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SUV médio finalmente deve ter mesma geração que é vendida em outros mercados

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Confirmado no Brasil, o novo Hyundai Tucson chegou primeiro
à Argentina, onde inclusive já tem preço de venda. Para o mercado nacional, o
SUV de quarta geração foi confirmado pela montadora sul-coreana, mas só deve
desembarcar aqui em 2025 importado em um primeiro momento, para só depois ser
produzido em Anápolis (GO). 
Depois de figurar na primeira prateleira, o Tucson ficou
para trás no mercado brasileiro nos últimos anos e até chegou a ser vendido em
uma geração atrasada em comparação com a que era vendida fora do Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403990791" width="250px">
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Isso vai mudar e a prova é que, já na Argentina, os hermanos
receberam o SUV que compartilha a plataforma com o Kia Sportage. No país, o
Tucson é oferecido em duas versões com diferenças de equipamentos e motorização.

<h2>Como é o novo Hyundai Tucson?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403990830" width="250px">
Em sua quarta geração, o Hyundai Tucson recebeu algumas
mudanças visuais no exterior e na parte interna adotou o novo padrão da
fabricante. Exemplo é o painel de instrumentos digital e a central multimídia
integrados, com 12,3 polegadas cada um. Outro detalhe curioso é a presença de
quatro pontos em vez do logotipo da Hyundai no volante. A montadora disse que a
figura representa a letra H em código Morse. 
Por fora, o visual recebeu alguns retoques como mudanças na
grade frontal e algumas alterações, tímidas é verdade, no para-choque
dianteiro. Isso tudo quando é comparado a primeira fase da quarta geração do
Tucson de 2020, que até receber o atual facelift trazia um estilo mais curvado
e menos robusto. 
Em dimensões, o SUV que chegará ao Brasil tem 4,64 metros de
comprimento, 1,86 m de altura. 1,66 de largura e 2,75 metros de entre-eixos. A
capacidade do porta-malas é de 539 litros.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403990847" width="250px">
Na Argentina, o Tucson é vendido somente na versão a
combustão com duas opções de motores. O primeiro é o 2.0 aspirado de 156 cv de
potência e 19,6 kgfm de torque, com transmissão automática de seis velocidades
e tração 4x2 dianteira. Já o segundo é o 1.6 turbo de 180 cv e 27,5 kgfm de
torque, com transmissão automatizada de dupla embreagem e tração integral.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343563205" alt="" width="300px">
O preço é de US$ 53.900 na versão de entrada e US$ 65.900,
respectivamente R$ 304.702 e R$ 372.539 na conversão direta. Só a título de
comparação, a versão de topo do Tucson na Argentina tem quase o mesmo preço que
uma Toyota Hilux GR-Sport no Brasil (R$ 371.390).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403990870" width="250px">
Vale lembrar que nos Estados Unidos o Tucson também é
vendido nas variantes híbrida e híbrida plug-in. Apesar de a Hyundai não
confirmar, o mais provável é que o Brasil receba as versões híbridas,
principalmente para o SUV brigar de igual para igual com BYD Song Plus e GWM
Haval H6.
Nessas versões híbridas, o Tucson oferta 234 cv na híbrida
leve e 272 cv na híbrida plug-in. Fato é que o SUV chegará ao Brasil, só resta
saber qual a estratégia que a Hyundai vai adotar para o mercado nacional. 
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Tucson chega à Argentina com preço de Hilux e é esperado no Brasil

País supera Reino Unido e França e fecha parcial do ano com mais de 1,5 milhão de emplacamentos

A China segue liderando o mercado
global de automóveis em 2024. O relatório mais recente da consultoria <a href="https://www.focus2move.com/global-auto-markets/">Focus2Move</a>,
divulgado nesta segunda-feira (9), informa que o país asiático comercializou
15,77 milhões de veículos leves de janeiro a agosto, registrando alta de 1,8%
em comparação com o mesmo período de 2023.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-a-oitava-marca-mais-vendida-do-mundo-superando-kia-e-bmw/6542" target="_blank">BYD é a oitava marca mais vendida do mundo superando Kia e BMW</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-agosto-de-2024/6500" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/na-terra-dos-sedans-byd-king-vende-mais-que-corolla-sentra-e-ate-passat/6509" target="_blank">Na terra dos sedans, BYD King vende mais que Corolla, Sentra e até Passat</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-vende-quatro-vezes-mais-que-fiat-e-supera-honda-e-hyundai/6528" target="_blank">BYD vende quatro vezes mais que Fiat e supera Honda e Hyundai</a></li></ul>
Atualmente, a China representa
28,7% do mercado global de automóveis, que contabiliza 54,95 milhões de
unidades vendidas na parcial de 2024, volume 1,7% superior ao dos primeiros
oito meses do ano passado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403972945" width="250px">
No estudo, que envolve mais de
150 países, os Estados Unidos aparecem na vice-liderança com 10,58 milhões de
veículos vendidos (alta de 2,2%).
A Índia, na terceira posição do
ranking, soma 2,89 milhões de unidades (alta de 4,2%), seguida pelo Japão, o
quarto colocado, com 2,77 milhões de automóveis vendidos, apesar da queda de
-8,7% ante o período de janeiro a agosto de 2023.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403973067" width="250px">
A Alemanha, quinto maior mercado
de automóveis do mundo, lidera as vendas na Europa. O país contabilizou 1,97
milhão de unidades (alta de 3,9%), enquanto o Brasil, que figura na sexta
posição do ranking global, registrou 1,52 milhão de emplacamentos após
registrar alta de 13,5%.
Isso fez o nosso país ultrapassar
a França, que registrou 1,41 milhão de novos veículos na parcial de 2024 (alta
de 3,4%), e o Reino Unido, que está em oitavo colocado com 1,33 milhão de
unidades (alta de 7,3%).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403973389" width="250px">
Fechando o ranking global,
tecnicamente empatados, Itália e Canadá somaram 1,21 milhão de unidades
vendidas cada.
<h2>Maiores mercados automotivos
do mundo de janeiro a agosto de 2024:</h2>
1 – China (15,77 milhões de
unidades)
2 – Estados Unidos (10,58
milhões)
3 – Índia (2,89 milhões)
4 – Japão (2,77 milhões)
5 – Alemanha (1,97 milhão)
6 – Brasil (1,52 milhão)
7 – França (1,41 milhão)
8 – Reino Unido (1,33 milhão)
9 – Itália (1,21 milhão)
10 – Canadá (1,21 milhão)
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uXwWJBXFNiQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 países que mais venderam carros no mundo em 2024

 Comparamos o que oferecem as três opções de motos aventureiras de entrada na casa dos R$ 20 mil

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

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Comparamos o que oferecem as três opções de motos aventureiras de entrada na casa dos R$ 20 mil


Recentemente, você viu aqui na
Mobiauto que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/shineray-lanca-moto-crossover-de-200-cc-por-r-18-990/6424" target="_blank">Shineray começou a vender a crossover Storm 200 no Brasil
</a>por pouco menos de R$ 20 mil. Embora não tenha todas as características de uma
moto trail, a novidade chega para competir com dois nomes de peso nesta
categoria: a Honda Bros 160 e a Yamaha Crosser S. Será que ela se sai bem na
comparação direta com as duas? As três motos apelam para o mesmo
tipo de público: quem busca por uma moto versátil para o usar no dia a dia,
tanto no asfalto quanto na terra, com baixo consumo e fácil de manter. A
vantagem em comum das três: pneus e suspensões mais altos para enfrentar melhor
a buraqueira das ruas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/moto-da-bajaj-a-venda-no-brasil-se-torna-flex-na-india/6530" target="_blank">Moto da Bajaj à venda no Brasil se torna flex na Índia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-motos-se-recuperam-e-crescem-15-em-agosto/6529" target="_blank">Vendas de motos se recuperam e crescem 15% em agosto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/argentina-recebe-naked-chinesa-rival-da-honda-cb-500f-e-kawasaki-z500/6521" target="_blank">Argentina recebe naked chinesa rival da Honda CB 500F e Kawasaki Z500</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/youtuber-transforma-minimoto-de-125-cc-em-monstro-estilo-mad-max-com-motor-de-ducati/6512" target="_blank">Youtuber transforma minimoto de 125 cc em monstro estilo Mad Max com motor de Ducati</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403969454" width="250px">Partindo de R$ 20.490 na linha
2025, a Honda NXR 160 Bros tem a seu favor ser uma das motos mais vendidas do
Brasil, com um desempenho honesto, mas os custos de revisões são altos. A
Crosser S custa R$ 20.790 e conta com freio ABS na dianteira já desde a versão
de entrada e é barata de manter, enquanto a Shineray Storm 200 tem o motor como
seu principal atrativo, além de ser a mais barata das três, partindo de R$
18.990. Todos os preços são os públicos sugeridos dos sites de cada fabricante.





<h2>Motorização</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403970445" width="250px">

As três motos são impulsionadas
por motores monocilíndricos, sendo o da Shineray Storm 200 o mais potente
delas. São 20,4 cv a 9.000 rpm e 1,84 kgfm a 7.500 rpm e ela é a única a contar
com câmbio de seis marchas, em vez de cinco. A desvantagem dela fica por conta
de ser abastecida apenas com gasolina, enquanto as outras flex. Além disso, a
Storm 200 é mais pesada: são 158 kg em ordem de marcha, contra 137 kg da
Crosser S e 125 kg de peso seco da Bros 160, mas se considerarmos os 12 litros
de tanque dela, seu peso fica próximo do da Crosser S. 

No caso da Bros 160, o motor de
162,7 cm³ produz 14,2 cv a 8.000 rpm e 1,45 kgfm a 5.500 rpm. A Crosser S é a
menos potente: são 12,4 cv a 7.500 rpm e 1,3 kgfm a 6.000 rpm, provenientes do
propulsor de 149 cm³. 

<h2>Características</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403969776" width="250px">

Devido à sua natureza crossover,
a Storm 200 não traz a mesma amplitude no conjunto de rodas e suspensões para
encarar o fora-de-estrada com a mesma facilidade que a Bros e a Crosser. As
três motos possuem suspensões de garfo telescópico convencional na frente e
monoamortecimento atrás, mas os cursos da Storm são de apenas 11 cm na frente e
7 cm atrás. No caso dela, as rodas ainda são de 17’’ de liga leve, o que
corrobora a proposta mais pensada para o asfalto do que para a terra. 

Tanto a Bros 160 quanto a Crosser
S 150 dispõem de 18 cm de curso de suspensão na frente e 16 cm atrás, além de
terem rodas raiadas. Ou seja, são mais propensas a andar melhor fora do
asfalto.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403970923" width="250px">

A Shineray também é mais baixa:
são 18 cm de distância do solo e 79 cm de altura do assento. A Bros é a mais
distante do chão: são 24,7 cm, com o assento a 83,6 cm do solo. Já a Crosser S
tem 23,5 cm de altura do solo e 85 cm de altura do assento.&nbsp; 

O contra-ataque da Storm vem com
os freios. Ela é equipada com recurso ABS nas duas rodas e discos de 300 mm na
frente e 220 mm atrás. A Crosser S só traz ABS no freio dianteiro, com um disco
de 245 mm, enquanto o traseiro possui 203 mm de diâmetro. Já a Bros 160 só
conta com tecnologia de frenagem combinada na versão de entrada, com discos de
217 mm na frente e 186 mm atrás (a versão com ABS da Bros 160 parte de R$
21.390).

<h2>Equipamentos e pós-vendas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403963576" width="250px">

As três motos se equivalem no que
diz respeito aos equipamentos de série. Todas trazem farol de LED e painel
digital com indicador de marcha. A Bros e a Storm ainda contam com uma entrada
USB e só chinesa vem equipada com cavalete central. 

Quanto ao programa de manutenção,
a Shineray não dispõe de uma tabela com valores fixos para as revisões até os
30 mil km. Neste quesito, os preços da divulgados no site da Honda para a Bros
160 ainda são os da linha 2024 e, com base em São Paulo, passam dos R$ 7 mil
até os 36 meses. Já a Crosser S 150 tem valores bem mais em conta: os serviços
totalizam R$ 2.304 até os 30 mil km.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uXwWJBXFNiQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Shineray Storm 200 vale mais a pena que Honda Bros 160 e Yamaha Crosser S 150?

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Atualmente com o limite de 40 pontos, proposta prevê dobrar para 80 pontos, mas há uma ressalva

O
limite de pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) sempre foi uma
polêmica, seja para aqueles que defendem que até 40 pontos é um número muito
alto ou para outros que consideram que o limite é ainda baixo. Independente
disso, o Projeto de Lei 2002/24 de autoria da deputada Carla Zambelli (PL-SP)
pretende aumentar para 80 pontos o limite que um motorista pode ter na CNH.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-vender-um-carro-financiado/6388" target="_blank">Como vender um carro financiado?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/transito-10-cidades-com-os-piores-congestionamentos-do-mundo/6013" target="_blank">Trânsito: 10 cidades com os piores congestionamentos do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carteira-de-motorista-provisoria-o-que-pode-e-o-que-nao-pode-fazer/5981" target="_blank">Carteira de motorista provisória: o que pode e o que não pode fazer?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-renovar-a-cnh-pela-internet/4711" target="_blank">Como renovar a CNH pela internet</a></li></ul>
No
entanto, o projeto pretende dobrar o limite de 40 pontos válidos atualmente
somente para motoristas profissionais, ou seja, aqueles que utilizam o veículo
como ferramenta de trabalho como condutores de caminhões, ônibus, motoristas de
aplicativo ou táxi, por exemplo. Dessa forma, na nova regra proposta, a CNH de
um motorista profissional seria suspensa apenas quando um motorista atingisse
mais de 80 pontos no documento.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403986410" width="250px">
Vale
lembrar que, nos dias de hoje, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que seria
alterado pela novo Projeto de Lei 2002/4, prevê suspensão da CNH do motorista
que acumular em 12 meses: 
<ul><li>20
pontos, em situações que haja duas ou mais infrações gravíssimas;</li><li>30
pontos, em situações em que há uma infração gravíssima; ou</li><li>40
pontos, em casos em que o motorista não receba infração gravíssima.</li></ul>


Importante
lembrar que essa nova regra de pontuação máxima de 40 pontos na CNH para
qualquer motorista está em vigor desde 2020. Até pouco tempo, qualquer
motorista podia alcançar no máximo 20 pontos na CNH, caso ultrapasse esse
limite, tinha a carteira suspensa automaticamente. 
<h2>Como é o novo Projeto de
Lei de 80 pontos na CNH?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403985847" width="250px">
Ainda
em fase de tramitação e em análise peça Câmara dos Deputados, o projeto de lei
passaria a vigorar da seguinte forma em caso de sanção. Com isso, o Art. 2º da
Lei nº 9.503, de 1997 do Código de Trânsito Brasileiro, passaria a vigorar com
a redação da seguinte forma:
“Art.
261.
§
5º No caso do condutor que exerce atividade remunerada ao veículo, a penalidade
de suspensão do direito de dirigir de que trata o caput deste artigo será
imposta quando o infrator atingir o limite de 80 (oitenta pontos),
independentemente da natureza das infrações cometidas, facultado a ele
participar de curso preventivo de reciclagem sempre que, no período de 12
(doze) meses, atingir 70 (setenta) pontos, conforme regulamentação do Contran.”
(NR)
Como
pode-notar, a nova proposta aumentaria bastante a pontuação máxima com 80
pontos. Ficou faltando na redação do Projeto de Lei ainda quantas infrações
gravíssimas tal motorista profissional poderia cometer no trânsito, se
limitando a explicar que o condutor passaria por reciclagem sempre chegasse nos
70 pontos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403985814" width="250px">
Considerando
a pontuação máxima hoje na CNH a cada infração gravíssima, tal proposta abriria
precedente para que o motorista pudesse cometer 10 infrações gravíssimas num
período de 12 meses (7x10 = 70 pontos). 
Carla
Zambelli argumentou que o novo projeto de lei é necessário por conta do aumento
do número de equipamentos de fiscalização eletrônica (radares) no Brasil. 
“Os
poucos radares instalados nas ruas estavam localizados em pontos
reconhecidamente perigosos, onde a fiscalização ajudaria a reduzir os
acidentes. Hoje, com a popularização dessa tecnologia, a instalação de radares
se tornou comum, muitas vezes feita sem qualquer estudo prévio”, explica.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403986609" width="250px">
A
relatora ainda destaca que tal proposta visa tirar o motorista profissional de
uma suposta vulnerabilidade por conta dos radares nas ruas. Isso porque, quanto
mais estão nas ruas, mais multas recebem e perdem sua CNH. 
“Como
consequência, aquele que trabalha como motorista profissional se encontra em
situação de vulnerabilidade, pois, com os radares espalhados pelas ruas, eles
acumulam facilmente os pontos necessários para aplicação da suspensão da
habilitação”, justifica.
O
Projeto de Lei 2002/24 ainda está em análise na Câmara dos Deputados. O texto
será analisado ainda pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição
e Justiça e de Cidadania, em caráter conclusivo. Caso seja aprovado na Câmara,
o projeto ainda precisar passar pelo Senado, onde também será analisado e aprovado.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uXwWJBXFNiQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Projeto de lei quer dobrar limite de pontos da CNH

No ranking global, modelo fica atrás apenas de Ford F-Series e Chevrolet Silverado entre as caminhonetes

A Toyota Hilux entrou no ranking
de automóveis e comerciais leves mais vendidos do mundo. De acordo com o último
levantamento da consultoria <a href="https://www.focus2move.com/world-car-market/">Focus2Move</a>, a
picape média assumiu a nona posição da lista com quase 355 mil unidades
comercializadas globalmente entre janeiro e agosto de 2024.
Na contagem divulgada em agosto,
a Hilux não figurava entre os dez modelos mais vendidos do mundo, mas em
setembro superou o Kia Sportage, o décimo colocado com 351 mil unidades
vendidas.Você também pode se interessar:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-picape-fica-13-mais-economica-para-bater-a-toyota-hilux/4499?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-eletrica-tera-autonomia-menor-que-byd-dolphin-mini/4371?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-rav4-de-r-400-mil-adianta-futuro-motor-hibrido-plug-in-flex-nacional/4426?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota RAV4 de R$ 400 mil adianta futuro motor híbrido plug-in flex nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li></ul>
No Brasil, a Toyota Hilux lidera
o segmento de picapes médias com 31.771 emplacamentos no acumulado de janeiro a
agosto, volume consideravelmente maior que as 18.231 unidades vendidas pela
Ford Ranger, a vice-líder da categoria.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353149247" alt="" width="300px">
<h2>Elétrico lidera ranking global</h2>
O levantamento - que considera dados
de automóveis e comerciais leves coletados junto a órgãos governamentais e
entidades de fabricantes e concessionários de 162 países – mostra que o Tesla
Model Y segue na liderança com 785.600 unidades vendidas em todo o mundo, feito
histórico por se tratar de um carro elétrico.
O Toyota Corolla manteve a
segunda posição, com 742 mil unidades, que englobam tanto a carroceria sedan
quanto as variantes hatchback e perua, que não são vendidas no Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358854712" alt="" width="300px">
Na terceira posição, o Toyota
RAV4 figura como o SUV mais vendido do mundo com 673 mil emplacamentos. Apesar
das vendas em alta (crescimento de 19,5%) em outros mercados, no Brasil o
modelo vendeu apenas 1.621 unidades.
A Ford F-Series, na quarta
posição do ranking global (572 mil unidades), lidera entre as picapes, seguida
pela Chevrolet Silverado (486 mil unidades).
Os SUVs Honda CR-V (481.600
unidades) e Hyundai Tucson (391.813 unidades) ficaram nas sexta e sétima
posições, respectivamente.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708954707565.honda-cr-v-frente-1-.jpg" alt="" width="300px">
Em oitavo lugar, o Toyota Camry
contabiliza 360.398 unidades, seguido pela Hilux e o Kia Sportage, os nono e
décimo colocados.
<h2>Os 10 carros mais vendidos do
mundo de janeiro a agosto de 2024:</h2>
&nbsp;1 -
Tesla Model Y (785.591 unidades)
2 - Toyota Corolla (741.982)
3 - Toyota RAV4 (673.050)
4 - Ford F-Series (572.062)
5 – Chevrolet Silverado (486.143)
6 - Honda CR-V (481.622)
7 – Hyundai Tucson (391.813)
8 – Toyota Camry (360.398)
9 - Toyota Hilux (354.051)
10 - Kia Sportage (351.128)<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Toyota Hilux entra no Top 10 como a terceira picape mais vendida do mundo

Hatch com injeção eletrônica e apenas 50 km rodados está sendo vendido a preço de SUV

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O Fiat Uno fez história
tanto no Brasil quanto na Europa por sua praticidade, robustez mecânica e pelas
versões especiais que teve ao longo de sua trajetória de mais de 30 anos. Recentemente,
a Mobiauto chegou a mostrar um exemplar da série especial de despedida <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-fiat-uno-grazie-mille-esta-a-venda-a-preco-de-vw-nivus-comfortline/6452" target="_blank">Uno Grazie Mille à venda no interior de São Paulo por R$ 135 mil</a>. Mas no Velho
Continente também é possível encontrar unidades do veterano hatch sendo
vendidas por valores muito acima da média do mercado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-fiat-uno-grazie-mille-esta-a-venda-a-preco-de-vw-nivus-comfortline/6452" target="_blank">Este Fiat Uno Grazie Mille está à venda a preço de VW Nivus Comfortline</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esta-fiat-elba-que-parece-ter-saido-do-filme-madmax-esta-a-venda/6274" target="_blank">Esta Fiat Elba que parece ter saído do filme Madmax está à venda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-fiat-fiorino-foi-transformado-em-um-motorhome-completo-sem-banheiro/6247" target="_blank">Este Fiat Fiorino foi transformado em um motorhome completo (sem banheiro)</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fusca-ganha-versao-picape-brutal-com-motor-v6-da-toyota/6240" target="_blank">VW Fusca ganha versão picape brutal com motor V6 da Toyota</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403987486" width="250px">
Neste caso, estamos falando
de uma unidade da versão Turbo I.E com apenas 50 km rodados, que está sendo
vendida na Itália por 35 mil euros, o equivalente a R$ 216 mil em conversão
direta sem impostos. Segundo o perfil Ricardo Xafer, essa quilometragem foi
adquirida durante a única viagem feita pelo carro fabricado em 1989, o que
representa cerca de 1,4 km rodado por ano.
O vendedor destaca que o
“carro é lindo e único, totalmente restaurado”, indicando que o hatch pode ter
passado por algum procedimento para recuperar ou preservar as suas condições
estéticas e mecânicas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403952095" width="250px">
O nome Turbo I.E. faz
alusão ao motor de 1.3 litro sobrealimentado com turbocompressor e dotado de
injeção eletrônica de combustível – algo pouco comum na maioria dos carros da
década de 1980. Na época, esse propulsor gerava 105 cv de potência e 14,9 kgfm
de torque – números inferiores aos 118 cv e 17,5 kgfm do 1.4 turbo do Uno
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403953755" width="250px">
Acoplado a um câmbio
manual de cinco marchas com relações encurtadas para proporcionar uma tocada
mais esportiva, esse propulsor permitia ao Uno Turbo I.E acelerar de 100 km/h
em apenas 8,3 segundos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403954183" width="250px">
Além da motorização mais
potente, um destaque da configuração Turbo I.E estava no seu visual interno, que
possuía diversos detalhes na cor vermelha no acabamento, nos bancos e até mesmo
nos cintos de segurança. O exterior trazia faixas laterais e emblemas que
identificavam a versão.<a target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Uno Turbo raro é encontrado à venda com preço de Jeep Compass

Válidas pelo mês de setembro, ofertas para o Hyundai HB20 também abrangem as versões turbo

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20 </a>está com ofertas especiais para o mês de
setembro no configurador online da marca, todas mediante pagamento à vista do
carro. Uma das promoções chama atenção por oferecer um desconto que deixa o hatch
compacto com preço próximo ao de um <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024" target="_blank">Renault Kwid</a>.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tera-picape-compacta-no-brasil-contra-montana-e-toro/4126" target="_blank">Segredo: Hyundai terá picape compacta no Brasil contra Montana e Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4889" target="_blank">Hyundai HB20: Quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/recall-hyundai-creta-e-chamado-por-falha-em-freios/6510" target="_blank">Recall: Hyundai Creta é chamado por falha em freios</a></li></ul>
Todas as ofertas são válidas até o último dia do mês, ou
seja, dia 30 de setembro. O desconto em questão é referente a versão de entrada
do Hyundai HB20, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/sense-plus-1-0" target="_blank">Sense Plus 1.0</a>, que o deixa R$ 13.000 mais barato, assim sua
tabela fica em competitivos R$ 75.990.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403559222" width="250px">
Para efeito de comparação, a configuração mais em conta
do Renault Kwid, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024/zen-1-0-12v-sce-flex" target="_blank">Zen 1.0</a>, é vendida atualmente pelo preço de R$ 74.590.
Assim, em meio a campanha promocional, o HB20 sai apenas R$ 1.400 mais caro que
o subcompacto francês. 

Vale falar ainda sobre os outros descontos oferecidos
pela Hyundai. O HB20 <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/comfort-plus-1-0" target="_blank">Comfort Plu</a>s tem bônus que pode chegar até R$ 12.400, mas
isso por meio de inclusão de carro usado na troca. Caso se chegue nesse valor
máximo de desconto, o carro sai por R$ 79.990.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403559249" width="250px">
A configuração <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/limited-plus-1-0" target="_blank">Limited Plus</a> do HB20 tem desconto de R$
6.000, que deixa seu valor em R$ 90.390. As três versões em questão são
equipadas com o mesmo motor, um 1.0 flex aspirado que desenvolve até 80 cavalos
de potência e 10,2 kgfm de torque. A transmissão é manual de cinco marchas. 

Mais acima na linha temos o HB20 Comfort Plus com motor
1.0 turbo e câmbio manual, que também tem desconto de até R$ 7.000 e deixa sua
tabela em R$ 111.990.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-vira-turbo-mais-barato-do-brasil-em-promocao/6479"> Vale lembrar que essa variante nem está presente no
configurador do modelo e está em promoção para “queimar” seu estoque restante</a>.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403559284" width="250px">
No topo da linha do modelo, a versão<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut" target="_blank"> Platinum Safety</a>
conta com o mesmo decréscimo de R$ 7.000. Com o desconto máximo, o veículo sai
por R$ 122.290.

Estas últimas duas versões do Hyundai HB20 são equipadas
com um propulsor 1.0 turbo, que entrega 120 cv e 17,5 kgfm. O câmbio é de seis
marchas, e pode ser manual ou automático, dependendo da versão.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 ganha desconto e fica com preço de Renault Kwid

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Com a promessa de bater de frente com os SUVs compactos, será que o BYD Yuan Pro tem o necessário?

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>Yuan Pro foi lançado oficialmente no mercado
brasileiro na última quinta-feira (5). O “SUV do <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2025" target="_blank">Dolphin</a>”, como é conhecido,
veio com a promessa de ser um SUV elétrico com preço competitivo para brigar
com seus rivais a combustão.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-ja-vem-com-item-que-falta-no-byd-dolphin-e-dolphin-mini/6527" target="_blank">BYD Yuan Pro já vem com item que falta no BYD Dolphin e Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6520" target="_blank">BYD Yuan Plus: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-yuan-pro-e-suv-eletrico-do-dolphin-e-tem-preco-de-honda-hr-v/6519" target="_blank">Novo BYD Yuan Pro é SUV elétrico do Dolphin e tem preço de Honda HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-a-oitava-marca-mais-vendida-do-mundo-superando-kia-e-bmw/6542" target="_blank">BYD é a oitava marca mais vendida do mundo superando Kia e BMW</a></li></ul>
Assim, as pretensões do BYD Yuan Pro são de competir com os
SUV compactos do mercado brasileiro, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank"> VW T-Cross</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracker</a> e muitos outros. Mas será que ele tem o necessário
para vencer os concorrentes ou se apoia apenas na bateria? 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403816661" width="250px">
Para tentar responder essa pergunta a Mobiauto listou as
principais características do Yuan Pro em comparação com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a>, um
dos SUVs compactos mais emplacados dos últimos anos. Confira abaixo as
vantagens e desvantagens do produto: 

<h2>Preço</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403816963" width="250px">
A começar pelo o que talvez seja o ponto mais chamativo.
O Yuan Pro foi lançado no Brasil em versão única com o preço de R$ 182.800, o
que o faz ser o SUV elétrico mais barato do país até o momento. 

Já o Jeep Renegade é vendido em sete versões, com
valores que vão de R$ 115.990 a R$ 179.990. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">Vale ressaltar ainda que o modelo pode sair por </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">R$ 99.719, com as </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">inseções</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302"> devidas ao público PCD. </a>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403816794" width="250px">
Para que a comparação tenha sentido, vamos escolher a
versão mais completa de larga escala do Renegade. Estamos falando aqui da opção
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025/sahara-t270-1-3-turbo-4x4" target="_blank">Sahara </a>– a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025/trailhawk-t270-1-3-turbo-4x4" target="_blank">Trailhawk </a>tem mesmo preço, mas é 4x4 e tem apelo off-road – mais
completa destinada ao uso urbano. O valor é R$ 173.990.

O SUV da <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>é R$ 8.810 mais barato que o novo modelo
da BYD.

<h2>Dimensões</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817127" width="250px">
Em relação a dimensões, o Yuan Pro, conta com: 4,31
metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,67 metros de altura e 2,62
metros de entre-eixos. Assim, tem medidas realmente próximas de um SUV compacto
a combustão e leva vantagem em relação ao Renegade.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817157" width="250px">
Para efeito de comparação, o Jeep possui 4,26 m de
comprimento, 1,80 m de largura, 1,70 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Deste
modo, o chinês perde apenas em altura, por 3 mm, em relação ao Renegade. 

<h2>Porta-malas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817370" width="250px">
Se o elétrico chinês leva vantagem no porte, a história
é um pouco diferente para o porta-malas. O bagageiro do Yuan Pro comporta 265
litros, enquanto o do compacto da Jeep pode levar até 320 litros, o que é
considerado até que pouco para o segmento, mas é o suficiente para bater o SUV
da BYD. 

<h2>Motorização</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817588" width="250px">
Quanto à motorização, o “SUV do Dolphin” é equipado com
um motor elétrico único, o qual é posicionado em seu eixo dianteiro. A usina
elétrica produz 177 cavalos de potência e 29,5 kgfm de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403820853" width="250px">

Já o Renegade vem em todas as suas versões com o mesmo
propulsor, um 1.3 turboflex, que desenvolve 180/185 (G/E) cv e até 27,5 kgfm.
Em termos de números, ao menos, a vitória é do Renegade.

<h2>Consumo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403818105" width="250px">
Por se tratar de um veículo elétrico, o Yuan Pro -
obviamente - não tem números de consumo de gasolina. O que se pode usar nesse
caso é sua autonomia elétrica, de 380 km. Vale ressaltar que esse alcance é
medido no ciclo NEDC, bem mais otimista que o sistema brasileiro do Inmetro. 

Ainda assim, vamos usar esse valor como base para o
cálculo. Com a bateria de 45,1 kWh é necessário desembolsar basicamente R$ 29,31
para “encher o tanque”, considerando os R$ 0,66 cobrados em São Paulo pelo kW.
O custo por km rodado é R$ 0,08 para o Yuan Pro. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817812" width="250px">

Um Renegade Sahara tem os seguintes dados de consumo:
10,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada, quando abastecido por gasolina. Com
etanol os números respectivos são 7,7 km/l e 9 km/l. 

No cenário mais otimista, na estrada, um Renegade gasta
R$ 0,38 para rodar um km com etanol, e R$ 0,43 para percorrer a mesma distância
usando gasolina. Isso adotando R$ 3,50 para etanol e R$ 5,50 para gasolina.

<h2>Equipamentos</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403818215" width="250px">
Sobre a lista de itens de série de cada modelo, o Yuan
Pro destaca-se por contar com: câmera 360°, freios a discos nas quatro rodas,
sistema VTol que energiza eletroeletrônicos externos, karaokê, central
multimídia de 12,8 polegadas, painel de instrumentos de 8,8 polegadas,
carregador sem fio, acesso por meio da NFC e freio de estacionamento
eletrônico.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403818230" width="250px">

Já a versão mais em conta do Renegade, a 1.3 turbo,
chama atenção por vir de série com: seis airbags, frenagem automática de
emergência, central multimídia de 7 polegadas, alerta de mudança de faixa,
controle de cruzeiro, freio de estacionamento eletrônico, farois e lanternas em
LED. 

Em acabamento, pode-se dizer que o BYD Yuan Pro ganha do
Jeep Renegade, o que era de se esperar visto a diferença de valores e o nível
de refino que a BYD emprega no interior de seus modelos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6qGirl-8gg0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Yuan Pro x Jeep Renegade: onde o SUV do Dolphin leva a melhor e a pior

Marca trocou o leão em pé por um escudo mais imponente para marcar nova fase 

O novo Peugeot 2008 marcou também a chegada do novo logotipo
da marca francesa. No lugar do leão em pé, a marca passa a adotar um escudo com
a cabeça do leão em um desenho mais imponente. 
Além dos traços, o novo escudo tem fundo preto e abriga
também o nome da marca feto em cromado. Além do 2008, o novo Peugeot 208,
revelado no último domingo, também os tenta o novo escudo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402802058" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-gti-30th-anniversary-foi-serie-especial-com-motor-de-208-cv/6532" target="_blank">Peugeot 208 GTi 30th Anniversary foi série especial com motor de 208 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-gt-2025-conheca-o-hatch-renovado-em-23-fotos-exclusivas/6534" target="_blank">Novo Peugeot 208 GT 2025: conheça o hatch renovado em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-faz-sucesso-e-ja-tem-fila-de-dois-meses/6539" target="_blank">Novo Peugeot 2008 faz sucesso e já tem fila de dois meses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-jeep-sera-francesa-na-europa-e-a-peugeot-cada-vez-mais-fiat-no-brasil/6419" target="_blank">Como a Jeep será francesa na Europa e a Peugeot cada vez mais Fiat no Brasil</a></li></ul>
No entanto, o curioso foi a reação da equipe de marketing da
Peugeot, que informou durante a apresentação que o novo escudo serve também
para acabar com os “memes” feitos com o leão da marca.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402803579" alt="" width="300px">
Para quem não está familiarizado com os termos da internet,
memes são imagens com tom de brincadeira feitas pelos usuários. No caso da
Peugeot, essas brincadeiras estão voltadas a antigos problemas mecânicos,
especialmente na época de 206 e 207.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805549" alt="" width="300px">
Porém, caso você ainda acredite que a Peugeot é uma marca
problemática, os defeitos apresentados foram relatados há cerca de duas décadas
e tratavam a respeito especialmente da suspensão.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805242" alt="" width="300px">
Há bons anos, a Peugeot se mostra uma marca confiável
mecanicamente e vem trabalhando para mudar sua imagem no Brasil. A fusão com a
Fiat Chrysler e criação da Stellantis é mais um passo nesse sentido.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1fY_Jj1XY5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo escudo da Peugeot tem missão de acabar com piadas 

Em 1810 a marca surgiu, e desde então atuou em vários setores da indústria. Fabricou chapas de aço, molas de relógio, munição, moedores de pimenta e até espartilhos. Fabricou  bicicletas, em 1882, que começou a produzir automóveis. Depois de motorizar as bicicletas, passou a desenvolver triciclos e quadriciclos, e em 1890, seu primeiro automóvel. 

Em 1896 foi fundada Société Anonyme des Automobiles Peugeot. Foi a primeira marca a utilizar pneus de borracha em automóveis, e em 1899 já disponibilizava 15 modelos diferentes, e um ano depois já havia produzido mais de  500 unidades.

Em 1929, lançou seu primeiro modelo em série, já adotando a nomenclatura que vemos até hoje, o 201.
Outros veículos importantes são o 504, muito utilizado em países em desenvolvimento devido à sua robustez, o 205, especialmente na versão GTI, que é considerado por alguns o melhor hot hatch da história e teve muito sucesso no Grupo B do WRC, e mais recentemente, o 206, que deu nova vida à marca, além de revolucionar o segmento de compactos no mundo, inclusive no Brasil.

No Brasil a Peugeot chegou em 1992 como importadora de veículos, lançou no ano seguinte o hatch médio 306, e depois o sedan 406. Em 1999 lançou o modelo  206, que viria a se tornar o compacto 1.6 mais vendido do Brasil na época. 
Em 2001 inaugurou a sua fábrica em Porto Real-RJ, e em 2006 lançou o primeiro modelo 100% desenvolvido no Brasil, o 207. Na sequência, veio a picape compacta Hoggar. Seus principais modelos hoje são 208, 2008, 308 e 408, além dos comerciais Partner e Boxer, além da sua linha importada como 3008, 5008 e 208 GT.


Peugeot 5008 2020 - Ficha Técnica

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