Name: Renault Kangoo 0
Brand: Renault
Availability: InStock

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Saiba quais são os modelos mais vendidos da montadora francesa no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O primeiro trimestre de 2025 acabou e com ele já é possível analisar
os resultados de vendas trimestrais. De acordo com dados da Fenabrave
(Associação de Concessionários) a Renault ficou em oitavo lugar na lista de
montadoras que mais venderam no ano, com 22.578 unidades vendidas. Confira
quais foram são os modelos mais vendidos da marca:<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-da-byd-em-2025/8115">10 Carros mais vendidos da BYD em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-evolution-mt-2025-30-fotos-exclusivas-do-suv-rival-do-tera/8089">Renault Kardian Evolution MT 2025: 30 fotos exclusivas do SUV rival do Tera |</a></li> </ul>
1. Renault Kwid<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321312/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ocupando a 12ª colocação na lista
de carros mais vendidos em março, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kwid/2026">Renault Kwid</a> já vendeu 11.952
unidades no primeiro trimestre de 2025. 
O modelo está disponível no
mercado em quatro versões com o mesmo motor 1.0 aspirado de 71 cavalos de
potência e 10 kgfm de torque acoplado de um câmbio manual de cinco marchas. 
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kwid Zen: R$ 78.410</li><li>⁠Renault Kwid Intense: R$
81.620</li><li>Renault Kwid Iconic: R$ 85.020</li><li>Renault Kwid Outsider: R$ 85.140</li></ul>




2. Renault Kardian<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321647/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com 5.857 unidades vendidas em 2025,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025">Renault Kardian</a> ocupou a 13ª posição na lista de SUVs
mais vendidos no último mês de março. 
O SUV compacto é vendido
com a mesma motorização 1.0 turbo de 125 cv de potência e 22 kgfm de torque em
quatro versões, com apenas a opção de entrada com câmbio manual de seis marchas
– as demais são equipadas com câmbio automático.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kardian Evolution MT: R$ 110.590</li><li>Renault Kardian Evolution EDC: R$ 121.990</li><li>⁠Renault Kardian Techno: R$
134.190</li><li>Renault Kardian Première Edition: R$ 143.490</li></ul>




3. Renault Duster<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322170/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/duster/2026">Renault Duster</a> já
teve 4.599 unidades emplacadas no primeiro trimestre de 2025. 
O SUV pode ser adquirido
em quatro versões com duas opções de motor diferentes: 1.6 aspirado de 120 cv
de potência e 16,2 kgfm de torque – que equipa as três primeiras opções do Renault
Duster - e 1.3 turbo de 163 cv de potência e 25,5 kgfm de torque – que
equipa apenas a versão de topo do SUV.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault
Duster Intense Plus MT:
R$ 132.990</li><li>Renault
Duster Intense Plus: R$
142.090</li><li>Renault Duster Iconic Plus: R$ 151.690</li><li>Renault Duster Iconic Plus turbo: R$
165.890</li></ul>




4. Renault Master<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322729/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A Renault vendeu 3.474 unidades
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/master/2026">Master </a>em 2025. O modelo na configuração furgão é vendido em versão única
com motor 2.3 biturbo diesel de 150 cv de potência e 39 kgfm de torque que custa
R$ 277.540.
5. Renault Oroch
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/oroch/2026">Renault Oroch
</a>teve 2.862 emplacamentos no primeiro trimestre de 2025. A picape possui
a mesma estratégia de versões do Renault Duster, com a
motorização 1.6 nas três primeiras versões e 1.3 turbo apenas na versão de
topo.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Oroch Pro: R$ 121.459</li><li>Renault Oroch Intense: R$ 128.850</li><li>⁠Renault Oroch Iconic: R$
135.060</li><li>Renault Oroch Outsider:
R$ 156.970</li></ul>



6. Renault Kangoo<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322932/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2026">Renault Kangoo</a>
vendeu 760 unidades em 2025. O modelo é vendido em versão única com o mesmo
motor 1.6 aspirado do Duster e da Oroch que custa R$ 128.890.
7. Renault Kangoo e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323067/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A versão elétrica do Renault
Kangoo emplacou apenas 50 unidades no primeiro trimestre de 2025. O
modelo também é vendido em versão única com propulsor elétrico de 120 cv de
potência e 210 quilômetros de autonomia que custa a partir de R$ 299.390
8. Renault Kwid e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323274/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com apenas 15 unidades emplacadas
em 2025, a versão elétrica do Renault Kwid é equipada com
propulsor elétrico de 65 cv de potência, 11,5 kgfm de torque e até 185
quilômetros de autonomia. O modelo é vendido em versão única que custa R$
99.990.&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

8 carros mais vendidos pela Renault em 2025

Apresentado em evento oficial da marca, o novo Renault Kangoo voltará com trem de força a combustão

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2024" target="_blank">Renault Kangoo</a> acaba de ser anunciado em evento
oficial pela montadora. Presente no mercado brasileiro desde os anos 90, o
furgão ganhou uma nova geração após sua última atualização em 2018, que
inclusive havia sido descontinuada. Parte do novo plano de investimentos da
montadora de 5,1 bilhões até 2025 no Brasil, a nova geração traz de volta um
trem de força movido a combustão e novidades de acabamento.
&nbsp;Você pode s interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kangoo-e-furgao-eletrico-capaz-de-arrastar-um-jeep-renegade/4001?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Renault Kangoo é furgão elétrico capaz de arrastar um Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-lego-ajudou-a-revolucionar-os-veiculos-hibridos-da-renault/4103?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Lego ajudou a revolucionar os veículos híbridos da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-fiat-fiorino-atingiu-a-incrivel-marca-de-500-000-km/4706?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Esse Fiat Fiorino atingiu a incrível marca de 500.000 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-partner-rapid-e-trabalhar-enquanto-os-outros-dancam/3624?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Peugeot Partner Rapid é trabalhar enquanto os outros dançam</a></li></ul>
Ainda fabricado na unidade fabril de Santa Izabel,
localizada na cidade argentina de Córdoba, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault" target="_blank">Renault </a>Kangoo traz um novo
conjunto motor. Anunciado por Aldo Costa Jr, diretor de marketing da marca, o
propulsor será um 1.6 SCe flex com rendimento de 115 cv de potência e 15,7 kgfm
de torque, o qual é ligado a câmbio manual de 5 velocidades e fabricado aqui
pela Horse Brasil.

<h2>Preço e capacidade de carga</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306923/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O modelo será vendido em apenas uma versão, com o nome
de Advance, com o preço de R$ 120.800. Para efeito de comparação, o lançamento
tem valor mais alto que a sua maior rival, a Fiat Fiorino, que sai por
R$118.990. 

Com foco nas vendas para microempreendedores
individuais, empresas de médio porte e a grandes contas, o executivo revelou
que o furgão contará com 3,3 m³ de capacidade volumétrica e 750 kg de
capacidade de carga. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em relação às suas medidas, o novo Kangoo conta com 1.866
mm de comprimento de área de carga, largura máxima de 1.441 mm e altura de
1.226 mm no compartimento de carga. O compartimento de carregamento ainda
possui oito ganchos de fixação de carga no assoalho e laterais. 

<h2>Itens de série e equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311993/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, o utilitário contará com uma porta de carga
deslizante, muito assinalada por Aldo graças à vantagem que oferece em entregas
urbanas e por ser o único presente no segmento. Quanto aos equipamentos de
segurança o veículo conta com: AFU, airbag duplo, HSA, controle de estabilidade
e tração, sensores de estacionamento, faróis com regulagem de altura e
freios ABS com EBD.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368307418/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Por dentro, o utilitário conta como itens de série:
ar-condicionado, travas elétricas, direção eletro-hidráulica e uma central
multimídia de 7 polegadas sensível ao toque com conectividade para Apple
Carplay e Android Auto, além de um porta-objetos de 33 litros. 


<h2>Consumo e custos de manutenção</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ainda sobre sua parte interna, o veículo traz um
entre-eixos de 2.812 mm, o que o confere um espaço interno maior
que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fiorino/2024" target="_blank">Fiat Fiorino</a>, que conta com 2,716 mm. O novo Kangoo ainda possui
tecnologias que auxiliam em seu consumo de combustível, e são: sistema gsi,
indicador de troca de marchas e ecomode, além de Eco Scoring e Eco Monitoring
presentes na central multimídia. 

Quanto ao consumo do furgão, Alex Dias, diretor de
vendas da montadora, revelou seu consumo urbano a gasolina, de 11,3 km/l. Os
outros dados são de 7,5 km/l na cidade quando movido a etanol, já para a
estrada são de 11,8 km/l a gasolina e 8,0 km/l a etanol. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368305547/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, foi anunciado pelo executivo que o custo por
quilômetro rodado será de R$ 0,93/km, um valor de manutenção (para uma unidade
com 60.000 km rodados) de R$ 25.034 e uma cesta de peças 20% mais barata do que
a Fiorino. 

O novo Renault Kangoo também pode ser adquirido pelo
sistema de “empréstimo” da marca, o Renault on demand. Além disso, oferece para
clientes profissionais que fizerem o financiamento do furgão pelo banco da
montadora, a opção de escolher entre R$ 2 mil em vale combustível ou 3
primeiras revisões grátis.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PaANW9--N9A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Kangoo é anunciado com motor flex e mais caro que Fiorino 

Picape intermediária combina dinâmica de carro de passeio a robustez do Duster

A Renault Oroch Outsider equipada com o motor 1.3 turbo flex e câmbio automático CVT deixou de ser vendida em 2025, mas pode ser uma opção interessante para quem pretende adquirir uma picape maior que as compactas Fiat Strada e Volkswagen Saveiro por um preço mais acessível que a Fiat Toro do mesmo ano.O motor turbo passou a ser oferecido somente na linha 2023 da picape (antes chamada de Duster Oroch), que em 2015 e inaugurou no Brasil o segmento de picapes intermediárias (ou compactas-médias) – desde 2016 dominado pela Fiat Toro. Versátil, a Oroch é capaz de atender atividades de lazer e de trabalho, com a vantagem de oferecer mais espaço interno e conforto que as picapes compactas derivadas de carros de passeio, com maior praticidade no uso urbano que as caminhonetes médias construídas sobre chassi de longarinas.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-tem-futuro-definido-com-a-chegada-da-niagara/11047" target="_blank">Renault Oroch tem futuro definido com a chegada da Niágara&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-ganha-bizarra-versao-picape-para-trabalho-na-europa/9298" target="_blank">Renault Duster ganha bizarra versão picape para trabalho na Europa&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-1-3-turbo-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6474" target="_blank">Renault Oroch 1.3 turbo: os principais problemas, segundo os donos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-koleos-inverte-regra-dos-hibridos-e-tem-personalidade/10698" target="_blank">Novo Renault Koleos inverte regra dos híbridos e tem personalidade&nbsp;</a> </li></ul>Fabricada em São José dos Pinhais (PR) a partir da estrutura monobloco baseada na plataforma B0 utilizada desde a primeira geração do Duster, a Renault Oroch se beneficia da reconhecida robustez mecânica do SUV. No entanto, o seu projeto tem a vantagem de utilizar suspensão traseira independente do tipo multilink, que confere dirigibilidade consideravelmente superior que o sistema de eixo rígido do Duster.A Oroch sofreu uma atualização em 2022, quando teve o visual retocado, ganhou melhorias no acabamento da cabine e novos equipamentos para ficar mais competitiva na categoria que ficou ainda mais disputado após as atualizações da Fiat Toro e da chegada da nova Chevrolet Montana – isso sem falar nas versões mais completas da nova Fiat Strada.A principal novidade foi a introdução do bom motor TCe 1.3 turboflex no lugar do antigo 2.0 aspirado na versão topo de linha Outsider. O moderno propulsor entrega 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque combinado ao câmbio automático CVT com oito marchas simuladas.Esse propulsor entrega desempenho consideravelmente superior ao motor 1.6 16V flex aspirado de 120 cv e 16,2 kgfm, atrelado a um câmbio manual de seis marchas, das versões de entrada da picape.Curiosamente, a Renault Oroch Outsider foi vendida na Argentina equipada com o sistema de tração 4x4. Infelizmente, essa configuração nunca foi oferecida no Brasil, possivelmente por comprometer os níveis de emissões de poluentes definidos pela lei brasileira e por elevar o preço da picape, afetando a sua competitividade em nosso mercado.Independentemente da motorização, a Renault Oroch é capaz de carregar até 650 kg de carga útil (680 kg na Pro). A caçamba tem 683 litros de capacidade volumétrica.<h2>Renault Oroch Outsider – Principais equipamentos</h2>Desde 2022, a Renault Oroch é equipada com direção com assistência eletro-hidráulica, pneus de uso misto, vidros dianteiros elétricos e protetor de caçamba desde a versão de entrada Pro. Na versão Intense são acrescentados os faróis de neblina, sensor de ré, barras de teto, computador de bordo e central multimídia de 8 polegadas.A topo de linha Outsider 1.3 turbo conta com ar digital, faróis com acendimento automático, sensor de chuva, acabamento externo cromado, retrovisores em preto brilhante, alargadores de para-lama, capota marítima, câmera de ré.Junto do visual atualizado e das novas motorizações da linha 2023, vieram os controles de estabilidade e tração, sistema anti-capotamento e assistente de partida em rampas em todas as versões.<h2>Renault Oroch Outsider – Pontos positivos</h2><ul><li>Robustez mecânica</li><li>Suspensões bem calibradas para as condições brasileiras</li><li>Estabilidade</li><li>Desempenho do motor 1.3 turbo</li><li>Caçamba maior que a das picapes compactas</li></ul><h2>Renault Oroch Outsider – Pontos negativos</h2><ul><li>Idade do projeto</li><li>Ausência de airbags laterais e de cortina</li><li>Consumo de combustível no uso urbano</li><li>Ausência de assistências de condução</li><li>Ausência de tração 4x4</li></ul><h2>Renault Oroch Outsider – Preços na Tabela Fipe</h2><h3>Linha 2023</h3><ul><li>Oroch Outsider 1.3 turboflex CVT – R$ 98.445</li></ul><h3>Linha 2024</h3><ul><li>Oroch Outsider 1.3 turboflex CVT – R$ 110.193</li></ul><h3>Linha 2025</h3><ul><li>Oroch Outsider 1.3 turboflex CVT – R$ 120.361</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Oroch 1.3 turbo usada é robusta e versátil mais barata que Fiat Strada

Picape intermediária lançada em 2015 vai abrir espaço para o inédito modelo que chega ainda este ano

A Renault Oroch está com os dias contados. Lançada em 2015, a picape intermediária sairá de linha com a chegada da inédita Niagara, caminhonete baseada no SUV médio Boreal. A confirmação foi feita por Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil em participação no podcast CBN Autoesporte.“Por enquanto ela vai continuar. Quando chegar a nova versão (a Niagara), ela vai ser descontinuada”, resumiu o executivo.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-ganha-bizarra-versao-picape-para-trabalho-na-europa/9298" target="_blank">Renault Duster ganha bizarra versão picape para trabalho na Europa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-1-3-turbo-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6474" target="_blank">Renault Oroch 1.3 turbo: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>A Oroch nunca teve o mesmo êxito de suas rivais e sequer chegou a incomodar os líderes do segmento. Desde 2015, a picape da Renault emplacou uma média de 12 mil carros - longe da Toro, por exemplo, que chegou a vender 50 mil unidades em um ano. Veja a evolução:<ul><li>2025 - 11.264</li><li>2024 - 12.883</li><li>2023 - 12.734</li><li>2022 - 12.022</li><li>2021 - 12.133</li><li>2020 - 6.070</li><li>2019 - 13.363</li><li>2018 - 13.409</li><li>2017 - 11.047</li><li>2016 - 14.245</li><li>2015 - 3.274</li></ul>O destino da Oroch é diferente do apontado por Pablo Sibila, presidente da Renault Argentina, meses atrás. Sibila afirmou que o Projeto Niágara não seria um sucessor da Oroch e que ambas poderiam conviver.A Niagara será fabricada na Argentina e importada ao Brasil, como já acontece com a Oroch, que sai das linhas de montagem de Santa Isabel no país vizinho. Na época, entendia-se que a informação seria estendida também para o mercado brasileiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/662536861/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Niagara - Salão do Automóvel" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto">O executivo explicou que “o ideal era que a fábrica argentina de Santa Isabel se especializasse em veículos utilitários para fugir da concorrência com o Brasil (onde se produz veículos de passeio]) No entanto, agora a Oroch vai abrir espaço para a chegada da nova picape, que terá um acabamento mais refinado.Como será a Renault Niagara?Chamada de picape do Boreal por conta da semelhança frontal e das lanternas com o SUV médio, a Niagara também usará a RGMP, a mesma base modular que está no Kardian.Em termos de porte, a Niagara vai ser rival direta do segmento liderado pela Fiat Toro, que ainda tem Ram Rampage, Ford Maverick, Chevrolet Montana e a futura Volkswagen Tukan.A base RGMP permite veículos 4x2 e 4x4, assim como motorização híbrida. No caso da Niagara, espera-se que a picape tenha ao menos uma versão com tração nas quatro rodas, seja por demanda ou com perfil mais “raiz” com seletor de tração.Por dentro, o Niagara deve receber as novidades apresentadas no Boreal: interior melhor acabado, assim como telas integradas de painel de instrumentos e central multimídia, inclusive com Google nativo integrado.Para mover a picape, que deve ter mais de 500 kg de capacidade de carga, a marca vai recorrer ao 1.3 turbo de quatro cilindros, que atualmente entrega 163 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque. O câmbio é o automatizado de dupla embreagem de seis marchas.Apresentada em forma de conceito no Salão do Automóvel de São Paulo em 2025, a Niagara foi confirmada para 2026 e a estreia deve acontecer em setembro deste ano.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Oroch tem futuro definido com a chegada da Niagara

SUV de marca francesa muda além do visual e tem números de consumo que enchem os olhos em versão a combustão

Enquanto no Brasil o Renault Duster mantém praticamente o rosto de 2011, em outros mercados ele já está em sua terceira geração com visual irreconhecível. Mais do que isso, ele é comercializado em versões com motor surpreende nos números de consumo de combustível.Na Índia, o SUV médio possui três opções de motorização, dessas, uma é híbrida, mas não é a única que surpreende em eficiência energética. Nas versões de entrada, o propulsor é o TCe 100, 1.0 turbo a gasolina de 100 cv e 16,3 kgfm, associado ao câmbio manual de seis marchas.[componente-buscar-veiculos]VocÊ também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-vira-picape-com-motor-movido-a-gas-de-cozinha-e-tracao-4x4/10999" target="_blank">Novo Renault Duster vira picape com motor movido a gás de cozinha e tração 4x4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tem-versao-manual-com-motor-de-boreal-que-faz-17-7-km-l/10543" target="_blank">10 SUVs com central multimídia mais baratos que um Chevrolet Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tem-versao-manual-com-motor-de-boreal-que-faz-17-7-km-l/10543" target="_blank">Novo Renault Duster tem versão manual com motor de Boreal que faz 17,7 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-manual-2026-o-que-oferece-a-versao-que-tem-preco-de-onix-de-topo/10539" target="_blank">Renault Duster manual 2026: o que oferece a versão que tem preço de Onix de topo</a> </li></ul>Segundo o órgão responsável por aferir consumo de combustível nos carros indianos, ARAI (Automotive Research Association of India), as versões com motor 1.0 turbo fazem impressionantes 19,4 km/l. Para efeito de comparação, no Brasil, o atual Duster na versão mais econômica, 1.6 aspirado flex de 120 cv e 16,2 kgfm acoplado ao câmbio manual de cinco marchas tem o seguinte consumo declarado:<h4>Renault Duster Intense Plus MT 2026 – consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade:7,6 km/l (E) 11,2 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,4 km/l (E) 12,3 km/l (G)</li></ul>Para efeito de comparação, por aqui, o Toyota Yaris Cross Hybrid pode fazer até 17,9 km/l na cidade, segundo o Inmetro. No Brasil, quem afere o consumo de combustível é o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). E como cada local tem suas particularidades, por aqui a aferição é feita de maneira diferente. E é exatamente por isso que os números de eficiência energética são tão diferentes. Além do motor indiano ser diferente do brasileiro, por aqui também existem outros dois fatores importantes: calibração flex e gasolina com etanol. A “simples” alteração no propulsor para receber etanol, já automaticamente aumenta o consumo do carro. Assim como a gasolina com 30% de etanol anidro, também é um fator decisivo.E, claro, também há diferença de rigor de critérios entre os órgãos brasileiro e indiano. Mas para trazer esse número mais próximo para a nossa realidade, temos o Renault Kardian Evo MT, equipado com motor HR10 – da mesma família do TCe 100 – 1.0 turbo flex de 125 cv e 22,4 kgfm, associado ao câmbio manual de seis marchas.<h4>Renault Kardian Evo MT - consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 8,8 km/l (E) 12,7 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,2 km/l (E) 14,7 km/l (G)</li></ul>Sabendo disso, mesmo com alterações entre órgãos regulatórios, no Brasil o Duster indiano 1.0 turbo a gasolina provavelmente encheria mais os olhos quando o assunto é economia de combustível. Por lá, o SUV médio também tem versões com motor 1.3 turbo de 160 cv e 28,5 kgfm, associado ao câmbio automático DCT ou manual, sempre se seis marchas. Capaz de fazer 17,75 km/l e 18,45 km/l, respectivamente, segundo o ARAI. E também tem a versão com motor 1.8 aspirado a gasolina trabalhando em conjunto com um motor elétrico alimentado pela bateria de 1,4 kWh, formando o conjunto híbrido pleno. Ao todo são 160 cv e 17,5 kgfm. Capaz de fazer 20 km/l - totalizando uma diferença sutil entre versões com motor 1.0 turbo manual.<h2>Vem para o Brasil?</h2>Por aqui, o Duster permanece em sua segunda geração, disponível em quatro versões com motor 1.6 aspirado flex com câmbio manual ou CVT de oito marchas e 1.3 turbo flex com transmissão CVT. As versões variam entre R$ 131.990 e R$ 171.990.E esse portfólio deve permanecer assim, pelo menos por enquanto. Não há previsão para a chegada do Duster com visual atualizado ao Brasil. Conforme já antecipado pela Mobiauto, a troca de geração do SUV está no cronograma atual da marca, pelo menos até o fim de 2027.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Duster tem motor 1.0 e é mais econômico que Yaris Cross

Ambas estão previstas para chegar ainda em 2026

Toda e qualquer picape intermediária que for lançada em nosso mercado verá a Fiat Toro como maior algoz. Isso porque estamos falando da líder de vendas da categoria.Além das rivais atuais, BYD e Renault já têm suas apostas para pegar um pedaço desse bolo: Mako e Niagara, respectivamente. Mesmo que ainda não tenhamos o visual e as especificações finais de ambas, já temos sim uma ideia do que esperar das novatas em solo brasileiro.As duas tiveram seus nomes confirmados recentemente. O da Mako era até então desconhecido, mas vem de tubarão, fazendo referência à espécie mais rápida do mundo. Já a Niagara havia dado o ar da graça no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, mas em forma de conceito. Ainda assim, manteve o mesmo nome.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-tukan-o-que-a-marca-ja-revela-da-picape-mesmo-escondendo-o-jogo/10907" target="_blank">Nova VW Tukan: o que a marca já revela da picape mesmo “escondendo o jogo”&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-tukan-o-que-a-marca-ja-revela-da-picape-mesmo-escondendo-o-jogo/10907" target="_blank">VW Tukan: 5 coisas sobre a sucessora da Saveiro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-mako-e-picape-do-song-pro-que-chega-este-ano-para-incomodar-toro/10778" target="_blank">BYD Mako é picape do Song Pro que chega este ano para incomodar Toro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-mako-e-picape-do-song-pro-que-chega-este-ano-para-incomodar-toro/10778" target="_blank">Nova picape da BYD surge pela 1ª vez sem camuflagem e está próximo do lançamento&nbsp;</a> </li></ul>Em termos de motorização, mesmo que tudo ainda seja um segredo, algumas suposições já circulam. Sobre a BYD Mako, o caminho do GPS aponta para um conjunto híbrido, seguindo a tradição de eletrificação da marca.Aqui, estamos falando de um conjunto PHEV, ou seja, híbrido plug-in, daqueles que necessitam ter a bateria recarregada em um carregador externo. Ele deve ser formado pela união de um motor 1.5 aspirado com um elétrico, gerando uma potência combinada de 245 cavalos. É justamente a mesma configuração esperada para estrear no Song Pro híbrido, que deve inaugurar a chamada tecnologia DM-i flex da marca por aqui.Indo para a Niagara, rumores também apontam para ao menos uma versão eletrificada, mas isso deve ficar reservado para um segundo momento. Logo de cara, a picape da marca francesa deve levar debaixo do capô a mesma configuração já vista no Renault Boreal, ou seja, um motor 1.3 turbo flex que, no SUV, entrega 163 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque.Se em motorização as picapes devem pegar carona nos irmãos SUVs, em visual acontece a mesma coisa. Não, essa afirmação não é à toa. Ambas, enquanto ainda não tinham nome confirmado, eram apelidadas usando a nomenclatura de seus respectivos parceiros de montadora.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656924973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Mako carregava o título de “picape do Song Pro”, justamente pela sua dianteira. Mesmo que ainda não tenha sido revelada em visual final, aparecendo apenas com a carroceria completamente coberta por um revestimento preto, a Mako já revela os mesmos faróis horizontais agressivos interligados por uma barra com o logotipo da BYD, além da grade com formato tridimensional do Song Pro.Claro, ao chegar na traseira, a proposta muda justamente por conta da caçamba. Nessa parte, a picape da BYD aposta em um jogo de luzes vertical, conectado por uma barra iluminada que atravessa a tampa do compartimento.Já a Niagara era, até certo ponto, a “picape do Boreal”. Isso porque o que foi visto em testes já revela que ela levará o mesmo formato fino de faróis e as mesmas linhas marcadas e capô elevado do SUV lançado no ano passado. A parte de trás, mesmo completamente escondida enquanto roda em testes, revela lanternas horizontais que, seguindo a tendência, também devem ser conectadas por um conjunto iluminado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656926703/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">E claro, por se tratarem de projetos distintos, revelados dentro de estratégias totalmente diferentes, sabemos algumas informações soltas sobre ambas.Por exemplo, sobre o interior da Mako, já temos uma ideia de como será: minimalista, com grandes telas, mas mantendo botões físicos no console central elevado.Do lado da Niagara, sabemos, segundo apurações da própria Mobiauto, que a francesa usará suspensão traseira do tipo multilink, solução mais refinada que o tradicional eixo de torção e focada em priorizar conforto na absorção de impactos.Vale lembrar que ambas têm previsão de chegada ao mercado brasileiro ainda neste ano, mas apenas no segundo semestre.Imagem de abertura: Projeção IA/Mobiauto<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/eV3TGIwc9Y8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara e BYD Mako: o que sabemos sobre as futuras rivais da Toro?

Conversão desenvolvida por empresa francesa transforma o SUV em caminhonete com autonomia superior a 1.000 quilômetros

Fabricado e vendido na Europa pela subsidiária romena Dacia, o Renault Duster ganhou uma curiosa versão picape naquele continente. A novidade, porém, não foi criada oficialmente por uma das marcas para produção em larga escala, mas pela empresa francesa Borel, especializada em conversões automotivas. O modelo foi desenvolvido a partir da nova geração do SUV e chega ao mercado francês em configurações de cabine simples ou dupla, mantendo a proposta de robustez e o sistema de tração nas quatro rodas.A transformação realizada pela empresa romena Romturingia elimina parte da traseira do SUV para criar uma caçamba compacta com capacidade de carga de até 430 kg. Na versão de cabine simples, o Duster perde o teto e as portas traseiras, priorizando maior área útil para transporte. Já a variante de cabine dupla preserva os bancos traseiros e aposta em um perfil mais versátil para uso misto.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656985950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Duster picape lateral" alt="Reprodução/Romturingia">O conjunto mecânico também chama a atenção. O Duster Pick-up utiliza o motor Eco-G 1.2 turbo de 150 cv de potência, capaz de funcionar tanto com gasolina quanto com gás liquefeito de petróleo (GLP), também conhecido como gás de cozinha. O sistema conta ainda com tecnologia híbrida leve e tração integral de série. Segundo a Borel, a autonomia combinada supera os 1.000 quilômetros sem necessidade de reabastecimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656986173/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Duster frente" alt="Reprodução/Romturingia">Entre os equipamentos disponíveis estão central multimídia com tela de 10,1 polegadas, ar-condicionado digital, piloto automático adaptativo (ACC), sensores de estacionamento, chave presencial e rodas aro 18”. A configuração utilizada é baseada na versão Journey, uma das mais completas da linha Duster no mercado europeu.Apesar da proposta curiosa, o preço elevado pode limitar o alcance comercial do modelo. Na França, o Duster Pick-up parte de 37.900 euros (cerca de R$ 244.455 em conversão direta) na configuração de cabine simples, enquanto a versão de cabine dupla custa 38.900 euros (R$ 250.900). Os valores representam cerca de 8 mil euros (R$ 51.600) adicionais em relação ao Duster convencional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656986387/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renautl DUster interior" alt="Reprodução/Romturingia">Além do uso profissional, a Borel também oferece uma adaptação voltada ao lazer, transformando a picape Duster em uma espécie de mini motorhome. O acessório inclui cama, pequena cozinha, reservatório de água, aquecimento e até banheiro químico, ampliando o apelo do modelo para atividades de camping.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Duster vira picape com motor movido a gás de cozinha e tração 4x4 

SUV será menor que Renault Duster mas com pegada de jipão

No Brasil, a carinha dos modelos da Renault está mudando. Dentre os modelos oferecidos atualmente em nosso mercado, os principais já carregam a nova linguagem visual da marca. Nessa lista, temos Kardian, Boreal e Koleos.Viajando para a Índia, por lá a marca já assenta o asfalto para a chegada do Renault Bridger, SUV compacto que também seguirá essa linha mais premium em termos de design, caminho que já vem sendo adotado pelo Duster – mas até então apenas na Ásia.O Renault Bridger, que até agora apareceu apenas em forma de conceito, ou seja, ainda longe do visual definitivo, foi oficialmente registrado esta semana na Índia. E sim, apenas pelos contornos e formatos do registro, já dá para perceber que muito do conceito divulgado anteriormente estará presente no modelo final.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-bridger-e-duster-com-toque-de-renegade-e-pode-fazer-30-km-l/10836" target="_blank">Renault Bridger é Duster com toque de Renegade e pode fazer 30 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-bridger-e-jipe-a-la-defender-com-base-de-kardian-e-hibrido-como-duster/10438" target="_blank">Renault Brid</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-bridger-e-jipe-a-la-defender-com-base-de-kardian-e-hibrido-como-duster/10438" target="_blank">ger é jipe à lá Defender com base de Kardian e híbrido como Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-e-vw-tera-o-que-eles-tem-em-comum-alem-de-serem-suvs/10420" target="_blank">Renault Kardian e VW Tera: o que eles têm em comum além de serem SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-renault-boreal-nao-e-hibrido-como-o-novo-koleos/10415" target="_blank">Por que o Renault Boreal não é híbrido como o novo Koleos</a></li></ul>A expectativa aponta para um carro urbano, construído sobre a plataforma RGMP, a mesma utilizada pelo Kardian. O ponto é que, mesmo sendo um SUV compacto, e provavelmente o mais barato da gama da Renault por lá, ele já entrega um visual musculoso, que passa a sensação de ser maior do que realmente é.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655510955/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Isso fica evidente principalmente pelo seu contorno mais quadrado e pela pegada off-road, reforçada pelos racks de teto e pelo estepe posicionado na traseira, tudo combinado a um toque tecnológico, seja pelo desenho exclusivo dos faróis dianteiros ou pelas lanternas nas extremidades, divididas em dois níveis.A expectativa é de um modelo com menos de 4 metros de comprimento, bom aproveitamento interno e cerca de 400 litros de capacidade no porta-malas. O porte, inclusive, ajuda a justificar o apelido que ele já carrega antes mesmo de chegar: “mini Duster”.Olhando apenas para o visual do Bridger e comparando com o Duster vendido atualmente no Brasil, o apelido não faz tanto sentido, levando em conta que o SUV nacional não muda drasticamente de visual desde seu lançamento, lá em meados de 2011.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655511401/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Na Índia, porém, a história é outra. O Duster vendido por lá já carrega justamente essa mesma linguagem que veremos no Bridger, com um visual mais quadrado, mas sem abandonar o toque futurista.Voltando ao Bridger, já sabemos seu posicionamento, porte e boa parte do visual, mas e o motor? Aqui ainda existem apenas especulações. Ventila-se a possibilidade de um motor 1.2 aspirado de quatro cilindros com injeção multiponto nas versões mais básicas, ou até um 1.2 trabalhando dentro de um sistema híbrido junto a um propulsor elétrico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655510543/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Ponto é que o Bridger tem estreia prevista na Índia para 2027. Por aqui, o modelo segue sem previsão de chegada, assim como a aguardada atualização do Duster. Inclusive, falando sobre um banho de loja no SUV brasileiro, a Mobiauto apurou que essa renovação não está prevista para os próximos dois anos.Período que, inclusive, faz parte do atual ciclo de investimentos da marca no Brasil, estimado em R$ 3,8 bilhões até 2027, em parceria com a chinesa Geely.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dT4Bv_Ai9FI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo SUV da Renault tem base de Kardian e visual de Duster que queríamos no Brasil

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Veja quais são as opções disponíveis pelo preço de um hatch de entrada

O segmento de picapes está cada vez mais fomentado e novos modelos como Volkswagen Tukan chegarão em breve para disputar espaço com Fiat Toro e Strada. Posicionada como uma picape estratégica, a Tukan terá versão cabine simples, mais voltada para trabalho e cabine dupla, que prioriza conforto. Sua previsão de chegada é para meados de 2027, com expectativa de preços acima de R$ 110 mil, como já acontece com na Saveiro.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-e-intermediarias-por-menos-de-r-80-mil/10871" target="_blank">5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-mais-equipados-com-motor-turbo-e-espaco-de-sobra-por-preco-de-vw-up/10964" target="_blank">5 sedans mais equipados com motor turbo e espaço de sobra por preço de VW Up!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-e-intermediarias-por-menos-de-r-80-mil/10871" target="_blank">5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-hibridos-por-ate-r-160-mil-para-quem-quer-fugir-do-rodizio/10779" target="_blank">5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio</a></li></ul>Enquanto ela não chega, existem boas opções disponíveis até R$ 100 mil para quem busca um modelo para trabalho ou conforto. Veja quais são:<h2>5 – Fiat Strada Freedom CD 2024</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655317972/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Tabela Fipe: R$ 100.929A picape mas vendida do Brasil não poderia estar de fora da lista. Entre as opções mas novas, a versão Freedom tem cabine estendida e oferece espaço extra para colocar objetos atrás do banco do motorista e passageiro.Para quem procura um modelo voltado para trabalho, a caçamba tem capacidade de 650 kg de carga e 844 litros.Sob capô, está o motor 1.3 aspirado flex de 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas. E vale lembrar que, a Strada tem tração diateira.<h2>4- Fiat Toro Volcano 2020</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655317937/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Tabela Fipe: R$ 99.522Caso a sua necessidade seja de conforto, a Fiat Toro Volcano 2020 pode ser uma boa pedida. E a picape intermediária, com capacidade para cinco pessoas, já é equipada de série com bancos de couro e interior mais sofisticado, por exemplo.Falando sobre a caçamba, são 1.000 kg e 820 litros de capacidade. Sob o capô, está o motor mais robusto da lista, 2.0 turbo a diesel de 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de nove marchas. Ideal para quem costuma fazer longas viagens e anda com o caro pesado.<h2>3- Renault Oroch Outsider 2023</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655318045/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Tabela Fipe: R$ 99.207Também posicionada como intermediária, a Renault Oroch também tem bancos de couro e na versão Outsider, também inclui interior mais refinado.A caçamba tem 650 kg e 683 litros de capacidade. Sob o capô, diferente da Toro, a Oroch tem um motor mais favorável para cidade, 1.3 turbo flex de 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de oito marchas simuladas.<h2>2- Chevrolet Montana LT 2023 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655318053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chevrolet">Tabela Fipe: R$ 98.432Também no segmento de intermediárias, ainda há a Chevrolet Montana LT 2023. Para quem procura por um modelo de cinco ocupantes com caçamba e câmbio manual, ela pode ser a opção ideal.A caçamba tem capacidade de 628 kg e 874 litros. Sob o capô, o motor é o 1.2 turbo flex de 133 cv de potência e 21,4 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de seis marchas.<h2>1- Volkswagen Saveiro Trendline 2025</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655318467/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Volkswagen">Tabela Fipe: R$ 91.847Se você procura por um modelo voltado para trabalho e quer gastar menos de R$ 95 mil e ainda ter um carro novo na garagem, a VW Saveiro Trendline 2025 pode ser uma boa opção.Posicionada como cabine simples, sem espaço extra atrás dos bancos, a capacidade de caçamba é de 664 kg e 924 litros.Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 picapes até R$ 100 mil para quem não quer esperar a VW Tukan

Em 1898, quando Louis Renault construiu um automóvel no quintal de sua casa, o Renault Type A, utilizando um triciclo como base. Foi a primeira montadora a fabricar todos os seus componentes, do aço da carroceria aos pneus. A concorrência com a Citroën era muito acirrada na época, obrigando as duas marcas a inovar sempre.

Em 1955, com objetivo na construção de carros pequenos, a Renault iniciou o processo de exportação de veículos, o que rendeu mais de 8 milhões de unidades vendidas entre os modelos R4, R16 e R5, que viria a ganhar o prêmio de “Carro do Ano” de 1972.

Em 1982 foi o segundo fabricante europeu mais vendido no mundo, perdia apenas para a Volkswagen. Em 1991, a marca definiu  trocar a nomenclaturas de  números para nomes. Lançando o Alliance. Os modelos em destaque de vendas estão o compacto Clio, Twingo, Laguna, o espaçoso Mégane, à funcional Scénic e o utilitário Kangoo.

Nos últimos anos, com a joint-venture com a Dacia (marca Romena), a Renault lançou modelos globais de grande sucesso na Europa e em outros países,  como o hatch Sandero, o sedan  Logan e o utilitário esportivo compacto Duster, este último responsável pela maior parte de vendas da marca no mundo.

No Brasil na década de 90, a marca retornou ao país como importadora, vendendo os modelos R19, Mégane, Scénic e Laguna, e em 1999, inaugurou a sua fábrica em São José dos Pinhais-PR.
Depois da França, o Brasil é o mercado que mais vende Renault no mundo, responsável por pouco mais de 15% do faturamento total da marca. Hoje os principais modelos oferecidos pela marca no mercado brasileiro são o Sandero, Logan, Duster, Duster Oroch, Kwid, Captur, Kangoo, Master e o elétrico Zoe


Renault Kangoo 0 - Ficha Técnica

Ver ofertas

Renault Kangoo de outros anos

Opinião do dono