Chevrolet Blazer vai voltar ao Brasil, mas só elétrico

 A Chevrolet anunciou nesta segunda-feira, 13, seu plano de eletrificação para a América do Sul. O primeiro passo é a chegada do Bolt EUV, a versão SUV do elétrico. O modelo estreia na Colômbia no segundo semestre desse ano e só chega ao Brasil em 2023.  

O Bolt EUV pode ser classificado com um SUV compacto, que se diferencia do hatchback em design, comprimento e altura. Porém, utiliza o mesmo conjunto elétrico, que tem 204 cv e 35,7 kgfm de torque. A autonomia é de até 416 km. 

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Entre os itens, destaque para o Chevrolet Safety Assist, que inclui frenagem automática de emergência, alerta de colisão dianteira, assistência de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa e detecção de pedestres na frente. Além disso, só o Bolt EUV conta com o Super Cruise, o sistema de direção completamente autônomo da General Motors. 

Vale lembrar que o modelo convencional do Bolt está em pré-venda no Brasil desde agosto do ano passado. O preço na época da chegada era de R$ 317 mil, mas agora não há valores oficiais divulgados pela Chevrolet em seu site oficial. 

Chevrolet Blazer de volta

Sim, o Blazer voltará ao Brasil, mas esqueça aquela SUV baseado na S10 com carroceria sobre chassi. O modelo em questão é derivado de uma plataforma modular elétrica e ainda vai demorar um pouco para desembarcar por aqui. 

A foto acima foi a primeira oficial do Blazer elétrico.  O modelo abusará de linhas agressivas para se diferenciar de outros elétricos da empresa. No entanto, chegará ao mercado americano como linha 2024, o que já denota o quanto teremos que esperar pela novidade.

Durante a apresentação, a Chevrolet deixou claro que o Blazer chegará primeiro aos Estados Unidos e só depois ao Brasil. Portanto, espera algo no final de 2023, talvez já em 2024. 

Equinox elétrico

Se no Brasil o Equinox acabou de receber uma reestilização, desde janeiro o mundo conhece o visual do Equinox EV, a versão elétrica do modelo. Ao contrário de muitos modelos que aproveitam o mesmo nome, neste caso estamos falando de um carro que aproveitou somente o nome do seu antecessor. 

O Equinox EV nascerá sobre a plataforma Ultium, a mesma dos novos Hummer e Silverado EV, o que garante melhorias em dinâmica, performance e eficiência, uma vez que não se trata da adaptação de um projeto de carro a combustão para um modelo elétrico. 

Detalhes técnicos ainda não são conhecidos, mas a Chevrolet estima que o modelo custará a partir de US$ 30 mil (R$ 153 mil em conversão direta). Fato é que o modelo também só deve desembarcar por aqui após o início das vendas nos Estados Unidos. 

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