Name: Willys Overland 1954
Brand: Willys
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Marca japonesa lançará veículos em três segmentos distintos

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Toyota prepara um pacote de lançamentos em três meses consecutivos no Brasil. A marca japonesa quer aumentar sua representatividade nos segmentos comercial, sedan e SUV.<h3>Toyota Hiace</h3>O primeiro lançamento da Toyota no Brasil no segundo semestre de 2025 será a Hiace. O modelo, que pode ser vendido aqui como furgão e van, chegará no fim do próximo mês, e terá a missão aumentar o volume de vendas da montadora no setor de comerciais leves, onde atua apenas com a Hilux hoje.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528829891" width="251px" title="Toyota Hiace traseira" alt="Divulgação/Toyota">A Hiace é fabricada na Argentina e virá importada para o nosso mercado. Ela mede 5,91 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 2,28 m de altura e 3,86 m de entre-eixos, e usará motor 2.8 turbodiesel por aqui, com entrega de 163 cv de potência e 42,8 kgfm de torque.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ja-tem-data-para-chegar-fazendo-ate-32-km-l/8802" target="_blank">Toyota Yaris Cross já tem data para chegar fazendo até 32 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-o-que-o-suv-pode-usar-do-corolla-cross-para-fazer-sucesso/7832" target="_blank">Toyota Yaris Cross: o que o SUV pode usar do Corolla Cross para fazer sucesso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-nao-muda-os-planos-e-yaris-cross-chegara-esse-ano-mirando-vw-t-cross/8001" target="_blank">Toyota não muda os planos e Yaris Cross chegará esse ano mirando VW T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-fara-marca-dobrar-capacidade-da-fabrica-de-sorocaba/5941" target="_blank">Toyota Yaris Cross fará marca dobrar capacidade da fábrica de Sorocaba</a></li></ul>É o mesmo motor da Hilux no Brasil, que oferece 204 cv e 50,8 kgfm. No entanto, para o mercado argentino a marca japonesa aplica uma calibração diferente e mais mansa. Resta saber qual delas será aplicada em nosso mercado.O visual é de caixote como manda a categoria, e a ideia é de enfrentar Fiat Ducato, Renault Master e Citroën Jumper. Em sua versão de 14 assentos, parte, na Argentina, de 68,2 milhões de pesos, que em conversão direta sem impostos daria cerca de R$ 350 mil.<h3>Toyota Corolla GLi HEV</h3>A segunda novidade será o Corolla GLi HEV, confirmado pela marca e que será lançado em setembro. O sedan médio ganhará versão híbrida mais barata para se fortalecer contra as ofensivas do BYD King, e aumentar seu volume de vendas no segmento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528803364" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Corolla Altis Premium Hybrid traseira">A Mobiauto estima que a configuração custe R$ 170 mil. Afinal, levando em consideração a relação de Corolla 2.0 Altis Premium (R$ 196.590) e Corolla Altis Premium Hybrid (R$ 199.990) com os R$ 167.590 da versão GLi 2.0 é que chegamos a esse valor. Considerando um desconto de 18% nas vendas diretas, o valor pode chegar a R$ 140 mil.O motor será o mesmo híbrido que já conhecemos, com o 1.8 aspirado flex junto de um motor elétrico de tração, que juntos oferecem 122 cv de potência. O motor a combustão entrega sozinho 101 cv e 14,5 kgfm, enquanto o motor elétrico72 cv e 16,6 kgfm. Já o consumo ficará:<ul><li>Etanol: 12,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada</li><li>Gasolina: 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada</li></ul><h2>Toyota Yaris Cross </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362114792/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Toyota" width="300px" title="Toyota Yaris Cross frente">A Toyota se prepara para lançar seu primeiro produto no segmento de SUVs compactos. O Toyota Yaris Cross será rival de VW T-Cross, Jeep Renegade, Hyundai Creta, Honda HR-V e companhia. Com visual de mini-RAV4, o novato chegará em outubro ao Brasil como o primeiro híbrido HEV desse segmento - já que os Fiat Pulse e Fastback são MHEV. Ele será responsável por tirar de vez Yaris Hatch e Sedan do catálogo da marca e aposta no bom consumo para ganhar vendas.O Yaris Cross mede 4,31 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,61 metros de altura e 2,62 metros de entre-eixos com um porta-malas razoável de 471 litros. E terá versão convencionais e híbridas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528524132" alt="Divulgação/Toyota" width="300px" title="Toyota Yaris Cross traseira">Nas opções mais baratas, a tração será feita pelo motor 1.5 aspiardo flex de até 110 cv e 14,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático do tipo CVT com marchas simuladas. Já as mais completas terão mecânica parecida com a de Corolla e Corolla Cross híbridos.O SUV contará com o mesmo motor 1.5, mas em ciclo Atkinson, que privilegia a eficiência, mas perde potência - ou seja, cai para 91 cv e 12,3 kgfm de torque. O propulsor elétrico entrega 80 cv e 14,4 kgfm. Juntos, eles oferecem 111 cv. Expectativa é de um consumo superior aos 20 km/l.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 3 lançamentos da Toyota para o Brasil em 2025

Veja quais são os modelos mais procurados na plataforma da Mobiauto 

Embora os SUVs sejam os queridinhos do brasileiro dominando as vendas mensais em 2025, um levantamento de consumo feito pela Mobiauto prova que, mesmo perdendo espaço para os grandes, o segmento de hatches compactos e subcompactos ainda tem muita fora no país.A Mobiauto é segundo maior marketplace de veículos usados do Brasil, tendo alcançado mais de 12 milhões de acessos mensais. E buscando entender ainda melhor os seus clientes, foi realizado um estudo que revela os carros mais buscados pelos brasileiros na plataforma.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8181" target="_blank">Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-economicos-que-usam-motor-1-4/8791" target="_blank">Carros mais econômicos que usam motor 1.4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-onix-plus-e-tracker-terao-correia-banhada-a-oleo/8765" target="_blank">Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker terão correia banhada a óleo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-vao-ficar-mais-baratos-com-a-reducao-do-ipi/8759" target="_blank">Quais carros vão ficar mais baratos com a redução de IPI?</a></li></ul>Segundo o levantamento, além de dominar a lista, os hatches assumem as seis primeiras posições do ranking. Com o Hyundai HB20 em primeiro lugar, com mais de 133 milhões acessos durante o primeiro semestre de 2025. A segunda maior categoria a aparecer é a de sedans, com o HB20S com mais de 53 milhões de impressões.E de outros segmentos estão apenas o Citroën Basalt, que é o único representante dos SUVs na lista, e a Fiat Doblò Cargo, que é a única representante dos furgões do ranking.Outro destaque da lista é que uma boa parte dos modelos que aparecem já saíram de linha de produção há algum tempo. Entre eles o Volkswagen Polo Sedan e o Citroën C3 Picasso.E como o único representante dos elétricos na lista, está o Renault Kwid E-Tech, com mais de 146 mil impressões.<h2>Os carros mais buscados no primeiro semestre de 2025:</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528894257" width="251px" title="Hyubndai HB20 Comfort 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Hyundai HB20: 133.431.738 impressões/buscas</li><li>Chevrolet Onix: 128.474.733 impressões/buscas</li><li>Fiat Argo: 98.928.812 impressões/buscas</li><li>Fiat Mobi: 78.108.034 impressões/buscas</li><li>Renault Kwid: 76.928.119 impressões/buscas</li><li>Volkswagen Polo: 72.446.640 impressões/buscas</li><li>Hyundai HB20S: 53.903.343 impressões/buscas</li><li>Citroën C3: 47.525.175 impressões/buscas</li><li>Chevrolet Onix Plus: 45.676.636 impressões/buscas</li><li>Peugeot 208: 37.109.028 impressões/buscas</li><li>Hyundai HB20X: 13.390.297 impressões/buscas</li><li>Volkswagen Polo Sedan: 7.672.198 impressões/buscas</li><li>Citroën C3 Picasso: 5.641.119 impressões/buscas</li><li>Fiat Doblò Cargo: 1.725.770 impressões/buscas</li><li>Citroën C3 Aircross: 700.981 impressões/buscas</li><li>Renault Kwid E-Tech: 146.289 impressões/buscas</li><li>Citroën Basalt: 96.012 impressões/buscas</li><li>Volkswagen Polo Classic: 88.995 impressões/buscas</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os carros mais buscados pelos brasileiros no primeiro semestre de 2025

O carro mais barato da Volkswagen não para de ganhar descontos e está mais de R$ 10 mil mais barato

Após o decreto do Governo Federal na semana passada, que garante alíquota de IPI (Imposto sobre Produto Industrializado) zerada para modelos que se enquadram nos requisitos sustentáveis, a Volkswagen se mobilizou, e desde o anúncio colocou o Polo Track em promoção.O hatch de entrada da marca que custava R$ 95.790 até pouco tempo atrás já está R$ 11.345 mil mais barato. Logo após o anúncio oficial do governo, a montadora abaixou o preço do Polo Track para R$ 87.845. E uma semana depois, o desconto aumentou e deixou o carro mais acessível da Volkswagen custando a partir de R$ 84.445.A estratégia da montadora faz parte do “Feirão de Fábrica Volks Vale +” que está com a inciativa “Desconto IPI em dobro”. Para alavancar ainda mais as vendas do carro mais vendido Brasil há três meses consecutivos e balançar ainda mais com a concorrência.<h2>Volkswagen Polo Track</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528891513" width="251px" title="Volkswagen Polo Track 2025" alt="Divulgação/Volkswagen"><h3>Especificações técnicas:</h3><ul><li>Motor: MPI 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 84 cv/ 77 cv (E/G)</li><li>Torque: 10,3 kgfm/ 9,6 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de 5 velocidades</li></ul><h3>Itens de série:</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528891865" width="251px" title="VW Polo Track por dentro" alt="Divulgação/Volkswagen"><ul><li>2 luzes de leitura na frente</li><li>Airbags dianteiros (2) e laterais para os ocupantes dianteiros (2)</li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros</li><li>Alto-falantes (6)</li><li>Antena de teto</li><li>Apoios de cabeça no banco traseiro (3)</li><li>Apoios de cabeça para bancos dianteiros</li><li>Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura</li><li>Banco traseiro com encosto rebatível</li><li>Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura</li><li>Cintos de segurança automáticos de três pontos para bancos traseiros laterais</li><li>Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade</li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC ), controle de Tração (ASR), bloqueio do diferencial (EDS)</li><li>Direção elétrica</li><li>Farol de rodagem diurna</li><li>Faróis halógenos</li><li>Frisos da soleira das portas para modelo especial</li><li>HHC (Hill Hold Control) - Assistente para partida em subidas</li><li>Iluminação interna</li><li>Indicador de controle dos pneus</li><li>Indicador multifunções</li><li>Limpador do para-brisa dianteiro com temporizador</li><li>Limpador do vidro traseiro com temporizador</li><li>Palhetas do limpador de para-brisa com design aerodinâmico</li><li>Para-sóis com espelhos</li><li>Rodas de aço 15" com pneus 185/65 R15</li><li>Sistema multimídia "VW PLAY" com tela de 10" touchscreen e App-Connect</li><li>Supercalotas</li><li>Tapetes adicionais em carpete (4)</li><li>Tomadas USB tipo C dianteira</li><li>Transmissão manual de 5 velocidades</li><li>Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível Vidros com acionamento elétrico</li><li>Volante de direção multifuncional</li><li>Wired &amp; Wireless App-Connect com antena GPS somente para App-Connect</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dWC0JCiWuXk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Polo fica mais barato de novo e saí por menos de R$ 85 mil

CE 04 2025 é opção premium entre as scooters da marca alemã e ainda não está previsto para o Brasil

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A BMW Motorrad anunciou atualizações para o CE 04, seu scooter elétrico premium. As novidades incluem novas versões, itens opcionais e mudanças visuais. Lançado em 2021, o modelo atinge até 120 km/h e entrega até 42 cv de potência.Produzido em Berlim, o CE 04 combina motorização elétrica, design futurista e tecnologias de conectividade, com foco na mobilidade urbana. A linha passa a contar com três versões principais: Basic, Avantgarde e Exclusive, além de uma nova lista de opcionais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ganha-mais-eletronica-e-controle-de-tracao-em-atualizacao/8818" target="_blank">Bajaj Dominar 400 ganha mais eletrônica e controle de tração em atualização</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-atualiza-segunda-moto-mais-vendida-da-marca-com-nova-cor/8817" target="_blank">Royal Enfield atualiza segunda moto mais vendida da marca com nova cor</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-motos-mais-roubadas-em-sao-paulo-em-2025/8814" target="_blank">Quais são as motos mais roubadas em São Paulo em 2025?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597" target="_blank">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990</a></li></ul><h3>Desempenho elétrico e autonomia urbana</h3>O CE 04 utiliza motor elétrico de ímã permanente, posicionado entre a bateria e a roda traseira — tecnologia semelhante à usada em modelos híbridos da marca. A potência máxima é de 31 kW (42 cv), com aceleração de 0 a 50 km/h em 2,6 segundos. Há também uma versão com 23 kW (31 cv), ambas com velocidade máxima de 120 km/h.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528743478" width="251px" title="BMW CE 04 traseira" alt="Divulgação/BMW">A bateria de 8,9 kWh garante autonomia de até 130 km (ou 100 km na versão menos potente). O tempo de recarga total é de 4h20 em tomadas convencionais. Com carregador rápido opcional de 6,9 kW, o tempo cai para 1h40 — ou 45 minutos para carga de 20% a 80%.<h3>Segurança e tecnologia de pilotagem</h3>O modelo vem de série com controle de tração (ASC) e freios ABS. Como opcional, há o controle dinâmico de tração (DTC) e o ABS Pro, que atua em curvas. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico (35 mm), e a traseira usa braço oscilante com amortecedor coberto. Os pneus são largos: 120/70 R15 na frente e 160/60 R15 atrás. Três modos de condução estão disponíveis de fábrica: ECO, RAIN e ROAD. O modo DYNAMIC, que oferece desempenho mais esportivo, é opcional.<h3>Painel digital e conectividade</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528743973" width="251px" title="BMW CE 04 painel digital" alt="Divulgação/BMW">O CE 04 traz painel TFT colorido de 10,25 polegadas com navegação por mapa integrada, conectividade com smartphone e compartimento ventilado com carregador USB-C.A iluminação é 100% em LED. Como opcionais, há farol adaptativo para curvas (Headlight Pro) e funções de boas-vindas (Welcome/Good Bye).<h3>Três versões com identidade visual distinta</h3>A versão Basic mantém a carroceria branca (Lightwhite), com banco em preto e cinza e para-brisa transparente. Já a Avantgarde aposta em pintura azul fosca (Gravity Blue), com detalhes em amarelo São Paulo, banco com faixas coloridas e para-brisa amarelado. Ambas trazem roda traseira com acabamento a laser em um dos lados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528743846" width="251px" title="BMW CE 04 lateral" alt="Divulgação/BMW">A nova versão Exclusive adiciona sofisticação com pintura metálica prata (Spacesilver), adesivos exclusivos, para-brisa maior, protetores de mão integrados e banco aquecido com novo tecido e bordado. Alguns desses itens também podem ser adquiridos como opcionais nas versões inferiores.Ainda não há previsão de lançamento no Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Scooter elétrico da BMW roda 130 km e faz 0 a 50 km/h em 2,6 segundos

Acelerador eletrônico e um novo painel estão entre as novidades do modelo 2025; não há previsão de chegada ao Brasil 

A Bajaj confirmou a atualização da motocicleta Dominar 400 em seu país de origem, a Índia. O modelo, que também é o mais vendido da marca no Brasil, passa a contar, lá na Ásia, com novos recursos eletrônicos e mudanças no painel. A Dominar 250, versão de menor cilindrada, também foi atualizada.
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<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-atualiza-segunda-moto-mais-vendida-da-marca-com-nova-cor/8817" target="_blank">Royal Enfield atualiza segunda moto mais vendida da marca com nova cor</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-motos-mais-roubadas-em-sao-paulo-em-2025/8814" target="_blank">Quais são as motos mais roubadas em São Paulo em 2025?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597" target="_blank">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mv-agusta-lanca-moto-de-1000-cc-em-homenagem-a-lendario-campeao-de-motovelocidade/8596" target="_blank">MV Agusta lança moto de 1000 cc em homenagem a lendário campeão de motovelocidade</a></li></ul>
Entre as principais mudanças está a introdução de acelerador eletrônico com quatro modos de pilotagem: Road, Rain, Sport e Off-Road. De acordo com a fabricante, cada modo altera o funcionamento do motor e dos freios ABS por meio da central eletrônica. O controle de tração passa a ser item de série e pode ser desligado manualmente, caso o piloto se sinta à vontade para andar sem a segurança extra.
O motor permanece o mesmo: monocilíndrico de 373,3 cm³ com refrigeração líquida, que desenvolve 40 cavalos a 8.800 rpm e 35 Nm (3,56 kgfm) de torque a 6.500 rpm. A transmissão continua com câmbio de seis marchas. O modelo também recebeu um novo painel digital, que inclui conectividade com smartphone. No mercado indiano, a moto conta ainda com entrada USB e suporte para GPS de fábrica.
O guidão também foi alterado, segundo a Bajaj, com ajustes voltados à ergonomia. Até o momento, não há confirmação oficial sobre o lançamento das versões atualizadas da Dominar 400 e da Dominar 250 no Brasil.
<h3>Novidades da Bajaj Dominar 400 (2025):</h3>
<ul>
 <li>Acelerador eletrônico ride-by-wire</li>
 <li>4 modos de pilotagem: Road, Rain, Sport e Off-Road</li>
 <li>Controle de tração desligável</li>
 <li>Painel digital com conectividade para smartphone</li>
 <li>Entrada USB e suporte para GPS (mercado indiano)</li>
 <li>Alterações no guidão</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Bajaj Dominar 400 ganha mais eletrônica e controle de tração em atualização

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Imposto foi retirado de alguns veículos para fomentar emplacamentos

Coluna do Edu

O primeiro semestre de 2025 fechou com crescimento de 5% nos emplacamentos de automóveis e comerciais leves ante 2024, totalizando 1,13 milhão de unidades. A projeção anunciada pela Anfavea, entidade que congrega as montadoras, é de 2,65 milhões para o ano cheio de 2025, alta de pouco mais de 6%. O segundo semestre de todos os anos é bem mais “emplacador” do que o primeiro. Por isso espera-se mais 1,5 milhão até dezembro.Mas não há motivos pra soltar fogos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/anos-90-carros-que-voce-nunca-viu-ou-nao-lembra-mas-eu-testei/8757" target="_blank">Anos 90: carros que você nunca viu (ou não lembra), mas eu testei</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-tocada-suja-e-a-cabecinha-torta/8700" target="_blank">A tocada suja e a cabecinha torta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lecar-459-e-carro-brasileiro-que-desafia-marcas-tradicionais/8664" target="_blank">Lecar 459 é carro brasileiro que desafia marcas tradicionais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/efeito-vw-tera-os-precos-dos-suvs-de-entrada-vao-cair/8482" target="_blank">Efeito VW Tera: os preços dos SUVs de entrada vão cair</a></li></ul>Os juros estão altos, o que dificulta o acesso aos financiamentos, além de os carros terem recebido novos itens obrigatórios nos últimos anos que encareceram os preços finais. É por isso que as vendas não decolam pra valer, considerando a lembrança histórica de que o mercado brasileiro tinha potencial para chegar a 4 milhões de emplacamentos anuais, marca quase alcançada em 2012.Tá ruim como tá hoje? Não. Mas também não tá essa maravilha. Tá mais ou menos. <h3>Líder de vendas. E vendas de alto valor</h3>A gente passou as últimas décadas pensando em Fiat como a marca que fazia altos volumes de Uno, Palio e Strada. E quase não vendia mais nada. Só que os tempos mudaram. Essa Fiat não existe mais, exceto pela Strada, que ainda é um fenômeno de vendas. Em lugar daquela Fiat, nasceu a FCA, quando houve a fusão com a PSA Peugeot Citroën. E depois veio a Stellantis, que agregou as marcas norte-americanas RAM e Jeep. O cenário hoje é tão diferente quanto a água do vinho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776651" alt="Guilherme Silva/Mobiauto" width="300px" title="Jeep Renegade Willys traseira">2025: quando você soma os 21,3% da marca Fiat aos 4,9% de Jeep (participação nas vendas de janeiro a junho deste ano), além de RAM, Citroën e Peugeot, ultrapassa-se os 30%. Assassinando a matemática, mas por licença poética, dá para dizer que a Stellantis tem um terço das vendas de carros e comerciais leves no Brasil. A Stellantis faz esse (quase) terço compondo os carros de volume com MUITAS unidades de Rampage, linha Jeep e outros exemplares de preços mais altos. E essa é grande diferença para a Fiat do passado. “Ah, mas o maior volume é da linha Fiat.” Sim, é. Mas se a lista dos mais vendidos coloca Mobi e Argo com 33,2 mil e 44,5 mil unidades, respectivamente, também inclui 62,7 mil Strada (líder geral de vendas no país), 23,3 mil Toro e 25,2 mil Fastback, que, vamos combinar, não são carros entre os mais baratos do país. A empresa continua fazendo seu resultado no volume de vendas, mas elevou seu ticket médio com os novos modelos e as marcas que foram agregadas ao Grupo. Em 2025 foram vendidas mais de 55,6 mil unidades de Jeep e 13,7 mil picapes RAM no Brasil – a soma dessas duas marcas premium é maior do que as vendas da Toyota. Nada mau.<h3>O impacto do IPI Verde</h3>O programa Carro Sustentável, anunciado na semana passada pelo Governo Federal, vai baratear os modelos de entrada do mercado brasileiro com a redução de IPI. Sempre defendi, o que chega a ser uma obviedade sem tamanho, que o mercado só cresceria exponencialmente quando houvesse novidades no segmento de entrada. Essa é a chance, portanto! Mas... essa é justamente uma fatia de mercado que as montadoras se desinteressaram, à medida que, hoje, temos não mais do que meia dúzia de 8 exemplos de modelos realmente de entrada. Basicamente serão algumas versões daqueles que se enquadrarão no programa: Renault Kwid, Fiat Mobi e Argo, VW Polo, Hyundai HB20 e HB20S e Chevrolet Onix e Onix Plus.Qual será o impacto dessa redução de IPI nas vendas desses carros e, como consequência, nas vendas globais do mercado nacional? Já te adianto: a tendência é que vá mexer só um pouquinho. Nada demais.<h3>A teoria do 1&gt;1 e do 1&gt;6</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/470770992/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Fiat" width="300px" title="Nova Fiat Strada">Ouvi de um ex-presidente da Fiat, anos atrás, que quando você promove a variação de 1% no preço final de um carro de luxo (acima de R$ 200 mil), o impacto nas vendas é de 1%. Por exemplo: dou 1% de desconto? Aumento a venda em 1%. Subo 1% no preço? A venda cai 1%.“Só que quando você altera o preço de um carro de entrada em 1%, o resultado no varejo pode ser de até 6 pontos percentuais, uma vez que a base das vendas é muito mais sensível a qualquer variação de valores”, defendia o italiano Pacifico Paoli, o autor do enunciado. Será que ainda é tudo isso?Sejamos conservadores e adotemos um impacto de 3% na variação, uma vez que os juros continuam altos e as instituições financeiras têm sido restritivas no acesso ao crédito. Algumas montadoras já divulgaram os descontos, que, na média, ficaram ali na casa de 8%. O Polo Track, por exemplo, caiu de R$ 95,8 mil para R$ 87,8 mil (-8,4%). Estimo que essa versão represente cerca de 50% das vendas da linha Polo – a Volks, infelizmente, não divulga o mix de versões de seus produtos. Como a linha completa do VW Polo (2º modelo mais vendido do país de janeiro a junho de 2025) emplacou 57,2 mil unidades, a venda da versão Track teria sido ao redor de 28 ou 29 mil unidades, ok?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466928971/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px" title="Polo Track Traseira">Se o impacto para cada ponto percentual de desconto multiplicar-se por três, de acordo com a tese do Paoli, as vendas desse modelo poderiam ser ampliadas em 25% no segundo semestre, certo? Isso daria um aumento espontâneo de 7 mil unidades de julho a dezembro. Agora veja o exemplo do Fiat Argo, que teve o mesmo desconto de 8,4%: a versão aprovada pelo Programa (Drive 1.0 MT) possui 60% das vendas do mix, que representou cerca de 26,6 mil unidades das 44,4 mil totais do modelo – a Fiat divulga esse dado. Isso acrescentaria 6,5 ou 7 mil novos Argo Drive 1.0 MT às vendas. Já o Mobi, em compensação, ingressa com todas as versões nessa nova regra. E mais: a Fiat, além da diminuição do IPI, criou uma promoção extra que, lá na última linha, vai reduzir o preço do subcompacto de R$ 81 mil para R$ 68 mil!! Isso dá 16% de desconto total. Se aqui também valer o fator 3 de impacto no varejo, nós teremos uma venda de Mobi quase 50% maior no segundo semestre do ano, aumentando os emplacamentos de 33,2 mil para quase 50 mil unidades no novo período. <h3>E tudo isso junto vai dar...</h3>Tudo é estimativa, ok? Mas se você aumenta 7 mil unidades em um modelo aqui, mais 7 mil no outro ali e ainda tem Mobi e Kwid que devem ampliar muito seus volumes... Vamos calcular que o IPI Verde poderia aumentar a venda de carros no país (arredondando pra cima) em... 100 mil unidades?? Vale lembrar: só são 8 modelos beneficiados.(Para efeito de comparação: em 2000, eu participei do maior comparativo já feito pela imprensa automotiva brasileira: a revista Motor Show reuniu todos os carros populares e rodou por 24 horas com esses modelos no Autódromo de Interlagos com motoristas comuns. Eles desciam do carro depois de turnos de 2 horas e davam notas para o modelo que haviam acabado de guiar. Detalhe: eram 22 carros.)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/467522213/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px" title="Hyundai HB20">Pois então. Lembra que a estimativa da própria indústria era fechar 2025 com 2,65 milhões de unidades, com vento a favor, reza brava e nenhuma nova crise para chamar de sua?? Pois o IPI Verde tende a elevar o volume final de carros emplacados para (aplique aqui o crescimento de 100 mil carros)... 2,75 milhões.Isso ainda está abaixo do volume de 2010 (3 milhões). Ou muito abaixo do de 2012 (3,63 milhões). Mas é um começo de retomada. Tomara que o Paoli tenha razão e o impacto continue sendo de 6 pontos percentuais. Talvez o contingente final não seja de 100 mil carros, e sim 200-250 mil. Iríamos para 2,85 ou 2,9 milhões. <h3>Como resolve?</h3>O Brasil perdeu aquela vocação de produzir carros “populares”. A iniciativa do Governo Federal em criar o Programa Carro Sustentável é benéfica, mas a retomada daquela indústria pujante não virá dessa iniciativa. Pelo menos com o line-up que temos hoje no Brasil. Na minha modestíssima opinião, a retomada virá do crédito mais acessível, pelo menos com esse cenário. <ol><li>Baixe os juros. Hoje a taxa Selic é de 15% a.a. Era 7,25% em 2012. </li><li>Os valores das prestações dos financiamentos vão cair. Quem tá comprando seminovo vai olhar de novo para o zero km.</li><li>A inadimplência também deve cair (isso reduz o risco do negócio e possibilita nova queda nas taxas).</li><li>Os bancos flexibilizarão a concessão do crédito. Serão mais fichas aprovadas e mais carros financiados.</li><li>Esse fenômeno vai atrair uma nova legião de consumidores que estava alijada dos carros zero km. </li><li>E quem comprava carro básico vai migrar para os mais caros, o que, em teoria, até aumentará a arrecadação!</li><li>Esse movimento será uniforme para todos os segmentos, não somente para os modelos de entrada, como o IPI Verde. Quem estava comprando sedã compacto, vai alcançar suves compactos. E quem adquire hoje suve compacto, sobe para o médio (...)</li></ol>Bingo.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/q9DooI6mC74?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a isenção de IPI pode impactar o mercado brasileiro?

Sedan quer aumentar volume de vendas e assustar chinesas 

A Toyota prepara uma novidade importante para o mercado brasileiro: uma versão mais barata e híbrida do Corolla. O sedan médio mais vendido do Brasil terá uma nova configuração para aumentar seu volume de vendas e crescer contra BYD King e Nissan Sentra. A marca japonesa informou nesta semana em evento com jornalistas que o Corolla GLi híbrido será apresentado em março, segundo os colegas da revista Quatro Rodas. A Toyota aplicará o modelo a mesma tecnologia presente na versão mais cara Altis Premium Hybrid.Podemos esperar então por uma relação entre GLi 2.0 e GLi Hybrid bem parecida com a de Altis Premium 2.0 e Altis Premium Hybrid. Ainda que não tenha preço revelado, Mobiauto estima que a nova variante custe em torno de R$ 170 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528803364" width="251px" title="Toyota Corolla Altis Hybrid 2025" alt="Reprodução/Mobiauto">Atualmente, temos o Corolla 2.0 Altis Premium sendo vendido por R$ 196.590. Com motorização híbrida e mesmo pacote de acabamento interno, até lista de equipamentos, o Altis Premium Hybrid parte de R$ 199.990. Levando esses números em consideração, o fato de a Toyota manter a lógica para seu catálogo, e a versão GLi 2.0 custar R$ 167.590, Mobiauto chegou ao valor acima. Considerando um desconto de 18% nas vendas diretas, o valor pode chegar a R$ 140 mil. A motorização é uma velha conhecida: 1.8 aspirado flex junto de um motor elétrico de tração, que juntos oferecem 122 cv de potência. O motor a combustão entrega sozinho 101 cv e 14,5 kgfm, enquanto o motor elétrico 72 cv e 16,6 kgfm. De acordo com o Inmetro, o consumo da versão será: <ul><li>Etanol: 12,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada </li><li>Gasolina: 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada </li></ul>Veja abaixo a lista completa de itens que o Toyota Corolla GLi HEV deve oferecer: <ul><li>4 alto-falantes e 2 tweeters </li><li>Antena integrada no vidro traseiro </li><li>Ar-condicionado manual com filtro antipólen e ar quente com acabamento na cor prata </li><li>Banco do motorista com regulagem para seis ajustes: altura, distância e inclinação </li><li>Banco do passageiro dianteiro com regulagem manual para quatro ajustes: distância e inclinação </li><li>Banco traseiro bipartido / rebatível 60:40 </li><li>Chave com comandos integrados: abertura, travamento das portas e alarme </li><li>Coluna de direção com regulagem manual de altura e profundidade </li><li>Computador de bordo com visor multifunção (tela TFT8 de 7,0” de alta resolução) </li><li>Conexão USB abaixo do painel central (Info + carregamento) </li><li>Direção eletroassistida progressiva (EPS4) </li><li>Entrada de 12V e USB no decansa braço (carregamento) </li><li>Espelhos retrovisores externos eletro-retráteis com regulagem elétrica </li><li>Faróis com acendimento automático e ajuste de altura elétrico de Halogênio </li><li>Indicador de direção econômica no painel de instrumentos Eco Driving </li><li>Jogo de tapetes dianteiros e traseiros em carpete </li><li>Lanternas dianteiras com luzes diurnas (Daytime Running Lights - DRL mode) </li><li>Lanternas traseiras com luz de freio, de ré e neblina LED9 </li><li>Para-sol com espelho e luz de cortesia para motorista e passageiro </li><li>Porta-malas iluminado </li><li>Sistema de áudio multimídia Toyota Play, tela com resolução HD de 10", espelhamento Android Auto e Apple CarPlay sem cabos (Wireless Connectivity) </li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função auto up-down (com antiesmagamento e iluminação) </li><li>Vidros frontais com película antirruído </li><li>Volante com controles de áudio e computador de bordo </li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota confirma versão híbrida mais barata do Corolla para o Brasil

Categoria cresce cada vez mais e ainda promete diversos lançamentos neste ano

O mercado de SUVs&nbsp;é o que mais emplaca veículos 0 km no Brasil, segundo a Fenabrave, em 2025 a categoria foi responsável por 53,35% das vendas. Com o alto número, fabricantes olham cada vez mais para esse segmento.Mesmo após diversos lançamentos no primeiro semestre, outros produtos ainda serão lançados neste ano, tanto de marcas generalistas, chinesas e até marcas premium. Pensando nisso, a Mobiauto separou a lista dos modelos e traz para você neste artigo, comentando alguns destaques.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-reev-como-funciona-a-tecnologia-que-faz-um-eletrico-usar-gasolina/8800" target="_blank">Leapmotor REEV: como funciona a tecnologia que faz um elétrico usar gasolina?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ja-tem-data-para-chegar-fazendo-ate-32-km-l/8802" target="_blank">Toyota Yaris Cross já tem data para chegar fazendo até 32 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499" target="_blank">Bao 5: veja 5 curiosidades do SUV da BYD Shark</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-cadillac-fez-barulho-com-carros-eletricos-em-interlagos/8826" target="_blank">Como a Cadillac fez barulho com carros elétricos em Interlagos</a></li></ul>Um lançamento muito esperado é o Toyota Yaris Cross, prometido para o nosso mercado desde 2023, o SUV teve seu lançamento confirmado para outubro. O modelo será o mais barato da marca e promete superar uma economia de 30 km/l.O grupo Stellantis, que domina as vendas no mercado brasileiro, terá novidades em ao menos três marcas: Citroën; Peugeot e Leapmotor.A Citroen estreará por aqui com duas novas configurações: O C3 AirCross irá reviver a opção XTR, fora de linha desde 2012, enquanto o Basalt irá ganhar a configuração Dark Edition, que promete vir com visual escurecido, como o próprio nome já diz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/505923605/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Autoblog Uruguay" width="300px" title="Peugeot 2008 hibrido ">Outro francês é o Peugeot 2008, que deverá seguir o caminho dos primos Pulse e Fastback, ganhando um pequeno motor elétrico acoplado ao conhecido motor T200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. A Stellantis ainda estreará sua marca chinesa, a Leapmotor, em um primeiro momento virá o C10, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-reev-como-funciona-a-tecnologia-que-faz-um-eletrico-usar-gasolina/8800" target="_blank">modelo elétrico com extensor de autonomia</a>, além do B10, modelo compacto já confirmado para o Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527838363" alt="Divulgação/Leapmotor" width="300px" title="Leapmotor C10 frente">Falando em marcas chinesas, outro destaque está na BYD. Para o segundo semestre, a marca deverá estrear sua linha de luxo Denza com o B5. Há ainda da possibilidade do BYD Song Pro receber motorização flex.Confira toda a lista dos SUVs que ainda estão por vir em 2025: Audi<ul><li>Q5 e-tron</li><li>SQ6 e-tron</li></ul>Avatr<ul><li>Avatr 11 </li></ul>BMW<ul><li>X3 híbrido</li></ul>BYD<ul><li>Denza B5 </li><li>Song Pro </li></ul>Cadillac<ul><li>Lyriq </li><li>Optiq</li></ul>Chevrolet<ul><li>Spark EUV </li><li>Captiva EV </li></ul>Citroën<ul><li>Aircross XTR</li><li>Basalt Dark Edition</li></ul>Ford<ul><li>Novo Territory </li></ul>GAC Motor<ul><li>GS3</li></ul>Geely<ul><li>EX5</li></ul>GWM<ul><li>Wey 07 </li><li>Haval H9 </li></ul>Honda<ul><li>Novo WR‑V</li></ul>Kia <ul><li>Sorento </li></ul>Leapmotor<ul><li>C10 </li><li>B10 </li></ul>Lexus<ul><li>RZ </li></ul>Mercedes-Benz<ul><li>Classe G</li></ul>Omoda Jaecoo<ul><li>Omoda 5 HEV</li><li>Omoda 7 PHEV</li></ul>Peugeot<ul><li>2008 T200 Hybrid</li></ul>Renault<ul><li>Boreal </li></ul>Toyota<ul><li>Yaris Cross </li></ul>Volkswagen<ul><li>Novo Taos</li></ul>Zeekr<ul><li>7X</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais os SUVs que ainda serão lançados em 2025?

Modelo é maior que Outlander e usa motor do Eclipse Cross

O Mitsubishi Destinator é o novo SUV de 7 lugares da marca
 japonesa. O modelo, tratado como global, será produzido e vendido inicialmente
 na Indonésia, mas será exportado mercados da Ásia, América do Sul, Oriente
 Médio e África. 
O Mitsubishi Destinator se destaca pelo porte. São 4,68 metros
 de comprimento, 1,84 m de largura e 1,78 m de altura. O entre eixos é de 2,81 m
 para abrigar as três fileiras de assentos.
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</ul>
Visualmente, o SUV apresenta a evolução da linha de design
 batizada de “Dynamic Shield”, combinando elementos horizontais e verticais
 bem-marcados. A ideia é que o design do Destinator transmita robustez, algo que
 fica claro nas caixas de rodas.
Apesar dessa preocupação, na parte mecânica fica claro que o
 Destinator é mais um SUV urbano do que preparado para o off-road como outros da
 Mitsubishi. O motor é o 1.5 turbo de 163 cv e 25,5 kgfm de torque, conhecido do
 Eclipse Cross, mas a transmissão é automática do tipo CVT com tração dianteira.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528824337" width="251px" title="Mitsubishi Destinator traseira" alt="Divulgação/Mitsubishi">
Em compensação, a marca ajustou a suspensão para vias mais
 problemáticas, como é o sudeste asiático. Além disso, a carroceria pode ter até
 24,4 centímetros de vão livre do solo e encara um off-road leve graças aos
 generosos ângulos de entrada (21º), transposição (20,8º) e saída (25,5º). 
Para auxiliar a condução em diferentes terrenos, há cinco
 modos de condução: Normal, Tarmac (asfalto), Wet (chuva), Gravel (terra) e Mud
 (lama). Cada um deles possui ajustes específicos para a direção elétrica, o controle
 de tração e a resposta do motor.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528824445" width="251px" title="Mitsubishi Destinator interior" alt="Divulgação/Mitsubishi">
Entre os equipamentos de segurança, destaque para controle
 de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (FCM), monitor de
 ponto cego (BSW), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), assistente de
 farol alto (AHB), sensores de estacionamento, câmera 360° e seis airbags.
No interior do Mitsubishi Destinator há central multimídia
 com tela de 12,3 polegadas, painel de instrumentos digital de 8 polegadas,
 sistema de som assinado pela Yamaha com oito-alto falantes, 64 opções de cores
 para as luzes ambiente e teto solar panorâmico.
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KyYubn_7gPA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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