Haval H6 GT será SUV cupê híbrido com torque de assustar Porsche Macan

Derivado do H6 PHEV, modelo também será híbrido plug-in, mas terá visual diferente, traseira exclusiva e pegada mais esportiva

LF

Por Leonardo Felix

03.01.2023 às 15:43

A GWM (Great Wall Motors) está intensificando seu plano de ingresso no mercado brasileiro. Após apresentar oficialmente o Haval H6 PHEV, um SUV híbrido plug-in de 393 cv, que será seu primeiro produto no país, a fabricante chinesa deu início a campanhas de publicidade.

Derivado do H6 PHEV, modelo também será híbrido plug-in, mas terá visual diferente, traseira exclusiva e pegada mais esportiva

Em uma delas, estrelada por Alok – e que você pode conferir no Instagram oficial da empresa –, o DJ aparece em uma das imagens à frente de um SUV com caimento traseiro diferente do H6 convencional. Trata-se do H6 GT, um SUV cupê derivado do primeiro, porém com desenho bastante modificado na dianteira e traseira exclusiva.

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O modelo foi rapidamente confirmado nesta terça-feira (3) pela própria GWM para nosso mercado. Terá pegada mais esportiva do que o irmão convencional. Segundo a empresa, o primeiro lote, com 41 unidades, já chegou ao país.

Embora a companhia fale em um 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos, os dados oficiais de potência e torque não foram revelados ainda. Os colegas da Autoesporte cravam que o H6 GT terá 426 cv de potência e 77,4 kgfm de torque. Apenas como comparação, um Porsche Macan tem 440 cv e 56,1 kgfm.

Assim como o H6 convencional, o GT será um híbrido plug-in (com recarga externa), com conjunto motriz formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de ciclo Miller, câmbio mecânico automático de duas marchas atrelado a um complexo sistema de transmissão chamado DHT, e motores elétricos sobre os dois eixos, formando tração integral.

A Mobiauto já explicou detalhadamente como esse conjunto funciona. O banco de baterias terá 34 kWh de capacidade, proporcionando cerca de 170 km de autonomia em modo apenas elétrico. Já o consumo no Inmetro já está homologado, pelo menos na fase de protótipo, em 18,2 km/l na estrada e 24,7 km/l na cidade.

Já vendido em mercados como Austrália, África do Sul e China – onde é conhecido como H6S –, o SUV cupê deve trazer um pacote específico para nosso mercado, assim como o próprio H6, incluindo elementos exclusivos de estilização exterior e acabamento interno, e motorização com calibragem única.

Externamente, há detalhes como pinças de freio e emblema GT na cor vermelha - diferente de unidades vendidas em outros mercados, todos os logotipos pretos na tampa traseira e emblema Haval com fundo preto na grade frontal. Os faróis são os mesmos do H6 PHEV, porém com grade e para-choque diferentes.

Por dentro, o desenho do painel e do console serão parecidos com os do irmão, incluindo um console em dois andares, porém com menos elementos em preto brilhante maior uso de couro Suede nos bancos e guarnições das portas, além de faixas que imitam fibra de carbono.

Será, ainda, o H6 GT o responsável por estrear a aguardada câmera de reconhecimento facial que a GWM promete trazer para o mercado brasileiro.

O lançamento acontecerá no primeiro trimestre de 2023, quase concomitantemente à chegada do H6 PHEV e antes do H6 HEV, um híbrido pleno (sem recarga externa) com menos potência e banco menor de baterias, previsto para surgir no segundo trimestre. Todos, por enquanto, virão importados da China.