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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV cupê está com descontos por pouco tempo

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Após lançar ao mercado a linha 2026 do Fiat Fastback, a montadora italiana está queimando os estoques das versões 2025 com grandes descontos e condições especiais nas vendas para pessoas físicas. E entre as configurações disponíveis, o destaque está na versão Limited, que não costuma aparecer no catálogo de ofertas com tanta frequência.O Fiat Fastback Limited 2025 está com R$ 20 mil de descontos, saindo de R$ 168.990 por R$ 148.990 para pagamentos à vista. E quem optar por utilizar um veículo usado na troca poderá ganhar bônus de até R$ 13 mil. E para pagamentos a prazo essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 104.293</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 2.738,25</li><li>Valor total da transação: R$ 153.581,41</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-rapidos-do-brasil-em-2025/8895" target="_blank">10 SUVs compactos mais rápidos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-hibrido-2026-mal-chegou-e-ja-tem-promocao-de-r-32-mil/8843" target="_blank">Fiat Fastback híbrido 2026 mal chegou e já tem promoção de R$ 32 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/feirao-da-fiat-disponibiliza-ate-r-25-mil-de-desconto-em-todo-brasil/8822" target="_blank">Feirão da Fiat disponibiliza até R$ 25 mil de desconto em todo Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-mais-baratos-para-comprar-com-desconto-pcd/8811" target="_blank">10 SUVs mais baratos para comprar com desconto PCD</a></li></ul>A nível de comparação, o Volkswagen Tera High com pacote Outfit e ADAS custa R$ 147.999.A versão oferecida é a única equipada com motor T270 de 176 cavalos de potência. Enquanto as opções inferiores possuem conjunto motor T200 de 130 cv de potência e a configuração de topo, Abarth, apesar de ter a mesma motorização da Limited, possui 185 cv de potência, pois não foi afetada pelas regras de emissões.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535759247" width="251px" title="Fiat Fastback Limited 2025 " alt="Divulgação/Fiat"><h3>Itens de série do Fiat Fastback Limited 2025:</h3><ul><li>Motor T270 1.3 turbo flex de até 176 cv e 27,5 kgfm.</li><li>Câmbio automático de 6 velocidades</li><li>Frenagem autônoma de emergência</li><li>Alerta de mudança involuntária de faixa</li><li>Comutação automática de farol alto</li><li>Controle eletrônico de tração</li><li>4 airbags</li><li>Alertas de limite de velocidade e manutenção programada</li><li>4 alto falantes</li><li>Ar-condicionado automático e digital</li><li>Badges "Limited Edition" nos para-lamas dianteiros</li><li>Bancos revestidos em couro</li><li>Central multimídia com tela de 10,1" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.</li><li>Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Console central com apoio de braço, porta-copos removível, porta-celular e porta-objetos</li><li>Câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas</li><li>Desembaçador do vidro traseiro com temporizador</li><li>Controle eletrônico de aceleração</li><li>Controle Eletrônico de Estabilidade</li><li>Sinalização de frenagem de emergência</li><li>Farois diurnos em LED (DRL)</li><li>Faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps</li><li>Faróis em LED</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold</li><li>Freios ABS com EBD</li><li>Indicador de troca de marcha</li><li>Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Hodômetro digital (total e parcial)</li><li>Keyless Entry'n Go</li><li>Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa</li><li>Lanterna traseira em LED</li><li>Limpador e lavador do para-brisa com intermitência</li><li>Modo Sport com botão de acionamento no volante</li><li>Paddle Shifts </li><li>Piloto automático </li><li>Quadro de instrumentos 7" Full Digital multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Retrovisores externos com rebatimento elétrico e regulagem elétrica com função Tilt down</li><li>Roda Esportiva de liga leve R18" com pintura escurecida e Pneu 215/45 R18</li><li>Saídas do ar-condicionado para os bancos traseiros</li><li>Sensor de chuva e de luminosidade</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sistema de Controle de Emissões Evaporativas (ORVR)</li><li>Carregador do Celular por Indução</li><li>Monitoramento de pressão dos pneus</li></ul><h3>Condições da oferta</h3>A oferta é boa, mas válida por pouco tempo. O Fiat Fastback Limited 2025 ficará com esse preço até o dia 05 de agosto ou enquanto durarem os estoques.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback 1.3 turbo tem R$ 20 mil de desconto e  preço de Volkswagen Tera

Tão esperada renovação da picape média vai trazer mais tecnologia para o interior com inspiração em SUV superior ao SW4

Flagras e segredos

A nova Toyota Hilux já é esperada há algum tempo. Já se sabe que a renovação da picape chegará em outros mercados antes de desembarcar no Brasil. A vantagem disso é já ter uma ideia do que esperar. Novas imagens de patente divulgadas pelo perfil Car Secrets mostram o interior da picape.Entre as mudanças, as que mais chama a atenção são a nova central multimídia, que parece maior flutuante, além do painel de instrumentos que aparenta ser totalmente digital. Não só isso, a disposição do console central será elevada, com nova manopla de câmbio e porta-objetos maior.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-e-flagrada-e-seguira-passos-da-chevrolet-s10-contra-a-ranger/8645" target="_blank">Nova Toyota Hilux é flagrada e seguirá passos da Chevrolet S10 contra a Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-hilux-toyota-da-pistas-da-nova-geracao-da-picape-no-brasil/8587" target="_blank">Nova Hilux? Toyota dá pistas da nova geração da picape no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-2025-70-fotos-da-segunda-versao-mais-vendida-da-picape/8450" target="_blank">Toyota Hilux SRX 2025: 70 fotos da segunda versão mais vendida da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-como-funciona-o-sistema-hibrido-que-o-suv-tera-no-brasil/8458" target="_blank">Novo Toyota SW4: como funciona o sistema híbrido que o SUV terá no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535761208" width="251px" title="Nova Hilux Projeção Interior" alt="Reprodução/cars_secrets">Não só o desenho como o arranjo das peças no painel não é novo. A Hilux terá um interior parecido com o Toyota Land Cruiser. Um SUV de grande porte maior que o SW4, vendido em outros mercados.Já no exterior, as linhas do desenho de patente também mostram bastante do que já vemos em algumas projeções, além dos flagradas da picape pela Ásia. Permanece também o uso da plataforma IMV, com as alterações focadas na carroceria. Apesar das mudanças, as atuais dimensões não deverão ser muito alteradas. No máximo, alguns centímetros por conta das novas peças.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535763333" width="251px" title="Projeção Hilux Exterior" alt="Reprodução/cars_secrets">Assim, os 5,32 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,81 metros de altura e 3,08 m de entre-eixos devem permanecer.O 2.8 turbo diesel de 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque vai continuar, mas terá o auxílio de um sistema híbrido leve de 48V, capaz de ajudar na tração da picape e aliviar, tanto o consumo como o nível de emissões de poluentes. Com esse ganho, podemos esperar também uma substituição do câmbio, que deverá ter mais trocas.Entre as melhorias também estão um pacote de equipamentos mais robusto e atualizado, principalmente nos assistentes de direção e segurança (ADAS).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BQDPYYAQTB8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Toyota Hilux tem imagem do interior vazado com inspiração em SUV

Além do visual, a líder entre as picapes intermediárias terá algumas atualizações em equipamentos

A Fiat Toro será apresentada na linha 2026 com novidades em seu visual e pacote de equipamentos. E não foi o teaser divulgado pela marca que revelou isso, acontece que, assim como Argo, Cronos, Pulse e Fastback, os novos modelos chegaram nas concessionárias antes do lançamento oficial. O resultado foi que uma série de imagens da nova Toro em caminhões cegonha e fotos divulgadas por concessionários.Por fora, a frente ganhará uma grade com elementos na vertical palitados, como Cronos, Pulse e Fastback ganharam também. O para-choque é outro item que irá mudar, com destaque para peça em prata na base para dar uma pegada de robustez. A iluminação permanece bipartida, com DRL na parte de cima e os faróis embaixo. Porém, a assinatura luminosa é diferente, mais pontilhada.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-ultra-flex-2025-quanto-custa-manter-a-picape-por-ano/8936" target="_blank">Fiat Toro Ultra flex 2025: quanto custa manter a picape por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-aparece-antes-da-hora-com-visual-polemico/8890" target="_blank">Nova Fiat Toro aparece antes da hora com visual polêmico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-ja-tem-data-para-chegar-com-visual-renovado/8799" target="_blank">Nova Fiat Toro já tem data para chegar com visual renovado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-2026-tera-cara-de-strada-para-ganhar-vida-nova-no-brasil/8072" target="_blank">Nova Fiat Toro terá cara de Strada para ganhar vida nova no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535734322" width="251px" title="Fiat Toro Ranch 2026 lateral flagra" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Por falar em nova assinatura visual, as lanternas também receberam uma nova disposição, além da peça invadir mais a lateral da picape. A tampa da caçamba ainda recebe um relevo em curva na base, antes de encostar no para-choque. Ainda há falsas entradas de ar, com molduras para alargar mais visualmente a picape.Na lateral, novas rodas e opções de calotas também são esperadas, caso sigam a mesma linha de atualização que os demais modelos da marca.Um registro do novo interior também já adiantou que teremos freio de estacionamento eletrônico e função auto hold, ao menos na versão Ranch.<h2>O que falta revelar na Fiat Toro 2026?</h2>Não à toa, a principal expectativa para Toro 2026 é o conjunto híbrido de 48V, que será associado ao motor 1.3 turbo flex. No entanto, a recente estratégia da marca italiana demonstra que não será agora que a Toro híbrida vai chegar.Como fez Fastback e Pulse, a Fiat optou por apresentar o novo visual e o conjunto híbrido em momentos diferentes. No caso da Toro, a atualização no design chegará primeiro, enquanto o motor híbrido ficará para 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535734452" width="251px" title="Fiat Toro 2026 Ranch traseira flagra" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Dessa forma, permanecem as duas opções de motores: T270, o 1.3 turbo de até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque , combinado com câmbio automático de seis marchas e o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, com câmbio automático de nove marchas.No futuro conjunto híbrido, o 1.3 turbo será combinado com sistema híbridos de 48V, com câmbio DCT de sete marchas. A diferença para o sistema 12V de Fastback e Pulse é que na Toro, o motor elétrico vai atuar como propulsor e não como assistente do motor a combustão.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zwp1HR9fBI0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Toro 2026: o que ainda não foi revelado antes da atualização da picape

VW Tera segue crescendo nas vendas e Strada continua ameaçando liderança do Polo

A Jato Dynamics acaba de divulgar o ranking dos modelos mais vendidos em julho de 2025. O Volkswagen Polo segue como o líder pelo quarto mês consecutivo, já a Fiat Strada segue na cola, com menos de 50 emplacamentos de distância.A picape compacta vendeu 12.896 unidades, querendo retomar a liderança, mas por enquanto segue na trave. A terceira posição ficou o Fiat Argo que vendeu 9.966 unidades, tomando a colocação do VW T-Cross e que ficou em quarto com 9.022 modelos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-junho-de-2025/8686" target="_blank">30 carros mais vendidos em junho de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-maio-de-2025/8453" target="_blank">30 carros mais vendidos em maio de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8236" target="_blank">30 carros mais vendidos em abril de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006" target="_blank">30 carros mais vendidos em março de 2025</a></li></ul>No segmento das picapes médias, a Hilux teve um crescimento expressivo 5.368 modelos contra 4.576 do último mês. A segunda posição ficou com a Ranger (3.104) e a terceira com a Chevrolet S10 (2.649). Quem acabou caindo no esquecimento foi a Amarok, como a Mobiauto já explicou neste outro artigo, a picape da fabricante alemã vendeu apenas 7 modelos, perdendo para a Jac Hunter com 24 unidades emplacadas.Quem mostra a sua força a cada dia o VW Tera. O SUV compacto emplacou 3.244 unidades em julho e esse número deve seguir subindo. Em comparação, os principais rivais do modelo, Fiat Pulse e Renault Kardian emplacaram em julho 4.836 e 1.332 unidades, respectivamente. Confira abaixo os 30 modelos mais emplacados em julho de 2025.<ol><li>Volkswagen Polo: 12.940</li><li>Fiat Strada: 12.896</li><li>Fiat Argo: 9.966</li><li>Volkswagen T-Cross: 9.022</li><li>Fiat Mobi: 8.099</li><li>Hyundai Creta: 7.856</li><li>Chevrolet Onix: 7.689</li><li>Chevrolet Tracker: 6.974</li><li>Toyota Corolla Cross: 6.866</li><li>Fiat Fastback: 6.207</li><li>Volkswagen Nivus: 5.777</li><li>Volkswagen Saveiro: 5.695</li><li>Hyundai HB20: 5.519</li><li>Toyota Hilux: 5.368</li><li>Jeep Compass: 4.935</li><li>Fiat Pulse: 4.836</li><li>Honda HR-V: 4.086</li><li>Fiat Toro: 3.984</li><li>Nissan Kicks Play: 3.959</li><li>Volkswagen Virtus: 3.863</li><li>Caoa Chery Tiggo 7: 3.721</li><li>Jeep Renegade: 3.711</li><li>Renault Kwid: 3.546</li><li>Volkswagen Tera: 3.244</li><li>Toyota Corolla: 3.182</li><li>Chevrolet Onix SD: 3.108</li><li>Ford Ranger: 3.104</li><li>BYD Dolphin Mini: 3.011</li><li>GWM Haval H6: 2.994</li><li>Chevrolet S10: 2.694</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

30 carros mais vendidos em julho de 2025

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Utilitário que nasceu em 2011 mantém robustez e tem motor turbo, mas projeto antigo limita mais modernidades

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

O Renault Duster, lá atrás, foi o primeiro SUV compacto a encarar um dos precursores do segmento de utilitários compactos, o Ford EcoSport. E, em seu primeiro ano cheio de vendas, 2012, desbancou o modelo que nadava de braçada até então. Mas o que isso tem a ver? Bom, saiba que o SUV, que nasceu lá de 2011, é praticamente o mesmo vendido até os dias atuais. Atualizações em alguns pontos, trocas de versões, melhorias no interior, mas a base é a mesma. E será que ainda vale?Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-iconic-plus-1-3t-2026-veja-a-versao-em-34-fotos-exclusivas/8107" target="_blank">Renault Duster Iconic Plus 1.3T 2026: veja a versão em 34 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-estreia-com-motor-hibrido-e-tracao-4x4/8621" target="_blank">Novo Renault Duster estreia com motor híbrido e tração 4x4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-voltara-a-ter-versao-4x4-com-truque-inedito/7385" target="_blank">Novo Renault Duster voltará a ter versão 4x4 com truque inédito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-boreal-seguira-estrategia-do-kardian-para-nao-ser-um-duster-maior/8893" target="_blank">Por que Boreal seguirá estratégia do Kardian para não ser um Duster maior</a></li></ul>Bom, o modelo da marca francesa é apenas o 17º utilitário mais vendido em 2025, com menos de 9 mil unidades no 1º semestre. Em 2012, por exemplo, o Duster bateu o Eco ao emplacar quase 50 mil exemplares. O tempo passou, o SUV da Renault parou no tempo, mas ainda sim tem qualidades que duram até hoje. Confira:<h2>Positivos</h2><h3>Robustez</h3>Desde sua estreia, o Duster sempre teve um aspecto rústico, tanto em termos de design quanto na parte interna. Tanto que o SUV traz boas aptidões, como 30º de ângulo de entrada e 34,5º, de saída. Sem falar nos 23,7 cm de vão livre do solo. Ótimos números para encarar valetas, guias rebaixadas e lombadas sem correr o risco de arrastar a parte de baixo do carro. <h3>Preço</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535644007" width="251px" title="Renault Duster Iconic Lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Com valores entre R$ 139.890 e R$ 174.390, o SUV da Renault se coloca entre os mais ‘em conta’ do segmento. Concorrentes, como o novíssimo Nissan Kicks (de R$ 164.990 a quase R$ 200 mil), Jeep Renegade (R$ 118.290 a R$ 182.990), Hyundai Creta (R$ 151.290 a R$ 199.590) ou o novo Chevrolet Tracker (R$ 154.090 a R$ 190.590) estão em uma faixa de preço acima.<h3>Espaço e porta-malas</h3>Apesar de compacto, o Duster tem entre-eixos de 2,67 metros, o que o coloca no patamar acima do médio Toyota Corolla Cross, por exemplo. E mais do que isso: o aproveitamento de espaço, especialmente, para quem viaja atrás é formidável. Há bastante área para cabeça e pernas dos três ocupantes. Além disso, são 475 litros de porta-malas, capacidade suficiente para levar bastante malas e<h3>Motor 1.3 turbo</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535645369" width="251px" title="Renault Duster Traseira Lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">O poderoso 1.3 turbo de 163 cv e 27,5 kgfm de torque só equipa a versão mais cara, Iconic. Porém, o motor dá outra percepção ao SUV compacto, com força de sobra e 0 a 100 km/h em pouco mais de 9 segundos. A sensação e entrega de potência poderia ser melhor se não fosse a transmissão automática CVT, mas o Duster Iconic dá conta do recado no dia a dia e também na estrada.<h2>Negativos</h2><h3>Projeto antigo</h3>Vale lembrar que o Renault Duster surgiu em 2011 e, até hoje, não trocou de geração e, consequentemente, de plataforma. Ou seja, dinâmica, posição de dirigir e qualidade na rodagem já estão ultrapassadas. Nesses 14 anos foram atualizações no chassi, duas reestilizações, trocas de motorização, versões especiais e limitadas, novas configurações, entre outras mudanças.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535644483" width="251px" title="Renault Duster Frente" alt="Raphael Panaro/Mobiauto"><h3>Acabamento</h3>Apesar de estar na sua melhor forma,com parte da lateral das portas revestidas de couro e costuras contrastantes na versão mais cara, o Duster ainda mostra um aspecto bem simples em seu interior. São plásticos em demasia que não causam boa impressão à visão e nem ao tato.<h3>Equipamentos</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535644253" width="251px" title="Renault Duster Iconic Interior" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Com painel de instrumentos simples (uma pequena tela ladeada por dois mostradores analógicos) e sem grandes dispositivos modernos, como assistentes de condução, o Duster parou no tempo em termos de tecnologia. Sem uma arquitetura eletrônica moderna, fica difícil equipar o SUV compacto com itens de série mais avançados, como frenagem autônoma de emergência ou assistentes de direção.<h3>Consumo</h3>Com dois motores, o Duster não tem grandes números de consumo. Nas configurações 1.6 flex, com etanol, são 7,5 km/l (urbano) e 8,3 km/l (rodoviário). Com gasolina, os números melhoram um pouco: 10,8 km/l e 11,4 km/l, respectivamente. Com o 1.3 turbo, são 7,5 km/l (cidade) e 8.6 (estrada) com etanol. A média sobe para 10,9 km/l e 12,3 km/l, respectivamente, com gasolina. Alguns rivais já fazem média perto dos 14 km/l<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V9MHrGYv8mg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Duster Iconic: pontos positivos e negativos do veterano SUV compacto

BYD_Sealion_07_traseira lateral

BYD_Sealion_07_assento banco traseiro

BYD_Sealion_07_console central

BYD_Sealion_07_teto

BYD_Sealion_07_cabine lateral

BYD_Sealion_07_porta-dianteira

BYD_Sealion_07_capô

BYD_Sealion_07_chave

BYD_Sealion_07_comando fechamento de porta-malas

BYD_Sealion_07_central multimidia

BYD_Sealion_07_porta-malas

BYD_Sealion_07_byd sealion logo traseira

BYD_Sealion_07_console central startstop

BYD_Sealion_07_comandos porta-motorista

BYD_Sealion_07_ajuste bancos motorista

BYD_Sealion_07_aerofolio

BYD_Sealion_07_roda

BYD_Sealion_07_console central aberto

BYD_Sealion_07_traseira lateral close

BYD_Sealion_07_ADAs

BYD_Sealion_07_comando volante condução

BYD_Sealion_07_carregadores banco traseiro

BYD_Sealion_07_para-choque traseiro

BYD_Sealion_07_retrovisor

BYD_Sealion_07_banco traseiro

BYD_Sealion_07_cabine

BYD_Sealion_07_aerofolio teto

BYD_Sealion_07_farol

BYD_Sealion_07_byd design

BYD_Sealion_07_comando volante multimidia

BYD_Sealion_07_ar-condicionado banco traseiro

BYD_Sealion_07_carregador por indução

BYD_Sealion_07_painel digital

BYD_Sealion_07_para-choque dianteiro

BYD_Sealion_07_frente

BYD_Sealion_07_porta-volume capô

BYD_Sealion_07_byd logo tampa traseira

BYD_Sealion_07_Traseira

BYD_Sealion_07_frente lateral

BYD_Sealion_07_lanterna

BYD_Sealion_07_central multimidia adas

BYD_Sealion_07_som dynaudio

SUV elétrico tem 0 a 100 km/h impressionante e jeitão de Porsche Cayenne

A BYD já lançou diversos carros no Brasil, e abriu sua garagem da engenharia para Mobiauto e outros portais conhecer nesta semana. Dois veículos ainda não apresentados em nosso território foram disponibilizados para a nossa reportagem testar, um deles o Sealion 07 – o SUV do Seal.Os mais atentos vão lembrar que o Seal é o sedan elétrico da marca, com preço na casa dos R$ 300 mil. Ele chamou atenção quando chegou pelo valor cobrado e a assinatura na traseira, indicando o 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.Com o Sealion 07 não é diferente. O SUV elétrico tem 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, e deixa isso estampado na tampa do porta-malas. Mas não é só isso que impressiona. Com 4,83 metros de comprimento, o modelo chega a ser maior que um Toyota SW4 - que tem seus 4,78 m.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-sealion-o-que-o-sus-do-seal-esta-fazendo-no-brasil/8930" target="_blank">BYD Sealion: o que o SUV do Seal está fazendo no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-hibrido-esta-no-brasil-mas-ele-sera-vendido-aqui/8923" target="_blank">BYD Seal híbrido está no Brasil: mas ele será vendido aqui?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-dm-i-e-hibrido-que-faz-29-5-km-l-e-pode-chegar-em-2025/7809" target="_blank">Flagra: BYD Seal DM-I é híbrido que faz 29,5 km/l e pode chegar em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-07-e-hibrido-e-quer-ser-pedra-no-sapato-do-honda-civic/7021" target="_blank">Flagra: BYD Seal 07 é híbrido e quer ser pedra no sapato do Honda Civic</a></li></ul>Isso garante espaço interno de sobra para o veículo, que leva passageiros altos com tranquilidade no banco de trás. Mas são três pilares que formam o Sealion: desempenho, visual e acabamento.O primeiro já foi citado acima, e acontece por causa do poderoso conjunto elétrico de 530 cv de potência e mais de 70 kgfm de torque disponíveis de forma instantânea. Só ficou em dívida na calibração das suspensões dianteira e traseira, que poderia ser mais rígida.O visual é quase o mesmo do Seal. Temos as frentes dos dois modelos bem parecidas, mas o SUV é um pouco mais bombado é claro. A assinatura luminosa na frente é mais marcante e toda de LED, já a traseira lembra o Porsche Cayenne por causa de seu formato mais abaulado e “acupezado”.Por dentro é que vem o terceiro pilar, de acabamento. Os BYD, de maneira geral, são muito bem revestidos. No caso do Sealion, temos um degrau mais acima, como acontece também com o Seal. Os painéis de portas dianteira e traseira e frontal são todos revestidos de material macio ao toque. As peças conversam e são bem encaixadas, apontando o cuidado nos detalhes. Os bancos são de couro e bem desenhados. A cabine mescla cores com acabamento em detalhes que lembram aço escovado e destaca as telas.A do painel de instrumentos foge à regra da BYD, escondendo-se no painel frontal. Já a multimídia de 15,6 polegadas é o que mais chama atenção na cabine, e conecta celulares, e tem os aparatos que os modelos da marca já apresentam.O BYD Sealion ainda é silencioso. Isso é característica de carros elétricos, mas com peças bem encaixadas também não há “grilos” na cabine, bem como não ouvimos o motor térmico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Sealion 07: os detalhes do SUV do Seal em 43 fotos exclusivas

Operação engloba todas as empresas de veículos comerciais da fabricante italiana

Os caminhões são muito importantes para o Brasil, e estão passando por uma revolução tecnológica. Para saber todas as novidades desse mundo, fique aqui com a gente!

Novidades sobre caminhõess: fique por dentro das atualizações

A indiana Tata Motors, proprietária da Jaguar Land Rover (JLR), adquiriu a divisão de veículos comerciais da italiana Iveco por 3,8 bilhões de euros (cerca de R$ 24,3 bilhões na cotação atual). A operação envolve a compra das operações de caminhões e ônibus, a encarroçadora francesa Heuliez e a FPT (Fiat Powertrain).A divisão de veículos militares, por sua vez, foi comprada por 1,7 bilhão de euros (R$ 10,9 bilhões) pela italiana Leonardo, que atua nos setores aeroespacial e de defesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/foton-retoma-linha-de-montagem-e-segue-com-planos-para-o-brasil/8078" target="_blank">Foton retoma linha de montagem e segue com planos para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-benz-1113-caminhao-muricoca-vira-motorhome-com-wi-fi-e-ducha/6368" target="_blank">Mercedes-Benz 1113: caminhão muriçoca vira motorhome com Wi-Fi e ducha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-l-1113-caminhao-muricoca-dos-anos-60-e-produzido-como-0km-ate-hoje/6246" target="_blank">Mercedes L-1113: Caminhão muriçoca dos anos 60 é produzido como 0km até hoje</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/empresa-cria-hilux-motorhome-por-r-500-mil-e-transforma-cacamba-em-carretinha/2624" target="_blank">Empresa cria Hilux Motorhome por R$ 500 mil e transforma caçamba em carretinha</a></li></ul>De acordo com o comunicando da empresa, a expectativa é que a transação seja concluída até 31 de março de 2026, após ser aprovada por órgãos reguladores. Após esse processo, uma nova companhia será criada, com sede na Holanda e controlada pela Tata.Fundada em Turim, na Itália, há exatos 50 anos, a Iveco já integrou o Grupo Fiat e vinha sendo controlada pela família Agnelli. A empresa chegou ao Brasil em 1997, onde começou a fabricar veículos comerciais em 2000, em Sete Lagoas (MG).A Tata Motors, por sua vez, é a quinta maior fabricante de veículos do mundo. A empresa produz automóveis e veículos comerciais desde 1945 e é dona da divisão de caminhões da sul-coreana Daewoo desde 2004. Em 2008, a gigante indiana adquiriu as marcas britânicas Jaguar e Land Rover, que pertenciam à Ford.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GxHoF1oKx0Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Tata Motors compra divisão de veículos comerciais da Iveco por R$ 24,3 bilhões

Nova transmissão deverá ser estendida aos modelos fabricados no Brasil nos próximos anos

O Volkswagen T-Cross poderá ser o primeiro modelo a ganhar o novo câmbio automático de oito marchas que substituirá o atual de seis velocidades utilizado em diversos carros da marca. De acordo com o site <a href="https://www.autocarindia.com/car-news/volkswagen-taigun-facelift-spied-testing-for-the-first-time-436434" target="_blank">Autocar India</a>, um protótipo do SUV foi flagrado em testes no país asiático com camuflagens para disfarçar os retoques visuais que serão aplicados até 2026.A publicação diz que o Volkswagen T-Cross reestilizado será lançado na Índia (onde é chamado de Taygun) no ano que vem com mudanças concentradas na dianteira e na traseira. O novo câmbio, por sua vez, estreará somente cerca de seis a oito meses depois nas versões equipadas com o motor 1.0 TSI.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-e-virtus-terao-plataforma-chinesa-para-serem-hibridos/8658" target="_blank">VW T-Cross e Virtus terão plataforma chinesa para serem híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mantem-nota-maxima-mesmo-perdendo-item-de-seguranca-na-argentina/8613" target="_blank">VW Tera mantém nota máxima mesmo perdendo item de segurança na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-track-e-vendido-a-preco-de-fiat-mobi/8615" target="_blank">Volkswagen Polo Track é vendido a preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-base-de-carros-eletricos-da-volkswagen-nao-matara-motores-a-combustao/8492" target="_blank">Nova base de carros elétricos da Volkswagen não matará motores a combustão</a></li></ul>A transmissão de dupla embreagem e sete marchas seguirá sendo oferecida no mercado indiano nas configurações com os motores 1.0 TSI e 1.5 TSI. Identificada como AQ300, a nova transmissão automática de oito marchas também será fabricada pela empresa japonesa Aisin, atual fornecedora da caixa de seis velocidades. O código faz referência ao torque máximo suportado pelo câmbio: 300 Nm ou 30,6 kgfm.Esse câmbio deverá ser introduzido nos futuros carros da Volkswagen equipados com a motorização híbrida Evo2, que terá uma variante flex fabricada em São Carlos (SP) nos próximos anos.E ainda deve se estender para o motor 1.0 turbo flex, com calibrações 170 TSI e 200 TSI. Com isso, os modelos Tera, Nivus, T-Cross, Polo, Virtus deverão ter a novidade no futuro.O novo câmbio, aliás, chegou a ser citado em fevereiro do ano passado, durante o anúncio do plano de investimentos de R$ 9 bilhões que a Volkswagen promete aportar no Brasil até 2028. Um acordo da empresa com os sindicatos locais prevê incentivos para que a nova transmissão seja produzida no interior paulista.A adoção da nova transmissão automática de oito marchas vai de encontro à estratégia de redução de emissões para atender a nova fase do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos), que passou a valer no Brasil a partir do dia 1° de janeiro de 2025.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoUGTIepdCA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross indiano testa facelift e novo câmbio automático de 8 marchas

Unidade de teste roda sem qualquer tipo de camuflagem e adianta que a chegada do hatch esportivo está próxima

A Volkswagen prometeu e está próxima de cumprir a chegada do VW Golf. Depois do Nivus GTS, a marca alemã ainda vai trazer o novo Jetta GLI para completar o trio de esportivos. Ambos já até aparecem no site da marca, mas ainda sem itens de série e preço.No flagra divulgado pelo perfil<a href="https://www.instagram.com/p/DMsrtPHR9yY/?img_index=2&amp;igsh=azJtY2M1YjMwNm91" target="_blank"> Placa Verde,</a> o Golf em questão é um MK8,5 como é chamado no exterior, enquanto a última unidade que tivemos por aqui foi do MK7.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-possivel-substituto-do-tiguan-ja-roda-em-testes-no-brasil/8911" target="_blank">Flagra: possível substituto do Tiguan já roda em testes no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kombi-motorhome-empresa-brasileira-transforma-modelos-a-partir-de-r-37-mil/8910" target="_blank">Kombi Motorhome: empresa brasileira transforma modelos a partir de R$ 37 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-tem-mais-de-r-16-mil-descontos-e-fica-com-preco-de-tera/8909" target="_blank">Volkswagen Nivus tem mais de R$ 16 mil descontos e fica com preço de Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-gm-toyota-e-stellantis-colocaram-o-governo-na-parede-contra-byd/8906" target="_blank">Por que VW, GM, Toyota e Stellantis colocaram o governo “na parede” contra BY</a></li></ul>Como a geração atual já é vendida fora do país, já algumas informações do que podemos esperar por aqui. O mais importante está sob o capô, um 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina e com injeção direta, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas com caixa banhada a óleo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534587342" width="251px" title="Flagra Volkswagen Golf GTI 2026" alt="Reprodução/@placaverde">O hatch recebe a versão atualizada do motor EA888, que continua a entregar os 265 cavalos de potência, mas agora chega com 41,5 kgfm de torque em vez dos 37,7 kgfm. Com esse ganho, o 0 a 100 km/h pode ser feito em 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada aos 250 km/h.Diferente da geração anterior, o que deve mudar também é o perfil de comprador. Em vez do preço de um hatch médio como o Golf era até 2020, agora, o modelo só retorna na versão GTI e para competir com esportivos como Honda Civic Type R (R$ 429.000) e Toyota GR Corolla (R$ 461.990).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534587585" width="251px" title="Volkswagen Golf GTI 2026" alt="Reprodução/@placaverde">Pelo preço, o Golf GTI também vai oferecer mais em temos de equipamentos. Além dos faróis e lanternas de LED, caso a configuração da gringa seja mantida, teremos o logotipo da VW iluminado. Como o GolF GTI será importado, então a expectativa fica por um acabamento mais refinado e lista de equipamentos de série que condizem com a posição em que o hatch vai ocupar.Assim como aconteceu com o Golf Mk7 importados da Alemanha e do México, os brasileiros tinham a sua disposição maior mescla de materiais na cabine, além de freio de estacionamento eletrônico, algo que a transferência da fabricação para o Brasil perdeu junto dos materiais mais finos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dWC0JCiWuXk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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