Name: Avelloz AZ 2025
Brand: Avelloz
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Passando por scooters a motos de alta cilindrada, o mercado de motos promete diversas novidades em 2026

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Se tem uma coisa que todo amante das motocicletas fica esperando, são os lançamentos das marcas para o ano. E como nós já sabemos de alguns modelos que serão apresentados, neste texto, vamos listar os principais produtos que passarão a fazer parte do dia a dia dos alucinados por motos. Em um mercado extremamente aquecido, impulsionado por mais de 2 milhões de motocicletas registradas, segundo a Fenabrave, as marcas preparam uma leva imensa de motos para atender tanto quem precisa de um scooter para o dia a dia, quanto quem busca uma moto de alta cilindrada para pilotar nas pistas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li></ul>Vale lembrar que todos estes produtos estão listados com base em informações divulgadas pelas próprias marcas: <h2>Triumph Trident 800</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Trident 800" alt="Divulgação/Triumph">Ela ainda não foi oficialmente confirmada pela Triumph no Brasil, porém teve apresentação global anunciada no final de outubro como linha 2026, o que pelo menos traz a esperança de que em algum momento a Trident 800 possa vir ao Brasil. <h2>Dafra ADX 150</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dafra ADX 150 frente" alt="Divulgação/Dafra">Não, nós não erramos, ela não é uma Honda ADV 160, mas pode ser facilmente confundida com o scooter com proposta aventureira da marca japonesa. Todos os jornalistas quando a viram no Festival Interlagos 2025, tiveram a mesma reação: “se trocar o emblema, passa pela ADV, fácil”. Mas o scooter chega para fazer frente não só ao modelo da Honda, mas também à Shineray Urban 150. <h2>CF Moto Ibex 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="CFMoto Ibex 450 frente" alt="Divulgação/CFMoto">A CF Moto chegou ao Brasil neste ano e já prometeu diversos lançamentos para atender a todo tipo de público. Um deles é a Ibex 450, que já foi confirmado pela marca com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2026 para atender ao segmento de trails de média cilindrada. <h2>BMW R12 G/S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BWM R12 G/S frente" alt="Divulgação/BMW">Com apresentação global em março de 2025 e confirmada pela BMW Motorrad Brasil, a R12 G/S chega já no início de 2026 com produção nacional para ampliar a linha de motocicletas produzidas no Brasil pela marca.Com visual inspirado em motos de enduro clássico, com para lama dianteiro elevado, carenagem compacta e rodas raiadas, a proposta é combinar modernidade com design retrô. <h2>Honda CB 1000 Hornet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CB 1000 Hornet" alt="Divulgação/Honda">Apresentada no Festival Interlagos 2025, a Hornet 1000 será oferecida em duas configurações, a Standard e a SP, com motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade, oferecendo até 157 cv de potência e 10,6 kgfm de torque máximo. <h2>Royal Enfield Bear 650 e Classic 650</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Bear 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Na Royal Enfield, teremos dois modelos para compor a linha de produtos. Bear 650, que foi apresentada globalmente em outubro de 2024, foi anunciada para 2025, mas teve seu calendário ajustado pela marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Classic 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Já a Classic 650 foi apresentada durante o EICMA 2024 para ampliar a família Twin 650 da marca, e traz a mesma motorização que será utilizado na Bear e já é usado na Super Meteor, Interceptor e Continental GT. <h2>Yamaha Aerox ABS Connected</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603454097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha Aerox ABS Connected" alt="Divulgação/Yamaha">Ela já foi apresentada no mês de novembro, mas só chegará efetivamente às lojas no começo de 2026, trazendo uma proposta esportiva no segmento dos scooters urbanos. Com o mesmo conjunto mecânico da NMax, a Aerox tem como principal trunfo o apelo visual, já que tem design inspirado na família R-Series. <h2>Voge DS900X </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Voge DS900X" alt="Divulgação/Voge">Um dos destaques da chinesa que tem proposta premium, a DS900X é uma big trail robusta e tecnológica que adapta o comportamento da moto em diferentes terrenos. O pacote tecnológico é completo com quickshifter, radar traseiro de alerta de colisão, parabrisa ajustável, manoplas aquecidas e tudo o que uma premium pode oferecer. <h2>Triumph Thruxton 400</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Thruxton 400" alt="Divulgação/Triumph">Para resgatar a aura café racer, a britânica traz uma interpretação clássica dentro da linha 400 desenvolvida em parceria com a Bajaj. O visual é esportivo clássico, com farol redondo, carenagem dianteira em formato de bolha e traseira minimalista para reforçar a identidade racer da moto. <h2>Suzuki GSX-8T</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Suzuki GSX-8T" alt="Divulgação/Suzuki">Combinando o visual clássico das motos dos anos 1960 e 1970 com um conjunto moderno, a GSX-8T, aposta em elementos retrô como farol redondo de LED e guidão largo, reforçando a alma clássica da moto. <h2>SBM 250 Trail </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="SBM 250 Trail" alt="Divulgação/SBM">Projetada para ser uma moto para todo tipo de situação, a SBM 250 Trail faz parte da divisão premium da Shineray. Com apenas 130 kg de peso seco, a moto traz suspensão dianteira invertida, traseira monoshock e ABS nas duas rodas com rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. <h2>Moto Morini Alltrhike 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Moto Morini Alltrhike 450" alt="Divulgação/Moto Morini">Uma das apostas da sino-italiana para o mercado brasileiro, a Alltrhike 450 traz conjunto leve e equipado para uso misto. Revelada em 2025 durante o Festival Interlagos, ela traz 170 kg de peso seco e motor bicilíndrico de 450 cilindradas que entrega 44 cv de potência e 4,4 kgfm de torque. <h2>Ducati XDiavel V4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452843/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati XDiavel V4" alt="Divulgação/Ducati">Representando uma evolução no segmento das muscle cruisers, a XDiavel V4 traz garfo dianteiro invertido, pneu traseiro largo e farol de LED, unidos ao motor Granturismo V4 de 1.158 cilindradas que entrega 168 cv de potência e torque de 12,8 kgfm, com um robusto pacote tecnológico. <h2>Avelloz AZ170 Bravo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Avelloz AZ170 Bravo" alt="Divulgação/Avelloz">Estreando no segmento street, a marca sediada em Pernambuco, em parceria com a chinesa Loncin, entra de vez em um segmento dominado pela Yamaha FZ25 e CB300F Twister, apostando em uma proposta moderna e robusta para o trânsito das grandes cidades. Essas são as apostas para 2026 das marcas no setor das duas rodas. Será um ano recheado de novidades e repleto de opções para quem busca encontrar a moto perfeita para colocar na garagem neste ano que está chegando. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026

Modelo brasileiro chegou ao mercado há poucos meses para enfrentar uma disputa acirrada, mas será que tem vantagens sobre a Trail mais vendida do Brasil?

Com um mercado de motocicletas em alta no Brasil, as opções de baixa cilindrada dominam as vendas nacionais. Entre as mais procuradas estão a Avelloz AZ160 Extreme e a Honda NXR 160 Bros, que fazem parte da terceira categoria de motos mais procuradas pelo brasileiro: Trail. O segmento é dominado pela Honda Bros há algum tempo, mas a Avelloz 160 chegou ao Brasil em 2025 para balançar o mercado, como uma opção mais acessível, que busca ser competitiva em relação ao modelo japonês. Pensando nisso, a Mobiauto traz aqui um comparativo entre os dois modelos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-honda-biz-125-2025-esbanja-saude-e-cuida-bem-do-seu-bolso/9592" target="_blank">Teste: Honda Biz 125 2025 esbanja saúde e cuida bem do seu bolso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-shotgun-650-a-bobber-que-surpreende-no-asfalto/9581" target="_blank">Yamaha Ténéré: 10 acessórios de personalização para deixá-la a sua cara</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-factor-150-dx-2025-cinco-coisas-que-ninguem-te-contou-sobre-ela/9561" target="_blank">Royal Enfield Shotgun 650: a "Bobber" que surpreende no asfalto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-factor-150-dx-2025-cinco-coisas-que-ninguem-te-contou-sobre-ela/9561" target="_blank">Yamaha Factor 150 DX 2025: cinco coisas que ninguém te contou sobre ela</a> </li></ul><h2>Motorização e potência</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586567846/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda NXR 160 Bros 2025 - lateral" alt="Divulgação/Honda">Falando sobre motor, apesar das duas motos pertencerem à mesma categoria, 160, as cilindradas são diferentes. Enquanto a Avelloz tem 161 cm³, a Honda NXR tem 162,7 cm³.A diferença é pequena, mas perceptível no desempenho. Com uma cilindrada um pouco mais baixa, a Avelloz 160 rende 12,3 cavalos de potência e 1,18 kgfm de torque, capaz de alcançar os 110 km/h. Contra 14,3 cavalos de potência e 1,47 kgfm de torque da Honda NXR 160, que consegue alcançar os 130 km/h.Em relação à troca de marchas, ambas são equipadas com câmbio manual de cinco velocidades. Mas, no caso da NXR Bros, a transmissão final é feita por corrente, ou seja, o piloto precisa usar a embreagem e pedal para realizar as trocas.<h2>Economia de combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586569714/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Avelloz AZ160 2025" alt="Divulgação/Avelloz">Embora as duas sejam econômicas, a NXR leva vantagem. Pela lógica, o motor mais fraco da AZ160 deveria consumir menos combustível, mas na prática acontece o contrário.Segundo a montadora, o modelo da Avelloz pode fazer até 35 km/l. Enquanto, a NXR 160 Bros pode fazer até 45 km/l. Ambas com gasolina.E vale ressaltar, que o modelo da Avelloz é movido apenas a gasolina, enquanto o modelo da Honda pode ser abastecido tanto com gasolina como etanol. <h2>Preços e versões</h2>A principal vantagem da Avelloz 160 sobre a Honda Bros está no preço. Diferente da Trail japonesa, a AZ160 Extreme possui versão única de R$ 17.990, enquanto a Bros é vendida em duas versões consideravelmente mais caras:<ul><li>Honda NXR 160 Bros CBS: R$ 21.320</li><li>Honda NXR 160 Bros ABS: R$ 22.260</li></ul><h2>Itens de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586568472/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Avelloz AZ160 Extreme 2025 - painel de controle" alt="Divulgação/Avelloz">No pacote de itens de série, ambas oferecem as mesmas tecnologias: <ul><li>Faróis de LED</li><li>Entrada USB</li><li>Painel de digital </li><li>Rodas de 19 polegadas dianteira</li><li>Rodas de 17 polegadas traseiras</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586568928/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda NXR 160 Bros 2025 - conectividade" alt="Divulgação/Honda"><h2>Qual é mais visada</h2>Em São Paulo, por exemplo, os modelos da Honda são campeões de roubos e furtos. E a Bros 160 aparece em nono lugar na lista de modelos mais procurados pelos criminosos, segundo dados da Ituran Seguros. Isso pode ser um problema na hora de escolher o seguro da moto. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Avelloz AZ160 Xtreme x Honda NXR 160 Bros: quem leva a melhor entre as trail?

Honda tem a moto mais barata da lista, mas Shineray oferece a moto mais potente para quem busca um pouco mais de força e estilo

Com preço dos veículos em alta, onde carros com 15 anos de uso são oferecidos acima de R$ 50 mil, as motocicletas ganharam espaço para quem busca mobilidade, economia e baixa manutenção. A Honda, líder de mercado, tem cinco modelos entre as 5 motos mais baratas do Brasil em 2025. As demais são de Shineray e Avelloz, que também apostam no custo-benefício.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-royal-enfield-muda-panorama-da-sua-linha-trail-com-a-nova-himalayan-450/9066" target="_blank">Teste: Royal Enfield muda panorama da sua linha trail com a nova Himalayan 450</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/correia-e-roletes-da-scooter-veja-4-sinais-de-desgaste-e-quando-trocar/8983" target="_blank">Correia e roletes da scooter: veja 4 sinais de desgaste e quando trocar </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-motos-mais-vendidas-em-julho-de-2025/8967" target="_blank">30 motos mais vendidas em julho de 2025 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/haojue-deixa-de-produzir-4-modelos-no-brasil-por-conta-de-lei-ambiental/8982" target="_blank">Haojue deixa de produzir 4 modelos no Brasil por conta de lei ambiental</a> </li></ul>Sem mais delongas, vamos direto para as motos que cuidam do seu bolso e te tiram do transporte público: <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543669726" width="250px">1 – Honda Pop ES 110i – A moto 0km mais barata do Brasil Preço: R$ 10.080 – Preço sugerido sem frete Motor: 109 cm³ que entrega 8,4 cavalos de potência Consumo: 49 km/l e autonomia de até 206 km. Por que comprar a Honda Pop 110i? Design urbano, confiabilidade da marca, rede de concessionários com mais de 1.400 pontos de atendimento e mecânica extremamente simples. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543670546" width="250px">2 – Shineray Jet 125 SS – Para quem não quer investir em uma Honda Biz Preço: R$ 10.990 – Preço sugerido sem frete Motor: 123 cm³ que entrega 7,2 cavalos de potência Consumo: não divulgado oficialmente Por que comprar a Shineray Jet 125 SS? Visual CUB que oferece praticidade por ter espaço abaixo do banco para pequenas bagagens, tem painel digital que facilita a leitura dos instrumentos e já traz rodas de liga leve com freio a disco dianteiro. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543671087" width="250px">3 – Avelloz AZ125 Alfa – Tecnologia com preço baixo Preço: R$ 12.490 preço sugerido sem frete Motor: 123,7 cm³ que entrega 8,5 cavalos de potência Consumo: não divulgado oficialmente Por que comprar a Avelloz AZ125 Alfa ? O visual também é CUB, que traz versatilidade para uso urbano e a possibilidade de levar pequenos objetos no compartimento abaixo do banco, mas o modelo ainda entrega faróis em LED e tomadas USB do tipo A e do tipo C, o que permite manter o smartphone sempre carregado. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543671302" width="250px">4 – Honda Biz 125 – A mais econômica entre as mais baratas Preço: R$ 12.850 preço sugerido sem frete Motor: 125 cm³ que entrega 9,5 cavalos de potência Consumo: 62,8 km/l e autonomia de até 314 km com um tanque de combustível de 5 litros. Por que comprar a Honda Biz 125? Entre as 5 motos listadas aqui, é a única que conta com duas versões de acabamento. ES, é a versão de entrada com motor apenas a gasolina e a EX é a versão que traz motor flex, rodas de liga leve, freio dianteiro a disco e tomada USB do tipo C, além de toda a versatilidade de uma CUB para o dia a dia. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543671820" width="250px">5 – Shineray Free 150 EFI – Mais potência para o corre diário Preço: R$ 12.990 Motor: 149 cm³ que entrega 12 cavalos de potência Consumo: não é divulgado oficialmente Por que comprar a Shineray Free 150 EFI?É a mais potente da lista e foge do estilo CUB, sendo de fato uma moto urbana concorrente direta da Honda CG. Tem painel completo, com informações essenciais, roda de liga leve, freio a disco na dianteira e assessórios como protetor de perna, alças de apoio lateral, espaço para colocar baú e suporte para celular. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

A partir de R$ 10 mil: confira as 5 motos mais baratas do Brasil em 2025

Veja quais modelos dispensam a obrigatoriedade da Carteira Nacional de Habilitação

Tirar habilitação no Brasil não é um processo rápido e nem barato. Com a necessidade de curso teórico, aulas práticas, provas, exames médicos e pagamento de taxas de emissão, uma Carteira Nacional de Habilitação (CNH) das categorias A (motos) ou B (carros) pode custar mais de R$ 3.000 e demorar ao menos três meses para obtenção do documento.Apesar de existirem projetos de lei para reduzir o tempo e preço, esse é o cenário atual. Pensando nisso, a dúvida de muita gente é: “Existe moto que não precisa de habilitação para pilotar?”. E a resposta para essa pergunta é: não, não existe.Você também pode se interessar por<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-motos-mais-vendidas-em-julho-de-2025/8967" target="_blank">30 motos mais vendidas em julho de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/producao-de-motos-bate-1-milhao-no-brasil-e-tem-melhor-semestre-desde-2011/8820" target="_blank">Produção de motos bate 1 milhão no Brasil e tem melhor semestre desde 2011</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-motos-mais-roubadas-em-sao-paulo-em-2025/8814" target="_blank">Quais são as motos mais roubadas em São Paulo em 2025?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-baratas-do-brasil-em-2025/8639" target="_blank">10 motos mais baratas do Brasil em 2025</a></li></ul>Os únicos veículos que dispensam de fato a necessidade de autorização para dirigir são as bicicletas elétricas, patinetes elétricos e hoverboards, que entram na categoria de equipamentos autopropelidos. Nessa classe, os modelos devem ter até 1.000 watts de potência e 32 km/h de velocidade máxima.As motocicletas elétricas e ciclomotores não necessitam de CNH, porém para pilotagem regularizada necessitam da Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC). Que nada mais é do que uma permissão para conduzir veículos de duas ou três rodas com motor a combustão de até 50 cilindradas ou elétricos de até 4 kW de potência que não excedam 50 km/h.Para conseguir a ACC o processo é semelhante ao da CNH, necessita da realização de exames, aulas e provas. Porém, o número de aulas cai pela metade, então o preço e tempo para emissão dessa autorização é menor.Caso você tenha CNH na categoria A, está dispensado de ter que realizar um novo processo de habilitação. E caso você tenha a categoria B, terá que realizar todo o processo de aulas e provas para emissão da ACC.E além da permissão para dirigir, dependendo do modelo ainda é necessário regularizar e emplacar o modelo.Pensando exclusivamente na categoria de ciclomotores, a Mobiauto separou aqui cinco modelos “cinquentinha” (ciclomotores) que não precisam de CNH para pilotar, e custam menos que um Iphone 16 Pro Max – que custa a partir de R$12.500 no site oficial da Apple.Confira a lista:<h3>5- Shineray Jet 50S</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/540224665" width="251px" title="Shineray Jet 50s" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço: R$ 10.590</li></ul>Campeã de vendas no segmento de ciclomotores, a Jet 50s tem motor de 49 cilindradas de 2,7 cavalos de potência e 0,26 kgfm de torque. Sua transmissão é semiautomática (dispensa uso de embreagem para trocar de marcha) de quatro marchas.<h3>4- Avelloz Z1</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/540225506" width="251px" title="Avelloz Z1 lateral" alt="Divulgação/Avelloz"><ul><li>Preço: 10.490</li></ul>Com preço bastante competitivo a Avelloz Z1 tem motor de 50 cilindradas de 2,7 cavalos de potência e 0,25 kgfm de toque. Sua transmissão é semiautomática de quatro marchas.<h3>3- Shineray Phoenix S EFI</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/540226016" width="251px" title="Shineray Phoenix S EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço: R$ 9.990</li></ul>A Shineray Phoenix S EFI é equipada com motor de 47,6 cilindradas de 6,79 cavalos de potência e 0,68 kgfm de torque. Sua transmissão é manual de quatro marchas.<h3>2- Shineray Phoenix S</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/540226318" width="251px" title="Shineray Phoenix S 2026" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço: R$ 8.790</li></ul>A Shineray Phoenix S é equipada com motor de 47,9 cilindradas de 5,6 cavalos de potência e 0,67 kgfm de torque. Sua transmissão é manual de quatro marchas.<h3>1- Shineray PT1</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/540226733" width="251px" title="Shineray PT1 2026" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço: R$ 6.790</li></ul>E a opção mais barata o mercado de ciclomotores é a Shineray PT1, equipada com motor elétrico brushless de 0,35 kW de potência (0,46 cv). Com velocidade máxima de 32 km/h e autonomia de 25 km.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/4_JZxAl38OE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motos que não precisam de CNH para pilotar no Brasil

Honda lidera com folga e chega perto dos sete dígitos de vendas acumuladas em 2025 

Agosto começou e o ciclo de vendas mensais de julho de 2025 chegou ao fim. E já é possível analisar os resultados do mercado de motocicletas no sétimo mês do ano, a partir dos dados divulgados da Fenabrave (associação de concessionários). Somando mais de 800 mil exemplares emplacados em 2025, a Honda é a marca de motos que mais vende no Brasil, superando agressivamente as outras montadoras. Existe um abismo de mais de 600 mil unidades entre a líder de vendas e a segunda colocada na lista, a Yamaha, que acumula pouco mais de 173 mil emplacamentos no mesmo período.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/moto-articulada-sistema-bizarro-promete-melhorar-aderencia-nas-curvas/8966" target="_blank">Moto articulada? Sistema bizarro promete melhorar aderência nas curvas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davison-tera-moto-popular-a-preco-de-royal-enfield-shogun-650/8922" target="_blank">Harley Davison terá moto "popular" a preço de Royal Enfield Shogun 650</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/livewire-da-harley-apresenta-moto-eletrica-de-125-cc-e-autonomia-de-160-km/8884" target="_blank">LiveWire, da Harley, apresenta moto elétrica de 125 cc e autonomia de 160 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-cb-300f-twister-2026-mantem-robustez-e-ganha-novas-cores/8881" target="_blank">Nova Honda CB 300F Twister 2026: mantém robustez e ganha novas cores</a></li></ul>Em julho de 2025, a Honda vendeu 127.643 motos, seguida da Yamaha com 28.528 vendas e a Shineray com 11.592 exemplares vendidos. Dentre as categorias de moto a favorita do brasileiro é a City, pensada em praticidade no dia a dia de quem roda pela cidade, que representa 38,84% das vendas em 2025, acumulando 474.308 emplacamentos. Com 78.306 dos exemplares vendidos em julho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/536591123" width="251px" title="Honda CG 160 Fan 2026" alt="Divulgação/Honda">Apesar de não carregarem o nome “City” as categorias também pensadas para o uso urbano, Scooter e Trail, também estão entre as mais vendidas da lista, somando 63.093 vendas e 39.509 vendas, respectivamente, em julho de 2025. Quem domina o top quatro do ranking de modelos mais emplacados no sétimo mês do ano é a Honda, que é a única marca que alcançou cinco dígitos no número de vendas. A CG 160 lidera o mercado de motos com 42.230 unidades vendidas, seguida da Biz, que vendeu 22.470 exemplares. Em terceiro lugar, a NXR 160 aparece com 18.988 emplacamentos e a Pop 110i ocupa o quarto lugar com 18.624 unidades emplacadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/536591400" width="251px" title="Honda NXR 160 Bros" alt="Divulgação/Honda">Dentre os modelos com a cilindrada um pouco mais alta e design mais robusto, os modelos Naked que aparecem no final da lista de 30 motos mais vendidas em julho de 2025 são a Bajaj Dominar D400 e a Yamaha MT03, com 1.046 e 963 emplacamentos, respectivamente. E dentro do segmento Maxtrail, que contempla as motocicletas pensada para uso urbano e off-road, o único modelo que aparece é a Royal Enfield Himalayan, com 991 unidades vendidas. Confira a lista:<ol><li>Honda CG 160 – 42.230 </li><li>Honda Biz – 22.470 </li><li>Honda NXR 160 – 18.988 </li><li>Honda Pop 110i – 18.624 </li><li>Mottu Sport 110i – 9.043 </li><li>Yamaha YBR 150 – 7.733 </li><li>Honda CB 300F – 5.739 </li><li>Honda PCX 150 – 4.812 </li><li>Yamaha Fazer 250 – 4.237 </li><li>Yamaha XTZ 250 – 3.848 </li><li>Shineray XY 125 – 3.818 </li><li>Honda XRE 190 – 3.612 </li><li>Yamaha Fazer 150 – 3.597 </li><li>Honda XRE 300 – 3.482 </li><li>Shineray SHI 175 – 2.900 </li><li>Yamaha Crosser 150 – 2.880 </li><li>Honda Elite 125 – 2.548 </li><li>Yamaha Nmax – 2.028 </li><li>.Shineray XY 50 – 1.747 </li><li>Shineray XY 150 – 1.709 </li><li>Avelloz AZ1 – 1.597 </li><li>Honda ADV 160 – 1.537 </li><li>Yamaha Fluo 125 – 1.460 </li><li>Honda XR 300L – 1.350 </li><li>Bajaj Dominar D400 – 1.046 </li><li>Royal Enfield Himalayan – 991 </li><li>Yamaha MT03 – 963 </li><li>Yamaha YZF R15 – 873 </li><li>Avelloz AZ160 – 722 </li><li>Haojue DK 160 - 644 </li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

30 motos mais vendidas em julho de 2025 

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Veja quais são os modelos mais acessíveis com preço mais baixo que um Iphone 16 Pro Max no Brasil 

Ter um veículo próprio nunca foi tão caro. Com o aumento da inflação e do pacote de itens série obrigatórios comprar um carro 0 km já um sonho distante, visto que os mais baratos hoje custam em torno de R$ 79 mil. E no setor de motocicletas essa realidade não é muito diferente, porém, embora as motos tenham aumentado o valor de venda, ainda é possível encontrar modelos novos e de fato acessíveis para grande parcela da população. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando nisso, a Mobiauto separou aqui as 10 motocicletas mais baratas do Brasil que ainda custam menos de R$ 14 mil e são mais baratas até que um Iphone 16 Pro Max 1T, que hoje é avaliado em R$ 14.299. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-economicas-do-brasil-em-2025/8470">10 motos mais econômicas do Brasil em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-tera-cb-650r-automatica-e-africa-twin-com-tanque-maior-ainda-este-ano/8579">Honda terá CB 650R “automática” e Africa Twin com tanque maior ainda este ano&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160&nbsp;</a></li></ul>E vale ressaltar que, os modelos abaixo, por conta dos preços mais camaradas, têm cilindradas baixas e, consequentemente, são econômicos e ótimas opções para quem não quer gastar a longo prazo com o meio de transporte. <h3>10- Honda Elite 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518939060/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Elite 125" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 13.610</li></ul>O primeiro modelo da marca que mais vende motos no Brasil a aparecer é a Honda Elite 125, uma Scooter que oferece conforto e praticidade sem custar muito. Seu motor de 125 cilindradas é capaz de render 9,34 cavalos de potência e 1,05 kgfm de torque máximo. <h3>9- Haojue Lindy 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518939952/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Haojue Lindy 125" alt="Divulgação/Haojue"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 13.438</li></ul>A única motocicleta da Haojue a aparecer na lista é a Lindy 125, que também é Scooter e dispensa a embreagem. Seu motor de 125 cilindradas pode proporcionar até 8,4 cavalos de potência e 0,92 kgfm de torque máximo.<h3>8- Shineray Free 150 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518948213/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Free 150 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>A Shineray Free 150 EFI oferece um significativo pacote de opcionais que a torna motocicleta uma das mais completas da categoria Street, pensadas para o uso urbano. Com motor de 150 cilindradas, a Shineray Free 150 EFI rende 11,96 cavalos de potência e 9,8 kgfm de torque, Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: o painel de controle totalmente digital, freio a disco na roda dianteira e injeção eletrônica.<h3>7- Shineray JET 125 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518951662/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray JET 125 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>Na mesma faixa de preço que o modelo anterior está a Shineray JET 125 EFI, que é uma Scooter que entre seus destaques está a agilidade e praticidade no dia a dia que dispensa o uso de embreagem. Com motor de 125 cilindradas, a JET 125 EFI oferece 8 cavalos de potência e 0,91 kgfm de torque. Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: o painel de controle totalmente digital, rodas de liga-leve de 17 polegadas, freio a disco nas duas rodas e guarda-volumes embaixo do assento.<h3>6- Shineray RIO 125 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518952826/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray RIO 125 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>Ainda na mesma faixa de preço, a Shineray RIO 125 EFI também é uma Scooter, porém ainda mais estilosa e com mais presença que a JET 125. Com motor de 125 cilindradas, a RIO 125 EFI rende 8 cavalos de potência e 0,91 kgfm de torque. Ela é bem parecida com a JET 125 EFI no pacote de itens de série, o que mais diferencia as duas é o visual.<h3>5- Honda Biz 125 ES </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518953468/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Biz 125 ES" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço&nbsp;R$ 12.600</li></ul>Finalmente, mudando a faixa de preços, a Honda Biz 125 ES é além de barata, e prática, por ser uma Scooter, é uma das motos mais econômicas do Brasil, com consumo que pode chegar a 62 km/l segundo o Inmetro. Seu motor de 125 cilindradas é capaz de proporcionar 9,53 cavalos de potência e 1,03 kgfm de torque.]<h3>4- Avelloz AZ125 Alfa </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518954216/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Avelloz AZ125 Alfa" alt="Divulgação/Avelloz"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.490</li></ul>Com preço ainda mais em conta, a Avelloz AZ125 Alfa também é uma Scooter e oferece praticidade e conforto. Seu motor de 125 cilindradas rende 8,5 cavalos de potência e 0,87 kgfm de torque. Entre os destaques da Avelloz AZ125 estão: a injeção eletrônica, o painel de controle digital e o bagageiro abaixo do assento.<h3>3- Honda Pop 110i ES</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518955143/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Pop 110i ES" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 9.880</li></ul>Abaixo dos R$ 10 mil, a Honda Pop ES 110i além de barata também é uma das motos mais econômicas do Brasil, com consumo que pode chegar a 49,1 km/l segundo o Inmetro. A Honda Pop é o modelo com a menor cilindrada da lista, 110, que rende 8,43 cavalos de potência e 0,945 kgfm de torque.<h3>2- Shineray Worker 150 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518956197/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Worker 150" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 8.990</li></ul>Com um dos preços mais baixos da lista, a Shineray Worker 150 tem um visual que mistura clássico e o moderno. Seu motor de 150 cilindradas rende 8,5 cavalos de potência e 1,04 kgfm de torque. O modelo, por fazer parte da linha mais clássica da marca possui painel de controle analógico e visual robusto.<h3>1- Shineray Worker 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518956813/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Worker 125" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 8.490</li></ul>Em primeiro lugar na lista, a Shineray Worker 125 é a moto mais barata do Brasil atualmente. A irmã menor da Worker 150, é equipada com motor de 125 cilindradas que rende até 7,2 cavalos de potência e 0,81 kgfm de torque. E seu visual e pacote de itens de série é bem parecido com o de sua irmã maior, robusto e com a proposta clássica e moderna.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_6l5d81kkTc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 motos mais baratas do Brasil em 2025 

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Depois do Marrocos, Itália e Oriente Médio, marca mira mercado latino-americano; microfurgão tem 500 kg de capacidade de carga e autonomia de 90 km, se necessidade de recarga das baterias

Homero Gottardello

Enquanto, no Brasil, a Fiat comemora mais um ano – o quinto consecutivo – na liderança do mercado nacional, na Itália, a marca aposta em um novo segmento com o lançamento europeu do triciclo elétrico Tris, sua alternativa para um dos segmentos que mais crescem em nível global: o de entregas por aplicativo. “Há uma demanda por micromobilidade altamente competitiva e projetamos este veículo como solução para a etapa final de entrega, a chamada ‘Last Mile’, considerada a fase mais desafiadora para operador, em termos logísticos, e a mais aguardada e de maior impacto na experiência do cliente”, destaca o chefe europeu da divisão de comerciais leves (Pro One) da Stellantis, Eric Laforge. Lá, o Fiat Tris parte de o equivalente a R$ 49.820 mil (8 mil euros).O triciclo fez sua estreia mundial há pouco menos de um ano, no Marrocos – onde é produzido e parte de 48 mil dirhams marroquinos, o equivalente a R$ 28 mil. Agora, com sua chegada ao Velho Continente, surge a possibilidade de a Fiat ofertá-lo em outros mercados emergentes, como o Brasil. “Estamos lançando um produto totalmente elétrico, com alcance de 90 quilômetros sem necessidade de recarga das baterias e uma capacidade de carga de 500 quilos, que atende às necessidades de centenas de milhares de pessoas que, hoje, trabalham com entregas por aplicativo, na Europa”, pontua Laforge.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-os-veiculos-eletrificados-salvaram-as-vendas-nacionais-em-2025/10131" target="_blank">Como os veículos eletrificados salvaram as vendas nacionais em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mondeo-e-sedan-maior-que-toyota-corolla-a-preco-de-virtus-de-entrada/9931" target="_blank">Ford Mondeo é sedan maior que Toyota Corolla a preço de Virtus de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-vao-alem-dos-veiculos-eletricos-para-liderar-exportacoes/9928" target="_blank">Marcas chinesas vão além dos veículos elétricos para liderar exportações</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cnh-mudancas-podem-baratear-em-80-a-carteira-de-motorista/9840" target="_blank">CNH: mudanças podem baratear em 80% a carteira de motorista</a></li></ul>Apesar de não haver planos concretos para seu lançamento nacional, não há dúvidas de que o Fiat Tris seria uma boa opção para o mercado brasileiro, onde mais de 1,7 milhão de pessoas trabalham por meio de plataformas digitais e aplicativos, o que corresponde a quase 2% dos postos no setor privado – dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), divulgados no último mês de outubro. Nosso país é, ao lado da Argentina, o que mais vem avançando na América do Sul, no que tange ao crescimento do comércio eletrônico.“Há uma demanda que aumenta à medida que mais e mais pessoas recorrem às compras online e buscam maneiras mais rápidas e confiáveis de receber seus produtos”, afirma o analista Gustavo Geaquinto, analista da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Contínua do IBGE.<h2>Baixo custo e recarga</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610166415/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Tris traseira" alt="Divulgação/Fiat Professional">Com apenas 3,17 metros de comprimento e 100% elétrico, o Fiat Tris promete baixo custo de manutenção com uma caçamba de 2,25 metros quadrados, capaz de acomodar um palete padrão. Seu diâmetro de giro reduzido (3,05 m) é outro atributo para driblar o aperto das metrópoles e, sem transmissão nem embreagem, promete mais conveniência para o condutor. Suas baterias de íon de lítio têm capacidade de 6,9 kWh, levando três horas e meia para recuperar até 80% de carga, em uma tomada de energia convencional, de 220 volts – a recarga completa leva quatro horas e quarenta minutos.O Tris é equipado com um motor elétrico de 48V e 9 kW de potência – seu torque é de 45 Nm – que o leva à velocidade máxima de 45 km/h. Suas linhas lembram muito as do clássico Piaggio Ape, mas o triciclo da Fiat conta com um “moderno” painel de instrumentos digital (com direito a porta USB-C e tomada de 12V), além de faróis e lanternas em LEDs.Nos últimos 25 anos, a Fiat conquistou a liderança nacional de vendas 19 vezes. A marca pretende comemorar seus 50 anos de Brasil, em 2026, com mais um título e o triciclo elétrico de carga pode somar para esta conquista. Depois de África, Oriente Médio e Europa, a América Latina parece o caminho mais provável para o Tris. “Entre 2022 e 2024, houve crescimento de 25% do total de plataformizados, no país, com quase 30% deles trabalhando por meio de aplicativos de entrega”, detalha Geaquinto, do IBGE. Nunca é demais lembrar que o Fiorino é o furgão de entregas mais vendido, nacionalmente, com alta comercial de 5,5%, no ano passado.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Tris: como é o triciclo elétrico de R$ 28 mil que queríamos no Brasil

SUV médio dá as caras na Índia e indica caminho para chegada no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O novo Volkswagen Tiguan é um dos lançamentos mais aguardados para 2026. Embora o nome já seja conhecido, o modelo que chegará ao Brasil deve, na verdade, ser o Tayron, mas com o posicionamento de mercado já conhecido. A chegada do modelo ao mercado indiano reforça a expectativa de que a marca seguirá o mesmo caminho por aqui. Os dois países possuem mercados emergentes com perfis de consumo bastante semelhantes, onde não é raro que um lançamento asiático seja incorporado ao portfólio brasileiro posteriormente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-que-sera-base-do-novo-nivus-testa-conjunto-de-golf-r-desejado-para-o-tiguan/10124" target="_blank">SUV que será base do novo Nivus testa conjunto de Golf R desejado para o Tiguan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-da-volkswagen-para-o-brasil-em-2026/10054" target="_blank">Os lançamentos da Volkswagen para o Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tiguan-g1-combina-versatilidade-e-dinamica-de-golf-por-r-45-mil/9940" target="_blank">Volkswagen Tiguan G1 combina versatilidade e dinâmica de Golf por R$ 45 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-tira-nota-maxima-em-seguranca-como-t-cross-tera-e-taos/9906" target="_blank">Novo VW Tiguan tira nota máxima em segurança como T-Cross, Tera e Taos </a></li></ul>Produzido na planta de Chhatrapati Sambhajinagar, o Tayron começará a ser vendido na Índia ainda no primeiro trimestre de 2026. Por lá, ele será oferecido em versão única R‑Line, sempre com sete lugares e equipado com o motor 2.0 turbo 300 TSI (EA888), já conhecido, mas calibrado para entregar melhor desempenho em função do porte do veículo. Enquanto no Brasil esse conjunto gera 186 cv e 30,6 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de oito marchas e tração dianteira, o Tayron indiano rende 201 cv e 32,6 kgfm, combinado ao câmbio automatizado DSG de sete marchas e tração integral 4Motion.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610152687/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="VW Tayron indiano 2026" alt="Divulgação/VW">A diferença entre os dois conjuntos é significativa. Considerando que o Tiguan Allspace atualmente vendido no Brasil pesa 1.794 kg, oferece sete lugares e conta com menos de 200 cv e apenas tração dianteira, o desempenho fica aquém do esperado para um SUV dessa categoria, o que também impacta negativamente no consumo.Hoje, a marca atua no segmento de SUVs médios e grandes com dois produtos: o Taos, vendido em duas versões que custam R$ 199.990 e R$ 209.990, e o Tiguan Allspace, oferecido por R$ 305.990 em versão única. Além do preço, eles atendem públicos diferentes: o Taos é um SUV de cinco lugares, enquanto o Tiguan aposta na configuração de sete assentos. Trazer um Tiguan de cinco lugares ao Brasil geraria canibalização direta com o Taos, que não tem previsão de saída de linha.Além da Índia, o Tayron já chegou ao mercado argentino comercializado como Tiguan, com configurações de cinco e sete lugares e motor 1.4 turbo. No entanto, essa estratégia não deve se repetir no Brasil, onde o Taos já atende o público que busca um SUV de porte médio com motor 1.4. <h2>Quando o novo VW Tiguan chega ao mercado brasileiro?</h2>Confirmado pelo presidente da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, o novo Tiguan chega ao Brasil em 2026. O modelo já foi flagrado em testes no Brasil, teve registro no INPI e gabaritou teste de colisão do Latin NCAP. O que indica que sua chegada está próxima.O novo SUV permanecerá como importando do México e adotará a nova assinatura da Volkswagen, já presente no Tera e Taos. Com a dianteira formada por faróis conectados por uma faixa preta com elementos cromados, logo central iluminado e grade posicionada abaixo do conjunto óptico. E a traseira formada por lanternas afiladas com luzes contínuas.Em dimensões, ele continuará como SUV médio, mas ficará maior: comprimento sobe para 4,77 metros e a largura para 1,85 m, enquanto o entre-eixos permanece de 2,79 m e a altura de 1,66 m.Na Índia, o Volkswagen Tayron deve custar entre 48 e 50 lakh, o equivalente a aproximadamente R$ 283 mil a R$ 296 mil, em conversão direta sem acréscimo de impostos.No Brasil, o preço deverá ser um pouco mais alto, e ficar na faixa dos R$ 300 mil, como acontece atualmente.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tayron surge na Índia com motor que queremos no novo Tiguan

Modelo já tem data para estrear e promete ser rival forte de Fiat Toro e Strada

A Volkswagen prepara uma nova picape intermediária para substituir a Saveiro. Agora, o modelo já tem nome definido: VW Tukan, informação<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159"> revelada com exclusividade pela Mobiauto.</a> A picape, aguardada desde a apresentação do conceito Tarok em 2018, já tem previsão de chegada e outros detalhes antecipados.Primeiro, vale lembrar que a Tukan vai dividir espaço na linha de montagem com o VW T-Cross na planta da marca em São José dos Pinhais (PR). A previsão de chegada para 2026 ganhou um leve adiamento para 2027.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159" target="_blank">Exclusivo: nova picape da Volkswagen já tem nome definido; veja qual é</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">Nova picape da Volkswagen terá duas opções de cabine e três versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank">Exclusivo: VW Saveiro já tem data para morrer e a culpa é da nova VW Tarok</a> </li></ul><h2>O que já se sabe da VW Tukan&nbsp;</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610024240/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Projeção VW Tukan " alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG"><h3>Visual&nbsp;</h3>Seguindo padrão ditado pelo Tera, que estreou em 2025 com a nova assinatura da Volkswagen nos modelos do Brasil, a Tukan chegará ao mercado já com a nova linguagem visual. Na dianteira pelo design composto por uma grade única mais minimalista composta por faróis de LED afilados interligados por uma faixa preta com o logo da marca centralizado. Na traseira, as lanternas de LED também serão mais finas e interligadas.Além da nova assinatura, a Tukan também herdará detalhes e design do Tera. Marcado por linhas mais arredondadas e avantajadas que trazem um efeito de “bombado”. Mas no caso da picape o visual será mais robusto. PlataformaAlém de baseada na mesma plataforma que o T-Cross, MQB A0, a picape também compartilhará peças com o SUV, afinal terão o mesmo local de produção. Ou seja, a VW Tukan deve herdar boa parte do que vemos nas colunas A e B, para-brisa e chapas estruturais do SUV.<h3>Posicionamento de mercado</h3>Um detalhe importante, é que a picape terá suspensão traseira em eixo rígido por feixe de mola. Essa configuração é comum nas picapes médias e na Strada, líder de vendas no Brasil.A escolha do uso desse tipo de conjunto traseiro garante uma capacidade maior de carga. A Strada em suas versões básicas consegue levar até 720 kg na caçamba. Com isso, a Tukan terá essa estratégia para superar os 712 kg de capacidade da Saveiro e da campeã do segmento.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Como já adiantado pela Mobiauto</a>, essa escolha também é estratégica. O principal público-alvo da Saveiro é a venda direta, aonde as picapes são voltadas para o trabalho, em que geralmente são colocadas para levar bastante carga. E a Volkswagen não quer perder esse consumidor.Exatamente por isso, ela também posicionará a Tukan com uma versatilidade inédita no mercado. Ofertando a picape intermediária em configurações com cabine simples e dupla. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">A apuração da Mobiauto</a> também descobriu como será a disposição de versões da Tukan. Serão três versões, uma cabine simples outras duas cabines duplas, mesmo número da Amarok (Comfortline, Highline e Extreme). Nessa disposição, a picape pode competir de uma vez só com a Strada e nas versões mais caras com a Toro.Ainda não se sabe o nome das opções, mas pode haver uma mescla entre as nomenclaturas da Saveiro atual, com Robust para versão de entrada, e Highline e Extreme para intermediária e topo de gama.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335857/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan interior" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG"><h3>Motorização</h3>Além de herdar a base do T-Cross e o visual do Tera, a Tukan também pegará emprestada a atual motorização da Saveiro. Como apurado pela redação Mobiauto, a versão de entrada da picape terá sob o capô o motor 1.6 aspirado flex de 116 cavalos de potência e 16,1 kgfm de torque. Nas demais versões cabine dupla, quem deve tracionar a picape é o mesmo conjunto utilizado pelas configurações de topo do T-Cross. Composta pelo motor 250 TSI 1.4 turbo flex de 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. No entanto, não é segredo que a Volkswagen prepara a evolução desse propulsor para o 1.5 TSI EVO 2, também turbo flex e com os mesmos dados de potência e torque. A diferença é que o propulsor permite atuar em conjunto com sistema elétrico, que para a picape condiz um de 48 V.Projeção abertura: Kleber Silva/KDesignAG<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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