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Edição especial da Superveloce 1000, limitada a 83 unidades, celebra o 83º aniversário do 15 vezes campeão mundial de motovelocidade

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

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A MV Agusta revelou a Superveloce
1000 Ago, uma edição especial da sua nova superbike de quatro cilindros, criada
em homenagem ao lendário piloto italiano Giacomo Agostini, 15 vezes campeão
mundial de motovelocidade. O modelo será limitado a apenas 83 unidades em todo
o mundo, com preço de €83.000, em referência ao 83º aniversário do piloto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Cada unidade inclui certificado de
autenticidade, capa personalizada, assento e pedaleiras para garupa, protetores
de calcanhar em fibra de carbono e outros itens exclusivos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595" target="_blank">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-tera-cb-650r-automatica-e-africa-twin-com-tanque-maior-ainda-este-ano/8579" target="_blank">Honda terá CB 650R “automática” e Africa Twin com tanque maior ainda este ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/substituta-da-cb-500x-nova-honda-nx-500-tem-mesmo-motor-e-parte-de-r-45-800/8561">Substituta da CB 500X, nova Honda NX 500 tem mesmo motor e parte de R$ 45.800&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ducati-multistrada-v4s-2025-chegara-com-motor-v4-de-170-cv-ao-brasil/8558">Ducati Multistrada V4S 2025 chegará com motor V4 de 170 cv ao Brasil&nbsp;</a></li></ul>

A Superveloce 1000 Ago pesa 209
kg (sem combustível) e possui carenagem completa em fibra de carbono, com asas
aerodinâmicas frontais e rabeta monoposto. O visual é complementado por placas
de número amarelas, pintura em vermelho e prata e uma placa de ouro real com a
numeração da unidade.

O escapamento com quatro saídas
sob o assento remete à clássica F4, enquanto o chassi treliçado em preto
brilhante é parcialmente exposto. A chave de ignição traz uma moeda de latão
feita com material de um troféu vencido por Agostini em Imola.

O motor de 998 cc entrega 205,2
cv a 13.000 rpm e torque de 11,8 kgf.m a 11.000 rpm. O chassi tubular de aço de
alta resistência é acoplado a um braço oscilante unilateral em alumínio. A
suspensão é Öhlins, com garfo invertido NIX de 43 mm e amortecedor traseiro
TTX, ambos com 120 mm de curso e ajustes eletrônicos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516161443/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MV Augusta Superveloce 1000 Ago" alt="Divulgação/MV Agusta ">

O modelo conta com amortecedor de
direção eletrônico, painel TFT de 5,5 polegadas e pacote completo de
assistências eletrônicas, como controle de empinada, controle de cruzeiro,
controle de largada e mais. Há ainda GPS integrado via app MV Ride e módulo
antifurto Mobisat com um ano de assinatura gratuita.

Os freios são Brembo Stylema com
pinças de quatro pistões e discos flutuantes de 320 mm, com ABS em curvas e
sistema de mitigação de levantamento da roda traseira.

A marca confirmou que uma nova
plataforma de motor será apresentada ainda em 2025, com apenas 1% de peças
herdadas da geração anterior. O primeiro protótipo será exibido no EICMA, em
Milão, no outono europeu.

Cada comprador da edição especial
receberá um macacão de couro sob medida Dainese Custom Works Demone GP 3X e um
capacete AGV Pista GP RR, ambos personalizados.

Homenagem ao maior campeão da história
Agostini é considerado um dos
maiores nomes do motociclismo, com oito títulos mundiais na categoria 500 cc e
sete na 350 cc. Ele venceu 122 corridas e subiu ao pódio 159 vezes em 207
provas, incluindo 10 vitórias no TT da Ilha de Man.


<h2>Ficha técnica:</h2>

<h3>Motorização</h3>
<ul><li>Cilindros: 4 em linha</li><li>Cilindrada: 998 cc</li><li>Potência máxima: 205,2 cv @
13.000 rpm</li><li>Torque máximo: 11,8 kgf.m @
11.000 rpm</li><li>Transmissão: Manual</li><li>Chassi: Tubular em aço de alta
resistência</li><li>Braço oscilante: Monobraço em
alumínio</li></ul>







<h3>Suspensão</h3>
<ul><li>Dianteira: Öhlins NIX, garfo
invertido de 43 mm, curso de 120 mm</li><li>Traseira: Öhlins TTX,
monoamortecedor, curso de 120 mm</li><li>Ajustes eletrônicos: Compressão,
retorno e pré-carga</li><li>Amortecedor de direção: Öhlins
eletrônico</li></ul>




<h3>Freios</h3>
<ul><li>Dianteiro: Brembo Stylema, pinças
de 4 pistões, discos flutuantes de 320 mm</li><li>Traseiro: Disco simples</li><li>ABS: Atuação em curvas</li><li>Sistema de segurança: Mitigação
de levantamento da roda traseira</li></ul>




<h3>Eletrônica</h3>
<ul><li>Painel: TFT de 5,5"</li><li>Controle de empinada: Sim</li><li>Controle de cruzeiro: Sim</li><li>Controle de largada: Sim</li><li>GPS integrado: Via app MV Ride</li><li>Antifurto: Módulo Mobisat com 1
ano grátis</li><li>Design e acabamento</li><li>Carenagem: Fibra de carbono</li><li>Peso (sem combustível): 209 kg</li><li>Escapamento: 4 saídas sob o
assento</li><li>Chave: Com moeda de troféu de
Agostini</li><li>Pintura: Vermelho e prata com
placas amarelas</li><li>Numeração: Placa de ouro no yoke</li></ul>














<h3>Itens exclusivos</h3>
<ul><li>Macacão Dainese sob medida</li><li>Capacete AGV Pista GP RR
personalizado</li><li>Capa de moto, assento e
pedaleiras para garupa</li><li>Protetores de calcanhar em
carbono</li><li>Certificado de autenticidade</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

MV Agusta lança moto de 1000 cc em homenagem a lendário campeão de motovelocidade

Oferta é válida até meados de agosto e usado pode deixar Nivus por R$ 143.290

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

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Com preço atual de R$ 173.290, quem quer comprar um Volkswagen Nivus Highline 2027 pode conseguir até R$ 30 mil de bônus na troca do usado. A condição é válida para clientes que entregarem um veículo seminovo como parte do pagamento do SUV cupê.Importante: não se trata de um desconto direto de R$ 30 mil no preço do Nivus. O seminovo será avaliado pela concessionária e terá seu valor utilizado como parte do pagamento. R$ 30 mil é o valor limite, desde que o veículo atenda à todas as condições.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436108496/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Ou seja, o preço final do usado será definido pela loja durante a negociação. Por isso, o bônus máximo não é garantido automaticamente e pode variar de acordo com o modelo, o estado de conservação e a avaliação feita pela concessionária.Com o bônus total de R$ 30 mil, o Nivus Highline pode sair por R$ 143.290. Assim, o SUV cupê fica mais barato que o Volkswagen Tera High, versão de topo do SUV de entrada da marca, que custa R$ 146.190.Claro, vale destacar: essa comparação leva em conta o bônus máximo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>A promoção aceita carros usados de qualquer marca ou modelo, fabricados entre 2014 e 2026. Porém, existem alguns requisitos: o veículo deve ter uma média de até 10 mil quilômetros rodados por ano, estar com a documentação em dia, sem multas ou restrições, além de apresentar boas condições de uso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436108243/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Também é necessário entregar a chave reserva, o manual do proprietário e o histórico de revisões realizado conforme as recomendações da fabricante. Caso o carro precise de reparos, tenha equipamentos com defeito ou necessite da troca de peças, a concessionária pode reduzir sua avaliação ou até recusar o veículo na negociação.Outro detalhe é que o usado precisa estar no nome do comprador do Nivus ou de um parente de primeiro grau, como pais, filhos ou cônjuge. Nesse último caso, será necessário comprovar o parentesco por meio de documentação oficial.<h2>Nivus Highline só perde para a GTS</h2>A versão Highline fica abaixo apenas da esportiva GTS na linha do Volkswagen Nivus. Sob o capô, utiliza o motor 1.0 turbo TSI de três cilindros, que entrega 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. O conjunto trabalha junto ao câmbio automático de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/568681767/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">O SUV cupê mede 4,27 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,49 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 415 litros.Na lista de equipamentos, aparecem itens como a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, painel de instrumentos digital, ar-condicionado automático, carregador de celular por indução, chave presencial e rodas de liga leve.A versão também traz recursos de segurança e assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência, controle adaptativo de velocidade, assistente de permanência em faixa e detector de fadiga.<h2>Nem tudo é para sempre</h2>A condição é válida para compras realizadas entre 15 de julho e 10 de agosto de 2026, ou enquanto durarem os estoques nas concessionárias participantes. Vale o que acontecer primeiro.A campanha é voltada ao varejo e não contempla vendas para lojistas, frotistas ou clientes atendidos pelas modalidades de vendas diretas da Volkswagen.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Volkswagen Nivus Highline tem bônus de R$ 30 mil e fica a preço de Tera High

SUV compacto, que completa dez anos em 2026, foi customizado pelo artista plástico Tico Canato

Rio 2016, Special Edition, Xplay e Champions League. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/nissan/kicks" target="_blank">Nissan Kicks</a> já teve diversas séries especiais e limitadas ao longo de seus dez anos de vida, completados em 2026. Mas agora, o SUV compacto recebe uma edição única, que busca sintetizar as culturas brasileira e japonesa. O chamado Kicks Art Car foi uma tela em branco para o artista plástico brasileiro Tico Canato, que há mais de 10 anos desenvolve sua arte por meio do graffiti, customizações, design de moda e ilustrações.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vale-a-pena-comprar-um-nissan-kicks-de-entrada-com-kait-50-mil-mais-barato/10649" target="_blank">Vale a pena comprar um Nissan Kicks de entrada com Kait 50 mil mais barato? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-x-kait-o-que-foi-mantido-e-onde-o-novo-suv-esta-melhor/10349" target="_blank">Nissan Kicks Play x Kait: o que foi mantido e onde o novo SUV está melhor </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-o-que-o-suv-melhorou-em-comparacao-ao-kicks-play/10185" target="_blank">Nissan Kait: o que o SUV melhorou em comparação ao Kicks Play </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kait-2026-testamos-o-consumo-do-suv-mais-barato-da-marca/10151" target="_blank">Novo Nissan Kait 2026: testamos o consumo do SUV mais barato da marca </a> </li></ul>Um dos destaques da ‘customização’ é o personagem-símbolo Ondi. “Tive a liberdade de trazer o meu trabalho autoral com os meus personagens, com os meus elementos, que representam exatamente o dia a dia, a rua. Representam o povo, representam o sonho, representam a conquista”, explica Canato.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/696946321/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Nissan ">O carro em questão é uma versão Advance do SUV compacto. O processo efetivo de pintura do projeto levou cerca de 15 horas para ser feito. “Usei as cores, uma mistura fazendo um contraste do contorno, com cores fortes e vivas, que representam os nossos sonhos, que são aquilo que nos conduzem, que nos motiva e nos direciona para nossas conquistas”, completa o artista.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> O Kicks Art Car vai participar de diversas ações da Nissan pelo Brasil e também será exposto na fábrica onde é produzido, em Resende (RJ). O SUV foi lançado no Brasil em julho de 2016, durante as Olimpíadas no Rio de Janeiro. Inicialmente veio importado do México, mas em maio do ano seguinte começou a ser feito na fábrica fluminense. Desde então acumula quase 450 mil unidades vendidas no mercado brasileiro. Os resultados vieram quase instantaneamente. Em 2018 e 2019, o Kicks fechou na quarta posição no ranking geral de SUVs vendidos no Brasil. A colocação se repetiu em 2024, melhor ano da história do utilitário, que ultrapassou 60 mil exemplares comercializados. Confira:<ul><li>2016 - 10.709 unidades</li><li>2017 - 33.464</li><li>2018 - 46.812</li><li>2019 - 56.060</li><li>2020 - 36.433</li><li>2021 - 36.524</li><li>2022 - 38.983</li><li>2023 - 50.778</li><li>2024 - 60.455</li><li>2025 - 58.388</li><li>2026 - 16.622 (entre janeiro e junho)</li></ul>A segunda geração estreou em meados do ano passado, com desenho mais moderno, motorização turbo e diversos itens de tecnologia. A marca japonesa ainda manteve a primeira geração nas lojas convivendo com o novo SUV e chamou o carro de Kicks Play. Tempos depois a Nissan promoveu um robusto facelift no modelo e o rebatizou de Kait para ficar logo abaixo da nova geração como um utilitário de entrada.Atualmente, o novo Nissan Kicks é vendido em quatro versões que custam entre R$ 168.690 e R$ 199 mil. Já o Kait parte de R$ 117.990 e vai até R$ 152.990.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kicks vira obra de arte nas mãos de artista brasileiro

Lista dos mais vendidos de julho tem dupla da BYD e principal rival elétrico da marca chinesa

A Fiat Strada foi o carro mais vendido do Brasil em julho, com 14.912 unidades emplacadas. Assim como a liderança, o segundo lugar também não é exatamente uma novidade: o Volkswagen Polo, que aparece no retrovisor da picape em boa parte dos meses, fechou julho com 10.340 unidades vendidas, segundo dados levantados pela K.Lume Consultoria. Para completar o pódio, aparece o Volkswagen Tera, com 10.165 unidades vendidas. O SUV de entrada, que chegou recentemente ao mercado, já vem se tornando um dos protagonistas entre os carros mais vendidos do país. Na sequência, aparecem três hatches: Chevrolet Onix, com 9.313 unidades, Fiat Argo, com 8.612, e BYD Dolphin Mini, com 7.265 emplacamentos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>O hatch elétrico da BYD também marcou um feito em julho. Pela primeira vez, ele foi acompanhado por outros dois modelos elétricos entre os dez carros mais vendidos do país. O BYD Dolphin ficou na oitava posição, com 6.492 unidades, enquanto o Geely EX2 apareceu logo atrás, em nono, com 5.898 vendas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/696892536/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">No meio dessa salada, o Volkswagen T-Cross emplacou 7.070 unidades e terminou julho na sétima colocação. Para, enfim, fechar o top 10, aparece o Hyundai Creta, com 5.880 unidades vendidas. <h2>Confira os 50 carros mais vendidos de julho de 2026: </h2><ol><li>Fiat Strada - 14.912 unidades </li><li>Volkswagen Polo - 10.340 unidades </li><li>Volkswagen Tera - 10.165 unidades </li><li>Chevrolet Onix - 9.313 unidades </li><li>Fiat Argo - 8.612 unidades </li><li>BYD Dolphin Mini - 7.265 unidades </li><li>Volkswagen T-Cross - 7.070 unidades </li><li>BYD Dolphin - 6.492 unidades </li><li>Geely EX2 - 5.898 unidades </li><li>Hyundai Creta - 5.880 unidades </li><li>Fiat Toro - 5.798 unidades </li><li>Chevrolet Tracker - 5.582 unidades </li><li>Haval H6 - 5.533 unidades </li><li>Volkswagen Saveiro - 5.328 unidades </li><li>Fiat Mobi - 5.193 unidades </li><li>Toyota Yaris Cross - 5.036 unidades </li><li>Fiat Fastback - 4.849 unidades </li><li>Jeep Compass - 4.848 unidades </li><li>Renault Kwid - 4.383 unidades </li><li>Fiat Pulse - 4.242 unidades </li><li>BYD Song Pro - 4.158 unidades </li><li>Chevrolet Onix Sedan - 3.888 unidades </li><li>Caoa Chery Tiggo 5X - 3.879 unidades </li><li>Honda HR-V - 3.858 unidades </li><li>Volkswagen Nivus - 3.728 unidades </li><li>Toyota Corolla Cross - 3.678 unidades </li><li>Honda WR-V - 3.477 unidades </li><li>Ford Ranger - 3.402 unidades </li><li>Toyota Hilux - 3.369 unidades </li><li>Nissan Kicks - 3.175 unidades </li><li>Jaecoo 7 - 3.061 unidades </li><li>Hyundai HB20 - 3.037 unidades </li><li>Jeep Renegade - 2.934 unidades </li><li>Chevrolet Sonic - 2.927 unidades </li><li>Volkswagen Virtus - 2.922 unidades </li><li>Nissan Kait - 2.902 unidades </li><li>Chevrolet S10 - 2.810 unidades </li><li>BYD Song Plus - 2.676 unidades </li><li>Hyundai i20 - 2.668 unidades </li><li>Omoda 5 - 2.569 unidades </li><li>Ram Rampage - 2.338 unidades </li><li>Fiat Fiorino - 2.280 unidades </li><li>Fiat Cronos - 2.237 unidades </li><li>Caoa Chery Tiggo 7 - 2.218 unidades </li><li>Chevrolet Spin - 1.854 unidades </li><li>Chevrolet Montana - 1.769 unidades </li><li>Toyota Corolla - 1.666 unidades </li><li>Hyundai HB20S - 1.626 unidades </li><li>Renault Duster - 1.611 unidades </li><li>BYD King - 1.605 unidades</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Os 50 carros mais vendidos de julho de 2026

Trio de carros elétricos surpreendeu e ocupa lista dos carros mais vendidos no sétimo mês de 2026

O mês de julho de 2026 marca um ponto importante da indústria brasileira – o período em que três carros elétricos estão entre os 10 carros mais vendidos. É a primeira vez que três carros movidos somente à eletricidade integram a lista seleta.BYD Dolphin Mini, Dolphin e Geely EX2 registraram 7.265, 6.492 e 5.898 emplacamentos respectivamente. O hatch subcompacto da BYD está na sexta posição, enquanto o irmão maior Dolphin na oitava, seguido pelo Geely EX2. Os dados de emplacamentos são da K.Lume consultoria.De acordo com números da BYD, o mês de julho representa a quebra de um recorde de emplacamentos. Foram 23.465 vendas no sétimo mês de 2026, um crescimento expressivo em comparação com os 9.680 unidades no mês de julho de 2025.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> A marca chinesa informa ainda que o BYD Dolphin GS foi o carro mais vendido no varejo, modalidade de venda apenas para CPF e que não engloba as vendas diretas que incluem negociações com CNPJ.<h2>Falta quanto para o topo?</h2>Ainda que VW Polo, Onix e Argo ainda estejam na frente, é primeira vez que três carros elétricos entram de uma só vez para o top 10.1. Fiat Strada – 14.912 unidades 2. Volkswagen Polo – 10.340 unidades 3. Volkswagen Tera – 10.165 unidades 4. Chevrolet Onix – 9.313 unidades 5. Fiat Argo – 8.612 unidades 6. BYD Dolphin Mini – 7.265 unidades 7. 	Volkswagen T-Cross – 7.070 unidades 8. BYD Dolphin – 6.492 unidades 9. Geely EX2 – 5.898 unidades 10. Hyundai Creta – 5.880 unidadesO Dolphin Mini, por exemplo, superou o VW T-Cross e já emplaca mais, há algum tempo, que subcompactos a combustão mais baratos como Renault Kwid e Fiat Mobi, que não estão entre os 10 mais vendidos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lpnHH12ac-A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Três carros elétricos estão pela primeira vez entre os 10 mais vendidos

Exemplar do último ano de produção do hatch ostenta raríssimo estado de conservação

O Chevrolet Celta é sempre lembrado como um carro acessível e de baixo custo de manutenção. O compacto inaugurou a linha de produção da General Motors em Gravataí (RS) em setembro de 2000 e saiu de linha em meados de 2015 após 1,7 milhão de unidades comercializadas para abrir espaço à primeira geração do Onix na fábrica gaúcha.Robusto e fácil de manter, o Celta é invariavelmente buscado no mercado de veículos usados por quem precisa de um carro confiável, mas está com o orçamento limitado. A última “leva” do compacto, lançada como ano/modelo 2015, tem preço de mercado de R$ 35.213, segundo a Tabela Fipe.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-chevrolet-celta-tem-apenas-38-mil-km-rodados-e-chama-atencao-pelo-preco/9950" target="_blank">Este Chevrolet Celta tem apenas 38 mil km rodados e chama atenção pelo preço </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-ate-r-30-mil-que-nao-pagam-mais-ipva-a-partir-de-2026/9966" target="_blank">5 carros da Chevrolet até R$ 30 mil que não pagam mais IPVA a partir de 2026 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Chevrolet Tracker mais equipado em oferta sai mais barato que Kicks básico </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-economicos-e-com-manutencao-barata-por-ate-r-30-mil/9945" target="_blank">5 carros da Chevrolet econômicos e com manutenção barata por até R$ 30 mil </a> </li></ul>No entanto, um raro exemplar anunciado em Cianorte (PR) está à venda por R$ 78.900. A justificativa para o preço mais de duas vezes superior de tabela é a baixíssima quilometragem: apenas 62 km rodados. Segundo o perfil do Instagram <a href="https://www.instagram.com/p/DbG7ejGj7tf/?img_index=10" target="_blank">@045garage</a>, o carro é de único dono e totalmente original.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> A pintura na cor branco sólido apresenta ótimo estado de conservação, assim como o tecido dos bancos e os carpetes. O carro não possui rádio, mantendo a tampa plástica do painel. Os pneus e o estepe, que nunca rodou, são todos originais de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695415666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@045garage">Em seu último ano de produção, o Chevrolet Celta LT vinha equipado com os airbags frontais e os freios com sistema antitravamento (ABS), que passaram a ser obrigatórios em 2014. Direção hidráulica, ar-condicionado e vidros e travas com acionamento elétrico também faziam parte da lista de itens de série.O Celta ainda traz os manuais do proprietário, chave reserva e a nota fiscal de compra.O motor é o conhecido Família I 1.0 flex aspirado de quatro cilindros de 78 cv de potência e 9,7 kgfm de torque, associado ao câmbio F17 Minus HR manual de cinco marchas.De acordo com os dados de fábrica, esse conjunto permitia ao hatch de apenas 890 kg acelerar de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 161 km/h.O consumo médio declarado à época era de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol ou 10,7 km/l e 12,8 km/l, respectivamente, quando abastecido com gasolina.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet Celta com menos de 100 km rodados sai mais barato que Kwid 0 km

Motor diesel, caçamba gigante e visual inspirado na High Country: projeto trocou o câmbio manual por uma transmissão automática

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/s10-cabine-simples" target="_blank">Chevrolet S10 cabine simples</a> sempre teve uma proposta bem definida: ser uma picape voltada ao trabalho, com apenas dois lugares, caçamba maior e uma configuração mais simples que as versões de cabine dupla. Mas <a href="https://www.instagram.com/p/DZq6E01sREI/" target="_blank">um projeto</a> resolveu mudar bastante essa receita.A base é uma S10 CS WT 4x4 diesel 2024/2025, que já saiu de fábrica como cabine simples. Ou seja, não houve corte na carroceria nem retirada dos bancos traseiros. A ideia foi outra: deixar a versão de trabalho mais próxima das configurações mais refinadas da linha, com visual inspirado na High Country, novos equipamentos e até câmbio automático.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-trail-boss-2027-e-versao-com-apetite-off-road-por-r-341-290/11311" target="_blank">Chevrolet S10 Trail Boss 2027 é versão com apetite off-road por R$ 341.290 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-geracao-da-chevrolet-s10-sera-hibrida-e-ja-tem-data-para-chegar/11273" target="_blank">Exclusivo: Nova geração da Chevrolet S10 será híbrida e já tem data para chegar </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ainda-e-pareo-para-hilux-e-ranger-rodamos-800-km-para-descobrir/11261" target="_blank">Chevrolet S10 ainda é páreo para Hilux e Ranger? Rodamos 800 km para descobrir </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2026/10811" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em abril de 2026</a> </li></ul>Sim, é aquele tipo de “projetinho” exclusivo. Afinal, a Chevrolet não vende uma S10 cabine simples com essa combinação de itens.<h2>De WT para “High Country”</h2>Originalmente, a S10 WT cabine simples tem uma aparência mais discreta. As rodas são de aço, o acabamento é mais simples e a lista de equipamentos prioriza a funcionalidade.Neste projeto, a picape recebeu rodas de 18 polegadas, pneus novos e elementos visuais inspirados na High Country, versão de topo da S10. Segundo o anúncio, também foram adicionados bancos mais completos, chave presencial com partida por botão, partida remota, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, alerta de colisão, sistema OnStar e carregador de celular por indução.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295201/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">Mas a mudança mais chamativa está na transmissão. A S10 WT cabine simples original utiliza câmbio manual de seis marchas, enquanto esta unidade recebeu uma caixa automática.O anúncio, porém, não informa qual transmissão foi utilizada, se o conjunto veio de outra S10 nem como a adaptação foi realizada.Sob o capô, a picape mantém o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, que, na linha 2025, entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque. O conjunto também mantém a tração 4x4 com reduzida.Como a transmissão foi modificada, não é possível afirmar se a picape entrega exatamente os mesmos números de desempenho e consumo de uma S10 automática original. Tudo depende da caixa utilizada, da calibração e de como a transição foi feita.<h2>A grande vantagem continua sendo a caçamba</h2>Mesmo com todas as mudanças, a principal característica da cabine simples continua ali: o espaço para carga.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295774/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">A S10 mede cerca de 5,38 metros de comprimento, 1,87 m de largura e tem 3,10 m de entre-eixos. A caçamba possui 2,32 metros de comprimento, bem mais que os cerca de 1,48 m encontrados nas versões de cabine dupla.Na configuração original, a capacidade de carga ultrapassa 1,2 tonelada. <h2>Importante destacar</h2>A unidade tem apenas 8.000 km rodados e está anunciada por R$ 250 mil. Como comparação, a Fiat Toro Ranch 0 km sai por R$ 238.490.Mas há uma informação importante: a própria publicação informa que a picape possui passagem por leilão de média monta. Isso significa que o veículo sofreu danos considerados mais relevantes e precisou passar por reparos e inspeção antes de seguir para venda.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet S10 cabine simples vira versão completa automática por preço de Toro

SUV tem configuração híbrida plug-in com autonomia que supera o de modelos chineses

No início de 2026, a Volkswagen reestruturou o seu portfólio e trouxe a nova geração do Tiguan em versão única R-Line, ainda mais sofisticada para o Brasil. Mas, na Austrália, o mesmo modelo que é chamado de Tayron, também tem versão híbrida plug-in. Disponível em duas versões, Elegance e R-Line, com dois motores diferentes, que custam 61.990 e 75.990 dólares australianos respectivamente - o equivalente a cerca de R$ 221.203 e R$ 271.160 em conversão direta sem acréscimos de impostos.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-planeja-rival-para-toyota-sw4-e-chevrolet-trailblazer-entenda/11337" target="_blank">Volkswagen planeja rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer; entenda </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2027-estreia-novo-cambio-nas-versoes-com-motor-1-0-turbo/11312" target="_blank">Volkswagen T-Cross 2027 estreia câmbio de 8 marchas nas versões 1.0 turbo </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-cross-x-byd-atto-2-como-o-t-cross-eletrico-se-sai-contra-o-suv-chines-compare/11298" target="_blank">VW ID.Cross x BYD Atto 2: como o T-Cross elétrico se sai contra o SUV chinês; compare </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-saveiro-como-a-picape-se-reinventou-para-seguir-viva-antes-da-tukan/11300" target="_blank">Volkswagen Saveiro: como a picape se reinventou para seguir viva antes da Tukan </a> </li></ul>Vale lembrar que o Tiguan R-Line vendido no Brasil custa R$ 299.990 e é equipado com motor 350 TSI, 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automático de oito marchas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a><h2>Híbrido como BYD Song Pro?</h2>Na Austrália, ambas as configurações são equipadas com o sistema híbrido plug-in (PHEV) que necessita de carregamento externo, formado pelo motor 1.5 turbo a gasolina e um propulsor elétrico alimentado pela bateria de 19,7 kWh de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695427209/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW ">Na opção mais básica o motor tem ao todo 204 cv e 35,7 kgfm. E na outra são 272 cv e 40,8 kgfm. E o câmbio, é sempre automático de dupla embreagem DSG de seis marchas. No modo elétrico, o Tiguan pode rodar de 113 km a 116 km, segundo o órgão de aferição local. E o consumo declarado é de 58,8 km/l e 55,6 km/l - antes de se espantar, vale lembrar que o carro pode andar constantemente no modo elétrico e por isso os números impressionantes, o mesmo já acontece em modelos como BYD Song Pro e GWM Haval H6 PHEV.<h2>Vem para o Brasil?</h2>A Volkswagen já prometeu o sistema híbrido para o Brasil em todos os níveis: híbrido leve (MHEV), híbrido pleno (HEV) e híbrido plug-in (PHEV). E o modelo a estrear a combinação de motor elétrico e a combustão será a Tukan.Posteriormente, T-Cross, Amarok e outros modelos também devem receber algum tipo de eletrificação. Por isso, o Tiguan híbrido pode sim chegar por aqui, mas não tão cedo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/torDqczMmcw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Tiguan híbrido promete 58,8 km/l contra SUVs chineses 

Projeto chegou a ser estudado pela Volkswagen, mas um detalhe impediu que saísse do papel

Quando a Volkswagen lançou a ID.Buzz o próprio nome já deixava claro que seria um veículo elétrico. Mas esse não foi o único caminho estudado pela marca. Antes de chegar ao mercado, a fabricante chegou a avaliar uma versão equipada com motor a combustão, só que com uma função bem diferente da tradicional.A ideia era seguir o conceito dos chamados modelos de autonomia estendida, em que o motor a combustão não movimenta as rodas, mas entra em ação apenas para gerar energia e recarregar a bateria. Na prática, o motorista dirige um carro elétrico, mas com menos preocupação em encontrar um ponto de recarga.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-buzz-kombi-eletrica-ganha-versao-motorhome-com-cama-e-tracao-integral/10890" target="_blank">VW ID. Buzz: Kombi elétrica ganha versão motorhome com cama e tração integral </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-id-buzz-5-curiosidades-da-volkswagen-kombi-eletrica/6178" target="_blank">Volkswagen ID Buzz: 5 curiosidades da Volkswagen Kombi elétrica </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-x-kombi-eletrica-id-buzz-tem-todo-o-carisma-da-velha-senhora/5930" target="_blank">VW Kombi x Kombi elétrica: ID.Buzz tem todo o carisma da velha senhora? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-2-e-cheio-de-truques-a-la-honda-fit-e-carrega-72-garrafas-escondidas/4086" target="_blank">VW ID.2 é cheio de truques à lá Honda Fit e carrega 72 garrafas escondidas </a> </li></ul>Segundo Stefan Mecha, CEO da Volkswagen Commercial Vehicles, a possibilidade realmente foi analisada, mas acabou descartada ainda nas fases iniciais do projeto."O ID. Buzz é um veículo elétrico e continuará sendo um veículo elétrico", resumiu o executivo. <h2>Faltou espaço. </h2>A ID.Buzz foi desenvolvida sobre a plataforma MEB, criada exclusivamente para carros elétricos. Isso significa que todo o projeto foi pensado para acomodar apenas o conjunto elétrico, com baterias alocadas no assoalho. Colocar um pequeno motor a combustão exigiria praticamente um redesenho do carro, o que elevaria bastante os custos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694624721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW">No Brasil, a Kombi elétrica estava disponível somente na modalidade de aluguel por meio do programa Sign &amp; Drive da VW. Porém, o modelo já foi retirado da oferta. A ID. Buzz vinha equipada com motor elétrico de 204 cv, 31,6 kgfm de torque e bateria de 82 kWh. Segundo o Inmetro, a autonomia chega a 337 km. Mesmo sem a versão com gerador, a van elétrica tem espaço no mercado global – onde é realmente vendida. Em 2025, a Volkswagen vendeu 60.700 unidades da ID.Buzz em todo o mundo, praticamente o dobro do registrado no ano anterior. <h2>Uma plataforma mais receptiva </h2>Se a plataforma MEB poda a possível adoção de um motor a combustão, a próxima geração dos comerciais da Volkswagen promete ser mais flexível. A marca confirmou que prepara uma nova arquitetura chamada Space, que deve servir de base para outros veículos comerciais, como Caddy, Multivan, Transporter e Crafter. Inicialmente desenvolvida para veículos elétricos, ela também está sendo adaptada para receber motores híbridos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Mv Agusta F4 2009 - Ficha Técnica

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