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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Saiba quais são os modelos mais vendidos da montadora francesa no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O primeiro trimestre de 2025 acabou e com ele já é possível analisar
os resultados de vendas trimestrais. De acordo com dados da Fenabrave
(Associação de Concessionários) a Renault ficou em oitavo lugar na lista de
montadoras que mais venderam no ano, com 22.578 unidades vendidas. Confira
quais foram são os modelos mais vendidos da marca:<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-da-byd-em-2025/8115">10 Carros mais vendidos da BYD em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-evolution-mt-2025-30-fotos-exclusivas-do-suv-rival-do-tera/8089">Renault Kardian Evolution MT 2025: 30 fotos exclusivas do SUV rival do Tera |</a></li> </ul>
1. Renault Kwid<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321312/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ocupando a 12ª colocação na lista
de carros mais vendidos em março, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kwid/2026">Renault Kwid</a> já vendeu 11.952
unidades no primeiro trimestre de 2025. 
O modelo está disponível no
mercado em quatro versões com o mesmo motor 1.0 aspirado de 71 cavalos de
potência e 10 kgfm de torque acoplado de um câmbio manual de cinco marchas. 
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kwid Zen: R$ 78.410</li><li>⁠Renault Kwid Intense: R$
81.620</li><li>Renault Kwid Iconic: R$ 85.020</li><li>Renault Kwid Outsider: R$ 85.140</li></ul>




2. Renault Kardian<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321647/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com 5.857 unidades vendidas em 2025,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025">Renault Kardian</a> ocupou a 13ª posição na lista de SUVs
mais vendidos no último mês de março. 
O SUV compacto é vendido
com a mesma motorização 1.0 turbo de 125 cv de potência e 22 kgfm de torque em
quatro versões, com apenas a opção de entrada com câmbio manual de seis marchas
– as demais são equipadas com câmbio automático.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kardian Evolution MT: R$ 110.590</li><li>Renault Kardian Evolution EDC: R$ 121.990</li><li>⁠Renault Kardian Techno: R$
134.190</li><li>Renault Kardian Première Edition: R$ 143.490</li></ul>




3. Renault Duster<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322170/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/duster/2026">Renault Duster</a> já
teve 4.599 unidades emplacadas no primeiro trimestre de 2025. 
O SUV pode ser adquirido
em quatro versões com duas opções de motor diferentes: 1.6 aspirado de 120 cv
de potência e 16,2 kgfm de torque – que equipa as três primeiras opções do Renault
Duster - e 1.3 turbo de 163 cv de potência e 25,5 kgfm de torque – que
equipa apenas a versão de topo do SUV.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault
Duster Intense Plus MT:
R$ 132.990</li><li>Renault
Duster Intense Plus: R$
142.090</li><li>Renault Duster Iconic Plus: R$ 151.690</li><li>Renault Duster Iconic Plus turbo: R$
165.890</li></ul>




4. Renault Master<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322729/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A Renault vendeu 3.474 unidades
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/master/2026">Master </a>em 2025. O modelo na configuração furgão é vendido em versão única
com motor 2.3 biturbo diesel de 150 cv de potência e 39 kgfm de torque que custa
R$ 277.540.
5. Renault Oroch
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/oroch/2026">Renault Oroch
</a>teve 2.862 emplacamentos no primeiro trimestre de 2025. A picape possui
a mesma estratégia de versões do Renault Duster, com a
motorização 1.6 nas três primeiras versões e 1.3 turbo apenas na versão de
topo.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Oroch Pro: R$ 121.459</li><li>Renault Oroch Intense: R$ 128.850</li><li>⁠Renault Oroch Iconic: R$
135.060</li><li>Renault Oroch Outsider:
R$ 156.970</li></ul>



6. Renault Kangoo<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322932/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2026">Renault Kangoo</a>
vendeu 760 unidades em 2025. O modelo é vendido em versão única com o mesmo
motor 1.6 aspirado do Duster e da Oroch que custa R$ 128.890.
7. Renault Kangoo e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323067/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A versão elétrica do Renault
Kangoo emplacou apenas 50 unidades no primeiro trimestre de 2025. O
modelo também é vendido em versão única com propulsor elétrico de 120 cv de
potência e 210 quilômetros de autonomia que custa a partir de R$ 299.390
8. Renault Kwid e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323274/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com apenas 15 unidades emplacadas
em 2025, a versão elétrica do Renault Kwid é equipada com
propulsor elétrico de 65 cv de potência, 11,5 kgfm de torque e até 185
quilômetros de autonomia. O modelo é vendido em versão única que custa R$
99.990.&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

8 carros mais vendidos pela Renault em 2025

Apresentado em evento oficial da marca, o novo Renault Kangoo voltará com trem de força a combustão

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2024" target="_blank">Renault Kangoo</a> acaba de ser anunciado em evento
oficial pela montadora. Presente no mercado brasileiro desde os anos 90, o
furgão ganhou uma nova geração após sua última atualização em 2018, que
inclusive havia sido descontinuada. Parte do novo plano de investimentos da
montadora de 5,1 bilhões até 2025 no Brasil, a nova geração traz de volta um
trem de força movido a combustão e novidades de acabamento.
&nbsp;Você pode s interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kangoo-e-furgao-eletrico-capaz-de-arrastar-um-jeep-renegade/4001?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Renault Kangoo é furgão elétrico capaz de arrastar um Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-lego-ajudou-a-revolucionar-os-veiculos-hibridos-da-renault/4103?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Lego ajudou a revolucionar os veículos híbridos da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-fiat-fiorino-atingiu-a-incrivel-marca-de-500-000-km/4706?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Esse Fiat Fiorino atingiu a incrível marca de 500.000 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-partner-rapid-e-trabalhar-enquanto-os-outros-dancam/3624?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Peugeot Partner Rapid é trabalhar enquanto os outros dançam</a></li></ul>
Ainda fabricado na unidade fabril de Santa Izabel,
localizada na cidade argentina de Córdoba, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault" target="_blank">Renault </a>Kangoo traz um novo
conjunto motor. Anunciado por Aldo Costa Jr, diretor de marketing da marca, o
propulsor será um 1.6 SCe flex com rendimento de 115 cv de potência e 15,7 kgfm
de torque, o qual é ligado a câmbio manual de 5 velocidades e fabricado aqui
pela Horse Brasil.

<h2>Preço e capacidade de carga</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306923/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O modelo será vendido em apenas uma versão, com o nome
de Advance, com o preço de R$ 120.800. Para efeito de comparação, o lançamento
tem valor mais alto que a sua maior rival, a Fiat Fiorino, que sai por
R$118.990. 

Com foco nas vendas para microempreendedores
individuais, empresas de médio porte e a grandes contas, o executivo revelou
que o furgão contará com 3,3 m³ de capacidade volumétrica e 750 kg de
capacidade de carga. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em relação às suas medidas, o novo Kangoo conta com 1.866
mm de comprimento de área de carga, largura máxima de 1.441 mm e altura de
1.226 mm no compartimento de carga. O compartimento de carregamento ainda
possui oito ganchos de fixação de carga no assoalho e laterais. 

<h2>Itens de série e equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311993/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, o utilitário contará com uma porta de carga
deslizante, muito assinalada por Aldo graças à vantagem que oferece em entregas
urbanas e por ser o único presente no segmento. Quanto aos equipamentos de
segurança o veículo conta com: AFU, airbag duplo, HSA, controle de estabilidade
e tração, sensores de estacionamento, faróis com regulagem de altura e
freios ABS com EBD.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368307418/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Por dentro, o utilitário conta como itens de série:
ar-condicionado, travas elétricas, direção eletro-hidráulica e uma central
multimídia de 7 polegadas sensível ao toque com conectividade para Apple
Carplay e Android Auto, além de um porta-objetos de 33 litros. 


<h2>Consumo e custos de manutenção</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ainda sobre sua parte interna, o veículo traz um
entre-eixos de 2.812 mm, o que o confere um espaço interno maior
que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fiorino/2024" target="_blank">Fiat Fiorino</a>, que conta com 2,716 mm. O novo Kangoo ainda possui
tecnologias que auxiliam em seu consumo de combustível, e são: sistema gsi,
indicador de troca de marchas e ecomode, além de Eco Scoring e Eco Monitoring
presentes na central multimídia. 

Quanto ao consumo do furgão, Alex Dias, diretor de
vendas da montadora, revelou seu consumo urbano a gasolina, de 11,3 km/l. Os
outros dados são de 7,5 km/l na cidade quando movido a etanol, já para a
estrada são de 11,8 km/l a gasolina e 8,0 km/l a etanol. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368305547/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, foi anunciado pelo executivo que o custo por
quilômetro rodado será de R$ 0,93/km, um valor de manutenção (para uma unidade
com 60.000 km rodados) de R$ 25.034 e uma cesta de peças 20% mais barata do que
a Fiorino. 

O novo Renault Kangoo também pode ser adquirido pelo
sistema de “empréstimo” da marca, o Renault on demand. Além disso, oferece para
clientes profissionais que fizerem o financiamento do furgão pelo banco da
montadora, a opção de escolher entre R$ 2 mil em vale combustível ou 3
primeiras revisões grátis.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PaANW9--N9A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Kangoo é anunciado com motor flex e mais caro que Fiorino 

Uma versão do Kardian desceu de categoria e encontrou um rival com conjunto parecido: câmbio manual e motor turbo

A nova versão Vibe do<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/kardian?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank"> Renault Kardian</a>, embora tenha visual de SUV, abriu mão de alguns elementos e virou hatch. Ao mudar de categoria, o modelo vê como um dos principais rivais o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevrolet/onix?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Chevrolet Onix</a>, que, em uma de suas versões intermediárias, oferece um conjunto parecido com o Kardian Vibe: câmbio manual e motor turbo.A diferença entre os citados é de R$ 10 mil. R$ 99.990 é o preço cobrado pelo Kardian, que coloca a Vibe no posto de mais barata de sua gama, enquanto R$ 109.990 são cobrados pelo Onix MT Turbo. Mas o que ambos oferecem?<h2>Conjunto que se parece</h2>Tanto Kardian Vibe quanto Onix MT Turbo usam motores 1.0 turbo de três cilindros e câmbio manual de seis marchas. Mas os números revelam as diferenças.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/onix-hibrido-chevrolet-tera-90-da-frota-eletrificada-ate-2031/11232" target="_blank">Onix híbrido? Chevrolet terá 90% da frota eletrificada até 2031 </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-eco-que-so-bebe-etanol-e-mais-economico-que-seus-rivais/11216" target="_blank">Chevrolet Onix Eco, que só bebe etanol, é mais econômico que seus rivais? </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-por-menos-de-r-80-mil-no-site-da-mobiauto/11553" target="_blank">5 SUVs automáticos por menos de R$ 80 mil no site da Mobiauto </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-economicos-do-brasil-em-2026/11518" target="_blank">10 SUVs compactos mais econômicos do Brasil em 2026 </a> </li></ul>No Renault, o TCe entrega 125 cv e 22,4 kgfm de torque. Já o Chevrolet 1.0 Turbo rende 116 cv e 16,8 kgfm com etanol.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719024395/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>Na prática, são 9 cv de diferença e 5,6 kgfm de torque a mais para o Vibe.Em termos de desempenho, o Kardian Vibe acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos com etanol e 10,6 s com gasolina. No Onix MT Turbo, o 0 a 100 km/h empata nos 10,1 s com etanol e é melhor com gasolina, com 10,4 s.<h2>Kardian Vibe ficou mais econômico, mas…</h2>Todo o plano de emagrecimento pelo qual o Kardian Vibe passou, com uma perda de peso de 43 kg em comparação às demais versões do Kardian, a altura da carroceria reduzida em 15 mm e a ausência dos racks de teto, também deram a ele um melhor consumo.Com gasolina, o Kardian Vibe registra 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada. Com etanol, são 9,3 km/l e 10,9 km/l, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719029090/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Porém, em matéria de hatches, o Onix Turbo Manual é o carro a combustão mais econômico do Brasil. Sim, ao olhar os números do Inmetro, o carro faz, com gasolina, 13,7 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada. Com etanol, os números vão para 9,8 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada.<h2>Sim, são hatches</h2>O maior destaque dessa versão do Kardian está no fato de que se tornou um hatch.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719030343/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Renault mede 4,12 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,54 m de altura e tem 2,60 m de entre-eixos. Já o Onix tem 4,16 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,47 m de altura e 2,55 m de entre-eixos.Na prática, o Chevrolet é 4 cm mais comprido, mas o Kardian é 2 cm mais largo, 7 cm mais alto e tem 5 cm a mais de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719032550/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">No porta-malas, aí uma das maiores vantagens do Kardian Vibe: são 410 litros contra 303 l do Onix. São 107 l de diferença.<h2>Tecnologia e itens de série</h2>De série, o Renault oferece faróis de LED, ar-condicionado digital automático, painel de instrumentos com tela de 3,5 polegadas e central multimídia Display Link de 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719036513/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Também há controlador e limitador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão dos pneus e seis airbags.O Onix MT Turbo também tem seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em aclive, controlador de limite de velocidade e sensor de estacionamento traseiro. A central MyLink tem 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto o painel de instrumentos usa uma tela digital TFT de 3,5 polegadas - tamanhos semelhantes aos do Kardian.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719036830/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Onix tem ainda chave presencial, com Easy Entry e Easy Start, além de sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis, vidros elétricos com função one-touch e antiesmagamento nas quatro portas e Wi-Fi embarcado. O modelo, porém, usa faróis halógenos com luz de condução diurna integrada.Nenhum dos dois, porém, entrega câmera de ré nessa configuração. No Kardian Vibe, também ficam de fora recursos mais avançados de assistência à condução, como controle de velocidade adaptativo e frenagem autônoma de emergência.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Chevrolet Onix Turbo vs Renault Kardian Vibe: diferenças e o que cada hatch manual tem de melhor

Nome usado pela marca há mais de uma década retornará em um elétrico urbano feito na Europa e com apresentação marcada para 23 de setembro

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/nissan?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Nissan </a>foi buscar no passado o nome de seu próximo carro elétrico. Pixo, usado anteriormente em um pequeno modelo de origem Suzuki, voltará a identificar um carro compacto desenvolvido para as cidades europeias.O anúncio foi feito nesta quarta-feira (09), durante o World EV Day. Por enquanto, a fabricante revelou apenas o nome e uma imagem escurecida do veículo. A apresentação completa está marcada para 23 de setembro de 2026.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/giulia-carvalho/1071" target="_blank">5 SUVs com baixa quilometragem e bons de revenda por menos R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-por-menos-de-r-60-mil/11591" target="_blank">5 carros automáticos por menos de R$ 60 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-n7-e-registrado-no-brasil-e-aumenta-chances-de-substituir-o-sentra/11586" target="_blank">Nissan N7 é registrado no Brasil e aumenta chances de substituir o Sentra</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-wave-sera-eletrico-barato-com-base-de-renault-contra-o-dolphin-mini/11566" target="_blank">Nissan Wave será elétrico barato com base de Renault contra o Dolphin Mini</a> </li></ul>A chegada de um compacto elétrico da Nissan já era esperada. Em março de 2025, a fabricante japonesa e o Grupo Renault anunciaram que a Ampere, divisão de veículos elétricos da Renault, desenvolveria e produziria uma versão do novo Twingo para a parceira.O Pixo deve ser o resultado desse projeto. A expectativa é que o modelo utilize a plataforma AmpR Small e compartilhe componentes com o Renault Twingo E-Tech. <h2>Nome já foi usado pela Nissan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719766204/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Pixo não é uma identificação inédita. A Nissan apresentou o primeiro modelo com esse nome em 2008 e iniciou as vendas na Europa no ano seguinte.O antigo Pixo era um hatch de cinco portas relacionado ao Suzuki Alto e produzido pela Maruti Suzuki na Índia. Pequeno, simples e equipado com motor a gasolina, ele permaneceu no mercado europeu até a década passada. Agora, o nome retornará em um projeto completamente diferente. <h2>Twingo dá pistas sobre o conjunto elétrico</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719766383/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Flagra/@motor.es">O parentesco com o novo Renault Twingo E-Tech ajuda a antecipar a faixa de desempenho esperada para o Pixo, ambos utilizam a mesma plataforma. O modelo da Renault utiliza uma bateria LFP de 27,5 kWh, motor elétrico de 82 cv e oferece autonomia próxima de 250 km pelo ciclo europeu WLTP.A Nissan poderá adotar calibrações e números próprios, mas o conjunto indica uma proposta voltada principalmente aos deslocamentos urbanos.A expectativa no mercado europeu é que o Nissan Pixo fique abaixo dos 20 mil euros. Caso isso se confirme, o modelo entrará em uma faixa ocupada por poucos carros elétricos e poderá disputar compradores com Renault Twingo E-Tech, Dacia Spring e outros compactos desenvolvidos para as cidades europeias.<h2>Pode chegar ao Brasil?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719766519/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Flagra/@motor.es">Por enquanto, o Pixo é um projeto para a Europa. Caso viesse ao Brasil, colocaria a Nissan diretamente contra o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/byd/dolphin-mini?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">BYD Dolphin Mini</a>, principal referência de preço e vendas entre os elétricos urbanos do país.Dependendo do valor,<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/geely/ex2?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank"> Geely EX2 </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/gwm/ora-03?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">GWM Ora 03</a> também entrariam nessa disputa, embora sejam maiores. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/gwm/ora-03?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Kwid E-Tech,</a> antigo concorrente dessa faixa, já deixou o mercado. Como o Pixo será produzido na Europa, uma eventual chegada dependeria principalmente de a Nissan conseguir manter um preço competitivo por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j-jUBWntakA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Pixo troca base Suzuki por Renault e será novo rival do Dolphin Mini

Nova Renault Niagara é novidade da Renault para tentar frear a Toro, mas será que carrega mais peso?

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Renault </a>Niagara chega ao Brasil em novembro para disputar diretamente com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Fiat Toro</a>. E, quando falamos de picape, uma das primeiras perguntas que aparecem é justamente sobre a capacidade da caçamba. Afinal, a novidade da Renault consegue levar mais carga que a rival da Fiat?A começar pelo volume, a Niagara tem uma caçamba com capacidade para 938 litros, enquanto a Toro 2027 comporta 937 l. Sim, 1 l de diferença de uma caçamba para a outra, semelhança parecida com uma garrafa de água.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-x-fiat-toro-diferencas-de-tamanho-motor-e-capacidade-de-carga/11609" target="_blank">Renault Niagara x Fiat Toro: diferenças de tamanho, motor e capacidade de carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-estreia-tracao-4x4-que-a-oroch-nunca-teve-no-brasil/11602" target="_blank">Renault Niagara estreia tração 4x4 que a Oroch nunca teve no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-sera-hibrida-diferente-da-fiat-toro-entenda/11599" target="_blank">Renault Niagara será híbrida diferente da Fiat Toro; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-perdera-potencia-e-versao-hibrida-chega-antes-da-niagara/11598" target="_blank">Renault Boreal perderá potência e versão híbrida chega antes da Niagara</a> </li></ul><h2>E quanto de peso cada uma leva?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719774101/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">É aqui que a história muda. A Niagara tem capacidade de carga de até 654 kg. Para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Toro</a>, são capacidades diferentes: 750 kg para as versões com motor 1.3 turbo flex e 670 kg para as configurações com conjunto híbrido-leve.Resumindo, se a comparação for entre a Niagara e uma Toro 1.3 turbo flex convencional, a Fiat leva vantagem de 96 kg na capacidade de carga. Já contra a Toro MHEV, a diferença cai para 16 kg.A Niagara, porém, tem um segredinho. Atrás dos bancos traseiros existe um compartimento de 36 l, que ajuda a tirar objetos pequenos da cabine ou da própria caçamba.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a><h2>Qual o tamanho das picapes?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719774260/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Intermediárias, as duas têm dimensões parecidas. A Niagara mede 4,91 metros de comprimento, que chegam a 4,94 m na versão 4x4 Outsider, enquanto a Toro tem 4,95 m.Na largura, são 1,83 m para a Renault contra 1,85 m da Fiat. A Toro também tem entre-eixos maior, com 2,98 m, contra 2,96 m da Niagara.<h2>E a Toro diesel leva mais</h2>Mas, dentro da gama da Fiat Toro, existe a possibilidade de levar ainda mais peso. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Toro</a> diesel consegue chegar a 1.010 kg de capacidade de carga na linha 2027.Existe uma explicação para isso. No Brasil, a legislação restringe o uso de motores a diesel em veículos de passeio e estabelece requisitos de capacidade de carga para que uma picape possa utilizar esse combustível. Na prática, picapes diesel precisam ser homologadas com capacidade de carga de pelo menos 1 tonelada.O ponto é que aqueles que quiserem a Toro a diesel terão que pagar a partir de R$ 206.490.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j-jUBWntakA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara tem caçamba maior e leva mais peso que a Toro? Compare

Novata chega em novembro com bons ingredientes contra a veterana

A Renault Niagara, enfim, está entre nós e chega às concessionárias em novembro com a missão de dificultar a vida da<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank"> Fiat Toro</a>. Mas será que tem os ingredientes certos para ameaçar o reinado da picape intermediária que mais vende no Brasil? Vale lembrar que apesar de revelada, a novata ainda não teve os preços divulgados até o momento dessa reportagem, então desconsideraremos o critério no comparativo.<h2>Visual</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719755748/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Apesar do conceito de beleza ser subjetivo, é inegável que a Niagara entrega um visual que foge do “comum” e é mais original quando pensamos nas concorrentes. Enquanto a Toro mantém o design ainda próximo do que conhecemos no lançamento em 2015 e não chama tanta atenção.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-estreia-tracao-4x4-que-a-oroch-nunca-teve-no-brasil/11602" target="_blank">Renault Niagara estreia tração 4x4 que a Oroch nunca teve no Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-sera-hibrida-diferente-da-fiat-toro-entenda/11599" target="_blank">Renault Niagara será híbrida diferente da Fiat Toro; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-hatches-eletricos-com-maior-autonomia-a-venda-no-brasil/11443" target="_blank">Os 5 hatches elétricos com maior autonomia à venda no Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-com-teto-solar-por-menos-de-r-65-mil/11436" target="_blank">5 SUVs automáticos com teto solar por menos de R$ 65 mil </a> </li></ul><h2>Porte e capacidade</h2>Quando o assunto é tamanho, as duas picapes são parecidas, mas a Fiat Toro ainda leva vantagem no comprimento, largura e entre-eixos. A Niagara só “vence” em centímetros na altura:<h3>Medidas da Renault Niagara </h3><ul><li>Comprimento: 4,94 m</li><li>Largura: 1,71 m</li><li>Altura: 1,83 m</li><li>Entre-eixos: 2,96 m</li></ul><h3>Medidas da Fiat Toro</h3><ul><li>Comprimento: 4,95 m</li><li>Largura: 1,85 m</li><li>Altura: 1,68 m</li><li>Entre-eixos: 2,98 m</li></ul>Quanto a capacidades, o volume de caçambas é semelhante - a Niagara tem 938 litros e a Toro 937. Na capacidade de carga, a Toro leva vantagem, com 670 kg na versão híbrida e 750 kg na versão flex, enquanto a Niagara tem 654 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719755985/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mas a novata da Renault se destaca na capacidade de reboque, afinal são 710 kg contra 400 kg da veterana.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719756121/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Motorização</h2>A Toro tem como destaque as três opções de motorização:<ul><li>Motor 1.3 turboflex de 176 cv e 27,5 kgfm </li><li>Motor 1.3 turboflex acompanhado sistema híbrido live de 48V</li><li>Motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm </li></ul>E para as configurações a diesel, a tração é 4x4 sob demanda, sem bloqueio de diferencial e o câmbio é automático de nove marchas. Enquanto das demais versões a tração é dianteira e o câmbio é automático de seis marchas. Ao todo são seis configurações, duas para cada opção de motor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719756538/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Niagara não tem no portfólio nenhuma opção a diesel. E nas quatro versões o motor será o mesmo 1.3 turboflex de 27,5 kgfm. A potência é de 156 cv para versões 4x2 e 160 cv para configuração 4x4 - que também é sob demanda. E o câmbio poderá ser manual ou automatizado de dupla embreagem, sempre de seis marchas.E vale ressaltar que para 2027 a Niagara tem sistema híbrido MHEV confirmado, que atuará de maneira mais robusta do que o sistema adotado na Toro, que não traciona as rodas e tem foco em redução de emissões.<h2>Interior</h2>Na cabine, a Niagara leva a melhor, afinal leva como herança todo o requinte do Boreal. Que inclui a tela única que envolve painel de instrumentos de 10,2 polelagas e central multimídia de 10,1 pol., manopla de câmbio joystick e inteligência artificial embarcada do Google Gemini.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719756232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Enquanto na Toro o acabamento é mais simples, mas tem o que pede o figurino. E tem dentro do pacote de equipamentos painel de instrumentos digital de 7 pol. e central multimídia vertical de 10,1 pol.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719756372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Segurança</h2>Em segurança, a Toro Ultra MHEV traz seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.Já a Niagara entrega um pacote mais completo, que acrescenta sensor de Fadiga, câmera 360º, alerta de Tráfego Cruzado Traseiro, alerta de saída segura dos ocupantes e sistema de reconhecimento de placas de velocidades.<h2>Qual é melhor?</h2>A Fiat Toro ganha quando o assunto é confiabilidade por tempo de mercado e robustez na motorização e capacidade de carga. Enquanto a Niagara é uma opção mais requintada para quem não abre mão de um carro com comodidade, mas precisa de um espaço extra de bagageiro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j-jUBWntakA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara x Fiat Toro: diferenças de tamanho, motor e capacidade de carga

Picape intermediária chega em breve importada da Argentina com bons ingredientes contra Fiat Toro

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-chega-em-novembro-turboflex-e-4x4-hibrida-fica-para-2027/11595" target="_blank">A Renault Niagara enfim foi apresentada</a>. A picape intermediária substituirá a <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster-oroch?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Oroch</a>, e tem como um de seus atrativos uma funcionalidade que a veterana nunca teve no Brasil: tração 4x4. A chegada às concessionárias acontecerá em novembro e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-perdera-potencia-e-versao-hibrida-chega-antes-da-niagara/11598" target="_blank">o sistema híbrido está confirmado para 2027.</a>Pode parecer novidade, mas saem unidades da <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster-oroch?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Oroch</a> com eixo cardan da fábrica de São José dos Pinhais (PR), a grande questão é que todas são exportadas para outros mercados como Argentina e Colômbia. Enquanto no Brasil, o portfólio sempre manteve apenas opções com tração dianteira.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-sera-hibrida-diferente-da-fiat-toro-entenda/11599" target="_blank">Renault Niagara será híbrida diferente da Fiat Toro; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-perdera-potencia-e-versao-hibrida-chega-antes-da-niagara/11598" target="_blank">Renault Boreal perderá potência e versão híbrida chega antes da Niágara</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-chega-em-novembro-turboflex-e-4x4-hibrida-fica-para-2027/11595" target="_blank">Renault Niagara chega em novembro turboflex e 4x4; híbrida fica para 2027</a> </li></ul><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-renault-fabrica-mas-nao-vende-oroch-1-3-turbo-4x4-no-brasil/2825" target="_blank">A Mobiauto investigou a questão em 2023</a> e descobriu através de Charles Courtois, na época chefe de marketing da <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Renault</a>, que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster-oroch?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Oroch </a>não tem 4x4 por aqui devido ao cãmbio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719270907/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na Colômbia, por exemplo, está disponível em duas versões com motor 1.3 turbo a gasolina - o mesmo do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Duster </a>- câmbio manual de seis marchas e tração integral. E para o Brasil o conjunto não poderia ser replicado porque a Renault entende que dentro do segmento de picapes intermediárias 4x4 o câmbio deveria ser automático, devido à preferência de clientes.E como o projeto é baseado no <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Duster</a>, que contempla apenas a opção automática CVT de seis marchas simuladas, trazer essa tecnologia para a caminhonete aumenta o custo e reflete no preço final da picape.[componente-buscar-veiculos]<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/kardian?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Kardian </a>revolucionou</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719270336/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mas a chegada do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/kardian?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Kardian </a>ao portfólio nacional da <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Renault </a>com câmbio automatizado de dupla embreagem (EDC) de seis marchas mudou o cenário. Depois do compacto, a tecnologia se expandiu para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal</a>, que é justamente quem inspirou a Niagara. O SUV médio tem sob o capô o motor 1.3 turboflex de 163 cv e 27,5 kgfm combinado à transmissão EDC de seis marchas. Justamente o conjunto que equipa a picape intermediária, como o ingrediente que faltava para adoção da tração 4x4 e possibilidade de eletrificação mais robusta.Além da força nas quatro rodas,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-sera-hibrida-diferente-da-fiat-toro-entenda/11599" target="_blank"> a Mobiauto apurou que o sistema híbrido da Niagara será o MHEV de 48V</a> e para se diferenciar da<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank"> Fiat Toro</a>. Diferente da veterana italiana, a novata francesa terá um motor elétrico que traciona as rodas e reduz o consumo de combustível de maneira considerável, além do foco na redução de emissões.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a><h3>Como é a Niagara</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719270413/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Niagara herda do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal </a>a plataforma (RGMP), o conjunto visual luminoso e os traços na carroceria do SUV, assim como o requinte no acabamento interno, bom nível de tecnologia embarcada e motorização.Mede 4,94 m de comprimento, 2,96 m de entre-eixos, 1,83 m de altura de 1,71 m de largura. E tem rodas aro 17 ou 18 polegadas de acordo da versão, sempre calçadas por pneus para todo terreno.A caçamba da Niagara tem capacidade de carga de até 654 kg e volume de 938 litros. Vale lembrar que a Toro MHEV tem 670 kg e 937 l, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719270544/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A lista de equipamentos de série é longa e inclui a tecnologia do Google embarcada, semelhante a do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal</a>. No pacote de segurança e assistência à condução do motorista, a Niagara tem como destaque:<ul><li>Controle de velocidade adaptativo com Stop &amp; Go</li><li>Alerta de Ponto Cego</li><li>Frenagem Automática de Emergência</li><li>Alerta e assistente de Permanência em Faixa</li><li>Reconhecimento de Placas de Velocidade</li><li>Sensor de Fadiga</li><li>Câmera 360º</li><li>Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro</li><li>Alerta de Saída Segura dos Ocupantes</li></ul><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j-jUBWntakA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara estreia tração 4x4 que a Oroch nunca teve no Brasil

Substituta da Oroch é apresentada na Argentina e terá o conjunto híbrido para chamar de seu

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-chega-em-novembro-turboflex-e-4x4-hibrida-fica-para-2027/11595" target="_blank">A Renault Niagara é oficialmente apresentada ao mercado.</a> Inicialmente, a picape que ocupará a posição da <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster-oroch?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Oroch </a>tem o lançamento no seu país de fabricação, na Argentina, mas desembarca em breve nas concessionárias do Brasil. Os preços ainda não foram divulgados, mas a motorização híbrida para 2027 já foi confirmada.A Mobiauto apurou que o conjunto será híbrido leve (MHEV) para a Niagara no próximo ano. E a expectativa é de que a picape seja o segundo modelo do portfólio equipado com a tecnologia que vai estrear primeiro no <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal</a>.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-chega-em-novembro-turboflex-e-4x4-hibrida-fica-para-2027/11595" target="_blank">Renault Niagara chega em novembro turboflex e 4x4; híbrida fica para 2027</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-segue-em-testes-e-ja-entrega-mais-do-visual-com-jeito-de-boreal/10833" target="_blank">Renault Niagara segue em testes e já entrega mais do visual com jeito de Boreal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-vista-em-testes-com-pinta-de-boreal-para-rivalizar-com-fiat-toro/10730" target="_blank">Renault Niagara é vista em testes com pinta de Boreal para rivalizar com Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comboio-de-renault-niagara-e-duster-em-testes-revela-ainda-possivel-novo-suv/10411" target="_blank">Comboio de Renault Niagara e Duster em testes revela ainda possível novo SUV </a> </li></ul><h2>Híbrida leve, mas diferente</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/718873313/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Fiat Toro,</a> o sistema é híbrido leve (MHEV). O propulsor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm trabalha em conjunto com motor elétrico alimentado pela bateria de 48V. Mas quem traciona o carro é apenas o motor flex, enquanto a unidade elétrica atua como um auxiliar, focado em redução de emissões e atua apenas sob as seguintes circunstâncias: aceleração, partida, condução em velocidade constante e frenagem. No caso da Niagara, o sistema elétrico será mais robusto, ainda que híbrido leve. O conjunto mais cotado é formado pelo motor 1.3 turboflex, mas com 160 cv (3 cv a menos) e 27,5 kgfm, aliado a um pequeno motor elétrico alimentado pela bateria de 48V.[componente-buscar-veiculos]A diferença para <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Toro </a>é que o sistema 48V da <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Renault </a>permite que o motor elétrico traciona as rodas, além de ter configuração do motor elétrico no eixo traseiro. Isso garante ao conjunto tração integral sob demanda.<h2>Como é a Renault Niagara?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/718888710/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Baseada no <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal</a>, a Niagara herda o conjunto visual luminoso e de traços na carroceria do SUV, assim como o requinte no acabamento interno, bom nível de tecnologia embarcada e motorização. A picape intermediária desembarca no portfólio da Renault apenas com carroceria cabine dupla em quatro diferentes versões, com opção de câmbio manual ou automatizado de dupla embreagem, sempre de seis marchas e tração 4x2 ou 4x4.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>É importante ressaltar que o 4x4 será sob demanda, já que não há bloqueio de diferencial. O sistema faz a leitura do tipo de terreno e envia o torque para a roda que tem menos aderência.A Niagara usa a plataforma modular RGMP, a mesma de Kardian e Boreal. Quanto às dimensões, são 4,94 m de comprimento, 2,96 m de entre-eixos, 1,83 m de altura de 1,71 m de largura. As rodas são aro 17 ou 18 polegadas de acordo da versão e calçadas com pneus para todo terreno.A caçamba da Niagara tem capacidade de carga de até 654 kg. Já o volume é de 938 litros. Para efeito de comparação, a Toro, na versão híbrida leve, tem 670 kg - enquanto na flex sobe para 750 kg - com 937 l. Já a capacidade de reboque fica em 710 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/718873656/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">No pacote de equipamentos a picape inclui a tecnologia do Google embarcado, semelhante a do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal </a>e importantes itens de segurança:<ul><li>Controle de velocidade adaptativo com Stop &amp; Go</li><li>Alerta de Ponto Cego</li><li>Frenagem Automática de Emergência</li><li>Alerta e assistente de Permanência em Faixa</li><li>Reconhecimento de Placas de Velocidade</li><li>Sensor de Fadiga</li><li>Câmera 360º</li><li>Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro</li><li>Alerta de Saída Segura dos Ocupantes</li></ul><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j-jUBWntakA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></a>

Renault Niagara será híbrida diferente da Fiat Toro; entenda

SUV médio deixa de ter 163 cv, mas eletrificação dará mais força e menor consumo

A inédita <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Renault </a>Niagara teve a motorização híbrida confirmada para 2027. Mas o sistema vai estrear antes no <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal</a>. E, antes de tudo, o SUV médio vai perder potência no motor 1.3 turboflex para atender legislações de emissões e consumo.A pista foi dada pela Niagara, que chegou com a mesma motorização, mas com 3 cv a menos. Assim, são 160 cv e os mesmos 27,5 kgfm de torque. O SUV também seguirá o caminho da picape e terá redução em breve.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-segue-em-testes-e-ja-entrega-mais-do-visual-com-jeito-de-boreal/10833" target="_blank">Renault Niagara segue em testes e já entrega mais do visual com jeito de Boreal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-vista-em-testes-com-pinta-de-boreal-para-rivalizar-com-fiat-toro/10730" target="_blank">Renault Niagara é vista em testes com pinta de Boreal para rivalizar com Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comboio-de-renault-niagara-e-duster-em-testes-revela-ainda-possivel-novo-suv/10411" target="_blank">Comboio de Renault Niagara e Duster em testes revela ainda possível novo SUV&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duster-ganha-serie-especial-e-limitada-que-ja-vem-suja-de-fabrica/10379" target="_blank">Duster ganha série especial e limitada que já vem "suja" de fábrica</a></li></ul><h2>Eletrificados</h2>A Mobiauto apurou ainda que o conjunto híbrido que deverá ser usado tanto na Niagara como no <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/boreal?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Boreal</a> é do tipo híbrido leve (MHEV). Esse tipo de sistema elétrico tem uma bateria pequena que não precisa de carregamento externo, com possibilidade de tracionar as rodas ou atuar apenas como assistente do motor a combustão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719072715/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>E o Renault Boreal já é vendido como híbrido, mas produzido e oferecido na Turquia. Por lá, o SUV tem a configuração híbrida plena, mais robusta, e semelhante ao que o Toyota Yaris Cross utiliza no Brasil. Esse Boreal é equipado com motor 1.8 aspirado de 160 cv de potência e 27,5 kgfm de torque e que promete fazer 19,6 km/l na cidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/719073847/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mais cotada para o Brasil, existe também outra aplicação. O sistema híbrido leve (MHEV) de 48V combina o já conhecido motor 1.3 turbo de quatro cilindros, mas com 150 cv de potência e os mesmos 27,5 kgfm de torque e câmbio automatizado de dupla embreagem a um motor elétrico tem 31 cv de potência e 8,9 kgfm de torque, abastecido por uma bateria de 0,84 kWh.Diferente dos modelos da Stellantis, como Fiat Toro e os Jeep Renegade e Commander, esse sistema híbrido leve de 48V é capaz de tracionar as rodas em velocidades baixas, acelerações e velocidades de cruzeiro.Outra grande diferença é que a versão híbrida leve tem tração 4x4. Isso mesmo, o motor elétrico é posicionado no eixo traseiro em vez de ficar junto do motor turbo sob o capô. Isso garante ao Boreal a possibilidade de rodar como 4x2 tração dianteira ou traseira, assim como tração integral sob demanda.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j-jUBWntakA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Boreal perderá potência e versão híbrida chega antes da Niagara

Em 1898, quando Louis Renault construiu um automóvel no quintal de sua casa, o Renault Type A, utilizando um triciclo como base. Foi a primeira montadora a fabricar todos os seus componentes, do aço da carroceria aos pneus. A concorrência com a Citroën era muito acirrada na época, obrigando as duas marcas a inovar sempre.

Em 1955, com objetivo na construção de carros pequenos, a Renault iniciou o processo de exportação de veículos, o que rendeu mais de 8 milhões de unidades vendidas entre os modelos R4, R16 e R5, que viria a ganhar o prêmio de “Carro do Ano” de 1972.

Em 1982 foi o segundo fabricante europeu mais vendido no mundo, perdia apenas para a Volkswagen. Em 1991, a marca definiu  trocar a nomenclaturas de  números para nomes. Lançando o Alliance. Os modelos em destaque de vendas estão o compacto Clio, Twingo, Laguna, o espaçoso Mégane, à funcional Scénic e o utilitário Kangoo.

Nos últimos anos, com a joint-venture com a Dacia (marca Romena), a Renault lançou modelos globais de grande sucesso na Europa e em outros países,  como o hatch Sandero, o sedan  Logan e o utilitário esportivo compacto Duster, este último responsável pela maior parte de vendas da marca no mundo.

No Brasil na década de 90, a marca retornou ao país como importadora, vendendo os modelos R19, Mégane, Scénic e Laguna, e em 1999, inaugurou a sua fábrica em São José dos Pinhais-PR.
Depois da França, o Brasil é o mercado que mais vende Renault no mundo, responsável por pouco mais de 15% do faturamento total da marca. Hoje os principais modelos oferecidos pela marca no mercado brasileiro são o Sandero, Logan, Duster, Duster Oroch, Kwid, Captur, Kangoo, Master e o elétrico Zoe


Renault Kangoo 2020 - Ficha Técnica

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Renault Kangoo 2020Z.E. Maxi Furgão (Elétrico)

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Renault Kangoo de outros anos

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