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NOVO HB20? HYUNDAI CAMUFLADO DEIXA TODO MUNDO INTRIGADO

Honda HR-V 2026: preços, versões e o que muda no SUV

Modelo é sul-coreano, tem versão elétrica e frente de marca norte-americana

Cada vez mais as marcas
asiáticas vão se expandindo no mercado global. Mais uma delas é a KGM,
fabricante sul-coreana que estreou há pouco tempo em alguns países da Europa, com
um modelo semelhante a clássico design da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-sahara-o-que-saber-antes-de-comprar/8464" target="_blank">Jeep</a>.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Estamos falando do KGM
Torres, e a proximidade do SUV com os produtos da Jeep é clara. Na dianteira, o
Torres possui uma grade com seis elementos prateados, muito semelhante as sete barras
encontradas nos modelos da marca norte-americana.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-testa-sistema-hibrido-e-novidade-que-dividira-com-o-compass/8459" target="_blank">Jeep Commander testa sistema híbrido e novidade que dividirá com o Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-overland-2-2-turbodiesel-2025-detalhes-em-33-fotos-exclusivas/7673">Novo Jeep Commander Overland 2.2 turbodiesel 2025: detalhes em 33 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-devera-estrear-plataforma-e-matar-modelo-atual-no-brasil/8372">Novo Jeep Compass deverá estrear plataforma e matar modelo atual no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-de-consumo-jeep-compass-longitude-1-3-como-suv-vai-na-estrada/7128">Teste de consumo Jeep Compass Longitude 1.3: como SUV vai na estrada?</a></li></ul><h2>Como é o KGM Torres?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511308677/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="KGM Torres frente" alt="KGM/Divulgação">
Porém, não para por aí, o
KGM Torres possui linhas quadriculadas em seu visual, algo também encontrado
nos modelos da Jeep. Nos demais elementos visuais, é possível encontrar faróis
afilados, já as lanternas são de LED e possuem um visual vertical.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511309029/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="KGM Torres traseira" alt="KGM/Divulgação">
Nas dimensões, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nivus-chines-com-grade-de-peugeot-e-interior-de-bmw-e-testado-no-brasil/8496" target="_blank">SUV</a>
surpreende, são 4.705 mm de comprimento; 1.890mm de largura; 1.720mm de altura
e 2.680 mm de entre-eixos. Como referência, são números semelhantes ao do VW
Taos, porém com 24,5 cm a mais em comprimento.
No interior, o SUV é
moderno, o painel de instrumentos é digital e possui 12,3 polegadas, o mesmo
tamanho é encontrado na central multimídia sensível ao toque.<h3>Tem de versão manual a&nbsp;elétrica </h3>
Falando da motorização, o
KGM Torres trabalha com um motor 1.5 turbo de 163 cv de potência e 28,5 kgfm de
torque. Dependendo da configuração, o SUV é encontrado com câmbio manual ou
automático de seis marchas. O modelo também é ofertado com tração integral.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511310134/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="KGM Torres EVX" alt="KGM/Divulgação">
Por fim, KGM Torres
também tem uma configuração elétrica, batizada de Torres EVX. São 207 cv de
potência 34,5 kgfm de torque. As baterias são de 73,4 kWh, a autonomia atinge
os 505 km em ciclo urbano ou 450 km em ciclo combinado, seguindo o padrão WLTP.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

KGM Torres é SUV parrudo que parece mais um Jeep que os próprios Jeep

Nova versão do SUV já é vistas em testes pelo Brasil, mas montadora não tinha falado em “nova geração” até agora

Um simples comunicado da General Motors Argentina revelou detalhes que podemos expandir para o Brasil. A marca confirmou que a suspensão da produção na fábrica de Alvear, em Santa Fé, será estendida até o fim do ano. Mesmo assim, que a ação não afetará a nova geração do Tracker que será produzida na Argentina.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A confirmação veio após o Motor1 Argentina questionar a montadora sobre a paralisação na produção.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-2026-perde-camuflagem-e-mostra-cara-a-la-fiat-toro/8400" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker 2026 perde camuflagem e mostra cara à lá Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-ltz-2025-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/7190" target="_blank">Chevrolet Tracker LTZ 2025: quanto custa manter o SUV por ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-qual-o-futuro-do-suv-no-brasil-com-o-fim-iminente-na-china/8447" target="_blank">Chevrolet Tracker: qual o futuro do SUV no Brasil com o fim iminente na China?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-que-menos-desvalorizaram-no-primeiro-ano-de-uso/8384" target="_blank">10 SUVs que menos desvalorizaram no primeiro ano de uso</a></li></ul>" A GM informa que, para adaptar seu planejamento regional de produção, implementará uma suspensão de uma semana por mês na fábrica de Alvear, a partir de julho e até dezembro de 2025. Essa medida se baseia na dinâmica das exportações no atual cenário sul-americano e não afetará o fornecimento de veículos ao mercado argentino, nem os investimentos para realizar as atualizações necessárias na fábrica para fabricar a nova geração do Tracker .", respondeu ao site argentino. Vale lembrar que o Tracker vendido aqui no Brasil é produzido em São Caetano do Sul (SP). Já para o mercado vizinho, a unidade de Santa Fé é quem abastece com o SUV. Essa foi a primeira vez que a GM menciona “nova geração” para o Tracker. Claro, a confirmação foi feita para a Argentina, mas podemos esperar esse cenário também para o Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/505170756/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Conforme já divulgado pela Mobiauto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-chegara-no-2-semestre-com-mudancas-importantes/8193" target="_blank">o novo Tracker chegará ao Brasil no segundo semestre</a>. Não só isso, ao menos na dianteira e traseira já podemos confirmar que o SUV vai ganhar uma repaginada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457120151/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Por dentro, novos itens de tecnologia embarcada, assistentes de segurança e direção e nova dupla de telas, maior para central multimídia e chegada do painel digital de instrumentos para o motorista. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457120270/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">A parte mecânica também vai mudar, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-chevrolet-tracker-2026-tera-suspensao-calibrada-e-novos-pneus/8169" target="_blank">a suspensão vai passar por uma recalibração para oferecer maior conforto aos ocupantes</a>. Nesse ponto, o SUV também ganhará pneus novos, tudo para tornar o Tracker mais macio ao rodar. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> CRÉDITO ILUSTRAÇÃO:&nbsp;<a href="https://www.instagram.com/p/DAmDN5KShvu/?img_index=1" target="_blank">@KDESIGNAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uZtT2mA23fc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Oficial: GM confirma nova geração do Chevrolet Tracker 

Toyota bZ5 tem até 630 km de autonomia e 268 cv de potência

O Toyota bZ5 será lançado no próximo dia 10 de junho. Além
do visual bem diferente em relação a outros carros da Toyota, chama atenção o
conjunto elétrico que o SUV cupê adotará.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Toyota bZ5 terá versões com 550 km ou 630 km de autonomia,
ambas seguindo o otimista padrão CLTC. O curioso é que as baterias são as Blade
da BYD. A situação se repete no motor elétrico de 268 cv, ou seja, também
fornecido pela empresa chinesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-segue-vivo-e-vende-mais-que-peugeot-208-em-2025/8475" target="_blank">Toyota Yaris segue vivo e vende mais que Peugeot 208 em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-carros-eletricos-e-hibridos-mais-baratos-que-volkswagen-polo/8479" target="_blank">6 Carros elétricos e híbridos mais baratos que Volkswagen Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-como-funciona-o-sistema-hibrido-que-o-suv-tera-no-brasil/8458" target="_blank">Novo Toyota SW4: como funciona o sistema híbrido que o SUV terá no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-onde-ele-perde-e-ganha-do-toyota-corolla/8435" target="_blank">BYD King: onde ele perde e ganha do Toyota Corolla?</a></li></ul>
Os preços de pré-venda são de 130 mil yuans (R$ 100.624 em
conversão direta) para a configuração com autonomia de 550 km, enquanto a
configuração com maior alcance custará 160 mil yuans (R$ 123.845).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511059795/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Toyota bZ5 lateral" alt="Divulgação/Toyota">
Visualmente, o SUV cupê chama atenção pelo formato da
carroceria, com a traseira bem volumosa. Visto de lado, os destaques são as
rodas de 21 polegadas e as maçanetas ocultas. Na dianteira, linhas modernas com
faróis afilados e interligados por um filete de LED. 
O interior segue o padrão chinês, com uma tela de incríveis
15,6 polegadas para a central multimídia e uma pequena tela para o painel
digital. Há nove airbags, teto solar panorâmico e 256 cores para a iluminação
interior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511058900/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Toyota bZ5 interior" alt="Divulgação/Toyota">
Em termos de medidas, o bZ5 tem 4,78 metros de comprimento,
1,86 m de largura, 1,51 m de altura e 2,88 m de entre-eixos. O Toyota bZ5
inicialmente está previsto apenas para o mercado chinês.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cVFnGHGHGtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota apresenta SUV cupê com baterias e motores da BYD

Modelo estreia com atualizações em tecnologia, desempenho e conectividade, e chega às lojas em agosto

A Yamaha apresentou oficialmente
a nova XMAX 300 Connected durante o Festival Interlagos 2025. A scooter de
média cilindrada chega ao mercado brasileiro com atualizações no motor, painel
digital com conectividade e novos recursos eletrônicos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

A produção será iniciada em
julho, na fábrica de Manaus (AM), com chegada às concessionárias prevista para
agosto. O preço sugerido é de R$ 37.990, sem incluir frete e seguro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cfmoto-vai-estrear-linha-de-motos-no-brasil-com-a-aventureira-de-450-cc-e-44-cv/8489" target="_blank">CFMOTO vai estrear linha de motos no Brasil com a aventureira de 450 cc e 44 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-guerrilla-450-e-lancada-no-brasil-com-motor-de-452-cc-e-tres-versoes-com-foco-urbano/8488" target="_blank">Royal Enfield Guerrilla 450 é lançada no Brasil com motor de 452 cc e três versões com foco urbano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-hornet-volta-ao-brasil-e-tera-duas-importantes-surpresas/8436" target="_blank">Nova Honda Hornet volta ao Brasil e terá duas importantes surpresas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-mais-cara-do-brasil-bmw-c-400-x-ganha-nova-cor-e-painel-digital-de-serie/8381" target="_blank">Scooter mais cara do Brasil, BMW C 400 X ganha nova cor e painel digital de série</a></li></ul>

A nova geração da XMAX 300 faz
parte da linha MAX da Yamaha e será oferecida com quatro anos de garantia e o
programa de Revisão Preço Fixo, ambos exclusivos da marca no Brasil.

A XMAX 300 Connected é equipada
com um motor monocilíndrico de 300 cm³, com arrefecimento líquido e transmissão
automática do tipo CVT. A potência máxima é de 27,9 cv a 7.250 rpm, com torque
de 2,9 kgf.m a 5.750 rpm. O modelo também passa a contar com controle de
tração, item que atua para evitar perda de aderência em acelerações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509811193/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

O motor utiliza pistão forjado em
alumínio e cilindro com tecnologia DiASil, que, segundo a fabricante,
contribuem para redução de vibrações e maior eficiência térmica.

Um dos principais destaques da
nova XMAX 300 é o painel duplo, composto por uma tela LCD e outra TFT, agora
posicionadas lado a lado. O sistema é compatível com Android e iOS e permite
conexão via Bluetooth com o smartphone por meio do aplicativo Yamaha Motorcycle
Connect.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509811107/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Além disso, o painel integra o
aplicativo Garmin StreetCross®, que oferece navegação por mapa completo ou
instruções passo a passo (Turn by Turn), com informações de trânsito em tempo
real. O controle das funções pode ser feito diretamente pelos botões no punho
esquerdo do guidão.

Quando conectado, o visor TFT
exibe chamadas recebidas, mensagens de texto (inclusive de apps como WhatsApp e
Instagram, com leitura completa quando parado), informações de música, previsão
do tempo e consumo de combustível em tempo real e médio, por meio de gráficos
de barras. Também estão disponíveis dados como temperatura do líquido de
arrefecimento, tensão da bateria e tacômetro.

<h3>As diferenças para a XMax 250</h3>
A nova XMAX 300 Connected traz
iluminação full LED, incluindo farol, lanterna e setas. Até aí, nada de
diferente com relação ao modelo de 250 cilindradas.

Mas é a bolha frontal com ajuste
elétrico, operado por botão no punho esquerdo, que faz toda a diferença. A
facilidade de subir e descer a bolha ao simples toque de um botão é uma
comodidade que muda a experiência com a moto. Na versão de 250 cc, é preciso
utilizar o jogo de chaves para tirar os parafusos e movimentar o para-brisa da
scooter.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509811384/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A suspensão dianteira é do tipo
garfo telescópico com curso de 110 mm, enquanto a traseira tem curso de 92 mm.
O sistema de freios conta com ABS nas duas rodas, com discos de 267 mm na
frente e 245 mm atrás. As rodas têm medidas 120/70-15 (dianteira) e 140/70-14
(traseira).

O compartimento sob o banco
comporta dois capacetes fechados, e a scooter também conta com chave presencial
e entrada USB tipo C.

<h3>Cores e disponibilidade</h3>
<ul><li>A XMAX 300 Connected será
oferecida em três opções de cores:</li><li>Magma Brown (marrom fosco, com rodas pretas)</li><li>X-Black (preto fosco, com rodas azuis)</li><li>Aura Grey (cinza perolizado, com rodas douradas)</li></ul>





A produção começa em julho e a
chegada às concessionárias está prevista para agosto de 2025.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha lança nova XMAX 300 Connected no Brasil com painel conectado e motor de 300 cc

Changan Uni-T deverá ser o primeiro carro da volta da marca chinesa ao país

A nova invasão de marcas chinesas
no mercado brasileiro tem trazido novas marcas e favorecido o retorno de
fabricantes que operaram no país no passado. Uma delas é a Changan, que pode
voltar a operar quase uma década depois de ter deixado o país.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Changan foi representada no
Brasil pela Tricos Districar, que comercializou pequenos comerciais leves sob o
nome Chana, entre 2006 e 2016. O retorno da marca chegou a ser ventilado há
alguns anos, quando rumores da indústria afirmaram que o Grupo Caoa produziria
carros sob licença da Changan na antiga fábrica da Ford, em São Bernardo do
Campo (SP).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ex-chana-changan-deve-voltar-ao-brasil-com-nivus-esportivo/8283" target="_blank">Ex-Chana, Changan deve voltar ao Brasil com “Nivus” esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-no-brasil-uma-sai-outras-duas-entram-no-brasil/7791" target="_blank">Marcas chinesas no Brasil: uma sai, outras duas entram no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/saic-chegara-como-mg-e-e-mais-uma-marca-chinesa-no-brasil-saiba-mais/7963" target="_blank">SAIC chegará como MG e é mais uma marca chinesa no Brasil; saiba mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nio-et9-conheca-o-carro-eletrico-de-luxo-chines-que-viralizou-no-tiktok/7940" target="_blank">Nio ET9: conheça o carro elétrico de luxo chinês que viralizou no Tiktok</a></li></ul>
Desta vez, a Changan volta a ser
assunto com um misterioso SUV cupê camuflado que tem sido flagrado em testes na
Grande São Paulo, cujas fotos foram gentilmente cedidas por Guilherme Flauzino.
<h2>Afinal, que SUV é esse?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498580939/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Trata-se do Changan Uni-T,
um SUV de porte médio que mede 4,51 metros de comprimento, 1,87 m de largura,
1,56 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Como referência, são medidas bem
parecidas com as do Kia Sportage.
&nbsp;Visualmente, o&nbsp;Uni-T&nbsp;aposta
num estilo repleto de vincos pela carroceria com linha de cintura ascendente
até a coluna C. As maçanetas das portas dianteiras são retráteis, enquanto as
traseiras são embutidas ao lado do vidro (como no Honda HR-V, por exemplo),
criando o efeito de o carro ter apenas duas portas.
A grade frontal ocupa
praticamente toda a área da dianteira, emoldurada por entradas de ar laterais e
faróis em LED bastante estreitos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498581382/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A traseira, por sua vez, segue um
estilo mais convencional com lanternas horizontais invadindo a tampa do
porta-malas de 420 litros. As rodas de liga leve de 19 polegadas e as saídas de
escape quádruplas sugerem uma esportividade maior que a proposta real do SUV.
O interior tem desenho mais
limpo, com duas telas de 12,3” integrando o painel de instrumentos e a central
multimídia. O Uni-T é equipado com ar-condicionado digital de duas
zonas, freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico, entre outros
itens.
Sob o capô, o Changan Uni-T
leva um motor 1.5 turbo a gasolina de 177 cv de potência e 30,5 kgfm de torque,
acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

“Nivus” chinês com grade de Peugeot e interior de BMW é testado no Brasil

SUV é equipado com o motor mais potente já fabricado pela divisão esportiva da marca alemã

Depois do retorno do Audi RS3, a marca das quatro argolas
confirmou a chegada do RS Q8 para o último trimestre de 2025. O modelo de luxo
chega em versão única chamada de Performance para oferecer o que há de melhor
em termos de desempenho da montadora alemã para um SUV.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Logo de cara, o RS Q8 tem como principal atrativo um motor
4.0 biturbo V8 de 640 cv de potência a 6.000 rpm e 86,7 kgfm de torque entre
2.300 rpm e 4.500 rpm. É mesmo motor EA825 da Lamborghini Urus.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509935930/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-parte-de-r-530-mil-com-recargas-gratis-para-rodar-ate-15-mil-km/6996">Audi Q6 e-tron parte de R$ 530 mil com recargas grátis para rodar até 15 mil km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-q8-veja-10-novidades-do-suv-de-luxo-que-estreia-no-brasil/6715">Novo Audi Q8: veja 10 novidades do SUV de luxo que estreia no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-a4-e-a5-sportback-ganham-versoes-com-tracao-quattro-veja-precos/4807">Audi A4 e A5 Sportback ganham versões com tração quattro; veja preços&nbsp;</a></li></ul>
Não só isso, o SUV ainda tem um 0 a 100 km/h de 3,6
segundos, mais rápido que os 3,8 s do BYD Seal.&nbsp; Além
disso, a velocidade máxima é de 280 km/h, mas pode chegar aos 305 km/h. Todo
esse aporte deixa o Q8 esportivo com um novo sistema de freios, que são de
cerâmica de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509935968/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
SUV de grande porte, o RS Q8 tem 5,02 metros de comprimento,
1,69 m de altura, 2,19 m de largura e 3 m de entre-eixos. São 605 litros de
porta-malas e um tanque de 85 litros. Afinal, são 2.515 kg que chegam aos 100
km/h em 3,6 segundos.
Por fora, o SUV cupê traz todo um acabamento diferenciado.
Acabamento em preto no para-choque dianteiro e no difusor traseiro reforçam o
tom de esportividade. O logo da Audi em 2D traz a nova linguagem global da
marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509936012/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No interior, os assentos têm o padrão de acabamento da linha
RS, com revestimento de couro Volcona e desenho diamante. Há também presença de
alcantara e soleira do porta-malas em alumínio com o logotipo RS. 
Há como escolher a cor das pinchas de freio presentes nas
rodas de 23 polegadas. O RS Q8 ainda tem um pacote ADAS robusto:
<ul><li>ACC e lane keeping assist (LKAS) com emergency assist; </li><li>Assistente de troca de faixa e trafego traseiro e exit
warning; </li><li>Audi Pre Sense dianteiro e traseiro; </li><li>Câmera 360°;</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>



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Audi RS Q8 chegará ao Brasil com V8 de Lamborghini e mais rápido que BYD Seal

SUV supera os líderes gerais nas vendas para pessoas físicas

Volkswagen Polo e Fiat
Strada lideram as vendas no acumulado do ano entre automóveis e comerciais
leves, respectivamente. Porém, em maio, a dupla ficou atrás do Honda HR-V
no ranking de emplacamentos no varejo, de acordo com a Federação Nacional da
Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Na contagem da entidade, o Honda
HR-V terminou o último mês como o modelo mais vendidos para pessoas físicas,
com 4.657 emplacamentos. Nas vendas diretas, foram 1.749 unidades
comercializadas (14ª posição do ranking).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-maio-de-2025/8453" target="_blank">30 carros mais vendidos em maio de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8236" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em abril de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-fevereiro-de-2025/7807">Os 30 carros mais vendidos no mês de fevereiro de 2025&nbsp;</a></li></ul>
Hyundai Creta (4.021
unidades) e Volkswagen T-Cross (3.999 unidades), na segunda e terceira
posições, respectivamente, fecharam o pódio das vendas no varejo entre os
automóveis em maio.
O Volkswagen Polo é o
automóvel mais vendido do Brasil no acumulado do ano, com 45.724 emplacamentos.
Em maio, o hatch ficou em quarto lugar nas vendas no varejo, com 3.541
unidades, enquanto 9.370 carros foram destinados à venda direta.
A Fiat Strada, por sua
vez, lidera com folga as vendas gerais (51.225 emplacamentos no acumulado do
ano). A picape compacta fechou maio com 3.710 emplacamentos para pessoas
físicas, menos da metade das 8.144 unidades vendidas para CNPJ.
Fiat Toro (2.306
unidades), na segunda posição, e Toyota Hilux (2.251 unidades), em
terceiro lugar, completam o pódio dos comerciais leves mais vendidos no varejo
no último mês.
Os 10 carros mais vendidos no
varejo em maio de 2025:
<ol><li>Honda HR-V – 4.657 unidades</li><li>Hyundai Creta – 4.021 unidades</li><li>Volkswagen T-Cross – 3.999 unidades</li><li>Volkswagen Polo – 3.541 unidades</li><li>Fiat Fastback – 3.377 unidades</li><li>Volkswagen Nivus – 3.223 unidades</li><li>Caoa Chery Tiggo 7 – 3.047 unidades</li><li>Chevrolet Onix – 3.004 unidades</li><li>Chevrolet Tracker – 2.997 unidades</li><li>BYD Song 2.808 unidades</li></ol>









Os 10 comerciais leves mais
vendidos em maio de 2025:
<ol><li>Fiat
Strada – 3.710 unidades</li><li>Fiat
Toro – 2.306 unidades</li><li>Toyota
Hilux – 2.251 unidades</li><li>Ford
Ranger – 1.754 unidades </li><li>Ram
Rampage – 756 unidades</li><li>Chevrolet
Montana – 726 unidades</li><li>Mitsubishi
Triton – 690 unidades</li><li>Chevrolet
S10 – 660 unidades</li><li>Renault
Master – 403 unidades</li><li>Iveco
Daily – 378 unidades</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda HR-V vende mais que Polo e Strada no varejo em maio

Ibex 450 terá preços a partir de R$ 39 mil e enfrentará modelos de marcas como Royal Enfield e Triumph 

A CFMOTO marcou presença no
Festival Interlagos 2025, um dos principais eventos do setor de duas rodas da
América Latina, com a primeira motocicleta que comercializa no País. Chamada de
Ibex 450, o modelo se trata de uma aventureira de média cilindrada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Ibex 450 é uma motocicleta
voltada para o uso misto, com foco em viagens e trechos fora de estrada. O
modelo utiliza um motor bicilíndrico paralelo, com refrigeração líquida e
injeção eletrônica, que entrega 44 cv de potência. A suspensão dianteira e traseira
é fornecida pela KYB e conta com ajustes de compressão e retorno, permitindo
adaptação a diferentes tipos de terreno.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-guerrilla-450-e-lancada-no-brasil-com-motor-de-452-cc-e-tres-versoes-com-foco-urbano/8488" target="_blank">Royal Enfield Guerrilla 450 é lançada no Brasil com motor de 452 cc e três versões com foco urbano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-hornet-volta-ao-brasil-e-tera-duas-importantes-surpresas/8436" target="_blank">Nova Honda Hornet volta ao Brasil e terá duas importantes surpresas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-mais-cara-do-brasil-bmw-c-400-x-ganha-nova-cor-e-painel-digital-de-serie/8381" target="_blank">Scooter mais cara do Brasil, BMW C 400 X ganha nova cor e painel digital de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-pode-lancar-cafe-racer-com-motor-boxer-de-1-800-cc/7309">BMW pode lançar cafe racer com motor boxer de 1.800 cc&nbsp;</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509793458/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A faixa de preço estimada para o
lançamento está entre R$ 39 mil e R$ 41 mil, mas os valores específicos ainda
não foram revelados.O painel de instrumentos é uma
tela TFT colorida com conectividade para smartphones, permitindo acesso a
funções como navegação, chamadas e controle de mídia. A proposta da CFMOTO é
oferecer um conjunto técnico competitivo dentro da categoria de aventureiras
médias, com foco em tecnologia embarcada e versatilidade.A CFMOTO é uma fabricante global
de motocicletas, quadriciclos e veículos off-road, com sede em Hangzhou, na
China. A empresa já tem concessionárias pelo país, pois comercializa por aqui
quadriciclos e UTVs.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509795620/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fundada em 1989, a empresa está
presente em mais de 100 países e, no Brasil, é representada pelo Grupo Unique.
Desde 2019, a marca opera uma fábrica no Polo Industrial de Manaus, onde produz
veículos para o mercado nacional. Em 2024, a CFMOTO dobrou sua capacidade
produtiva no país e projeta crescimento de 40% nas vendas em 2025, com mais de
120 pontos de venda ativos.










Segundo Urano Carvalho, head de
motocicletas da CFMOTO Brasil, a participação no Festival Interlagos é parte da
estratégia de aproximação com o público brasileiro. “Queremos proporcionar uma
experiência completa, apresentando nossos produtos e a filosofia da marca
diretamente ao público”, afirma.

Além da exposição da Ibex 450, a
marca também promoverá ativações durante o evento, com o objetivo de reforçar
sua identidade global e se conectar com diferentes perfis de motociclistas. O
Festival Interlagos 2025 contará com mais de 200 expositores e expectativa de
público superior a 400 mil pessoas, o que o torna uma vitrine estratégica para
marcas em expansão no país.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

CFMOTO vai estrear linha de motos no Brasil com a aventureira de 450 cc e 44 cv

SUV compacto quer ser o mais vendido do Brasil e estratégia da marca parece ter dado certo 

A Volkswagen tem no Tera o lançamento mais importante dos últimos anos, desde o Nivus. O SUV compacto é a aposta da marca para aumentar seu volume de vendas no Brasil, com preços que partem de R$ 103.990 - R$ 99.990 eram só pelas primeiras 999 unidades.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Ainda que seja um preço promocional, que vai aumentar, o Volkswagen Tera quer brigar entre os SUVs mais baratos do Brasil. Começando pela versão de entrada com motor 1.0 MPI de até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque, até chegar nas 1.0 turbo flex de até 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque – com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/506930059/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-x-renault-kardian-compare-os-suvs-compactos-de-entrada/8452" target="_blank">VW Tera chega mais econômico que Pulse e Kardian para ser como Fusca e Gol</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-2026-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-as-versoes/8402" target="_blank">VW Tera 2026: preços, itens de série e diferença entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-chega-mais-economico-que-pulse-e-kardian-para-ser-como-fusca-e-gol/8427" target="_blank">VW Tera chega mais econômico que Pulse e Kardian para ser como Fusca e Gol</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mpi-50-fotos-exclusivas-da-versao-mais-barata-do-suv-de-entrada/8441" target="_blank">VW Tera MPI: 50 fotos exclusivas da versão mais barata do SUV de entrada</a></li></ul>Durante apresentação do modelo na fábrica de Taubaté (SP), Mobiauto confirmou que a expectativa da marca é de 200 mil unidades fabricadas no Brasil, sendo destinadas ao mercado local e também exportação. Com o volume, é claro o objetivo da fabricante: ter um dos carros mais vendidos do Brasil. E o VW Tera pode ser o carro mais vendido do mercado nacional já no seu primeiro mês de vendas. A marca alemã fez uma ação de vendas com lançamento simultâneo do Tera em todas as concessionárias espalhadas pelo Brasil. O truque deu resultado: 12 mil unidades vendidas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/506927176/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Isso impacta em R$ 1,5 bilhão de faturamento para a Volkswagen, mas tem outro detalhe que chama atenção. O volume de unidades vendidas mostra que o SUV será bem procurado pelos brasileiros, e caso todas elas sejam emplacadas, o modelo pode ser o veículo mais vendido do Brasil neste mês de junho. Como referência, em maio, o VW Polo registrou 12.911 vendas e foi o mais emplacado, contra 11.854 unidades comercializadas da Fiat Strada. Com o desempenho do Tera no primeiro dia de vendas é esperado que ele supere o que o hatch fez no mês anterior. Resta apenas saber se todos serão entregues a tempo para emplacamento até fechar o mês de junho. Afinal, apenas após receber as placas é que o carro soma na Fenabrave uma venda. A corrida contra o tempo deve ser feita pela Volkswagen, e o Tera pode ser, já no primeiro mês de venda, o carro mais vendido do Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como truque da Volkswagen pode fazer Tera ser o mais vendido do Brasil 

SUV de entrada terá nova versão para aumentar volume de vendas

O Fiat Pulse não foi o primeiro SUV compacto de entrada do
mercado por causa do Caoa Chery Tiggo 2, mas foi o que abriu as porteiras para
a chegada de novos concorrentes ao segmento. Com bom volume de vendas nos
primeiros anos, o modelo da marca italiana ancorou seu espaço na lista de mais
vendidos do Brasil, e fez as marcas concorrentes correrem atrás da categoria.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobia</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">uto</a>
Agora, <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/fiat-podera-ter-pulse-1-0-aspirado-como-segunda-resposta-ao-vw-tera/" target="_blank">de acordo com o colega Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos</a>, o Fiat Pulse pode ter agora uma nova versão de entrada,
equipada com motor 1.0 aspirado flex. O motor é o mesmo usado por Argo e Mobi
no Brasil, e rende 71/75 cv de potência (G/E) e 10/10,7 kgfm de torque (G/E).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-pulse-abarth-mudara-e-inspiracao-no-ford-ecosport-chama-atencao/8493" target="_blank">Novo Fiat Pulse Abarth mudará e inspiração no Ford EcoSport chama atenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-como-hatch-esta-mudando-os-carros-da-marca-antes-de-chegar/8480" target="_blank">Fiat Grande Panda: como hatch está mudando os carros da marca antes de chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mpi-x-fiat-pulse-drive-1-3-qual-o-suv-mais-completo-na-versao-basica/8443" target="_blank">VW Tera MPI x Fiat Pulse Drive 1.3: qual o SUV mais completo na versão básica?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-pulse-abarth-2026-tera-item-que-faltou-ao-vw-nivus-gts/8309" target="_blank">Novo Pulse Abarth 2026 terá item que faltou ao VW Nivus GTS</a></li></ul>
Nesse caso, a motorização seria ligada ao câmbio manual de
cinco marchas, como acontece na atual versão de entrada do modelo, a Drive 1.3
MT. Vale lembrar que, atualmente, o Pulse tem preços partindo de R$ 98.990,
principalmente por causa da chegada do Volkswagen Tera, que tem valor de
entrada parecido.
Mas essa atual opção mais básica deve encarecer logo. A
discrepância de valores entre Drive MT e Drive AT é o que indica isso, e o novo
posto de configuração mais barata deve ficar mesmo para o tal Pulse 1.0
aspirado, que pode custar os mesmos R$ 98 mil ou até menos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502565552/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Ainda que nada tenha sido revelado pela montadora italiana, e
isso seja apenas uma suposição, a tal nova versão pode colocar uma pedra no
caminho do Fiat Argo no Brasil. O hatch compacto parte de R$ 90.990 com o mesmo
motor 1.0, e os preços dessa motorização chegam a R$ 92.990, na variante Drive.
Com os preços próximos, o consumidor deve optar pelo SUV em
relação ao hatch. Afinal, entrega maior altura do solo e posição mais
confortável para direção, além de se tratar da categoria mais desejada pelos
brasileiros hoje. 
Assim, o volume de vendas do modelo diminuiria, deixando sua
vida em risco por aqui. Ele já terá a sombra do Fiat Grande Panda em nosso
mercado, e nada impede que a junção dos dois fatores coloque um fim da linha
para o Fiat Argo em nosso mercado.
Obviamente, antes de mais nada, a tal versão de entrada 1.0
aspirada flex precisa ser lançada para aí, sim, entender as movimentações de
mercado da Fiat no Brasil. De qualquer maneira, o futuro parece complicar a
existência do hatch por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xnwJEzgGr-M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse 1.0: possível nova versão pode prejudicar vida do Argo no Brasil

CEO da montadora disse que a marca prepara a chega de 13 veículos híbridos novos já no próximo ciclo

A Honda anunciou que chegará com força no segmento de
veículos híbridos em breve. O objetivo da montadora japonesa é apresentar 13
veículos novos com motorização que a Honda classifica como “melhores híbridos
do mundo”.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O anúncio foi feito pelo CEO da Honda, Toshihiro Mibe,
durante a mudança de estratégia da marca, que caminha agora para os híbridos em
vez da eletrificação total da frota. Nesse sentido, a Honda prepara novidades
para o ciclo 2027 a 2030, entre elas, um novo sistema híbrido que Mibe disse à
Autocar ser os “híbridos mais eficiente do mundo”.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-nao-sera-so-fit-de-salto-alto-e-incomodara-toyota-e-cia/8351" target="_blank">Novo Honda WR-V não será só Fit de salto alto, e incomodará Toyota e cia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-5-coisas-que-o-suv-ja-oferecia-antes-de-tera-e-kardian-chegarem/8345">Fiat Pulse: 5 coisas que o SUV já oferecia antes de Tera e Kardian chegarem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-tera-nova-geracao-e-marca-confirma-hibridos/8338">Hyundai Creta terá nova geração e marca confirma híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-usado-tem-versoes-automaticas-mais-baratas-que-kwid-0km/8329">Novo Citroën C3 usado tem versões automáticas mais baratas que Kwid 0km</a></li></ul>
Apesar do peso da fala, a Honda não revelou tantos detalhes
de como será o conjunto. Porém, já se sabe que motores 1.5 e 2.0 vão fazer
parte do sistema, que não será híbrido-plug-in.
Entre as melhorias está a entrega de torque máximo do motor
a combustão com uma faixa de rotação 40% menor do que a atual, isso sem
precisar consumir mais combustível e ainda entregando mais potência.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509945314/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como comparação, ainda sem os dados oficiais, o motor do
CR-V é um 2.0 de 147 cv a 6.100 rpm e 19,4 kgfm entregue a 4.500 rpm. Com as
futuras correções, o único SUV híbrido da marca vendido no Brasil poderá
entregar o torque máximo em 2.700 rpm.
Outro ganho está na nova plataforma que vai equipar esses
novos carros. Além de melhorias no conforto e segurança, a base ficará mais
leve em ao menos 90 kg para carros de médio porte, como o CR-V.
Para completar, a Honda ainda promete que os motores a
combustão com o melhor sistema do mercado e propulsores elétricos menores para
otimizar o espaço e ganhar em peso.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yvnat5u0n6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda quer dar o troco na BYD e GWM com “híbridos mais eficientes do mundo”

Montadora ainda poderá usar os motores a combustível como fontes de energia para os elétricos

A Volkswagen já havia anunciado uma troca na sua plataforma
de carros elétricos. Sai a MEB e entra a SSP (Scalable
Systems Platform), uma arquitetura modular que pode equipar desde um hatch
compacto até um SUV grande. Mas a novidade é que a base feita para carros
elétricos não só não vai matar os motores a combustão como pode contar com
eles.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Claro que a combinação de motores elétricos e combustão já
existe e formam conjuntos híbridos, que podem ser do tipo leve, pleno e
plug-in. Mas, existe ainda uma categoria mais recente de elétricos, que se
chama veículo elétrico de alcance estendido (EREV), os quais utilizam o motor a
combustível apenas como extensor de autonomia para o motor elétrico.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-carros-eletricos-e-hibridos-mais-baratos-que-volkswagen-polo/8479" target="_blank">6 Carros elétricos e híbridos mais baratos que Volkswagen Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tera-carro-eletrico-de-entrada-mais-barato-que-byd-dolphin-mini/7579" target="_blank">Volkswagen terá carro elétrico de entrada mais barato que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-t-cross-eletrico-e-visto-como-suv-da-skoda/6031" target="_blank">Flagra: novo VW T-Cross elétrico é visto como SUV da Skoda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-quer-ter-eletrico-com-preco-de-polo-ate-2027/4313" target="_blank">Volkswagen quer ter elétrico com preço de Polo até 2027</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509832435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Funciona assim, o motor a combustão atua apenas de como
gerador de energia para o motor elétrico, ou seja, ele não é um propulsor de
fato. E é nesse sentido que a plataforma SSP também pode ser utilizada. 
Os planos da montadora alemã para a SSP têm como objetivo
sustentar ao menos 8 veículos elétricos até 2027. A base é uma evolução da MEB
e deve oferecer ganhos de autonomia e rapidez no carregamento, principalmente
para sistemas de 400 e 800 V.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509832938/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Essa plataforma deverá chegar primeiro à China para só
depois ser oferecida em outros mercados. Mesmo assim, a primeira fábrica a
produzir a arquitetura será a unidade de Wolfsburg, na Alemanha.
O recém-apresentado conceito VW ID.1 foi também usado para
mostrar os planos futuros da marca para a SSP. De acordo com a montadora, a
plataforma é a próxima geração dos veículos elétricos que veremos com logotipo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3cW_glPh1tA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova base de carros elétricos da Volkswagen não matará motores a combustão

Relógio luxuoso estático é tão caro quanto superesportivo

Após o lançamento, ano passado, do relógio de pulso avaliado em quase R$ 2 milhões de reais, a Bugatti e a Jacob &amp; Co se uniram novamente, dessa vez para confecção de um relógio de mesa, um pouco mais barato e ainda mais exclusivo, de U$ 240 mil, R$ 1.343.208 e limitado a 99 unidades, diferente do outro modelo que estava disponível em 250 exemplares. A nível de comparação, o relógio luxuoso custa o mesmo preço que um Lamborghini Urus SE, que é avaliado em U$ 241 mil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O nome da joia é Bugatti Calandre, que em francês significa remete, além de calendário, a grade decorativa que protege radiador, que é justamente o que que inspirou o design do relógio, a grade do lendário Bugatti Type 41 Royale.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/modelo-da-formula-3-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-hyundai-creta/7252">Modelo da Fórmula 3 está à venda pelo preço de um Hyundai Creta&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duoexo-como-e-o-carro-esportivo-brasileiro-com-motor-de-ecosport/7074">DuoExo: como é o carro esportivo brasileiro com motor de Ecosport&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/coco-movel-empresa-vende-vaso-sanitario-portatil-para-carro/6163">Cocô móvel? Empresa vende vaso sanitário portátil para carro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-superesportivo-de-1-124-cv-movido-a-lixo-reciclavel/5968">Como é o superesportivo de 1.124 cv movido a lixo reciclável&nbsp;</a></li> </ul>Falando o visual, a peça é contornada por detalhes que remetem a dois elefantes dançantes que contornam o símbolo clássico da Bugatti. A estrutura inteira é feita com cristal fundido moldado pela Lalique, que é uma marca de luxo francesa referência na produção de joias finas e sofisticas. No topo da peça, há um cristal vermelho com 288 quilates carrega a assinatura da Jacob &amp; Co.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509945766/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">E ao contrário dos supercarros da Bugatti e Lamborghini, o Bugatti Calandre é silencioso e transforma tempo em performance. Isso porque ele é equipado com Tourbilion, que na relojoaria refere-se a um mecanismo que monta o escapamento e a roda de balanço de um relógio em uma gaiola giratória. O dispositivo é responsável por melhorar a precisão do movimento do relógio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509945832/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mais do que marcar as horas, o Bugatti Calandre representa é um encontro entre arte, engenharia de precisão e luxo extremo. Com preço equivalente ao de um superesportivo e produção limitada, o relógio reforça a ideia de que, no universo da alta relojoaria, o tempo também pode ser uma experiência exclusiva, silenciosa, refinada e com a assinatura de duas marcas lendárias. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Relógio de mesa da Bugatti custa o mesmo que um Lamborghini Urus

 Modelo compartilha base com a Himalayan, mas adota proposta voltada ao asfalto e à versatilidade no uso diário

A Royal Enfield apresentou
oficialmente a nova Guerrilla 450 durante o Festival Interlagos Moto 2025. A
motocicleta é uma scrambler desenvolvida sobre a plataforma Sherpa 450, a mesma
utilizada na Himalayan, mas com foco em desempenho no asfalto, tanto em
ambientes urbanos quanto em estradas pavimentadas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

O lançamento marca a entrada da
marca indiana em um segmento de roadsters de média cilindrada com proposta mais
voltada à mobilidade urbana e à versatilidade. A Guerrilla 450 foi projetada
para atender a diferentes perfis de uso, desde deslocamentos diários até
passeios de fim de semana.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-hornet-volta-ao-brasil-e-tera-duas-importantes-surpresas/8436" target="_blank">Nova Honda Hornet volta ao Brasil e terá duas importantes surpresas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-mais-cara-do-brasil-bmw-c-400-x-ganha-nova-cor-e-painel-digital-de-serie/8381" target="_blank">Scooter mais cara do Brasil, BMW C 400 X ganha nova cor e painel digital de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-pode-lancar-cafe-racer-com-motor-boxer-de-1-800-cc/7309">BMW pode lançar cafe racer com motor boxer de 1.800 cc&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-apresenta-conceito-f-450-gs-no-salao-de-milao/6999">BMW apresenta conceito F 450 GS no Salão de Milão&nbsp;</a></li></ul>

A Guerrilla 450 é equipada com um
motor monocilíndrico de 452 cm³, com refrigeração líquida, comando duplo de
válvulas (DOHC) e quatro válvulas por cilindro. A potência máxima declarada é
de 40 cv a 8.000 rpm, enquanto o torque máximo é de 40 Nm a 5.500 rpm. De
acordo com a Royal Enfield, mais de 85% do torque está disponível a partir de
3.000 rpm. A transmissão é de seis marchas e conta com embreagem assistida e
deslizante.

O chassi da Guerrilla 450 é
tubular em aço com dupla viga, projetado para oferecer rigidez e estabilidade.
A suspensão dianteira é telescópica com tubos de 43 mm de diâmetro, enquanto a
traseira utiliza um sistema monochoque com link. As rodas são de 17 polegadas,
calçadas com pneus sem câmara, voltadas para uso em asfalto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509773878/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A distância entre-eixos é de 1,44
m, e o tanque de combustível tem capacidade para 11 litros. A ergonomia foi
pensada para oferecer uma posição de pilotagem neutra, com assento baixo e
pedaleiras em posição média, permitindo uma postura ereta ou levemente
inclinada, dependendo do estilo de condução.

A Guerrilla 450 conta com
acelerador eletrônico (ride-by-wire) e dois modos de pilotagem: Eco, voltado
para economia de combustível e condução mais suave, e Performance, que entrega
respostas mais diretas do motor. O gerenciamento eletrônico do motor (EMS)
ajusta os parâmetros de funcionamento conforme o modo selecionado.

As versões intermediária e topo
de linha — chamadas Dash e Flash, respectivamente — vêm equipadas com o novo
painel digital Tripper Dash, com tela de 4 polegadas. O sistema oferece
navegação por mapas com base no Google Maps, com orientação por áudio em mais
de 120 idiomas. Também é possível alternar entre visualizações analógica e
digital, além de ativar o modo escuro para melhor visibilidade em diferentes
condições de luz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509774652/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

O Tripper Dash inclui ainda
controle de música, previsão do tempo e informações detalhadas sobre o veículo,
como consumo, autonomia e status de manutenção. Já a versão de entrada, chamada
Analogue, utiliza um painel analógico convencional, sem os recursos de
conectividade.

<h3>Versões e cores</h3>
<ul><li>A Guerrilla 450 será oferecida em
três versões:</li><li>Analogue: painel analógico, sem conectividade.</li><li>Dash: painel digital Tripper Dash com recursos de
navegação e conectividade.</li><li>Flash: mesma base da versão Dash, com diferenciais
estéticos e de acabamento.</li></ul>





As opções de cores disponíveis
são: Smoke Silver, Peix Bronze, Brava Blue e Yellow Ribbon. Em alguns mercados
da América Latina, o modelo será comercializado com o nome GRR 450.

Os preços serão revelados apenas em setembro,
quando iniciar a pré-reserva<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Royal Enfield Guerrilla 450 é lançada no Brasil com motor de 452 cc e três versões com foco urbano

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A Volkswagen reduziu versões, manteve o preço e garantiu a economia do único hatch da marca 

A Volkswagen reduziu o número de versões do Polo 2026, passando de sete para apenas quatro. Agora, o hatch está disponível nas configurações Track, Robust, Sense e na topo de linha Highline. Mesmo com a linha mais enxuta, a montadora manteve a faixa de preços já esperada para o seu único hatchback no mercado: R$ 95.790 para as versões Track e Robust, R$ 107.990 e R$ 131.650 para as outras duas, consecutivamente.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/efeito-vw-tera-os-precos-dos-suvs-de-entrada-vao-cair/8482" target="_blank">Efeito VW Tera: os preços dos SUVs de entrada vão cair</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-x-renault-kardian-compare-os-suvs-compactos-de-entrada/8452" target="_blank">VW Tera x Renault Kardian: compare os SUVs compactos de entrada</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8445" target="_blank">10 SUVs compactos mais baratos do Brasil em 2025</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estes-sao-os-ultimos-suvs-abaixo-dos-r-100-mil-em-2025/8437" target="_blank">Estes são os últimos SUVs abaixo dos R$ 100 mil em 2025</a></li></ul>Equipado com motor 1.0 TSI de 116 cv e torque de 16,8 kgfm, o Highline 2026 vem com câmbio automático de seis marchas e se destaca pela boa eficiência no consumo. Com gasolina, o modelo alcança 13,1 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada. Já com etanol, os números são de 9,0 km/l em trechos urbanos e 11,5 km/l em rodovias.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/510000660/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O conjunto dianteiro é marcado por linhas horizontais e detalhes arredondados, além de pontos cromados que conectam a grade, o para-choque — estilizado com uma falsa saída de ar — e os faróis de LED, inspirados no design do Golf europeu. Rodas de liga leve de 16 polegadas, com um visual que combina triângulos pretos emoldurados por linhas cromadas, completam o visual do Polo. No interior, o modelo oferece ar-condicionado digital automático de uma zona, com comandos 100% touch screen, bancos de couro com encosto separado, carregador de smartphone por indução, câmera de ré e painel de instrumentos digital, com telas de 8 e 10,25 polegadas, dependendo da versão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/510000921/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Já os passageiros do banco traseiro contam com banco bipartido, saídas de ar-condicionado, luzes de teto e duas entradas USB do tipo C. Seguindo o padrão de linhas arredondadas, a traseira do Volkswagen Polo traz lanternas com máscara negra, além do logotipo da marca e do nome do modelo posicionados ao centro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/510001311/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Um ponto negativo é a ausência de botão externo para abertura do porta-malas, que tem capacidade para 300 litros — algo que faz falta no dia a dia. A tampa traseira só pode ser aberta por meio da central multimídia ou pelo controle remoto da chave.

Novo Volkswagen Polo: conheça a versão Highline em 57 fotos exclusivas 

SUV francês veio para mudar a posição da marca no Brasil 

O Renault Kardian não foi o primeiro a inaugurar uma
subcamada dos SUVs compactos, mas sim o Fiat Pulse. Agora essa fatia dos SUVs
de entrada já conta com o modelo francês e o mais recente Volkswagen Tera. Mas
há itens que só o Kardian oferece.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
E não bastará apenas uma atualização de linha ou
reestilização visual para rivais. Serão necessárias mudanças estruturais e
mecânicas, sem falar no truque de design que não entrega nível de acabamento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/488340351/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-x-renault-kardian-compare-os-suvs-compactos-de-entrada/8452" target="_blank">VW Tera x Renault Kardian: compare os SUVs compactos de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6567" target="_blank">Renault Kardian: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-versao-do-renault-kardian-ja-tem-data-para-chegar-veja-quando/7950" target="_blank">Nova versão do Renault Kardian já tem data para chegar; veja quando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-chega-mais-economico-que-pulse-e-kardian-para-ser-como-fusca-e-gol/8427" target="_blank">VW Tera chega mais econômico que Pulse e Kardian para ser como Fusca e Gol</a></li></ul>
<h2>Plataforma multienergia</h2>
O Kardian estreou o novo logo da Renault no Brasil. Não foi
só essa novidade que o SUV trouxe. A plataforma&nbsp;Renault Group Modular
Platform (RGMP) foi usada primeiro no modelo.
Claro que o Pulse foi o primeiro a estrear como híbrido. No
entanto, o conjunto é um híbrido leve (MHEV), o qual tem apenas um motor
elétrico que substitui o alternador e motor de partida.
No caso do Kardian, além de híbrido leve, o SUV pode ser
híbrido pleno, plug-in ou elétrico, algo que tanto pulse como Tera necessitam
de uma outra arquitetura.
<h2>Mais torque que os rivais</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/488341468/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Pode consultar nas fichas técnicas dos SUVs compactos, o
Kardian é o primeiro com motor 1.0 de três cilindros com mais torque no
segmento. São 125 cv de potência, mas com 22,4 kgfm de torque. Até mesmo os
concorrentes maiores como T-Cross, Fastback e Creta ofertam menos torque que o
Kardian.
<h2>Raque funcional</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/488340068/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Pensar em levar bagagem para além do porta-malas de um SUV
compacto pode ser complicado. É nesse ponto que o Kardian saiu na frente de
Pulse e Tera. Os raques do modelo são funcionais desde a versão de entrada
Evolution manual.
O Tera também vem com suporte de fixação, mas o Kardian
possui até um kit com chave para disposição vertical ou horizontal dos
suportes. Aqui, o Pulse assiste de fora por não oferecer a funcionalidade em
nenhuma opção.
<h2>Câmbio automatizado</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709934575183.renault-kardian-cambio.jpg" alt="" width="300px">
Chamado pela Renault de EDC, o câmbio do Kardian é
automatizado. Só essa última palavra já traz todo um histórico negativo, mas no
SUV francês há algumas diferenças. 
A transmissão automatizada de dupla embreagem é de seis
marchas e tem como diferencial a caixa de câmbio banha a óleo. Por receber
lubrificação, o Kardian pode ajudar a diminuir esse histórico complicado, já
que no passado transmissões como DSG (VW) e Power Shift (Ford) tinham a famosa
“caixa seca” e diminuíam a vida útil da transmissão.
Como vantagem, esse tipo de transmissão ajuda na condução e
conforto das trocas, pois enquanto o SUV roda na primeira marcha, a segunda já
está pré-engatada.
<h2>Truque da calota</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416528277/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Olhe para as rodas do Kardian, até mesmo nas versões mais baratas,
seja manual ou automatizada de dupla embreagem. É preciso chegar bem perto do
pneu para ver que não se trata de uma roda de liga leve, mas uma calota que
esconde as rodas de ferro.
No Pulse, é fácil visualizar, enquanto no Tera, a montadora
alemã até tentou como no Polo Track, mas também não consegue se passar por uma
roda de liga leve.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RMMqpbQI_oM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renaut Kardian: 5 itens que o SUV trouxe antes de Tera e Pulse