BYD Song Plus Premium: o que saber antes de comprar um
Lançado no final de 2024, o BYD Song Plus Premium (R$ 299.800) é o modelo híbrido plug-in mais potente da marca chinesa no Brasil. Além do visual exclusivo, o SUV se diferencia do Song Plus (R$ 244.800) pelos equipamentos extras e, principalmente, o conjunto híbrido formado por um motor 1.5 turbo combinado a dois elétricos, um dianteiro e um traseiro.
O Song Plus Premium combina o bom nível de equipamentos e o acabamento caprichado do “irmão” mais em conta com um desempenho consideravelmente superior, atributos que o coloca como concorrente direto do GWM Haval H6 H34 (R$ 286 mil). Mas será que vale a pena investir quase R$ 300 mil no SUV híbrido plug-in?
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BYD Song Plus Premium – Principais características
Motor: 1.5 turbo de quatro
cilindros a gasolina com injeção direta, 129 cv de potência e 22,4 kgfm de
torque.
Motor elétrico dianteiro:
201 cv de potência e 30,6 kgfm de torque
Motor elétrico traseiro:
161 cv de potência e 30,6 kgfm de torque
Potência e torque combinados:
324 cv e 55 kgfm (estimado)
Bateria: 18,3 kWh
Potência de recarga: 6,6
kW (AC)
Autonomia elétrica (Inmetro):
52 km
Autonomia combinada (Inmetro):
690 km
Câmbio: automático eCVT de 1 marcha.
Dimensões: 4.775 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.670 mm de altura, 2.765 mm de entre-eixos, porta-malas de 57 litros e tanque de combustível de 57 litros.
Revisões até 60.000 km: R$ 6.590
BYD Song Plus Premium – Pontos positivos
Equipamentos
O Song Plus Premium tem um pacote de equipamentos de série digno de carros de marcas premium de segmentos superior (e consideravelmente mais caros). Ar digital de duas zonas, teto solar panorâmico, central multimidia com tela giratória de 15,6 polegadas, sistema de som Infinity, bancos dianteiros com regulagens elétricas, aquecimento e ventilação e carregador por indução para dois celulares são alguns dos itens de conforto e conveniência. Na parte de segurança, o SUV chinês conta com head-up display (projeta o velocímetro no para-brisas) e um sofisticado conjunto de assistências semiautônomas, com direito a controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma e assistente ativo que atua sozinho na direção para manter o carro em sua trajetória.
Acabamento interno
A cabine do Song Plus Premium segue o ótimo padrão de acabamento do Song Plus, com materiais macios ao toque por toda a parte, bancos revestidos de couro de ótima qualidade e montagem impecável de fazer inveja a muito modelo de marca premium ocidental.
Autonomia
A BYD divulga dados aferidos pelos parâmetros do Inmetro: 52 km de autonomia no modo elétrico e 690 km de autonomia combinada com o tanque de 57 litros cheio. No uso real, é possível rodar mais de 70 km sem gastar uma gota de gasolina e passar dos 700 km no modo híbrido.
Desempenho
São 324 cv de potência combinada (a BYD não divulga o torque), enviada às quatro rodas permanentemente. O Song Plus Premium prioriza os motores elétricos a maior parte do tempo, requisitando o 1.5 turbo apenas quando necessita de mais força em acelerações vigorosas ou para funcionar como um gerador para manter a carga das baterias de 18,3 kWh em, no mínimo, 25% de sua capacidade.
A BYD declara aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, mas o Song Plus Premium ganha velocidade de maneira linear, diferentemente dos carros eletrificados de alto desempenho, que dão a característica “patada” nas acelerações mais fortes.
Tração integral
Pelo fato de os dois motores elétricos funcionarem simultaneamente o tempo todo, o Song Plus Premium se vale da maior aderência em pisos escorregadios em relação ao Song Plus, que tem tração apenas dianteira. O SUV tem modos de condução que gerenciam a entrega de potência às rodas para evitar derrapagens em trechos de lama e neve (nas regiões com essa condição climática).
Espaço interno
O Song Plus Premium é um SUV médio-grande, com uma distância entre-eixos de 2,76 metros muito bem aproveitada para acomodar com conforto cinco ocupantes. O porta-malas tem 574 litros de capacidade, de acordo com os dados do fabricante.
Suspensão
O conjunto independente nas quatro rodas tem um acerto totalmente focado no conforto. Mesmo calçado em grandes rodas de 19 polegadas, o Song Plus Premium roda macio e absorve com eficiência as imperfeições do piso.
BYD Song Plus Premium – Pontos negativos
Preço
Tabela em praticamente R$ 300 mil, o Song Plus Premium se distancia demais do Song Plus Premium (diferença de R$ 55 mil a mais) e se posiciona acima do GWM Haval H6 H34 (R$ 286 mil), concorrente com nível de equipamentos semelhante, mas com motorização híbrida plug-in mais potente (393 cv).
Ausência de estepe
A falta de um estepe, mesmo que seja temporário, pode ser fundamental para chegar em um local seguro caso um pneu seja furado durante uma viagem. O Song Plus Premium conta com um kit de reparo (material selante e compressor de ar), que pode não servir de nada se o pneu do carro sofrer um rasgo ou uma perfuração mais extensa.
BYD Song Plus Premium - Ficha técnica
Motor: 1.5 dianteiro, transversal, quatro
cilindros em linha, 16V, turbo, injeção direta, a gasolina, duplo comando de
válvulas no cabeçote com variação na admissão.
Potência: 129 cv a 6.000 rpm
Torque: 22,4 kgfm a 4.500 rpm
Peso/potência: 15,66 kg/cv
Peso/torque: 90,2 kg/kgfm
Câmbio: automático eCVT de uma marcha
Tração: integral permanente
0 a 100 km/h: 5,2 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente)
Consumo Inmetro: 13,1 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada
Dimensões: 4.775 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.670 mm de altura, 2.765 mm de entre-eixos, porta-malas de 57 litros e tanque de combustível de 57 litros.
Dados técnicos: direção elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e multilink (traseira); freios a discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira; vão livre do solo, 18 cm; peso em ordem de marcha, 2.020 kg, pneus 235/50 R19.
BYD Song Plus Premium – Itens de série
- Seis airbags
- Controles de estabilidade e tração
- Assistente de partida em rampas
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Frenagem autônoma de emergência
- Sensor de ponto cego
- Assistente ativo de direção
- Assistência de permanência em faixa
- Assistente de frenagem em manobra em marcha à ré
- Rodas de liga leve de 19 polegadas
- Ar-condicionado automático digital de duas zonas
- Bancos do motorista e do passageiro com regulagem de altura, aquecimento e ventilação
- Faróis e lanternas full-LED
- Travamento automático das portas
- Teto-solar panorâmico
- Tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos
- Chave presencial
- Painel de instrumentos com display central de 12,3 polegadas
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Central multimídia com tela de 15,6 polegadas
- Câmera de ré em 360°
- Android Auto e Apple Carplay sem cabo
- Carregador por indução para dois smartphones
- Sistema de som Infinity com 10 alto-falantes
- Banco traseiro bipartido
- Racks de teto
- Luz no porta-malas
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Limitador de velocidade
O que saber antes de comprar
Este é um novo quadro da Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre o produto.