Exclusivo: novo Hyundai Creta conviverá com antigo no Brasil

Marca coreana manterá em linha versão 1.6 automática da primeira geração do SUV. Lançamento será no fim de agosto
Renan Bandeira
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16.07.2021 às 18:25 • Atualizado em 19.07.2021
Marca coreana manterá em linha versão 1.6 automática da primeira geração do SUV. Lançamento será no fim de agosto

Já é comum vermos as marcas manterem duas gerações ou atualizações de um mesmo carro convivendo no mercado nacional. Tem sido assim com Chevrolet Onix e Joy, Nissan Versa e V-Drive, Caoa Chery Tiggo 2 e Tiggo 3X. 

O caso mais extremo talvez seja o dos Hyundai Tucson, ix35 e New Tucson, três gerações de um mesmo modelo no exterior que, por aqui, chegaram a ser vendidas simultaneamente de 2016 a 2019. Lembra disso? 

A Hyundai se lembra muito bem. Tanto que fará o mesmo com o Creta, que terá a nova geração - na verdade, uma reestilização muito profunda do modelo atual, sem troca da plataforma J5 - dividindo as vitrines com a atual. Só que, neste caso, aparentemente não haverá troca nem dos nomes. 

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A Mobiauto apurou em primeira mão junto a concessionários que a versão de entrada do Creta atual, Action, equipada com o veterano motor 1.6 Gamma flex de 130 cv e câmbio automático de seis marchas, será mantida na linha 2022. 

A configuração, inclusive, já pode ser encontrada nas lojas e deve ser a única opção do SUV abaixo dos R$ 100 mil. Também será a única a manter o propulsor de 1,6 litro, que não deve ser utilizado pela segunda geração do modelo.

Marca coreana manterá em linha versão 1.6 automática da primeira geração do SUV. Lançamento será no fim de agosto

Agora, os revendedores aguardam o Creta com visual renovado para fechar a linha  2022 do SUV. Segundo os vendedores, o lançamento deve ocorrer no fim de agosto, mas pode ser adiado para setembro devido aos atrasos provocados pela crise de fornecimento de semicondutores.

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Motorização

Também de acordo com os lojistas, a versão Action será mesmo a última do Creta  a oferecer o motor 1.6 quatro-cilindros aspirado flex, da família Gamma, de 123/130 cv e 16/16,5 kgfm (gasolina/etanol), com caixa automática de seis marchas.

Isso porque, segundo o site Autos Segredos, o novo Creta virá munido do motor 1.0 turboflex com injeção direta de 120 cv e 17,5 kgfm herdado de HB20 e HB20S nas versões de entrada, mantendo o velho conhecido 2.0 aspirado flex de 156/166 cv e 20,5 kgfm nas de topo.

Com isso, todas as configurações do Creta 2022 serão automáticas e a Hyundai mata de vez o câmbio manual na gama do SUV compacto.

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Visual no novo Creta

Marca coreana manterá em linha versão 1.6 automática da primeira geração do SUV. Lançamento será no fim de agosto

A Mobiauto já contou detalhadamente neste outro artigo como será o visual controverso da “nova geração” do Creta 2022 e também suas novidades internas. 

A marca sul coreana deve apostar no visual apresentado na Rússia para o SUV nacional, com grade em formato diamante, faróis alojados no pára-choque e em peças trapezoidais - que é a nova tendência de design do mercado -, e luzes de condução diurna alinhadas ao capô.

A traseira nada convencional terá o conjunto óptico dividido em dois andares também, com a tampa do porta-malas visualmente mais limpa e assinatura “Creta” centralizada. 

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Por dentro, o Creta ainda apostará em telas digitais de 7 polegadas para o painel de instrumentos e de 10 polegadas para a central multimídia, para bater a concorrência. Além disso, deve oferecer freio de estacionamento eletrônico, sistema auto hold, ar-condicionado automático e digital, entre outros itens.

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