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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Saiba quais são os modelos mais vendidos da montadora francesa no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O primeiro trimestre de 2025 acabou e com ele já é possível analisar
os resultados de vendas trimestrais. De acordo com dados da Fenabrave
(Associação de Concessionários) a Renault ficou em oitavo lugar na lista de
montadoras que mais venderam no ano, com 22.578 unidades vendidas. Confira
quais foram são os modelos mais vendidos da marca:<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-da-byd-em-2025/8115">10 Carros mais vendidos da BYD em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-evolution-mt-2025-30-fotos-exclusivas-do-suv-rival-do-tera/8089">Renault Kardian Evolution MT 2025: 30 fotos exclusivas do SUV rival do Tera |</a></li> </ul>
1. Renault Kwid<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321312/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Ocupando a 12ª colocação na lista
de carros mais vendidos em março, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kwid/2026">Renault Kwid</a> já vendeu 11.952
unidades no primeiro trimestre de 2025. 
O modelo está disponível no
mercado em quatro versões com o mesmo motor 1.0 aspirado de 71 cavalos de
potência e 10 kgfm de torque acoplado de um câmbio manual de cinco marchas. 
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kwid Zen: R$ 78.410</li><li>⁠Renault Kwid Intense: R$
81.620</li><li>Renault Kwid Iconic: R$ 85.020</li><li>Renault Kwid Outsider: R$ 85.140</li></ul>




2. Renault Kardian<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321647/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com 5.857 unidades vendidas em 2025,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025">Renault Kardian</a> ocupou a 13ª posição na lista de SUVs
mais vendidos no último mês de março. 
O SUV compacto é vendido
com a mesma motorização 1.0 turbo de 125 cv de potência e 22 kgfm de torque em
quatro versões, com apenas a opção de entrada com câmbio manual de seis marchas
– as demais são equipadas com câmbio automático.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kardian Evolution MT: R$ 110.590</li><li>Renault Kardian Evolution EDC: R$ 121.990</li><li>⁠Renault Kardian Techno: R$
134.190</li><li>Renault Kardian Première Edition: R$ 143.490</li></ul>




3. Renault Duster<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322170/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/duster/2026">Renault Duster</a> já
teve 4.599 unidades emplacadas no primeiro trimestre de 2025. 
O SUV pode ser adquirido
em quatro versões com duas opções de motor diferentes: 1.6 aspirado de 120 cv
de potência e 16,2 kgfm de torque – que equipa as três primeiras opções do Renault
Duster - e 1.3 turbo de 163 cv de potência e 25,5 kgfm de torque – que
equipa apenas a versão de topo do SUV.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault
Duster Intense Plus MT:
R$ 132.990</li><li>Renault
Duster Intense Plus: R$
142.090</li><li>Renault Duster Iconic Plus: R$ 151.690</li><li>Renault Duster Iconic Plus turbo: R$
165.890</li></ul>




4. Renault Master<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322729/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
A Renault vendeu 3.474 unidades
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/master/2026">Master </a>em 2025. O modelo na configuração furgão é vendido em versão única
com motor 2.3 biturbo diesel de 150 cv de potência e 39 kgfm de torque que custa
R$ 277.540.
5. Renault Oroch
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/oroch/2026">Renault Oroch
</a>teve 2.862 emplacamentos no primeiro trimestre de 2025. A picape possui
a mesma estratégia de versões do Renault Duster, com a
motorização 1.6 nas três primeiras versões e 1.3 turbo apenas na versão de
topo.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Oroch Pro: R$ 121.459</li><li>Renault Oroch Intense: R$ 128.850</li><li>⁠Renault Oroch Iconic: R$
135.060</li><li>Renault Oroch Outsider:
R$ 156.970</li></ul>



6. Renault Kangoo<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322932/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2026">Renault Kangoo</a>
vendeu 760 unidades em 2025. O modelo é vendido em versão única com o mesmo
motor 1.6 aspirado do Duster e da Oroch que custa R$ 128.890.
7. Renault Kangoo e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323067/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
A versão elétrica do Renault
Kangoo emplacou apenas 50 unidades no primeiro trimestre de 2025. O
modelo também é vendido em versão única com propulsor elétrico de 120 cv de
potência e 210 quilômetros de autonomia que custa a partir de R$ 299.390
8. Renault Kwid e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323274/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com apenas 15 unidades emplacadas
em 2025, a versão elétrica do Renault Kwid é equipada com
propulsor elétrico de 65 cv de potência, 11,5 kgfm de torque e até 185
quilômetros de autonomia. O modelo é vendido em versão única que custa R$
99.990.&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

8 carros mais vendidos pela Renault em 2025

Apresentado em evento oficial da marca, o novo Renault Kangoo voltará com trem de força a combustão

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2024" target="_blank">Renault Kangoo</a> acaba de ser anunciado em evento
oficial pela montadora. Presente no mercado brasileiro desde os anos 90, o
furgão ganhou uma nova geração após sua última atualização em 2018, que
inclusive havia sido descontinuada. Parte do novo plano de investimentos da
montadora de 5,1 bilhões até 2025 no Brasil, a nova geração traz de volta um
trem de força movido a combustão e novidades de acabamento.
&nbsp;Você pode s interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kangoo-e-furgao-eletrico-capaz-de-arrastar-um-jeep-renegade/4001?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Renault Kangoo é furgão elétrico capaz de arrastar um Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-lego-ajudou-a-revolucionar-os-veiculos-hibridos-da-renault/4103?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Lego ajudou a revolucionar os veículos híbridos da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-fiat-fiorino-atingiu-a-incrivel-marca-de-500-000-km/4706?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Esse Fiat Fiorino atingiu a incrível marca de 500.000 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-partner-rapid-e-trabalhar-enquanto-os-outros-dancam/3624?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Peugeot Partner Rapid é trabalhar enquanto os outros dançam</a></li></ul>
Ainda fabricado na unidade fabril de Santa Izabel,
localizada na cidade argentina de Córdoba, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault" target="_blank">Renault </a>Kangoo traz um novo
conjunto motor. Anunciado por Aldo Costa Jr, diretor de marketing da marca, o
propulsor será um 1.6 SCe flex com rendimento de 115 cv de potência e 15,7 kgfm
de torque, o qual é ligado a câmbio manual de 5 velocidades e fabricado aqui
pela Horse Brasil.

<h2>Preço e capacidade de carga</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306923/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O modelo será vendido em apenas uma versão, com o nome
de Advance, com o preço de R$ 120.800. Para efeito de comparação, o lançamento
tem valor mais alto que a sua maior rival, a Fiat Fiorino, que sai por
R$118.990. 

Com foco nas vendas para microempreendedores
individuais, empresas de médio porte e a grandes contas, o executivo revelou
que o furgão contará com 3,3 m³ de capacidade volumétrica e 750 kg de
capacidade de carga. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em relação às suas medidas, o novo Kangoo conta com 1.866
mm de comprimento de área de carga, largura máxima de 1.441 mm e altura de
1.226 mm no compartimento de carga. O compartimento de carregamento ainda
possui oito ganchos de fixação de carga no assoalho e laterais. 

<h2>Itens de série e equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311993/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Além disso, o utilitário contará com uma porta de carga
deslizante, muito assinalada por Aldo graças à vantagem que oferece em entregas
urbanas e por ser o único presente no segmento. Quanto aos equipamentos de
segurança o veículo conta com: AFU, airbag duplo, HSA, controle de estabilidade
e tração, sensores de estacionamento, faróis com regulagem de altura e
freios ABS com EBD.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368307418/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">Por dentro, o utilitário conta como itens de série:
ar-condicionado, travas elétricas, direção eletro-hidráulica e uma central
multimídia de 7 polegadas sensível ao toque com conectividade para Apple
Carplay e Android Auto, além de um porta-objetos de 33 litros. 


<h2>Consumo e custos de manutenção</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ainda sobre sua parte interna, o veículo traz um
entre-eixos de 2.812 mm, o que o confere um espaço interno maior
que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fiorino/2024" target="_blank">Fiat Fiorino</a>, que conta com 2,716 mm. O novo Kangoo ainda possui
tecnologias que auxiliam em seu consumo de combustível, e são: sistema gsi,
indicador de troca de marchas e ecomode, além de Eco Scoring e Eco Monitoring
presentes na central multimídia. 

Quanto ao consumo do furgão, Alex Dias, diretor de
vendas da montadora, revelou seu consumo urbano a gasolina, de 11,3 km/l. Os
outros dados são de 7,5 km/l na cidade quando movido a etanol, já para a
estrada são de 11,8 km/l a gasolina e 8,0 km/l a etanol. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368305547/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, foi anunciado pelo executivo que o custo por
quilômetro rodado será de R$ 0,93/km, um valor de manutenção (para uma unidade
com 60.000 km rodados) de R$ 25.034 e uma cesta de peças 20% mais barata do que
a Fiorino. 

O novo Renault Kangoo também pode ser adquirido pelo
sistema de “empréstimo” da marca, o Renault on demand. Além disso, oferece para
clientes profissionais que fizerem o financiamento do furgão pelo banco da
montadora, a opção de escolher entre R$ 2 mil em vale combustível ou 3
primeiras revisões grátis.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PaANW9--N9A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Kangoo é anunciado com motor flex e mais caro que Fiorino 

Além do ganho de 150 kg a mais na capacidade de carga, o furgão feito para o dia a dia ainda tem uma capacidade de reboque capaz de levar um SUV compacto

Já imaginou um furgão elétrico rebocando um SUV do porte do
Jeep Renegade? É possível! Graças à capacidade de reboque do novo Renault
Kangoo E-Tech, o veículo comercial feito para o trabalho diário e que ainda
comporta 800 kg de carga.
De acordo com a Renault, o furgão tem uma capacidade de
reboque de 1.500 kg. Essa competência faz com que o Kangoo consiga levar um
Jeep Renegade que pesa 1.468 kg. Além do SUV da Jeep, o furgão elétrico
transportaria a reboque com certa facilidade um Volkswagen Nivus, T-Cross e o
Fiat Fastback, ambos com menos de 1.400 kg.
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-chega-com-preco-de-kwid-e-sem-medo-do-trabalho/3723" target="_blank">Toyota Hilux Champ chega com preço de Kwid e sem medo do trabalho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-revelada-veja-quando-picape-sera-lancada/3762" target="_blank">Fiat Titano revelada: veja quando picape será lançada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-como-sera-a-brutal-1-picape-hibrida-flex-do-brasil/3087" target="_blank">GWM Poer: como será a brutal 1ª picape híbrida flex do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-picapes-mais-vendidas-no-brasil-em-2023/3375" target="_blank">As picapes mais vendidas no Brasil em 2023</a></li></ul>
<h2>Maior e mais potente</h2>
Não é só a capacidade de reboque do Kangoo que chama
atenção. Com uma proposta voltada para o transporte de carga, a atual geração
do furgão está maior, com 4,9 m de comprimento e 3,1 m de entre-eixos, o que aumentou
seu compartimento de carga em relação à versão anterior. Agora são 150 kg a
mais de capacidade, totalizando 800 kg.
Ainda no compartimento de carga, o proprietário tem dois
pontos de iluminação e cerca de 9 ganchos de fixação pela cabine. O piso é
revestido de PVC e pode ser acessado pela porta traseira, que pode ser aberta
em duas fases, além da porta lateral deslizante. Ambas com travamento elétrico
para evitar fechamentos abruptos e, assim, diminuir sua vida útil.
Os dados do furgão informam um compartimento de carga de 4,3
m³, o que em uma conta rápida de conversão garante pouco mais de 4.000 litros
para repartição de transporte.
Como o trem de força é totalmente elétrico, o motorista
também terá os 20 kgfm de torque de forma instantânea. O motor é de 90 kw, que
recebem a energia da bateria de 45 kwh. A potência é de 120 cv, o dobro da
geração passada. A bateria garante uma autonomia de 210 km, conforme programa
de etiquetagem (PBEV) do Inmetro.
O carregamento pode ser feito em postos de recarregamento,
wallbox e até tomadas convencionais de residência. A montadora francesa atesta
o carregamento para 170 km de autonomia em 30 minutos em uma carga rápida de 80
kw. 
O modelo possui três níveis de regeneração para bateria. São
dois modos de condução: o normal e o ECO, esse último garante uma direção mais
cautelosa. O volante possui regulagem de altura e profundidade da mesma forma
que o banco do motorista.
<h2>Espaço interno</h2>
Na cabine frontal, o motorista tem a possibilidade de usar
diversos porta-objetos, os quais somam 44l, segundo os números da Renault.
Desde os dois sob o painel, com possibilidade de carregamento de celular por
fio, como quase uma prateleira acima do quebra-sol. 
Por falar em conexão via fio, o espelhamento para Apple Car
Play e Android Auto somente por cabo. Caso o condutor estiver carregando seu
celular pelo compartimento acima do volante, o acompanhamento da navegação por
GPS poderá ser feito pelo celular, que pode ser fixado no suporte para o
aparelho, aliás, um item de série do Kangoo.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/89nsXJ7dRFY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Kangoo é furgão elétrico capaz de arrastar um Jeep Renegade

SUV compacto cupê mantém versões e ganha novos opcionais

A Fiat apresentou o Fastback 2026 nesta semana. O SUV
compacto cupê mais vendido do Brasil segue com suas seis versões, mas ficou
mais caro e tem agora novos opcionais. Os preços partem de R$ 119.990 e chegam
até os R$ 177.990.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<h2>Versões e preços&nbsp;</h2>
<ul><li>Fiat Fastback T200 2026: R$ 119.990</li><li>Fiat Fastback T200 Audace Hybrid 2026: R$
159.990</li><li>Fiat Fastback T200 Impetus Hybrid 2026: R$ 167.990</li><li>Fiat Fastback T270 Limited Edition 2026: R$ 171.990</li><li>Fastback Abarth T270 2026: R$ 177.990</li></ul>




As mudanças estão concentradas na dianteira, e mudam a cada
versão. Para entender melhor, vamos por partes. A frente muda para todas as
versões. Sendo assim, com exceção da Abarth, temos um novo para-choque, grade
frontal e tomada de ar. A opção esportiva tem o adicional da inscrição “Abarth”
por extenso, substituindo a medalha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519135436" width="251px" title="Fiat Fastback traseira lateral" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">
Na traseira, as configurações T200, Audace Hybrid e Impetus Hybrid
seguem com o visual que já víamos antes. Mas a versão Impetus tem como opcional
um novo para-choque traseiro, que a deixa com visual idêntico ao da Limited
Edition T270.
Além do para-choque, o pacote Sunroof, que vamos detalhar no
fim deste artigo, dá uma nova cara para o SUV com acabamento dos apliques das
caixas de roda na cor da carroceria. Sem falar do teto solar panorâmico.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519135769" width="251px" title="Fiat Fastback 2026 para-choque" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Por dentro, a principal novidade já foi dita acima, mas o
ajuste da tampa do porta-luvas e o novo vinil de acabamento das portas
dianteiras, também estão entre as principais mudanças.
A versão T200 segue com motor 1.0 turbo flex de 125/130 cv
de potência (G/E) e 20,4 kgfm de torque (para os dois combustíveis, acoplado ao
câmbio automático do tipo CVT que simula sete trocas. As opções Audace e
Impetus usam a mesma usina, mas contam com um sistema elétrico de 12V, que
formam o híbrido do tipo leve da marca, e que não altera potência e torque, só
auxilia no consumo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519136162" width="251px" title="Fiat Fastback 2026 motor" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">
Para fechar o catálogo do Fastback, o SUV ainda oferece as
configurações Limited Edition e Abarth. As duas recebem motorização T270, que é
o 1.3 turbo flex da marca. A primeira versão foi recalibrada e rende 176 cv e
27,5 kgfm com esse motor, enquanto a esportiva Abarth manteve os 185 cv e 27,5
kgfm.
<h2>Fiat Fastback 2026 - Versões e equipamentos&nbsp;</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519136506" width="251px" title="Fiat Fastback 2026 cabine" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">
<h3>Fiat Fastback
T200 2026</h3>
<ul><li>Motor T200 </li><li>Transmissão
Automática </li><li>Perfil de
condução </li><li>Freio
eletrônico </li><li>Cluster 3,5” </li><li>Multimídia 8,4”
</li><li>A/C digital </li><li>Autohold </li><li>Sensor de
estacionamento </li><li>Farol em LED </li><li>Retrovisores
elétricos </li><li>Rodas de liga
leve 17” </li><li>Bancos em
tecido </li><li>Pacote Smart
Drive: R$ 4.000 (Keyless, partida remota, câmera de ré, carregador por indução,
maçanetas na cor da carroceria, retrovisores externos black piano, roda
17" diferenciada)</li></ul>













<h3>Fiat Fastback
Audace T200 Hybrid 2026</h3>
<ul><li>Todos os
equipamentos do T200 AT mais: </li><li>Motor T200
hybrid </li><li>Keyless </li><li>Carregador por
indução </li><li>Lane Keep
Assist </li><li>AEB </li><li>Multimídia
10,1” </li><li>Detecção de
chuva </li><li>Retrovisor
fotocrômico </li><li>Farol alto
automático </li><li>Partida remota </li><li>Câmera de ré </li><li>Maçanetas na
cor da carroceria </li><li>Retrovisores
externos em black piano </li><li>Roda de liga
leve 17” diamantada </li><li>Painel de
portas dianteiro em tecido </li><li>Volante em
couro </li><li>Pacote Connect
Me: R$ 2.990 </li></ul>

















<h3>Fiat Fastback
Impetus T200 Hybrid 2026</h3>
<ul><li>Todos os
equipamentos do Audace mais: </li><li>Cluster 7” </li><li>Sensor de
estacionamento dianteiro </li><li>Luz no
retrovisor externo </li><li>Retrovisor com
rebatimento </li><li>Rodas de liga
leve 18” </li><li>Telo bicolor </li><li>Bancos em couro
</li><li>Painel de
portas dianteiro em couro </li><li>Pacote Connect Me
+ Monitoramente de ponto cego: R$ 3.990</li><li>Pacote Sunroof:
R$ 4.990 (Teto solar panorâmico, molduras interiores na cor da carroceria, luz
no para-sol e faróis de neblina de LED)</li><li>Banco de couro
ecológico claro: R$ 1.340 </li></ul>











<h3>Fiat Fastback
Limited Edition 2026</h3>
<ul><li>Todos os
equipamentos do Impetus T200 Hybrid mais: </li><li>Motor T270 </li><li>Câmbio AT 6
marchas </li><li>Molduras
inferiores na cor da carroceria </li><li>Pacote com Connect
Me + Monitoramento de ponto cego: R$ 3.990</li><li>Pacote Sunroof:
R$ 5.990 (Teto solar panorâmico, molduras interiores na cor da carroceria, banco
do motorista com regulagem elétrica, luz no para-sol e faróis de neblina de
LED)</li></ul>





<h3>Fastback Abarth 2026
 </h3>
<ul><li>Todos os
equipamentos da Limited Edition mais: </li><li>Calibração
esportiva </li><li>Serviços
conectados </li><li>Monitoramento
de ponto cego </li><li>Teto panorâmico
</li><li>Banco do
motorista com ajuste elétrico </li><li>Rodas 18”
exclusivas </li><li>Ponteiras
esportivas </li><li>Spoiler preto </li><li>Bancos
esportivos em couro </li><li>Farol de
neblina em LED</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback 2026 ganha tapa no visual e fica mais caro

Picape passará por mudanças no visual, equipamentos, interior e motorização

A Toyota Hilux vai mudar, no entanto, menos do que se
esperava. A confirmação vem de flagras na Tailândia e de informações da
imprensa local, uma vez que o projeto da picape média é compartilhado com o
país asiático, assim como outros produtos da empresa japonesa.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Se antes a nova Toyota Hilux era tratada como uma nova
geração, com direito até a troca de plataforma, os planos mudaram um pouco. A
fabricante japonesa deverá manter a arquitetura atual, mas praticar uma
profunda reestilização, um banho de loja na cabine e novidades na motorização.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-hilux-toyota-da-pistas-da-nova-geracao-da-picape-no-brasil/8587" target="_blank">Nova Hilux? Toyota dá pistas da nova geração da picape no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-2025-70-fotos-da-segunda-versao-mais-vendida-da-picape/8450" target="_blank">Toyota Hilux SRX 2025: 70 fotos da segunda versão mais vendida da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-como-funciona-o-sistema-hibrido-que-o-suv-tera-no-brasil/8458" target="_blank">Novo Toyota SW4: como funciona o sistema híbrido que o SUV terá no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-frontier-chinesa-mais-barata-mostra-o-que-podemos-esperar-no-brasil/8451" target="_blank">Nissan Frontier chinesa mais barata mostra o que podemos esperar no Brasil</a></li></ul>
A prova vem de um flagra feito pelo perfil Kurdistan
Automotive Blog. Nas imagens é possível notar o quão avançado está o projeto.
Vale lembrar que a ideia é lançar a picape no segundo semestre desse ano. 
No flagra é notável uma nova grade, além da posição dos
faróis. Na lateral, a maior evidência da manutenção da plataforma, uma vez que
todas as chapas de portas continuam iguais. Estratégia parecida com a da
Chevrolet S10, que ganhou banho de loja, mas não trocou de geração como a Ford
Ranger. 
Uma segunda unidade flagrada revela ao menos dois visuais
distintos. A segunda versão terá grade e faróis mais estreitos. O desenho fica
mais horizontal na dianteira, algo similar ao que acontecia na estreia da atual
geração, em 2016.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519184117" width="251px" title="Toyota Hilux 2026 flagra" alt="Reprodução/Kurdistan Automotive Blog">
A motorização ainda é um mistério. É provável que o 2.8
turbodiesel seja mantido, mas com novidades para atender regras de emissões.
Entre as novidades, espera-se que o sistema híbrido leve de 48V presente na
Europa e parte da Ásia sejam integrados a outros mercados. 
Atualmente, a picape com motor 2.8 tem 204 cv de potência e
51 kgfm de torque. Para o Brasil, a nova Toyota Hilux deve ser apresentada
somente no em 2026, quando a atual geração completará 10 anos de mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BQDPYYAQTB8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Toyota Hilux é flagrada e seguirá passos da Chevrolet S10 contra a Ranger

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Configuração ficou marcada por entregar o desempenho esperado para a proposta do Gol

Autos Originais

O Volkswagen Gol vendeu ao todo mais de 8.500.000 unidades no Brasil e
em alguns países do mundo em seus 42 anos de fabricação, e vai manter este
recorde por uns bons anos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Com design moderno para seu tempo, o hatch chegou em maio de 1980
causando grande expectativa, mas quase “bateu na trave”. Seu antiquado motor
boxer (o mesmo do Fusca), mesmo retrabalhado com elementos Porsche para se
instalar na dianteira, desenvolvia apenas 50 cv de potência SAE (parcos 36 cv
ABNT), o que decepcionava toda a torcida com um interminável 0 a 100 km/h em
30,27 segundos e pífia velocidade máxima de 124 km/h, de acordo com testes da
Revista Quatro Rodas da época, dados considerados tímidos até para os idos de
1980.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dkw-vemag-e-chevrolet-onix-a-evolucao-do-motor-1-0-de-tres-cilindros/8580" target="_blank">DKW Vemag e Chevrolet Onix: a evolução do motor 1.0 de três cilindros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/impressoes-ao-dirigir-vw-tera-o-novo-suv-em-terra-de-gol-e-polo/8536?" target="_blank">Impressões ao dirigir: VW Tera, o novo SUV em terra de Gol e Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-147-1976-x-fiat-mobi-2025-comparativo-de-50-anos-dos-populares/8472" target="_blank">Fiat 147 1976 x Fiat Mobi 2025: comparativo de 50 anos dos populares</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-saveiro-picape-e-a-unica-heranca-viva-do-gol-e-e-produzida-desde-1982/8417" target="_blank">VW Saveiro: picape é a única herança viva do Gol e é produzida desde 1982</a></li></ul>

Além disso, o Golzinho a ar ainda era beberrão, percorrendo, com
gasolina, 9,13 km/l na cidade e 12,28 km/l na estrada. Nem mesmo o lançamento
da versão movida a etanol, com 6 cv SAE a mais, ajudou nas vendas do VW, que
seguiam muito modestas. O carro “tomava couro” até de Fiat 147 1050 no consumo
e desempenho (19,47 s de 0 a 100 km/h e 136 km/h de máxima).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519187212" width="251px" title="VW Gol 1980 traseira" alt="Divulgação/Volkswagen">

Sua situação foi revertida em 1981 com o lançamento do Gol 1600, agora
sim com interessantes 66 cv SAE a 4400 rpm (50,55 cv ABNT) e 10,5 kgfm de
torque a 3000 rpm. O desempenho do Hatch da VW tornava-se mais condizente com
sua proposta, e agora praticamente não deviam mais nada para a concorrência:
dados de testes da Revista Quatro Rodas indicavam 0 a 100 km/h em 16,57 s com
145 km/h de velocidade máxima.

As vendas melhoraram bastante e o Gol foi ganhando a fama que fez dele
o carro mais vendido do Brasil, e as versões especiais ajudaram bastante à
consolidação de seu nome, mesmo assim, seu design moderno não condizia com seu
motor barulhento e pouco eficiente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519192365" width="250px">

O mercado ansiava a chegada do Gol com motor refrigerado a água,
afinal, o Voyage lançado em 1981 e o Voyage Parati lançado em 1982 já usavam o
excelente motor VW BR 1.5 utilizado por anos no Passat. A Saveiro, lançada em
1982, também chegou com o motor Boxer refrigerado a ar, porém apenas 1.6, e no
mesmo ano, Voyage e Parati adotaram o motor MD-270, uma evolução do motor BS
1.6 refrigerado a água.

Nos idos de 1984, era lançado o Passat Plus, dotado do primeiro motor
de 1800 cilindradas da marca, intitulado VW.1.8, o mesmo que seria adotado no
VW Santana, que chegaria no mercado em Maio, porém, em Abril era apresentado o
primeiro Gol com motor refrigerado a água: a versão esportiva GT.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519192807" width="251px" title="Volkswagen Gol GT Frente" alt="Divulgação/Volkswagen">

A Volkswagen se orgulhava do trabalho, afinal, o motor era praticamente
o mesmo utilizado pelo VW Golf no exterior, e tinha a missão de derrubar a
hegemonia do recém-lançado Ford Escort XR3. E diga-se de passagem, esse desafio
foi concluído sem dificuldades.

Considerado surpreendente pelas revistas especializadas da época, o Gol
GT trouxe um desempenho desconhecido para um hatch compacto. Seu motor
desenvolvia 99cv* declarados a 5.400 rpm e 14,96 kgfm de torque a 3.200 rpm,
acoplado a uma transmissão de 4 velocidades. No caso, para pagar menos imposto,
a VW sacrificava a ficha-técnica, mas seu motor tinha 106 cv. Este sim fazia
jus a esportividade, graças ao comando de válvulas mais bravo.

Seu desempenho fazia jus à sigla esportiva, percorrendo de 0 a 100 km/h
em 10,7 s, o quilômetro em 33,32 s e sua velocidade máxima em pista era de 178 km/h.
Considerando sua aerodinâmica similar à de um tijolo, e a falta até então de
aerofólio, os números surpreendiam, sendo similares a do GM Opala com motor de
6 cilindros em linha e 4.100 cilindradas. Seu consumo, usando etanol, era de
6,39 km/l na cidade e 10,73 km/l na estrada, números equiparáveis a de alguns
veículos flex atuais com injeção eletrônica multiponto. Sua alimentação era
feita por um carburador 2E de dois estágios desenvolvido pela Solex-Brosol.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519193006" width="251px" title="Volkswagen Gol GT traseira" alt="Divulgação/Volkswagen">

Seu comando de válvulas era o famoso 49G, o mesmo adotado pelo primo
alemão VW Golf GTi, mantendo as válvulas de admissão abertas por mais tempo e
mais espaço, admitindo assim maior quantidade de mistura ar/combustível,
responsáveis pela maior potência e desempenho.

Bastante durável, o motor era dotado de uma válvula instalada na base
do filtro de óleo. Sua função, quando desligada a ignição, era fechar a
passagem do óleo, impedindo seu escoamento para o cárter, impedindo assim que o
motor, ao ser religado, funcionasse por alguns instantes sem óleo na parte de
cima. Talvez isso justifique o porquê a linha de motores VW 1.8 e AP fossem tão
resistentes se comparados aos seus concorrentes da época.

Seu escapamento produzia um som grave, e era dotado de tubos de maior
diâmetro, emitindo um som de até 82 decibéis de altura. Logo este modelo de
escapamento passou a ser vendido como acessório, e até mesmo os proprietários
das versões refrigeradas a ar passaram a utilizar, e convenhamos, o som ficava
igualmente bom.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519192959" width="251px" title="Volkswagen Gol GT volante" alt="Divulgação/Volkswagen">

O modelo era identificado externamente por suas cores, fosse vermelho,
preto, branco, prata ou bege metálico, além dos faróis de milha, spoiler
frontal, grade na cor do veículo, frisos laterais, logotipia GT 1.8 nas
laterais, carenagem na coluna B acompanhada de um adesivo preto vinílico na
porta, retrovisores externos com regulagem interna, além de limpador e
desembaçador traseiro, inscrição GT gravada no vidro traseiro, acabamento preto
entre as lanternas e logotipia VW Volkswagen no lado esquerdo da tampa do
porta-malas e GT 1.8 no lado direito.

Com vidros verdes, o modelo trazia internamente velocímetro completo,
com conta-giros, marcador de temperatura, marcador de combustível, velocímetro
até 190 km/h, luzes espia além de econômetro e indicador de troca de marchas,
com iluminação e grafismo em vermelho, além de volante esportivo de 4 raios (o
mesmo do Passat TS), console com relógio e cronômetro, bancos RECARO com
padronagem exclusiva, além de porta-objetos nas portas, rádio toca-fitas AM/FM
estéreo, alto falantes, antena e rodas de liga leve aro 14 com pneus 185/60.

Logo era lançada a transmissão de 5 velocidades, e na linha 1985, o
painel recebia marcação de até 220km/h, volante Ligier (o famoso 4 bolas), além
do cultuado motor AP-800, com evoluções técnicas incorporadas a toda linha após
o lançamento do VW Santana Quantum. Sua potência não alterava, mas o motor
respirava muito bem.

Em 1986 o modelo era referência e rendia boa briga com o Escort, além
de GM Monza SR, mas a Volkswagen trazia mudanças à toda a linha. Em meados
deste ano foi apresentada a linha 87 do Golzinho, já trazendo seu segundo
facelift externo, mantendo o interior intocado. Usando a brecha do plano
Cruzado, a VW renomeou seus produtos, e criou assim, “novos carros”. O Gol BX
foi descontinuado em novembro, substituído pelo Gol C, o S virou CL, o LS virou
GL, o Plus também foi descontinuado, e o GT virou GTS, mas esta é outra
história que contarei em detalhes mais à frente.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto."Leonardo França é formado em gestão de pessoas, tem pós-graduação em comunicação e MKT e vive o jornalismo desde a adolescência. Atua como Consultor Organizacional na FS-França Serviços, e há 21 anos, também como consultor automotivo, ajudando pessoas a comprar carros em ótimo estado e de maneira racional. Tem por missão levar a informação de forma simples e didática. É criador do canal Autos Originais e colaborador em outras mídias de&nbsp;comunicação."<a href="https://www.instagram.com/autosoriginais/" target="_blank">https://www.instagram.com/autosoriginais</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Gol GT: o primeiro com motor refrigerado a água

SUV da fabricante sul-coreana mal chegou e já tem data para mudar

O Hyundai Creta mudou
recentemente aqui no Brasil, ganhando um visual mais moderno. Mas, mediante a
ofensiva de novos SUVs no mercado, a fabricante sul-coreana já prepara uma nova
geração para o modelo e até a data já foi projetada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Segundo informações do portal
indiano AutoCar, a Hyundai já está desenvolvendo a próxima geração do modelo,
com a previsão de lançamento em 2027. O mais provável é que para o Brasil o SUV
chegue só em 2028.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-mobis-e-o-rival-do-t-cross-extreme-que-voce-nao-pode-comprar/8566" target="_blank">Hyundai Creta "Mobis" é o rival do T-Cross Extreme que você não pode comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-tera-nova-geracao-e-marca-confirma-hibridos/8338" target="_blank">Hyundai Creta terá nova geração e marca confirma híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ultimate-2025-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7849" target="_blank">Hyundai Creta Ultimate 2025: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-lanca-suv-quadradao-que-pode-ditar-o-visual-dos-proximos-lancamentos/8046" target="_blank">Hyundai lança SUV quadradão que pode ditar o visual dos próximos lançamentos</a></li></ul>
<h2>Finalmente motor híbrido</h2>
Na nova geração, o maior
destaque será a motorização do SUV. O modelo terá finalmente a motorização
híbrida, algo esperado para o Brasil mediante a ofensiva chinesa, mas que a
fabricante trouxe apenas no Hyundai Kona.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475213185/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="Diego Dias/Mobiauto" width="300px" title="Hyundai Creta traseira">
Tudo indica ainda que o
novo Creta irá utilizar o tipo híbrido HEV, o mesmo encontrado no Corolla
Cross. Nesse tipo de configuração, o modelo é composto por um propulsor térmico
junto de um ou mais elétrico e usa o próprio motor a combustão junto da
frenagem para carregar a bateria, sem a necessidade de uma recarga por cabo.
Vale ressaltar que na
Índia, além da versão a gasolina, o Creta também é comercializado com propulsor
a diesel e versão elétrica. O que deixaria o SUV bem completo e com quase todas
as opções de combustível disponíveis atualmente (considerando a existência de
modelos movidos a hidrogênio).
<h2>Spoiler visual</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/486527948/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="Divulgação/Hyundai" width="300px" title="Hyundai Nexo">
Apesar de nenhum flagra
ou projeção terem sido apresentadas, é possível imaginar como será o novo
visual do SUV.
Tudo indica que o modelo
receberá o conceito “Art of Steel”, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-lanca-suv-quadradao-que-pode-ditar-o-visual-dos-proximos-lancamentos/8046" target="_blank">apresentado como identidade visual nocomeço do ano</a> e já existente em modelos como o Hyundai Nexo e o Ioniq 5. Em
ambos os veículos, é possível identificar elementos retrofuturistas, como
minimalismo, misturado de linhas que remetem a veículos do passado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/5LsfAh-4CBk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Creta vai incomodar chineses com truque de Corolla Cross

Programa pretende reajustar imposto para veículos com motor 1.0 e influenciar preço final

O preço final de veículos como motor 1.0, como o Volkswagen
Tera, poderão ficar mais baratos. O motivo é que o Governo Federal deve lançar
na próxima semana um programa chamado Carro Sustentável, o qual vai reduzir o
Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI). A informação foi divulgada pela<a href="https://valor.globo.com/brasil/noticia/2025/06/26/governo-resgata-incentivo-para-carro-popular-nacional.ghtml" target="_blank">
jornalista Mari Olmos, do jornal Valor Econômico.</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobi</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">auto</a>
A medida vai enquadrar alguns critérios:
<ul><li>Veículos produzidos no Brasil</li><li>Motor 1.0 flex </li><li>Potência do motor até 90 cavalos</li></ul>


Esse trio define as principais regras para que o veículo
seja enquadradado e receba a redução de IPI. Com isso, modelos com motor 1.0
turbo estão excluídos, assim como veículos elétricos, mesmo que sejam
produzidos em solo nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/506930240/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"><h2>Quais carros 1.0 ficarão mais baratos?</h2>Nessa faixa, estão os seguintes veículos:
<h3>VW Tera MPI</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 MPI 12V com câmbio manual de 5 marchas</li><li>Potência e torque: até 84 cv e 10,4 kgfm </li></ul>

<h3>Chevrolet Onix 1.0</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 CSS Prime 12V com câmbio manual de seis marchas</li><li>Potência e torque:&nbsp;
até 82 cv e 10,6 kgfm </li></ul>

<h3>Fiat Mobi Like/Trekking</h3>
Motor: 1.0 Firefly 6V com câmbio manual de cinco marchas
Potência e torque: até 75 cv e 10,7 kgfm
<h3>Fiat Argo Drive 1.0</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 Firefly 6V com câmbio manual de cinco marchas</li><li>Potência e torque: até 75 cv e 10,7 kgfm</li></ul>

<h3>VW Polo (Track, Robust)</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 MPI 12V com câmbio manual de 5 marchas</li><li>Potência e torque:&nbsp;
até 84 cv e 10,4 kgfm </li></ul>

<h3>Hyundai HB20 Sense Plus 1.0</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 Kappa 12V com câmbio manual de seis marchas</li><li>Potência e torque:&nbsp;
até 80 cv e 10,2 kgfm</li></ul>

<h3>Citroën
C3 Live MT/ Live Pack/ Feel</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 Firefly 6V com câmbio manual de 5 marchas</li><li>Potência e torque: 75 cv e 10,7 kgfm </li></ul>

<h3>Citroën Basalt Feel 1.0</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 Firefly 6V com câmbio manual de 5 marchas</li><li>Potência e torque:&nbsp;
até 75 cv e 10,7 kgfm </li></ul>

<h3>Peugeot 208 Active/Style</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 Firefly 6V com câmbio manual de cinco marchas</li><li>Potência e torque: até 75 cv e 10,7 kgfm</li></ul>

<h3>Renault Kwid (todas as versões)</h3>
<ul><li>Motor: 1.0 SCe de três cilindros com câmbio manual de cinco
marchas</li><li>Potência e torque: até&nbsp;71 cv de potência 10 kgfm de
torque</li></ul>

O Programa Carro Sustentável deve chegar junto da
regulamentação do IPI Verde, o qual vai recompensar os veículos que poluem
menos com um imposto menor e taxar mais os modelos que emitem mais poluentes. 
A previsão é de que o Carro Sustentável passe a vigorar já
no segundo semestre e fiquem até o final de 2026. Além disso, tanto pessoa
física como pessoa jurídica estarão aptas para o benefício.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

VW Tera e mais 1.0 podem ficar mais baratos com queda de imposto

Marca ainda oferece o SUV com pagamento em 18 vezes sem juros 

O Nissan Kicks ganhou uma nova geração, no entanto, a primeira geração do SUV continuará disponível rebatizado para Nissan Kicks Play. Agora, o SUV antigo, na versão Active Plus, ganhou condições especiais de venda para Pessoas com Deficiência (PCD). Dessa forma, o modelo tem preço de hatch 1.0 aspirado, como Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Fiat Argo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

O preço público sugerido da oferta é de R$ 89.990 e tem duas opções de financiamento. A primeira delas prevê entrada de 70%, ou seja, R$ 62.993. O restante do valor pode ser financiado em 18 parcelas de R$ 1.611,74, totalizando R$ 92.004,32. A diferença em relação ao valor a vista diz respeito a taxas de cadastro e IOF, uma vez que não há juros aplicados no financiamento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-advance-plus-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8045" target="_blank">Nissan Kicks Play Advance Plus: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-suv-rival-do-compass-com-base-de-duster-no-ano-que-vem/7956" target="_blank">Nissan terá SUV rival do Compass com base de Duster no ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-nissan-kicks-chega-em-breve-e-concessionarias-revelam-versoes/7941" target="_blank">Segredo: novo Nissan Kicks chega em breve e concessionárias revelam versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-suv-da-nissan-ja-roda-pelo-brasil-e-deixa-kicks-play-com-vida-curta/7913" target="_blank">Novo SUV da Nissan já roda pelo Brasil e deixa Kicks Play com vida curta</a></li></ul>

A segunda opção é um financiamento com 24 parcelas de R$ 2.237,85 com juros de 0,99% ao mês. Dessa maneira, o Nissan Kicks Play Active Plus sai por R$ 98.703,45. No entanto, são apenas 50 unidades para cada oferta, todas com pintura sólida e válida até o dia dois de julho. 

O motor é sempre o 1.6 aspirado com até 113 cv e 15,3 kgfm de torque com câmbio automático do tipo CVT. Essa usina esta recalibrada e apta para o Proconve L8. 

Confira os equipamentos do Nissan Kicks Play Advance Plus:
<ul><li>
seis airbags </li><li>
assistente de partida em rampa
</li><li>piloto automático
</li><li>lanternas traseiras de LED</li><li>
rodas de aço de 16"
</li><li>luzes de condução diurna
</li><li>bancos com acabamento em tecido
</li><li>volante com regulagem de altura e profundidade
</li><li>faróis com regulagem elétrica de altura
</li><li>ar-condicionado </li><li>
multimídia de 7 polegadas</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NirVLwaDenA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kicks Play para PCD tem preço de Hyundai HB20 1.0

Em 1898, quando Louis Renault construiu um automóvel no quintal de sua casa, o Renault Type A, utilizando um triciclo como base. Foi a primeira montadora a fabricar todos os seus componentes, do aço da carroceria aos pneus. A concorrência com a Citroën era muito acirrada na época, obrigando as duas marcas a inovar sempre.

Em 1955, com objetivo na construção de carros pequenos, a Renault iniciou o processo de exportação de veículos, o que rendeu mais de 8 milhões de unidades vendidas entre os modelos R4, R16 e R5, que viria a ganhar o prêmio de “Carro do Ano” de 1972.

Em 1982 foi o segundo fabricante europeu mais vendido no mundo, perdia apenas para a Volkswagen. Em 1991, a marca definiu  trocar a nomenclaturas de  números para nomes. Lançando o Alliance. Os modelos em destaque de vendas estão o compacto Clio, Twingo, Laguna, o espaçoso Mégane, à funcional Scénic e o utilitário Kangoo.

Nos últimos anos, com a joint-venture com a Dacia (marca Romena), a Renault lançou modelos globais de grande sucesso na Europa e em outros países,  como o hatch Sandero, o sedan  Logan e o utilitário esportivo compacto Duster, este último responsável pela maior parte de vendas da marca no mundo.

No Brasil na década de 90, a marca retornou ao país como importadora, vendendo os modelos R19, Mégane, Scénic e Laguna, e em 1999, inaugurou a sua fábrica em São José dos Pinhais-PR.
Depois da França, o Brasil é o mercado que mais vende Renault no mundo, responsável por pouco mais de 15% do faturamento total da marca. Hoje os principais modelos oferecidos pela marca no mercado brasileiro são o Sandero, Logan, Duster, Duster Oroch, Kwid, Captur, Kangoo, Master e o elétrico Zoe


Renault Kangoo 2019 - Ficha Técnica

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