Conversível

Coupé

Furgão & Van

Hatch

Monovolume

Picapes

SW & Perua

Sedan

Chevrolet

Chevrolet Silverado

Acendimento automático dos faróis

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Bloqueio de diferencial

Chave canivete

Chave presencial

Câmbio Automático

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Estepe integral

Estepe temporário

Estribo elétrico

Faróis com ajuste de altura

Kit de reparo emergencial dos pneus

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Partida por botão

Pneus de baixa resistência à rolagem

Pneus de uso misto

Pneus de uso off-road

Pneus run flat

Porta-copos

Retrovisor interno com câmera

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores elétricos

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Saídas de ar condicionado na segunda fileira

Seta no retrovisor

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Travas elétricas

Tração 4x4 reduzida

Tração dianteira

Tração traseira

Trio elétrico

Troca de marchas no volante

Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento

Vidros elétricos dianteiros one touch

Vidros elétricos traseiros antiesmagamento

Vidros elétricos traseiros one touch

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Acionamento remoto do motor

Aerofólio

Ajuste elétrico dos retrovisores

Android Auto

Android Auto sem fio

Apple CarPlay

Apple CarPlay sem fio

Ar condicionado digital

Ar condicionado digital de 2 zonas

Ar condicionado digital de 3 zonas

Barras longitudinais no teto

Capa de banco

Capota marítima

Carregador de celular por indução

Caçamba de Fibra

Certificado

Cluster digital

Computador de bordo

Computador de bordo digital

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Câmera de ré

Entrada USB no banco de trás

Espelhamento da tela do celular

Farol alto automático

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de LED Matrix

Faróis de xenônio

Friso Lateral

Head-up display

Kit GNV

Kit Multimídia com TV

Lanternas traseiras de LED

Limitador de velocidade

MyLink

Navegador GPS

Para-choque na cor do veículo

Park Assist

Park Assist perpendicular

Protetor de caçamba

Reconhecimento de placas de trânsito

Rodas de aço com calotas

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Sensor crepuscular

Sensor de chuva

Sensor de estacionamento lateral

Sensor de farol

Sistema de conectividade veicular

Teto panorâmico

Tração 4x4

Volante com acabamento em couro

Adaptado para PCD

Airbag central

Airbag de capô

Airbag para motorista

Airbags de cortina

Airbags de joelho

Airbags frontais

Airbags laterais

Airbags traseiros

Alarme

Alerta de cinto para condutor

Alerta de cinto para passageiro da primeira fila

Alerta de cinto para todos os ocupantes	

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Ancoragem de cadeiras infantis

Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Brake Light

Calha de chuva

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Câmera 360°

Desembaçador do vidro traseiro

Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)

Faróis com projetor

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Kit visibilidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Monitoramento de pressão dos pneus

Piloto automático adaptativo

Retrovisor externo fotocrômico

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Trava Multilock

CD Player

CD Player com MP3

Central multimídia

Conexão USB

Rádio

Toca Fitas

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Teto solar

Nova tecnologia presente na picape já existia na rival da fabricante norte-americana

Aqui no Brasil, o mercado
de carros elétricos está ainda engatinhando em relação a outros lugares do
mundo, uma prova disso são as picapes elétricas que aqui no Brasil são
representadas apenas pela JAC iEV-330P. 
No entanto, no mercado
mundial as duas principais fabricantes americanas já possuem picapes elétricas,
a Ford possui a F-150 Lightning que compete com a Chevrolet Silverado EV, a
Silverado chegou a ser lançada recentemente no Brasil, contudo, somente com
motor a combustão.
O principal destaque da F-150
perante a concorrência era a possibilidade de a picape funcionar como um
gerador, fornecendo energia para uma casa toda. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-absurda-ford-f-150-eletrica-que-gera-energia-residencial-por-ate-3-dias/3622?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">A Mobiauto já trouxe mais detalhes sobre a picape e essa funcionalidade</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-absurda-ford-f-150-eletrica-que-gera-energia-residencial-por-ate-3-dias/3622?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">A absurda Ford F-150 elétrica que gera energia residencial por até 3 dias</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-150-lightning-a-picape-tao-eletrica-que-ate-gera-energia-para-uma-casa/836?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford F-150 Lightning, a picape tão elétrica que até gera energia para uma casa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-9-detalhes-absurdos-da-picape-que-volta-apos-20-anos/3512?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Silverado: 9 detalhes absurdos da picape que volta após 20 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-chevrolet-silverado-e-melhor-que-ford-f-150-e-ram-1500/3725?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: nova Chevrolet Silverado é melhor que Ford F-150 e Ram 1500?</a></li></ul>
Agora, a Chevrolet
Silverado também passou a ter a capacidade de gerar energia para residências,
foi o que informou a fabricante em nota oficial. O sistema chama-se PowerShift
– não confundir com o câmbio da Ford, e é fruto entre a General Motors com a
Qmerit, maior empresa de carregadores elétricos dos Estados Unidos.
Resumidamente, o sistema
utilizado pela Chevrolet é semelhante ao adotado pela Ford, e envolve a
possibilidade de inversão do fluxo de corrente em até 9,6 kWh e pode fornecer
tanto energia para toda a casa, quanto também para pontos específicos da
residência.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/357926761" width="250px">
Wade Sheffer,
vice-presidente da GM Energy afirmou: “A GM Energy está empenhada em tornar a
transição para um estilo de vida totalmente elétrico uma opção ainda mais
atraente, simplificando todos os aspectos da gestão de energia pessoal”.
A fabricante ainda completa
dizendo que esse é apenas o primeiro modelo de sua frota que recebeu a
tecnologia de carregamento bidirecional e que até 2026 outros modelos que
utilizam a plataforma Ultium, própria para carros elétricos da marca, também
poderão carregar residências.
<h2>Valores</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/357929670" width="250px">
Ao compararmos os valores
da tecnologia da Chevrolet com a da Ford, a marca da gravata dourada sai
perdando. O carregador PowerShift sai por US$ 1.699, enquanto a ativação bidirecional
é tabelada em US$ 5.600. A Chevrolet oferece um combo dos dois por US$ 7.299,
ou seja, sem nenhum desconto.
Já o equipamento da Ford
custa US$ 5.205, os valores não são baratos e ainda possui o preço de
instalação baseada normalmente na complexidade do serviço.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FilfsnKwsb0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Silverado elétrica imita F-150 e agora abastece residências

Picape passou por atualização no motor turbodiesel e recebeu repaginada no visual, assim como ganho de tecnologia embarcada 

A Chevrolet S10 2025 acaba de chegar no mercado brasileiro
com visual renovado, ganhos de tecnologia e atualizações em seu motor 2.8 turbo
diesel. A picape está disponível em quatro versões: WT (R$ 247.860), Z71 (R$
281.900), LTZ (292.800) e High Country (R$ 302.900), mas somente as últimas
três estão em pré-venda.
Com uma boa atualização no visual, a nova S10 2025 ainda
também chegou com o painel de instrumentos digital ligado à central multimídia,
mesma ideia aplicada pela Chevrolet Spin 2025. O motor 2.8 turbo diesel segue o
mesmo, mas passou também por uma revisão. Agora ele tem nova calibração, assim
entrega 207 cv de potência e 52 kgfm, o que na prática representa 7 cv extras e
ganho de 1 kgfm de torque, sendo ainda mais eficiente segundo a Chevrolet.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345109874" width="250px">
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<h2>Chevrolet S10 Z71</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110041" width="250px">
Configuração intermediária, a S10 Z71 tem na parte frontal
um design com peças mais escurecidas, tanto no para-choque, quanto abaixo dos
faróis em peça sobre a grade. Por falar em grade, o item está em formato de
colmeia, também em preto, assim como o logo da Chevrolet.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345117431" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345117811" width="250px">
Na frente temos ainda novos faróis, que trazem luzes diurnas
de posição e de iluminação Full LED. Agora elas possuem um visual mais afilado,
encaixadas logo abaixo do capô, o qual adotou linhas mais altas, dando um aspecto
mais musculoso para picape – e um estilo mais inspirado na irmã norte-americana
Chevrolet Colorado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345118187" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345123719" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345124041" width="250px">

Nas lanternas, a iluminação é halógena. O para-choque
traseiro segue a linha adotada na parte frontal e é todo preto. Assim como o santantônio,
que tem toda a peça escurecida e a inscrição Chevrolet por toda a tampa
traseira. A inscrição Z71 aparece como parte da pintura, em vez de assinatura
com emblema.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345119222" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345119569" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345119846" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345120937" width="250px">

Nas laterais, destaque para o estribo dividido em duas
partes e seguindo o tom escurecido do santantônio. As rodas de 18 polegadas
também são novas e contam com pintura e acabamento diamantado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345121338" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345121784" width="250px">
No interior, a Z71 terá os cintos em vermelho, da mesma
forma que detalhes nas entradas de ar e costura dos bancos e volante. No
entanto, o acabamento, como era de se esperar, é inferior em termos de requinte
em comparação com a High Country. Painel e laterais das portas contam com a
presença de plástico duro em vez de material macio ao toque.

<h2>Chevrolet
S10 High Country</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110099" width="250px">
Para a versão topo de linha, a Chevrolet substituiu as peças
em preto da Z71 e usou e abusou do cromado. Tanto na parte mais baixa do
para-choque, como na grade e na peça que liga os faróis, o cromado é parte
significativa da frente da picape.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110215" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110304" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110452" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110421" width="250px">

Nas laterais é possível ver que o santantônio tem a cor do
carro, além de ser uma peça mais aerodinâmica por ser integrado ao visual da
cabine.&nbsp; O estribo também muda e passa a
ser uma peça inteiriça nessa versão. As rodas também têm desenho exclusivo para
a versão e são de aro 18 em alumínio.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110610" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110728" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345111547" width="250px">


Na traseira, o cromado volta a fazer parte do design nas
laterais do para-choque, inscrições do nome do carro, marca, versão e alça da
tampa traseira. A novidade é que as lanternas possuem iluminação em LED.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345111749" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345111856" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345112012" width="250px">
No interior, a High Country tem acabamento parecido com a da
irmã maior<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/silverado/2024" target="_blank"> Chevrolet Silverado</a>. Bancos de couro em duas cores, painel e
laterais das portas com o mesmo refinamento e material macio ao toque. Nessa
configuração, o ar-condicionado é digital.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345113857" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345114229" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345115194" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345115397" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345115719" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345116203" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345116344" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345116517" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345116758" width="250px">
<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Chevrolet S10 2025: 34 fotos exclusivas das versões High Country e Z71

Assim como na Chevrolet Spin, a nova S10 ganhou uma recalibração do motor. A picape terá ganhos de potência, torque e economia de combustível

Depois de divulgar algumas imagens do visual remodelado, e ter
equipamentos vazados, a nova Chevrolet S10 2025 também teve seu motor
confirmado. A montadora já havia adiantado ganho de potência e torque para a
usina, mas não havia informado nada sobre a manutenção do já conhecido 2.8
turbodiesel.
Apesar de manter o motor 2.8 turbodiesel, a picape agora
ganhou uma atualização da usina, a qual deixou o motor mais potente e
eficiente. Tudo isso para atender as novas normas de emissão de poluentes de
programas como o Proconve, por exemplo, e também tentar encostar nas rivais.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343819534" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-ganha-inedita-versao-de-entrada-mais-barata-que-rampage/4427" target="_blank">Nova Chevrolet S10 ganha inédita versão de entrada mais barata que Rampage</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ganha-banho-de-loja-com-cabine-que-mistura-spin-e-silverado/4407" target="_blank">Chevrolet S10 ganha banho de loja com cabine que mistura Spin e Silverado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-tem-desconto-de-r-44-mil-pouco-antes-de-mudar/4370" target="_blank">Chevrolet S10 tem desconto de R$ 44 mil pouco antes de mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-a-picape-da-chery-para-brigar-com-toyota-hilux-e-chevrolet-s10/4000" target="_blank">Como será a picape da Chery para brigar com Toyota Hilux e Chevrolet S10</a></li></ul>
A nova geração do propulsor agora oferece 207 cv de
potência, 7 cv a mais que anteriormente. Quanto ao torque também houve ganho,
agora são 52 kgfm de torque, contra 51 kgfm oferecidos antes.
A Chevrolet ainda não divulgou números de consumo da nova
S10, mas podemos esperar mais do que os 8,6 km/l na cidade e 10,9 km/l na
estrada no diesel. Afinal, a montadora já prometeu melhores índices nesse
quesito. 
Quanto ao câmbio, a atual geração da picape tem uma
transmissão automática de seis marchas, mas há a possibilidade da substituição
e ganho para oito velocidades.<h2>Novo visual</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344053708" width="250px">Na parte frontal, a picape recebeu grandes alterações, a começar pelo novo conjunto óptico, mais afilado. O uso de peças cromadas na dianteira também está bem aparente. Nova grade e frente mais elevada transmitem uma relação de mais imponência para a picape.&nbsp;Menos perceptível, a traseira traz mudanças mais suaves, como novo desenho de lanternas, que continuam na vertical e o chevrolet na tampa da caçamba em baixo relevo.&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343011363" alt="" width="300px">Quando o assunto é o interior da cabine, a S10 recebeu mudanças consideráveis. O painel de instrumentos digital, conectado visualmente com a central multímidia (estreado pela Spin) está presente. O acabamento interior lembra o requinte da irmã maior Silverado, com constraste de cores nos bancos, laterais das portas e painel.A picape já está em pré-venda no site da Chevrolet e oferece dois acessórios para os primeiros 990 compradores reservar antes do lançamento: protetor de caçamba e divisória multiboard.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343011437" alt="" width="300px">Como já dito, a Chevrolet vazou preços, versões e equipamentos antes do lançamento do modelo. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-ganha-inedita-versao-de-entrada-mais-barata-que-rampage/4427" target="_blank">Detalhamos os itens de série de cada versão neste outro artigo</a>. A picape chega em quatro versões : Wt (247.860), Z71 (R$ 271.190), LTZ (R$ 292.800) e High Country (302.900). <em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet S10 repete receita da Spin, mas será mais potente e econômica

Variante Z71 apostará em visual mais parrudo e maior capacidade off-road, mas motor V8 será o mesmo da High Country

Ninguém
tem dúvida que 2023 é o ano das picapes, pelo volume de lançamentos que tivemos
nesse segmento até agora. Bom exemplo é a nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/silverado/2024">Chevrolet Silverado</a>, lançada no país recentemente e que foi
sucesso de vendas em seu primeiro lote. As entregas efetivas aos primeiros
compradores <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-tera-sinal-de-r-30-000-e-entrega-so-em-2024/3341">ocorrerá no começo de 2024</a>.
Também
em 2024 virá mais novidade por aí da picape grande da GM, que briga com <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150/2023">Ford F-150</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/1500/2023">Ram 1500</a>: a nova Silverado Z71. As informações
são do site GM Authority, que aponta que a Chevrolet deverá aproveitar a boa
aceitação da Silverado no Brasil para lançar mais uma versão da bruta em nosso
mercado. 
Você
também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-9-detalhes-absurdos-da-picape-que-volta-apos-20-anos/3512">Chevrolet Silverado: 9 detalhes absurdos
da picape que volta após 20 anos</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-sera-vendida-em-versao-unica-por-r-520-000/3330">Nova Chevrolet
Silverado será vendida em versão única por R$ 520.000</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-que-vem-ao-brasil-reboca-ate-3-montana-de-uma-vez/3107">Chevrolet
Silverado que vem ao Brasil reboca até 3 Montana de uma vez</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2024-o-que-ainda-e-otimo-e-o-que-pode-melhorar/3457">Chevrolet S10 2024: o que ainda é ótimo
e o que pode melhorar</a></li></ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Z71/Chevrolet+Silverado+Trail+Boss+Z71+traseira.jpg" alt="" width="300px">Vale
lembrar que, na fase de lançamento, a fabricante optou por trazer somente a
Silverado High Country, versão de apelo mais luxuoso e repleta de cromados.
Custa R$ 519.990. O sucesso da picape no mercado nacional é provado pela
duração da pré-venda: em apenas 90 minutos, todas as unidades foram vendidas. 
O
lançamento de mais uma variante para a Silverado tem lógica, já que ela
desembarcou inicialmente em versão única, mais luxuosa, enquanto as rivais Ram
1500 e Ford F-150 contam com ao menos duas versões diferentes no catálogo,
sempre com proposta de oferecer uma configuração mais sofisticada e outra mais
off-road. 
É
exatamente esse o papel da nova Silverado Z71, que foca mais numa proposta fora
de estrada – receita que sempre vai bem no Brasil. Nos Estados Unidos, a
Silverado Z71 é um pacote adicional que muda algumas configurações da
caminhonete. 
Os
destaques são as rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus todo-terreno
265/65, proteção inferior no para-choque (protege cárter e caixa do
diferencial), saída dupla de escapamento, assistente de controle de descida,
além dos logotipos Z71 na carroceria e suspensão elevada.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Z71/Chevrolet+Silverado+Trail+Boss+Z71+painel.jpg" alt="" width="300px">
Na
Colômbia, a Silverado Trailboss Z71 já é comercializada. É em uma configuração
parecida que a versão mais lameira da picape grande pode pintare no mercado
nacional, principalmente pelo visual mais invocado caracterizado pela grade
frontal preta (incluindo a gravata da Chevrolet), mesma cor também adotada na parte
inferior do para-choque. 
Há,
ainda, ganchos vermelhos e o logo Z71 na grade. O capô tem a parte central
pintada de preto, enquanto na traseira o para-choque também é escurecido. 
A
única questão é que a Silverado Z71 Trailboss oferecida na Colômbia tem como
base a configuração mais simples da gama, LT (duas abaixo da High Country), por
isso é possível que o Brasil seja abastecido com a Silverado Z71 baseada na
variante LTZ, mais equipada e posicionada logo abaixo da High Country.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Z71/Chevrolet+Silverado+Trail+Boss+Z71+dianteira+esquerda.jpg" alt="" width="300px">
O
que não mudará é a motorização, que deverá manter o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-como-eletronica-fara-picape-rodar-como-um-pulse/3297">propulsor V8 5.3 a gasolina da variante
High Country</a>. O câmbio
é sempre automático de dez marchas, com tração 4x4. Tal propulsor rende 360 cv
de potência e 52,9 kgfm de torque, sendo o mais fraco entre as rivais. 
A
Ford F-150, por exemplo, tem um V8 5.0 de 405 cv de potência e 56,7 kgfm de
torque, enquanto as Ram 1500 e Classic são empurradas por um V8 5.7 de 400 cv
de potência e 56,7 kgfm de torque. 
Com
isso é de se apostar que a Chevrolet Silverado Z71 a ser lançada no Brasil em
2024 se destaque mais pelo visual e pelo apelo off-road, com uma suspensão mais
parruda, pneus de uso misto e maior altura de rodagem.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/osXoiRJHXRY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Silverado terá versão ainda mais bruta no Brasil em 2024

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Enquanto em nosso país ela reinará sozinha no segmento (pelo menos por enquanto), em solo americano a concorrência é pesada

O grupo FCA surpreendeu ao trazer para o Brasil a <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/ram-1500/2021">Ram 1500</a> apenas na configuração crew cab (cabine dupla estendida) com motor V8 Hemi 5.7 a gasolina, de 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque. Seu posicionamento é mais esportivo que o da irmã maior <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/ram-2500">2500</a>, tanto que lhe rendeu a identificação “premium muscle truck”, numa analogia aos lendários muscles cars.
A opção V6 turbodiesel, por enquanto, segue apenas no imaginário nacional, mas a decisão parece acertada quando observamos que a pré-venda de 100 unidades da picape, todas na versão de R$ 419.990, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1500-esgota-pre-venda-e-fca-fatura-r-42-milhoes-em-18-horas/485">esgotou-se em incríveis 18 horas</a>.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Ram+1500/Ram+1500+Rebel+V8+Brasil/Ram+1500+2021+frente.jpg" width="1280" height="853"/>
O frisson em cima da 1500 tem sido tamanho que nos levou a acreditar que há espaço no mercado, de fato, para mais produtos em um segmento acima de <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla">Toyota Hilux</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla">Chevrolet S10</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok">VW Amarok</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla">Ford Ranger</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/l200-triton-sport">Mitsubishi L200 Triton</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier">Nissan Frontier</a> e cia.
Por isso mesmo, já estamos ansiando para que outras marcas resolvam trazer concorrentes da Ram 1500 ao Brasil. Nos Estados Unidos, há cinco rivais contumazes para ela. Será que alguma se arrisca a enfrentá-la em terras tupiniquins? Veja as opções:
Chevrolet Silverado
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Ram+1500/Rivais/2019-chevrolet-silverado-trailboss-059-e1598281720250.jpg" width="1280" height="853"/>
Se tem uma picape mais próxima de chegar ao país para desafiar a 1500, esta é a Chevrolet Silverado. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-ram-1500-e-ford-f-150-picapes-grandes-vem-ao-brasil/346">Mobiauto, inclusive, já contou essa história</a>. Sua maior vantagem seria vir importada do México, e não dos EUA.
No começo deste ano, um executivo da GM na Argentina chegou a anunciar que ela seria lançada no país vizinho “antes de chegar ao Brasil”, dando a entender que a decisão de vendê-la aqui já teria sido tomada. A chegada ocorreria ao longo do ano que vem.
Com quase 5,80 m de comprimento, a Silverado poderia ser lançada com motor seis-cilindros em linha turbodiesel de 280 cv e 63 kgfm de torque, ou com uma de três opções V8 a gasolina.&nbsp;
A mais forte delas, também existente no Camaro, supera 420 cv de potência e 63 kgfm de torque, e é auxiliada por um câmbio automático de dez marchas. Ou seja: pronta para deixar a Ram 1500 em maus lençóis.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-fecha-fabrica-e-encerra-producao-de-carros-no-brasil/495">Mercedes fecha fábrica e encerra produção no Brasil</a>
Ford F-150
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Ram+1500/Rivais/Ford-F-150+2021.jpg" width="1280" height="852"/>
A Ford Série F é a família de picapes mais vendida no mundo e, obviamente, também na terra de titio Sam. No Brasil, chegou a fazer considerável sucesso no passado com modelos como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br-brasil/ford/f-100">F-100</a>, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br-brasil/ford/f-1000">F-1000</a>, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br-brasil/ford/f-250">F-250</a> e a própria <a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br-brasil/ford/f-150">F-150</a>.
Sendo assim, soa até estranho que não haja nenhuma representante da família disponível mais em nosso mercado. Isso pode mudar com a nova geração da F-250, que será lançada em meados do ano que vem em solo americano e seria uma boa pedida para o Brasil em 2022.
Seu grande trunfo é o motor V6 3.5 EcoBoost híbrido, de 380 cv, sendo 47 cv extras gerados por um motor elétrico integrado diretamente à transmissão automática de dez marchas, a mesma da Silverado. Com este sistema, a autonomia supera a casa de 1.000 km. Mas a derivação enfurecida Raptor também não nos cairia nada mal.
Há, ainda, mimos como estribos elétricos, atualização de funções via internet, central com projeção de celulares sem fio, manopla de câmbio retrátil - permitindo transformar o console central numa mesa plana - e caçamba com tomadas e molduras próprias para uso de ferramentas elétricas.
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Nissan Titan XD
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Ram+1500/Rivais/2020-nissan-titan-xd.jpg" width="1600" height="1066"/>
Seu visual servirá de inspiração para o facelift da Frontier que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/seis-picapes-que-serao-lancadas-no-brasil-em-2021/419">chegará ao Brasil em meados do ano que vem</a>. Isso mostra como o modelo teria bom potencial em nosso mercado.&nbsp;
E se for para encarar a 1500, nada melhor do que usar uma receita muito parecida de motorização, o V8 5.6 a gasolina de mais de 400 cv e 57 kgfm. Ele é gerenciado por uma caixa automática de nove marchas da Jatco.
Além de diversas assistências semiautônomas, a atual Titan XD traz ainda oito airbags de série e central multimídia de 9 polegadas com Wi-Fi a bordo, que permite baixar e atualizar aplicativos de acordo com a demanda do usuário.&nbsp;
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Toyota Tundra
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Ram+1500/Rivais/Toyota-Tundra_TRD_Pro-2019-1600-02.jpg" width="1280" height="853"/>
É, de longe, o projeto mais antigo de todos. Mas ainda conta com um V8 5.7 de 386 cv e 55,4 kgfm, que serviria bem para duelar com a Ram 1500. Mas pede por uma troca de geração, que deve chegar nos próximos anos.&nbsp;
Com isso, aí sim, ela viraria uma concorrente fortíssima, visto que a Toyota já domina o segmento de picapes médias com a Hilux e possui uma boa reputação nesse tipo de mercado.
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Investir em segmentos de maior valor agregado parece uma boa aposta em tempos de mercado fragilizado pelo coronavírus. E um nicho forte de atuação para algumas marcas será o de picapes grandes. É aí que entram RAM 1500, Chevrolet Silverado e Ford F-150 na jogada.
Das três, a RAM 1500 é a que tem a chegada mais próxima de virar realidade. Deve ocorrer até o começo do ano que vem, com motores V6 turbodiesel e V8 a gasolina.&nbsp;
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet+Silverado%2C+Ford+F-150+e+RAM+1500/Ram+1500+Rebel+2020.jpg" width="752" height="435"/>
Seu lançamento, inclusive, já teria ocorrido não fosse a pandemia do coronavírus. O modelo deve vir importado do México em duas versões de acabamento: Laramie, mais requintada, e Rebel, com apelo aventureiro.
A Chevrolet Silverado também tem boas chances de aportar por aqui em meados do ano que vem. Comercializada sem sucesso em nosso mercado na virada do milênio, a Silverado viria trazida também do México.
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet+Silverado%2C+Ford+F-150+e+RAM+1500/Ford+F-150+2021.jpg" width="752" height="435"/>
Já a Ford F-150 aguarda a troca de geração nos EUA – aliás, sua nova geração começou esta semana a ser produzida por lá. Só então pode ter aprovação da matriz para também ser importada.
Confira mais sobre os detalhes, as dimensões e quais as possíveis motorizações e pacotes de equipamento desses modelos para o mercado brasileiro na nova edição do quadro O Que Vem Pra Pista.
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Chevrolet Silverado, RAM 1500 e Ford F-150: picapes grandes vêm ao Brasil?

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