Name: Maserati Spyder 2001
Brand: Maserati
Availability: InStock

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Ambos são SUVs e têm mesmo nome, mas parecem carros de mundos completamente diferentes 

Garagem do Bellote

Começo o texto dessa semana com uma pergunta: você prefere veículo a combustão ou elétrico? O meio-termo entre eles é o veículo híbrido, que acaba tendo as vantagens e desvantagens de ambos. Porém, particularmente, seria minha escolha aí para compra de um único carro.O conceito de SUV foi criado há alguns anos e a General Motors logo adotou a nomenclatura Blazer para definir as suas opções. Esse tipo de veículo se tornou uma referência em termos de conforto, dirigibilidade e também confiabilidade mecânica. Tanto aqui quanto nos Estados Unidos as vendas foram muito bem-sucedidas.Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-onix-plus-e-tracker-terao-correia-banhada-a-oleo/8765">Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker terão correia banhada a óleo? - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-onix-plus-2026-renovados-ganham-equipamentos-e-mantem-precos/8737">Chevrolet Onix e Onix Plus 2026 renovados ganham equipamentos e mantêm preços - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-tem-novo-visual-teto-solar-e-custa-ate-r-190-mil/8739">Chevrolet Tracker 2026 tem novo visual, teto solar e custa até R$ 190 mil - Mobiauto</a>A eletrificação, que é algo bastante antigo na indústria automobilística, chegou pra valer nos últimos anos. E acabou aposentando do mercado algumas opções tradicionais. A Chevrolet, por exemplo, tirou o Camaro de linha E, pasmem, o substituto foi um elétrico que não tenho nada a ver com o estilo original do pony car.Neste "comparativo" reunimos dois veículos que dividem o mesmo nome porém histórias e propostas distintas. A ideia é justamente falar das diferenças em momentos de mercado com um período de 30 anos de distância. A primeira grande diferença é a visual. As linhas atuais deixaram os veículos de cada marca muito parecidos entre si. E é uma tendência mundial que podemos observar. Nesse sentido a frente quadrada dos anos 90 deu lugar ao estilo com led, luzes de posição e também tecnologia de câmeras e sensores. Dimensões também são bastante distintas.No caso do Blazer Executive temos o motor Vortec, V6 e 4,3 litros com 180 cv que era a opção mais cara disponível na época. Além do desempenho otimizado em relação ao quatro cilindros trazia também algo que agrada logo na primeira partida: o som compassado do propulsor. Já a versão elétrica dá um banho de tecnologia e com seu motor sem som que entrega nada menos do que 347 cv. Isso de maneira bastante silenciosa e com uma transmissão de apenas uma velocidade. Sinal dos tempos, não é mesmo?As nossas impressões e comentários gerais vocês conferem na matéria em vídeo. O que dá pra afirmar é que não são mundos que se colidem, mas sobrevivem conjuntamente em um contexto que traz desafios energéticos e bastante tecnologia.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7mG2riXqHNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Blazer: as (muitas) diferenças do SUV V6 para elétrico futurista 

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Mais rápido, novo Audi A5 estreou em versão única e chega as concessionárias em setembro

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O novo Audi A5 chegou em versão única, a Performance S Edition Quattro, com a missão de substituir o A4 e o antigo A5 Sportback, que deixaram de ser vendidos no Brasil, de uma só vez. O sedan se posiciona frente ao seu principal rival, o BMW Série 3 320i M Sport, com preço competitivo: R$ 379.990, contra R$ 387.950. Embora o modelo estreie a Plataforma Premium a Combustão (PPC) no Brasil, a motorização não traz grandes novidades. O motor 2.0 TSI é o mesmo encontrado no Volkswagen Jetta, porém com uma calibração diferente: são 272 cavalos no A5., 41 cv a mais que no VW, Essa diferença, aliada ao câmbio automatizado de sete trocas, permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos — desempenho superior ao da versão equivalente do BMW Série 3, que entrega 184 cavalos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873275" width="250px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-performance-black-quattro-conheca-o-suv-em-32-fotos-exclusivas/8720">Audi Q6 e-tron Performance Black Quattro: conheça o SUV em 32 fotos exclusivas - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q8-e-rival-do-x6-e-tem-r-75-mil-em-opcionais-veja-36-fotos-exclusivas/8559">Audi Q8 é rival do X6 e tem R$ 75 mil em opcionais; veja 36 fotos exclusivas - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-rs6-avant-gt-como-e-a-perua-que-voce-nao-pode-comprar/8555">Novo Audi RS6 Avant GT: como é a perua que você não pode comprar - Mobiauto</a>Com o novo design, o A5 se alinha à nova linguagem visual da Audi, principalmente pelas telas do painel de instrumentos de 11,9 polegadas e do sistema multimídia de 14,5 polegadas, integradas em um conjunto curvado. Por fora, o sedan exibe uma grade com desenho que remete a um favo de mel, um para-choque redesenhado com mais altura e entradas de ar com moldura em preto brilhante. Na traseira, o destaque vai para as ponteiras de escape retangulares em tom escurecido e para o difusor específico da linha S-line, também com acabamento em preto brilhante. Uma das grandes apostas da Audi para o modelo é o teto solar panorâmico, que traz tecnologia de cristal líquido, permitindo ao motorista ajustar a transparência em até seis níveis. Esse mesmo recurso está na Porsche Taycan, que no Brasil parte de R$ 820 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873276" width="250px">Além do teto, o modelo oferece diversos itens de conforto de série, como o pacote de luzes ambiente com 30 cores, comando de voz no volante, Apple CarPlay e Android Auto com conexão sem fio, além de um painel de controle posicionado na porta do motorista. Entre os assistentes de condução, estão o sistema de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento traseiro, assistente de saída e frenagem autônoma de emergência. O Audi A5 também passou por uma grande mudança no tamanho, com aumento significativo em quase todas as dimensões, o que faz que o lançamento ganhasse mais em espaço interno e em volume de porta-malas, agora com 417 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873283" width="250px"><h2>Novas medidas</h2>Dimensões do novo Audi A5 contra o antigo A5 Sportback:<ul><li>Comprimento: 4,82 metros (+ 7 cm)</li><li>Largura: 1,86 metros (+ 2 cm)</li><li>Entre-eixos: 2,89 metros&nbsp;(+ 7 cm)</li><li>Altura: 1,41 metros (+ 2 cm)</li></ul>

Novo Audi A5 chega mais barato e mais potente do que BMW Série 3

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Versão intermediária oferece ainda ar-condicionado digital e freio de estacionamento eletrônico com auto hold

Nova geração, motor, visual e equipamentos. A única coisa igual à geração anterior, só o nome Nissan Kicks. A marca japonesa agora oferece dois SUVs com o mesmo nome - o sobrenome Play serve para diferenciar a versão antiga da nova. Voltaram também as nomenclaturas antigas para o novo Kicks.<ul><li>Nissan Kicks Sense: R$ 164.880</li><li>Nissan Kicks Advance: R$ 175.990</li><li>Nissan Kicks Exclusive: R$ 182.490</li><li>Nissan Kicks Platinum: R$ 199.000</li></ul>O SUV ficou maior e, para isso, usa a plataforma CMF-B, já conhecida do Renault Kardian. Agora, o Kicks tem 4,36 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,62 m de altura e 2,65 m de entre-eixos, além de 470 litros de porta-malas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-esta-totalmente-renovado-e-estreia-novo-motor-e-cambio/8618" target="_blank">Nissan Kicks está totalmente renovado e estreia novo motor e câmbio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-usa-truque-de-vw-e-fiat-para-se-distanciar-do-kardian/8601" target="_blank">Novo Nissan Kicks usa truque de VW e Fiat para se distanciar do Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-o-novo-nissan-kicks-qual-o-melhor-suv-1-0-turbo-veja-e-compare/8602" target="_blank">Com o novo Nissan Kicks, qual o melhor SUV 1.0 turbo? Veja e compare</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-sense-2026-detalhes-da-versao-de-entrada-em-52-fotos-exclusivas/8594" target="_blank">Nissan Kicks Sense 2026: Detalhes da versão de entrada em 52 fotos exclusivas</a></li></ul>Já na versão básica, Sense, o pacote de equipamentos é mais robusto. Para versão Advance, o SUV ainda ganha os seguintes itens de série:<ul><li>maçanetas internas prateadas</li><li>rack longitudinal no teto</li><li>tapetes de carpete </li><li>apoio de braço no banco traseiro</li><li>bancos de vinil</li><li>acabamento macio nos painéis de porta</li><li>carregador de celular por indução</li><li>prateleira no porta-malas</li><li>partida remota do motor</li><li>porta-revistas no banco do motorista</li><li>câmeras de visão 360°</li></ul>O motor é mesmo nas quatro versões:&nbsp;1.0 turbo de três cilindros, batizado de 220T, que entre até 125 cv de potência e 22,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado dupla embreagem banhada a óleo de seis marchas (DCT).&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kicks Advance: 50 fotos exclusivas do SUV em uma das versões mais baratas

Veja qual é o modelo mais acessível da marca francesa e o que ele oferece

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Com 27 anos de história nacional, a Renault chegou ao Brasil em 1998 e, desde então, fez história.&nbsp;Comercializando modelos de diferentes segmentos, desde hatches a minivans, a marca já vendeu mais de 3 milhões de exemplares e ocupa há um bom tempo o top 10 das montadoras que mais vendem no país, segundo dados da Fenabrave (associação de concessionários).Estreando no Brasil com a minivan Scènic, a Renault ficou conhecida no mercado nacional por oferecer modelos acessíveis. Entre eles, seus grandes destaques foram: o Sandero, o Logan, o Clio e o Kwid. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-chevrolet-no-brasil/8705" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Chevrolet no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-honda-no-brasil/8718" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Honda no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-volkswagen-no-brasil/8707" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Volkwagen no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-da-mais-barato-da-toyota-no-brasil/8730" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Toyota no Brasil?</a></li></ul>E, embora ainda existam países que comercializem os modelos acima, no Brasil todos foram aposentados, com exceção do Kwid.<h2>Renault Kwid</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525374869" width="251px" title="Renault Kwid Iconic 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">O Kwid além de ser o carro mais barato da Renault atualmente, também é o carro mais barato do Brasil. Mesmo com recente aumento na linha 2026, o hatch subcompacto mantém o posto invicto. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-2026-fica-ate-r-13-400-mais-barato-com-reducao-de-imposto/8767">E agora tem uma nova tabela de preços graças aos descontos e abatimento do IPI.&nbsp;</a><h3>Preços e versões do Renault Kwid </h3><ul><li>Renault Kwid Zen: R$ 67.290</li><li>Renault Kwid Intense: R$ 71.290</li><li>Renault Kwid Iconic: R$ 75.690</li><li>Renault Kwid Outsider: R$ 75.490 </li></ul><h4>Motorização do Renault Kwid (em todas as versões)</h4>Motor: 1.0 aspiradoPotência: 71 cv / 68cv (E/G)Torque: 10 kgfm / 9,4 kgfm (E/G)Câmbio: manual de 5 marchas&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Qual é o carro mais barato da Renault no Brasil?

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Versão intermediária do sedan traz pacote robusto de tecnologia e acabamento refinado, mas ainda peca em alguns aspectos; entenda

O Toyota Corolla XEi 2.0 2025 chegou ao mercado com a proposta de oferecer uma experiência completa para quem busca um sedan médio bem equipado. Posicionado como uma das versões mais equilibradas da linha, o modelo tem preço sugerido de R$ 168.990 e traz uma série de recursos voltados para conforto, segurança e tecnologia.Sob o capô, o Corolla XEi carrega o motor 2.0L Dynamic Force flex, que entrega até 177 cv com etanol e 167 cv com gasolina, sempre associado à transmissão automática CVT com dez marchas simuladas. O conjunto mecânico garante um desempenho satisfatório no uso urbano e rodoviário, com consumo dentro da média da categoria.Você também pode se interessar por:<ol><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-da-mais-barato-da-toyota-no-brasil/8730">Qual é o carro da mais barato da Toyota no Brasil? - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-segue-vivo-e-vende-mais-que-peugeot-208-em-2025/8475">Toyota Yaris segue vivo e vende mais que Peugeot 208 em 2025 - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-e-completos-que-o-volkswagen-polo-track/8270">10 carros automáticos e mais completos com preço de VW Polo Track - Mobiauto</a></li></ol>No interior, o destaque vai para o painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, bancos revestidos em couro e material sintético, e ar-condicionado automático digital. O acabamento interno utiliza materiais de boa qualidade, conferindo uma sensação de sofisticação compatível com o valor cobrado.Em termos de segurança, o Corolla XEi vem equipado com o pacote Toyota Safety Sense (TSS), que inclui piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência e centralização em faixa. Esses itens colocam o modelo em sintonia com as exigências atuais de condução segura.No quesito tecnologia, além do painel digital, o sedan conta com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, farol alto automático, paddle-shifts no volante e chave inteligente com partida por botão. As rodas de liga leve aro 17" com acabamento em preto brilhante complementam o visual.Porém, existem pontos a serem melhorados no carro, como o isolamento acústico por causa dos ruídos de motor e pneus perceptíveis em determinadas situações de rodagem. Outro ponto que divide opiniões é a central multimídia, considerada por alguns usuários menos intuitiva e moderna do que a de concorrentes diretos.Ainda assim, com um conjunto equilibrado, o Corolla XEi 2.0 2025 é uma escolha sólida para quem valoriza conforto, segurança e confiabilidade da marca.

Toyota Corolla XEI 2.0 2025: como é a versão de R$ 170.000 do sedan

Gran Coupé chega com motor mais potente que o BMW Série 3 

Após se aposentar no Brasil com a geração anterior em 2021, o BMW M235 retorna ao país totalmente renovado e ainda mais esportivo. O cupê alemão foi apresentado oficialmente pela montadora durante o World Endurance Championship (WEC) na última sexta-feira, dia 11 de julho.O M235 faz parte da linha M Performance da BMW, aquela que é considerada a configuração intermediária entre carro “civil” e esportivo, conhecido como M Sport na montadora.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873461" width="250px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-x3-m50-2025-veja-5-curiosidades-do-suv/7749" target="_blank">Novo BMW X3 M50 2025: veja 5 curiosidades do SUV</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-x5-e-o-carro-mais-potente-ja-fabricado-na-historia-do-brasil/7159" target="_blank">BMW X5 é o carro mais potente já fabricado na história do Brasi</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-x2-chega-ao-brasil-e-e-tudo-aquilo-que-queriamos-do-fiat-fastback/6097" target="_blank">Novo BMW X2 chega ao Brasil e é tudo aquilo que queríamos do Fiat Fastback </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-ix1-xdrive-30-o-que-saber-antes-de-comprar-um/4781" target="_blank">BMW iX1 xDrive 30: o que saber antes de comprar um </a>Diferente da geração anterior, o novo cupê conta uma dianteira bem mais moderna e que orna com a nova identidade visual futurística da marca. O principal destaque está na grade, que agora conta com traços na horizontal e contorno iluminado por DLR, apelidado de BMW Iconic Glow.Mais do que a dianteira, a traseira foi quase totalmente repaginada. Parece estar mais fina, minimalista e consideravelmente mais imponente. Apesar de diferente, mantém o aerofólio e quatro saídas de escapamento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873483" width="250px">Além do visual novo, o BMW M2 35 chega ao mercado com coração mais forte. O motor 2.0 Twin Power Turbo de quatro cilindros foi atualizado e agora rende até 317 cavalos de potência e 30,5 kgfm de torque máximo. Fazendo um 0 a 100 km/h em impressionantes 4,9 segundos.O Gran Coupé já está disponível nas concessionárias custando a partir de R$ 479.950. E vale lembrar que além do M235 a BMW também apresentou no evento o M220, que chega ao Brasil para substituir o M118.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6BRBvTh_zpE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BMW M235 chega ao Brasil com motor 2.0 turbo de 317 cv

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Recurso torna o SUV mais versátil, mas compromete a sua dinâmica no uso cotidiano

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

Desde a linha 2025, lançada há um ano, o Jeep Renegade passou a ser vendido com tração 4x4 apenas&nbsp;versão Trailhawk (R$ 179.990) e na série especial Willys (parte de R$ 182.990), limitada a 500 unidades e com adereços visuais inspirados no icônico jipe produzido a partir de 1941 para servir o exército dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial - a versão Série S 4x4 saiu de linha.Além da “fantasia” militar, que fica ainda mais evidente com a exclusiva pintura verde Recon com teto preto (R$ 2.500), o Renegade Willys aposta nos requisitos técnicos da versão Trailhawk para tentar justificar o legado de veículo valente construído pelo antigo Willys há mais de oito décadas. Para isso, o SUV conta com suspensões elevadas, rodas de 17 polegadas calçadas em pneus ATR Plus e sistema de tração nas quatro rodas com acionamento sob demanda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776651" width="250px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-byd-e-gwm-farao-vw-t-cross-e-jeep-renegade-se-reinventarem/8728" target="_blank">Como BYD e GWM farão VW T-Cross e Jeep Renegade se reinventarem</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-que-mais-te-fazem-perder-dinheiro-com-a-desvalorizacao/8715" target="_blank">SUVs que mais te fazem perder dinheiro com a desvalorização </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-sahara-o-que-saber-antes-de-comprar/8464" target="_blank">Jeep Renegade Sahara 2026: o que saber antes de comprar</a>O motor T270 1.3 turboflex de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque é o mesmo que equipa as demais versões do Renegade, com exceção do câmbio automático ZF de nove marchas no lugar da caixa automática Aisin de seis velocidades das configurações 4x2.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776762" width="250px">O pacote de equipamentos do Willys é idêntico ao da versão Sahara, a mais completa entre as dotadas de tração apenas dianteira, trazendo de série espelho retrovisor eletrocrômico, faróis altos adaptativos, sensor de chuva, monitoramento de ponto cego e teto solar panorâmico. O SUV ainda conta com seis airbags, controles de estabilidade e tração, painel digital de 7”, central multimídia de 8,4” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução, entre outros itens.Por mais R$ 3 mil, o Renegade Willys recebe o kit comemorativo que celebra os 10 anos da produção do SUV em Goiana (PE), adicionando plaqueta com número de série (1.010 unidades), adesivos e soleiras alusivos, além de mochila e camiseta personalizados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776866" width="250px">Preços dos Jeep Renegade 2026 (julho de 2025):Jeep Renegade Sport 1.3 turboflex AT6 – R$ 118.290 Jeep Renegade Altitude 1.3 turboflex AT6 – R$ 142.990 Jeep Renegade Longitude 1.3 turboflex AT6 – R$ 159.990 Jeep Renegade Sahara 1.3 turboflex AT6 – R$ 169.990 Jeep Renegade Trailhawk 1.3 turboflex AT9 4x4 – R$ 179.990 Jeep Renegade Willys 1.3 turboflex AT9 4x4 – R$ 182.990 Jeep Renegade 10 Anos 1.3 turboflex AT9 4x4 – R$ 185.990<h2>Jeep Renegade 4x4 não é para qualquer um? </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776941" width="250px">Com dinâmica exemplar, o Jeep Renegade agrada em cheio quem busca um carro bom de guiar e confortável, principalmente no uso urbano. No caso das versões 4x4, algumas características do SUV são afetadas para favorecer a capacidade de rodar em condições adversas longe do asfalto.Ao contornar curvas mais rápidas em rodovias, o motorista percebe logo de cara a maior tendência de inclinação da carroceria provocada pelas suspensões mais altas. A aderência nessa condição fica comprometida pelos pneus de uso misto no lugar do conjunto voltado para rodar no asfalto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777006" width="250px">O Renegade Willys 4x4 (1.646 kg) é cerca de 167 kg mais pesado que a versão Sahara, a 4x2 mais recheada de equipamentos. Em comparação com a configuração “básica” T270, a diferença de peso é de 175 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777251" width="250px">Além da dinâmica, o consumo também é prejudicado pela maior altura em relação ao solo e o peso extra. De acordo com o Inmetro, o Renegade Willys 4x4 tem consumo médio de 9,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com gasolina. Como comparação, o Renegade 4x2 faz médias de 11,1 km/l e 12,4 km/l, respectivamente, nas mesmas condições.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777075" width="250px">Deixando essas questões de lado, o Jeep Renegade Willys até que faz bonito quando precisa passar por trechos enlameados e encarar ladeiras de cascalho e pedra, entre outros obstáculos comuns em zonas rurais e acessos a praias mais afastadas da civilização. Basta acionar o seletor giratório no console central para acionar bloquear o diferencial e acionar a tração 4x4. Ainda há quatro modos de condução, que gerenciam os parâmetros do conjunto motriz para otimizar a entrega de torque às quatro rodas. A reduzida, no caso, é acionada por um botão que mantém a primeira marcha engatada em baixa velocidade para aproveitar a força do motor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777183" width="250px">Versátil e valente na terra, o Jeep Renegade Willys justifica o seu preço apenas para quem, de fato, precisa da tração 4x4 para passar por caminhos acidentados para chegar a lugares mais remotos. Caso o uso seja majoritariamente urbano, as versões 4x2 cumprem essa função.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GQ5SNYJOCIw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade Willys: por que o SUV com tração 4x4 não é para qualquer um?

Versão brasileira do elétrico aposta em melhorias internas sem alterar o seu já conhecido design externo

A BYD anunciou uma importante atualização para o Dolphin 2026 no Brasil, com redução de preço e novos equipamentos mesmo na versão de entrada GS. Após ser lançado em 2023 como opção acessível no segmento de veículos elétricos. Porém, as mudanças aguardadas em seu visual ficará um pouco mais para frente.A principal novidade é a queda no preço da versão GS, agora com valor sugerido de R$ 149.990, o que representa uma redução de R$ 10 mil em relação à tabela anterior (R$ 159.990).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487527654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-dolphin-e-eletrico-com-espaco-de-corolla-e-preco-de-kwid/3122" target="_blank">Avaliação: BYD Dolphin é elétrico com espaço de Corolla e preço de Kwid </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-2025-ficara-maior-para-proteger-seu-dono-e-passageiros/7512" target="_blank">Novo BYD Dolphin 2025 ficará maior para proteger seu dono e passageiros </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-conheca-o-novo-visual-do-hatch-eletrico-em-28-fotos-exclusivas/8162" target="_blank">BYD Dolphin 2026: conheça o novo visual do hatch elétrico em 28 fotos exclusivas </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8293" target="_blank">BYD Dolphin GS 2024: O que saber antes de comprar um </a> Apesar da expectativa por mudanças visuais na linha 2026 do BYD Dolphin, especialmente diante da atualização estética promovida no modelo vendido na China, a versão destinada ao mercado brasileiro manteve o design externo da geração anterior. A decisão da fabricante indica uma estratégia focada em reforçar o custo-benefício por meio de conteúdo e preço, sem investir em uma reformulação estética neste momento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487529444/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Além disso, essa versão passa a incluir novos itens de conforto e conveniência: ajustes elétricos no banco do motorista, função um‑toque nos vidros, retrovisores rebatíveis eletricamente, volante com regulagem de altura e profundidade, e carregador por indução de 50 W.Esses equipamentos se somam aos recursos já oferecidos anteriormente, como seis airbags, sistema multimídia com tela rotativa de 12,8 polegadas, volante multifuncional, controle de cruzeiro, ar‑condicionado automático, freio de estacionamento eletrônico com função auto‑hold e câmera 360 graus em alta definição.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498746211/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">As dimensões do hatch permanecem inalteradas, com 4.125 mm de comprimento e entre‑eixos de 2.700 mm – medidas semelhantes a de modelos como o Chevrolet Onix – oferecendo também 250 l de capacidade no porta‑malas, expansíveis para 1.310 l com os bancos traseiros rebatidos.No aspecto mecânico, o Dolphin GS mantém o mesmo conjunto: motor elétrico com 95 cv e torque de 18,3 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) tem capacidade útil de 44,9 kWh, o que garante autonomia de 291 km segundo o Inmetro, podendo chegar a cerca de 350 km em uso real.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-Zh3fyT_bY4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin 2026 não muda de visual como esperado, mas fica mais barato

Lista leva em conta anúncios da Mobiauto que beiram os R$ 20.000, perto do preço sugerido da CG mais cara

O mercado de motocicletas novas vem acumulando crescimento há meses no Brasil, num sinal de que a demanda pelo transporte em duas rodas está aquecida. Até junho, foram emplacadas 1,03 milhão de motos no País, sendo 179.357 somente no mês de junho, de acordo com a Fenabrave (associação das concessionárias). Mas se a procura por motos novas está em ascensão, a de modelos usadas também mostra crescimento. Segundo dados da Fenabrave do mês de maio, último mês consolidado pela entidade em relação aos números de revenda, foram 344.451 transações no período, uma alta de 3% em relação ao mês de abril. Isso significa que, apesar das motocicletas novas estarem em alta, o apelo das usadas, sobretudo com relação ao preço, também segue forte.Você também pode se interessar por:<ol><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990 - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mv-agusta-lanca-moto-de-1000-cc-em-homenagem-a-lendario-campeao-de-motovelocidade/8596">MV Agusta lança moto de 1000 cc em homenagem a lendário campeão de motovelocidade - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160 - Mobiauto</a></li></ol>Pensando nisso, Mobiauto preparou uma lista com cinco opções de motocicletas que custam o mesmo que a Honda CG 160 Titan, a moto mais vendida do País, geralmente a primeira opção de moto para muita gente que procura a sua primeira motocicleta para chamar de sua ou um meio para o trabalho. Atualmente, esta versão da CG parte de R$ 19.520, sem contar taxas e frete, o que se trata de um patamar elevado se considerarmos que há poucos anos, motos desta categoria custavam ao redor dos R$ 15.000 ou menos. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-portao/honda/cb-250f-twister/2019/abs/detalhes/20535565?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Honda CB 250F Twister 2019: R$ 19.900</a></h2>Trata-se do primeiro degrau mais “natural” de evolução para quem tem uma CG. A Twister 250F sempre configurou entre as motos mais vendidas e traz um motor de 249,5 cm³ de 22,6 cv, o que é um avanço notável em relação aos 14,4 cv da CG. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-porto-alegre/royal-enfield/himalayan/2022/411-efi/detalhes/20410274?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Royal Enfield Himalayan 411 2022: R$ 19.900</a></h2>A Himalayan da geração passada não é reconhecida pelo vigor em desempenho e há certa preocupação com vazamentos de óleo entre os proprietários, porém é uma opção pouco visada nas ruas e mais preparada para enfrentar buracos. Mesmo não sendo tão potente, traz motor monocilíndrico de 24,5 cv, o dobro da potência da CG.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-novo-hamburgo/yamaha/xtz-250-tenere/2015/blueflex/detalhes/11908791?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Yamaha XTZ 250 Ténéré 2015: R$ 18.900</a></h2>A Ténéré 250 é uma moto robusta e das mais indicadas quando a preocupação é com pisos acidentados e a possibilidade de encarar alguma trilha fora-de-estrada. Equipada com motor de 249 cm³ em uso até hoje pela marca, ela oferece 21 cv de potência e possui boa reputação quanto à durabilidade. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-sapucaia-do-sul/honda/xre-300/2015/abs-flex/detalhes/20490628?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Honda XRE 300 2015: R$ 19.900</a></h2>A união entre desempenho e versatilidade foi sempre o principal argumento da XRE 300. O motor de 26,1 cv e 2,8 kgfm é um dos destaques da moto, mas é bom ficar atento quanto ao seu problema crônico de trincar o cabeçote. O defeito costumava surgir ao redor dos 30.000 km rodados, portanto ao procurar por uma XRE 300 usada, a pergunta sobre esta falha é obrigatória. Tirando este problema, o fato de ela ser um pouco mais visada nas ruas é outro ponto de preocupação. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-canoas/honda/cb-500/2003/500/detalhes/20573404?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Honda CB 500 2003: R$ 19.900</a></h2>Com toda certeza esta é a opção mais ousada da lista, mas a CB 500 antiga é, até hoje, sonho de consumo de muito entusiasta por aí. Obviamente, a sua proposta para usá-la para o trabalho ou no dia a dia é um risco que pouca gente deve assumir, uma vez que se trata de uma moto com mais idade e problemas mecânicos são mais caros e difíceis de resolver. Mas, de qualquer maneira, a CB 500 é um dos ícones da indústria de motos do Brasil. Equipada com motor bicilíndrico de 498,8 cm³ que gera 54 cv e 4,5 kgfm de torque, ela é uma das poucas opções acima de 500 cc que surgem no mercado de usados por menos de R$ 20.000.

Cinco motos usadas (e mais potentes) pelo preço de uma Honda CG 160 Titan

A marca foi fundada em dezembro de 1914 pelos irmãos Maserati - Ettore e Ernesto - com o objetivo de desenvolver carros, e especialmente motores, além de produzir velas de ignição. O logotipo do tridente, que identifica os carros Maserati até hoje, foi desenhado por Mario Maserati, o único artista dos quatro irmãos, inspirado na estátua de Netuno de Giambologna, localizada numa das praças mais importantes da cidade de  Bologna.
Em 1997, a Ferrari comprou 50% da Maserati e assumiu o controle operacional. Teve início a renovação da fábrica, sob o comando de Luca di Montezemolo, de onde saíram os modelos Quattroporte Evoluzione, uma nova versão do sedã de luxo Quattroporte, e o 3200 GT Coupé, o primeiro produto da Maserati em sua nova fase. 
Em 2000, a Maserati partiu para a conquista do mercado norte-americano. Sob o comando e experiência de Luca di Montezemolo, então Presidente do Grupo unificado, a Maserati inicia a retomada do mercado dos EUA fazendo uma verdadeira revolução em seus conceitos: a construção da Maserati North America, com novo posicionamento da marca, jovialidade da equipe, altos investimentos em marketing comunicação, tecnologia, design e releitura dos seus produtos, especialmente voltados para atingir em cheio o alvo e sob medida para o exigente consumidor norte-americano.
Em Modena dois novos modelos, são lançados o Maserati Spyder, conversível e Coupé, com motor em alumínio e câmbio tipo F1, trazendo toda a tecnologia e know how da Ferrari de F1 ao conforto luxuoso das novas máquinas.
Em 2004 foi apresentada a Nova versão do  Quattroporte versão V, projetada por Pininfarina, seguida em 2007, também com a colaboração da Pininfarina, pela Granturismo. 
No ano de 2016 foi lançado o primeiro SUV de luxo da marca o Maserati Levante.


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