Audi A3 muda novamente no Brasil e agora é híbrido leve

A4 e A5 também ganharam mudanças, mas não se enquadram no exigido pelo Ibama para serem vendidos como híbridos

07.07.2022 às 17:30

A Audi aproveitou o Festival de Interlagos, evento que vai até o próximo domingo e conta com diversas atrações e experiências para o público, para revelar novidades para os modelos A3, A4 e A5. Além disso, a marca alemã anunciou seus próximos passos em eletrificação.

Começando em ordem numérica, o A3, que foi apresentado em novembro do ano passado já sem o motor 1.4 TFSI, agora recebe mudanças no motor 2.0 TFSI. Ele passa a ser acompanhado por um sistema híbrido leve de 48V.

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Com a atualização, as versões Sedan e Sportback saltam de 190 cv para 204 cv, enquanto o torque foi reduzido de 32,6 kgfm para 30,6 kgfm. Apesar das mudanças, a Audi diz que o desempenho permanece o mesmo, inclusive o 0 a 100 km/h, que é cumprido em 7,4 segundos.

A boa notícia para os futuros compradores é que o A3 atende às normas do Ibama para se enquadrar como um híbrido. Dessa maneira, dependendo da legislação de cada estado, há descontos em IPVA ou liberação do rodízio.

As mudanças mecânicas também são válidas para os Audi A4 e A5 Sportaback, que também utilizam o 2.0 turbo que agora rende 204 cv, mas mantiveram os 32,6 kgfm de torque. No entanto, no lugar do sistema de 48 volts, está um de 12 volts, o que não o caracteriza como híbrido nas regras do Ibama. Todos os modelos são equipados com um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.

Confira os preços:

Audi A3 Sedan e Sportback

A3 S Line 2.0 TFSI S tronic: R$ 269.990

A3 Performance Black 2.0 TFSI S tronic: R$ 289.990

Audi A4 Sedan

A4 Sedan Prestige 2.0 TFSI S tronic: R$ 294.990,00

A4 Sedan S line 2.0 TFSI S tronic: R$ 317.990,00

Audi A5 Sportback

A5 Sportback S line 2.0 TFSI S tronic: R$ 351.990,00

Entregas elétricas e recargas ultrarrápidas

A4 e A5 também ganharam mudanças, mas não se enquadram no exigido pelo Ibama para serem vendidos como híbridos

A Audi também anunciou um investimento de R$ 20 milhões para instalar carregadores de 150 kWh em toda a sua rede de concessionários, que atualmente conta com 42 lojas no Brasil.

Outro ponto destacado pela marca é a parceria com a Volkswagen Caminhões. Um projeto piloto prevê a entrega de 10 unidades do elétrico Audi RS e-tron GT com o uso do caminhão Volkswagen e-Delivery. As alemãs estão chamando a entrega de 100% sustentável.

Vale lembrar que o e-Delivery é o primeiro caminhão elétrico criado e fabricado no Brasil. O modelo conta com versões para cargas de 11 toneladas ou 14 toneladas, motor elétrico de 408 cv e 220 kgfm de torque e pode rodar até 250 km com as baterias em 100%.