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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

 Dados de maio tiveram leve recuo em relação a abril, mas tendência segue em alta

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Dados de maio tiveram leve recuo em relação a abril, mas tendência segue em alta


O mês de maio fechou com 164.502
motos vendidas, segundo dados da Fenabrave, a associação das concessionárias. O
número corresponde a um aumento tímido de 1,9% sobre o mesmo mês do ano
passado, porém o acumulado de 2024 já contabiliza crescimento de 19,97% nos
emplacamentos das duas rodas sobre 2023. 

Mês passado também foi mais fraco
em vendas do que abril, quando foram emplacadas 170.295 motocicletas (queda de
-3,4%). No total, este ano, já são 767.084 motos vendidas, contra 639.383 para
o mesmo período de cinco meses completos em 2023.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-atualiza-dominar-160-e-200-com-freios-abs-nas-duas-rodas/4877" target="_blank">Bajaj atualiza Dominar 160 e 200 com freios ABS nas duas rodas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/diavel-v4-tornado-kawasaki-500-os-principais-lancamentos-de-2024/5907" target="_blank">Diavel V4, Tornado, Kawasaki 500…Os principais lançamentos de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-atualiza-dominar-160-e-200-com-freios-abs-nas-duas-rodas/4877?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Bajaj atualiza Dominar 160 e 200 com freios ABS nas duas rodas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-apresenta-novas-f-800-gs-e-f-900-gs-no-festival-interlagos/4876?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BMW apresenta novas F 800 GS e F 900 GS no Festival Interlagos</a></li></ul>

A Honda encerrou o mês passado
com 118.156 unidades vendidas, seguida por Yamaha, com 29.631 e Shineray com
5.952. O top 10 das fabricantes no mês é completado por Mottu (1.507 unidades),
Avelloz (1.334), Royal Enfield (1.299), BMW (1.291), Haojue (1.188), Triumph
(886) e Bajaj (669). 

Já entre os modelos, a Honda CG
160 fechou o maio com 40.516 unidades emplacadas, à frente da Honda Biz, com
27.508 unidades e da NXR 160 Bros, com 15.045. O restante até a 10ª posição segue
assim: Honda Pop 110i (12.686), Honda PCX 160 (5.748), Honda CB 300F Twister
(5.522), Yamaha Factor 150 (4.798), Yamaha Fazer 250 (4.273), Yamaha XTZ 250
Lander (4.270) e Honda XRE 300 (3.905).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WFo3gIU1IOs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Vendas de motos acumulam quase 20% de aumento em 2024

Configuração do modelo recém-lançada colocou fogo na disputa contra rivais japoneses

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Na última quarta-feira (14), a Toyota lançou o Yaris Cross na versão XR. A configuração será a de entrada do SUV e elegível para a modalidade de compra PCD, seu preço? R$ 149.990. O valor fará o Yaris Cross competir com dois recém-chegados do mercado brasileiro, Honda WR-V e Nissan Kait.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-yaris-cross-e-importante-arma-da-marca-contra-byd/10126" target="_blank">Por que o Toyota Yaris Cross é importante arma da marca contra BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-xr-2026-como-e-a-versao-mais-barata-do-suv-que-acaba-de-surgir/10122" target="_blank">Toyota Yaris Cross XR 2026: como é a versão mais barata do SUV que acaba de surgir</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-x-honda-wr-v-qual-e-o-melhor/10082" target="_blank">Toyota Yaris Cross X Honda WR-V: qual é o melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-2026-preco-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/9856" target="_blank">Nissan Kait 2026: preço, itens de série e diferenças entre as versões</a></li></ul>A Mobiauto já trouxe a comparação entre o Yaris Cross e WR-V neste outro artigo. Agora, a competição é quadrupla e mais específica. Importante citar que pela faixa de preço do WR-V, ambas as configurações estarão listadas. Confira abaixo cada um dos valores:<ul><li>Toyota Yaris Cross XR: R$ 149.990</li><li>Honda WR-V EX: R$ 147.100</li><li>Honda WR-V EXL: R$ 152.100</li><li>Nissan Kait Advance Plus: R$ 149.890</li></ul><h2>Motorização</h2>Apesar do Yaris Cross possuir versões híbridas, a opção XR é puramente térmica. O motor é 1.5 aspirado flex, e garante até 122 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque. A usina trabalha com o câmbio CVT de sete marchas simuladas.No caso do WR-V, o SUV também é equipado com propulsor 1.5 aspirado flex, sua potência é de 126 cv e o torque é de 18,5 kgfm. A transmissão também é do tipo CVT com sete marchas simuladas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605336434/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px" title="Honda WR-V frente">Já no Kait, o motor 1.6 aspirado flex de até 113 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque é associado ao câmbio automático do tipo CVT de seis marchas simuladas.Com os respectivos conjuntos, confira o consumo de cada um dos modelos segundo o Inmetro: Toyota Yaris Cross XR<ul><li>Gasolina: 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada</li><li>Etanol: 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada</li></ul>Honda WR-V<ul><li>Gasolina: 12 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada</li><li>Etanol: 8,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada</li></ul>Nissan Kait Advace Plus<ul><li>Gasolina: 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada</li><li>Etanol: 7,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada</li></ul><h2>Tamanho</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608322881/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Yaris Cross XR frente" alt="Divulgação/Toyota" style="width: 251px; height: 167px;">Na comparação das medidas dos três modelos, quem se dá melhor é o WR-V, com:<ul><li>Comprimento: 4,32 metros</li><li>Largura: 1,79 m</li><li>Altura: 1,65 m</li><li>Entre-eixos: 2,65 m</li><li>Porta-malas: 458 litros</li></ul>O Yaris Cross, mesmo que pouco, fica para traz, medindo:<ul><li>Comprimento: 4,31 metros</li><li>Largura: 1,77 m</li><li>Altura: 1,65 m</li><li>Entre-eixos: 2,62 m</li><li>Porta-malas: 400 litros</li></ul>Já o Nissan Kait manteve as medidas da antiga geração do Kicks. O modelo é menor que o WR-V, seu espaço interno é o mesmo do Yaris Cross, já o porta-malas fica posicionado entre os dois rivais.<ul><li>Comprimento: 4,30 metros</li><li>Largura: 1,76 m</li><li>Altura: 1,59 m</li><li>Entre-eixos: 2,62 m</li><li>Porta-malas: 432 litros</li></ul><h2>Itens de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597226788/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px" title="Nissan Kait traseira">Entre os itens de série, os quatro veículos do comparativo são equipados com lanternas e faróis de LED. Na parte externa, o Yaris Cross ostenta maçanetas e retrovisores da cor do veículo, o mesmo acontece com o WR-V. Já no Kait, o acabamento do espelho externo é escurecido.Vale ressaltar que as quatro opções são equipados com rodas de liga-leve de 17”.Na parte interna, o revestimento dos bancos do Yaris Cross XR e do Nissan Kait Advace Plus são de tecido. Na versão EX do WR-V ocorre o mesmo, já na configuração EXL, os assentos são de revestimento premium com acabamento de couro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/583218855/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px" title="Honda WR-V traseira">Todos os modelos dispõem de ar-condicionado, no entanto, apenas o Yaris Cross possui o sistema analógico. Ainda falando sobre climatização, o Nissan Kait é o único da lista que não tem uma saída de ar para os ocupantes do banco traseiro entre seus itens de série.Em relação a central multimídia, os quatro produtos têm o sistema com conexão sem fio para Android Auto e Apple Car Play. No WR-V e no Yaris Cross o sistema é de 10 polegadas, enquanto no Kait são 9”.Sobre segurança, as quatro opções ofertam seis airbags, confira os itens disponíveis em cada um dos carros:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608325061/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Kait frente" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"><h3>Toyota Yaris Cross XR:</h3><ul><li>Seis airbags</li><li>Controles eletrônicos de estabilidade e tração</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem</li></ul><h3>Honda WR-V EX e EXL:</h3><ul><li>Seis airbags</li><li>Controles eletrônicos de estabilidade e tração</li><li>ACC: Controle de Cruzeiro Adaptativo</li><li>CMBS: Sistema de Frenagem para Mitigação de Colisã</li><li>LKAS: Sistema de Assistência de Permanência em Faixa</li><li>RDM: Sistema para Mitigação de Evasão de Pista</li><li>AHB: Ajuste Automático de Farol</li></ul><h3>Nissan Kait Advance Plus:</h3><ul><li>Seis Airbags</li><li>Controles eletrônicos de estabilidade e tração </li><li>Freios: ABS com EBD e Assistência de Frenagem</li><li>HSA: Assistente de Partida em Rampa </li><li>TPMS: Monitoramento de Pressão dos Pneus </li><li>FCW+P-FEB: Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem e Detecção de Pedestre </li><li>LDW+LDP: Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Novo Toyota Yaris Cross XR é rival que WR-V e Kait não querem; compare os SUVs

Marca japonesa mostra logotipo modernizado para nova geração de carros elétricos e híbridos

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Honda vai fazer uma mudança histórica em sua identidade visual. Após 25 anos utilizando o mesmo logotipo, a fabricante japonesa mostrou o novo emblema que estampará as próximas gerações de seus veículos elétricos e híbridos a partir de 2027. A assinatura mantém o tradicional "H", mas adota um design minimalista. A Honda abandona a moldura externa e o relevo metálico para voltar às raízes dos anos 1960, época da adoção do símbolo para representar os automóveis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-e-sony-criam-carro-eletrico-com-tela-gigante-e-playstation-integrado/10039" target="_blank">Honda e Sony criam carro elétrico com tela gigante e Playstation integrado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-china-esta-proibindo-uso-de-macanetas-eletricas-estilo-tesla/10029" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-passat-hibrido-chines-e-capaz-de-ir-de-sp-a-porto-alegre-com-um-tanque/10006" target="_blank">VW Passat híbrido chinês é capaz de ir de SP a Porto Alegre com um tanque</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-usa-oculos-dedo-duro-contra-maus-motoristas-na-china/10004" target="_blank">Polícia usa óculos 'dedo-duro' contra maus motoristas na China</a></li></ul>Em um movimento que define como sua "segunda fundação", a marca adere ao conceito de "Flat Design", uma tendência que prioriza a funcionalidade em ambientes digitais e a leveza estética. por Volkswagen e BMW, que foram as primeiras a mexer nos logotipos por versões mais modernas, bidimensionais e simplificadas. Além de ser a letra inicial do nome da marca, o "H" simboliza duas mãos estendidas. Em termos estéticos, logotipos tridimensionais, carregados de sombras e texturas cromadas, perdem definição em telas de smartphones ou em interfaces de centrais multimídia de alta resolução. Ao simplificar o traço, a Honda entra na era digital e o logotipo é instantaneamente reconhecido, seja em uma pequena notificação de aplicativo ou no capô de um carro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608403372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O novo "H" surgiu lá em 2024 nos conceitos que a Honda chamou de "0 Series". O sedã e o SUV elétricos vão originar carros globais que serão lançados inicialmente nos Estados Unidos e, depois, seguirão para Ásia, Europa, África, Oriente Médio e também para a América do Sul. O numeral representa o pontapé inicial para a criação desta nova geração de veículos elétricos que foi a partir, justamente, do “zero”.O Brasil deve fazer parte deste novo movimento da Honda, com os modelos da “0 Series” chegando a partir de 2028. A marca terá até novos carros híbridos, como as versões eletrificadas de WR-V e HR-V, mas estes continuarão com o logotipo atual. Já as próximas gerações de Civic, CR-V e Accord vão ostentar o novo emblema.Além dos automóveis, o novo logotipo também será usado pelas concessionárias, em iniciativas de comunicação e até por parte da Honda Racing, a divisão de automobilismo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZqspyebagiE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que os novos carros da Honda terão uma nova "cara" a partir de 2027

SUV da marca sul-coreana liderou as vendas de automóveis; marca italiana dominou entre os fabricantes

O mercado automotivo brasileiro teve no varejo — vendas destinadas a pessoas físicas — quase metade de seus emplacamentos em 2025. Nesse cenário, o Hyundai Creta foi o modelo mais procurado pelos consumidores finais ao longo do ano passado.De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV da Hyundai somou 58.560 unidades emplacadas para CPFs. Nas vendas diretas, voltadas a empresas e pessoas jurídicas, o modelo registrou volume bem menor: 17.596 unidades.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-zero-km-ainda-tem-versao-com-cambio-manual-no-brasil/10128" target="_blank">Quais carros zero-km ainda têm versão com câmbio manual no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-quer-reduzir-velocidade-maxima-dos-carros-para-deixa-los-mais-baratos/10125" target="_blank">Fiat quer reduzir velocidade máxima dos carros para deixá-los mais baratos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2026-fica-r-1-500-mais-caro-com-o-primeiro-aumento-do-ano/10101" target="_blank">Fiat Mobi 2026 fica R$ 1.500 mais caro com o primeiro aumento do ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-minivan-da-fiat-de-ate-7-lugares-tem-opcoes-que-aircross-e-spin-nao-tem/10100" target="_blank">Nova minivan da Fiat de até 7 lugares tem opções que Aircross e Spin não tem</a> </li></ul>O Honda HR-V aparece na segunda colocação entre os automóveis mais vendidos no varejo, com 48.420 emplacamentos. Fechando o pódio, o Volkswagen Polo alcançou 46.562 unidades vendidas a pessoas físicas em 2025.Entre os comerciais leves, a liderança também ficou com a Fiat Strada. Das quase 143 mil unidades emplacadas da picape no ano, 44.438 foram destinadas ao varejo. A Fiat Toro ocupou a segunda posição no segmento, com 23.777 unidades, enquanto a Toyota Hilux completou o pódio, com 22.628 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/530407231/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Strada Ultra traseira lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">As vendas no varejo representaram 48,6% de todos os emplacamentos registrados no país em 2025. Desse total, 52,8% corresponderam a automóveis e 33,7% a comerciais leves, segundo a Fenabrave.No ranking das marcas, a Fiat liderou as vendas no varejo, com 14,61% de participação, impulsionada principalmente pelo desempenho nos comerciais leves, segmento em que respondeu por 39,83% das vendas. A Volkswagen ficou na segunda posição geral, com 14,26%, e foi a marca que mais vendeu automóveis para pessoas físicas no ano, alcançando 16,44% de participação.<h2>Os carros mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Hyundai Creta – 58.560 unidades</li><li>Honda HR-V – 48.420</li><li>Volkswagen Polo – 46.562</li><li>Chevrolet Onix – 42.839</li><li>Chevrolet Tracker – 42.624</li><li>BYD Song – 38.265</li><li>Volkswagen T-Cross – 38.224</li><li>Fiat Fastback – 37.889</li><li>Volkswagen Nivus – 37.506</li><li>Hyundai HB20 – 36.513</li></ol><h2>Os comerciais leves mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Fiat Strada – 44.438 unidades</li><li>Fiat Toro – 23.777</li><li>Toyota Hilux – 22.628</li><li>Ford Ranger – 22.533</li><li>Mitsubishi Triton – 8.243</li><li>Chevrolet Montana – 7.687</li><li>Chevrolet S10 – 7.175</li><li>Ram Rampage – 6.753</li><li>Renault Master – 4.665</li><li>Volkswagen Saveiro – 3.177</li></ol><h2>As marcas que mais venderam no varejo em 2025 (automóveis e comerciais leves)</h2><ul><li>Fiat – 14,61% de participação</li><li>Volkswagen – 14,26%</li><li>Chevrolet – 10,20%</li><li>Hyundai – 8,56%</li><li>BYD – 8,19%</li><li>Toyota – 8,13%</li><li>Honda – 6,39%</li><li>Caoa Chery – 5,41%</li><li>Jeep – 3,94%</li><li>Outras – 20,31%</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta e Fiat foram destaques nas vendas no varejo em 2025

Monovolume japonês sobrevive no mercado chinês com atrativos que queríamos no Brasil

O Honda Fit se aposentou no Brasil em 2021 e durante seus dezoito anos de mercado nacional ficou conhecido por oferecer espaço interno generoso, preços mais acessíveis e bom consumo de combustível. Em outros mercados como a China, ele sobrevive com esses atributos ainda mais atrativos.Por lá, o modelo está na quarta geração - que nunca chegou ao Brasil – e acaba de ganhar reestilização que o deixa irreconhecível. Mas apesar de diferente, ele mantém o legado de compacto econômico acessível.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Novo Honda Fit tem cara de Kait e proteção contra pesadelo dos donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-da-honda-ate-r-50-mil-e-com-mecanica-confiavel/9992" target="_blank">5 carros automáticos da Honda até R$ 50 mil e com mecânica confiável</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-por-ate-r-50-mil/9828" target="_blank">5 carros automáticos por até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-ate-r-30-mil/9785" target="_blank">10 carros automáticos por até R$ 30 mil</a> </li></ul>No catálogo chinês, além da versão voltada para o público geral, o Fit também ganhou uma edição limitada a três mil unidades destinada aos fãs do monovolume que mantém o clássico gene do "supercarro civil”, segundo a Honda.Seu preço, parte dos 66.800 yuans, o equivalente a cerca de R$ 51.696 em conversão direta sem acréscimo de impostos. Para efeito de comparação, o atual carro 0 km mais barato do Brasil é o Renault Kwid Zen, que custa a partir de R$ 78.690.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608324252/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Novo Honda Fit - dianteiro" alt="Reprodução/Autohome">Em ambas as versões, o Fit ficou irreconhecível e perdeu os faróis “olhudos”, dando lugar a conjuntos minimalistas e retangulares, ligados por uma faixa preta com o logo da Honda no centro. Bem parecido com a linha adotada pelo Nissan Kait, que tem os faróis divididos em dois níveis.Na traseira, ganhou para-choque bastante salientado que atua praticamente como um escudo para a tampa do porta-malas. Bem diferente das gerações do Fit vendidas por aqui, que não contavam com esse detalhe e sofriam com amassados na tampa do porta-malas em colisões traseiras, mesmo que de baixa intensidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608323764/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Novo Honda Fit - traseira" alt="Reprodução/Autohome">Falando sobre medidas, além de totalmente diferente, o novo Fit não mudou tanto em relação à última geração vendida no Brasil. Cresceu apenas sete centímetros de comprimento, totalizando 4,16 metros. No mais, as medidas permanecem de 1,69 m de largura, 1,53 m de altura e 2,53 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608323183/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Novo Honda Fit - cabine" alt="Divulgação/Honda">Entre seus maiores atrativos, o consumo de combustível é um dos destaques. Segundo o ciclo WLTC o novo Fit é capaz de fazer 17,9 km/l e percorrer até 700 km com apenas um tanque de combustível.Para efeito de comparação, o consumo da atual geração do Honda Civic vendida em versão única Touring Hybrid é de 18,4 km/l na cidade segundo o Inmetro. E a última geração do monovolume vendida no Brasil fazia no máximo 14,1 km/l na estrada abastecido com gasolina. Ou seja, a eficiência energética do hatch evoluiu muito.E o responsável por esse consumo é o motor 1.5 aspirado a gasolina de 124 cavalos de potência e 15,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT. O mesmo utilizado no Honda City brasileiro, porém por aqui a calibração é diferente, devido a tecnologia flex.Na edição limitada, os itens de série e motorização são os mesmos. O que muda visualmente é o design exterior, repleto de adesivos e com semblante esportivo. Está disponível em três cores personalizadas (branco estrela e lua, amarelo flamejante e azul veloz brilhante) com rodas de 15 polegadas como padrão ou bicolores de 17 polegadas e pacote guerreiro preto.Mas o principal atrativo da versão é a garantia vitalícia de motor e câmbio assegurada pela Honda. Entre os itens de série comum as duas configurações, estão a tela central flutuante de 10,1 polegadas com conexão sem fio Apple CarPlay, Huawei HiCar e Baidu Carlife e bancos traseiros com rebatimento “magic city” que otimiza espaço.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Koep3AVRimo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda Fit chinês é mais barato que Kwid e tem consumo de quase 18km/l

Forte resistente ao avanço dos automáticos, ainda segue firme no mercado brasileiro

Quais carros zero-km ainda têm versão com câmbio manual no Brasil?

Motocicleta somou quase meio milhão de emplacamentos no Brasil no ano passado

A Honda CG 160 foi o veículo mais vendido do Brasil em 2025 e registrou um volume de emplacamentos 3,3 vezes superior ao da Fiat Strada, líder entre os automóveis e comerciais leves, reforçando o momento histórico vivido pelo mercado de motocicletas no país.Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram emplacadas 2.197.308 motocicletas zero quilômetro no Brasil no ano passado, um crescimento de 17,1% em relação a 2024, quando foram vendidas 1.875.890 unidades entre motos e similares.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/3-motos-que-a-honda-ira-lancar-no-brasil-em-2026/10035" target="_blank">3 motos que a Honda irá lançar no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-de-motos-mais-importantes-de-2025/10014" target="_blank">Os lançamentos de motos mais importantes de 2025 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-motos-que-serao-lancadas-no-brasil-em-2026/10013" target="_blank">15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li></ul>A expansão das vendas tem sido impulsionada pelo uso da motocicleta como alternativa aos preços elevados dos carros e às dificuldades de acesso ao crédito. Para a Fenabrave, o cenário econômico contribuiu para que a moto passasse a ocupar um novo papel no orçamento familiar. “As motocicletas se tornaram o segundo veículo da família, uma forma de contornar a oferta restrita de crédito e as altas taxas de juros”, afirma Marcelo Franciulli, diretor-executivo da entidade.O avanço do setor fica ainda mais evidente na comparação de longo prazo. Em cinco anos, o volume anual de emplacamentos mais que dobrou. Em 2020, o mercado havia registrado 915.502 motocicletas novas vendidas no país.<h2>Honda domina o mercado brasileiro</h2>A Honda manteve ampla liderança em 2025, com 1.468.229 motocicletas emplacadas, o que corresponde a 66,82% de participação no mercado nacional. A Yamaha aparece na segunda posição, com 311.011 unidades vendidas (14,15%), seguida pela Shineray, que somou 130.600 emplacamentos (5,94%).<h2>CG 160 é o veículo mais vendido do país</h2>Com 478.430 unidades comercializadas em 2025, a Honda CG 160 foi o veículo mais vendido do Brasil, superando com folga o volume da Fiat Strada (143 mil emplacamentos). Produzida na Zona Franca de Manaus (AM), a motocicleta respondeu por 55,90% do mercado nacional dentro de seu segmento.As motocicletas mais vendidas do Brasil em 2025<ol><li>Honda CG 160: 478.430 unidades </li><li>Honda Biz: 267.052 </li><li>Honda Pop 110: 236.519 </li><li>Honda NXR 160: 199.067 </li><li>Mottu Sport 110: 99.454 </li><li>Yamaha YBR 150: 71.847 </li><li>Honda CB 300F: 66.461 </li><li>Honda PCX 160: 53.728 </li><li>Honda XRE 190: 46.750 </li><li>Honda XRE 300: 43.683</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Nem Fiat Strada, nem VW Polo: Honda CG 160 foi o veículo mais vendido em 2025

Hypernaked com motor de quatro cilindros chega em breve as concessionárias

Prevista para iniciar o calendário de lançamentos da Honda, a CB 1000 Hornet dá indícios de que sua chegada está próxima. O modelo foi confirmado para o Brasil em 2026 e é aguardado para chegar ao mercado ainda no primeiro trimestre.Atualmente apenas as nakeds CB500 e CB750 carregam o sobrenome Hornet no catálogo. No entanto, esse cenário está prestes a mudar com a chegada da hypernaked CB1000. Que foi registrada no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) na última terça-feira, dia 05 de janeiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605973050/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="registro Honda CB1000 Hornet " alt="INPI">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/renan-bandeira/9" target="_blank">Nova Honda Hornet 500: 18 fotos exclusivas da querida dos brasileiros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/lucas-frasson/20" target="_blank">3 motos que a Honda irá lançar no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-de-motos-mais-importantes-de-2025/10014" target="_blank">Os lançamentos de motos mais importantes de 2025 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kawasaki-z-a-letra-que-mudou-tudo-no-segmento-das-motos-nos-anos-1970/10012" target="_blank">Kawasaki Z: a letra que mudou tudo no segmento das motos nos anos 1970</a> </li></ul>O modelo estreou em mundialmente em 2023, durante o Salão de Milão (EICMA), e desde então é aguardado para o Brasil desde então.<h2>Como é a Honda CB1000 Hornet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605973017/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Queridinha no Brasil desde seu lançamento em 2004, a linha Hornet da Honda faz jus a sua fama ao combinar o melhor dos dois mundos: agilidade e desempenho. Agora multiplique esses dois atributos por mil e o resultado é a hypernaked CB1000.Diferente de suas irmãs de sobrenome, a motocicleta tem um motor de quatro cilindros derivado da CBR 1000 RR Fireblade. Que rendem bons números de desempenho: são 157 cavalos de potência e 10,6 kgfm de torque.Para segurar o conjunto robusto, é equipada com freios a disco duplo de 310 milímetros na frente e 240 milímetros atrás.O conjunto de suspensões adota monoamortecedor com múltiplos ajustes na traseira e garfo invertido Showa SFF-BP de 41 mm na dianteira.Entre os itens de série, a CB1000 será equipada acelerador eletrônico, múltiplos modos de condução, além de controles eletrônicos, de tração e freio motor. Tudo isso ajustado por meio do painel de TFT colorido.Falando sobre versões, o modelo será comercializado em duas versões: Standard e SP.Os preços ainda não foram divulgados, mas vale lembrar que a hypernaked chegará como o modelo de topo da linha Hornet, então ultrapassará o preço de R$ 43.040 da CB750.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda CB1000 Hornet é registrada e se prepara para chegar ao mercado

Toda vez que vamos a uma loja comprar uma moto, fica a dúvida: Será que estou fazendo um bom negócio? Aqui você tira a dúvida e tem a certeza de fazer um bom negócio

A Honda NC750X se consolidou no mercado como uma moto eficiente e versátil, mas nem tudo são flores quando se trata de escolher essa trail de média cilindrada. Com um conjunto de ingredientes atípicos para o segmento, a NC750X divide opiniões entre quem a vê como solução perfeita para o dia a dia e quem espera mais emoção em duas rodas. A seguir, os motivos que podem justificar ou desencorajar a compra.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-nc750x-e-verdade-que-ela-tem-pecas-do-fit/10092" target="_blank">Honda NC750X: é verdade que ela tem peças do Fit?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/3-motos-que-a-honda-ira-lancar-no-brasil-em-2026/10035" target="_blank">3 motos que a Honda irá lançar no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-de-motos-mais-importantes-de-2025/10014" target="_blank">Os lançamentos de motos mais importantes de 2025 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kawasaki-z-a-letra-que-mudou-tudo-no-segmento-das-motos-nos-anos-1970/10012" target="_blank">Kawasaki Z: a letra que mudou tudo no segmento das motos nos anos 1970</a></li></ul><h2>Por que a NC750X pode ser uma boa compra</h2><h3>Economia e eficiência no uso diário</h3>O motor de 745 cm³, com torque nos giros médios, entrega consumo muito competitivo para uma moto dessa cilindrada, tornando a NC750X uma opção atrativa para quem roda bastante por semana. Em trajetos urbanos e estradas, a média de consumo costuma agradar, reduzindo os custos operacionais. No uso misto, durante a semana de testes, cheguei facilmente aos 28 km/l. <h3>Conforto e praticidade no dia a dia</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606363441/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda NC750X frente" alt="Divulgação/Honda">A posição de pilotagem relaxada, o assento confortável e a proteção aerodinâmica eficiente fazem da NC750X uma moto que enfrenta bem longas distâncias sem cansar o piloto. O compartimento de armazenamento no lugar do tanque, capaz de guardar um capacete integral, é um diferencial claro na rotina diária.<h3>Centro de gravidade baixo e condução intuitiva	</h3>Com o tanque de combustível sob o banco, o centro de gravidade fica mais baixo, resultando em uma moto fácil de equilibrar em baixas velocidades e em manobras urbanas. Para quem busca praticidade no trânsito pesado, isso faz diferença.<h3>Transmissão DCT como diferencial tecnológico</h3>A disponibilidade da transmissão de dupla embreagem (DCT) é um atrativo para quem valoriza conforto e tecnologia. A opção de rodar sem manusear a embreagem agrada sobretudo quem usa a moto em trajetos urbanos diários ou em viagens longas.<h2>Por que a NC750X pode não ser a melhor escolha</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606363696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda NC750X farol" alt="Divulgação/Honda"><h3>Desempenho limitado para quem busca emoção</h3>O foco do motor em economia e torque baixo/médio faz com que a NC750X fique atrás de rivais mais esportivas quando o assunto é aceleração ou performance em alta rotação. Quem procura respostas mais vigorosas de motor pode sentir que a moto entrega menos do que se espera de uma 750 cm³.<h3>Visual e proposta conservadores</h3>O design da NC750X é funcional, mas pode ser considerado discreto demais para motociclistas que valorizam estética mais agressiva ou “look” aventureiro robusto. A proposta racional da moto é, muitas vezes, vista como falta de personalidade por parte de consumidores mais entusiastas.<h3>Preço e concorrência acirrada</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606364133/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda NC750X motor" alt="Divulgação/Honda">O valor pedido pela NC750X, R$ 61.948 na versão DCT e equipamentos adicionais, pode colocá-la em confronto direto com modelos de outras categorias ou com mais carisma esportivo. Em mercados com forte concorrência, isso exige análise cuidadosa do custo-benefício.<h3>Peso e dinamismo em terrenos mais exigentes</h3>Embora versátil, a NC750X não seja uma verdadeira trail para terrenos off-road pesados. Seu peso e acerto mais urbano limitam a capacidade em trilhas técnicas ou terrenos mais desafiadores, fazendo dela uma aventureira de “estrada de chão leve”.A Honda NC750X se destaca como uma proposta sensata para quem busca conforto, economia e praticidade em uma moto de média cilindrada — sobretudo para uso urbano e turismo leve. Porém, seu perfil moderado, com foco em racionalidade e não em performance ou “emoção pura”, pode afastar motociclistas que desejam respostas mais esportivas ou visual mais marcante. Em tempos de mercado diversificado, avaliar o estilo de uso e as prioridades pessoais é tão essencial quanto conferir a ficha técnica.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Motorização	Combustível
Motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos e arrefecido a líquido	Gasolina
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
16 (G)	N/C
Velocidade máxima (km/h)	Consumo cidade (km/l)
N/C	N/C
Consumo estrada (km/l)	Câmbio
N/C	CVT
Suspensão dianteira	Suspensão traseira
Garfo telescópico	Duplo amortecedor
Freios dianteiros	Freios traseiros
Disco	Disco

Altura (mm)	Largura (mm)
1108	742
Comprimento (mm)	Peso (kg)
1935	126
Tanque (L)	Entre-eixos (mm)
8	1313

Honda PCX 160 2026 DLX ABS

A partir de R$ 19.332

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

PCX 160 CBS

PCX 160 ABS

Honda PCX 160 2026 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}DLX ABS