Name: Dafra Roadwin 2014
Brand: Dafra
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Passando por scooters a motos de alta cilindrada, o mercado de motos promete diversas novidades em 2026

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Se tem uma coisa que todo amante das motocicletas fica esperando, são os lançamentos das marcas para o ano. E como nós já sabemos de alguns modelos que serão apresentados, neste texto, vamos listar os principais produtos que passarão a fazer parte do dia a dia dos alucinados por motos. Em um mercado extremamente aquecido, impulsionado por mais de 2 milhões de motocicletas registradas, segundo a Fenabrave, as marcas preparam uma leva imensa de motos para atender tanto quem precisa de um scooter para o dia a dia, quanto quem busca uma moto de alta cilindrada para pilotar nas pistas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li></ul>Vale lembrar que todos estes produtos estão listados com base em informações divulgadas pelas próprias marcas: <h2>Triumph Trident 800</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Trident 800" alt="Divulgação/Triumph">Ela ainda não foi oficialmente confirmada pela Triumph no Brasil, porém teve apresentação global anunciada no final de outubro como linha 2026, o que pelo menos traz a esperança de que em algum momento a Trident 800 possa vir ao Brasil. <h2>Dafra ADX 150</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dafra ADX 150 frente" alt="Divulgação/Dafra">Não, nós não erramos, ela não é uma Honda ADV 160, mas pode ser facilmente confundida com o scooter com proposta aventureira da marca japonesa. Todos os jornalistas quando a viram no Festival Interlagos 2025, tiveram a mesma reação: “se trocar o emblema, passa pela ADV, fácil”. Mas o scooter chega para fazer frente não só ao modelo da Honda, mas também à Shineray Urban 150. <h2>CF Moto Ibex 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="CFMoto Ibex 450 frente" alt="Divulgação/CFMoto">A CF Moto chegou ao Brasil neste ano e já prometeu diversos lançamentos para atender a todo tipo de público. Um deles é a Ibex 450, que já foi confirmado pela marca com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2026 para atender ao segmento de trails de média cilindrada. <h2>BMW R12 G/S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BWM R12 G/S frente" alt="Divulgação/BMW">Com apresentação global em março de 2025 e confirmada pela BMW Motorrad Brasil, a R12 G/S chega já no início de 2026 com produção nacional para ampliar a linha de motocicletas produzidas no Brasil pela marca.Com visual inspirado em motos de enduro clássico, com para lama dianteiro elevado, carenagem compacta e rodas raiadas, a proposta é combinar modernidade com design retrô. <h2>Honda CB 1000 Hornet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CB 1000 Hornet" alt="Divulgação/Honda">Apresentada no Festival Interlagos 2025, a Hornet 1000 será oferecida em duas configurações, a Standard e a SP, com motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade, oferecendo até 157 cv de potência e 10,6 kgfm de torque máximo. <h2>Royal Enfield Bear 650 e Classic 650</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Bear 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Na Royal Enfield, teremos dois modelos para compor a linha de produtos. Bear 650, que foi apresentada globalmente em outubro de 2024, foi anunciada para 2025, mas teve seu calendário ajustado pela marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Classic 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Já a Classic 650 foi apresentada durante o EICMA 2024 para ampliar a família Twin 650 da marca, e traz a mesma motorização que será utilizado na Bear e já é usado na Super Meteor, Interceptor e Continental GT. <h2>Yamaha Aerox ABS Connected</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603454097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha Aerox ABS Connected" alt="Divulgação/Yamaha">Ela já foi apresentada no mês de novembro, mas só chegará efetivamente às lojas no começo de 2026, trazendo uma proposta esportiva no segmento dos scooters urbanos. Com o mesmo conjunto mecânico da NMax, a Aerox tem como principal trunfo o apelo visual, já que tem design inspirado na família R-Series. <h2>Voge DS900X </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Voge DS900X" alt="Divulgação/Voge">Um dos destaques da chinesa que tem proposta premium, a DS900X é uma big trail robusta e tecnológica que adapta o comportamento da moto em diferentes terrenos. O pacote tecnológico é completo com quickshifter, radar traseiro de alerta de colisão, parabrisa ajustável, manoplas aquecidas e tudo o que uma premium pode oferecer. <h2>Triumph Thruxton 400</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Thruxton 400" alt="Divulgação/Triumph">Para resgatar a aura café racer, a britânica traz uma interpretação clássica dentro da linha 400 desenvolvida em parceria com a Bajaj. O visual é esportivo clássico, com farol redondo, carenagem dianteira em formato de bolha e traseira minimalista para reforçar a identidade racer da moto. <h2>Suzuki GSX-8T</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Suzuki GSX-8T" alt="Divulgação/Suzuki">Combinando o visual clássico das motos dos anos 1960 e 1970 com um conjunto moderno, a GSX-8T, aposta em elementos retrô como farol redondo de LED e guidão largo, reforçando a alma clássica da moto. <h2>SBM 250 Trail </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="SBM 250 Trail" alt="Divulgação/SBM">Projetada para ser uma moto para todo tipo de situação, a SBM 250 Trail faz parte da divisão premium da Shineray. Com apenas 130 kg de peso seco, a moto traz suspensão dianteira invertida, traseira monoshock e ABS nas duas rodas com rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. <h2>Moto Morini Alltrhike 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Moto Morini Alltrhike 450" alt="Divulgação/Moto Morini">Uma das apostas da sino-italiana para o mercado brasileiro, a Alltrhike 450 traz conjunto leve e equipado para uso misto. Revelada em 2025 durante o Festival Interlagos, ela traz 170 kg de peso seco e motor bicilíndrico de 450 cilindradas que entrega 44 cv de potência e 4,4 kgfm de torque. <h2>Ducati XDiavel V4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452843/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati XDiavel V4" alt="Divulgação/Ducati">Representando uma evolução no segmento das muscle cruisers, a XDiavel V4 traz garfo dianteiro invertido, pneu traseiro largo e farol de LED, unidos ao motor Granturismo V4 de 1.158 cilindradas que entrega 168 cv de potência e torque de 12,8 kgfm, com um robusto pacote tecnológico. <h2>Avelloz AZ170 Bravo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Avelloz AZ170 Bravo" alt="Divulgação/Avelloz">Estreando no segmento street, a marca sediada em Pernambuco, em parceria com a chinesa Loncin, entra de vez em um segmento dominado pela Yamaha FZ25 e CB300F Twister, apostando em uma proposta moderna e robusta para o trânsito das grandes cidades. Essas são as apostas para 2026 das marcas no setor das duas rodas. Será um ano recheado de novidades e repleto de opções para quem busca encontrar a moto perfeita para colocar na garagem neste ano que está chegando. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026

Scooter da Yamaha é líder no segmento, mas é a menos potente entre as rivais

A Yamaha atualizou recentemente a
scooter XMax para a linha 2025. Com novo painel duplo e mais equipamentos, a
scooter, mais vendida entre as de média cilindrada, parte de R$ 34.990, porém,
ainda é a menos potente entre as rivais de porte similar. Será que o modelo da
Yamaha vale mais a pena mesmo assim?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

As scooters correspondem a mais
de 35% do mercado de motocicletas atualmente, segundo a Fenabrave (associação
das concessionárias). Obviamente, a maior parte delas diz respeito aos modelos
de menor cilindrada, como opções práticas para o dia a dia no deslocamento
entre casa e trabalho. Contudo, aquelas que oferecem motores maiores aliam a
mesma praticidade à capacidade de fazerem pequenas viagens com mais conforto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-apresenta-moto-retro-jet-ski-trailer-e-aviao-eletricos-no-salao-de-paris/6872" target="_blank">Renault apresenta moto retrô, jet ski, trailer e avião elétricos no Salão de Paris</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-lanca-moto-eletrica-com-visual-de-gameboy/6855" target="_blank">Peugeot lança moto elétrica com visual de “gameboy”</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/primeira-moto-eletrica-da-royal-enfield-sera-apresentada-em-novembro/6840" target="_blank">Primeira moto elétrica da Royal Enfield será apresentada em novembro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-lanca-hornet-de-1000-cc-na-europa/6829" target="_blank">Honda lança Hornet de 1000 cc na Europa</a></li></ul>Para respondermos se a XMax é o
modelo ideal para trazer esses dois benefícios ao usuário, comparamos a scooter
da marca japonesa com a sua rival mais tradicional, a Dafra Cruisym 300, e com
a novata chinesa Zontes 350 E, que desembarcou no Brasil no meio deste ano. As
duas têm preços muito próximos ao da nova XMax, sendo que a Cruisym é até um
pouco mais barata, partindo de R$ 34.490, enquanto a Zontes é mais cara, por R$
36.800 (nenhum preço considera frete e outras taxas). 



<h2>Motorização</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421568640/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Embora já seja considerada de
média cilindrada, a scooter da Yamaha fica atrás das suas rivais no quesito
motor. O seu propulsor monocilíndrico é o menor das três, com 250 cc, capaz de
gerar 22,8 cv a 7.000 rpm e 2,5 kgfm a 5.500 rpm. A Dafra Cruisym 300 arredonda
generosamente o volume do motor no nome, mas, de qualquer forma, ele é maior
que o da XMax: são 278,3 cm³ gerando 26 cv a 7.500 rpm e 2,67 kgfm a 6.750 rpm.
Mas quem se destaca nesse quesito mesmo é a Zontes 350 E. Ela possui motor de
349 cm³ que rende ótimos 39 cv a 7.500 rpm e 3,9 kgfm a 6.000 rpm, ou seja, é
consideravelmente mais potente que as outras duas.

Os motores das três scooters são
refrigerados a líquido e possuem câmbio CVT.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421569970/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

O único porém da 350 E é o seu
peso, de 211 kg em ordem de marcha. São 30 kg a mais que os 181 kg da XMax e
cerca de 20 kg a mais que a Cruisym, cujo peso seco é de 179 kg.

Ao menos a XMax compensa a menor
potência com maior eficiência energética, já que das três ela é a mais capaz de
obter médias ao redor de 30 km/l, com tanque de combustível com capacidade para
receber 13,2 litros. Tanto a Dafra quanto a Zontes orbitam entre 25 km/l e 28
km/l e seus tanques recebem até 12 litros e 16 litros, respectivamente. 

<h2>Características</h2>

A suspensão dianteira de garfo
telescópico convencional é comum às três, mas na XMax são 110 mm de curso, mais
generoso que os 88 mm da Cruisym (a Zontes não divulga os cursos de suspensão
da 350 E). Atrás, as três também contam com duplo amortecimento na suspensão,
além da balança fazer parte do conjunto do motor, porém, neste caso, XMax e Cruisym
empatam com 92 mm de curso. 

Tanto a XMax quanto a 350 E são
equipadas com rodas de liga leve de 15’’ na frente e 14’’ atrás, enquanto na
Cruisym essas medidas são de 14’’ e 13’’, respectivamente. Ou seja, as que
possuem rodas maiores tendem a passar por buracos de maneira mais segura, uma
vez que quanto menor a roda da scooter maior é a proporção do buraco a ser
superado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421569544/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Embora a Zontes não divulgue os
cursos de suspensão da 350 E, a scooter tem uma altura de 15,5 cm do solo, o
que, em conjunto com as rodas maiores já citadas, significam mais capacidade
para superar as imperfeições da via. A altura do solo da XMax é de 13,5 m,
enquanto a da Dafra é de 13 cm.

Uma dificuldade para quem for
mais baixo é a altura do assento da XMax, de 79,5 cm. Nesta atualização da
linha 2025 da scooter, a Yamaha até estreitou o assento da motocicleta,
justamente para facilitar a acomodação dos pés no chão com a scooter parada. A
Dafra é a mais baixa das três, com 70,5 cm, enquanto a 350 E fica no meio do
caminho, com 77 cm. 

Outra característica comum às
três scooters é a presença de freios a disco nas duas rodas e ABS de dois
canais (ou seja, na frente e atrás). Além do ABS, as três também contam com
controle de tração de série. 

<h2>Equipamentos e pós-vendas</h2>

Quanto à praticidade, as três
rivais abrigam dois capacetes fechados no compartimento sob o assento e possuem
ganchos e porta-objetos na coluna do guidão. Todas também contam com iluminação
de LED para farol, lanterna e piscas e entradas USB (são duas, no caso da 350
E). Elas também têm painel digital, mas cada uma de um tipo. Na Dafra a tela é
de LCD colorida, enquanto na 350 E o tipo é TFT. 

A XMax tem uma tela de cada tipo.
A de LCD serve para mostrar as informações básicas da moto (como velocímetro,
conta-giros e indicadores de combustível e de marcha), enquanto a de TFT,
colorida, abriga toda a conectividade da scooter. A XMax pode ser pareada com
smartphone e a tela de TFT é compatível com aplicativos de mensagem como o
whatsapp, além de contar com GPS integrado. Conectividade, aliás, é um dos
destaques da XMax por meio do aplicativo Y-Connect, que permite que o
proprietário veja informações da moto de maneira remota no celular.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421570258/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A Zontes 350 E tem como destaques
sobre as outras duas o ajuste elétrico da bolha, a chave presencial e dois
modos de condução, um Eco e outro Sport. 

Com relação à manutenção, a Dafra
não possui um programa de revisões a preço fixo. No caso da XMax e da 350 E, os
preços totais dos serviços até os dois anos de uso são parecidos, com a
diferença de que os intervalos propostos pela Yamaha são de 5.000 km, enquanto
na Zontes são de 6.000 km (com exceção do primeiro serviço, de 1.000 km,
presente nas duas marcas). 

No total, até os 24 meses, os
serviços da XMax custam R$ 3.378 e os da 350 E, R$ 3.415.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/nB_VT9KlyOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Yamaha XMax é a melhor scooter de média cc? Comparamos com Dafra e Zontes

Lista dos mais vendidos de julho tem dupla da BYD e principal rival elétrico da marca chinesa

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Fiat Strada foi o carro mais vendido do Brasil em julho, com 14.912 unidades emplacadas. Assim como a liderança, o segundo lugar também não é exatamente uma novidade: o Volkswagen Polo, que aparece no retrovisor da picape em boa parte dos meses, fechou julho com 10.340 unidades vendidas, segundo dados levantados pela K.Lume Consultoria. Para completar o pódio, aparece o Volkswagen Tera, com 10.165 unidades vendidas. O SUV de entrada, que chegou recentemente ao mercado, já vem se tornando um dos protagonistas entre os carros mais vendidos do país. Na sequência, aparecem três hatches: Chevrolet Onix, com 9.313 unidades, Fiat Argo, com 8.612, e BYD Dolphin Mini, com 7.265 emplacamentos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>O hatch elétrico da BYD também marcou um feito em julho. Pela primeira vez, ele foi acompanhado por outros dois modelos elétricos entre os dez carros mais vendidos do país. O BYD Dolphin ficou na oitava posição, com 6.492 unidades, enquanto o Geely EX2 apareceu logo atrás, em nono, com 5.898 vendas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/696892536/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">No meio dessa salada, o Volkswagen T-Cross emplacou 7.070 unidades e terminou julho na sétima colocação. Para, enfim, fechar o top 10, aparece o Hyundai Creta, com 5.880 unidades vendidas. <h2>Confira os 50 carros mais vendidos de julho de 2026: </h2><ol><li>Fiat Strada - 14.912 unidades </li><li>Volkswagen Polo - 10.340 unidades </li><li>Volkswagen Tera - 10.165 unidades </li><li>Chevrolet Onix - 9.313 unidades </li><li>Fiat Argo - 8.612 unidades </li><li>BYD Dolphin Mini - 7.265 unidades </li><li>Volkswagen T-Cross - 7.070 unidades </li><li>BYD Dolphin - 6.492 unidades </li><li>Geely EX2 - 5.898 unidades </li><li>Hyundai Creta - 5.880 unidades </li><li>Fiat Toro - 5.798 unidades </li><li>Chevrolet Tracker - 5.582 unidades </li><li>Haval H6 - 5.533 unidades </li><li>Volkswagen Saveiro - 5.328 unidades </li><li>Fiat Mobi - 5.193 unidades </li><li>Toyota Yaris Cross - 5.036 unidades </li><li>Fiat Fastback - 4.849 unidades </li><li>Jeep Compass - 4.848 unidades </li><li>Renault Kwid - 4.383 unidades </li><li>Fiat Pulse - 4.242 unidades </li><li>BYD Song Pro - 4.158 unidades </li><li>Chevrolet Onix Sedan - 3.888 unidades </li><li>Caoa Chery Tiggo 5X - 3.879 unidades </li><li>Honda HR-V - 3.858 unidades </li><li>Volkswagen Nivus - 3.728 unidades </li><li>Toyota Corolla Cross - 3.678 unidades </li><li>Honda WR-V - 3.477 unidades </li><li>Ford Ranger - 3.402 unidades </li><li>Toyota Hilux - 3.369 unidades </li><li>Nissan Kicks - 3.175 unidades </li><li>Jaecoo 7 - 3.061 unidades </li><li>Hyundai HB20 - 3.037 unidades </li><li>Jeep Renegade - 2.934 unidades </li><li>Chevrolet Sonic - 2.927 unidades </li><li>Volkswagen Virtus - 2.922 unidades </li><li>Nissan Kait - 2.902 unidades </li><li>Chevrolet S10 - 2.810 unidades </li><li>BYD Song Plus - 2.676 unidades </li><li>Hyundai i20 - 2.668 unidades </li><li>Omoda 5 - 2.569 unidades </li><li>Ram Rampage - 2.338 unidades </li><li>Fiat Fiorino - 2.280 unidades </li><li>Fiat Cronos - 2.237 unidades </li><li>Caoa Chery Tiggo 7 - 2.218 unidades </li><li>Chevrolet Spin - 1.854 unidades </li><li>Chevrolet Montana - 1.769 unidades </li><li>Toyota Corolla - 1.666 unidades </li><li>Hyundai HB20S - 1.626 unidades </li><li>Renault Duster - 1.611 unidades </li><li>BYD King - 1.605 unidades</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Os 50 carros mais vendidos de julho de 2026

Trio de carros elétricos surpreendeu e ocupa lista dos carros mais vendidos no sétimo mês de 2026

O mês de julho de 2026 marca um ponto importante da indústria brasileira – o período em que três carros elétricos estão entre os 10 carros mais vendidos. É a primeira vez que três carros movidos somente à eletricidade integram a lista seleta.BYD Dolphin Mini, Dolphin e Geely EX2 registraram 7.265, 6.492 e 5.898 emplacamentos respectivamente. O hatch subcompacto da BYD está na sexta posição, enquanto o irmão maior Dolphin na oitava, seguido pelo Geely EX2. Os dados de emplacamentos são da K.Lume consultoria.De acordo com números da BYD, o mês de julho representa a quebra de um recorde de emplacamentos. Foram 23.465 vendas no sétimo mês de 2026, um crescimento expressivo em comparação com os 9.680 unidades no mês de julho de 2025.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> A marca chinesa informa ainda que o BYD Dolphin GS foi o carro mais vendido no varejo, modalidade de venda apenas para CPF e que não engloba as vendas diretas que incluem negociações com CNPJ.<h2>Falta quanto para o topo?</h2>Ainda que VW Polo, Onix e Argo ainda estejam na frente, é primeira vez que três carros elétricos entram de uma só vez para o top 10.1. Fiat Strada – 14.912 unidades 2. Volkswagen Polo – 10.340 unidades 3. Volkswagen Tera – 10.165 unidades 4. Chevrolet Onix – 9.313 unidades 5. Fiat Argo – 8.612 unidades 6. BYD Dolphin Mini – 7.265 unidades 7. 	Volkswagen T-Cross – 7.070 unidades 8. BYD Dolphin – 6.492 unidades 9. Geely EX2 – 5.898 unidades 10. Hyundai Creta – 5.880 unidadesO Dolphin Mini, por exemplo, superou o VW T-Cross e já emplaca mais, há algum tempo, que subcompactos a combustão mais baratos como Renault Kwid e Fiat Mobi, que não estão entre os 10 mais vendidos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lpnHH12ac-A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Três carros elétricos estão pela primeira vez entre os 10 mais vendidos

Exemplar do último ano de produção do hatch ostenta raríssimo estado de conservação

O Chevrolet Celta é sempre lembrado como um carro acessível e de baixo custo de manutenção. O compacto inaugurou a linha de produção da General Motors em Gravataí (RS) em setembro de 2000 e saiu de linha em meados de 2015 após 1,7 milhão de unidades comercializadas para abrir espaço à primeira geração do Onix na fábrica gaúcha.Robusto e fácil de manter, o Celta é invariavelmente buscado no mercado de veículos usados por quem precisa de um carro confiável, mas está com o orçamento limitado. A última “leva” do compacto, lançada como ano/modelo 2015, tem preço de mercado de R$ 35.213, segundo a Tabela Fipe.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-chevrolet-celta-tem-apenas-38-mil-km-rodados-e-chama-atencao-pelo-preco/9950" target="_blank">Este Chevrolet Celta tem apenas 38 mil km rodados e chama atenção pelo preço </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-ate-r-30-mil-que-nao-pagam-mais-ipva-a-partir-de-2026/9966" target="_blank">5 carros da Chevrolet até R$ 30 mil que não pagam mais IPVA a partir de 2026 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Chevrolet Tracker mais equipado em oferta sai mais barato que Kicks básico </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-economicos-e-com-manutencao-barata-por-ate-r-30-mil/9945" target="_blank">5 carros da Chevrolet econômicos e com manutenção barata por até R$ 30 mil </a> </li></ul>No entanto, um raro exemplar anunciado em Cianorte (PR) está à venda por R$ 78.900. A justificativa para o preço mais de duas vezes superior de tabela é a baixíssima quilometragem: apenas 62 km rodados. Segundo o perfil do Instagram <a href="https://www.instagram.com/p/DbG7ejGj7tf/?img_index=10" target="_blank">@045garage</a>, o carro é de único dono e totalmente original.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> A pintura na cor branco sólido apresenta ótimo estado de conservação, assim como o tecido dos bancos e os carpetes. O carro não possui rádio, mantendo a tampa plástica do painel. Os pneus e o estepe, que nunca rodou, são todos originais de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695415666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@045garage">Em seu último ano de produção, o Chevrolet Celta LT vinha equipado com os airbags frontais e os freios com sistema antitravamento (ABS), que passaram a ser obrigatórios em 2014. Direção hidráulica, ar-condicionado e vidros e travas com acionamento elétrico também faziam parte da lista de itens de série.O Celta ainda traz os manuais do proprietário, chave reserva e a nota fiscal de compra.O motor é o conhecido Família I 1.0 flex aspirado de quatro cilindros de 78 cv de potência e 9,7 kgfm de torque, associado ao câmbio F17 Minus HR manual de cinco marchas.De acordo com os dados de fábrica, esse conjunto permitia ao hatch de apenas 890 kg acelerar de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 161 km/h.O consumo médio declarado à época era de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol ou 10,7 km/l e 12,8 km/l, respectivamente, quando abastecido com gasolina.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet Celta com menos de 100 km rodados sai mais barato que Kwid 0 km

Motor diesel, caçamba gigante e visual inspirado na High Country: projeto trocou o câmbio manual por uma transmissão automática

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/s10-cabine-simples" target="_blank">Chevrolet S10 cabine simples</a> sempre teve uma proposta bem definida: ser uma picape voltada ao trabalho, com apenas dois lugares, caçamba maior e uma configuração mais simples que as versões de cabine dupla. Mas <a href="https://www.instagram.com/p/DZq6E01sREI/" target="_blank">um projeto</a> resolveu mudar bastante essa receita.A base é uma S10 CS WT 4x4 diesel 2024/2025, que já saiu de fábrica como cabine simples. Ou seja, não houve corte na carroceria nem retirada dos bancos traseiros. A ideia foi outra: deixar a versão de trabalho mais próxima das configurações mais refinadas da linha, com visual inspirado na High Country, novos equipamentos e até câmbio automático.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-trail-boss-2027-e-versao-com-apetite-off-road-por-r-341-290/11311" target="_blank">Chevrolet S10 Trail Boss 2027 é versão com apetite off-road por R$ 341.290 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-geracao-da-chevrolet-s10-sera-hibrida-e-ja-tem-data-para-chegar/11273" target="_blank">Exclusivo: Nova geração da Chevrolet S10 será híbrida e já tem data para chegar </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ainda-e-pareo-para-hilux-e-ranger-rodamos-800-km-para-descobrir/11261" target="_blank">Chevrolet S10 ainda é páreo para Hilux e Ranger? Rodamos 800 km para descobrir </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2026/10811" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em abril de 2026</a> </li></ul>Sim, é aquele tipo de “projetinho” exclusivo. Afinal, a Chevrolet não vende uma S10 cabine simples com essa combinação de itens.<h2>De WT para “High Country”</h2>Originalmente, a S10 WT cabine simples tem uma aparência mais discreta. As rodas são de aço, o acabamento é mais simples e a lista de equipamentos prioriza a funcionalidade.Neste projeto, a picape recebeu rodas de 18 polegadas, pneus novos e elementos visuais inspirados na High Country, versão de topo da S10. Segundo o anúncio, também foram adicionados bancos mais completos, chave presencial com partida por botão, partida remota, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, alerta de colisão, sistema OnStar e carregador de celular por indução.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295201/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">Mas a mudança mais chamativa está na transmissão. A S10 WT cabine simples original utiliza câmbio manual de seis marchas, enquanto esta unidade recebeu uma caixa automática.O anúncio, porém, não informa qual transmissão foi utilizada, se o conjunto veio de outra S10 nem como a adaptação foi realizada.Sob o capô, a picape mantém o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, que, na linha 2025, entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque. O conjunto também mantém a tração 4x4 com reduzida.Como a transmissão foi modificada, não é possível afirmar se a picape entrega exatamente os mesmos números de desempenho e consumo de uma S10 automática original. Tudo depende da caixa utilizada, da calibração e de como a transição foi feita.<h2>A grande vantagem continua sendo a caçamba</h2>Mesmo com todas as mudanças, a principal característica da cabine simples continua ali: o espaço para carga.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295774/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">A S10 mede cerca de 5,38 metros de comprimento, 1,87 m de largura e tem 3,10 m de entre-eixos. A caçamba possui 2,32 metros de comprimento, bem mais que os cerca de 1,48 m encontrados nas versões de cabine dupla.Na configuração original, a capacidade de carga ultrapassa 1,2 tonelada. <h2>Importante destacar</h2>A unidade tem apenas 8.000 km rodados e está anunciada por R$ 250 mil. Como comparação, a Fiat Toro Ranch 0 km sai por R$ 238.490.Mas há uma informação importante: a própria publicação informa que a picape possui passagem por leilão de média monta. Isso significa que o veículo sofreu danos considerados mais relevantes e precisou passar por reparos e inspeção antes de seguir para venda.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet S10 cabine simples vira versão completa automática por preço de Toro

SUV tem configuração híbrida plug-in com autonomia que supera o de modelos chineses

No início de 2026, a Volkswagen reestruturou o seu portfólio e trouxe a nova geração do Tiguan em versão única R-Line, ainda mais sofisticada para o Brasil. Mas, na Austrália, o mesmo modelo que é chamado de Tayron, também tem versão híbrida plug-in. Disponível em duas versões, Elegance e R-Line, com dois motores diferentes, que custam 61.990 e 75.990 dólares australianos respectivamente - o equivalente a cerca de R$ 221.203 e R$ 271.160 em conversão direta sem acréscimos de impostos.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-planeja-rival-para-toyota-sw4-e-chevrolet-trailblazer-entenda/11337" target="_blank">Volkswagen planeja rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer; entenda </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2027-estreia-novo-cambio-nas-versoes-com-motor-1-0-turbo/11312" target="_blank">Volkswagen T-Cross 2027 estreia câmbio de 8 marchas nas versões 1.0 turbo </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-cross-x-byd-atto-2-como-o-t-cross-eletrico-se-sai-contra-o-suv-chines-compare/11298" target="_blank">VW ID.Cross x BYD Atto 2: como o T-Cross elétrico se sai contra o SUV chinês; compare </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-saveiro-como-a-picape-se-reinventou-para-seguir-viva-antes-da-tukan/11300" target="_blank">Volkswagen Saveiro: como a picape se reinventou para seguir viva antes da Tukan </a> </li></ul>Vale lembrar que o Tiguan R-Line vendido no Brasil custa R$ 299.990 e é equipado com motor 350 TSI, 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automático de oito marchas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a><h2>Híbrido como BYD Song Pro?</h2>Na Austrália, ambas as configurações são equipadas com o sistema híbrido plug-in (PHEV) que necessita de carregamento externo, formado pelo motor 1.5 turbo a gasolina e um propulsor elétrico alimentado pela bateria de 19,7 kWh de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695427209/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW ">Na opção mais básica o motor tem ao todo 204 cv e 35,7 kgfm. E na outra são 272 cv e 40,8 kgfm. E o câmbio, é sempre automático de dupla embreagem DSG de seis marchas. No modo elétrico, o Tiguan pode rodar de 113 km a 116 km, segundo o órgão de aferição local. E o consumo declarado é de 58,8 km/l e 55,6 km/l - antes de se espantar, vale lembrar que o carro pode andar constantemente no modo elétrico e por isso os números impressionantes, o mesmo já acontece em modelos como BYD Song Pro e GWM Haval H6 PHEV.<h2>Vem para o Brasil?</h2>A Volkswagen já prometeu o sistema híbrido para o Brasil em todos os níveis: híbrido leve (MHEV), híbrido pleno (HEV) e híbrido plug-in (PHEV). E o modelo a estrear a combinação de motor elétrico e a combustão será a Tukan.Posteriormente, T-Cross, Amarok e outros modelos também devem receber algum tipo de eletrificação. Por isso, o Tiguan híbrido pode sim chegar por aqui, mas não tão cedo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/torDqczMmcw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Tiguan híbrido promete 58,8 km/l contra SUVs chineses 

Projeto chegou a ser estudado pela Volkswagen, mas um detalhe impediu que saísse do papel

Quando a Volkswagen lançou a ID.Buzz o próprio nome já deixava claro que seria um veículo elétrico. Mas esse não foi o único caminho estudado pela marca. Antes de chegar ao mercado, a fabricante chegou a avaliar uma versão equipada com motor a combustão, só que com uma função bem diferente da tradicional.A ideia era seguir o conceito dos chamados modelos de autonomia estendida, em que o motor a combustão não movimenta as rodas, mas entra em ação apenas para gerar energia e recarregar a bateria. Na prática, o motorista dirige um carro elétrico, mas com menos preocupação em encontrar um ponto de recarga.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-buzz-kombi-eletrica-ganha-versao-motorhome-com-cama-e-tracao-integral/10890" target="_blank">VW ID. Buzz: Kombi elétrica ganha versão motorhome com cama e tração integral </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-id-buzz-5-curiosidades-da-volkswagen-kombi-eletrica/6178" target="_blank">Volkswagen ID Buzz: 5 curiosidades da Volkswagen Kombi elétrica </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-x-kombi-eletrica-id-buzz-tem-todo-o-carisma-da-velha-senhora/5930" target="_blank">VW Kombi x Kombi elétrica: ID.Buzz tem todo o carisma da velha senhora? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-2-e-cheio-de-truques-a-la-honda-fit-e-carrega-72-garrafas-escondidas/4086" target="_blank">VW ID.2 é cheio de truques à lá Honda Fit e carrega 72 garrafas escondidas </a> </li></ul>Segundo Stefan Mecha, CEO da Volkswagen Commercial Vehicles, a possibilidade realmente foi analisada, mas acabou descartada ainda nas fases iniciais do projeto."O ID. Buzz é um veículo elétrico e continuará sendo um veículo elétrico", resumiu o executivo. <h2>Faltou espaço. </h2>A ID.Buzz foi desenvolvida sobre a plataforma MEB, criada exclusivamente para carros elétricos. Isso significa que todo o projeto foi pensado para acomodar apenas o conjunto elétrico, com baterias alocadas no assoalho. Colocar um pequeno motor a combustão exigiria praticamente um redesenho do carro, o que elevaria bastante os custos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694624721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW">No Brasil, a Kombi elétrica estava disponível somente na modalidade de aluguel por meio do programa Sign &amp; Drive da VW. Porém, o modelo já foi retirado da oferta. A ID. Buzz vinha equipada com motor elétrico de 204 cv, 31,6 kgfm de torque e bateria de 82 kWh. Segundo o Inmetro, a autonomia chega a 337 km. Mesmo sem a versão com gerador, a van elétrica tem espaço no mercado global – onde é realmente vendida. Em 2025, a Volkswagen vendeu 60.700 unidades da ID.Buzz em todo o mundo, praticamente o dobro do registrado no ano anterior. <h2>Uma plataforma mais receptiva </h2>Se a plataforma MEB poda a possível adoção de um motor a combustão, a próxima geração dos comerciais da Volkswagen promete ser mais flexível. A marca confirmou que prepara uma nova arquitetura chamada Space, que deve servir de base para outros veículos comerciais, como Caddy, Multivan, Transporter e Crafter. Inicialmente desenvolvida para veículos elétricos, ela também está sendo adaptada para receber motores híbridos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

VW ID.Buzz com motor a gasolina? Isso já foi cogitado, mas faltou espaço

SUV terá nova geração no Brasil e pode substituir também o Kona

Flagras e segredos

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>prepara a nova geração do Creta para o Brasil. O SUV compacto é o principal produto da marca em nosso mercado, e ganhará uma nova geração após diversos tapas no visual.O novo Hyundai Creta será apresentado para o mundo em 2027, mas a mais recente apuração de Mobiauto aponta a chegada da segunda geração do SUV para 2028, mais precisamente em maio.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-hyundai-i20-e-hibrido-e-usa-motor-turbo-e-cambio-manual/11335" target="_blank">Este Hyundai i20 é híbrido e usa motor turbo e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-no-que-a-versao-brasileira-e-diferente-da-europeia/11314" target="_blank">Hyundai i20: no que a versão brasileira é diferente da europeia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-prepara-novo-suv-eletrico-para-ser-irmao-menor-de-creta/11302" target="_blank">Hyundai prepara novo SUV elétrico para ser irmão menor de Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-inedito-suv-menor-que-creta-veja-quando-chega/11277" target="_blank">Hyundai terá inédito SUV menor que Creta; veja quando chega</a> </li></ul>O produto será construído sobre a plataforma K3, que estreou no Brasil este ano como base do i20. A partir dessa estrutura, a marca sul-coreana construirá uma nova família de produtos, que não conta com sedan no portfólio.O novo Hyundai Creta será também o primeiro produto híbrido nacional da marca. Ele deve manter os motores atuais 1.0 turbo flex e 1.6 turbo flex sendo compostos por baterias para formar um sistema híbrido.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> Ainda que não haja mais informações sobre o projeto, vale lembrar que ambas as motorizações têm em outros veículos auxílio de motores elétricos e baterias. Basta olhar para o catálogo da Kia, marca que pertence ao grupo Hyundai, com Stonic e Sportage, por exemplo.Mobiauto aposta que nas versões de entrada, com motor 1.0 turbo flex, o SUV tenha um sistema elétrico de baixa capacidade, formando um híbrido leve, assim como vemos em Fiat Pulse, por exemplo.Já com o motor 1.6, destinado às versões mais caras, há a expectativa por algo mais robusto e que de fato impacte de forma considerável no consumo de combustível.A estratégia da Hyundai será a substituição de Kona e Creta atuais pela nova geração do segundo SUV, conhecido internamente como SX3.Seu visual, equipamentos e demais detalhes ainda não foram revelados, mas a parte interna deve beber da mesma fonte do i20 lançado no Brasil recentemente. Design minimalista, foco em telas e personalidade.Por fora, o SUV deve ter linhas mais quadradas, como também vimos no último lançamento da marca por aqui. Ou seja, linhas futuristas por dentro e por fora.O modelo já roda em testes do outro lado do mundo. E como já aconteceu nas mudanças de visuais anteriores, podemos esperar que o nacional seja idêntico ao que será apresentado na Índia. Um protótipo flagrado recentemente exibiu novos detalhes do SUV, mas ainda sob forte camuflagem. As imagens do SUV destampado foram geradas por IA.No Brasil em 2028, o Creta terá missão importante de colocar a Hyundai no mapa da eletrificação. O SUV deve crescer, tendo mais de 4,30 metros de comprimento e maior entre-eixos, deixando espaço para um novo SUV, que estará posicionado acima do i20 no catálogo da marca por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/torDqczMmcw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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