Flagra: Chevrolet Tracker RS dá as caras pela primeira vez. Veja o que já sabemos

SUV mais vendido do país ganhará uma inédita co NF configuração com apelo esportivo

LF

07.02.2023 às 15:53

Parecia uma terça-feira comum para o time de Conteúdo da Mobiauto. O repórter Renan Bandeira trafegava na Rodovia dos Imigrantes, que liga a capital ao litoral Sul do Estado, a fim de devolver um veículo de frota. De repente, passou por ele como um canhão um protótipo levemente camuflado do Chevrolet Tracker RS.

“Não conseguimos nem ter tempo de sacar o celular direito para fotografar, porque ele estava muito rápido e cortando todo mundo. Nos pegou totalmente de surpresa. Meu irmão estava no banco do passageiro e só deu tempo de fazer essa imagem”, comentou.

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Segundo Bandeira, o protótipo carregava camuflagens zebradas em apenas alguns pontos da carroceria: grade, parte inferior dos faróis e para-choques dianteiro e traseiro, além de logotipos da carroceria.

Trata-se mesmo do Tracker RS, versão esportivada do SUV compacto que segue a mesma cartilha do Onix RS e deve ser lançado no Brasil ainda este ano. A informação original a respeito da chegada do projeto ao nosso mercado é do Autos Segredos.

Com o flagra, o primeiro da versão no país, temos praticamente certo que o Tracker RS terá as mesmas mudanças visuais que o modelo homônimo recebe na China: faróis, lanternas, rodas, capas dos retrovisores externos e insígnias da marca escurecidos, grade com divisórias em colmeia e elementos em preto brilhante no lugar de cromado e do prata fosco na própria grade e nos para-choques.

O protótipo não possuía nenhum tipo de spoiler ou aerofólio traseiro, assim como o Tracker RS chinês não tem. Os pneus tampouco pareciam ter dimensões e tala diferente dos de um Tracker Premier.

Ainda segundo o Autos Segredos, o motor será o mesmo 1.2 turbo flex da atual versão Premier, com câmbio automático de seis marchas. São 132 cv de potência com gasolina e 133 cv com etanol, sendo 19,4 e 21,4 kgfm de torque, respectivamente, em uma usina turbinada de três cilindros com 12 válvulas e sem injeção direta de combustível.

Resta saber como ficará o interior do SUV, visto que na Ásia a GM aplicou um painel com quadro de instrumentos digital e central multimídia integradas, além de um console central elevado com manopla de câmbio exclusiva e freio de estacionamento eletrônico.

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Nossa aposta é que o interior do Tracker RS brasileiro será mais singelo, com o mesmo console atual e leves estilizações de caráter esportivo, como dupla costura na cor vermelha, espalhadas por pontos como volante, painel e bancos.

O envolvente da central multimídia da nova Montana, em preto brilhante e integrado ao cluster, seria uma boa pedida como diferencial da versão. O lançamento do Chevrolet Tracker RS, já como linha 2024, deve ocorrer no segundo semestre.