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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo é vendido do outro lado do mundo com nome diferente, porém conhecido

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>O Brasil foi o escolhido para sediar o lançamento mundial e o início das vendas do<strong> Nissan</strong> Kait. O<strong> Kait </strong>produzido aqui em Resende (RJ) abastece o mercado nacional e é exportado para mais 20 países. Mas, nosso país não será o único, já que a marca também prepara a chegada do SUV para outros países da Ásia, como a Tailândia.</p><p>A principal diferença entre o modelo brasileiro e o tailandês não está no visual, e sim no nome do<strong> SUV </strong>e no conjunto mecânico. Sim, lá fora, o modelo levará o já conhecido nome Nissan Kicks e contará com um sistema elétrico diferente para tracioná-lo, conjunto que o colocaria tranquilamente no ranking de SUVs mais econômicos do Brasil.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-brasileiro-vira-hibrido-e-faz-ate-25-km-l/10531" target="_blank">Nissan Kait “brasileiro” vira híbrido e faz até 25 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-advance-plus-2026-xx-fotos-da-versao-mais-barata-que-honda-wr-v/10505" target="_blank">Nissan Kait Advance Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que Honda WR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-sense-plus-2026-36-fotos-da-versao-mais-barata-que-vw-tera/10499" target="_blank">Nissan Kait Sense Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que VW Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-x-kait-o-que-foi-mantido-e-onde-o-novo-suv-esta-melhor/10349" target="_blank">Nissan Kicks Play x Kait: o que foi mantido e onde o novo SUV está melhor</a></li></ul><p>Mas como funciona esse sistema? Vamos começar pela parte não elétrica. Uma das partes do conjunto é formada por um motor 1.2 turbo com 136 cv e 28,5 kgfm, que conta com uma unidade elétrica integrada e uma bateria com capacidade de 2,06 kWh.</p><p>Vale lembrar que o Kait usa o motor 1.6 aspirado de até 113 cavalos de potência e 15,2 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT com marchas simuladas.</p><p>O ponto diferencial aqui é que o carro é movido totalmente pelo motor elétrico. Não são distâncias curtas ou limitadas, como nos HEV (híbrido pleno) ou PHEV (híbrido plug-in) que conhecemos. Toda e qualquer distância percorrida pelo SUV fica sob responsabilidade do motor elétrico.</p><p>O sistema, chamado pela Nissan de e-Power, funciona da seguinte forma: enquanto o motor elétrico move as rodas, o motor a combustão atua apenas como gerador de energia para a bateria, essa sim, responsável por abastecer o motor elétrico propulsor.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/628199342/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Kait traseira" alt="Divulgação/Nissan"></p><p>Ou seja, estamos falando de um modelo movido praticamente por eletricidade, mas que não precisa de carregador externo, já que o motor 1.2 turbo a combustão — no caso do Kait tailandês — é o responsável por essa função.</p><p>Fora do Brasil, esse tipo de tecnologia é classificado como veículo elétrico com extensor de autonomia. No Brasil, ainda não temos uma legislação que enquadre esse tipo de motorização. Como exemplo, o recém-lançado Leapmotor C10, movido pelo motor elétrico, mas que tem na versão REEV, um motor a combustão que gera energia para bateria. Por isso, ele é inserido no time dos híbridos plug-in.</p><p>E claro, toda essa engenharia tem impacto direto nos números de consumo. A julgar pelo próprio Kait e-Power, que, segundo a própria Nissan, faz ótimos 25,5 km/l.</p><p>Em termos de comparação, ainda que não seja totalmente justa, já que o modelo brasileiro não tem qualquer tipo de eletrificação, o nosso Kait, com motor 1.6 flex, registra:</p><ul><li>Cidade: 7,8 km/l com etanol e 11,3 km/l com gasolina;</li><li>Estrada: 9,4 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina.</li></ul><p>Vale destacar que o sistema não é exclusivo do 1.2 turbo do Nissan Kait da Tailândia, já que a marca também prepara o lançamento do novo Nissan X-Trail no Brasil, que utilizará o mesmo conjunto.</p><p>A diferença está justamente no motor a combustão, que será um 1.5 turbo a gasolina, gerando potência combinada de 213 cv e 25,5 kgfm de torque, atuando da mesma forma que no Kait vendido por lá.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><p><br></p>

Nissan Kait híbrido: novo sistema faz o SUV rodar até 25 km/l

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Ascensão no mercado aumenta a busca por opções elétricas acessíveis

<p>Os elétricos não param de chegar ao Brasil e junto com eles, a tendência por opções compactas e com preços mais acessíveis também. No mercado de 0 km, quase todas as opções de hatches movidos a bateria custam acima de R$ 100 mil, por isso a opção para muita gente é mirar no segmento de seminovos.</p><p>E dentro desse mercado, é possível encontrar opções abaixo dos R$ 90 mil e todas com menos de seis anos de uso; afinal o “boom” de elétricos é recente. E a grande vantagem dos poucos anos de vida é que quase todos os carros ainda entram no programa de garantia estendida a bateria.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-xrx-hibrido-2027-quanto-custa-manter-o-suv/10564" target="_blank">Toyota Corolla Cross XRX híbrido 2027: quanto custa manter o SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-2021-quanto-custa-manter-a-decima-geracao-de-sedan/10554" target="_blank">Honda Civic 2021: quanto custa manter a décima geração de sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-com-motor-2-4-flex-e-potente-e-confiavel-a-preco-de-mobi-0km/10545" target="_blank">Fiat Toro com motor 2.4 flex é potente e confiável a preço de Mobi 0km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a><br></li></ul><p>Pensando nisso, separamos cinco elétricos abaixo de R$ 100 mil que são boas opções para quem busca por agilidade no dia a dia. </p><h2>BYD Dolphin Mini 2024  </h2><ul><li>Tabela Fipe: R$ 98.784</li></ul><p>Responsável pelo sucesso dos elétricos no Brasil, o BYD Dolphin Mini é campeão de vendas no segmento e oferece um nível alto de conforto para quem viaja.</p><p>Voltado para o uso urbano, ele é equipado com bateria de 38 kWh que carrega de 30 a 80% no carregamento rápido (DC) em até 40 minutos. O hatch entrega 75 cv de potência, 13,8 kgfm de torque e uma autonomia de 280 km. </p><p>Por dentro, ele entrega uma cabine bastante refinada, repleta de materiais macis ao toque. E é equipado de série com central multimídia de 10,1 polegadas, freio de estacionamento eletrônico com função auto hold, bancos de couro, carregador por indução, entre outros.</p><h3>Motorização </h3><ul><li>Bateria: 38 kWh</li><li>Potência: 75 cv </li><li>Torque: 13,8 kgfm</li><li>Autonomia: 280 km<br></li><li>Tração: dianteira</li></ul><h2>Nissan Leaf 2021</h2><ul><li>Tabela Fipe: R$ 96.787</li></ul><p>Entre os modelos mais estilosos da lista está o Nissan Leaf 2021, equipado com o motor mais robusto da lista, que rende 149 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. Além disso, é a única opção da lista homologada para cinco lugares.</p><p>A bateria é de 40 kWh, que carrega de 0 a 80% em 40 minutos no carregamento rápido, rende uma autonomia declarada de 273 km. </p><p>Nos itens de série, ele conta com central multimídia de oito polegadas com conectividade Android Auto e Apple CarPlay, câmera 360° e bancos de couro.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Bateria: 40 kWh</li><li>Potência: 149 cv</li><li>Torque: 32,6 kgfm</li><li>Autonomia: 273 km</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h2>JAC e-JS1 2025 </h2><ul><li>Tabela Fipe: R$ 89.900</li></ul><p>Posicionado entre as menores opções da lista, o JAC e-JS1 também é voltado para o uso urbano e oferece 181 km de autonomia. Sua bateria é de 30,2 kWh e rende uma carga rápida de 20 a 100%. </p><p>Por dentro, o subcompacto de quatro lugares é equipado com central multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Potência: 62 cv </li><li>Torque: 15,3 kgfm </li><li>Autonomia: 181 km</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h2>Renault Kwid E-Tech 2026</h2><ul><li>Preço de tabela: R$ 99.990</li></ul><p>Ofertado como a única opção 0 km abaixo do R$ 100 mil, o Renault Kwid E-Tech 2026 é equipado com o novo visual e mantém as características já conhecidas. Mas vale ressaltar, que no site da Mobiauto é possível encontrar ofertas seminovas do hatch elétrico com preço médio de R$ 68.531,82.</p><p>Sua bateria é de 26,8 kWh e carrega de 15% a 80% em quarenta minutos no carregamento DC. E sua autonomia declarada é de 185 km. </p><p>Na linha 2026 itens de série ele conta com central multimídia de 10 polegadas com espelhamento Apple CarPlay e Android Auto e novo, nova manopla de câmbio do tipo joystick e acabamento interno mais refinado do que dos anos anteriores.</p><ul><li>Motorização</li><li>Potência: 65 cv</li><li>Torque: 11,5 kgfm </li><li>Autonomia: 185 km</li><li>Tração: dianteira</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vJ-sp23XjNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros elétricos que custam menos de R$ 100 mil

 Sedan foi vendido com estratégia já conhecida

<p>Há trinta anos na liderança de vendas globais, o Toyota Corolla tem estratégias regionais para entregar tamanho volume de vendas. Na África do Sul, por exemplo, ele teve uma geração preservada só para não perder mercado.</p><p>A chegada do novo visual acompanhado da motorização híbrida em 2020, inevitavelmente, deixou o sedan mais caro, partindo dos 280.200 randes sul-africanos – o equivalente a cerca de R$ 117.624 em conversão direta sem acréscimo de impostos.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-nota-maxima-no-teste-de-colisao-mais-baratos-que-renault-kwid/10316" target="_blank">5 carros com nota máxima no teste de colisão mais baratos que Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/corolla-ou-corolla-cross-qual-deles-vai-influenciar-mais-a-nova-picape-da-marca/10325" target="_blank">Corolla ou Corolla Cross: qual deles vai influenciar mais a nova picape da marca?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-mercado-brasileiro-tera-uma-enxurrada-de-picapes-rivais-da-toro/10309" target="_blank">Por que o mercado brasileiro terá uma enxurrada de picapes rivais da Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-pretende-fazer-o-corolla-abandonar-o-perfil-de-tiozao/10249" target="_blank">Como a Toyota pretende fazer o Corolla abandonar o perfil de "tiozão"</a><br></li></ul><p>Para deixar no mostruário a décima segunda geração do Corolla e ainda garantir um bom número de emplacamentos, a solução foi manter a décima primeira geração no catálogo. E para não ter confusão entre os modelos, ela recebeu o sobrenome “Quest”.</p><p>Com propósito de volume, o sedan “desatualizado” foi vendido durante 2020 e 2024 em seis diferentes versões. Que inicialmente custavam entre 249.990 e 317.700 randes sul-africanos – o equivalente a cerca de R$ 77.340 e R$ 98.288 em conversão direta, sem acréscimo de impostos.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/627699407/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação" title="Toyota Corolla Quest"></p><p>Uma estratégia bastante semelhante a atualmente utilizada pela Nissan no Brasil com o Kicks e Kicks Play. O SUV trocou de geração em 2025, mas ainda convive com a primeira geração no elenco de modelos 0 km, que ganhou o sobrenome “Play” para ter diferenciação.</p><p>Pela discrepância de preços, é de se imaginar que o Corolla Quest tivesse consideráveis simplificações em relação as opções anteriormente oferecidas, mas, não foi o que aconteceu.</p><p>E ele foi vendido exatamente com as mesmas opções – de entrada sem nome, Prestige e Exclusive- que na época em que convivia sem nenhum outro Corolla.</p><p>Todas equipadas com o mesmo motor 1.8 aspirado a gasolina de 140 cavalos de potência e 17,6 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT ou câmbio manual de seis marchas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/627699539/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Corolla Quest " alt="Divulgação"></p><p>Por dentro está o acabamento interno já conhecido, mas no caso do modelo sul-africano com o volante localizado do lado direito. Com as opções Exclusive equipadas com bancos de couro e central multimídia de 10 polegadas.</p><p>E o resultado? Com essa estratégia a Toyota garantiu 25.745 vendas entre 2020 e 2024 do Corolla Quest. Somadas, as mais de 25 mil unidades da nova geração do sedan.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Rb1IQIZirNE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla Quest tem estratégia de Nissan Kicks Play para vender mais

SUV compacto é lançado como “novo Kicks” na Tailândia com a tecnologia E-Power

<p>Se no Brasil o novo <strong>Nissan Kai</strong>t manteve o manjado motor 1.6 aspirado flex do<strong> Kicks</strong>, na Tailândia o modelo recebe pela primeira vez a tecnologia que nunca chegou ao mercado brasileiro: a híbrida E-Power. </p><p>O carro foi apresentado na 47ª edição do Salão Internacional do Automóvel de Bangkok e as entregas começam a partir do final do mês de maio. Vale destacar que o país asiático ainda não tem a segunda geração do Kicks e o Kait, que surgiu primeiro no Brasil, assume essa função de “novo” modelo, além de ser produzido por lá.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-advance-plus-2026-xx-fotos-da-versao-mais-barata-que-honda-wr-v/10505" target="_blank">Nissan Kait Advance Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que Honda WR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-sense-plus-2026-36-fotos-da-versao-mais-barata-que-vw-tera/10499" target="_blank">Nissan Kait Sense Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que VW Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-x-kait-o-que-foi-mantido-e-onde-o-novo-suv-esta-melhor/10349" target="_blank">Nissan Kicks Play x Kait: o que foi mantido e onde o novo SUV está melhor</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-o-que-o-suv-melhorou-em-comparacao-ao-kicks-play/10185" target="_blank">Nissan Kait: o que o SUV melhorou em comparação ao Kicks Play</a></li></ul><p>O conjunto E-Power é formado pelo motor três cilindros 1.2 turbo com 136 cv, 28,5 kgfm de torque com uma unidade elétrica integrada. A bateria de íons de lítio tem capacidade de 2,06 kWh. </p><p>O sistema torna o carro praticamente um elétrico de autonomia estendida - igual ao recém-lançado Leapmotor C10 REEV -, onde o motor a combustão atua como um gerador de energia para alimentar a bateria que, por sua vez, envia eletricidade para o motor elétrico no eixo dianteiro.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/627026110/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Kicks frente" alt="Divulgação/Nissan"></p><p>Segundo a marca japonesa, os motoristas dispõe de um “veículo totalmente elétrico, sem necessidade de carregamento externo ou alterações na sua rotina diária”.</p><p>Além da motorização, o Kait tailandês tem algumas diferenças frente ao modelo produzido em Porto Real (RJ). A primeira é a identificação das versões. Lá são apenas três:  V, VL e SV. Já o porta-malas é de 423 litros (no Kait nacional são 432 l) e a central multimídia que, por aqui tem tela de 9”, lá é de 12,3”. </p><p>Ainda no interior, o SUV asiático tem um seletor de marchas do - e não uma tradicional alavanca como o Kait ‘Made in Brazil”. Por fora, apenas o desenho das rodas de 17” é diferente.</p><h2>X-Trail no Brasil terá o sistema E-Power</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/627027956/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="NIssan X-Trail frente" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"></p><p>A estreia do sistema e-power, por sua vez, está garantida no Brasil. No ano passado, a Nissan confirmou o lançamento do X-Trail, que será o SUV mais caro da marca vendido aqui.</p><p>A chegada está prevista para 2026 e o modelo virá com dois motores elétricos (um em cada eixo), além do 1.5 turbo a gasolina. De forma combinada, temos 213 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.</p><p>O X-Trail chegará ao Brasil com as seguintes medidas: 4,68 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,73 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. É praticamente o porte de um GWM Haval H6, por exemplo. Já o porta-malas tem capacidade de 575 litros. Quanto ao consumo, estamos falando de algo próximo dos 20 km/l com gasolina na cidade, por exemplo.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p>

Nissan Kait “brasileiro” vira híbrido e faz até 25 km/l

Veja quais opções estão disponíveis para quem procura um SUV com características que se distanciam de hatches 

<p>Dominando o mercado, os SUVs estão cada vez mais requisitados e exigem mais critério na hora de escolher. Com a popularização, os hatches vão perdendo espaço no mercado e os SUVs vão ganhando características de compactos. Um exemplo claro disso é o Volkswagen Tera.<br>Com mais opções de pequenas no mercado, a procura por modelos maiores e com características mais robustas e imponentes também aumentam, assim como por carros mais acessíveis.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-motor-1-0-turbo-mais-espacosos-do-brasil-em-2026/10497" target="_blank">10 SUVs com motor 1.0 turbo mais espaçosos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-central-multimidia-mais-baratos-que-um-kwid/10494" target="_blank">10 carros com central multimídia mais baratos que um Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-por-ate-r-50-mil/10485" target="_blank">10 carros com teto solar por até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 SUVs 1.0 turbo com maior porta-malas do Brasil em 2026</a></li></ul><p>Veja quais são as opções disponíveis até R$ 75 mil:</p><h2>10- Nissan Kicks SV 2017</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626220755/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Kicks SV 2017" alt="Divulgação/Nissan"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 75.530</p><p>Entre as opções mais fogem da proposta de hatch é o <strong>Nissan Kicks,</strong> um compacto com altura e design necessários para impor a robustez necessária de um SUV. Entre seus pontos de destaque, está o entre eixos de 2,62 metros, que permite um bom espaço interno e bagageiro com 432 litros de capacidade.</p><p>Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 114 cavalos de potência e 15,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 114 cv (E/G)</li><li>Torque: 15,5 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas simuladas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.295 mm</li><li>Largura: 1.760 mm</li><li>Altura: 1.590 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.620 mm</li><li>Porta‑malas: 432 litros</li></ul><h2>9- Kia Sportage LX 2015</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626221553/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Kia Sportage LX 2015" alt="Divulgação/Kia"></p><p><strong>Tabela Fipe</strong>: R$ 74.71</p><p>O <strong>Kia Sportage </strong>tem como um de seus principais atrativos a motorização robusta 2.0 aspirada flex de 178 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.</p><p>Além disso, ele também é generoso em espaço. Mede 2,64 metros de entre-eixos, suficiente para acomodar bem quem anda no banco de trás, e entrega 564 litros de capacidade de porta-malas.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 178 cv (E) 169 cv (G)</li><li>Torque: 21,8 kgfm (E) 20,4 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.445 mm</li><li>Largura: 1.855 mm</li><li>Altura: 1.645 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.640 mm</li><li>Porta‑malas: 564 litros</li></ul><h2>8- Hyundai Creta Attitude 2017 </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626225139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai Creta traseira" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 74.568</p><p>Para quem além de procurar um SUV também é gosta de um câmbio manual, o Hyundai Creta pode ser uma boa opção. Ele é equipado com motor 1.6 aspirado flex de 130 cavalos de potência e 16,5 kgfm de torque, associado a transmissão manual de seis marchas.</p><p>Além da embreagem, o Creta também conta com espaço interno suficiente para acomodar bem ocupantes do banco de trás, com entre-eixos de 2,59 metros, e capacidade de bagageiro de 431 litros.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex </li><li>Potência: 130 cv (E) 123 cv (G)</li><li>Torque: 16,5 kgfm (E) 16 kgfm (G)</li><li>Câmbio: manual de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.270 mm</li><li>Largura: 1.780 mm</li><li>Altura: 1.635 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.590 mm</li><li>Porta‑malas: 431 litros</li></ul><h2>7- Honda CR-V LX 2013</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626225911/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CR-V LX 2013" alt="Divulgação/Honda"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 72.818</p><p>Entre modelos mais imponentes da lista está o <strong>Honda CR-V</strong>, generoso em medidas e ainda equipado com motorização confiável compartilhada com outros modelos como Honda Civic. </p><p>Sob o capô, está o motor 2.0 aspirado flex de 155 cavalos de potência e 19,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de cinco marchas.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 espirado flex</li><li>Potência: 155 cv (E) 150 cv (G)</li><li>Torque: 19,5 kgfm (E) 19,3 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 5 marchas</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.530 mm</li><li>Largura: 1.820 mm</li><li>Altura: 1.650 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.620 mm</li><li>Porta‑malas: 589 litros</li></ul><h2>6- Renault Captur Zen 2019</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626226324/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Captir Zen 2019" alt="Divulgação/Renault"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 70.774</p><p>Entre os mais novos da lista, o<strong> Renault Captur </strong>oferece um design que foge do comum e a imponência necessária para um SUV. Tem um entre-eixos generoso de 2,68 metros e um bagageiro de 437 litros de capacidade.<br>Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 120 cavalos de potência e 16,2 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 120 cv (E) 118 cv (G)</li><li>Torque: 16,2 kgfm (E) 16,2 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático CVT de 6 marchas simuladas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.329 mm</li><li>Largura: 1.813 mm</li><li>Altura: 1.619 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.673 mm</li><li>Porta‑malas: 437 litros</li></ul><h2>5- Renault Duster Dynamique 2019</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626227939/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Duster 2019" alt="Divulgação/Renault"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ R$ 69.831</p><p>Também entre os mais novos da lista, está o <strong>Renault Duster </strong>2019, equipado com motor 1.6 aspirado flex de 120 cavalos de potência e 16,2 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas.<br>Falando sobre medidas, seu entre-eixos é semelhante ao do Captur, de 2,68 metros de entre-eixos e 475 litros de capacidade de bagageiro. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex </li><li>Potência: 120 cv (E) 118 cv (G)</li><li>Torque: 16,2 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático CVT de 6 marchas simuladas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.329 mm</li><li>Largura: 1.822 mm</li><li>Altura: 1.683 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.674 mm</li><li>Porta‑malas: 475 litros</li></ul><h2>4- Mitsubishi ASX 4x4 2015</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626230833/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Mitsubishi ASX 2015" alt="Divulgação/Mitsubishi"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 69.590,00</p><p>O Mitsubishi ASX 2015 está entre os destaques da lista por oferecer além da imponência de SUV, a robustez necessária para enfrentar qualquer tipo de solo: tração 4x4. </p><p>Sob o capô, está o motor 2.0 aspirado a gasolina de 160 cavalos de potência e 20,1 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas.</p><p>Nas medidas, ele também tem entre-eixos generosos, de 2,67 metros e bagageiro que comporta até 415 litros.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina </li><li>Potência: 160 cv</li><li>Torque: 20,1 kgfm</li><li>Câmbio: CVT de seis marchas simuladas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.295 mm</li><li>Largura: 1.770 mm</li><li>Altura: 1.625 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.670 mm</li><li>Porta‑malas: 415 litros</li></ul><h2>3- Hyundai ix35 GLS 2014</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626231361/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai ix35 2014" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 68.869</p><p>Assim como outros médios da lista, o Hyundai ix35 também tem como um dos principais destaques a motorização. Nesse caso o motor 2.0 aspirado flex rende 178 cavalos de potência e 21,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.</p><p>Falando sobre as medidas, ele tem entre-eixos dentro da média da categoria, de 2,64 metros, e 465 litros de capacidade de porta-malas.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 178 cv (E) 169 cv (G)</li><li>Torque: 21,5 kgfm (E) 20 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.410 mm</li><li>Largura: 1.820 mm</li><li>Altura: 1.655 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.640 mm</li><li>Porta‑malas: 465 litros</li></ul><h2>2- Chevrolet Tracker LTZ 2016</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626232168/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Tracker LTZ 2016" alt="Divulgação/Chevrolet"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 68.032</p><p>Outra opção é o Chevrolet Tracker. Além de posicionado entre os mais baratos d alista, seu entre-eixos é maior do que do Hyundai ix35 e Nissan Kicks, por exemplo. No entanto, seu porta-malas não enche tanto os olhos, com capacidade para 306 litros.</p><p>Sob o capô, está o motor 1.8 aspirado flex de 144 cavalos de potência e 18,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.8 aspirado flex</li><li>Potência: 144 cv (E) 140 cv (G)</li><li>Torque: 18,9 kgfm (E) 17,8 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.248 mm</li><li>Largura: 1.776 mm</li><li>Altura: 1.647 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.555 mm</li><li>Porta‑malas: 306 litros</li></ul><h2>1- Peugeot 2008 Griffe 2019</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626232761/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Peugeot 2008 Griffe 2018" alt="Divulgação/Peugeot"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 67.130</p><p>Além do destaque de preço, o Peugeot 2008 também está entre os mais novos da lista. Equipado com motor 1.6 aspirado flex de 118 cavalos de potência e 16,1 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.</p><p>Falando sobre medidas, ele não está entre os maiores, mas tem a imponência requisitada para modelos SUVs. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 118 cv (E) 115 cv (G)</li><li>Torque: 16,1 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h2>Medidas</h2><ul><li>Comprimento: 4.159 mm</li><li>Largura: 1.739 mm</li><li>Altura: 1.583 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.542 mm</li><li>Porta‑malas: 355 litros</li></ul><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_ta_Px056RQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs até R$ 75 mil com espaço e porta-malas para quem não quer hatch ou sedan

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Veja detalhes da versão posicionada como uma das opções de topo que custa menos que o rival

<p> A Nissan chegou com tudo em 2026 com o desembarque do Kait as concessionárias. O modelo faz parte de um planejamento estratégico da montadora, posicionando o novato como sucessor do atual Kicks Play, que em breve ocupará o espaço de modelo de entrada da montadora.</p><p>Apresentado oficialmente em no final de 2025, o Kait chega as concessionárias em janeiro ofertado em seis versões com apenas uma delas direcionadas a compra do tipo PCD (Pessoa com Deficiência).</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode seinteressar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-sense-plus-2026-36-fotos-da-versao-mais-barata-que-vw-tera/10499" target="_blank">Nissan Kait Sense Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que VW Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-ganha-mais-duas-versoes-veja-como-ficam-os-precos-do-suv/10398" target="_blank">Nissan Kait ganha mais duas versões; veja como ficam os preços do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-do-brasil-em-2026/10371" target="_blank">10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-x-kait-o-que-foi-mantido-e-onde-o-novo-suv-esta-melhor/10349" target="_blank">Nissan Kicks Play x Kait: o que foi mantido e onde o novo SUV está melhor</a><br></li></ul><h3>Nissan Kait 2026 </h3><ul><li>Nissan Kait Active: R$ 117.990 </li><li>Nissan Kait Sense: R$ 136.990 </li><li>Nissan Kait Sense Plus: R$ 139.590 </li><li>Nissan Kait Advance: R$ 146.990 </li><li>Nissan Kait Advance Plus: R$ 149.890 </li><li>Nissan Kait Exclusive: R$ 152.990</li></ul><p>A versão em questão Advance Plus, é uma da das opções de topo do Nissan Kait, que tem uma diferença de R$ 3.100 reais para a configuração Exclusive e R$ 2.100 para opção Advance, com algumas diferenças pontuais. </p><p>Para efeito de comparação, o Honda WR-V EXL custa a partir de R$ 152.100.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626126545/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Kait Advance Plus 2026 - lateral" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>Falando sobre o que muda entre as versões, o Kait Advance Plus é equipado com bancos de tecido premium Signature, ar-condicionado manual, tapetes de borracha e vidros traseiros e dianteiros com função one touch. E não possui porta-revistas no banco do passageiro e nem entradas USB para ocupantes da segunda fileira.</p><p>No pacote e segurança, as diferenças para versão Exclusive são maiores, limitando o pacote de equipamentos do Kait Advance Plus:</p><ul><li>Airbags frontais duplos</li><li>Airbags laterais e de cortina</li><li>Alarme perimétrico antifurto com imobilizador</li><li>Alerta de cinto de segurança destravado (bancos dianteiros e traseiros)</li><li>Alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem e detecção de pedestres (FCW + P‑FEB)</li><li>Alerta inteligente e assistente de prevenção de mudança de faixa (LDW + LDP)</li><li>Câmera traseira de estacionamento com linhas dinâmicas</li><li>Cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes (5)</li><li>Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, pré‑tensionador e limitador de força</li><li>Controle de tração e estabilidade (VDC)</li><li>Controle de velocidade de cruzeiro (CC)</li><li>Fixadores traseiros ISOFIX para cadeiras de crianças</li><li>Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)</li><li>Luzes de condução diurna em LED (DRL)</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)</li><li>Sistema inteligente de partida em rampa (HSA)</li><li>Travamento automático das portas e da porta‑malas com o veículo em movimento</li></ul><p>E não possui itens como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e câmera com visão 360º.</p><p>No mais, o Nissan Kait Advance Plus é equipado em comum as configurações Advance e Exclusive com central multimídia da Pioneer de nove polegadas com espelhamento Apple CarPlay e Android Auto sem fio, rodas de liga-leve bicolor de 17 polegadas com mesmo desenho.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626126932/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Kait Advance Plus 2026 - cockpit" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>Visualmente, o Kait mantém os traços herdados do veterano, Kicks Play, mas com sua personalidade própria, responsável, inclusive por estrear a nova assinatura de design da Nissan no Brasil. Em evidência por trazer dianteira mais limpa, com para-choque discreto e mais ênfase para o conjunto óptico de LED.  </p><p>Na traseira, as lanternas também são de LED, afiladas e interligadas por uma faixa iluminada. Abaixo está em letras garrafais o nome do carro: Kait. </p><p>E as medidas são similares as já conhecidas do Kicks Play:</p><ul><li>Comprimento: 4,30 metros </li><li>Largura: 1,76 metros </li><li>Altura: 1,61 metros </li><li>Entre-eixos: 2,62 metros</li><li>Porta-malas: 432 litros</li></ul><p>Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 113 cv de potência e 15,2 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT que simula sete marchas.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IPq4Q_muSmc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kait Advance Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que Honda WR-V

Opções com cabine dupla e simples oferecem que não pagam IPVA 

<p>O mercado de picapes médias é um dos mais procurados quando o assunto é trabalho. Exatamente por isso, existe uma grande demanda desses modelos com a capacidade 4x4, no entanto essa característica é conhecida por encarecer consideravelmente o seu preço.</p><p>Diante desse cenário, muitos procuram por opções mais antigas, com valores mais realistas sem abrir mão de boas dimensões e capacidades. Pensando nisso, separamos cinco picapes médias a diesel com tração 4x4 que custam até R$ 50 mil e todas são isentas de IPVA (imposto sobre Produto Automotor).</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-motor-1-0-turbo-mais-espacosos-do-brasil-em-2026/10497" target="_blank">10 SUVs com motor 1.0 turbo mais espaçosos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-central-multimidia-mais-baratos-que-um-kwid/10494" target="_blank">10 carros com central multimídia mais baratos que um Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 carros com teto solar por até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 SUVs 1.0 turbo com maior porta-malas do Brasil em 2026</a><br></li></ul><h2>5- Chevrolet S10 STD 4x4 CD 2002</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625992814/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 50.230</li></ul><p>Sempre posicionada entre as picapes médias mais vendidas do Brasil, a Chevrolet S10 2002 é a opção mais potente da lista. Equipada com motor 2.8 turbo a diesel de 132 cv e 34 kgfm de torque, associada ao câmbio manual de cinco marchas de tração 4x4.</p><p>Entre seus destaques, estão: a carroceria cabine dupla, que acomoda até cinco pessoas, direção hidráulica e capacidade de carga de 1.050 kg. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.8 turbo a diesel</li><li>Potência: 132 cv</li><li>Torque: 34 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 5.257 mm</li><li>Largura: 1.734 mm</li><li>Altura: 1.600 mm</li><li>Entre-eixos: 3.122 mm</li><li>Caçamba: 860 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.050 kg</li></ul><h2>4- Mitsubishi L200 GL 4x4 CD 2006</h2><p><br></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 49.144</li></ul><p>Posicionada como a picape mais nova da lista – que mesmo assim não paga IPVA, a Mitsubishi L200 2006 é equipada com motor 2.5 turbo a diesel de 100 cv de potência e 23,7 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas de tração 4x4.</p><p>Entre seus destaques, além da cabina dupla e direção elétrica, está a uma das maiores caçambas do ranking, de 1.000 litros de capacidade, que pode carregar a mesma quantidade de peso que a S10, 1.050 kg.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.5 turbo a diesel</li><li>Potência: 100 cv<br></li><li>Torque: 23,7 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 5.125 mm</li><li>Largura: 1.770 mm</li><li>Altura: 1.795 mm</li><li>Entre-eixos: 2.960 mm</li><li>Caçamba: 1.000 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.050 kg </li></ul><h2>3- Nissan Frontier AX CD 4x4 2002</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625997037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 46.675</li></ul><p>Entre os modelos com o design mais moderno, está a Nissan Frontier 2002 é equipada com motor 2.5 turbo a diesel de 104 cv de potência e 29,9 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas.</p><p>Falando sobre medidas e capacidades, ela tem cabine dupla, 850 litros de capacidade de caçamba e 1.025 kg de capacidade de carga.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.5 turbo a diesel</li><li>Potência: 104 cv</li><li>Torque: 29,9 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 4.885 mm</li><li>Largura: 1.820 mm</li><li>Altura: 1.710 mm</li><li>Entre-eixos: 2.950</li><li>Caçamba: 850 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.025 kg</li></ul><h2>2- Ford Ranger XL 4x4 CD 2001</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625993121/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 41.129</li></ul><p>Apesar de posicionada como a opção com mais anos de vida da lista, a Ranger XL 2001 possui uma das maiores capacidade de carga dentre as demais, de 1.100 kg. E sua caçamba tem 850 litros. </p><p>Sob o capô, está o motor 2.5 turbo a diesel de 115 cv de potência e 29 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas de tração 4x4. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.5 turbo a diesel</li><li>Potência: 115 cv</li><li>Torque: 29 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 5.125 mm</li><li>Largura: 1.763 mm</li><li>Altura: 1.779 mm</li><li>Entre-eixos: 3.192 mm</li><li>Caçamba: 850 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.100 kg </li></ul><h2>1- Toyota Hilux DX 3.0 4x4 CS Diesel 2003</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625997854/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 38.744</li></ul><p>A opção mais barata da lista é a Toyota Hilux 2003, que além de carregar o legado de confiabilidade e volume de vendas da Toyota, também a opção com as maiores capacidades de caçamba e carga: 1.1645 litros e 1.165 kg.</p><p>Porém, é a única opção do ranking cabine simples e equipada com motor aspirado. Nesse caso, o propulsor é o 3.0 aspirado a diesel de 90 cv de potência e 19,6 kgfm de torque. ]</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 3.0 aspirado a diesel</li><li>Potência: 90 cv</li><li>Torque: 19,6 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 4.895 mm</li><li>Largura: 1.690 mm</li><li>ltura: 1.730 mm</li><li>Entre-eixos: 2.860 mm</li><li>Caçamba: 1.165 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.165 kg</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/odjIIeTiv9E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 picapes médias a diesel com tração 4x4 por até R$ 50 mil 

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Veja detalhes do SUV que acabou de chagar ao mercado nacional

<p>Em 2025 a Nissan balançou o mercado com o lançamento de dois importantes SUVs: nova geração do Kicks e o Kait. E a chegada dos dois foi bastante estratégica. Isso porque o veterano subiu de nível e o novato chega para ocupar o espaço do Kicks Play, para ser o novo carro de entrada da montadora japonesa.</p><p>O Kait foi apresentado oficialmente em 2025, mas só chegou as concessionárias em 2026 e já está ganhando espaço nas ruas do Brasil. Ele é vendido em seis versões, com uma delas direcionadas a compra do tipo PCD (Pessoa com Deficiência), que custa menos de R$ 120 mil.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-ganha-mais-duas-versoes-veja-como-ficam-os-precos-do-suv/10398" target="_blank">Nissan Kait ganha mais duas versões; veja como ficam os preços do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-do-brasil-em-2026/10371" target="_blank">10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-x-kait-o-que-foi-mantido-e-onde-o-novo-suv-esta-melhor/10349" target="_blank">Nissan Kicks Play x Kait: o que foi mantido e onde o novo SUV está melhor</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kait-e-boa-opcao-para-familia-com-heranca-de-kicks-play/10174" target="_blank">Nissan Kait é boa opção para família com herança de Kicks Play</a><br></li></ul><p>Dentre as configurações, a Sense Plus é posicionada como uma versão intermediária do Kait, que custa R$ 139.590. E é mais barata do que a versão de topo do Volkswagen Tera High, que parte do R$ 144.390.</p><h3>Nissan Kait 2026</h3><ul><li>Nissan Kait Active: R$ 117.990</li><li>Nissan Kait Sense: R$ 136.990</li><li>Nissan Kait Sense Plus: R$ 139.590</li><li>Nissan Kait Advance: R$ 146.990</li><li>Nissan Kait Advance Plus: R$ 149.890</li><li>Nissan Kait Exclusive: R$ 152.990</li></ul><p>Visualmente, o SUV mantém os traços herdados do Kicks Play, mas com sua personalidade própria, que estreia na nova assinatura de design da Nissan no Brasil. Marcada por uma dianteira mais limpa, com para-choque discreto e destaque para o conjunto óptico de LED.</p><p>Na traseira, as lanternas também são de LED, afiladas e interligadas por uma faixa iluminada. Abaixo está em letras garrafais o nome do carro: Kait.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625806518/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>E as medidas são similares as já conhecidas do Kicks Play:</p><ul><li>Comprimento: 4,30 metros</li><li>Largura: 1,76 metros</li><li>Altura: 1,61 metros</li><li>Entre-eixos: 2,62 metros</li><li>Porta-malas: 432 litros</li></ul><p>E as rodas possuem exatamente o mesmo aro e design da versão Sense, de liga-leve de 17 polegadas diamantadas. </p><p>Por dentro, os bancos são de tecido e para o motorista o painel de controle é parcialmente digital e a ignição do carro acontece por meio do botão Start &amp; Stop. No console central, estão entradas USB do tipo C logo abaixo do ar-condicionado manual e central multimídia de oito polegadas com conectividade Apple Carplay e Android Auto sem fio.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625806612/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>E um detalhe que vale destaque do Kait Sense Plus, é que além do porta-malas generoso de 432 litros, os bancos traseiros são bipartidos. Característica que auxilia, por exemplo, bastante para quem quer levar um ocupante na segunda fileira, mas precisa de mais espaço de bagageiro. </p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HAhjNrtMH88?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kait Sense Plus 2026: 36 fotos da versão mais barata que VW Tera 

Equipamento que virou comum nos carros pode aparecer em usados por valor mais acessível

<p>Hoje, as telas de multimídia já deixaram de ser um grande diferencial em um carro. Ainda assim, para muita gente, entrar na cabine e encontrar uma tela sensível ao toque com espelhamento do celular acaba pesando na hora de fechar a compra.</p><p>No mercado de 0 km, o carro mais barato atualmente é o Renault Kwid, que parte de R$ 78.690 e, justamente por seu posicionamento de entrada, não traz central multimídia. Já no mercado de usados a história muda: há várias opções que já oferecem o item e que, inclusive, custam menos que o hatch mais barato do Brasil.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-por-ate-r-50-mil/10485" target="_blank">10 carros com teto solar por até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 SUVs 1.0 turbo com maior porta-malas do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-motor-1-0-turbo-mais-economicos-do-brasil-em-2026/10464" target="_blank">10 SUVs com motor 1.0 turbo mais econômicos do Brasil em 2026</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-1-0-usado-e-confiavel-economico-e-custa-menos-que-um-mobi-novo/10450" target="_blank">Fiat Argo 1.0 usado é confiável, econômico e custa menos que um Mobi novo</a><br></li></ul><h2>Nissan Versa SV 2020</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625625229/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Nissan "></p><h3>Tabela Fipe: R$ 64.722</h3><p>O sedã Nissan Versa aparece aqui em sua versão intermediária ainda na primeira geração, conhecida por muitos como V-Drive. O motor é o 1.6 16V FlexStart de quatro cilindros, com 111 cavalos de potência e 15,1 kgfm de torque, tanto com etanol quanto com gasolina, sempre ligado a um câmbio CVT.</p><p>Reconhecido pelo bom espaço interno, o modelo traz na cabine uma central multimídia touchscreen de 7 polegadas com conexão Bluetooth, entradas USB e auxiliar, além de espelhamento de celular via Android Auto e Apple CarPlay. </p><h2>Jeep Renegade Longitude 1.8 2020</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625625269/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jeep"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 75.51</h3><p>O SUV compacto Jeep Renegade é reconhecido pelo bom acabamento interno e, para reforçar esse ponto, traz a central multimídia Uconnect de 7 polegadas com espelhamento para celular via Android Auto e Apple CarPlay.</p><p>Debaixo do capô está o motor 1.8 E.torQ Flex com câmbio automático de seis marchas. A potência é de 139 cv com etanol e 135 cv com gasolina, enquanto o torque chega a 19,2 kgfm com etanol e 18,7 kgfm com gasolina. </p><h2>Chevrolet Onix Plus LT 2025</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625625416/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 75.974</h3><p>O Chevrolet Onix Plus é um sedã compacto com foco em custo-benefício. Ele utiliza motor 1.0 aspirado de 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, combinado a um câmbio manual de seis marchas.</p><p>Por dentro, aparece a central multimídia MyLink de 8 polegadas de série, item presente em todas as versões do modelo. </p><h2>Fiat Cronos Precision 1.8 2021</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625625713/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 73.207</h3><p>Rival direto do Onix Plus, o Fiat Cronos é outro sedã compacto que aqui aparece em sua versão topo de linha. O motor é o 1.8 E.torQ Evo Flex de 139 cv de potência e 19,3 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de seis marchas.</p><p>Por dentro aparecem itens mais sofisticados e, entre eles, a central multimídia de 7 polegadas com conexão Android Auto e Apple CarPlay. </p><h2>Honda City Sedan EXL 2017</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625625893/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 71.190</h3><p>Outro sedã em versão topo de linha da lista é o confiável Honda City na versão EXL, a mais completa da gama naquele ano. Sua motorização é a 1.5 i-VTEC de até 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, com transmissão automática do tipo CVT que simula sete marchas e conta com Paddle Shifts no volante para trocas manuais.</p><p>A central multimídia é sensível ao toque, com tela de 7 polegadas, sistema de navegação GPS integrado, Bluetooth para chamadas e áudio, além de câmera de ré. </p><h2>Nissan Kicks SV 1.6 2017</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625626153/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Nissan "></p><h3>Tabela Fipe: R$ 75.530</h3><p>O SUV Nissan Kicks aparece na lista com tela de 7 polegadas voltada à central multimídia. Vale lembrar que o Kicks, na configuração SV, ocupa a posição intermediária da gama naquele ano.</p><p>O motor é o 1.6 Flex de quatro cilindros, com 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio CVT. </p><h2>Volkswagen Polo Track 1.0 2025</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625626570/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 69.424</h3><p>Aqui aparece a versão de entrada do Volkswagen Polo já na linha 2025. Pelo posicionamento e preço, ela é uma das grandes responsáveis pelo sucesso do hatch em vendas nos últimos anos.</p><p>O motor é o 1.0 MPI de até 84 cv e 10,3 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.</p><p>A central multimídia é a VW Play, com tela de 10 polegadas, espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de Bluetooth, USB-C e comandos de voz. </p><h2>Hyundai HB20S Comfort Plus 2024</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625626669/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Hyundai"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 80.852</h3><p>O Hyundai HB20S também se destaca pelo bom custo-benefício. Debaixo do capô está o motor turbo TGDI de 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de seis marchas.</p><p>Na cabine, a central multimídia flutuante de 8 polegadas chama atenção pela conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. </p><h2>Honda Fit LX 2018</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625627008/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 72.192</h3><p>O Honda Fit é o simpático monovolume conhecido por sua versatilidade e confiabilidade. Aqui aparece na versão intermediária LX, equipada com motor 1.5 Flex de 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, além de câmbio automático CVT.</p><p>Por dentro, há central multimídia com tela de até 9 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay com fio, além de comandos no volante e câmera de ré. </p><h2>Chevrolet Spin LS 1.8 2023</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625627345/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM"></p><h3>Tabela Fipe: R$ 69.677</h3><p>Aqui aparece a versão de entrada da minivan Chevrolet Spin, líder do segmento. Na cabine há espaço para cinco ocupantes e, no painel, a central multimídia MyLink com tela touchscreen de 7 polegadas, conectividade com Android Auto e Apple CarPlay via cabo.</p><p>Debaixo do capô está o motor 1.8 SPE/4 Eco Flex, que entrega 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de seis marchas.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DLXm1ADg7VE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros com central multimídia mais baratos que um Kwid

A Marca Nissan surgiu no ano de 1911, quando Masujiro Hashimoto com a parceria de três investidores financeiros fundaram a fábrica com objetivo de montar um carro simples. Depois de três anos surge o DAT 41, primeiro modelo da marca, que era referência de  luxo para a época.

Em 1925, o mercado automotivo foi deixado para segundo plano e introduziram o segmento de caminhões. Seis anos depois, a marca resolveu voltar ao segmento de automóveis criando um dos modelos de motores mais utilizados até hoje: o motor de quatro cilindros em linha, com objetivo de obter economia, confiabilidade e facilidade de manutenção.

A Nissan foi a primeira marca a construir um veículo elétrico, o Tama, em 1947, graças ao programa governamental de fontes energéticas alternativas. 
As décadas de 50 e 60 foram importantes  para alavancar as vendas da marca no Japão e no mundo e, em 1973, a marca foi a recordista de vendas no segmento de esportivos graças aos modelos Nissan Sunny e Datsun 240Z. 
Em 90, com o modelo Primera, a japonesa conquistou inúmeros prêmios, entre eles “o carro do ano” em diversos países por vários anos consecutivos.
Os modelos de sucesso da marca são o Altima, o Quest, o Sentra, a Frontier, o Cube, o 350Z e o Versa.

No Brasil em 2000, para se estruturar estrategicamente, foi necessária a aliança com a marca Renault, que passou a dar suporte local a montadora. Um ano depois, a Renault e a Nissan montaram a primeira fábrica da aliança no mundo em São José dos Pinhais-PR. Desde então, os antes 17 pontos de vendas cresceram para mais de 170.
O sucesso nacional veio com os modelos March, Versa, Sentra, Frontier e, atualmente, o Kicks.

O Grupo Renault, Nissan Motor e Mitsubishi Motors formam a maior aliança automobilística do mundo, por meio da parceria intercultural mais antiga e mais produtiva da indústria automobilística. As vendas acumuladas das três empresas parceiras ultrapassaram os 10,6 milhões de veículos em quase 200 países em 2017. 

As empresas parceiras se baseiam na colaboração e otimização de suas sinergias para levar sua competitividade a um nível máximo, além de firmar acordos de colaboração estratégica com outras montadoras. A Aliança é líder na produção de veículos zero emissão e desenvolve tecnologias inovadoras para veículos autônomos, conectados e acessíveis, com foco na mobilidade do futuro.



Nissan

Altima

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