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Modelo recebeu importantes atualizações internas e teve até mudança na motorização

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O BYD Song Plus chegou na linha 2027 com importantes atualizações mediante a ofensiva de outros SUVs de marcas chinesas no Brasil. A Mobiauto esteve frente a frente com o modelo já atualizado, e um dos seus destaques está na nova motorização do SUV.Isso porque, o modelo passou da motorização 1.5 aspirada para 1.5 turbo. Com a alteração, a parte térmica passou a render 130 cv de potência e 22,4 kgfm de torque ante os 98 cv e 12,4 kgfm. O motor elétrico dianteiro ganhou 7 cv e 0,1 de kgfm, dessa forma, agora o sistema rende 204 cv e 30,6 kgfm.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2027-ganha-motor-turbo-mais-autonomia-e-mantem-o-preco/10405" target="_blank">BYD Song Plus 2027 ganha motor turbo, mais autonomia e mantém o preço</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-hibrido-conheca-o-suv-confirmado-para-o-brasil-em-fotos-exclusivas/10363" target="_blank">BYD Yuan Pro Híbrido: conheça o SUV confirmado para o Brasil em fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lanca-yuan-pro-hibrido-na-argentina-com-preco-abaixo-do-yaris-cross/10346" target="_blank">BYD lança Yuan Pro híbrido na Argentina com preço abaixo do Yaris Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-testamos-o-suv-do-dolphin-que-fez-84-7-km-l/8502" target="_blank">BYD Yuan Pro: testamos o SUV do Dolphin que fez 84,7 km/l</a></li></ul>Indo para os números combinados, o Song Plus 2027 passou de 235 para 239 cv. Já o torque se manteve em 40,8 kgfm.Outro ponto está na bateria que passou de 18,3 kWh para 26 kWh, o que resultou em um ganho de 36 km na autonomia elétrica, que agora atinge os 99 km segundo o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular). A autonomia total é de 1.150 km, de acordo com o ciclo NEDC.Sobre o visual do modelo, na parte externa, o SUV não recebeu alterações, ou seja, o BYD Song Plus segue com a linguagem visual Ocean. Na prática, isso significa faróis afilados de LED, e uma grade vazada posicionada no centro da dianteira do modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624232580/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song Plus traseira" alt="Marcela Cavirro/BYD">Falando da traseira, o Song Plus tem lanternas de LED interligadas por uma régua também de LED, há ainda um pequeno aerofólio no vidro traseiro. Visto de perfil, elementos como maçanetas e retrovisores são da cor do veículo. Como a parte externa não mudou, as dimensões do SUV também não sofreram alterações. Dessa forma, o Song Plus segue com 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,67 m de altura e 2,76 de entre-eixos. No porta-malas são 574 litros.Na cabine, é possível notar as primeiras mudanças da linha 2026 para 2027. A primeira delas é o acabamento na cor preta, presente nos bancos, painel e partes internas das portas. A tonalidade não estava disponível no Song Plus nos anos anteriores.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624233659/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song PLus Cabine" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto">Ainda no interior, a central multimídia permaneceu com 15,6 polegadas, mas agora recebe o sistema Google Nativo. Outra atualização está no painel de instrumentos, que agora projeta um mapa 2D na central do sistema. Mesmo com todas as atualizações, o BYD Song Plus 2027 manteve o preço de 2027. Confira abaixo o SUV em 28 fotos exclusivas.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Plus: o que muda na linha 2027 do SUV em 28 fotos exclusivas

SUV apostará em linhas quadradas e nova identidade visual da marca

Já flagrado anteriormente rodando por ruas cobertas por neve na Coreia do Sul, a nova geração do Hyundai Creta foi vista novamente por lá. Mesmo com a carroceria escondida sob uma forte camuflagem preta, suas linhas mais marcadas já revelam o que podemos esperar de seu visual e porte.Visto outra vez no país asiático, seu local de origem, o modelo agora foi encontrado parado em um estacionamento. Com o carro em posição estática, foi possível observar mais do que apenas as linhas externas, revelando também alguns detalhes do interior.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-geracao-do-hyundai-creta-ja-roda-em-testes-e-deve-ser-lancada-em-2027/10219" target="_blank">Flagra: Nova geração do Hyundai Creta já roda em testes e deve ser lançada em 2027</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-e-fiat-foram-destaques-nas-vendas-no-varejo-em-2025/10136" target="_blank">Hyundai Creta e Fiat foram destaques nas vendas no varejo em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ganha-versoes-com-motor-a-diesel-e-cambio-manual-de-6-marchas/9328" target="_blank">Hyundai Creta ganha versões com motor a diesel e câmbio manual de 6 marchas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-limited-2026-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/9255" target="_blank">Hyundai Creta Limited 2026: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a> </li></ul>Mas vamos começar pela parte de fora. As linhas arredondadas que já vinham sendo deixadas de lado pela marca desde a última reestilização agora parecem ter sido abandonadas de vez. O visual é mais marcante, com traços quadrados e uma pegada futurista, alinhada ao estilo visto no Hyundai Kona. Esse efeito pode ser reforçado pelo conjunto óptico totalmente em LED e por uma faixa contínua que atravessa a dianteira do carro, combinando robustez e tecnologia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624104383/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Flagra Hyundai Creta nova geração" alt="Reprodução/ShortsCar">Por dentro, que é justamente o principal ponto do flagra, aparecem bancos de tecido, o que pode indicar que se trata de uma versão mais básica da gama. Também chama atenção o console central mais elevado em comparação à geração atual. O painel, porém, como mostram as imagens, está coberto por um pano preto, escondendo tanto o quadro de instrumentos quanto a central multimídia, que devem passar por alterações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624108817/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai Creta - nova geração flagra" alt="Reprodução/ShortsCar">Por conta do uso da plataforma K3, que substituirá a atual K2, o modelo pode ganhar aumento de tamanho, tanto na cabine quanto nas dimensões externas. Esse crescimento já foi visto no Kia Seltos, irmão do Creta que adotou a mesma base e passou a ter medidas maiores de entre-eixos e comprimento. Vale lembrar que a plataforma K3 permite eletrificação, então podemos esperar pelo menos um conjunto híbrido nas versões mais caras.Hoje, por lá, o Creta conta com três opções de motorização: um 1.5 aspirado a gasolina de 115 cv, um 1.5 turbo a gasolina de 160 cv e um 1.5 a diesel de 116 cv. Essas opções devem ser mantidas na nova geração, além da possível motorização eletrificada, algo que já vem sendo ventilado no mercado asiático.A nova geração do SUV está prevista para estrear em 2027 no mercado asiático. No Brasil, a expectativa é de que ele chegue apenas no ano seguinte, em 2028.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5JsMTlfOW64?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Creta: nova geração é flagrada e tem interior revelado

Sedan recebeu um novo visual no exterior, ficou mais largo e com mais espaço; tudo que o irmão brasileiro HB20S sonha, mas não tudo

O Hyundai Verna é um sedan vendido na Índia que acaba de passar por uma reestilização. Em comum com o HB20S, o modelo também concorre com o VW Virtus no país asiático, mas o mais importante é que os sedans compartilham a mesma plataforma. Por isso, o Verna já conta com algumas coisas que o sedan brasileiro ainda sonha em ter. Porém, nem todas.Logo de cara, o Verna recebeu um novo visual dianteiro, que comporta faróis duplos de LED com projetor, para-choque dianteiro redesenhado, além de rodas de 16 polegadas. Já que estamos na lateral, o Verna tem 4,56 metros de comprimento, 24 cm a mais que o HB20S, sem contar que os 2,67 metros de entre-eixos garantem mais espaço o sedan indiano que os 2,53 m do modelo brasileiro.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">10 SUVs mais roubados de São Paulo em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-x-i20-o-que-o-hatch-brasileiro-pode-ganhar-do-europeu/10402" target="_blank">Hyundai HB20 x i20: o que o hatch brasileiro pode ganhar do europeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-hb20-tem-interior-revelado-com-direito-a-novidade-que-o-creta-nao-tem/10396" target="_blank">Novo Hyundai HB20 tem interior revelado com direito a novidade que o Creta não tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-suv-do-hb20-se-junta-ao-hatch-e-creta-para-ser-fabricado-no-brasil/10395" target="_blank">Novo SUV do HB20 se junta ao hatch e Creta para ser fabricado no Brasil</a> </li></ul>A traseira chama ainda mais atenção com lanternas interligadas por barra luminosa de LED. Sem esquecer do spoiler e um defletor no para-choque que dão todo uma pegada esportiva para o sedan.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624006438/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai Verna - traseira" alt="Divulgação">Por dentro, o Verna ganhou um revestimento dos bancos mais refinado em vez de tecido. O motorista também possui até 8 ajustes elétricos do banco para encontrar sua posição para dirigir e função memória para deixar a posição salva. Painel de instrumentos e central multimídia possuem 10,25 polegadas cada uma e são integradas. O bagageiro ainda comporta 528 litros de porta-malas, ante os 475 litros do HB20S.A lista de assistentes de segurança e condução do Verna é de dar inveja ao HB20S. Por outro lado, quando o assunto é motorização, o jogo começa a virar, ainda mais voltado para o gosto do brasileiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624006460/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai Verna - central multimídia" alt="Divulgação">O HB20S é vendido com duas opções de motorização: 1.0 aspirada com transmissão manual de seis marchas, além da 1.0 turbo com câmbio automático.Já o Verna está disponível em duas configurações. A primeira com motor 1.5 aspirado a gasolina e transmissão manual de seis marchas de 112 cv e 14,6 kgfm de torque. A outra é 1.5 turbo que entrega até 158 cv e 25,3 kgfm de torque.O ponto importante aqui não é a litragem do motor ou potência e torque maior do Verna, tanto na versão aspirada quanto turbo. Acontece que o Verna na opção turbinada não tem um câmbio automático, mas sim um automatizado de dupla embreagem. Sem contar a opção flex dos motores.É só ouvir falar em câmbio automatizado que o brasileiro fica desconfiado. Isso porque o histórico de problemas desse tipo de câmbio não traz boas lembranças. Quem não se lembra de Powershift (Ford), I-Motion (Volkswagen), Dualogic (Fiat), entre outros.Aqui no Brasil, os Hyundai Creta Ultimate e N Line com o novo motor 1.6 flex combinam o propulsor com a transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas.Apesar do histórico, o Creta renovado há pouco mais de um ano não apresentou problemas na sua caixa de câmbio que provocasse maiores cuidados. Renault Kardian e Boreal são outros exemplos com transmissão automatizada de dupla embreagem. A diferença dos modelos da marca francesa é que são seis trocas em vez de sete, além da caixa ser banhada a óleo, enquanto a Hyundai é seca.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Verna: irmão do HB20 tem versão turbo com item que assusta brasileiros

SUV mais vendido do Brasil desde o seu lançamento, terá atualização que pode colocá-lo em prateleira acima

Flagrado em testes rodando com grande parte da carroceria sem nenhum tipo de camuflagem, o Volkswagen T-Cross deve passar por atualizações no visual para se manter competitivo no segmento em que é líder.Sim, ao olhar pelas imagens publicadas, sabemos que é um T-Cross logo de cara, o que serve de prova de que as mudanças não serão tão bruscas a ponto de torná-lo um modelo totalmente novo. Porém, o que é visto pode servir como arma para manter o reinado na categoria e até se equiparar a um modelo de uma prateleira mais acima, mas da mesma montadora.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-e-visto-em-testes-e-antecipa-novidades-para-o-brasil/10444" target="_blank">Novo VW T-Cross é visto em testes e antecipa novidades para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/segredo-vw-t-cross-mudara-mais-uma-vez-antes-de-nova-geracao/10272" target="_blank">Segredo: VW T-Cross mudará mais uma vez antes de nova geração</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-potentes-do-brasil-em-2026/10390" target="_blank">10 SUVs compactos mais potentes do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-t-cross-selecao-sera-versao-especial-da-marca-para-a-copa-do-mundo/10355" target="_blank">Segredo: VW T-Cross Seleção será versão especial da marca para a Copa do Mundo</a> </li></ul>Ao reparar diretamente na traseira do modelo, vemos que uma das poucas partes cobertas está justamente nessa região. Nela, temos suas lanternas, que agora têm um desenho mais simples, em um formato que começa reto e, nas extremidades laterais, se curva para baixo. Mas o destaque está na interligação iluminada, que traz o logotipo da marca no centro, também iluminado. Esse refino do logotipo iluminado até então tinha sido visto apenas no Volkswagen Taos, lançado oficialmente por aqui no início de 2026, e que, além disso, já trouxe a nova linguagem visual da marca no Brasil. Essa “carinha” estreou inicialmente por aqui com o Volkswagen Tera. Vale lembrar que esse novo design aproxima ainda mais os modelos do visual da linha ID da Volkswagen, a gama de carros elétricos da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624009330/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/91Wheels">O jogo de luzes de LED também aparece na dianteira, com o logotipo da marca igualmente aceso, complementando a iluminação da parte frontal, formada por um filete que atravessa a grade. Aqui, os faróis são finos e surge também um para-choque inédito, formado por uma barra horizontal escurecida que passa por toda a extensão da peça. Todo o conjunto o aproxima ainda mais do Taos.E o que o T-Cross ainda deve pegar emprestado do Taos são seus acabamentos internos, com luz ambiente e superfícies macias ao toque, o distanciando ainda mais do Volkswagen Tera.Importante destacar aqui que o modelo foi flagrado na Índia, onde roda como uma variação do T-Cross, mas com o nome de VW Taigun. Isso indica que o visual deve chegar primeiro ao mercado asiático e, depois, em 2028, como adiantado pela Mobiauto, a atualização ocorrerá no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624010349/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Volkswagen ">Claro que, para justificar seu preço e posicionamento no catálogo da marca, o Volkswagen Taos continuará com alguns refinos a mais do que o T-Cross.Considerando o visual já atualizado do modelo, as principais diferenças até então estão nas dimensões, com o Taos sendo consideravelmente maior: <h2>Medidas Volkswagen Taos 2026 </h2>•	Comprimento: 4,46 metros •	Largura: 1,84 metros •	Altura: 1,62 metros •	Entre-eixos: 2,68 metros <h2>Medidas Volkswagen T-Cross 2026 </h2>•	Comprimento: 4,21 metros •	Largura: 1,76 metros •	Altura: 1,57 metros •	Entre-eixos: 2,65 metros Ainda sobre o Volkswagen T-Cross, um dos ganhos também deve estar debaixo do capô. Mesmo mantendo o 1.0 turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm nas versões de entrada, pode abandonar o 1.4 turbo e substituí-lo pelo 1.5 TSI Evo2 devido às regras de emissões de poluentes. Além disso, uma motorização eletrificada também deve chegar junto da reestilização, seja híbrido-leve ou híbrido-pleno.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW T-Cross pode ganhar detalhe visual que o diferenciava do Taos

Novo modelo da Fiat está próximo do lançamento e pode ser uma boa pedida no mercado brasileiro

Já presente no segmento de SUVs de sete lugares anteriormente, a Fiat planeja voltar a conquistar esse mercado em breve. Dessa vez, com um modelo que se distanciará bastante dos já conhecidos Doblò e Freemont, com a proposta de ser m SUV compacto espaçoso.Ele faz parte do plano de lançamento de um carro novo por ano até 2030 da Fiat e entrará no portfólio da montadora italiana como uma versão maior e capaz de acomodar mais ocupantes do atual Grande Panda, que chegará ao Brasil em breve, como Fiat Argo.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/guilherme-silva/1051" target="_blank">Fiat Argo 1.0 usado é confiável, econômico e custa menos que um Mobi novo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-aparece-e-falta-de-item-do-grande-panda-chama-atencao/10448" target="_blank">Novo Fiat Argo aparece e falta de item do Grande Panda chama atenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-aparece-em-versao-basica-a-la-uno-e-base-de-citroen-c3/10436" target="_blank">Novo Fiat Argo aparece em versão básica à lá Uno e base de Citroën C3</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-giga-panda-multipla-marca-da-pista-do-nome-do-novo-suv-de-7-lugares/10435" target="_blank">Fiat Giga Panda, Multipla? Marca dá pista do nome do novo SUV de 7 lugares</a> </li></ul>Embora a expectativa dos brasileiros esteja na vinda da nova geração do hatch ao mercado – prevista para acontecer ainda no semestre de 2026 – na Europa, o modelo já existe no mercado e novidade especulada é o SUV de sete lugares, que já tem até nome pré-definido. <h2>Fiat Giga Panda?</h2>Segundo imagem de um teaser revelado pela Fiat, apesar nenhum carro aparecer na imagem, post do Instagram deixa a mensagem enigmática: “Make a room for everyone”, que em tradução para o português significa: “Abra espaço para todos”. Além disso, a marca deixou uma caixa de interação com a pergunta “Quem vai se juntar à família Fiat?”, buscando interação com os consumidores.O que dá a entender que o próximo lançamento global da Fiat será o SUV de sete lugares, até então apelidado como “Grizzly” ou “Giga Panda”. Embora a montadora ainda não tenha revelado oficialmente seu nome Fiat Giga Panda faz sentido por conta da semelhança de design do Grande Panda, porém com tamanho consideravelmente maior.Outra nomenclatura que também é coerente é Grizzly, que traduzindo para nossa língua, significa “urso-pardo”. Que dentre as espécies de urso, é uma das maiores encontradas em solo terrestre, o que orna com o posicionamento de ser maior do que o Panda – que é um dos menores da classe. <h2>Concorrente da Chevrolet Spin?</h2>Falando sobre porte, o novo SUV da Fiat será totalmente diferente dos já conhecidos Doblò – que era um monovolume com opções de sete lugares e furgão – e do Freemont – SUV médio também comercializado com o logo da Dodge.Seu posicionamento de mercado será semelhante ao do Citroën Aircross de combinar o porte compacto a carroceria de SUV e ao espaço interno capaz de acomodar sete pessoas.Ainda sem números confirmados, a expectativa é de que ele algo em torno de 4,40 metros de comprimento. Para efeito de comparação, o modelo francês mede 4,32 metros e a Chevrolet Spin 4,42 metros.Com esse porte e logo da Fiat, no Brasil ele chegaria para disputar espaço com a minivan da General Motors, que atualmente domina o mercado com folga, devido à falta de oferta de modelos compactos de sete lugares.<h2>Visual do Argo?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/624000779/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Motor1 Italy">No visual, o apelido de “Giga Panda” entrega que ele seguirá a nova linguagem visual da Fiat já presente no Panda, que desembarcará por aqui como Argo. Seguindo a tendência de visual “caixote” com linhas mais retas e quadradas, que marcam design mais ousado e robusto.Apesar dos traços da carroceria mais parrudos, ele também terá a presença dos elementos futuristas do Panda, evidentes nos faróis pixelados e na grade marcante 3D.<h2>Será elétrico?</h2>O novo SUV será construído sobre a plataforma Smart Car - uma evolução da CMP- que adianta que o modelo poderá ter versões com motor a combustão ou eletrificadas.Um dos conjuntos favoritos para integrar a gama é a combinação de um motor 1.2 PureTech a gasolina, com 150 cavalos, junto a um motor elétrico, acoplados a um câmbio automático de seis marchas. Além de versões 100% a combustão nas configurações mais baratas, como já acontece no Grande Panda.Nas versões de topo, o conjunto deverá ser o totalmente elétrico com oferta de potência de 113 cv e 156 cv.Caso venha para o Brasil, os conjuntos motores devem mudar. Adotando os já conhecidos T200, 1.0 turbo flex de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque ou T270, 1.3 turbo flex de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Possivelmente acompanhadas de um sistema elétrico híbrido leve.<h2>Vem para o Brasil?</h2>Previsto para estrear na segunda metade de 2026 na Europa, por aqui sua chegada ainda não está confirmada. Mas há a expectativa de que ele seja um dos lançamentos anuais do plano da Fiat, possivelmente estreando no mercado em 2027, depois do lançamento do Argo, que desembarca nas concessionárias ainda esse ano. Falando sobre preço, a estimativa é que o novo SUV de sete lugares da Fiat tenha preços que partam dos 25 mil euros, o equivalente a cerca de R$ 151 mil, sem acréscimo de impostos.Créditos de imagem: Motor1 Italy<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rDDh6i2ddHU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo SUV de 7 lugares da Fiat já tem data para chegar; veja quando

Irmão maior promete atualizações visuais, mas o modelo de entrada tem foco principal em tecnologia e segurança

A BYD prepara mudanças importantes para um de seus hatches de volume. E não, não estamos falando do Dolphin Mini, e sim do Dolphin, que na próxima linha passará por uma reestilização relevante. Mas calma, isso não significa que o carro mais vendido no varejo em fevereiro não terá nenhuma atualização, já que, segundo um flagra, o modelo também receberá alguns refinos.Imagens compartilhadas pela imprensa chinesa mostram que o hatch elétrico será equipado com um sistema chamado God’s Eye B, uma tecnologia de assistência inteligente que hoje aparece apenas em modelos mais premium da montadora.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-tem-truque-de-honda-fit-para-bater-polo-e-argo-em-vendas/10433" target="_blank">BYD Dolphin Mini tem truque de Honda Fit para bater Polo e Argo em vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiro-usa-solucao-caseira-para-ter-estepe-no-byd-dolphin-mini/10016" target="_blank">Brasileiro usa solução caseira para ter estepe no BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ganha-suspensao-de-corolla-para-acabar-com-efeito-gelatina/6075" target="_blank">BYD Dolphin Mini ganha suspensão de Corolla para acabar com efeito gelatina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-eletrico-por-ano/7431" target="_blank">BYD Dolphin Mini 2025: quanto custa manter o hatch elétrico por ano?</a> </li></ul>Importante lembrar que o Dolphin Mini já traz uma tecnologia chamada God’s Eye C, que, pela ordem já conhecida do nosso abecedário, significa uma versão mais simples da B. Mas o que esse sistema oferece?Vamos começar pelo menos complexo dos dois. O God’s Eye C é destinado aos veículos mais baratos da marca. Ele é equipado com um conjunto de 12 câmeras ao redor do veículo, cinco radares de ondas milimétricas e 12 sensores ultrassônicos, fazendo jus ao apelido de “Olho de Deus”.O que deve equipar o simpático hatch elétrico é o sistema que se posiciona em uma plataforma acima, o B, que amplia ainda mais o conjunto observado pela sua “retina”. Além dos recursos da linha de entrada, ele adiciona um sensor LiDAR e o DiPilot 300, sistema ADAS da marca que oferece funcionalidades de condução autônoma mais sofisticadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/623960435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Ainda seguindo a ordem oficial do alfabeto, existe também o God’s Eye A, que é o mais avançado da marca. Ele incorpora três sensores LiDAR, responsáveis por detectar o que está ao redor do veículo por meio da emissão de pulsos de luz que atingem os objetos, além de um sistema ainda mais avançado, o DiPilot 600, que permite níveis maiores de automação.E o principal ponto visual, que é basicamente o que temos até agora, reforça a ideia de que o veículo, que na China é vendido com o nome de BYD Seagull, vai subir um degrau em termos de tecnologia de segurança. Isso fica claro pela presença de um sensor LiDAR, visível pela elevação posicionada na parte dianteira do teto. <h2>Mais autonomia?</h2>Considerando um possível aumento de peso por conta dos novos sensores, a potência do Dolphin Mini também deve subir para 60 kW, ou seja, 80,5 cv ao converter para a nossa unidade de medida. Além disso, acompanhando o aumento de potência e a adição do sensor LiDAR, o hatch terá um ganho de cerca de 100 km de autonomia, subindo para 505 km no ciclo chinês (CLTC). Isso na bate ria de 38,8 kWh. Vale lembrar que, ao considerar outros ciclos, como o WLTC (europeu) e a medição do Inmetro aqui no Brasil, o CLTC costuma ser mais otimista, o que resulta em números cerca de 30% maiores que os demais ciclos. Ou seja, trazendo isso para a realidade brasileira, a autonomia ficaria na casa dos 350 km. Ainda assim, seria um número superior ao do Dolphin Mini vendido por aqui, que atualmente tem autonomia de 280 km. A atualização, porém, é ventilada apenas para o catálogo na China em um primeiro momento. E sem confirmação oficial da BYD por lá, caso o reforço de segurança venha ao Brasil, ele deve ser anunciado de forma mais tardia.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vJ-sp23XjNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD Dolphin Mini ficará mais seguro com sistema de carro premium

Veja quais foram as opções mais procuradas pelos criminosos em 2025

Os SUVs já ocupam uma parcela significativa no número de emplacamentos do Brasil e na mesma proporção que a procura aumenta a cada dia, o número de ocorrências de sinistros também cresce. Segundo o levantamento feito pela Ituran Seguros, em 2025, os SUVs já representam 16% dos casos de furtos de veículos leves e 20% dos casos de roubos. O estudo também demonstrou que em comparação com o ano de 2024, os roubos caíram de 2.386 ocorrências para 1.588. No entanto, os furtos cresceram de 5.919 casos para 6.363 sinistros.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-5-chines-tem-interior-revelado-e-tem-cara-de-omoda-5/10452" target="_blank">Novo Chery Tiggo 5 chinês tem interior revelado e tem “cara” de Omoda 5</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tesla-model-y-supera-corolla-e-termina-2025-como-o-carro-mais-vendido-do-mundo/10451" target="_blank">Tesla Model Y supera Corolla e termina 2025 como o carro mais vendido do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-e-flagrado-e-pode-antecipar-visual-da-tukan/10445" target="_blank">Novo VW T-Cross é flagrado e pode antecipar visual da Tukan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-e-visto-em-testes-e-antecipa-novidades-para-o-brasil/10444" target="_blank">Novo VW T-Cross é visto em testes e antecipa novidades para o Brasil</a> </li></ul>No ranking de modelos mais visados pelos criminosos, os Jeep Renegade e Compass permanecem no topo da lista. Vale ressaltar, que no levantamento são levadas em consideração ocorrências tanto de furtos como de roubos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/623851353/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto" title="Jeep Renegade 2026">Abaixo dos modelos da Stellantis, está o Nissan Kicks, que pulou uma colocação em relação a 2024, e com aumento de 23,68% nas incidências de sinistros saltou de quarto para terceiro lugar. Além do compacto japonês, Honda HR-V, Jeep Compass, Volkswagen T-Cross e Hyundai Tucson também tiveram crescimento no número de ocorrências; veja a tabela:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/623850549/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Ituran Seguros">Em paralelo ao número de sinistros aumentando para esses modelos, comparando os números de emplacamentos dos primeiros dois meses de 2025 e 2026, todos os SUVs mencionados tiveram uma queda no úmero de emplacamentos. Sendo a mais significativa a do Nissan Kicks, que foi de 7.675 para 5.933, segundo dados da Fenabrave. Mas, neste caso é importante ressaltar que durante 2025 o SUV da Nissan ganhou uma nova geração e manteve a primeira no mercado, comercializada com o sobrenome Play a partir do meio do ano. E com essa mudança, não dá para números exatos de emplacamentos de cada geração. Detalhe que também é valido para a contagem de números de sinistros. Ainda falando sobre emplacamentos, na mesma comparação entre 2024 e 2025, Jeep Compass, Jeep Renegade e Honda HR-V tiveram um crescimento significativo nas vendas. Porém, como mencionado, essa curva de aumento não se manteve em 2026 e, consequentemente, também poderá se refletir no número de sinistros acumulados no final do ano. Outro destaque, é o Volkswagen T-Cross, que é líder de vendas no segmento de SUVs desde 2020, e mesmo assim não aparece entre os modelos mais procurados pelos criminosos. Confira lista de SUVs mais roubados em São Paulo de 2025 <ol><li>Jeep Renegade: 952 </li><li>Jeep Compass: 855 </li><li>Nissan Kicks: 773 </li><li>Honda HR-V: 650 </li><li>Ford Ecosport: 542 </li><li>Hyundai Tucson: 389 </li><li>Volkswagen T-Cross: 389 </li><li>Hyundai Creta: 370 </li><li>Chevrolet Tracker: 188 </li><li>Renault Duster: 174 </li></ol><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/nbdHlwukAFE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs mais roubados de São Paulo em 2025 

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Hatch tem mecânica robusta, consome pouco combustível e é mais espaçoso que o “irmão” menor

Prestes a ganhar uma nova geração baseada no Grande Panda europeu, o Fiat Argo foi lançado em 2017 para recolocar a marca italiana nas primeiras posições do ranking de vendas do mercado brasileiro, substituindo de uma só vez os modelos Palio, Punto e Bravo, hatches de diferentes posicionamentos de preços, mas que estavam defasados frente aos novos concorrentes da época.As versões do Argo com motor 1.0 tiveram a missão de brigar nos segmentos de entrada, trazendo uma lista de equipamentos de série composta por airbags frontais, freios com ABS (antitravamento), direção elétrica, ar-condicionado, computador de bordo, sistema Start-Stop, vidros e travas com acionamento elétrico, entre outros itens.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-aparece-e-falta-de-item-do-grande-panda-chama-atencao/10448" target="_blank">Novo Fiat Argo aparece e falta de item do Grande Panda chama atenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-aparece-em-versao-basica-a-la-uno-e-base-de-citroen-c3/10436" target="_blank">Novo Fiat Argo aparece em versão básica à lá Uno e base de Citroën C3</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-e-registrado-com-visual-refinado-do-panda-europeu/10399" target="_blank">Novo Fiat Argo é registrado com visual refinado do Panda europeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-fiat-argo-nao-tera-o-mesmo-motor-turbo-do-irmao-europeu/10373" target="_blank">Por que o Novo Fiat Argo não terá o mesmo motor turbo do irmão europeu?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519598076/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Bárbara Lira/Mobiauto" width="300px" title="Fiat Argo Drive 1.0">Desde sempre, o Fiat Argo é vendido com o motor Firefly 1.0 flex aspirado de três cilindros de 77 cv de potência e 10,9 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Dotado de comando único das seis válvulas acionado por corrente, o propulsor tem boa reputação em termos de confiabilidade e facilidade de manutenção.Ligeiramente mais “encorpado” que o Palio, o Argo mede 4 metros de comprimento, 1,72 m de largura, 1,50 m de altura e 2,52 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 300 litros de bagagem.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519597326/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Bárbara Lira" width="300px" title="Fiat Argo Drive 1.0">Pesando por volta de uma tonelada, o Fiat Argo 1.0 entrega desempenho condizente para a sua proposta urbana – graças à boa entrega de torque do motor a baixas rotações – e baixo consumo de combustível.Segundo o Inmetro, o Argo 1.0 obteve médias de 9,8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada abastecido com etanol. Consumindo apenas gasolina, o hatch fez 14,1 km/l e 15,8 km/l, respectivamente.Outro ponto que merece elogios, o robusto conjunto de suspensões desenvolvido para as péssimas condições de rodagem brasileiras dá conta de entregar um nível satisfatório de conforto ao filtrar as imperfeições do solo.<h3>Fiat Argo 1.0 – Pontos positivos</h3><ul><li>Baixo consumo de combustível</li><li>Desempenho urbano adequado</li><li>Suspensões bem calibradas para as condições de rodagem brasileiras</li><li>Liquidez no mercado de usados</li></ul><h3>Fiat Argo 1.0 – Pontos negativos</h3><ul><li>Desempenho limitado na estrada</li><li>Ausência de airbags laterais e de cortina</li><li>Ausência de assistências de condução</li></ul><h2>Fiat Argo 1.0 – Preços na Tabela Fipe</h2><h3>Linha 2018</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 46.941</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 48.110</li></ul><h3>Linha 2019</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 49.304</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 49.858</li></ul><h3>Linha 2020</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 51.194</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 52.141</li></ul><h3>Linha 2021</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 54.521</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 55.521</li></ul><h3>Linha 2022</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 57.451</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 60.054</li></ul><h3>Linha 2023</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 60.500</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 64.020</li></ul><h3>Linha 2024</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 65.621</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 68.804</li></ul><h3>Linha 2025</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 72.199</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 72.676</li></ul><h3>Linha 2026</h3><ul><li>Argo 1.0 flex MT – R$ 77.330</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT – R$ 80.612</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsap</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">p</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rDDh6i2ddHU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo 1.0 usado é confiável, econômico e custa menos que um Mobi novo

SUV elétrico lidera ranking global pelo terceiro ano consecutivo e supera modelos tradicionais a combustão

O mercado automotivo global registrou um marco histórico em 2025: um carro totalmente elétrico terminou o ano como o modelo mais vendido do planeta. O destaque foi o Tesla Model Y, que alcançou a liderança mundial pelo terceiro ano consecutivo, consolidando o avanço da eletrificação no setor automotivo.De acordo com os dados da consultoria MarkLines, o carro elétrico da Tesla somou 1.173.102 unidades vendidas em todo o mundo ao longo de 2025. O resultado colocou o modelo à frente de rivais tradicionais movidos a combustão e híbridos.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-de-fevereiro/10391" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos de fevereiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-mais-vendidos-em-janeiro-de-2026-estreantes-tem-vendas-timidas/10273" target="_blank">Os SUVs mais vendidos em janeiro de 2026; estreantes têm vendas tímidas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/50-carros-mais-vendidos-em-janeiro-de-2026/10237" target="_blank">50 carros mais vendidos em janeiro de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/50-carros-mais-vendidos-em-dezembro-de-2025/10056" target="_blank">50 carros mais vendidos em dezembro de 2025</a></li></ul>Na segunda posição aparece o Toyota RAV4, com 1.048.612 unidades comercializadas, sendo o único outro veículo a ultrapassar a marca de 1 milhão de vendas no período. O pódio é completado pela família de picapes Ford F Series, que registrou 928.783 unidades, grande parte delas vendidas nos Estados Unidos. Entre os dez modelos mais vendidos do mundo também aparecem nomes tradicionais da indústria. O Toyota Corolla ficou em quarto lugar com 919.979 unidades, considerando todas as suas variações globais (sedan, hatch e perua). Logo atrás surge o Honda CR V, na quinta posição, com 841.994 veículos vendidos. A lista ainda inclui o Volkswagen Tiguan, que alcançou 783.119 unidades, seguido pelo sedan chinês BYD King, com 653.582 emplacamentos. Na oitava posição aparece a picape Chevrolet Silverado, que registrou 647.780 unidades vendidas. O ranking é completado pelo Toyota Corolla Cross, que entrou pela primeira vez entre os dez mais vendidos do mundo com 626.916 unidades, e pelo Tesla Model 3, que fechou a lista com 618.570 veículos comercializados. Os 10 carros mais vendidos do mundo em 2025<ol><li>Tesla Model Y – 1.173.102 unidades</li><li>Toyota RAV4 – 1.048.612</li><li>Ford F-Series – 928.783</li><li>Toyota Corolla – 919.979</li><li>Honda CR-V – 841.994</li><li>Volkswagen Tiguan – 783.119</li><li>BYD King – 653.582</li><li>Chevrolet Silverado – 647.780</li><li>Toyota Corolla Cross – 626.916</li><li>Tesla Model 3 – 618.570</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/pb4-V38H_EQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Tesla Model Y supera Corolla e termina 2025 como o carro mais vendido do mundo

Versões esportivadas do SUV compacto são as grandes novidades na virada para a linha 2024. Entenda como serão posicionadas na gama

O <a href="mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracker 2024</a> já teve suas versões e preços revelados, pelo menos de parte da gama. Como destaque, temos a extinção da versão Premier com motor 1.0 turbo flex de 116 cv. Para o seu lugar, a General Motors apostará em duas novas séries especiais do SUV compacto: RS e Midnight.
Ambos tiveram seu visual revelado no BBB 23, a 23ª edição do reality show Big Brother Brasil e já podem ser reservados no site oficial da marca. O lançamento oficial ocorrerá na próxima quinta-feira (13.). Lembrando que a Chevrolet é uma das patrocinadoras da atração, tendo assumido o lugar que por anos foi ocupado pela Fiat.&nbsp;
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<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-truque-do-vw-polo-para-vender-como-chevrolet-onix-e-hyundai-hb20/2812" target="_blank">O truque do VW Polo para vender como Chevrolet Onix e Hyundai HB20</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-por-que-ele-e-o-suv-mais-vendido-do-brasil/2465" target="_blank">Chevrolet Tracker: por que ele é o SUV mais vendido do Brasil?</a></li>
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</ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Chevrolet+Tracker+2024+RS+e+Midnight+BBB.jpg" width="1280" height="853"/>
Confira os preços de todas as versões do Chevrolet Tracker 2024, incluindo as previsões de preços das duas novas edições, RS e Midnight:
<ul>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 1.0 Turbo Automático: R$ 127.690</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 LT 1.0 Turbo Automático: R$ 131.960</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 Midnight 1.0 Turbo Automático: R$ 141.960</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 LTZ 1.0 Turbo Automático: R$ 144.090</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 RS 1.2 Turbo Automático: R$ 159.750</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 Premier 1.2 Turbo Automático: R$ 162.650</li>
</ul>
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<h2>Como é o Chevrolet Tracker RS</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/novo-tracker-rs-3-4-frente%5B1%5D.jpg" width="1280" height="853"/>
O Tracker RS será baseado diretamente na versão Premier com motor 1.2 turbo flex de 132 cv de potência e 19,4 kgfm de torque com gasolina, sendo 133 cv e 21,4 kgfm com etanol. O câmbio é automático de seis marchas. Custará cerca de R$ 160.000 e terá como base a versão LTZ, mais os adereços esportivos exclusivos da série, que são:
<ul>
 <li>Grade frontal estilo colmeia em preto brilhante</li>
 <li>Barra longitudinal de teto em preto fosco</li>
 <li>Capas dos retrovisores externos em preto brilhante</li>
 <li>Barras horizontais de grade e para-choque frontal &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;em preto</li>
 <li>Base do para-choque traseiro em preto fosco</li>
 <li>Rodas de liga leve de 17" com acabamento em &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;preto brilhante</li>
 <li>Acabamento interno com detalhes em preto e vermelho</li>
 <li>Envolvente da alavanca de câmbio em preto brilhante</li>
</ul>
A exibição no BBB confirma que o acabamento será o mesmo das demais versões, incluindo apenas adereços com detalhes em vermelho e preto, para reforçar o caráter esportivado de uma série que também existe nos modelos <a href="mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Onix</a>, <a href="mobiauto.com.br/chevrolet/cruze/2023" target="_blank">Cruze</a> e <a href="mobiauto.com.br/chevrolet/equinox/2023" target="_blank">Equinox</a>.
Isso significa que o Tracker RS nacional não incluirá a moldura que integra a central multimídia MyLink de 8 polegadas ao quadro de instrumentos analógico com computador de bordo digital monocromático de 3,5 polegadas, como na <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/montana/2024" target="_blank">nova Montana</a>, muito menos as telas flutuantes digitais do Tracker RS chinês.
A lista de equipamentos mesclará itens dos Tracker LTZ e Premier 2024, incluindo faróis de LED com projetores, luzes diurnas (DRL) de LED, lanternas traseiras com guias de LED, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, alerta de colisão frontal, câmera de ré, ar-condicionado manual, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, volante com regulagem manual de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, bancos em couro sintético, seis airbags, assistente de partida em rampas, OnStar (pago à parte), Wi-Fi a bordo (pago à parte), trio elétrico, vidros elétricos com um-toque e antiesmagamento e teto solar panorâmico.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-equinox-premier-nao-surpreende-em-nada-e-isso-nao-e-bom/2185" target="_blank">Avaliação: Chevrolet Equinox Premier não surpreende em nada. E isso não é bom</a>
<h2>Como é o Chevrolet Tracker Midnight</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/novo-tracker-midnight-3-4-frente%5B1%5D.jpg" width="1280" height="853"/>
Já o Tracker Midnight 2024 se baseia na versão intermediária LT, a segunda mais barata da gama. Por isso, o motor será o 1.0 turbo flex de 116 cv com qualquer combustível, sendo 16,3 kgfm de torque com gasolina ou 16,8 kgfm com etanol. Deve custar pouco menos de R$ 140.000 e tem como elementos exclusivos:
<ul>
 <li>Faróis halógenos com máscara negra</li>
 <li>Grade frontal com detalhes em preto brilhante</li>
 <li>Capas dos retrovisores em preto brilhante</li>
 <li>Rodas de liga leve de 17" em preto brilhante</li>
 <li>Bancos com revestimento em couro sintético</li>
 <li>Acabamentos internos em tom pretoEnvolvente da alavanca de câmbio em preto brilhante</li>
</ul>
Como itens de série, traz luzes diurnas (DRL) de LED, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré, ar-condicionado manual, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, volante com regulagem manual de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, bancos em teciso, seis airbags, assistente de partida em rampas, OnStar (pago à parte), Wi-Fi a bordo (pago à parte), trio elétrico, vidros elétricos com um-toque e antiesmagamento.
Imagens: Reprodução e Divulgação/Chevrolet
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