BYD Dolphin ganha nova versão entrada que custa menos que um Fiat Mobi

Além de ter ficado mais barato, modelo ainda ganhou novas cores e suspensão nas versões mais básicas

LF

23.02.2024 às 17:45

O BYD Dolphin é um sucesso no Brasil, mexeu com o mercado de carros elétricos e é o mais vendido do segmento. É importado da China e ganhou, em sua terra natal, uma nova configuração de entrada que chega com novas cores, jogo de suspensão e até mesmo bateria.

A nova versão de entrada do BYD Dolphin faz parte da linha 2024, que manteve o visual que já conhecemos do compacto. Seu preço é de US$ 13.865 por lá, que na conversão direta dá pouco mais de R$ 64 mil. Ou seja, a nova variante custa menos que um Fiat Mobi, que hoje parte de R$ 71.990, na versão Like.

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O elétrico terá novas cores, que ainda não foram reveladas. Mas o mais importante é que o modelo ganhou uma nova suspensão em todas as configurações. Aqui no Brasil, o Dolphin conta com um conjunto em eixo de torção na traseira, em sua opção mais básica. Na China, a linha 2024 foi apresentada com sistema independente naquele eixo para todas as variantes.

A evolução acompanha o Dolphin vendido na Europa, que já conta com esse tipo de tecnologia.

O motor é o mesmo para as versões de entrada e intermediária, tendo 70 kW (95 cavalos de potência). Já a opção mais cara tem o propulsor rendendo 130 kW (176 cv).

A bateria também muda entre as opções. A configuração mais barata conta com 32 kWh, que garante 302 km de autonomia com uma carga, medidos no ciclo chinês.

Já as demais terão uma bateria de 45 kWh. Ela rende entre 401 e 420 km de alcance, dependendo da potência do conjunto motriz. E a BYD ainda prevê a chegada de um pacote de 62 kWh que consegue render 520 km de autonomia. Tudo isso, claro, no mercado chinês.

As opções têm potencial para chegar ao Brasil. Principalmente porque o Dolphin vendido aqui é importado da China. Então podemos ver em breve as configurações com suspensão nova, possíveis opções adicionais de cores e quem sabe uma bateria maior.

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