Fiat Fastback usado tem motor turbo e visual chamativo a partir de R$ 109 mil

SUV cupê tem desde versão de entrada com menos equipamentos até variantes híbrida e esportiva

12.02.2025 às 12:17

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O Fiat Fastback foi lançado em setembro de 2022 para competir contra o Volkswagen Nivus no segmento de SUVs cupês compactos. Construído a partir da plataforma compartilhada com Argo, Cronos e Pulse, o Fastback também aproveita desses modelos algumas peças de estamparia, como capô, para-lamas e portas dianteiras.

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Das colunas B para trás, o SUV cupê utiliza componentes exclusivos, que conferem o visual caracterizado pelo teto rebaixado na parte posterior e a traseira alongada. Essas mudanças aumentaram o comprimento total (4,43 metros) em 30 cm relação ao Pulse e, consequentemente, ampliaram a capacidade do porta-malas para generosos 516 litros (medição no padrão VDA divulgado pela Stellantis).

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As demais medidas, no entanto, não foram alteradas: 1,78 m de largura, 1,54 m de altura e 2,53 m de entre-eixos.

Sob o capô, o Fiat Fastback dispõe apenas de motores turboalimentados. As versões T200, Audace e Impetus são movidas pelo T200 1.0 turboflex de três cilindros com injeção direta, que entrega 125 cv de potência com gasolina ou 130 cv quando abastecido com etanol e 20,4 kgfm de torque com qualquer um dos combustíveis. O câmbio é sempre o automático CVT de sete marchas simuladas.

De acordo com as medições de consumo do Inmetro, o Fiat Fastback com motor 1.0 turbo faz 8,1 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol ou 11,3 km/l em percurso urbano e 13,9 km/l em rodovia quando abastecido com gasolina.

A configuração Limited Edition Powered by Abarth é equipada com o T270, um 1.3 turboflex de quatro cilindros, também dotado de injeção direta para gerar até 185 cv e 27,5 kgfm. Esse propulsor é combinado ao câmbio automático Aisin de seis marchas.

Essa motorização tem consumo médio declarado de 7,9 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol ou 11,3 km/l em trajeto urbano e 13,6 km/l em uso na estrada com gasolina.

Versão esportiva

A exemplo do Pulse, o Fastback também tem uma versão preparada pela divisão esportiva Abarth. O conjunto mecânico é o mesmo da Limited Edition by Abarth, mas o SUV tem visual mais chamativo, com rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo, para-choques totalmente pintados na cor do carro, aerofólio traseiro e retrovisores pintados de preto, emblemas da Abarth no lugar dos logotipos da Fiat, além de interior predominantemente preto com costuras vermelhas contrastantes.

As suspensões têm acerto específico, assim como o sistema de escape com ponteira dupla e ronco mais encorpado.

Híbrido leve

Na linha 2025, lançada em 2024, o Fiat Fastback passou a ter a opção da tecnologia híbrida leve nas versões intermediárias Audace e Impetus com motorização 1.0 turboflex e câmbio automático CVT. Neste caso, o propulsor é auxiliado por um sistema de 12 volts, alimentado por uma bateria de 3 kWh, para reduzir o consumo e as emissões. O sistema, no entanto, não é capaz de mover o carro somente com eletricidade.

Principais equipamentos de série do Fiat Fastback

Todas as versões do Fiat Fastback são equipadas de série com quatro airbags (dois frontais e dois laterais); controles de estabilidade e tração; freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold; sensor de estacionamento traseiro; câmera de ré; faróis e lanternas full LED; direção elétrica; ar-condicionado automático digital; central multimídia de 8,4 polegadas com conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay; carregador de celular por indução; borboletas para trocas de marchas no volante; rodas de liga leve de 17”, pacote ADAS de assistências de condução (comutação automática do farol alto, alerta de mudança de faixa e frenagem autônoma de emergência), entre outros itens.

A versão de entrada T200, oferecida em 2023 durante a vigência dos benefícios do governo federal para estimular o setor automobilístico, perdia alguns equipamentos do pacote da configuração Audace T200, como a frenagem autônoma emergencial, o alerta de mudança de faixa, o acendimento e a comutação automáticos dos faróis, a partida do motor à distância, o carregador de celular por indução, o retrovisor eletrocrômico, o sensor de chuva e a chave presencial.

A intermediária Impetus T200 adiciona à lista da Audace T200 o painel digital de 7 polegadas, a multimídia de 10,1 polegadas com pareamento sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, o sensor de estacionamento dianteiro, o teto pintado de preto, o acabamento interno escurecido, os bancos revestidos de couro e as rodas de liga leve de 18 polegadas.

O Fastback Limited Edition by Abarth T270 acrescenta detalhes escurecidos na carroceria e rodas de 18” com desenho exclusivo.

Por fim, a versão Abarth acrescenta os já citados elementos estéticos alusivos à divisão de alto desempenho, painel digital com grafismo e instrumentos exclusivos, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.