Citroën Basalt pode ser comprado com preço de VW Polo Track
O Citroën Basalt está com descontos de até R$ 11.400 na modalidade compra através do estoque da montadora, anunciada no site da marca. A versão de entrada Feel 1.0 manual, que tem preço sugerido de R$ 101.490, acaba saindo por R$ 93.990 na promoção – R$ 1.330 a mais que um Volkswagen Polo Track com pintura sólida.
O maior desconto (R$ 11.400) foi aplicado à versão intermediária Feel Turbo 200 CVT, que teve o preço de R$ 118.290 para R$ 106.890. A topo de linha Shine Turbo 200 CVT, por sua vez, está sendo anunciada a partir de R$ 111.590.
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Na versão Feel, o Citroën Basalt é equipado com o motor 1.0 flex aspirado de três cilindros de até 75 cv de potência e 10,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
Preços do Citroën Basalt 2025 (agosto de 2025)
- Basalt Feel 1.0 flex MT5 – de R$ 101.490 para R$ 93.990 (- R$ 7.500)*
- Basalt Feel 1.0 turboflex CVT – de R$ 118.290 para R$ 106.890 (- R$ 11.400)*
- Basalt Shine 1.0 turboflex CVT – de R$ 122.100 para R$ 111.590 (-R$ 10.590)*
*Oferta válida para venda através do estoque da Citroën
Na Feel Turbo 200 e na Shine Turbo 200, o SUV é movido pelo motor 1.0 turboflex de três cilindros de 130 cv e 20,4 kgfm conectado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas.
O Basalt mede 4,34 metros de comprimento, 1,58 m de altura, 1,82 m de altura e 2,64 m de entre-eixos. O porta-malas tem 490 litros de capacidade.
Principais equipamentos do Citroën Basalt
Reprodução/Mobiauto
Todas as versões são equipadas de série com airbags frontais e laterais, freios com ABS, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10”, câmera de ré, luzes diurnas em LED, vidros, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 16”, entre outros.
Na Shine são adicionados o ar-condicionado digital, bancos revestidos de material imitação de couro, faróis de neblina, limitador de velocidade, rodas de liga leve de 16” com acabamento diamantado, sensor de estacionamento traseiro e o teto pode receber pintura na cor preta e volante revestido de couro.
Por Guilherme Silva