Name: SsangYong Actyon 2009
Brand: SsangYong
Availability: InStock

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Naked queridinha dos brasileiros troca de ano-modelo e ganha novo visual 

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Lançada em 2023 a Honda CB 300F Twister é um sucesso de vendas e já acumula mais de 140 mil emplacamentos, segundo dados da Fenabrave (associação de concessionários). E agora ela acaba de chegar à linha 2026 mantendo seus atributos que a destacam no mercado e com novidades no visual.Voltada para o uso urbano, mas sem decepcionar no uso rodoviário, a Honda CB é uma naked, que dispensa o uso de carenagens e exibe o motor, que possui um consumo de combustível satisfatório sem deixar a desejar em potência com bastante conforto para dirigir. Seu motor é o SOCH (Single Overhead Camshaft), com comando de válvulas simples no cabeçote, que possui uma engenharia mais simples. Que privilegia uma manutenção mais fácil e uma entrega de potência e torque significativa em faixas rotações baixas e médias.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532161674" width="251px" title="Honda CB 300F Twister motor" alt="Divulgação/Honda">Além de mais simples, o propulsor monocilíndrico de 293,5 cm³ da CB 300F ainda é flex. Rendendo 24,7 cavalos de potência e 2,67 kgfm de torque com etanol e 24,5 cavalos de potência e 2,61 kgfm de torque com gasolina.Além disso, a naked da Honda ainda é equipada com câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante. Essa tecnologia suaviza as trocas de marchas e privilegia alta maleabilidade e comportamento dinâmico. Facilitando a condução para motociclistas experientes e iniciantes.Seu chassi do tipo Diamond tubular de aço possui suspensões de alta eficiência. Na frente a suspensão telescópica tem tubos com 4,1 cm de diâmetro e curso de 13 cm.Enquanto na traseira, a suspensão possui sistema monoshock que utiliza o amortecedor com mola dupla e balança traseira de aço de perfil retangular, que oferece 12 cm de curso à roda.A Honda CB 300F Twister é vendida em duas versões. Que permitem que o cliente opte pelo freio ABS ou CBS. <h3>Preços e Versões da Honda CB 300F Twister </h3><ul><li>Honda CB 300F ABS: R$ 25.637</li><li>Honda CB 300F CBS: R$ 24.657</li></ul>Em ambas, os discos de freio dianteiros e traseiros possuem as mesmas dimensões: 27,6 cm e 22 cm de diâmetro, respectivamente. A diferença está no cáliper, pinça de freio, de três pistões na versão CBS. Que possui ação no pedal do de freio e atua nas duas rodas. Enquanto, a opção ABS possui cáliper dianteiro com pistão duplo. E as duas possuem as pinças de freio traseiras com pistão simples.Entre os destaques de itens de série da naked da Honda estão as rodas de liga-leve calçadas com pneus radiais de elevada especificação, painel Blackout com tela LCD e porta USB-C e iluminação full-LED. Que privilegiam uma condução confortável com design robusto e praticidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532162123" width="251px" title="Honda CB 300F Twister" alt="Divulgação/Honda">E como novidade na linha 2026, a nova Honda CB 300F Twister ganha uma nova paleta de cores. A versão ABS passa a contar com o inédito Azul Perolizado, que se junta ao já consagrado Vermelho Metálico, enquanto a versão CBS estreia o moderno Cinza Metálico, ao lado do tradicional Vermelho Metálico. Os modelos atualizados na linha 2026 chegarão as concessionárias na próxima quinzena de agosto. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Honda CB 300F Twister 2026: mantém robustez e ganha novas cores

Empresa personaliza jipinho japonês com visual de ícones de marcas europeias

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Carismático, o Suzuki Jimny tem servido de inspiração para uma série de transformações inspiradas em modelos clássicos de outras marcas. A empresa japonesa DAMD aproveitou a pequena e retilínea carroceria do jipinho para criar releituras dos icônicos Land Rover Defender e Mercedes-Benz Classe G.Batizada de Little D, a reprodução inspirada no SUV inglês teve a dianteira completamente remodelada com os elementos visuais que tornaram o Defender inconfundível: grade retangular com frisos horizontais e conjunto óptico com elementos redondos em todas as posições (faróis principais, setas e luzes de neblina). As rodas originais foram trocas por um conjunto com desenho retrô pintado de dourado, calçado em pneus todo-terreno Bridgestone Dueler.A traseira teve o para-choque original substituído por uma peça mais robusta e com pequenas lanternas, luzes de ré e setas redondas. Para-barros flexíveis reforçam o toque nostálgico do “cosplay” de Land Rover Defender.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532133356" width="251px" title="Suzuki Jimny Little D">A releitura chamada de Baby G, como o nome sugere, é uma cópia reduzida do Mercedes-Benz Classe G ao reproduzir a grade frontal com frisos verticais e o para-choque com tomadas de ar. O para-choque traseiro original, assim como as rodas de liga leve e os pneus para o asfalto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532133729" width="251px" title="Suzuki Jimny Little G">Frisos cromados nas laterais, para-lamas pintados na cor da carroceria e estepe com capa plástica destacam a proposta mais urbana do modelo.Por fim, a mais curiosa das transformações homenageia o hatch Renault 5. Chamado de Saudade, o modelo tem visual mais simples e ainda mais retilíneo, com faróis quadrados que remetem ao antigo compacto da marca francesa. O jipinho foi equipado com rodas OZ Racing, pneus de uso misto, bagageiro do tipo cesta, retrovisores maiores e os mesmos para-barros e para-choque traseiro do Little D.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532134117" width="251px" title="Suzuki Jimny Renault 5">A DAMD divulgou apenas os preços do kit Saudade (cerca de US$ 2.600) e do jogo de rodas (US$ 3.500), que equivalem a R$ 34 mil em conversão direta na cotação atual.Como não há alterações mecânicas relevantes, o Suzuki Jimny modificado pela DAMD mantém o motor 1.5 a gasolina aspirado de 108 cv de potência e 14,1 kgfm de torque, que pode ser combinado a um câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. A tração é sempre traseira com 4x4 e 4x4 reduzida temporárias.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsap</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_FwuzH0U6p0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Suzuki Jimny é transformado em miniaturas de Land Rover e Mercedes Classe G

Protótipo flagrado nos EUA revela relevantes mudanças mecânicas voltadas para as trilhas

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Um protótipo flagrado nos Estados Unidos indica que a Ford pode estar trabalhando em uma configuração mais extrema do Bronco Sport, que no mercado estadunidense é posicionado como SUV compacto. As fotos publicadas no site da revista Car and Driver mostram detalhes que sugerem uma inédita versão Raptor, preparada para trilhas mais pesadas como nas picapes F-150 e Ranger.O carro das imagens, registrado com placas de fabricante, está equipado com alargadores nos para-lamas, pneus todo-terreno de maior diâmetro, suspensão elevada, que conferem uma aparência mais robusta que a do modelo convencional. O para-choque dianteiro também é novo, com maior ângulo de ataque, além de proteções adicionais sob a carroceria, indicando uma preparação para enfrentar terrenos difíceis.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-novo-ford-bronco-sport-2026-muda-de-cara-e-esta-mais-completo/8516" target="_blank">Teste: Novo Ford Bronco Sport 2025 muda de cara e está mais completo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-rival-do-jeep-wrangler-chega-a-argentina-com-preco-de-2-ranger/8473" target="_blank">Ford Bronco: rival do Jeep Wrangler chega à Argentina com preço de 2 Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-sport-2025-marca-confirma-suv-renovado-para-o-brasil/7820" target="_blank">Novo Ford Bronco Sport 2025: marca confirma SUV renovado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-prepara-10-lancamentos-para-2025-veja-quais-sao/7216" target="_blank">Ford prepara 10 lançamentos para 2025; veja quais sã</a></li></ul>Outros indícios são o sistema de escapamento com duas ponteiras, além de mudanças na suspensão traseira, reforçando os rumores de que o Bronco Sport ganhará melhorias mecânicas para aventuras fora do asfalto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532045103" width="251px" title="Ford Bronco Sport Raptor" alt="KGP Photography/Car and Driver">Ainda não se sabe se o novo SUV será oficialmente batizado como Bronco Sport Raptor, nome usado para classificar as versões mais extremas da Ford como a F-150 Raptor e o Bronco Raptor. Outra possibilidade é que o utilitário venha a integrar a linha Timberline, já utilizada pela marca para versões com foco no off-road, mas sem chegar ao nível extremo dos Raptor.Se confirmado, a versão mais radical do Bronco Sport deverá trazer motorização mais potente que as atuais EcoBoost, que incluem o 1.5 turbo de três cilindros de 181 cv de potência e 26 kgfm de torque e o 2.0 turbo de quatro cilindros de 253 cv e 38 kgfm.O sistema de tração integral também poderá sofrer alterações, como a inclusão de um modo de condução voltado para terrenos pedregosos.Consultada pela Car and Driver, a Ford não comentou oficialmente o assunto, mas a expectativa é que novidades surjam ainda em 2025. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mGHv8D2Iirg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Bronco Sport Raptor: SUV testa versão extrema focada no off-road

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Em vez do motor diesel, essa versão vem equipado com motor 2.0 que entrega até 272 cv de potência

A Ram Rampage mudou o cenário das picapes intermediárias.
Até então, Fiat Toro e Chevrolet Montana eram as opções para quem procura por
modelos maiores que Fiat Strada e VW Saveiro. Mas a picape do carneiro foi além
e trouxe desempenho e refino no acabamento, claro, que tudo isso tem um preço.
Afinal, a picape parte dos R$ 242.990 e vai até os RS
299.990. São seis configurações, com três opções a diesel e outras três com
motor a gasolina. E foi a Laramie Turbo a gasolina que a Mobiauto pode testar.
Você atmbém pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-fica-ate-r-5-mil-mais-cara-veja-precos-e-versoes/8287">Ram Rampage fica até R$ 5 mil mais cara; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-compra-uma/7944">Ram Rampage Rebel 2.2 turbodiesel: o que saber antes de compra uma&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-x-ford-maverick-fx4-qual-melhor-picape-intermediaria/7265">Ram Rampage Rebel x Ford Maverick FX4: qual melhor picape intermediária?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-big-horn-confira-a-nova-versao-da-picape-em-28-fotos-exclusivas/7043">Ram Rampage Big Horn: confira a nova versão da picape em 28 fotos exclusivas&nbsp;</a></li></ul>
Na unidade testada, a picape vem na cor Azul Patriot, uma
opção metálica que cobra mais R$ 2.000. Além disso, sai o cromado e entra o
pacote opcional Night Edition por mais R$ 5.000.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532204715" width="250px">
De série, a Rampage Laramie tem como destaque, os seguintes
itens para segurança:
<ul><li>Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de
emergência com detecção de pedestres e ciclistas</li><li>Sensor de chuva</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sistema de alerta de saída de faixa com assistente ativo e
centralização</li><li>Sistema de detecção de tráfego traseiro cruzado</li><li>Sistema de monitoramento de pontos cegos</li></ul>






A caçamba já vem com revestimento para proteger a lataria e
abertura remota da tampa traseira, que conta com amortecimento na abertura por
pistões. 
O motor é o 2.0 Hurricane a gasolina que entrega até 272 cv
de potência e 40,8 kgfm de torque. Para quem procura um fora de estrada, a
picape tem tração 4x4 e 4x4 com reduzida, a transmissão é automática de nove
velocidades.
<h2>Ram Rampage – Preços e versões:</h2>
<ul><li>Ram Rampage
Big Horn 2.2 Diesel – R$ 242.990</li><li>Ram Rampage Rebel 2.2 Diesel – R$ 270.990</li><li>Ram Rampage Rebel – R$ 270.990</li><li>Ram Rampage Laramie 2.2 Diesel – R$ 283.990</li><li>Ram Rampage Laramie Gasolina – R$ 283.990</li><li>Ram Rampage R/T – R$ 299.990</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/97O_GOhoekU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage Laramie Turbo: 45 fotos da versão intermediária da picape

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Encontro de gerações mostra evolução de uma lenda do mundo automotivo

Garagem do Bellote

O ano de 1964 foi bastante especial para qualquer pessoa que gosta de automóveis. Nessa ocasião, em uma feira voltada à indústria, foi apresentado aquele que seria um dos maiores sucessos de venda em toda a história da Ford: o Mustang.O executivo por trás dessa ideia genial se chamava Lee Iacocca. A sua iniciativa de criar um móvel que pudesse agradar tanto a secretária indo para o trabalho quanto o entusiasta indo para um track Day deu muito certo. Isso de forma e por conta da grande quantidade de opcionais que o modelo trazia na época.Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-stilo-abarth-e-pulse-abarth-o-veneno-do-escorpiao-em-duas-propostas-diferentes/8604" target="_blank">Fiat Stilo Abarth e Pulse Abarth: o veneno do escorpião em duas propostas diferentes </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-as-muitas-diferencas-do-suv-v6-para-eletrico-futurista/8774" target="_blank">Chevrolet Blazer: as (muitas) diferenças do SUV V6 para elétrico futurista </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-x-kombi-eletrica-id-buzz-tem-todo-o-carisma-da-velha-senhora/5930" target="_blank">VW Kombi x Kombi elétrica: ID.Buzz tem todo o carisma da velha senhora? </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-1-5-r-e-147-rallye-espirito-esportivo-com-grife-europeia/4588" target="_blank">Fiat Uno 1.5 R e 147 Rallye: espírito esportivo com grife europeia </a>Nessa matéria reunimos duas versões de épocas bastante distintas. De um lado um clássico exemplar de 1964 que traz um item de série raro até mesmo naquele momento: o motor de seis cilindros em linha. Do outro a nova geração que esbanja estilo, potência e força bruta com seu motor Coyote V8.A história do Mustang é recheada de fatos curiosos. Entre eles um que se destaca é o número absurdo de vendas logo após a apresentação inicial. Lembrando que naquele momento uma característica do mercado norte-americano que é vender em quantidade e volume. Com passar dos anos e gerações ele foi melhorando e se aperfeiçoando.Esse exemplar da matéria é da metade de 1964, ou seja, da primeira fornada. Ele traz, além do motor de seis cilindros, o câmbio manual de três marchas. Era a opção de entrada e agradava bastante pelo estilo, um certo despojamento e, sem dúvida nenhuma, pelo preço que era extremamente atraente.Do outro lado temos a novíssima geração com o já citado motor V8. Os mais de 500 cv rasgam o asfalto e demonstram que, nessa metade de século, o pony car se tornou uma verdadeira lenda urbana, com destaque para diferentes versões e diferentes emoções também.No vídeo vocês vão conferir as diferenças e semelhanças entre os dois. O que eles têm em comum é uma história que começou com uma ideia simples e deu muito certo. Seja no início ou no atual momento o Mustang continua sendo um sonho de consumo de uma grande parte dos entusiastas mundo afora.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/skC7agGwIc8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Mustang 1964 vs 2025: seis cilindros em linha clássico ou V8 de 500 cv?

Recém-chegado ao mercado, SUV japonês já está mais barato 

O novo Nissan Kicks 2026 mal chegou as concessionárias, e já está mais barato. O modelo apresentado em junho e lançado ao público em julho está com descontos e condições especiais válidas em todo o Brasil em todas as suas versões para as vendas de varejo – para pessoas físicas.O programa de ofertas busca impulsionar ainda mais as vendas do SUV que chegou ao catálogo da Nissan como uma grande promessa de sucesso de vendas. A iniciativa começou no dia 16 de julho e é válida até o dia 05 de agosto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-platinum-2026-47-fotos-exclusivas-da-nova-versao-de-topo-do-suv/8578" target="_blank">Nissan Kicks Platinum 2026: 47 fotos exclusivas da nova versão de topo do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-o-novo-nissan-kicks-qual-o-melhor-suv-1-0-turbo-veja-e-compare/8602" target="_blank">Com o novo Nissan Kicks, qual o melhor SUV 1.0 turbo? Veja e compare</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-sense-2026-detalhes-da-versao-de-entrada-em-52-fotos-exclusivas/8594" target="_blank">Nissan Kicks Sense 2026: Detalhes da versão de entrada em 52 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-usa-truque-de-vw-e-fiat-para-se-distanciar-do-kardian/8601" target="_blank">Novo Nissan Kicks usa truque de VW e Fiat para se distanciar do Kardian</a></li></ul>Confira as promoções:<h3>Nissan Kicks Sense 2026</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532004535" width="251px" title="Nissan Kicks Sense 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">A versão de entrada do Kicks, a Sense, está com bônus de R$ 5.000. Saindo de R$ 164.990 por R$ 159.990 para pagamentos à vista. E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 111.993 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 2.807,90</li><li>Valor total da transação: R$ 162.535,20</li></ul>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Sense 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor cinza grafite pode ser adquirida por R$ 162.140.<h4>Itens de série do Nissan Kicks Sense 2026 </h4><ul><li>Motor 1.0 turbo flex de 125 cv/ 120 cv (E/G) e 22,4 kgfm/ 20,4 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio automatizado DCT de dupla embreagem de 6 marchas</li><li>Controle de cruzeiro adaptativo</li><li>Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA)</li><li>Freio Eletrônico de Estacionamento com Auto Hold (EPB + Auto Hold).</li><li>Ar-condicionado digital</li><li>Central multimídia de 12,3 polegadas</li><li>Rodas de liga-leve de 17 polegadas</li></ul><h3>Nissan Kicks Advance 2026</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532004173" width="251px" title="Nissan Kicks Advance 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">A versão Advance está R$ 8.000 mais barata. Saindo de R$ 175.990 por R$ 167.990 para pagamentos à vista. E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 117.593 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 2.944,60</li><li>Valor total da transação: R$ 170.595,87</li></ul>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Advance 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor Branco Diamond pode ser adquirida por R$ 170.140.<h4>Itens de série do Nissan Kicks Advance 2026</h4><ul><li>Itens da versão anterior + </li><li>Bancos com revestimento de couro</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Visão 360º inteligente</li><li>Rack de teto longitudinal</li><li>Partida remota do motor</li></ul><h3>Nissan Kicks Exclusive 2026</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532005455" width="251px" title="Nissan Kicks Exclusive 2026" alt="Divulgação/Nissan">A versão Exclusive está com bônus de R$ 4.500. Saindo de R$ 182.490 por R$ 177.990 para pagamentos à vista. E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 124.593 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 3.115,48</li><li>Valor total da transação: R$ 180.671</li></ul>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Advance 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor Azul Oceânico pode ser adquirida por R$ 180.140.<h4>Itens de série do Nissan Kicks Exclusive 2026</h4><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Faróis dianteiros com projetores</li><li>Rodas de liga-leve de 19 polegadas</li><li>Iluminação ambiente nas pontas dianteiras</li><li>Painel de instrumentos digital HD de 12,3 polegadas</li><li>Limpador de para-brisa automático com sensor de chuva</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li></ul><h3>Nissan Kicks Platinum 2026</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532005109" width="251px" title="Nissan Kicks Platinum 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">Os clientes que utilizarem um seminovo na troca terão até R$ 5.000 de valorização no usado para a compra da versão de topo do SUV. Porém, nesse caso o preço do Nissan Kicks Platinum 2026 se mantém em R$ 199.000 para pagamentos à vista. E quem optar pelo financiamento, essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 139.300 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 3.474,50</li><li>Valor total da transação: R$ 201.841,05</li></ul>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Advance 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor Vermelho Bi-toni pode ser adquirida por R$ 202.150.<h4>Itens de série do Nissan Kicks Platinum 2026</h4><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Teto solar panorâmico com abertura e fechamento elétrico</li><li>Assistente de centralização em faixa (LKA</li><li>Monitoramento de ponto cego com intervenção (BSW)</li><li>Sistema de auxílio a condução (ProPILOT)</li><li>Sistema Premium de som BOSE com 10 alto-falantes</li><li>Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Nissan Kicks já tem até R$ 8 mil de descontos 

Hatch pode voltar a ser produzido no Velho Continente utilizando a plataforma de compactos elétricos da fabricante alemã

O Ford Fiesta - um dos modelos mais icônicos da marca do oval azul na Europa e em outros mercados, incluindo o brasileiro - poderá voltar a ser produzido em breve, segundo o site alemão <a href="https://www.automobilwoche.de/autohersteller/ford-ab-2027-kommen-neue-pkw-modelle-fur-europa" target="_blank">Automobilwoche</a>. De acordo com a publicação, a Ford tem planos de “ressuscitar” o hatch compacto, que teve a sua produção definitivamente encerrada na Alemanha em julho de 2023, mas desta vez em uma versão elétrica. Segundo fontes ouvidas pelo Automobilwoche, o “novo Fiesta” deverá ser construído a partir da plataforma MEB da Volkswagen (a mesma base do futuro VW ID.2), em uma parceria estratégica para viabilizar a produção de modelos elétricos de entrada. A aposta é que o modelo da Ford seja posicionado como um elétrico urbano acessível, mirando consumidores que buscam um carro compacto, prático e com preço competitivo.Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-pode-ser-eletrico-e-reviver-parceria-com-a-vw-dos-anos-90/8295" target="_blank">Ford Fiesta pode ser elétrico e reviver parceria com a VW dos anos 90 </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-escort-xr3-1988-esta-a-venda-mais-caro-que-um-compass-overland-0km/7445" target="_blank">Ford Escort XR3 1988 está à venda mais caro que um Compass Overland 0km </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-sport-foi-serie-limitada-com-gostinho-de-europeu/6934" target="_blank">Ford Fiesta Sport foi série limitada com gostinho de europeu </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-recebe-ultima-atualizacao-antes-da-morte-definitiva/1226" target="_blank">Ford Fiesta recebe última atualização antes da morte definitiva </a>O retorno do Fiesta faz parte do plano da Ford de expandir a sua linha de veículos elétricos na Europa, aproveitando a força do nome que soma mais de 22 milhões de unidades vendidas desde o lançamento da primeira geração, em 1976. Antes de sair de linha, o Ford Fiesta ainda figurava entre os carros mais vendidos no Reino Unido, um de seus principais mercados. A expectativa é que o novo Fiesta elétrico seja produzido na fábrica de Colônia, na Alemanha, onde a Ford já prepara uma linha dedicada a modelos movidos somente a eletricidade. Caso o projeto avance, o lançamento poderá acontecer por volta de 2027, segundo os rumores. No entanto, o desafio é grande: além de equilibrar custos de produção, a Ford precisará enfrentar uma concorrência cada vez mais acirrada entre os elétricos compactos na Europa, com rivais como o novo Renault 5, o Mini Cooper elétrico e o próprio VW ID.2.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498782254/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Apesar de ainda não haver confirmação oficial, a notícia deverá animar os fãs do Fiesta, que viram o compacto se despedir em 2023 após quase 50 anos de história. Agora, o modelo poderá voltar como símbolo de uma nova fase, apostando em um mercado que acelera rumo à eletrificação. <h2>Ford Fiesta saiu de linha no Brasil há mais de cinco anos </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532168745" width="250px">O Ford Fiesta foi descontinuado no Brasil em fevereiro de 2019, após o encerramento das atividades da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), motivado por mudanças estratégicas da fabricante, que passou a focar a sua operação em modelos importados de maior valor agregado, como picapes, SUVs e elétricos. Mais de 2 milhões de unidades do Fiesta foram fabricadas no Brasil ao longo de 23 anos. O hatch estreou no mercado brasileiro em 1995, quando a sua terceira geração passou a ser importada da Espanha, iniciando a sua trajetória no país. No ano seguinte, em 1996, a quarta geração começou a ser fabricada em São Bernardo do Campo para competir no segmento de hatches compactos contra os Fiat Uno e Palio, Chevrolet Corsa e Volkswagen Gol.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zJv5tGLS8Yo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Fiesta pode renascer na Europa como carro elétrico e com ajuda da VW

Com motor de 40 cv e painel com Google Maps, Guerrilla 450 será mais barata que a Himalayan 450

A Royal Enfield anunciou a abertura do pré-cadastro para a motocicleta Guerrilla 450 no Brasil. A ação permite que interessados recebam atualizações sobre o início das vendas, previstas para setembro de 2025, mesmo mês em que devem ser anunciados os valores oficiais das versões da motocicleta e que começam as entregas do modelo.O pré-cadastro, segundo a marca, está disponível no site oficial da fabricante e tem como objetivo informar os potenciais compradores sobre disponibilidade e condições de comercialização.Você também pode se interesssar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597" target="_blank">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-motos-usadas-e-mais-potentes-pelo-preco-de-uma-honda-cg-160-titan/8768" target="_blank">Cinco motos usadas (e mais potentes) pelo preço de uma Honda CG 160 Titan</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-shineray-e-royal-enfield-foram-as-marcas-de-motos-que-mais-cresceram/8142" target="_blank">Bajaj, Shineray e Royal Enfield foram as marcas de motos que mais cresceram </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-himalayan-450-vale-mais-a-pena-que-honda-sahara-e-yamaha-lander/8076" target="_blank">Nova Himalayan 450 vale mais a pena que Honda Sahara e Yamaha Lander? </a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532153374" width="250px">A Guerrilla 450 será o próximo modelo da Royal Enfield no país, com proposta voltada ao uso urbano e design baseado em naked roadsters. A moto compartilha a base mecânica com a Himalayan 450, incluindo o motor monocilíndrico Sherpa 450, de 452 cm³, arrefecido a líquido. O propulsor entrega 40,02 cv de potência e 4,07 kgfm de torque, acoplado a um câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante.Com 184 kg em ordem de marcha, a motocicleta utiliza rodas de liga leve de 17 polegadas. As suspensões têm foco no asfalto, com garfo dianteiro invertido de 43 mm e curso de 140 mm, além de monoamortecedor traseiro com 150 mm. A altura do assento é de 780 mm e o tanque de combustível tem capacidade para 11 litros.<h2>Preço no Brasil</h2>O valor oficial da Guerrilla 450 ainda não foi divulgado. Segundo a fabricante, o modelo será posicionado abaixo da Himalayan 450, que atualmente tem preço inicial de R$ 29.990. Com isso, a Guerrilla 450 deve disputar mercado com outras motos de média cilindrada voltadas ao uso urbano, como a Triumph Speed 400.<h3>Equipamentos</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532153471" width="250px">De série, a Guerrilla 450 vem equipada com freios a disco nas duas rodas — 310 mm na dianteira e 270 mm na traseira — com sistema ABS de dois canais. Também estão incluídos iluminação full LED, entrada USB tipo C e modos de condução.O painel TFT com conectividade e navegação integrada via Google Maps será exclusivo da versão brasileira. Em outros mercados, o modelo pode contar com painel analógico e sistema de navegação turn-by-turn Tripper.A motocicleta será oferecida em quatro opções de cor: Brava Blue, Yellow Ribbon, Peix Bronze e Smoke Silver. Embora a versão seja única, o preço final poderá variar de acordo com a pintura escolhida.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Royal Enfield Guerrilla 450 terá vendas em setembro; pré-cadastro começou

Montadora não pretende ter um veículo elétrico subcompacto no Brasil, mesmo com parceria chinesa 

No início de julho, a Chevrolet lançou de uma vez só cinco
carros, dois deles inéditos, Spark e Captiva, ambos elétricos, e atualizou
Onix, Onix Plus e Tracker.&nbsp; Com a chegada
do Spark, a marca americana entra para competir no segmento de SUVs elétricos,
mas pelo preço de R$ 159.990, o modelo compacto acaba por medir forças com o
BYD Dolphin.
Durante os lançamentos, a Mobiauto questionou a diretora de
Marketing de Produto da Chevrolet sobre o interesse da montadora em trazer um
subcompacto elétrico, com bases para ser o rival do BYD Dolphin Mini.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-chegara-ao-brasil-com-mesmo-truque-do-dolphin-mini/8240" target="_blank">Chevrolet Spark EUV chegará ao Brasil com mesmo truque do Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-pode-repetir-mexico-e-acelerar-invasao-chinesa-no-brasil/8281" target="_blank">Chevrolet pode repetir México e acelerar “invasão chinesa” no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-por-que-rival-do-dolphin-quer-ser-chamado-de-euv/8101" target="_blank">Chevrolet Spark: por que rival do Dolphin quer ser chamado de EUV?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">Chevrolet Spark EUV: 5 truques do SUV elétrico contra o BYD Dolphin</a></li></ul>
“Não... A gente entende que o consumidor gosta de veículo
com tecnologia e conteúdo. Para trazer um veículo rico nesse sentido na faixa
de preço do Dolphin Mini, a gente não vê muito negócio para Chevrolet”,
respondeu a diretora. 
Vale lembrar que a Chevrolet até já tem um modelo compatível
com esse segmento. Wuling Mini EV, esse é nome do subcompacto elétrico feito em
parceria entre a marca da gravata e a chinesa Wuling.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/371378029/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O Wuling Bingo&nbsp;pode ser equipado com baterias de 17,4 kWh ou 31,9 kWh o que
garante uma autonomia de 333 km e 510 km no ciclo CLTC, respectivamente, o que seria menor nos
padrões do Inmetro. O motor elétrico entrega até 41 cv na versão menos potente e 68 cv com a bateria maior, menos do que os 95 cv
do Dolphin Mini. 
Nesse ponto, o pensamento da GM faz sentido, já que o
Dolphin Mini entrega 405 km no ciclo CLTC e 280 km pelo Inmetro de autonomia.
Seria menor ainda que os 180 km ofertados pelo Renault Kwid E-Tech.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/371377681/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Vale lembrar que o Spark também é fruto de uma parceria
entre a marca da gravata e a chinesa SAIC. Na China, o elétrico é chamado de Baojun
Yep Plus.
Aqui no Brasil, o Spark é vendido em versão única por R$
159.990, preço próximo do que é vendido o BYD Dolphin. Além do valor, o SUV
chega mais equilibrado em termos de equipamentos e trem de força.
São 4,01 metros de comprimento e 2,56 metros de entre-eixos.
Controle de cruzeiros adaptativo, assistência de cruzeiro em curva e de
manutenção em faixa estão entre os itens de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524307895" alt="" width="300px">
O compacto oferece três modos de condução (Eco, Padrão e
Esporte), mesmo número de níveis de regeneração da bateria. Por falar no banco
de energia, a capacidade para o Spark é de 41,9 kWh para uma autonomia de 258
km pelo Inmetro. 
Diferente do Dolphin, o Spark tem tração traseira, com o
propulsor posicionado no eixo traseiro e com oferta de até 102 cv de potência e
18,3 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet importa chineses, mas descarta rival para o Dolphin Mini

A marca começou como duas empresas diferentes : Ha Dong-hwan Motor Workshop e Dongbang Motor Co., que se juntaram assim surgindo a  Ha Dong-hwan Motor Co. Em 1963. No ano seguinte, começaram a produzir jipes para o exército americano, e daí em diante vários outros veículos, até que foram adquiridos pelo Ssangyong Business Group em 1986, mudando o nome para SsangYong Motor. A mudança foi em 1991, quando fizeram uma parceria com a Daimler-Benz.

Essa parceria era para que a SsangYong produzisse  um SUV com a tecnologia da Mercedes-Benz, sem que precisasse desenvolver uma infraestrutura própria. Assim foi lançado o  Musso, que foi vendido por ambas as marcas envolvidas. Depois a SsangYong começou  a vender o modelo MB100, só substituindo os emblemas da Mercedes, e continuou usando  mecânica da marca da Mercedes em modelos como o Korando, Rexton e o Kyron. Atualmente ela aposta em um novo  SUV compacto para o mercado europeu, o Tivoli.

No Brasil a marca sempre teve uma presença discreta. Aqui desde 2001, com o lançamento do Musso, ela comercializa aqui também os modelos Korando, Actyon Sports (picape), XLV e Tivoli


SsangYong Actyon 2009 - Ficha Técnica

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Comparativo de Versões SsangYong Actyon

SsangYong Actyon 2009A230 2.3 (aut)

Mecânica

SsangYong Actyon 2009A200XDI (aut)

Mecânica

SsangYong Actyon de outros anos

Opinião do dono

Fixar veículo SsangYong Actyon 2009A230 2.3 (aut) R$ 93.825

Mecânica
Motor2.3 DOHC
CâmbioAutomática
Direção -
CombustívelGasolina

Fixar veículo SsangYong Actyon 2009A200XDI (aut) R$ 93.825

Mecânica
Motor2.0 16V DOHC
CâmbioManual
Direção -
CombustívelFlex