Chevrolet Tracker: por que ele é o SUV mais vendido do Brasil?

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Começando pela dianteira, o Tracker possui o mesmo visual desde 2020. Apesar de atual, pode-se considerar o visual do Chevrolet como “padrão”, sem grandes diferenciais estéticos em relação a outros SUVs. O grande destaque está no teto solar panorâmico, exclusivo da configuração Premier. 

Na traseira, as lanternas são de Led, mas um ponto negativo está na proximidade entre o parachoque e a tampa do porta-malas, que pode acarretar em prejuízos maiores em acidentes de trânsito. No interior, o Tracker não é lembrado pelo espaço ou pelo acabamento. 

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A configuração avaliada foi a Premier, topo de linha, única com motor 1.2 de 133/132 cv de potência e 21,4/19,4 kgfm de torque (E/G). Quer conferir como ele anda, além de saber todas as notas que demos para o líder do SUVs compactos? Então desce o play e confere o Mobiavalia com o Chevrolet Tracker:

Ficha Técnica - Chevrolet Tracker Premier

Preço: R$ 143.500

Motor: 1.2, dianteiro, transversal, três cilindros 12V, turbo, flex, injeção multiponto de combustível, duplo comando de válvulas no cabeçote com variação na admissão e escape, acionado por correia dentada
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência: 133/132 (E/G) cv a 5.500 rpm
Torque: 21,4/19,4 (E/G) kgfm a 2.000 rpm
Peso/potência: 9,56 kg/cv
Peso/torque: 59,4 kg/kgfm
Câmbio: automático de seis marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 9,4 segundos
Velocidade máxima: 185 km/h

Consumo Inmetro: 

Etanol: 7,2 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada
Gasolina: 10,4 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada

Dimensões: 4.270 mm comprimento, 2.570 mm entre-eixos, 1.791 mm largura, 1.626 mm altura, 393 litros de porta-malas, 44 litros do tanque de combustível, 1.271 kg de peso.

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