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Geely EX2: carro elétrico mais vendido da China pode repetir o feito no Brasil

SUV faz sucesso em seu país de origem e aposta no custo-benefício para vencer rivais conterrâneo
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12.12.2025 às 07:33
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O BYD Dolphin MIni é o modelo elétrico mais vendido do Brasil. O hatch domina o mercado desde que chegou por aqui, em 2024, no entanto, o subcompacto pode ter encontrado no país um novo concorrente à altura, o Geely EX2, que estreou por aqui em novembro.

Em seu primeiro mês de vendas, o recém-lançado emplacou 835 unidades, o número é menor do que o do Dolphin Mini emplacados (2.881). Mas, o suficiente para vender mais que o BYD Dolphin que fechou o 11º mês do ano com 802 unidades vendidas.

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Os números mostram um pouco da força do EX2, mas isso não é algo nacional. Na China, o modelo não é só o elétrico, mas sim, o carro mais vendido do país. Como referência, no primeiro semestre do ano, o Geely Geome Xingyuan (como é conhecido na China) emplacou 204.940 unidades.

Claro que a missão de ser o modelo ser o mais vendido do país mais. Mas entre os elétricos, o Geely EX2 deverá incomodar o Dolphin Mini e sua maior força para isso acontecer está em seu porte e preço.

BYD Dolphin Mini x Geely EX2 x BYD Dolphin versões:

BYD Dolphin Mini

  • GS - R$ 119.990
  • GL - R$ 118.990

Geely EX2

  • Pro – R$ 119.990
  • Max – R$ 135.100

BYD Dolphin

  • Dolphin GS – R$ 149.990
  • Dolphin Plus - R$ 184.800

BYD Dolphin Mini x Geely EX2 x BYD Dolphin dimensões:

BYD Dolphin Mini

  • Comprimento: 3,78 metros
  • Largura: 1,71 m 1,58
  • Altura: 1,58 m
  • Entre-eixos: 2,50 m

Geely EX2

  • Comprimento: 4,13 metros
  • Largura: 1,80 metros
  • Altura: 1,57 metros
  • Entre-eixos: 2,65 metros

BYD Dolphin

  • Comprimento: 4,12 metros
  • Largura: 1,77 m
  • Altura: 1,57 m
  • Entre eixos: 2,70 m

Uma arma acaba sendo a versão de entrada do EX2 que é vendida com o mesmo valor da opção mais cara do Dolphin Mini. Dessa forma, o Geely EX2 consegue rivalizar com os dois produtos da BYD ao mesmo tempo.

Agora, falando da motorização, no Geely EX2 ambas as versões são equipadas com o mesmo conjunto: motor elétrico de 116 cv de potência e 15,2 kgfm de torque. Sua bateria é de 39,4 kWh, o que garante 289 km de autonomia, segundo o Inmetro.

No BYD Dolphin Mini são 75 cv e 13,7 kgfm, a bateria é de 30 ou 38 kWh, fazendo com que a autonomia possa ser de 250 ou 280 km. Já no Dolphin são duas motorizações bem diferentes, a primeira equipa a versão GS e rende 95 cv e 18,3 kgfm, a bateria é 44,9 kWh e 291 km de autonomia

Já no Dolphin Plus são 204 cv e 31,6 kgfm, a bateria é de 60,48 kWh, o que garante ao hatch uma autonomia de 330 km.

Ainda é muito cedo para afirmar se o Geely EX2 irá conseguir a liderança entre o mercado de elétricos. Mas de fato, o modelo já teve um bom início de vendas, e tem tempo suficiente para tentar se consolidar no mercado. Além do fato de que com um único produto a Geely conseguiu afetar diretamente dois produtos da BYD, sua rival e conterrânea.

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Jornalista Automotivo

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Formado em jornalismo desde 2024, sempre gostou muito do mundo automotivo, além de esporte e velocidade. Tem o prazer em se comunicar e levar informações para as pessoas.