Fiat Mobi Like 2025: quanto custa manter o hatch por ano?
A linha 2025 do Fiat Mobi ganhou algumas mudanças para deixar o hatch ainda competitivo. Embaixo do capô, o compacto vem com 1.0 Firefly nas duas versões (Like e Trekking). Direção elétrica e ajuste de altura também foram adicionados para facilitar a vida do motorista. Mas após a compra, será que o Mobi ainda é sustenta sua proposta do custo x benefício?
A Mobiauto colocou todos os gastos fixos de um dono de Mobi Like e no final você verá se manter o hatch compacto cabe no bolso ou não.
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Fiat Mobi Like 2025 – ficha técnica
Motor: 1.0 Firefly flex, dianteiro, transversal,
três cilindros 8V, flex
Taxa de compressão: 13,2:1
Potência: 71 cv (gasolina) 6.000 rpm / 75 cv (etanol) a 6.000 rpm
Torque: 10 kgfm a 3.250 rpm (gasolina) / 10,5 kgfm a 3.250 rpm
(etanol)
Peso/potência: 12,6 kg/cv
Peso/torque: 90,3 kg/kgfm
Câmbio: manual de cinco marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 14,7 s (gasolina/etanol)
Velocidade máxima: 164 km/h (gasolina/etanol)
Dimensões: comprimento, 3.596 mm; entre-eixos 2.304 mm; largura, 1.666 mm; altura, 1.523 mm; volume útil da caçamba (até o limite da carroceria): tanque de combustível, 47 litros; porta-malas 200 litros
Dados técnicos: direção elétrica; suspensões tipo McPherson com rodas independente (dianteira) e eixo rígido (traseira); freios a disco ventilados (dianteira) e tambor (traseira); peso em ordem de marcha: 949 kg; pneus 175/65 R14.
Fiat Mobi Like 2025 – Seguro
Já é padrão da Mobiauto adotar dois perfis para realizar o cálculo com o seguro. Afinal, existem muitas variáveis que definem o valor final a ser cobrado para deixar o Mobi assegurado. Por isso, o cálculo foi feito em cima de perfis de homens e mulheres casados acima dos 30 anos.
Homem: R$ 4.015,87
Mulher: R$ 2.085,67
Fiat Mobi Like 2025 – IPVA
Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), uma sigla que fica esquecida pela maior parte do ano, mas basta o novo ano chegar e o tributo estadual chega, o dono do veículo querendo ou não.
São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais cobram 4% (a mais alta) sobre o valor do veículo. Na tabela fipe (usada para o cálculo), o Mobi Like tem o valor venal de R$ 65.329, bem longe dos atuais R$ 80 mil cobrados por ele no configurador da marca.
Assim, o proprietário terá de pagar um R$ 2.613,16 de IPVA pelo hatch compacto.
Fiat Mobi Like 2025 – consumo de combustível
Esse é o gasto em que o dono de um veículo mais sente no bolso durante o ano. Afinal, sem gasolina ou etanol, o carro não anda.
De acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio no Brasil para a gasolina é de R$ 6,34, enquanto o etanol está em R$ 4,36.
Com os preços em mãos, vamos para quilometragem anual, que estipulamos em 15.000 km, dos quais 4.500 km no ciclo rodoviário e 10.500 km no regime urbano.
Agora, só falta o consumo declarado do Mobi no Inmetro, que é 9,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com etanol; e 14 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada com gasolina.
Assim, chegamos aos resultados:
Gasolina: R$ 6. 644,40
Etanol: R$ 6.522,37
Fiat Mobi Like 2025 – revisões
Aqui partimos do ponto em que o Mobi tenha rodado 15.000 km para fazer a primeira revisão. A maioria das marcas indicam a primeira manutenção para 10.000 km ou 12 meses, o que acontecer primeiro. Assim:
- 1ª revisão (10.000 km) – R$ 616
- 2ª revisão (20.000 km) – R$ 826
- 3ª revisão (30.000 km) – R$ 1.258
- 4ª revisão (40.000 km) – R$ 1.067
- 5ª revisão (50.000 km) – R$ 857
Fiat Mobi Like 2025 – cesta de peças
Para-choque traseiro – R$ 1.588
Para-choque dianteiro – R$ 1.745
Retrovisores – R$ 519 (cada um)
Lanterna direita – R$ 557
Lanterna esquerda – R$ 575
Farol esquerdo – R$ 856
Farol direito – R$ 832
Fiat Mobi Like 2025 – custo anual
Dos custos destrinchados acima, apenas a cesta de peças não foi incluída no nosso cálculo final. Também usamos a gasolina como combustível utilizado durante o 15.000 km percorridos durante o ano.
Dessa forma, manter um Fiat Mobi Like custa o seguinte:
Homem: R$ 13.889, 43
Mulher: R$ 11.837,20
Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.