Name: Dafra Maxsym 400 2022
Brand: Dafra
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Passando por scooters a motos de alta cilindrada, o mercado de motos promete diversas novidades em 2026

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

<p>Se tem uma coisa que todo amante das motocicletas fica esperando, são os lançamentos das marcas para o ano. E como nós já sabemos de alguns modelos que serão apresentados, neste texto, vamos listar os principais produtos que passarão a fazer parte do dia a dia dos alucinados por motos. </p><p>Em um mercado extremamente aquecido, impulsionado por mais de 2 milhões de motocicletas registradas, segundo a Fenabrave, as marcas preparam uma leva imensa de motos para atender tanto quem precisa de um scooter para o dia a dia, quanto quem busca uma moto de alta cilindrada para pilotar nas pistas.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li></ul><p>Vale lembrar que todos estes produtos estão listados com base em informações divulgadas pelas próprias marcas: </p><h2>Triumph Trident 800</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Trident 800" alt="Divulgação/Triumph"></p><p>Ela ainda não foi oficialmente confirmada pela Triumph no Brasil, porém teve apresentação global anunciada no final de outubro como linha 2026, o que pelo menos traz a esperança de que em algum momento a Trident 800 possa vir ao Brasil. </p><h2>Dafra ADX 150</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dafra ADX 150 frente" alt="Divulgação/Dafra"></p><p>Não, nós não erramos, ela não é uma Honda ADV 160, mas pode ser facilmente confundida com o scooter com proposta aventureira da marca japonesa. Todos os jornalistas quando a viram no Festival Interlagos 2025, tiveram a mesma reação: “se trocar o emblema, passa pela ADV, fácil”. Mas o scooter chega para fazer frente não só ao modelo da Honda, mas também à Shineray Urban 150. </p><h2>CF Moto Ibex 450</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="CFMoto Ibex 450 frente" alt="Divulgação/CFMoto"></p><p>A CF Moto chegou ao Brasil neste ano e já prometeu diversos lançamentos para atender a todo tipo de público. Um deles é a Ibex 450, que já foi confirmado pela marca com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2026 para atender ao segmento de trails de média cilindrada. </p><h2>BMW R12 G/S</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BWM R12 G/S frente" alt="Divulgação/BMW"></p><p>Com apresentação global em março de 2025 e confirmada pela BMW Motorrad Brasil, a R12 G/S chega já no início de 2026 com produção nacional para ampliar a linha de motocicletas produzidas no Brasil pela marca.</p><p>Com visual inspirado em motos de enduro clássico, com para lama dianteiro elevado, carenagem compacta e rodas raiadas, a proposta é combinar modernidade com design retrô. </p><h2>Honda CB 1000 Hornet</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CB 1000 Hornet" alt="Divulgação/Honda"></p><p>Apresentada no Festival Interlagos 2025, a Hornet 1000 será oferecida em duas configurações, a Standard e a SP, com motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade, oferecendo até 157 cv de potência e 10,6 kgfm de torque máximo. </p><h2>Royal Enfield Bear 650 e Classic 650</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Bear 650" alt="Divulgação/Royal Enfield"></p><p>Na Royal Enfield, teremos dois modelos para compor a linha de produtos. Bear 650, que foi apresentada globalmente em outubro de 2024, foi anunciada para 2025, mas teve seu calendário ajustado pela marca.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Classic 650" alt="Divulgação/Royal Enfield"></p><p>Já a Classic 650 foi apresentada durante o EICMA 2024 para ampliar a família Twin 650 da marca, e traz a mesma motorização que será utilizado na Bear e já é usado na Super Meteor, Interceptor e Continental GT. </p><h2>Yamaha Aerox ABS Connected</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603454097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha Aerox ABS Connected" alt="Divulgação/Yamaha"></p><p>Ela já foi apresentada no mês de novembro, mas só chegará efetivamente às lojas no começo de 2026, trazendo uma proposta esportiva no segmento dos scooters urbanos. Com o mesmo conjunto mecânico da NMax, a Aerox tem como principal trunfo o apelo visual, já que tem design inspirado na família R-Series. </p><h2>Voge DS900X </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Voge DS900X" alt="Divulgação/Voge"></p><p>Um dos destaques da chinesa que tem proposta premium, a DS900X é uma big trail robusta e tecnológica que adapta o comportamento da moto em diferentes terrenos. O pacote tecnológico é completo com quickshifter, radar traseiro de alerta de colisão, parabrisa ajustável, manoplas aquecidas e tudo o que uma premium pode oferecer. </p><h2>Triumph Thruxton 400</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Thruxton 400" alt="Divulgação/Triumph"></p><p>Para resgatar a aura café racer, a britânica traz uma interpretação clássica dentro da linha 400 desenvolvida em parceria com a Bajaj. O visual é esportivo clássico, com farol redondo, carenagem dianteira em formato de bolha e traseira minimalista para reforçar a identidade racer da moto. </p><h2>Suzuki GSX-8T</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Suzuki GSX-8T" alt="Divulgação/Suzuki"></p><p>Combinando o visual clássico das motos dos anos 1960 e 1970 com um conjunto moderno, a GSX-8T, aposta em elementos retrô como farol redondo de LED e guidão largo, reforçando a alma clássica da moto. </p><h2>SBM 250 Trail </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="SBM 250 Trail" alt="Divulgação/SBM"></p><p>Projetada para ser uma moto para todo tipo de situação, a SBM 250 Trail faz parte da divisão premium da Shineray. Com apenas 130 kg de peso seco, a moto traz suspensão dianteira invertida, traseira monoshock e ABS nas duas rodas com rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. </p><h2>Moto Morini Alltrhike 450</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Moto Morini Alltrhike 450" alt="Divulgação/Moto Morini"></p><p>Uma das apostas da sino-italiana para o mercado brasileiro, a Alltrhike 450 traz conjunto leve e equipado para uso misto. Revelada em 2025 durante o Festival Interlagos, ela traz 170 kg de peso seco e motor bicilíndrico de 450 cilindradas que entrega 44 cv de potência e 4,4 kgfm de torque. </p><h2>Ducati XDiavel V4</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452843/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati XDiavel V4" alt="Divulgação/Ducati"></p><p>Representando uma evolução no segmento das muscle cruisers, a XDiavel V4 traz garfo dianteiro invertido, pneu traseiro largo e farol de LED, unidos ao motor Granturismo V4 de 1.158 cilindradas que entrega 168 cv de potência e torque de 12,8 kgfm, com um robusto pacote tecnológico. </p><h2>Avelloz AZ170 Bravo</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Avelloz AZ170 Bravo" alt="Divulgação/Avelloz"></p><p>Estreando no segmento street, a marca sediada em Pernambuco, em parceria com a chinesa Loncin, entra de vez em um segmento dominado pela Yamaha FZ25 e CB300F Twister, apostando em uma proposta moderna e robusta para o trânsito das grandes cidades. </p><p>Essas são as apostas para 2026 das marcas no setor das duas rodas. Será um ano recheado de novidades e repleto de opções para quem busca encontrar a moto perfeita para colocar na garagem neste ano que está chegando.  </p><p><em><strong><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></strong></em></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026

Scooter da Yamaha é líder no segmento, mas é a menos potente entre as rivais

<p>A Yamaha atualizou recentemente a
scooter XMax para a linha 2025. Com novo painel duplo e mais equipamentos, a
scooter, mais vendida entre as de média cilindrada, parte de R$ 34.990, porém,
ainda é a menos potente entre as rivais de porte similar. Será que o modelo da
Yamaha vale mais a pena mesmo assim?</p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank"><strong><em>Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</em></strong></a></p>

<p>As scooters correspondem a mais
de 35% do mercado de motocicletas atualmente, segundo a Fenabrave (associação
das concessionárias). Obviamente, a maior parte delas diz respeito aos modelos
de menor cilindrada, como opções práticas para o dia a dia no deslocamento
entre casa e trabalho. Contudo, aquelas que oferecem motores maiores aliam a
mesma praticidade à capacidade de fazerem pequenas viagens com mais conforto.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-apresenta-moto-retro-jet-ski-trailer-e-aviao-eletricos-no-salao-de-paris/6872" target="_blank">Renault apresenta moto retrô, jet ski, trailer e avião elétricos no Salão de Paris</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-lanca-moto-eletrica-com-visual-de-gameboy/6855" target="_blank">Peugeot lança moto elétrica com visual de “gameboy”</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/primeira-moto-eletrica-da-royal-enfield-sera-apresentada-em-novembro/6840" target="_blank">Primeira moto elétrica da Royal Enfield será apresentada em novembro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-lanca-hornet-de-1000-cc-na-europa/6829" target="_blank">Honda lança Hornet de 1000 cc na Europa</a></li></ul><p>Para respondermos se a XMax é o
modelo ideal para trazer esses dois benefícios ao usuário, comparamos a scooter
da marca japonesa com a sua rival mais tradicional, a Dafra Cruisym 300, e com
a novata chinesa Zontes 350 E, que desembarcou no Brasil no meio deste ano. As
duas têm preços muito próximos ao da nova XMax, sendo que a Cruisym é até um
pouco mais barata, partindo de R$ 34.490, enquanto a Zontes é mais cara, por R$
36.800 (nenhum preço considera frete e outras taxas). </p>



<h2><strong>Motorização</strong></h2><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421568640/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>

<p>Embora já seja considerada de
média cilindrada, a scooter da Yamaha fica atrás das suas rivais no quesito
motor. O seu propulsor monocilíndrico é o menor das três, com 250 cc, capaz de
gerar 22,8 cv a 7.000 rpm e 2,5 kgfm a 5.500 rpm. A Dafra Cruisym 300 arredonda
generosamente o volume do motor no nome, mas, de qualquer forma, ele é maior
que o da XMax: são 278,3 cm³ gerando 26 cv a 7.500 rpm e 2,67 kgfm a 6.750 rpm.
Mas quem se destaca nesse quesito mesmo é a Zontes 350 E. Ela possui motor de
349 cm³ que rende ótimos 39 cv a 7.500 rpm e 3,9 kgfm a 6.000 rpm, ou seja, é
consideravelmente mais potente que as outras duas.</p>

<p>Os motores das três scooters são
refrigerados a líquido e possuem câmbio CVT.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421569970/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>

<p>O único porém da 350 E é o seu
peso, de 211 kg em ordem de marcha. São 30 kg a mais que os 181 kg da XMax e
cerca de 20 kg a mais que a Cruisym, cujo peso seco é de 179 kg.</p>

<p>Ao menos a XMax compensa a menor
potência com maior eficiência energética, já que das três ela é a mais capaz de
obter médias ao redor de 30 km/l, com tanque de combustível com capacidade para
receber 13,2 litros. Tanto a Dafra quanto a Zontes orbitam entre 25 km/l e 28
km/l e seus tanques recebem até 12 litros e 16 litros, respectivamente. </p>

<h2><strong>Características</strong></h2>

<p>A suspensão dianteira de garfo
telescópico convencional é comum às três, mas na XMax são 110 mm de curso, mais
generoso que os 88 mm da Cruisym (a Zontes não divulga os cursos de suspensão
da 350 E). Atrás, as três também contam com duplo amortecimento na suspensão,
além da balança fazer parte do conjunto do motor, porém, neste caso, XMax e Cruisym
empatam com 92 mm de curso. </p>

<p>Tanto a XMax quanto a 350 E são
equipadas com rodas de liga leve de 15’’ na frente e 14’’ atrás, enquanto na
Cruisym essas medidas são de 14’’ e 13’’, respectivamente. Ou seja, as que
possuem rodas maiores tendem a passar por buracos de maneira mais segura, uma
vez que quanto menor a roda da scooter maior é a proporção do buraco a ser
superado.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421569544/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>

<p>Embora a Zontes não divulgue os
cursos de suspensão da 350 E, a scooter tem uma altura de 15,5 cm do solo, o
que, em conjunto com as rodas maiores já citadas, significam mais capacidade
para superar as imperfeições da via. A altura do solo da XMax é de 13,5 m,
enquanto a da Dafra é de 13 cm.</p>

<p>Uma dificuldade para quem for
mais baixo é a altura do assento da XMax, de 79,5 cm. Nesta atualização da
linha 2025 da scooter, a Yamaha até estreitou o assento da motocicleta,
justamente para facilitar a acomodação dos pés no chão com a scooter parada. A
Dafra é a mais baixa das três, com 70,5 cm, enquanto a 350 E fica no meio do
caminho, com 77 cm. </p>

<p>Outra característica comum às
três scooters é a presença de freios a disco nas duas rodas e ABS de dois
canais (ou seja, na frente e atrás). Além do ABS, as três também contam com
controle de tração de série. </p>

<h2><strong>Equipamentos e pós-vendas</strong></h2>

<p>Quanto à praticidade, as três
rivais abrigam dois capacetes fechados no compartimento sob o assento e possuem
ganchos e porta-objetos na coluna do guidão. Todas também contam com iluminação
de LED para farol, lanterna e piscas e entradas USB (são duas, no caso da 350
E). Elas também têm painel digital, mas cada uma de um tipo. Na Dafra a tela é
de LCD colorida, enquanto na 350 E o tipo é TFT. </p>

<p>A XMax tem uma tela de cada tipo.
A de LCD serve para mostrar as informações básicas da moto (como velocímetro,
conta-giros e indicadores de combustível e de marcha), enquanto a de TFT,
colorida, abriga toda a conectividade da scooter. A XMax pode ser pareada com
smartphone e a tela de TFT é compatível com aplicativos de mensagem como o
whatsapp, além de contar com GPS integrado. Conectividade, aliás, é um dos
destaques da XMax por meio do aplicativo Y-Connect, que permite que o
proprietário veja informações da moto de maneira remota no celular.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421570258/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>

<p>A Zontes 350 E tem como destaques
sobre as outras duas o ajuste elétrico da bolha, a chave presencial e dois
modos de condução, um Eco e outro Sport. </p>

<p>Com relação à manutenção, a Dafra
não possui um programa de revisões a preço fixo. No caso da XMax e da 350 E, os
preços totais dos serviços até os dois anos de uso são parecidos, com a
diferença de que os intervalos propostos pela Yamaha são de 5.000 km, enquanto
na Zontes são de 6.000 km (com exceção do primeiro serviço, de 1.000 km,
presente nas duas marcas). </p>

<p>No total, até os 24 meses, os
serviços da XMax custam R$ 3.378 e os da 350 E, R$ 3.415.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/nB_VT9KlyOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Yamaha XMax é a melhor scooter de média cc? Comparamos com Dafra e Zontes

Mercado de duas rodas segue aquecido no Brasil e CG 160 emplaca mais de 250 mil unidades, enquanto a Mottu Sport 110i se consolida no Top 5

<p>O mercado brasileiro de motocicletas encerrou o <strong>primeiro semestre de 2026</strong> com números que reforçam o excelente momento do setor. Impulsionado pela demanda por mobilidade urbana econômica, aplicativos de entrega e pela versatilidade no dia a dia, o segmento de duas rodas mantém sua rota de aceleração, de acordo com os dados mais recentes da Fenabrave.</p><p>Como já é tradição no nosso mercado, a Honda dominou o topo da tabela de forma absoluta. A onipresente <strong>Honda CG 160</strong> liderou com uma margem esmagadora, ultrapassando a expressiva marca de 256 mil unidades emplacadas entre janeiro e junho.</p><p>Para se ter uma ideia do tamanho do volume da líder, a CG 160 vendeu quase o dobro da segunda colocada, a também versátil Honda Biz, que fechou o semestre com pouco mais de 135 mil emplacamentos. O pódio foi completado pela Honda Pop 110i, que emplacou 119.902 unidades, seguida de perto pela trail urbana Honda NXR 160 Bros com 97.158 unidades emplacadas.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-assume-o-controle-das-operacoes-da-ktm-e-husqvarna-no-brasil/11107" target="_blank">Bajaj assume o controle das operações da KTM e Husqvarna no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cg-veiculo-mais-vendido-do-brasil-completa-50-anos-com-versao-especial/11106" target="_blank">Honda CG: veículo mais vendido do Brasil completa 50 anos com versão especial&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nem-fiat-strada-nem-vw-polo-honda-cg-160-foi-o-veiculo-mais-vendido-em-2025/10123" target="_blank">Nem Fiat Strada, nem VW Polo: Honda CG 160 foi o veículo mais vendido em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/3-motos-que-a-honda-ira-lancar-no-brasil-em-2026/10035" target="_blank">3 motos que a Honda irá lançar no Brasil em 2026&nbsp;</a><br></li></ul><p>Saindo do "quarteto de ferro" da marca japonesa, o grande destaque do ano continua sendo a indiana Mottu Sport 110i, fabricada em parceria com a TVS. Focada exclusivamente no serviço de aluguel para entregadores e frotistas, a motoneta já ultrapassou a marca de 55 mil unidades no acumulado do semestre, assegurando uma sólida quinta posição geral. </p><p>O desempenho mostra o peso que o mercado corporativo vem ganhando no Brasil, deixando para trás nomes tradicionais voltados ao consumidor final, como a Yamaha YBR 150 Factor.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677994741/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A Yamaha, aliás, marcou presença na sexta posição com a linha YBR 150. Do sétimo ao décimo lugar, o domínio voltou para a Honda, com destaque para a boa aceitação da XRE 300 Sahara, que entrou no lugar da antiga XRE 300 e já consolidou seu espaço entre as dez mais vendidas do país.</p><p>Confira o ranking completo com os volumes acumulados ao longo dos seis primeiros meses do ano: </p><ol><li>Honda CG 160: 256.329</li><li>Honda Biz: 135.043</li><li>Honda Pop 110i: 119.902</li><li> Honda NXR 160 Bros: 97.158</li><li>Mottu Sport 110i: 55.156</li><li>Yamaha YBR 150: 38.511</li><li>Honda CB 300F Twister: 33.508</li><li>Honda XRE 190: 27.009</li><li>Honda PCX 160: 26.976</li><li> Honda XRE 300 Sahara: 20.839</li></ol><p>No acumulado, o segmento de duas rodas no país, mostra que está em pleno crescimento, tendo, até o fechamento do mês de junho, 1.174.459 motocicletas e uma projeção de fechar 2026 com 2.416.980 emplacamentos.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong><br><br></p>

As 10 motos mais vendidas do 1º semestre de 2026

BYD Dolphin ganhará mais concorrência nos próximos meses, assim como o mercado de luxo aumentará o portfólio 

<p>Após o primeiro semestre recheado de lançamentos, a segunda fase do ano também promete novidades importantes, principalmente no segmento de elétricos. No calendário, estão previstos desde de carros de entrada até modelos de luxo. Entre os destaques da lista, estão modelos da Hyundai, GAC e Lotus.</p><p>Além de lançamentos de marcas que já conhecemos, o segundo semestre de 2026 também marcará o início de operação da Dongfeng, Baic no Brasil e a linha Avatr da Caoa Changan no Brasil.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p>Veja a lista de carros elétricos que serão lançados no segundo semestre de 2026:</p><h2>Hyundai Ioniq 9</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677997019/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Apresentado para os brasileiros durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, o Hyundai Ioniq 9 foi uma das principais atrações do evento. O SUV de grande porte estava exposto em clínica para a marca entender se ele faria sentido para o nosso mercado e a expectativa é de que ele entre sim no catálogo nacional.</p><p>Será posicionado acima do Palisade, como o novo flagship da marca. O conjunto motor escolhido deve ser o de 435 cv e 71 kgfm, com bateria de 110,3 kWh de capacidade. Ele impressiona pelo porte de 5,06 metros, mais de 2.500 kg e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. </p><h2>BMW iX3</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677997538/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O BMW iX3 é o terceiro importante lançamento da BMW em 2026. O SUV elétrico ocupará a lacuna entre iX2 e iX5, com visual semelhante ao do irmão maior. Segundo a marca, terá bateria de 108,7 kWh, 469 cv e 66,3 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é em 4,9 segundos, e a autonomia segundo o ciclo europeu é superior aos 800 km. </p><h2>Leapmotor C16</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677998706/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Depois do B10, a próxima estreia da Leapmotor no Brasil é o C16, que ocupará uma posição superior ao C10 e será o novo carro de topo da marca (flagship). O SUV elétrico tem proposta semelhante ao do GWM Wey 06, com capacidade para levar até seis ocupantes (2+2+2).</p><p>Sob o capô, ele deve ser como o C10 e ter dois tipos de motorização. A primeira é elétrica de 299 cv e 36,7 kgfm, com bateria de 81,9 kWh e alcance de até 63 km, segundo o ciclo chinês. </p><p>A segunda é elétrica com autonomia estendida (REEV), nessa opção o motor 1.5 turbo a gasolina entra como gerador para bateria e rende 218 cv, 36,7 kgfm e 1.000 km de autonomia, segundo o ciclo chinês. </p><h2>Kia EV3</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677999235/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O Kia EV3 foi um dos muitos lançamentos expostos durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, que chegará ao Brasil importado do México e com motor elétrico de 204 cv e 28,8 kgfm, alimentado pela bateria de 81,4 kWh, que rende 605 km de alcance, segundo o ciclo europeu.<br>Kia PV5</p><p>No segmento de veículos comerciais, o próximo lançamento da Kia é o PV5 que terá opções de carregamento de carga ou passageiros. A van elétrica terá motor de 163 cv e 25,5 kgfm. A bateria varia conforme a versão, variando entre 43 kWh e 71,2 kWh. O ciclo europeu, estima 400 km de autonomia.</p><h2>Omoda 4</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678000450/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Entre os principais lançamentos para 2026, o Omoda 4, que ficará abaixo do Omoda 5, como a opção de entrada da marca. A grande expectativa é de que ele chegue em versões híbridas, mas, existe a possibilidade do motor apenas elétrico de 204 cv e 34,6 kgfm com bateria de 67 kWh que roda mais de 345 km segundo o ciclo chinês. </p><p>Embora não tenham confirmações diretas, o modelo sem motor a combustão seria um bom concorrente para BYD Dolphin, MG4 Urban, GAC Aion UT e Geely EX2.</p><h2>Denza B3, Z e D9</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678001678/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A Denza é a divisão de carros de luxo e esportivos da BYD que atualmente já conta com B5 e Z9GT no portfólio nacional. Para o segundo semestre, a marca promete mais três lançamentos, um deles é o B3. Um SUV com motor elétrico com dois motores, dianteiro de 148 cv e traseiro de 268 cv, com proposta de jipe. </p><p>A bateria é de 78,7 kWh, e segundo o ciclo chinês, entrega 500 km de autonomia. Outro modelo da Denza previsto para o segundo semestre é o conversível Z. Um superesportivo equipado com três motores elétricos, que ao todo entregam 1.014 cv e uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 2,9 segundos. Mais dados sobre os carros ainda não foram divulgados.</p><p>O terceiro lançamento é a minivan de sete lugares, D9. O modelo ainda não teve motorização confirmada, mas fora do Brasil tem versões com e sem motor a combustão. Na ausência da gasolina, o motor elétrico rende 312 cv ou 374 cv, com bateria de 103 kWh que rende alcance de 600 km, segundo o ciclo chinês. </p><h2>Cadillac Visitiq</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678002159/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A divisão de luxo da GM retornou ao Brasil e prepara seu próximo lançamento, previsto para chegar ainda em 2026: o Visitiq, que ocupará a posição de flagship da marca. Trata-se de um SUV de sete lugares com dois motores elétricos de 623 cv e 89,8 kgfm. A bateria é de 102 kWh e rende até 490 km de autonomia, segundo ciclo norte-americano. </p><h2>DFM Box e Vigo </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678004377/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A Dongfeng é a mais uma marca chinesa que desembarca no Brasil. E para marcar sua estreia, no line-up estão Box e Vigo. Ambos serão vendidos com o nome da marca abreviado para sigla DFM e atingirão públicos diferentes. </p><p>O DFM Box será rival de Dolphin Mini, é um hatch elétrico de 95 cv e 16,3 kgfm. A bateria é de 42,3 kWh e rende 430 km segundo o ciclo chinês. </p><p>Já o DFM Vigo é um SUV compacto que brigará com o BYD Yuan Pro. Ele tem motor alimentado de 163 cv e 23,4 kgfm, alimentado pela bateria de 51,9 kWh que rende 470 km de alcance, segundo o ciclo europeu. </p><h2>Volvo EX60 e ES90</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678015294/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Em 2026 a Volvo prepara dois lançamentos elétricos para o segundo semestre: EX60 e ES90. O primeiro é a versão elétrica do já conhecido XC60, o modelo já é vendido fora do Brasil e tem combinados, 510 cv e 72,4 kgfm. A bateria é de 95 kWh e rende 660 km de alcance, segundo o ciclo chinês. </p><p>Já o ES90 é um sedan vendido na Europa com duas opções de motorização. A primeira com motor de 333 cv e 48,9 kgfm, alimentado pela bateria de 92 kWh que gera 650 km de autonomia. A segunda tem dois motores elétricos alimentados pela bateria de 106 kWh, ao todo são 680 cv e 88,7 kgfm. A autonomia é de 700 km.</p><h2>Zeekr 007 GT</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678005315/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Depois da minivan 009, o próximo lançamento da Zeekr é o 007 GT, uma perua esportiva que brigará com Denza Z9GT. A motorização ainda não foi confirmada, mas há a expectativa de um motor de 421 cv e 44,9 kgfm ou dois propulsores de 646 cv e 72,4 kgfm.</p><p>Quanto a autonomia, utilizando como base o sedan 007, a bateria é de 100 kWh e rende 640 km de autonomia segundo o ciclo chinês. </p><h2>Baic Arcfox T1</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678009203/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A estreia da chinesa Baic no Brasil será com o Arcfox T1, um hatch elétrico que disputará com BYD Dolphin e Geely EX2. Na China, ele tem motor 129 cv e 18 kgfm e bateria varia de acordo com a versão, de 36,4 kWh ou 43,2 kWh, com capacidade para rodar até 450 km, segundo o ciclo chinês. </p><h2>Lotus Eletre e Emeya</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678010240/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>No segmento de luxo, a Lotus tem dois modelos elétricos previstos para chegar ainda em 2026. </p><p>O primeiro deles é o Eletre, um SUV que já é vendido em outros mercados com duas opções de motores. A primeira tem um motor de 600 cv e 72 kgfm e a segunda tem dois propulsores, que rendem 918 cv e 100,5 kgfm. A bateria é de 112 kWh e tem até 600 km de alcance, segundo o ciclo europeu. </p><p>O outro lançamento é Emeya, um sedan que pode ter até 918 cv e 100,4 kgfm. A bateria é de 102 kWh e, segundo a marca, rende autonomia superior a 600 km. Entre seus destaques, está a aceleração de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

18 carros elétricos que serão lançados no segundo semestre de 2026

SUV que chegou ao Brasil apenas com motor 1.3 turbo, vê híbrido e tração integral nos planos futuros

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<p>A adesão de um conjunto híbrido ao Renault Boreal já é algo certo, ainda mais com a disponibilidade da versão no catálogo da marca na Turquia. Dentro desse pacote, a Renault também anunciou que uma configuração 4x4 do SUV está engatilhada para chegar ao mercado no quarto trimestre de 2026.</p><p>Com conjunto híbrido chamado de E-Tech 4x4, a novidade colocará suas rodas primeiro nas ruas turcas, assim como a versão híbrida convencional. As especificações do SUV seguem em segredo, mas os holofotes apontam para o mesmo conjunto que estreou no Dacia Bigster: um motor 1.2 turbo trabalhando em conjunto com um elétrico, entregando potência combinada de 150 cv.</p><p>Mas a cereja do bolo está justamente na sua tração. O sistema foge do tradicional eixo cardã, responsável por ligar os eixos dianteiro e traseiro nos modelos 4x4 convencionais, e adota um conjunto independente, com um motor elétrico dedicado exclusivamente às rodas traseiras.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-hibrido-faz-21-km-l-e-prepara-terreno-para-versao-4x4/11160" target="_blank">Renault Boreal híbrido faz 21 km/l e prepara terreno para versão 4x4&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-techno-2026-detalhes-da-versao-intermediaria-em-58-fotos-exclusivas/10824" target="_blank">Renault Boreal Techno 2026: detalhes da versão intermediária em 58 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-sistema-hibrido-da-renault-sera-flex-kardian-e-boreal-podem-usar/10426" target="_blank">Novo sistema híbrido da Renault será flex? Kardian e Boreal podem usar?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/por-que-o-renault-boreal-nao-e-hibrido-como-o-novo-koleos/10415" target="_blank">Por que o Renault Boreal não é híbrido como o novo Koleos&nbsp;</a><br></li></ul><p>Na prática, o motor a combustão será responsável por movimentar as rodas dianteiras, enquanto o propulsor elétrico entra em ação quando houver necessidade de mais tração.</p><p>Pode-se dizer que se trata de um sistema inteligente, que gerencia eletronicamente quando a tração extra é necessária. Em condições normais, o Boreal roda como um modelo de tração dianteira. Já quando precisa de mais aderência, seja em pisos escorregadios, trechos de terra ou até durante arrancadas, o motor elétrico passa a atuar nas rodas traseiras.</p><h2>Motor híbrido que queremos no Brasil</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677924536/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A novidade que já está disponível na Turquia, porém, é apenas a versão híbrida convencional. Aqui, estamos falando de um híbrido pleno (HEV), batizado de Full Hybrid E-Tech, que não precisa de tomada para recarregar a bateria.</p><p>O conjunto é formado por um motor 1.8 aspirado a gasolina trabalhando em conjunto com dois motores elétricos. A potência combinada é de 160 cv e o torque chega a 17,5 kgfm. A marca afirma ainda que o Boreal híbrido roda até 80% do tempo em modo elétrico no uso urbano e, no ciclo WLTP, registra consumo equivalente a cerca de 21 km/l.</p><p>Vale lembrar que o ciclo WLTP costuma ser mais otimista do que o padrão adotado pelo Inmetro. Portanto, caso essa versão desembarque no Brasil, a tendência é que os números oficiais de consumo sejam menores.</p><h2>Falando em Brasil…</h2><p>Desde o lançamento do Renault Boreal por aqui, no ano passado, já existia a expectativa da chegada de uma versão híbrida. E sim, ela segue sendo aguardada para 2027.</p><p>Claro, o conjunto esperado para o mercado brasileiro deve ser diferente. A expectativa é que o SUV utilize o conhecido motor 1.3 TCe turbo em conjunto com o sistema elétrico, no lugar do 1.8 aspirado adotado na Turquia.</p><p>O plano de eletrificar o Boreal também é visto com bons olhos pela própria Renault. Isso foi reforçado pelo presidente da Renault do Brasil, Ariel Montenegro, durante entrevista ao jornalista João Anacleto, no podcast A Roda.</p><p>“A história do Boreal está só começando. Pode ter uma solução eletrificada? Claro. Estamos trabalhando.”</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong></p>

Renault Boreal usará motor elétrico do sistema híbrido para ter tração 4x4

SUV chinês emplaca mais que queridinho da Volkswagen e prepara ultrapassagem para o segundo semestre

<p>3.823 foi o número de vendas do Caoa Chery Tiggo 5X em junho, resultado que colocou o SUV à frente do Volkswagen T-Cross, com 3.433 emplacamentos no varejo no mês, segundo o ranking da Fenabrave.</p><p>Claro, se considerarmos o acumulado do ano até então, o Volkswagen T-Cross ainda aparece à frente do SUV chinês, com 16.566 unidades contra 15.646. Mas vale considerar que o Caoa Chery Tiggo 5X 2027 chegou apenas em fevereiro, ou seja, o T-Cross teve dois meses a mais de emplacamentos para construir essa vantagem. Por isso, não será surpresa se o Tiggo 5X ultrapassar o rival no ranking de varejo nos próximos meses.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/caoa-chery-tiggo-5x-fica-a-preco-de-onix-basico-para-taxistas-e-pcds/11156" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X fica a preço de Onix básico para taxistas e PCDs</a>&nbsp; </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-versao-hibrida-faz-18-9-km-l-e-roda-1-000-km-com-um-tanque/10568" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5x: versão híbrida faz 18,9 km/l e roda 1.000 km com um tanque&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-sport-conheca-a-versao-mais-barata-do-suv-em-44-fotos/10611" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Sport: conheça a versão mais barata do SUV em 44 fotos</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-caoa-chery-tiggo-5x-e-gac-gs3-sobem-a-regua-dos-equipamentos-de-serie/10583" target="_blank"> Por que Caoa Chery Tiggo 5x e GAC GS3 sobem a régua dos equipamentos de série&nbsp;</a></li></ul><p>Agora, quando olhamos para o mercado geral, que inclui as vendas diretas para locadoras, frotistas e público PCD, o cenário muda completamente. O T-Cross segue líder absoluto entre os SUVs em 2026, com 48.048 emplacamentos no acumulado do primeiro semestre, quase 32.300 unidades a mais que o Tiggo 5X.</p><p>A conclusão é simples: a maior parte das vendas do T-Cross vem justamente das vendas diretas, já que o varejo representa apenas 34,48% dos emplacamentos totais do SUV. Do lado do Tiggo 5X, acontece o oposto: cerca de 99% das vendas do modelo são para clientes do varejo.</p><h2>Tecnologia embarcada é o forte</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678000985/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Contra os SUVs tradicionais, o Caoa Chery Tiggo 5X aposta em um pacote tecnológico robusto para justificar os R$ 126.990 cobrados pela versão de entrada.</p><p>Mesmo na configuração inicial, o SUV traz o motor 1.5 turbo de 150 cv e 22,8 kgfm, sempre acompanhado do câmbio CVT que simula nove marchas. Mas é na cabine que está seu principal argumento de venda.</p><p>O modelo oferece bancos com revestimento premium e ajustes elétricos, chave presencial com partida por botão, ar-condicionado eletrônico, câmera de ré com guias dinâmicas, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e uma tela integrada de 20,5 polegadas, que reúne painel de instrumentos e central multimídia.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</em></strong></a></p>

Caoa Chery Tiggo 5X vende mais que VW T-Cross no varejo em junho

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Por R$ 119.990, versão mais básica da gama entrega motor turbo e espaço de sobra no bagageiro

<p>R$ 119.990 é o preço cobrado pela versão mais barata do Fiat Fastback, SUV que hoje ocupa o topo da gama da marca na categoria. T200 é o nome da configuração, que faz referência, inclusive, ao seu motor 1.0 turbo de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.</p><p>Esse motor, além de trabalhar acoplado a um câmbio CVT que simula sete marchas, só não aparece nas versões híbridas, que, além de mais caras, levam um conjunto híbrido-leve formado por um motor 1.3 turbo.</p><p>Seu principal chamariz está na capacidade do porta-malas. Com 516 litros, pode ser considerado o SUV compacto a combustão com maior capacidade para carregar compras e malas. Se olharmos para seus principais rivais, temos o Volkswagen T-Cross com 373 litros, Volkswagen Nivus com 415 litros, Chevrolet Tracker com 393 litros e Nissan Kicks com 432 litros.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677919428/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/fiat-fastback-hibrido-ou-chevrolet-sonic-r-31-mil-mais-barato-qual-o-melhor/11167" target="_blank">Fiat Fastback híbrido ou Chevrolet Sonic R$ 31 mil mais barato, qual o melhor?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-hibrido-e-visto-pela-primeira-vez-e-tera-base-do-argo/11148" target="_blank">Novo Fiat Fastback híbrido é visto pela primeira vez e terá base do Argo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-tera-versao-especial-para-celebrar-os-50-anos-da-marca-no-brasil/11093" target="_blank">Fiat Fastback terá versão especial para celebrar os 50 anos da marca no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-seminovos-tao-equipados-quanto-um-0-km-e-ate-r-40-mil-mais-baratos/11045" target="_blank">5 SUVs seminovos tão equipados quanto um 0 km e até R$ 40 mil mais baratos&nbsp;</a><br></li></ul><p>Nas demais medidas, o SUV registra 4,44 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,55 m de altura e 2,53 m de entre-eixos.</p><h2>Consumo é bom, mas não é o forte</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677919199/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Pelo seu porte, o Fiat Fastback registra números agradáveis de consumo, mas que estão longe de ser seu principal argumento de venda. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, o Fiat Fastback T200 faz:</p><ul><li>Etanol: 8,5 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada)</li><li>Gasolina: 12,1 km/l (cidade) e 14,3 km/l (estrada)</li></ul><h2>Visual que foge do comum</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677919090/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Um dos pontos que mais dividem opiniões entre os consumidores está na sua silhueta de SUV cupê. Com porte inicial de SUV tradicional, é na coluna C que a queda da carroceria aparece, justamente uma das responsáveis pelo bom porta-malas.</p><p>Na dianteira, leva uma grade marcante com traços verticais, faróis afilados e horizontais e para-choque robusto. Já a traseira tem caimento mais elevado, aerofólio integrado e lanternas de LED que invadem a lateral da carroceria.</p><p>Na cabine, por ser a versão de entrada, é mais tímida em termos de equipamentos, mas traz central multimídia de 8,4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel de instrumentos tradicional com tela TFT de 3,5 polegadas, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, ar-condicionado digital, volante multifuncional e saídas de ar para a segunda fileira.</p><h2>Itens de série - Fiat Fastback T200</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677919253/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Abertura elétrica do bocal de abastecimento</li><li>Airbags (4) - Frontal (2), Tórax e Cabeça (2)</li><li>Alarme antifurto</li><li>Alerta de não utlilização do cinto de segurança (5) - motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)</li><li>Alertas de limite de velocidade e manutenção programada</li><li>Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena</li><li>Apoios de cabeça dianteiros e traseiros(3) com regulagem de altura</li><li>Ar-condicionado automático e digital</li><li>ASR (Controle eletrônico de tração)</li><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Banco traseiro bipartido 60/40 e rebatível</li><li>Brake light</li><li>Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)</li><li>Central multimídia com tela de 8,4" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.</li><li>Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura</li><li>Cintos de segurança traseiros retráteis (3) de 3 pontos</li><li>Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Console central com apoio de braço, porta-copos removível, porta-celular e porta-objetos</li><li>Desembaçador do vidro traseiro com temporizador</li><li>Direção elétrica</li><li>Drive by Wire (Controle eletrônico de aceleração)</li><li>ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)</li><li>Espelho no para-sol lados motorista e passageiro</li><li>ESS (Sinalização de frenagem de emergência)</li><li>Estepe temporário</li><li>Farois diurnos em LED (DRL)</li><li>Faróis em LED</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold</li><li>Freios ABS com EBD</li><li>Função "Follow me Home"</li><li>Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)</li><li>Gear Shift Indicator (Indicador de troca de marcha)</li><li>Grade Preta normal com Logo Fiat e Fiat Flag</li><li>HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar)</li><li>Hill holder (Assistente de partida em rampa)</li><li>Hodômetro digital (total e parcial)</li><li>Interior Escurecido</li><li>iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)</li><li>Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)</li><li>Lanterna traseira em LED</li><li>Limpador e lavador do para-brisa com intermitência</li><li>Modo Sport com botão de acionamento no volante</li><li>Novo motor Turbo 200 Flex 12V com 130 cv</li><li>Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante)</li><li>Piloto automático (Cruise Control)</li><li>Quadro de instrumentos 3,5" multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável</li><li>Repetidores de seta laterais em LED</li><li>Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down</li><li>Roda de liga leve de 17 polegadas</li><li>Saídas do ar condicionado para os bancos traseiros</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico</li><li>Sistema de Controle de Emissoes Evaporativas (ORVR)</li><li>TC+ (Electronic Locker)</li><li>Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h</li><li>USB traseira (Tipo A)</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento</li><li>Volante com regulagem de altura</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong></p>

Fiat Fastback T200: conheça a versão mais barata do SUV em 50 fotos

Comparamos o preço dos carros com correção monetária e o resultado surpreende

<p> Você já teve a impressão de que os carros estão mais caros hoje? Essa é uma percepção constantemente repercutida nas redes sociais, mas será que ela é verídica? Aproveitando o aniversário de 32 anos do Real no Brasil, trazemos aqui um comparativo para ilustrar a resposta.</p><p>Comparamos a média de preços de lançamento dos carros mais vendidos em 1994, 2019 e 2026 com o preço do salário mínimo em cada época. Para entender, em cada caso, quantos meses seriam necessários para comprar cada veículo poupando integralmente o valor salarial.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p>É importante destacar que, ao longo do comparativo estão presentes números convertidos pela calculadora do Banco Central (BC) por meio do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que corrigem a inflação para equivalência atual. </p><h2>Vamos aos fatos!</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677858404/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Em 1994, após a inflação acumulada atingir 4.922% em junho, o Plano Real foi adotado no dia 1 de julho e nessa mesma época o salário mínimo foi reajustado para R$ 64,79, o equivalente a R$ 859,80 em 2026. Dois meses depois, em setembro, o valor foi ajustado para R$ 70,00 (R$ 856,63).</p><p>Esses foram os carros mais vendidos de 1994:</p><ul><li>Volkswagen Gol </li><li>Fiat Uno</li><li>Ford Escort</li><li>Chevrolet Corsa</li><li>Chevrolet Monza </li></ul><p>Dos cinco modelos citados na lista, os quatro primeiros tinham o preço inicial tabelado em cerca de R$ 7.000. Pensando nesse número e usando como base o salário mínimo de R$ 70,00, em 1994 eram necessários pelo menos 100 meses para comprar um carro popular - o equivalente a oito anos e oito meses. </p><p>Veja quanto cada uma das versões de entrada valeria hoje:</p><ul><li>Volkswagen Gol 1000: R$ 7.243 → R$ 96.118,51</li><li>Fiat Uno Mille: R$ 7.254 → R$ 96.264,48</li><li>Ford Escort Hobby 1.0: R$ R$ 7.386 → R$ 98.016,19</li><li>Chevrolet Corsa Wind: R$ 7.350 → 	R$ 97.538,45</li><li>Chevrolet Monza: R$ 16.702 → R$ 164.806,70</li></ul><h2>O preço caiu!</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677864232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Anos depois, em 2019, o cenário melhorou. O salário mínimo era R$ 998,00 e a média de preços dos carros mais vendidos é de R$ 44.282, ou seja, eram necessários 44 meses de pagamento integral para comprar um veículo - o equivalente a três anos e oito meses. </p><p>Veja a lista de modelos mais vendidos em 2019 com preço da versão de entrada de lançamento e quanto custaria em 2026</p><ul><li>Chevrolet Onix LT 1.0: R$ 48.150 → R$  79.797,42</li><li>Ford Ka 1.0 S: R$ 45.490 → R$ 75.389,09</li><li>Hyundai HB20 Unique 1.0: R$ 43.990 →R$  72.903,19</li><li>Renault Kwid Zen: R$ 38.790 → R$ 64.285,40</li><li>Volkswagen Gol 1.0 MT MPI: R$ 44.990 → R$ 73.731,82</li></ul><h2>A virada pós crise</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677862395/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Após a crise automotiva derivada da pandemia, o preço dos carros subiu novamente, mas ainda está consideravelmente abaixo dos custos de 1994. </p><p>Considerando o atual salário mínimo de R$ 1.621 e o preço médio dos cinco carro zero-quilômetro mais vendidos do Brasil, R$ 104.550, são necessários cerca de 64 meses guardando dinheiro - o equivalente a cerca de cinco anos e quatro meses. </p><ul><li>Volkswagen Polo Track: R$ 96.690 </li><li>Chevrolet Onix 1.0 MT: R$ 102.890</li><li>Volkswagen T-Cross Sense: R$ 119.990</li><li>Fiat Argo 1.0: R$ 95.990</li><li>Volkswagen Tera 1.0 MPI: R$ 107.190</li></ul><p>Vale lembrar que, consideramos o preço das versões mais acessíveis e não necessariamente o da configuração mais vendida. </p><p>Apesar de, consideravelmente, mais caros em comparação com 2019, se comparado a década de 1990 após a migração da moeda para o Real, os carros estão mais baratos.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os carros ficaram mais caros? O que mudou após 32 anos de Plano Real

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Hatches e sedans com bom custo benefício e preço “popular”

<p>Os carros usados são mais buscados do que os 0 km e boa parte da culpa está no preço alto. Enquanto os modelos novos partem dos R$ 82.790 com câmbio manual e porte pequeno, existem opções usadas que custam menos de R$ 50 mil e oferecem comodidades como a ausência de embreagem e melhor pacote de equipamentos.</p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/s/cambio-automatico/preco-ate-50000" target="_blank">No catálogo da Mobiauto estão disponíveis diversas opções.</a> Dessas, selecionamos cinco, que tem o preço da Tabela Fipe abaixo dos R$ 50 mil e tem além da transmissão automática, bom consumo de combustível. Veja quais são:</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/honda/fit/2011/1-5-16v-ex-cvt-flex/detalhes/30157219?page=detail" target="_blank">5- Honda Fit EX 2011</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677215729/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 49.186</li></ul><p>Trata-se de uma das versões intermediárias do Honda Fit com câmbio automático na linha 2011. Ou seja, o pacote de equipamentos já inclui rádio, ar-condicionado, bancos de tecido, retrovisores elétricos, vidros elétricos e volante multifuncional.</p><p>O motor é o mesmo que aposentou o hatch em 2021, mas sem as evoluções que e última geração teve. Então, sob o capô está o velho conhecido 1.5 aspirado flex de 116 cv e 14,8 kgfm associado ao câmbio automático de cinco marchas.</p><h3>Honda Fit EX 2011 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 7 km/l (E) 10,5 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,6 km/l (E) 12,5 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/toyota/corolla/2007/sedan-seg-1-8-16v-aut/detalhes/29543040?page=detail" target="_blank">4- Corolla S-EG 2007</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677216200/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 43.331</li></ul><p>A versão topo de linha da chamada “geração Brad”, tem como destaque o bom acabamento interno e pacote de itens de série bom, quando lembramos que ele já tem quase 20 anos. É equipado com bancos de couro e também tem retrovisores elétricos, rádio e vidros elétricos.</p><p>Outro destaque, é que no futuro não tão distante, o Corolla S-EG 2007 será isento de IPVA, em 2028.</p><p>Sob o capô está o motor 1.8 aspirado a gasolina 136 cv e 17,5 kgfm, associado ao câmbio automático de quatro marchas. É a opção mais valente da lista.</p><h3>Corolla S-EG 2007 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 8,5 km/l </li><li>Estrada: 13 km/l</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/nissan/tiida/2011/sl-1-8-flex-aut/detalhes/27947662?page=detail#details-financing-step" target="_blank">3- Nissan Tiida SL 2011</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677216606/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 39.228</li></ul><p>Apesar de esquecido pela breve passagem no Brasil entre 2008 e 2013, o Nissan Tiida é uma boa opção abaixo dos R$ 40 mil, que inclui na versão SL bancos de couro, rádio, vidros elétricos, volante multifuncional e retrovisores elétricos. </p><p>Sob o capô, está o motor 1.8 aspirado flex de 126 cv e 17,5 kgfm, associado ao câmbio automático de quatro marchas.</p><h3>Nissan Tiida SL 2011 - consumo de combustível </h3><ul><li>Cidade: 6,9 km/l (E) 10,2 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,1 km/l (E) 12,9 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-embu-das-artes/renault/sandero/2012/privilege-1-6-16v-flexaut/detalhes/28255116?page=detail" target="_blank">2- Renault Sandero Privilege 2012</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677217716/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 33.727</li></ul><p>Apesar de mais humilde, o Renault Sandero Privilege 2012 é o mais novo da lista é o Renault Sandero Privilege 2012. Como se trata de uma das versões de topo, ela inclui bancos de pano, rádio, vidros dianteiros elétricos e retrovisores elétricos.</p><p>Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 112 cv e 15,5 kgfm, associado ao câmbio automático de quatro marchas.</p><h3>Renault Sandero Privilege 2012 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 6,7 km/l (E) 8,9 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,8 km/l (E) 11 km/l (G)</li></ul><h2>1- Honda Civic LX 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677218524/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.685</li></ul><p>O Honda Civic 2006 marca o fim da sétima geração do sedan que também foi a última equipada com motor 1.7 aspirado de 115 cv e 15,2 kgfm. Na versão LX, o câmbio é automático de quatro marchas.</p><p>No pacote de série, vem com bancos de tecido, retrovisores elétricos, vidros elétricos e rádio.</p><p>O modelo também tem como destaque a isenção de IPVA a partir de 2027. </p><h3>Honda Civic LX 2006 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 9,9 km/l </li><li>Estrada: 13 km/l</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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