Flagra: Renault Niagara aparece pela 1ª vez em versão de produção

A Renault Niagara será lançada no mercado brasileiro no segundo semestre de 2026, informação já foi confirmada pela própria Renault. A picape, que não passava de um conceito, agora foi flagrada pela primeira vez em testes nas ruas, conforme imagem publicada pelo colega Renato Maia, da página Falando de Carro.

O modelo é construído sobre a plataforma RGMP (Renault Modular Group Platform), dessa forma, irá ser um produto monobloco, como Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick. Vale ressaltar que a base é a mesma encontrada no Renault Boreal, SUV médio lançado neste ano no Brasil.

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O primeiro flagra da picape em versão de produção aponta que ela terá design próximo do protótipo, mas que beberá bastante das linhas do Boreal.

Reprodução/FalandodeCarro

Visto de perfil, a picape terá um truque do Boreal: as maçanetas traseiras estão posicionadas entre o vidro da porta e a coluna C. Ainda que no protótipo exista um ressalto na porta traseira, é provável que seja apenas uma camuflagem para esconder mais este detalhe.

A traseira está bem camuflada, mas no flagra é possível identificar as lanternas com assinaturas de LED, ainda que não seja possível desvendar o seu formato.

A Niagara já sabe em quem mirar após seu lançamento: a Fiat Toro. Ela é líder no segmento de picapes intermediarias. Curiosamente, em uma das imagens registradas é possível ver a picape lado a lado com o modelo da fabricante italiana, entregando uma boa referência sobre suas medidas.

Reprodução/FalandodeCarro

O esperado é que a picape utilize o propulsor 1.3 turbo flex, desenvolvido pela Horse, que rende até 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Ele já é usado em Duster, Oroch e Boreal, e deve estar na picape acompanhado do câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas. 

Em relação as dimensões, segundo a Renault, a plataforma RGMP permite o desenvolvimento e produção de veículos com comprimentos entre 4 e 5 metros. Em relação ao entre-eixos, a base oferece quatro medidas entre 2,6 e 3 metros, e levando em consideração a medida da picape da marca italiana, podemos esperar por um entre-eixos próximo da medida máxima da plataforma.

Reprodução/FalandodeCarro

Ainda falando sobre a plataforma, a RGMP permite tanto a adoção de sistemas de propulsão convencionais ou híbridos E-Tech (híbrido leve, 100% híbrido e do tipo plug-in). No entanto, não há informações se a picape será eletrificada, mesmo que essa expectativa exista, tendo em vista que o Boreal deve receber motorização com adição de motor elétrico.

Apesar de ter sido flagrada no Brasil, a picape virá para o país importada. Uma vez que a produção do modelo será na Argentina, mais precisamente na fábrica de Santa Isabel, em Córdoba.

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