Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Modelos não decepcionam nos itens de série, oferecem bom espaço para os ocupantes e possuem mais de 150 cv de potência.

<p>Comprar um carro 0 km não é tarefa fácil, especialmente para os fãs de sedans. Hoje, o modelo mais barato do nosso mercado é o Hyundai HB20S, que parte de R$ 105.290 com a configuração Comfort de motor 1.0 aspirado que rende 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque.</p><p>Pensando nisso, a Mobiauto separou uma lista de cinco modelos do segmento e com motor turbo por até R$ 70 mil. Os valores – que seguem a Tabela Fipe -, são inferiores até mesmo a um Volkswagen Up TSI Xtreme ano/modelo 2021, que hoje, é tabelado na Fipe em R$ 72.536. Confira abaixo.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-e-intermediarias-por-menos-de-r-80-mil/10871" target="_blank">5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-hibridos-por-ate-r-160-mil-para-quem-quer-fugir-do-rodizio/10779" target="_blank">5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-confiaveis-e-bons-de-revenda-mais-baratos-que-onix-0-km/10646" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a></li></ul><h2>1 – Ford Fusion Titanium 2.0 GTDI FWD 2013 – R$ 68.984</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654672918/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ford"></p><p>Para começar a lista temos um sedan que ficou na memória dos brasileiros. O Ford Fusion na opção Titanium com tração dianteira chama a atenção principalmente pelos 240 cv ofertados graças ao propulsor 2.0 turbo.</p><h3>Motorização:</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 240 cv </li><li>Torque: 34,7 kgfm</li><li>Câmbio: Automático de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões:</h3><ul><li>4.871 mm de comprimento</li><li>1.852 mm de largura</li><li>1.484 mm de altura</li><li>2.850 mm de entre-eixos</li><li>514 litros de porta-malas</li><li>66 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: central multimídia de 8 polegadas, bancos de couro com ajuste elétrico, câmera de ré, ar-condicionado digital dual zone, chave presencial com partida por botão</p><h2>2 – Citroën C4 Lounge Shine 1.6 turbo Flex Aut 2018 – R$ 64.784</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654673666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Citroën"></p><p>Outro carro que também chamou a atenção no mercado brasileiro foi o Citroën C4 Lounge. Entre os seus destaques, o sedan é um dos poucos modelos da lista que já oferta conexão Android Auto e Apple Car Play via USB. </p><h3>Motorização:</h3><ul><li>Motor: 1.6 Turbo</li><li>Potência: 173 cv </li><li>Torque: 24,5 kgfm</li><li>Câmbio: Automático de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.621 mm de comprimento</li><li>1.789 mm de largura</li><li>1.505 mm de altura</li><li>2.710 mm de entre-eixos</li><li>450 litros de porta-malas</li><li>60 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: faróis Full LED, teto solar elétrico, central multimídia de 7” com espelhamento via cabo para Android Auto e Apple Car Play, seis airbags, bancos de couro</p><h2>3 – Renault Fluence Sedan GT Sport 2014 – R$ 57.350</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654675806/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault"></p><p>O terceiro sedan da lista e o segundo francês, é o esportivado Renault Fluence GT Sport. Além de ser o único modelo com câmbio manual de seis marchas a aparecer entre os listados, algo que chama a atenção é o teto solar elétrico como item de série.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 180 cv </li><li>Torque: 30,6 kgfm</li><li>Câmbio: Manual de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.640 mm de comprimento</li><li>1.810 mm de largura</li><li>1.470 mm de altura</li><li>2.700 mm de entre-eixos</li><li>530 litros de porta-malas</li><li>60 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: ar-condicionado digital dual zone, central multimídia de 7” com GPS, teto solar elétrico, bancos esportivos de couro</p><h2>4 – Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 Turbo Flex Auto 2019 – R$ 65.223</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654676878/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Caoa Chery"></p><p>O quarto modelo a aparecer por aqui é o Caoa Chery Arrizo 5 na opção RXT. Um de seus destaques está na transmissão do tipo CVT com sete marchas simuladas, o que garante uma boa confiabilidade ao comprador. Além disso, o modelo é o mais “novo” entre os listados.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.5 Turbo</li><li>Potência: 150 cv </li><li>Torque: 19,4 kgfm</li><li>Câmbio: Automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Dimensões:</h3><ul><li>4.532 mm de comprimento</li><li>1.814 mm de largura</li><li>1.487 mm de altura</li><li>2.650 mm de entre-eixos</li><li>430 litros de porta-malas</li><li>48 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: teto solar elétrico, central multimídia de 7” com espelhamento via cabo para Android Auto e Apple Car Play, chave presencial com partida por botão, bancos de couro, ar-condicionado eletrônico</p><h2>5 – VW Jetta Highline 2.0 TSI  2013 - 69.196</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654694428/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><p>Por último, mas não menos importante, temos o VW Jetta Highline. O sedan é equipado com o conhecido motor 2.0 Turbo TSI. Um de seus pontos fortes está nos 510 litros de porta-malas, o que garante espaço para a bagagem de toda a família.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 200 cv</li><li>Torque: 28,5 kgfm</li><li>Câmbio: Automatizado de dupla embreagem com 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.644 mm de comprimento</li><li>1.778 mm de largura</li><li>1.473 mm de altura</li><li>2.651 mm de entre-eixos</li><li>510 litros de porta-malas</li><li>55 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: ar-condicionado digital dual zone, bancos de couro, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia de 6,5”, controle de estabilidade e tração.</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 sedans mais equipados com motor turbo e espaço de sobra por preço de VW Up!

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Marca norte-americana prepara veículos para voltar a ter volume e tentar competir com chinesas

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>Os planos de expansão da <strong>Ford</strong> não param. Depois de anunciar carros mais baratos nos Estados Unidos, a marca norte-americana vai lançar uma ofensiva de cinco novos veículos na Europa até 2029. O plano, chamado de Ready-Set</p><p>Ford tem o objetivo, claro, de tentar competir com o forte crescimento das fabricantes chinesas ao Velho Continente. A aposta será em modelos de volume (do segmento compacto e médio) e dotados de energias sustentáveis. Para isso, a Ford terá uma ajudinha da Renault.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-prepara-novo-fiesta-em-parceria-com-a-renault-contra-dolphin-mini/10913" target="_blank">Ford prepara novo Fiesta em parceria com a Renault contra Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-pode-voltar-diferente-para-manter-proposta-de-preco-acessivel/10354" target="_blank">Ford Fiesta pode voltar diferente para manter proposta de preço acessível</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sucessor-do-ford-fiesta-tera-base-da-renault-para-ser-hatch-barato/9893" target="_blank">Sucessor do Ford Fiesta terá base da Renault para ser hatch barato</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-pode-renascer-na-europa-como-carro-eletrico-e-com-ajuda-da-vw/8883" target="_blank">Ford Fiesta pode renascer na Europa como carro elétrico e com ajuda da VW</a></li></ul><p>A marca francesa ajudará na produção de dois compactos elétricos (um hatch e um SUV/crossover). Ambos usarão a plataforma AmpR Small da Renault, que dá origem aos Renault 4 e Renault 5, além do Nissan Micra. Os futuros modelos também serão equipados com motor e componentes elétricos fornecidos pela fabricante europeia. </p><p>A Ford, no entanto, deixou claro que não serão carros da Renault com o emblema da Ford. A imprensa europeia ainda especula que o hatch elétrico pode ainda trazer na esteira o retorno de um nome famoso da marca norte-americana: Fiesta.</p><p>O SUV compacto, por sua vez, terá "a mesma linguagem de design e dinâmica inspiradas nos ralis, porém em um formato mais adequado para a cidade", afirma a Ford, que tem uma longa e duradoura história nas competições, digamos, fora de estrada.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/650802004/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ford"></p><p>Resta saber se o novo carro vai conviver ou virá para substituir o Puma Gen-E, que ocupa essa posição de entrada. O terceiro veículo será uma variante compacta e híbrida plug-in do famoso Bronco, com produção confirmada na fábrica da Ford em Valência (Espanha) a partir de 2028.</p><p>Dois novos veículos ainda são misteriosos. A Ford diz apenas que serão dois crossovers inéditos e também serão derivados e desenvolvidos de toda expertise dos campeonatos de rali. Outras especulações apontam que a marca firmará uma parceria com a chinesa Geely para produzir esta dupla de modelos.</p><p>“Nossas parcerias estratégicas são essenciais para a nossa competitividade na Europa. Firmamos parcerias com os melhores para agir com rapidez e em grande escala", disse Jim Baumbick, presidente da Ford na Europa.</p><p>Por último, a Ford também vai investir em sua divisão de veículos comerciais, batizada de Pro. Por último, a Ford também vai investir em sua divisão de veículos comerciais. Uma novidade é a já lançada Transit City, um furgão elétrico de carga, que deve ter uma autonomia na casa dos 250 km, que busca atender empresas e diminuir custos de transporte.</p><p>A versão é para atuar principalmente no chamado last mile, a última etapa do processo de transporte de um produto, normalmente saindo do centro de distribuição até chegar ao destino, no varejo ou na mão do cliente. A Transit City, inclusive, está confirmada para chegar ao Brasil ainda este ano. Já o segundo será uma versão Super Duty para a picape Ranger, assim como já oferece na F-150.</p><p><em>Projeção abertura: IA/Mobiauto</em></p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oceK40QvJho?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford fabricará 7 carros com ajuda da Renault; entenda

Veja quais são as opções disponíveis a preço de hatch de entrada 0 km

<p>Em meio a um cenário em que o ticket médio de compra de carros já passa dos R$ 150 mil, é inevitável que o preço de tabela dos carros novos esteja na média desse valor. Para quem busca um modelo com central multimídia e espelhamento sem fio, mas com pacote mais completo a tarefa é ainda mais difícil.</p><p>Por isso, separamos alguns modelos usados que vão facilitar a vida do motorista com central multimídia, mas já oferecem mais em termos de itens de série e motorização. Isso tudo na mesma faixa de preço que um Chevrolet Onix de entrada na versão hatch.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-e-intermediarias-por-menos-de-r-80-mil/10871" target="_blank">5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-hibridos-por-ate-r-160-mil-para-quem-quer-fugir-do-rodizio/10779" target="_blank">5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-confiaveis-e-bons-de-revenda-mais-baratos-que-onix-0-km/10646" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a></li></ul><h2>10- Honda HR-V EX 1.8 2019</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651589593/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 100.708</p><p>Para quem procura por SUV compacto que entrega bons itens de série e confiabilidade, o HR-V pode ser uma opção. Entre os destaques do carro, estão o freio de estacionamento eletrônico com função auto hold. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.8 aspirado flex</li><li>Potência: 140 cv</li><li>Torque: 17,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série</h3><ul><li>Central multimídia de 5 polegadas </li><li>Câmera de ré</li><li>Bancos de couro</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com função autohold</li></ul><h2>9- Chevrolet Tracker Premier 1.2 2020</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651590440/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chevrolet"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 99.854</p><p>Se você procura por um modelo que entregue confiabilidade, tradição e espaço de sobra para quem viaja sem ter que abrir mão de medidas de compacto, o Chevrolet Tracker Premier 2020 pode ser uma boa opção. </p><p>No pacote de equipamentos ele tem como destaque além do tamanho da central multimídia, o sistema OnStar que integra o carro a uma central de atendimento que pode te ajudar em momentos de sinistros ou necessidade, por exemplo.</p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.2 turbo flex</li><li>Potência: 133 cv  </li><li>Torque: 21,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Bancos de couro</li><li>Sensores de estacionamento </li><li>Central multimídia de 8 polegadas </li><li>Sistema OnStar</li><li>Alerta de colisão </li><li>Frenagem automática</li><li>Teto-solar</li><li>Câmera de ré</li></ul><h2>8- Fiat Pulse Audace 2023</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651590838/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 99.493</p><p>Entre os mais novos da lista, o Fiat Pulse Audace 2023 é o modelo ideal para quem não quer gastar mais de R$ 100 mil e procura por um SUV estiloso com medidas semelhantes à de hatch compacto e bom para quem procura agilidade no dia a dia. </p><p>No pacote de itens de série estão em destaque a frenagem automática de emergência e carregador de celular por indução. </p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.0 turbo flex </li><li>Potência: 130 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Central multimídia de 8,4 polegadas</li><li>Sensor de estacionamento</li><li>Frenagem automática de emergência</li><li>Carregador de celular por indução</li></ul><h2>7- Nissan Kicks Exclusive 2022</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651591124/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Nissan"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 99.281</p><p>Se você está pensando em comprar o Nissan Kait mas está com orçamento reduzido, o Kicks Exclusive 2022 pode ser uma boa opção. Além de trazer características semelhantes à do novo SUV na motorização, medidas e itens de série, é equipado com sistema de som mais refinado, com assinatura premium BOSE. </p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 114 cv</li><li>Torque: 15,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Bancos de couro</li><li>Central multimídia de 8 polegadas</li><li>Câmera de ré</li><li>Câmera 360º</li><li>Sistema de som BOSE</li></ul><p>(opcionais acrescentam acendimento automático dos faróis com ajuste de altura e intensidade, alerta de colisão frontal com assistente de frenagem, alerta de mudanças de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e monitoramento de ponto cego - Pack Tech)</p><h2>6- Jeep Renegade Longitude 2022</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651591443/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jeep"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 98.621</p><p>Se você está à procura de um Renegade para chamar de seu, a versão Longitude 2022 pode ser uma opção. Ela marca o período de transição do SUV para o motor 1.3 turbo flex de 185 cv e é mais potente do que as atuais versões do carro, devido a regras de emissões. </p><p>No pacote de itens de série, o Renegade ainda tem como destaque o carregador de celular por indução e o painel de controle totalemente digital. </p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.3 turbo flex </li><li>Potência: 185 cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Painel de instrumentos digital de 7 polegadas</li><li>Central multimídia de 8,4 polegadas</li><li>Sensor de estacionamento </li><li>Carregador sem fio</li><li>(virada de chave de motor, abandono do 1.8 devido a emissões + motor 1.3 mais potente que atual) + banco de couro opcional</li></ul><h2>5- Renault Duster Iconic 2023</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651593155/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault"></p><p>Tabela Fipe: R$ 96.551</p><p>Posicionado entre os mais novos da lista, o Renault Duster na versão de topo, Iconic 2023, tem como destaque o motor 1.3 turbo de 170 cv, o mesmo utilizado em outros modelos da Mercedes-Benz também, e o bom pacote de itens de série, mantendo o visual robusto mantendo as dimensões de compacto.</p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.3 turbo flex</li><li>Potência: 170cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de oito marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Câmera de ré</li><li>Sensor de estacionamento</li><li>Alerta de ponto cego</li><li>Bancos de couro</li><li>Central multimídia de 8 polegadas</li></ul><h2>4- Volkswagen T-Cross Comfortline 2020 </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651596747/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><p>Tabela Fipe: R$ 95.815</p><p>Para quem pensa em comprar o SUV mais vendido do Brasil, a versão Comfortline 2020 pode ser uma boa escolha. Além de custar menos de R$ 100 mil, é equipada com motor 1.0 turbo que rende respostas ágeis aos pedais.</p><p>E no pacote de itens de série, estão inclusos câmera de ré, sensores de estacionamento e a multimídia de 6,5 polegadas para todas as unidades. Mas, caso você encontre para vender uma unidade com pacotes opcionais, poderá encontrar ainda teto-solar, bancos de couro e uma multimídia mais completa.</p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Potência: 128 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Câmera de ré</li><li>Sensores de estacionamento</li><li>Central multimídia de 6,5 polegadas</li></ul><h2>3- Jeep Compass Sport 2021</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651598565/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jeep"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 94.370 </p><p>Se você prefere SUVs mais parrudos, o Jeep Compass 2021 pode ser uma boa opção. Além de medidas de porte médio, ele também carrega um visual mais parrudo e entrega bom pacote de equipamentos. No entanto, vale ressaltar que o motor 2.0 aspirado está longe de ser um dos mais econômicos da lista.</p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 166 cv</li><li>Torque: 20,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Central multimídia de 7 polegadas</li><li>Bancos de couro</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li></ul><h2>2- Mitsubishi ASX 2.0 16V 4x2 flex 2019</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651598915/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mitsubishi"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 92.824</p><p>Para quem procura por uma opção mais robusta de porte médio, o Mitsubishi ASX pode ser uma boa escolha. Equipado com medidas mais generosas para conforto de toda a família e bons itens de série para o dia a dia. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado </li><li>Potência: 170 cv</li><li>Torque: 23 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Central multimídia de 6,7 polegadas</li><li>Bancos de couro</li><li>Sensores de estacionamento</li><li>Câmera de ré</li></ul><h2>1- Honda WR-V EXL 1.5 2021</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651599203/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 92.394</p><p>O Honda WR-V de antiga geração é uma boa opção para quem procura por um modelo com medidas ágeis para uso urbano que não deixa a desejar em itens de série e quem traz consigo a confiabilidade e tradição da montadora. </p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.5 aspirado flex</li><li>Potência: 116 cv</li><li>Torque: 15,3 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas</li></ul><h3>Itens de série</h3><ul><li>Bancos de couro</li><li>Central multimídia de 5 polegadas  </li><li>Câmera de ré</li></ul><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs com central multimídia mais baratos que um Chevrolet Onix

Picape será produzida em Córdoba, na Argentina, e terá visual inspirado no Boreal

<p>Meses após o Salão Internacional do Automóvel de 2025, onde a Renault expôs um conceito de sua futura picape — que chegará ao mercado para rivalizar com a Fiat Toro — com nome de <strong>Renault Niagara</strong>, agora a marca anunciou oficialmente o seu nome.</p><p>Sim, o nome Renault Niagara foi mantido para a picape que chegará ao mercado ainda este ano, algo que foi confirmado hoje pela própria marca, em comunicado oficial. A picape faz parte de um plano da marca, apelidado de FutuREady, que visa lançar 14 novos modelos fora da Europa até 2030.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-segue-em-testes-e-ja-entrega-mais-do-visual-com-jeito-de-boreal/10833" target="_blank">Renault Niagara segue em testes e já entrega mais do visual com jeito de Boreal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-vista-em-testes-com-pinta-de-boreal-para-rivalizar-com-fiat-toro/10730" target="_blank">Renault Niagara é vista em testes com pinta de Boreal para rivalizar com Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comboio-de-renault-niagara-e-duster-em-testes-revela-ainda-possivel-novo-suv/10411" target="_blank">Comboio de Renault Niagara e Duster em testes revela ainda possível novo SUV&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duster-ganha-serie-especial-e-limitada-que-ja-vem-suja-de-fabrica/10379" target="_blank">Duster ganha série especial e limitada que já vem "suja" de fábrica&nbsp;</a></li></ul><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/649159784/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault"></p><p>Já sendo vista em testes rodando no Brasil, a marca agora mostrou um pequeno “spoiler” do que esperar da traseira da picape, provando que sim, beberá muito da fonte já vista no Renault Boreal — algo que também já foi notado nos flagras rodando aqui no Brasil — já que as imagens do modelo adiantaram que também terá a dianteira parecida com a do SUV médio lançado no ano passado.</p><p>Em termos de motorização, a picape também deve ganhar o mesmo conjunto visto no irmão sem caçamba: um 1.3 turbo flex, que ainda não teve seus números confirmados para a Niagara, mas que no Boreal entrega 163 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/649159841/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Niagara frente" alt="Projeção: IA/Mobiauto"></p><p>A marca ainda marcou uma data para apresentação oficial: 10 de setembro. Confirmando também o que já sabíamos: que será comercializada na América Latina até o fim de 2026.</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara é nome da picape rival da Fiat Toro; veja 

Modelos para trabalho ou uso casual com preço abaixo de um Renault Kwid zero quilômetro

<p>Quando o assunto é picape, nomes como Fiat Strada, Volkswagen Saveiro e Fiat Toro sempre aparecem entre os mais lembrados pelos brasileiros – o número de vendas prova. E mesmo com propostas diferentes, compactas ou intermediárias, todas carregam a mesma ideia de unir espaço, robustez e principalmente a possibilidade de carregar umas “carguinhas” a mais. </p><p>Para quem busca esse tipo de carro, o mercado de usados reúne opções variadas, com motores flex, diferentes tamanhos de caçamba e propostas que vão desde o uso urbano até rotinas mais pesadas de trabalho. E o melhor: ainda existem modelos que se encaixam justamente nessa estratégia por menos de R$ 80 mil.</p><h2>Fiat Strada Adventure 1.8 Flex CE 2018</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/646541565/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat" title="Fiat Strada Adventure 1.8 Flex CE 2018"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 70.792</p><p>Claro que, falando de picapes, é impossível deixar de fora a líder do mercado em termos de vendas da categoria em carros novos. Essa versão Adventure com cabine estendida, de 2018, mesmo compacta, é robusta e traz um motor 1.8 E.torQ de 132 cavalos de potência e 18,9 kgfm de torque, isso, com câmbio manual de cinco marchas.</p><p>Em termos de dimensões, a picape tem 4,47 metros de comprimento, 1,74 m de largura, 1,64 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Mas, indo ao mais importante de uma picape, são 910 litros de caçamba e uma carga útil de 685 kg.</p><p>Em consumo na cidade, a queridinha do povo tem números de:</p><ul><li>Cidade: 6,7 km/l com etanol e 9,6 km/l com gasolina;</li><li>Estrada: 7,5 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina.</li></ul><h2>Renault Oroch Expression 1.6 Flex 2017</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/646531809/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault" title="Renault Oroch Expression 1.6 Flex 2017"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 67.683</p><p>De frente, parece que estamos olhando para o Renault Duster, e sim, ela tem a base dele, mas ao olhar ao longo da carroceria é aí que se sobressai a sua caçamba, que prova que estamos falando de uma picape, trazendo Oroch na nomenclatura.</p><p>Falando na parte de trás, a intermediária tem 683 litros de capacidade e 650 kg de carga útil. Além disso, são 4,69 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,69 m de altura e 2,82 m de entre-eixos.</p><p>Motor 1.6 flex de 115 cavalos de potência e 15,9 kgfm, isso, com um câmbio manual de cinco marchas.</p><p>Em consumo, a picape faz:</p><ul><li>Cidade: 6,6 km/l com etanol e 9,6 km/l com gasolina;</li><li>Estrada: 7,5 km/l com etanol e 10,9 km/l com gasolina.</li></ul><h2>Chevrolet Montana LS 1.4 8V 2021</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/646532989/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chevrolet" title="Chevrolet Montana LS 1.4 8V 2021"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 59.904</p><p>Sempre lembrada quando falamos de picape, aqui, a Montana ainda não havia se tornado uma picape intermediária, e era apenas uma compacta.</p><p>Aqui, na versão de entrada LS, o modelo carrega um motor 1.4 MPFI Econoflex de 99 cavalos de potência e 13 kgfm de torque, isso, com um câmbio manual de cinco marchas.</p><p>Mas é quando falamos de caçamba que o assunto fica ainda mais interessante. São 1.152 litros de capacidade e 756 kg de carga útil. No mais, são 4,51 m de comprimento, 1,70 m de largura, 1,57 m de altura e 2,66 m de entre-eixos.</p><p>Quando falamos de consumo, a Montana faz:</p><ul><li>Cidade: 7,5 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina;</li><li>Estrada: 8,4 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina.</li></ul><h2>Volkswagen Saveiro Trendline 1.6 Flex 2022</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/646543592/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW" title="Volkswagen Saveiro Trendline 1.6 Flex 2022"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 68.241</p><p>Para o time das compactas, temos a Saveiro, que, mesmo que vá dar adeus ao nosso mercado ainda este ano, conta com diversas opções no mercado de usados.</p><p>Uma delas é a versão Trendline de 2022, com cabine simples e foco em uso misto, tanto para o trabalho, quanto para rotas urbanas. O que move a picape é um motor 1.6 MSI Flex de 104 cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque, isso, com um câmbio manual de cinco marchas.</p><p>Em termos de tamanho, são 4,47 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,56 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Mas o principal está na caçamba: são 924 litros de capacidade e uma carga útil de 715 kg.</p><p>Em consumo, a Saveiro faz:</p><ul><li>Cidade: 7,5 km/l com etanol e 10,8 km/l com gasolina;</li><li>Estrada: 8,8 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina.</li></ul><h2>Fiat Toro Freedom 1.8 16V Flex 2017</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/646534851/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat" title="Fiat Toro Freedom 1.8 16V Flex 2017"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 79.388</p><p>Já que juntamos compactas e intermediárias, nada mais justo que começar com a Toro, líder no mercado de picapes intermediárias. O motor utilizado é o conhecido E.torQ 1.8 Evo Flex de 139 cavalos de potência e 19,3 kgfm de torque, isso, com câmbio automático de seis marchas.</p><p>De tamanho, o modelo é obviamente maior que as compactas. São 4,91 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,68 m de altura e 2,99 m de entre-eixos. E na caçamba, são 820 litros de capacidade e 650 kg de carga útil.</p><p>Em termos de consumo, a Fiat Toro tem números de:</p><ul><li>Cidade: 5,8 km/l com etanol e 8,3 km/l com gasolina;</li><li>Estrada: 7,4 km/l com etanol e 10,5 km/l com gasolina.</li></ul><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sIij-krzpP0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil

SUV terá menos de 4 metros de comprimento e deve ter sistema híbrido

<p>A cara do catálogo da<strong> Renault</strong> vem mudando e não é de hoje. Mas, engana-se quem acha que apenas os modelos mais caros ou maiores são os escolhidos para receber esse “tapinha” no visual, tendo como prova a própria Renault, que no Brasil estreou essa nova linguagem de design com o Kardian, <strong>SUV</strong> de entrada da marca.</p><p>O Kardian é visto como um dos pontos de partida quando pensamos no visual dos futuros modelos, mas a marca parece querer rechear ainda mais o catálogo com outro SUV compacto, o Renault <strong>Bridger, </strong>que combina esse novo visual com um certo toque aventureiro, no maior estilo “jipão”.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-bridger-e-jipe-a-la-defender-com-base-de-kardian-e-hibrido-como-duster/10438" target="_blank">Renault Brid</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-bridger-e-jipe-a-la-defender-com-base-de-kardian-e-hibrido-como-duster/10438" target="_blank">ger é jipe à lá Defender com base de Kardian e híbrido como Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-e-vw-tera-o-que-eles-tem-em-comum-alem-de-serem-suvs/10420" target="_blank">Renault Kardian e VW Tera: o que eles têm em comum além de serem SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-renault-boreal-nao-e-hibrido-como-o-novo-koleos/10415" target="_blank">Por que o Renault Boreal não é híbrido como o novo Koleos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-koleos-e-hibrido-flex-contra-compass-e-mais-moderno-que-corolla-cross/10408" target="_blank">Renault Koleos é híbrido flex contra Compass e mais moderno que Corolla Cross&nbsp;</a></li></ul><p>Apresentado ainda este ano pela marca, o Bridger é visto inicialmente como um conceito voltado para a Índia, que sim, mesmo não sendo o visual final, já adianta muito do que veremos no SUV.</p><p>Estamos falando de um carro musculoso, que tem seus bíceps destacados pelas linhas retas e quadradas, que fazem com que ele pareça maior do que realmente é. Isso é dito pois, ao contrário do que transparece, estamos falando de</p><p>um SUV compacto, inicialmente pensado para o uso urbano, sendo apelidado inclusive de mini “Duster”, o que já dá um spoiler do tamanho do modelo, que tem expectativa de ter menos de 4 metros de comprimento.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643294344/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Bridger traseira" alt="Divulgação/Renault"></p><p>Essa linha de oferecer um modelo focado no uso urbano, mas vestido com uma roupa que faz referência ao off-road, pode ser comparada ao que o Jeep Renegade apresenta aqui no Brasil, considerando que seu visual de “caixote” é um dos chamarizes para conquistar os consumidores.</p><p>O Bridger ainda tem estepe na traseira, rodas de 18 polegadas e caixas de roda bem marcadas. Isso é combinado a um jogo de luzes na dianteira que deixa o visual moderno e tecnológico. Seus faróis são divididos e têm desenho exclusivo, enquanto a nomenclatura Renault aparece exposta na grade de forma chamativa e iluminada.</p><p>A marca ainda fala de um bom espaço interno mesmo sendo compacto, isso tanto para os passageiros, com 200 mm de espaço para as pernas, quanto para as bagagens, com 400 litros de capacidade no porta-malas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643294534/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault"></p><p>Mas e o motor? Aqui ainda não há confirmação oficial por parte da marca, mas o que vem sendo ventilado nas mídias asiáticas até então é que o Bridger deverá apostar em duas opções diferentes de conjunto mecânico, ambos com foco em eficiência e consumo.</p><p>A primeira seria um 1.2 aspirado de quatro cilindros com injeção multiponto, voltado para as versões de entrada do SUV.</p><p>Já a segunda seria um conjunto híbrido com motor 1.2 de três cilindros trabalhando em ciclo Miller. Inclusive utilizando tecnologias mostradas recentemente pela AVL em um Dacia Duster experimental durante um evento, que na ocasião registrou média próxima dos 30 km/l.</p><p>Segundo a própria AVL, esse motor é baseado na unidade H12 da Horse Powertrain, empresa especializada em sistemas de propulsão criada pela Renault em parceria com a Geely. O conjunto ainda recebeu modificações e melhorias para alcançar níveis ainda melhores de eficiência.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643294684/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault"></p><p>Sua chegada está prevista para 2027, inicialmente no mercado indiano, o que faz sentido considerando a linguagem visual já apresentada pela marca no país, onde o próprio Duster, que não é drasticamente atualizado por aqui desde sua estreia, já leva na Ásia um visual alinhado ao futuro Bridger.</p><p>Mas considerando os futuros planos da marca, que, trabalhando ao lado da Geely, visa o lançamento de modelos híbridos, elétricos e de baixas emissões, uma chegada ao mercado brasileiro não pode ser totalmente descartada.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dT4Bv_Ai9FI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Bridger é Duster com toque de Renegade e pode fazer 30 km/l

Picape inédita da marca chega para rivalizar com a Fiat Toro e dividir espaço no portifólio da marca com a Oroch

Flagras e segredos

<p>O novo posicionamento da <strong>Renault </strong>no Brasil já trouxe Kardian e Boreal para o portifólio da marca. Além dos SUVs, a marca francesa segue testando sua nova picape intermediária, chamada até aqui de<strong> Niagara.</strong> </p><p>Aos poucos, a marca vai retirando a camuflagem da picape, que está prevista para chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2026. Além disso, a versão final de produção mostra que a picape terá muito do que foi apresentado na unidade conceito da Niagara no Salão do Automóvel de São Paulo em 2025.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-vista-em-testes-com-pinta-de-boreal-para-rivalizar-com-fiat-toro/10730" target="_blank">Renault Niagara é vista em testes com pinta de Boreal para rivalizar com Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comboio-de-renault-niagara-e-duster-em-testes-revela-ainda-possivel-novo-suv/10411" target="_blank">Comboio de Renault Niagara e Duster em testes revela ainda possível novo SUV&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duster-ganha-serie-especial-e-limitada-que-ja-vem-suja-de-fabrica/10379" target="_blank">Duster ganha série especial e limitada que já vem "suja" de fábrica&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-qual-sera-o-futuro-do-suv-no-brasil/9397" target="_blank">Renault Duster: qual será o futuro do SUV no Brasil?&nbsp;</a></li></ul><p>Visualmente, o novo modelo terá uma frente bem próxima do que a gente já encontra no Renault Boreal. Ainda que camuflada, a Niagara mostra a frente e posicionamento do conjunto de iluminação que já vemos no SUV médio.</p><p>Em termos de motorização, a picape também vai receber o 1.3 turbo flex que já equipa o Boreal. Basta saber se com a mesma calibração de 163 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595990372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><p>Como a Renault mira a Toro, líder do segmento, é esperado que a Niagara tenha um porte acima dos 5 metros de comprimento, com boa capacidade de carga. A Mobiauto ainda apurou que a suspensão traseira da picape francesa terá o sistema multilink, mais refinado e voltado para o conforto que o eixo de torção por molas da Toro.</p><p>Nesse sentido, uma apuração do jornalista Leonardo Felix, da Auto Esporte, revelou que a Niagara terá versão com tração 4x4, além da 4x2 com tração dianteira convencional.</p><p>Produzida em Córdoba, na Argentina, apesar do apelo mais bruto, a Niagara recebe a mesma plataforma RGMP que suporta Kardian e Boreal. A base modular pode receber veículos de diferentes tamanhos e até acomodar um sistema híbrido, que é possível para picape, mas que não deve chegar na estreia da picape.</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara segue em testes e já entrega mais do visual com jeito de Boreal

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Renault_Boreal_Techno_2026_conjunto óptico

Como é a versão do SUV equipada com detalhe visual exclusivo 

<p>Dando sequência ao caminho inicialmente traçado pelo Kardian, o Boreal chega ao portfólio da <strong>Renault </strong>como um dos modelos mais sofisticados da marca, rompendo com a tradição de carros mais simples no país. Além do visual que chama atenção, o<strong> SUV </strong>chega com os ingredientes certos para enfrentar os rivais. </p><p>Disponível em três versões que custam entre R$ 179.990 e R$ 214.990, o <strong>Boreal </strong>entra na disputa por mercado contra VW Taos, Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. E embora as configurações tenham diferenças significativas de preço, todas são bem equipadas.</p><ul><li>Renault Boreal 2026 - preços e versões</li><li>Renault Boreal Evolution: R$ 179.990</li><li>Renault Boreal Tecno: R$ 199.990</li><li>Renault Boreal Iconic: R$ 214.990</li></ul><p>E para quem não quer investir muito mais de R$ 200 mil na compra do carro, a versão Techno de R$ 199.990 agrada bem o consumidor. E ela ainda carrega um detalhe especial: é a única disponível na cor vermelha por R$ 2.000 extras.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-sistema-hibrido-da-renault-sera-flex-kardian-e-boreal-podem-usar/10426" target="_blank">Novo sistema híbrido da Renault será flex? Kardian e Boreal podem usar?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/por-que-o-renault-boreal-nao-e-hibrido-como-o-novo-koleos/10415" target="_blank">Por que o Renault Boreal não é híbrido como o novo Koleos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-koleos-e-hibrido-flex-contra-compass-e-mais-moderno-que-corolla-cross/10408" target="_blank">Renault Koleos é híbrido flex contra Compass e mais moderno que Corolla Cross&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-koleos-chega-ao-brasil-em-2026-o-que-esperar-do-suv-hibrido/9823" target="_blank">Renault Koleos chega ao Brasil em 2026; o que esperar do SUV híbrido?</a></li></ul><p>No visual externo, o Boreal Techno é semelhante as demais configurações, mas com a exclusividade de ser a única opção com rodas de liga-leve de 18 polegadas escurecidas em preto brilhante.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/642112107/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Bárbara Lira/Mobiauto"></p><p>Por dentro, a versão intermediária herda os bancos da configuração de entrada, Evolution, e layout e disposição de equipamentos da opção mais cara, Iconic. Ou seja, apesar de de ter assentos com acabamento mais simples, a central multimídia é de 10 polegadas com sistema Google Automotive Services (GAS) e o painel de controle é totalmente digital de 10 polegadas. </p><p>Para ocupantes da primeira fileira, motorista e passageiro, os bancos ainda contam com ajuste de posição elétrico. </p><p>No pacote de segurança e assistência de direção, estão inclusos os seguintes equipamentos:</p><ul><li>assentos traseiros com ISOFIX para fixação de cadeira infantil</li><li>alerta de distância segura</li><li>assistente de permanência em faixa em tráfego contrário</li><li>aviso de saída dos ocupantes</li><li>alerta de tráfego cruzado traseiro</li><li>alerta de pressão dos pneus</li><li>6 Airbags (2 frontais, 2 laterais e 2 de cortina)</li><li>frenagem automática de emergência frontal e em curvas</li><li>frenagem de emergência</li><li>alerta de cintos não afivelados</li><li>alerta de ponto cego</li><li>travas elétricas das portas</li><li>sensor de fadiga</li><li>controle de estabilidade</li><li>sensores de estacionamento frontais, laterais e traseiros</li><li>reconhecimento de placas de velocidade com alerta de excesso de velocidade</li><li>controle de velocidade adaptativo inteligente</li></ul><p>Vale destacar que as principais diferenças entre a configuração Techno e Iconic, além do acabamento premium de bancos e teto solar, estão os itens de segurança. Como por exemplo, câmera 360º e faról alto inteligente.  </p><p>Sob capô, o motor é o mesmo para todas as versões: 1.3 turbo flex de 163 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tSgqMoI_LzI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Boreal Techno 2026: detalhes da versão intermediária em 58 fotos exclusivas

Modelo foi flagrado em testes e é opção elétrica com 600 km de autonomia 

<p>O<strong> Renault </strong>Scenic foi um dos principais monovolumes do mercado brasileiro. O veículo foi vendido por aqui de 1999 a 2010, e além das vendas, sua produção era nacional em São José dos Pinhais (PR).</p><p>O monovolume como conhecemos saiu de linha na Europa em 2022, mas isso durou pouco, já que o veículo se rendeu, e virou um SUV elétrico, batizado de <strong>Scenic E-Tech</strong>, e lançado no Velho Continente em 2024.</p><p>Agora, pouco mais de dois anos, o modelo já se prepara para receber um novo visual.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638540608/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Carscoops"></p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-vista-em-testes-com-pinta-de-boreal-para-rivalizar-com-fiat-toro/10730" target="_blank">Renault Niagara é vista em testes com pinta de Boreal para rivalizar com Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comboio-de-renault-niagara-e-duster-em-testes-revela-ainda-possivel-novo-suv/10411" target="_blank">Comboio de Renault Niagara e Duster em testes revela ainda possível novo SUV&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duster-ganha-serie-especial-e-limitada-que-ja-vem-suja-de-fabrica/10379" target="_blank">Duster ganha série especial e limitada que já vem "suja" de fábrica&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-qual-sera-o-futuro-do-suv-no-brasil/9397" target="_blank">Renault Duster: qual será o futuro do SUV no Brasil?&nbsp;</a></li></ul><p>No atual desenho do <strong>Scenic E-Tech</strong>, a dianteira é composta de elementos hexagonais com um leve relevo. Os faróis são afilados e de LED, além de serem interligados por uma faixa preta. </p><p>Há ainda uma segunda região com luzes de LED, posicionadas de forma vertical, na região próxima ao para-choque.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638535786/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>De perfil, o Scenic E-Tech é equipado com rodas de liga-leve de 20 polegadas. Outro detalhe que chama a atenção são as maçanetas do tipo escondidas que, quando o carro é destravado, deslizam e saem de dentro das portas. Na traseira, as lanternas são de LED com o formato de pistola, algo parecido com o que temos no Renault Boreal.</p><p>Importante citar que o Scenic tem dimensões superiores ao Jeep Compass por exemplo. Confira o comparativo dos dois modelos abaixo:</p><h3>Renault Scenic E-Tech</h3><ul><li>4,47 m de comprimento</li><li>1,86 m de largura </li><li>1,57 m de altura</li><li>2,78 m de entre-eixos</li></ul><h3>Jeep Compass</h3><ul><li>4.40 m de comprimento</li><li>1,81 m de largura</li><li>1,63 m de altura </li><li>2,63 m de entre-eixos </li></ul><p>Para a reestilização é esperado que o Scenic E-Tech receba novos elementos em sua grade dianteira, faróis, para-choque traseiro e lanternas. Ou seja, mesmo com pouco tempo de seu lançamento, sua mudança será bem profunda, e com leves alterações de suas medidas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638535828/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O que não deve mudar é a motorização do SUV. A versão de entrada Standard é equipada com o motor elétrico dianteiro que rende até 170 cv e 28.5 kgfm de torque. Sua bateria é de 60 kWh, o que garante 420 km de autonomia no ciclo europeu WLTP.</p><p>Já a opção mais cara do Scenic E-Tech na Europa tem um motor elétrico de 220 cv e 30,5 kgfm de torque. Sua bateria também é maior, 87 kWh, o que garante 620 km de autonomia no ciclo WLTP.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638535882/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Como referência, seguindo o site francês da Renault, o SUV elétrico é vendido de 37.160 a 42.160 euros. Em conversão direta, sem adição de impostos, resulta em R$ 217.947 a R$ 247.273.</p><p>Por fim, vale ressaltar que não há qualquer estimativa para a chegada do SUV elétrico para o mercado brasileiro.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/J2ooQ0ek8zk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Scenic é SUV elétrico que queríamos no Brasil

Em 1898, quando Louis Renault construiu um automóvel no quintal de sua casa, o Renault Type A, utilizando um triciclo como base. Foi a primeira montadora a fabricar todos os seus componentes, do aço da carroceria aos pneus. A concorrência com a Citroën era muito acirrada na época, obrigando as duas marcas a inovar sempre.

Em 1955, com objetivo na construção de carros pequenos, a Renault iniciou o processo de exportação de veículos, o que rendeu mais de 8 milhões de unidades vendidas entre os modelos R4, R16 e R5, que viria a ganhar o prêmio de “Carro do Ano” de 1972.

Em 1982 foi o segundo fabricante europeu mais vendido no mundo, perdia apenas para a Volkswagen. Em 1991, a marca definiu  trocar a nomenclaturas de  números para nomes. Lançando o Alliance. Os modelos em destaque de vendas estão o compacto Clio, Twingo, Laguna, o espaçoso Mégane, à funcional Scénic e o utilitário Kangoo.

Nos últimos anos, com a joint-venture com a Dacia (marca Romena), a Renault lançou modelos globais de grande sucesso na Europa e em outros países,  como o hatch Sandero, o sedan  Logan e o utilitário esportivo compacto Duster, este último responsável pela maior parte de vendas da marca no mundo.

No Brasil na década de 90, a marca retornou ao país como importadora, vendendo os modelos R19, Mégane, Scénic e Laguna, e em 1999, inaugurou a sua fábrica em São José dos Pinhais-PR.
Depois da França, o Brasil é o mercado que mais vende Renault no mundo, responsável por pouco mais de 15% do faturamento total da marca. Hoje os principais modelos oferecidos pela marca no mercado brasileiro são o Sandero, Logan, Duster, Duster Oroch, Kwid, Captur, Kangoo, Master e o elétrico Zoe


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