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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Série limitada do GRMN Corolla passa dos US$ 60 mil, perde o banco traseiro e aposta em desempenho máximo nas pistas

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Toyota GRMN Corolla teve o seu preço divulgado no Japão. A versão mais radical já desenvolvida para a configuração hatch custa a partir de US$ 60.700 (cerca de R$ 338 mil em conversão direta), podendo chegar a mais de US$ 66.000 (aproximadamente R$ 368.000) com o acréscimo de opcionais e taxas no paíse asiático. Com isso, o esportivo se torna o Corolla mais caro já produzido em série.Como comparação, o GR Corolla convencional parte de US$ 35.677 (R$ 181.513) no Japão. Claro, que essas conversões não contemplam toda carga de impostos para carros no Brasil, já que por aqui o GR Corolla parte dos R$ 416.990 na versão Core e sai por R$ 461.990 na de topo Circuit.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-ganha-versao-com-cinco-pedais-exclusiva-para-autoescolas/10873" target="_blank">Toyota Corolla ganha versão com cinco pedais exclusiva para autoescolas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-pode-ter-motores-turbo-e-abandonar-visual-conservador/10658" target="_blank">Novo Toyota Corolla pode ter motores turbo e abandonar visual conservador </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-quest-tem-estrategia-de-nissan-kicks-play-para-vender-mais/10549" target="_blank">Toyota Corolla Quest tem estratégia de Nissan Kicks Play para vender mais </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-nota-maxima-no-teste-de-colisao-mais-baratos-que-renault-kwid/10316" target="_blank">5 carros com nota máxima no teste de colisão mais baratos que Renault Kwid </a> </li></ul>Em proporção, o GR Corolla mais barato vendido no Brasil é R$ 235.477 mais caro que o vendido no Japão, sem considerar a diferença ou tributação. Nessa lógica, o GRMN Corolla passaria facilmente dos R$ 650.000, valor próximo ao cobrado por um Ford Mustang Dark Horse.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>No entanto, a novidade terá apenas 730 unidades produzidas, que serão destinadas à América do Norte, Austrália e Japão. A entrega dos primeiros carros será feita aos clientes japoneses no início de 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695398312/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota ">Desenvolvido pela divisão esportiva Gazoo Racing, o GRMN Corolla recebeu diversas modificações para ampliar o seu desempenho nas pistas. O motor 1.6 turbo de três cilindros mantém os 304 cv de potência, mas o torque foi elevado para 40,8 kgfm. A transmissão segue sendo exclusivamente manual de seis marchas, sem previsão de uma opção automática, reforçando seu foco nos entusiastas.Além da atualização mecânica, o hatch ficou aproximadamente 30 kg mais leve com a adoção de capô e teto em fibra de carbono, além da eliminação do banco traseiro, transformando o modelo em um esportivo de apenas dois lugares. A Toyota também promoveu reforços estruturais na carroceria, atualizou a suspensão com amortecedores monotubo, revisou a direção e aprimorou o sistema de freios para suportar uso intenso em circuitos.O visual acompanha a proposta mais extrema. O GRMN Corolla traz um novo pacote aerodinâmico com capô dotado de saídas de ar, para-lamas alargados, grande aerofólio traseiro e rodas forjadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Segundo a fabricante, essas alterações foram desenvolvidas após testes realizados no circuito de Nürburgring, na Alemanha, para aumentar a estabilidade em alta velocidade e melhorar o comportamento dinâmico nas curvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695398495/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Na cabine, o ambiente também ficou mais voltado ao desempenho. O esportivo adota bancos dianteiros exclusivos, acabamento específico da linha GRMN e elimina completamente o banco traseiro, solução adotada para reduzir peso e reforçar sua vocação para as pistas. A simplória central multimídia de 8 polegadas foi mantida.O GRMN Corolla servirá como base para o futuro Corolla Morizo RR, que aproveitará boa parte das melhorias mecânicas desta versão, mas será equipado com a transmissão automática GR-DAT de oito marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lGJNrEwh2vg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla mais caro da história tem preço de Mustang e mais de 300 cv

Do primeiro Fiat nacional ao Punto T-Jet, veja modelos históricos da marca que podem ser encontrados por menos que um Mobi 0km 

Para comemorar os 50 anos da Fiat no Brasil, não faltam modelos que ajudam a contar a história da marca por aqui. Do estreante 147, primeiro carro produzido pela fabricante no país, ao Punto T-Jet, um dos esportivos nacionais mais lembrados pelos entusiastas, são muitos os modelos que marcaram época.Para os mais saudosistas, uma boa notícia: grande parte deles pode ser encontrada no<a href="https://www.mobiauto.com.br/?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gad_campaignid=19645914898&amp;gbraid=0AAAAACzwcdbmySH4BvirIW186iz3HePtS&amp;gclid=CjwKCAjw7KvTBhA6EiwAWnutYdY2d-CfFoPCSc4aIWFqTaYC4HlqnIGALdDcioRS3DNx2DQ81Gx05BoCQMQQAvD_BwE" target="_blank"> site da Mobiauto</a>. Mais do que isso: há exemplares antigos com baixa quilometragem para a idade, algo cada vez mais difícil de encontrar e que pode transformar um carro considerado “comum” em uma raridade.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-ultra-mhev-2027-diferencas-para-custar-menos-que-versao-diesel/11327" target="_blank">Fiat Toro Ultra MHEV 2027: diferenças para custar menos que versão diesel </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-quanto-custa-manter-a-versao-mais-barata-do-suv-cupe/11316" target="_blank">Fiat Fastback T200: quanto custa manter a versão mais barata do SUV cupê </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-tem-multimidia-de-tubo-e-porta-malas-maior/11229" target="_blank">Novo Fiat Fastback tem multimídia de “tubo" e porta-malas maior </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-tem-interior-revelado-e-aposta-alto-em-telas/11189" target="_blank">Novo Fiat Fastback tem interior revelado e aposta alto em telas </a> </li></ul>Mesmo assim, selecionamos modelos nessas condições, mas que, no valor final, custam menos do que um Fiat Mobi 0km, atualmente vendido a partir de R$ 85.490. Confira:<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/mg-belo-horizonte/fiat/147/1982/cl-1-050/detalhes/30633358" target="_blank">Fiat 147 CL 1.050 1982</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694739877/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Primeiro carro produzido pela Fiat no Brasil, o 147 foi o modelo que apresentou a marca aos brasileiros. Lançado em 1976, ele também ficou conhecido por ter sido o primeiro carro nacional equipado com motor movido a etanol, alguns anos depois. O exemplar selecionado, porém, é um CL 1.050 movido a gasolina.O motor 1.050 de quatro cilindros entrega cerca de 56 cv de potência, 7,9 kgfm e trabalha junto ao câmbio manual de quatro marchas. O modelo está longe de ser grande: são 3,63 metros de comprimento, 1,55 m de largura e 2,22 m de entre-eixos. Pequeno e leve, foi pensado para ser simples de conduzir e econômico.O anúncio é de uma unidade 1982 na versão CL, com 54.478 km rodados, na cor vermelha e anunciada por R$ 65.900.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/pr-arapongas/fiat/stilo/2008/sporting-1-8-8v-flex/detalhes/28082940?gclid=CjwKCAjw7KvTBhA6EiwAWnutYSCWd8oytKUAivLklX_YSjdo4mVOjmHAdLhDeXoZFk15UKiC3eIv9hoCbAEQAvD_BwE&amp;page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_date=1785438588825&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Fiat Stilo Sporting 1.8 8V 2008</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694740522/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">O Stilo chegou ao Brasil em 2002 para disputar espaço entre os hatches médios, mas ficou marcado por uma característica pouco comum para a época: o bom nível de equipamentos. Teto solar, computador de bordo e até alguns recursos eletrônicos mais avançados apareciam em determinadas versões.No caso do Sporting, a Fiat adicionou uma aparência mais esportiva, com rodas exclusivas, saias laterais e detalhes próprios. O motor 1.8 8V flex entrega até 114 cv de potência e 18,5 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas.Maior do que os hatches compactos da época, mede 4,25 m de comprimento, 1,76 m de largura e 2,60 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 380 litros.O exemplar anunciado é um Stilo Sporting 2008, com 115.000 km rodados, na cor preta e preço de R$ 32.900.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/fiat/palio/2000/elx-1-6-mpi/detalhes/28623408" target="_blank">Fiat Palio ELX 1.6 2000</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694743732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">O Palio foi criado para substituir o Uno como principal carro compacto da Fiat, mas construiu uma história própria. Poucos anos depois de seu lançamento, já estava entre os modelos mais vendidos do país e ajudou a marca a disputar diretamente o segmento de hatches populares.A versão ELX ficava acima das configurações básicas e, neste caso, leva o motor 1.6 MPI de quatro cilindros, com 106 cv de potência e 15,1 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas.O Palio ainda era um hatch compacto: mede cerca de 3,73 m de comprimento, 1,61 m de largura e 2,36 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem aproximadamente 280 litros.O anúncio selecionado é de um Palio ELX 1.6 2000, com 66.693 km rodados, anunciado por R$ 29.900.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/fiat/palio-weekend/2009/adventure-1-8-8v-flex/detalhes/30004118" target="_blank">Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 2009</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694749398/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Muito antes de os SUVs compactos dominarem as ruas, a Fiat já vendia carros de passeio com visual aventureiro. O Palio Weekend Adventure foi um dos responsáveis por popularizar essa receita, que combinava a carroceria de perua com suspensão mais alta, molduras plásticas e estepe preso à tampa do porta-malas.O motor 1.8 8V flex entrega até 114 cv de potência e 18,5 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas. A perua mede 4,30 m de comprimento, 1,72 m de largura e 2,46 m de entre-eixos.O principal destaque está no espaço. O porta-malas comporta cerca de 460 litros. A versão Adventure ainda trazia pneus de uso misto e uma aparência mais robusta.O exemplar anunciado é uma Palio Weekend Adventure 1.8 2009, com 110.398 km rodados, na cor verde e preço de R$ 45.870.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/rs-caxias-do-sul/fiat/punto/2014/t-jet-1-4-turbo/detalhes/20191875" target="_blank">Fiat Punto T-Jet 1.4 Turbo 2014</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694753194/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat ">Entre os carros desta lista, o Punto T-Jet é o que mais foge da proposta de um carro antigo apenas para passear. Lançado no Brasil em 2009, ele trouxe uma combinação que ainda era pouco comum entre os compactos nacionais: motor turbo, câmbio manual e desempenho esportivo.O 1.4 turbo de quatro cilindros entrega 152 cv de potência e 21,1 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,4 segundos.O hatch mede 4,06 m de comprimento, 1,72 m de largura e 2,51 m de entre-eixos. Além do motor mais forte, o T-Jet recebeu suspensão recalibrada, freios maiores e detalhes visuais exclusivos.O anúncio é de um Punto T-Jet 2014, com 155.700 km rodados, na cor preta e anunciado por R$ 57.900.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DW4hs4qUz5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat 50 anos: 5 carros com baixa quilometragem e mais baratos que um Mobi 

Posicionada logo acima da variante Active do SUV, a versão Sense do Kait recebe alguns itens a mais

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/nissan/kait" target="_blank">Nissan Kait</a> é vendido em seis versões com preços que partem dos R$ 119.990, na versão Active, até os R$ 152.990 na Exclusive. O Kait Sense sai por R$ 136.990, R$ 17.000 a mais que a opção mais básica do SUV. Vale o investimento?Quando o assunto é motorização, ambas as versões usam o motor 1.6 aspirado de até 113 cv de potência e 15,2 kgfm de torque, com câmbio automático do tipo CVT.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-exclusive-2026-quanto-custa-manter-a-versao-mais-cara-do-suv/11073" target="_blank">Nissan Kait Exclusive 2026: quanto custa manter a versão mais cara do SUV </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-advance-plus-2026-xx-fotos-da-versao-mais-barata-que-honda-wr-v/10505" target="_blank">Nissan Kait Advance Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que Honda WR-V </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-o-que-o-suv-melhorou-em-comparacao-ao-kicks-play/10185" target="_blank">Nissan Kait: o que o SUV melhorou em comparação ao Kicks Play </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-x-volkswagen-t-cross-qual-dos-suvs-compactos-entrega-mais/10898" target="_blank">Nissan Kait x Volkswagen T-Cross: qual dos SUVs compactos entrega mais? </a> </li></ul>Ainda na mecânica, os freios são a disco na dianteira e a tambor na traseira. A suspensão das versões é independente do tipo MCPherson na frente e eixo de torção atrás. Esse conjunto é mais simples, mas condiz com a proposta do Kait, além de oferecer manutenção mais barata.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695349959/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Nas rodas, nada muda, ambas as versões usam 17 polegadas e pneus de perfil 215/60. O SUV também permanece com seus 4,30 metros de comprimento e os 2,61 m de entre-eixos, que resultam em bom espaço interno. Por falar em espaço, o porta-malas de 432 litros é um dos diferenciais de série para todas as versões.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>Por fora, nenhuma alteração entre as variantes Active e Sense do Kait. Os únicos dois ganhos da versão Sense é a cobertura do porta-malas, o popular tampão e o melhor acabamento dos bancos, que ainda sim são de tecido.Nada de carregador de celular por indução. A novidade da central multimídia da Pionner só para as versões de topo. Em vez disso, as versões recebem uma multimídia de 8 polegadas da Nissan, mas já com pareamento sem fio para Android Auto e Apple Carplay.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695349617/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Tanto o Kait Active como o Sense ficam devendo um pacote mais completo de assistentes de condução e segurança. Só a partir da Sense Plus, o Kait oferta frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e assistente de manutenção em faixa.Porém, o Kait já conta com seis airbags de série desde a versão de entrada, assim como câmera traseira de estacionamento, ainda que com baixa resolução.Sendo assim, pagar R$ 17.000 a mais apenas por um tampão de porta-malas e revestimento melhor de tecido não é bom negócio. Ainda mais porque a versão Advance, por R$ 10.000 que a Sense, oferece mais:<ul><li>Carregador de celular por indução (wireless charger)</li><li>Console central com apoio de braço</li><li>Espelho retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Painel de instrumentos digital de 7"</li><li>Porta-revistas atrás do banco do passageiro</li><li>Duas portas USB-C traseiras (na Sense há apenas uma)</li><li>Vidros elétricos com função "one touch" e antiesmagamento em todas as portas</li><li>Abertura e fechamento dos vidros pela chave</li><li>Maçanetas internas cromadas</li><li>Rack de teto longitudinal na cor prata</li><li>Rodas de liga leve estilo "blades" de 17"</li><li>Bancos com revestimento em tecido "Signature"</li><li>Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres</li><li>Assistente de permanência/faixa</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HAhjNrtMH88?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kait Sense: vale pagar R$ 17 mil a mais pela versão acima da barata

Novas regras de emissões mudam o cenário de desempenho dos novos modelos

A poucos dias do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-sera-mais-fraco-mesmo-com-motor-hibrido-igual-ao-da-fiat-por-que/11331" target="_blank">seu lançamento, a Mobiauto apurou que o Jeep Avenger</a> será o primeiro modelo do Grupo Stellantis com motor T200, 1.0 turbo flex, com potência reduzida, para reduzir a tributação do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). E seguirá o mesmo caminho que o Chevrolet Sonic.Desde de julho de 2025 está em vigor o decreto do IPI Verde, que faz parte do Programa Mobilidade Verde e Inovação (MOVER). A medida endurece as regras de emissões e favorece os carros menos poluentes, com redução de impostos.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-sera-mais-fraco-mesmo-com-motor-hibrido-igual-ao-da-fiat-por-que/11331" target="_blank">Jeep Avenger será mais fraco mesmo com motor híbrido igual ao da Fiat; por quê?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-entra-em-pre-venda-com-motor-1-0-hibrido-mais-fraco-que-pulse/11326" target="_blank">Jeep Avenger entra em pré-venda com motor 1.0 híbrido mais fraco que Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-entra-em-pre-venda-com-motor-1-0-hibrido-mais-fraco-que-pulse/11326https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-entra-em-pre-venda-com-motor-1-0-hibrido-mais-fraco-que-pulse/11326" target="_blank">10 principais lançamentos para do 2º semestre de 2026 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Novo Jeep Avenger: motor híbrido vai fazer o SUV ser mais econômico?</a> </li></ul>Veja quais são critérios para receber o benefício:<ul><li>Veículos com menor potência terão a alíquota reduzida e modelos mais potentes terão acréscimo. Para ter direito ao IPI zero, o carro flex deve ter potência igual ou inferior a 115,6 cv (85 kW);</li><li>Veículos flex terão redução nas alíquotas. Enquanto, modelos com motores a gasolina e diesel, mesmo que híbridos, terão acréscimos;</li><li>Veículos que atingirem níveis de consumo mais eficientes são elegíveis para redução de até dois pontos percentuais;</li><li>Veículos que cumprirem requisitos de segurança, como resistência a impactos;</li><li>Veículos que atenderem a critérios de reciclabilidade terão redução de até dois pontos percentuais.</li></ul>A Mobiauto apurou que o Jeep Avenger terá 116 cv e não 130 cv como já vemos em outros modelos como a dupla da Fiat, Fastback e Pulse. Mas, para a redução ser coerente com os critérios, a expectativa é de que o SUV tenha na verdade 115,6 cv e os 116 cv sejam apenas um arredondamento. Outros modelos como Chevrolet Sonic e Onix já foram ajustados para se adequar à regra com motor 1.0 turbo flex com calibração para 115 cv. Mas, vale ressaltar que apesar da mudança de potência o torque deve permanecer de 20,4 kgfm.<h2>Mais carros terão o motor?</h2>A expectativa é que depois do Avenger, mais modelos equipados com motor T200 como CItroën C3, Citroën Basalt, Fiat Fastback, Fiat Pulse, Peugeot 208 e Peugeot 2008 também sofram com a perda de potência em algum momento na atualização da linha.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Avenger terá truque de Sonic para pagar menos imposto

Segunda geração do SUV já foi revelada na Europa e reserva um detalhe curioso para guardar o pneu reserva

A nova geração do Fiat Fastback não vai ter surpresas para os donos quanto ao socorro dos pneus. Nada de kit de reparos, o SUV vai manter a tradição e oferecer o estepe, só que ele estará em um local pouco comum – fora do veículo.Esqueça! Para quem está acostumado a abrir a tampa do porta-malas e encontrar o pneu reserva na base do bagageiro, o estepe não estará lá. Isso porque o novo Fastback vai acomodar o pneu no assoalho do veículo, mas do lado de fora.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-x-vw-nivus-sense-o-que-os-suvs-entregam-por-r-119-990/11339" target="_blank">Fiat Fastback T200 x VW Nivus Sense: o que os SUVs entregam por R$ 119.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-quanto-custa-manter-a-versao-mais-barata-do-suv-cupe/11316" target="_blank">Fiat Fastback T200: quanto custa manter a versão mais barata do SUV cupê</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-veja-o-que-sabemos-sobre-a-renovacao-do-suv-cupe/11274" target="_blank">Novo Fiat Fastback: veja o que sabemos sobre a renovação do SUV cupê</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-tem-multimidia-de-tubo-e-porta-malas-maior/11229" target="_blank">Novo Fiat Fastback tem multimídia de “tubo" e porta-malas maior</a> </li></ul>Isso mesmo, como geralmente é encontrado nas picapes por conta da caçamba, o estepe do Fastback ficará posicionado sob o assoalho do porta-malas. A confirmação veio após imagens do xxxxx em que o Fastback está em transporte no caminhão cegonha.É possível ver o pneu reserva ao lado do bocal de saída do escapamento.Com isso, é inevitável pensar nessa solução para o Brasil e em tudo que isso pode gerar. Com o estepe localizado fora do veículo, o furto do pneu reserva fica ainda mais facilitado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule o financiamento na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695244731/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Walter Vayr/Facebook"> No entanto, vale lembrar que o SUV renovado chegará esse ano ainda, primeiro na Europa. Por lá, a Fiat batizou o Fastback de Grizzly Fastback junto do Fiat Grizzly, este último um SUV de sete lugares.Ambos usam a mesma plataforma Smart Car, uma evolução da base CMP usada nos modelos da Citroën e Jeep Avenger. No Brasil, a estreia da estrutura será no Fiat Argo X, chamado de Grande Panda na Europa.<h2>Novo Fastback no Brasil?</h2>Ainda não há confirmação por parte da Fiat brasileira, pois o Fastback em sua segunda geração tem a expectativa de lançamento para 2027 ou até 2028. E nem tudo que será oferecido no Fastback europeu chegará para versão brasileira que será fabricada em Betim (MG).No Grande Panda, por exemplo, que será Argo X por aqui, o estepe não é um item de série nas versões híbridas, elétricas e a combustão na Itália. O pneu reserva do tipo temporário é vendido como acessório.Em vez disso, a marca oferece um kit de reparos. Na versão elétrica, o espaço do bagageiro é ainda menor, 361 litros, por conta da bateria no assoalho, enquanto as versões híbridas e a combustão entregam 412 litros.Na última semana, durante a celebração dos 50 anos das Fiat no Brasil, o presidente da Stellantis para América do Sul, Herlander Zola, reforçou que o foco da montadora está em “atender às necessidades dos clientes e ampliar nossa presença em um segmento altamente estratégico”.A mensagem foi dita por Zola durante a revelação da escolha do nome Argo X para o Brasil, como representante do projeto global do Grande Panda.Nesse sentido, é necessário aguardar a chegada do novo Fastback para saber qual alternativa a Fiat vai adotar para a segunda geração do SUV que será vendida por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5gIA9Z0SYZ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback terá truque de picape média para guardar estepe

Linha 2027 do T-Cross traz como principal mudança a troca do câmbio automático de seis para oito marchas

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/t-cross" target="_blank"> VW T-Cross </a>antecipou uma novidade importante na mudança ano/modelo para linha 2027. Isso porque o configurador do SUV no site da marca exibiu que o T-Cross com motor 1.0 turboflex, o 200TSI, trocou o câmbio automático de seis marchas para um de oito. Na prática, o que muda no SUV?Primeiro que o T-Cross ficou mais rápido. Com a transmissão de oito marchas, o SUV passou a acelerar de 0 a 100 km/h em 10 segundos com etanol e 10,4 s com gasolina. Enquanto que com a caixa de seis marchas, o tempo era de 10,4 segundos e 10,9 s, respectivamente.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/volkswagen-planeja-rival-para-toyota-sw4-e-chevrolet-trailblazer-entenda/11337" target="_blank">Volkswagen planeja rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer; entenda </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-fica-mais-barato-na-linha-2026-veja-novos-precos/11195" target="_blank">Volkswagen T-Cross fica mais barato na linha 2026; veja novos preços </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-200-tsi-e-mais-completo-que-versao-sense-o-que-ele-tem-em-58-fotos/10647" target="_blank">VW T-Cross 200 TSI é mais completo que versão Sense; o que ele tem em 58 fotos </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-200-tsi-e-mais-completo-que-versao-sense-o-que-ele-tem-em-58-fotos/10647" target="_blank">Novo T-Cross indiano: o que queríamos dele no SUV brasileiro </a> </li></ul>Muda também o desempenho, com a velocidade máxima do T-Cross que passa de 188 km/h para 192 km/h, agora com a transmissão atualizada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695181276/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Volkswagen">Em tese, a troca do câmbio AQ250 para o AQ300 da Aisin e, como consequência, as duas marchas a mais tem para oferecer um funcionamento mais suave para o motor 1.0 de três cilindros, o que requisita menos esforço e promete melhorar o consumo de combustível. Ainda que a montadora não tenha divulgado os números oficiais.Com maior número de marchas, a marca tem mais opções para escalonar as trocas e fazer o motor atuar mais confortavelmente, além de trabalhar melhor a faixa de torque dos 20,4 kgfm disponíveis.<h2>E o motor 1.4?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695181550/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Volkswagen">No configurador da marca, a linha 2027 do T-Cross não aponta mudanças no câmbio das versões com motor 250 TSI. Na linha do SUV, apenas as topo de linha Highline e Extreme utilizam o 1.4 TSI de até 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Com isso, permanece o câmbio automático de seis marchas.Uma curiosidade é que o código da transmissão da Aisin entrega o quanto o câmbio aguenta de torque. Por exemplo, o AQ250, utilizado no motor 1.4 turbo do T-Cross suporta até 250 nm, o que convertendo para kgfm chega aos 25,5.Mesma coisa do AQ 300, que suporta 30,5 kgfm.<h2>Torque dos 1.0 vai aumentar?</h2>O configurador da Volkswagen mantém para linha 2027 do T-Cross os 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque para os motores 1.0 turbo. Como já dito, o foco da troca do câmbio é voltado para ter uma melhora no desempenho, mas sem prejudicar o consumo de combustível.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kXEHuipvuDY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross chega à linha 2027 mais rápido por causa do novo câmbio automático

SUV terá menos de 4 metros de comprimento, mas visual inspirado no Duster deixa as dimensões em segundo plano 

Ter um carro compacto, mas com porte de modelo maior, virou uma das estratégias mais usadas pelas fabricantes. O futuro Fiat Argo X seguirá esse caminho: oficialmente um hatch, ele terá uma silhueta que pode disfarçá-lo de SUV. E a Renault parece preparar uma receita parecida para o Bridger, novo utilitário compacto que já <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mini-duster-renault-bridger-e-registrado-no-brasil-com-estilo-caixote/11231" target="_blank">teve seu desenho registrado no Brasil</a>.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-bridger-e-jipe-a-la-defender-com-base-de-kardian-e-hibrido-como-duster/10438" target="_blank">Apresentado inicialmente como um carro-conceito</a>, o Bridger chama atenção justamente por tentar entregar uma presença maior do que suas dimensões sugerem. Segundo a própria Renault, o modelo terá bom aproveitamento interno, cerca de 400 litros de porta-malas e menos de quatro metros de comprimento, medida que reforça sua proposta de SUV compacto.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-5-opcoes-automaticas-do-suv-por-menos-de-r-90-mil/11330" target="_blank">Renault Duster: 5 opções automáticas do SUV por menos de R$ 90 mil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-qual-o-valor-certo-para-comprar-ou-vender/11309" target="_blank">Renault Duster: qual o valor certo para comprar ou vender? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-com-a-niagara-como-ficara-a-vida-da-picape-no-brasil/10081" target="_blank">Renault Oroch: com a Niagara, como ficará a vida da picape no Brasil? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-renault-niagara-aparece-pela-1-vez-em-versao-de-producao/9843" target="_blank">Flagra: Renault Niagara aparece pela 1ª vez em versão de produção </a> </li></ul>Ainda assim, basta olhar para o desenho para perceber que a ideia não é parecer realmente um compacto. A dianteira alta, os para-lamas largos e a carroceria marcada por linhas mais quadradas criam uma aparência robusta, mesmo com dimensões reduzidas.É uma estratégia semelhante à do Argo X. O futuro hatch será inspirado no Fiat Grande Panda, vendido na Europa, e adotará elementos normalmente associados aos SUVs, como maior altura em relação ao solo, postura mais musculosa e contornos mais retos, quase “de caixote”, em uma proposta que lembra o estilo do Jeep Renegade dentro das opções de SUVs.<h2>Uma espécie de “mini Duster”</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694724043/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault ">O apelido de “mini Duster” não surgiu apenas por conta do porte. O Bridger tem uma identidade visual bastante próxima do Duster vendido atualmente na Índia, que recebeu um desenho mais moderno e diferente do modelo conhecido no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694725204/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Além das linhas mais quadradas e da aparência robusta, a semelhança aparece na proposta mais futurista. Na dianteira, os faróis têm desenho exclusivo e são divididos em dois níveis. A grade traz o logotipo da Renault ao centro, que ganha mais destaque por causa do visual minimalista do conjunto.Quem olha para o Duster indiano encontra um SUV urbano, mas com certa pegada de jipão. No Bridger, essa característica também aparece. Além dos racks de teto, das caixas de roda saltadas e da estrutura herdada do Duster, o modelo traz o estepe instalado na traseira, detalhe que adiciona aquele famoso “temperinho” off-road ao visual.A principal diferença está, primeiramente, no tamanho. O Bridger terá menos de quatro metros de comprimento, enquanto o Duster indiano mede 4,34 m. O SUV maior também tem 1,81 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.A segunda diferença deve estar no preço. O Bridger é cotado para ocupar uma faixa mais acessível da linha da Renault.<h2>Vem ao Brasil?</h2>O modelo foi desenvolvido inicialmente para a Índia, mas faz parte de uma estratégia internacional da Renault. A previsão é que a versão de produção comece a ser fabricada por lá a partir de 2027, com possibilidade de expansão para outros mercados.Por enquanto, porém, a Renault não confirmou a venda do Bridger no Brasil. O registro do desenho industrial no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) protege o visual do modelo, mas não representa, por si só, uma confirmação de lançamento.Caso venha ao Brasil, o Bridger poderá entrar em uma das categorias mais disputadas do mercado, contra modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Bridger: mini Duster usará estratégia de Argo X para parecer maior

Projeto para SUV de sete lugares baseado na Amarok pode sair do papel

Não é novidade que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen" target="_blank">Volkswagen </a>planeja expandir sua gama de SUVs para um modelo maior do que o Tiguan, baseado na Amarok. Mas depois de tantos anos no papel, o projeto pode enfim chegar às concessionárias, graças às parcerias joint-venture com a SAIC e Ford.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-suv-projeto-interno-tinha-sete-lugares-e-seria-rival-de-sw4/9692" target="_blank">Ano passado, a ambição da marca alemã de trazer um rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer foi revelada. </a>A expectativa era de que o lançamento acontecesse em meados de 2011, no entanto não foi para frente devido a custos elevados que na época não justificariam as vendas.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2027-estreia-novo-cambio-nas-versoes-com-motor-1-0-turbo/11312" target="_blank">Volkswagen T-Cross 2027 estreia câmbio de 8 marchas nas versões 1.0 turbo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-cross-x-byd-atto-2-como-o-t-cross-eletrico-se-sai-contra-o-suv-chines-compare/11298" target="_blank">VW ID.Cross x BYD Atto 2: como o T-Cross elétrico se sai contra o SUV chinês; compare</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-saveiro-como-a-picape-se-reinventou-para-seguir-viva-antes-da-tukan/11300" target="_blank">Volkswagen Saveiro: como a picape se reinventou para seguir viva antes da Tukan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-golf-estreia-sistema-hibrido-similar-ao-da-toyota-para-rodar-21-km-l/11291" target="_blank">VW Golf estreia sistema híbrido similar ao da Toyota para rodar 21 km/l</a> </li></ul>Mas o cenário mudou e hoje a Volkswagen possui marcas parceiras que podem ajudá-la a executar o projeto. No mercado global a Amarok usa a mesma base que a Ford Ranger e na América do Sul a caminhonete será baseada na chinesa, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/saic-maxus-terron-9-30-fotos-exclusivas-da-picape-base-da-nova-vw-amarok/8209" target="_blank">SAIC Maxus eTerron 9</a>. <h2>Projeto Atacama</h2>Apesar da nova geração da Amarok desenvolvida para a América do Sul ainda aguardar o lançamento, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-estuda-fabricar-na-argentina-suv-de-7-lugares-derivado-da-futura-amarok/10989" target="_blank">a imprensa argentina já adiantou que existe a possibilidade de desenvolvimento para um SUV baseado no modelo chinês também com produção local em General Pacheco (ARG). </a>De acordo com o portal <a href="https://arodarpost.com.ar/volkswagen-define-el-proyecto-atacama-la-produccion-en-la-argentina-de-la-version-suv-de-la-nueva-pick-up-amarok/" target="_blank">A Rodar Post</a>, o modelo batizado de Projeto Atacama é parte do investimento de U$ 580 milhões para o desenvolvimento da Volkswagen Argentina até 2028 e tem previsão de início de produção para o final de 2026. A expectativa é de que o novo SUV herde a estrutura de chassi sobre longarinas da nova Amarok, assim como os componentes interno de cabine e conjunto mecânico híbrido previsto para a picape. Apesar dos rumores, não existe uma confirmação oficial da Volkswagen para o lançamento do SUV derivado da picape. No entanto, afirma que avalia novos projetos para a região dentro da estratégia de longo prazo. <h2>Será maior que SW4?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694680981/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Caso aprovado, o Projeto Atacama estará para Amarok como o SW4 está para Hilux. O que significa que o SUV será em torno de 50 centímetros menor do que a picape, como também acontece com Trailblazer e S10. Mas diferente das veteranas que medem 5,32 m e 5,36 m de comprimento, respectivamente, a caminhonete chinesa tem 5,50 m. Então, a expectativa é de que o SUV supere os 4,80 m de comprimento e se aproxime mais das dimensões do GWM Haval H9, por exemplo, que tem 4,95 m. O mesmo deve acontecer com espaço interno. Enquanto Hilux e S10 tem 3 m de entre-eixos, a Maxus eTerron 9 tem 3,30 m. O que significa que se bem aproveitado, o interior pode ser ainda mais espaçoso. <h2>Motorização híbrida?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694680459/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Projeção/IA Copilot"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-hibrida-tudo-o-que-sabemos-sobre-a-nova-geracao-da-picape/11136" target="_blank">A nova geração da Amarok deve estrear ainda em 2026 na América do Sul</a>. Detalhes sobre como será o modelo ainda estão sob sigilo, mas sabemos que a picape será híbrida. A expectativa é de herde a motorização já conhecida do Audi Q5 na Europa. Por lá, o motor V6 turbodiesel trabalha em conjunto com um propulsor elétrico no sistema híbrido leve (MHEV) de 48V que traciona o carro e pode recuperar 25 kW de energia durante as desacelerações. O conjunto rende ao todo 300 cv e 59,1 kgfm. Independente da mecânica escolhida pela Volkswagen para a nova Amarok, ela deverá ser replicada no novo SUV.<h3>SUV da Amarok à la Ranger</h3>Além do modelo esperado para a América do Sul, no mercado global a Amarok pode ter o novo SUV graças a base do Everest, que é o utilitário baseado na Ranger. No entanto, não deverá ser o mesmo modelo que chegará ao Brasil, por exemplo. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen planeja rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer; entenda

Picape intermediária baseada no Boreal chega em breve contra Fiat Toro e VW Tukan

Se um dia a Fiat Toro liderou as vendas com folga no segmento de picapes intermediárias, o reinado com pouca concorrência está com os dias contados. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-tera-5-rivais-no-brasil-sendo-quatro-hibridas-entenda/10794" target="_blank">Cinco lançamentos são aguardados até 2027</a> e o primeiro deles será a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-sera-apresentada-em-setembro-veja-tudo-que-sabemos/11234" target="_blank">Renault Niagara</a>. O modelo já roda em testes pelo Brasil e se prepara para a estreia em setembro.No último flagra registrado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DbYQGj3pMWt/?igsh=M3QycHh5bnhnYmUz" target="_blank">@placaverde</a> a picape é vista ainda camuflada, mas sem truques para disfarçar carroceria <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-renault-niagara-intensifica-testes-pra-ser-picape-do-boreal/9869" target="_blank">como já vimos anteriormente</a>. O que indica que será revelada em breve e logo, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-tem-futuro-definido-com-a-chegada-da-niagara/11047" target="_blank">Oroch deixará o portfólio da marca</a>.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-sera-apresentada-em-setembro-veja-tudo-que-sabemos/11234" target="_blank">Renault Niagara será apresentada em setembro; veja tudo que sabemos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-tera-suspensao-mais-refinada-que-a-boreal/10231" target="_blank">Nova Renault Niagara terá suspensão mais refinada que a Boreal </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-com-a-niagara-como-ficara-a-vida-da-picape-no-brasil/10081" target="_blank">Renault Oroch: com a Niagara, como ficará a vida da picape no Brasil? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-renault-niagara-aparece-pela-1-vez-em-versao-de-producao/9843" target="_blank">Flagra: Renault Niagara aparece pela 1ª vez em versão de produção </a> </li></ul>Apesar do visual inspirado no Boreal, a Niagara terá suspensão mais refinada que a Boreal - multilink e não eixo de torção, assim como a Fiat Toro. O que indica que seguirá um caminho diferente da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tukan-e-flagrada-com-suspensao-de-strada-para-levar-mais-peso-que-toro/10852" target="_blank">Volkswagen Tukan</a>, com o modelo mais voltado para o conforto do que capacidade de carga.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694676495/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@placaverde">Vale lembrar que hoje a Oroch também é equipada com esse conjunto e pode carregar até 683 kg de peso. Portanto, a nova picape deverá entregar números semelhantes ou maiores. A nível de comparação, Fiat Toro nas versões flex sem eletrificação pode levar até 750 kg.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> <h2>Como será a Niagara?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694674977/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Já vista de forma conceitual no Rio de Janeiro e no Salão do Automóvel de São Paulo, a Niagara dará continuidade a nova fase de design iniciada pelo Kardian em 2024 no Brasil. E sua principal inspiração será o Boreal, que não apenas compartilhará a plataforma RGMP, como também o visual externo e acabamento interno. Então, podemos esperar que a nova picape da Renault seja uma das mais refinadas da categoria em termos de sofisticação de cabine. Afinal, o SUV médio enche os olhos quando o ao abrir a porta e inclui desde o acabamento com materiais macios ao toque até a manopla de câmbio do tipo joystick.<h2>Será híbrida?</h2>Diferente das rivais, a Niagara deve seguir um caminho que inicialmente não inclui eletrificação. E deve ter sob o capô o mesmo conjunto motor do Boreal, 1.3 turbo flex de 163 cv e 27,5 kgfm, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara chegará em setembro com truque de Toro contra Tukan

O que já sabemos sobre o novo SUV elétrico da GWM

Enquanto no Brasil todos os modelos da GWM são vendidos sob o mesmo logotipo, com variações apenas entre nomes como Ora 03 e Haval H6, na China tanto a Ora quanto a Haval funcionam como marcas independentes, ainda que controladas pela GWM. E por lá, a marca Ora se prepara para receber seu primeiro SUV elétrico na família. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-ganha-versao-suv-contra-byd-yuan-pro/9230" target="_blank">Como já antecipado pela Mobiauto</a>, antes mesmo de ser confirmado pela montadora, o modelo foi flagrado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) no início do mês. Pouco depois, a GWM Ora confirmou o lançamento e promoveu até uma votação para batizar seu primeiro SUV. E a nomenclatura escolhida foi Ora 5, descartando seu apelido provisório de “Ora Cat”.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-ganha-versao-suv-contra-byd-yuan-pro/9230" target="_blank">GWM Ora 03 ganha versão SUV contra BYD Yuan Pro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-x-byd-dolphin-x-gwm-ora-03-compare-os-compactos-eletricos/9242" target="_blank">Chevrolet Spark x BYD Dolphin x GWM Ora 03: compare os compactos elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comprar-um-gwm-vale-a-pena-quem-comprou-responde/9052" target="_blank">Comprar um GWM vale a pena? Quem comprou responde</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-eletricos-mais-vendidos-em-julho-de-2025/8984" target="_blank">15 carros elétricos mais vendidos em julho de 2025</a></li></ul>Com o nome escolhido, a data de lançamento do Ora 5 também foi decidida e está marcada para a próxima quinta-feira, 25 de setembro. A estreia acontecerá durante o evento “Natural Aesthetics Design Appreciation”, na China.<h2>Como é o GWM Ora 5</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/573159114" width="251px" title="GWM Ora 5 2026">Visualmente o Ora 5 é bastante similar ao seu irmão Ora 03, com a mesma identidade visual e design do hatch compacto. Mantendo a frente arredondada, faróis em formato de círculo e a traseira minimalista com a lanterna formada apenas por uma “linha” horizontal no para-brisa. A grande diferença está nas dimensões e na base do para-choque, que possui entradas de ar maiores.Suas medidas são de SUV compacto, consideravelmente maiores que as já conhecidas do hatch:<ul><li>Comprimento: 4,47 metros</li><li>Largura: 1,88 metros </li><li>Altura: 1,64 metros</li><li>Entre-eixos: 2,72 metros</li></ul>Para efeito de comparação, o Ora 03 mede 4,23 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m entre-eixos. Medidas que já são consideradas bastante generosas para o segmento que e devem ser ainda melhor aproveitadas no SUV.No pacote de itens de segurança, o Ora 5 ainda terá versões equipadas com o sensor LiDAR (Light Detection and Ranging ou detecção de luz e alcance, em tradução livre), que é montado no teto, que é essencial direção autônoma do veículo.Sob o capô, ainda não foram divulgadas todas as especificações técnicas do SUV. Porém, sabemos que ele será um elétrico de cerca de 201 cavalos de potência, emparelhado com uma bateria de fosfato de ferro e lítio produzida pela subsidiária da GWM, SVOLT, também conhecida como Honeycomb Energy. E segundo dados de homologação, o Ora 5 terá velocidade máxima de 170 km/h e terá uma vasta gama de versões que contarão com diversas opções de design de rodas, inclusão do sistema LiDAR e variações de cores.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7vBTpwAwo78?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>