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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Entenda em que pé está a proposta e quais estados devem ser impactados pela nova regra

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 2 de dezembro, a PEC 72/2023, que isenta a cobrança de IPVA de carros com mais de 20 anos de fabricação em todo o território nacional.Se você é de São Paulo, por exemplo, pode estranhar, já que no Estado o imposto já é isento para veículos com essa idade. Porém, alguns estados que ainda fazem a cobrança serão impactados com a proposta, já que, atualmente, cada região define suas próprias regras. Entre eles estão Minas Gerais, Alagoas, Pernambuco, Tocantins e Santa Catarina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-valor-do-ipva-dos-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil/9313" target="_blank">Qual o valor do IPVA dos carros elétricos mais vendidos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-custara-o-ipva-de-2026-dos-carros-mais-vendidos-do-brasil/9292" target="_blank">Quanto custará o IPVA de 2026 dos carros mais vendidos do Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9154" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em agosto de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-vai-custar-entre-r-130-mil-e-r-190-mil-e-ja-tem-reserva/9287" target="_blank">Toyota Yaris Cross vai custar entre R$ 130 mil e R$ 190 mil e já tem reserva&nbsp;</a></li></ul>Estados com tempo menor de isenção, como Amapá, Goiás, Rio Grande do Norte e Roraima, que adotam 10 anos, ou aqueles que utilizam 15 anos (a grande maioria), não sofrerão impacto, podendo seguir com as mesmas regras.A lei está em fase de promulgação no Congresso Nacional, ou seja, no anúncio formal de existência da nova regra, que logo em seguida será publicada no Diário Oficial, passando a valer oficialmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599073619/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação">Vale lembrar que uma PEC (Proposta de Emenda à Constituição) não exige sanção do Presidente da República. Isso significa que, depois de aprovada pelas duas casas do Congresso (Câmara e Senado), ela segue diretamente para a promulgação.A aprovação veio depois de dois turnos. No primeiro, foram 412 votos a favor e quatro contra. Já no segundo, foram 397 votos a favor e três contra.Entram na lei os veículos mistos (destinados ao transporte de pessoas e carga no mesmo espaço) e os carros de passeio, ficando de fora os ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Isenção de IPVA é aprovada em todo Brasil para carros com mais 20 anos

SUV mais vendido do país tem bônus exclusivo na troca de usado

Se existe um SUV que virou figurinha carimbada entre os líderes de vendas do mercado brasileiro, esse modelo é o Volkswagen T-Cross. E agora, a marca resolveu dar aquele "famoso" empurrãozinho extra para quem está de olho na versão mais completa da linha.Durante o mês de junho, o Volkswagen T-Cross Extreme pode receber um bônus de até R$ 28.500 na troca de um seminovo. Com o bônus, a versão Extreme, que tem preço sugerido de R$ 203.490, pode sair por um valor consideravelmente menor, isso dependendo da avaliação do veículo usado entregue na negociação.Não é porque a condição é oferecida pela Volkswagen, que os seminovos oferecidos necessitam ser exclusivamente da marca. A montadora aceita veículos usados de qualquer marca e modelo fabricados entre 2014 e 2026.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-canarinho-inspirado-na-selecao-brasileira-sera-vendido-oficialmente/10912" target="_blank">VW T-Cross Canarinho inspirado na Seleção Brasileira será vendido oficialmente?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-selecao-xx-fotos-da-versao-exclusiva-para-da-copa-do-mundo/10624" target="_blank">Volkswagen T-Cross Seleção: 45 fotos da versão exclusiva para da Copa do Mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-eletrico-vai-acabar-com-reclamacao-comum-dos-consumidores/10593" target="_blank">Volkswagen T-Cross elétrico vai acabar com reclamação comum dos consumidores&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-vw-id-cross-pode-antecipar-da-nova-geracao-do-t-cross-no-brasil/9206" target="_blank">O que o VW ID.Cross pode antecipar da nova geração do T-Cross no Brasil?&nbsp;</a> </li></ul>Isso se o carro estiver com a documentação regularizada, sem multas ou restrições, acompanhado de chave reserva, manual do proprietário e histórico de revisões conforme recomendado pela fabricante.Outro ponto importante é a quilometragem. O veículo usado não pode ultrapassar uma média de 10 mil quilômetros rodados por ano, considerando a quilometragem atual.Além do bônus na troca, a marca também oferece uma condição especial de financiamento pelo Banco Volkswagen. Nesse caso, o T-Cross Extreme pode ser adquirido com entrada de R$ 104.994 e parcelas em 30 prestações de R$ 2.469,73, com taxa de juros de 0%.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659847728/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Por estarmos falando da versão de topo, sim, seu motor é o mais potente de toda a linha. Debaixo do capô, a versão Extreme abriga o motor 250TSI 1.4 turbo flex de 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. Conjunto que é acompanhado do câmbio automático de seis marchas. Em termos de comparação, as versoes de entrada levam o 1.0 200 TSI de 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque. A versão tem apelo aventureiro, reforçado pelos detalhes escurecidos ao longo de sua carroceria, molduras em laranja nos faróis de neblina e grade em black piano. Emblemas da versão aparecem na lateral, além das rodas de 17 polegadas, com desenho exclusivo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659847334/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Referências com nome Extreme aparece’ também no interior, acompanhadas de detalhes em laranja por toda a cabine, incluindo bancos, painel e saídas de ar. Sua central multimídia é de 10,1 polegadas, enquanto o painel de instrumentos, é de 10,25. As diferenças ficam, porém, apenas pela entrega de itens e visual diferente, já que as dimensões não mudam. São 4,21 metros de comprimento, 1,76 metro de largura e 1,57 metro de altura e entre-eixos de 2,65 metros. O porta-malas fica por conta dos seus 373 litros. Sem o bônus, os preços de todas as suas versões são de: <ul><li>Volkswagen T-Cross Sense: R$ 119.990</li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI: R$ 161.490</li><li>Volkswagen T-Cross Comfortline: R$ 181.990</li><li>Volkswagen T-Cross Highline: R$ 196.290</li><li>Volkswagen T-Cross Extreme: R$ 203.490</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/H4tMPszQhKA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen T-Cross ganha R$ 28 mil de descontos em versão mais completa

Hatch elétrico promete 1.000 km de autonomia com nova versão híbrida plug-in

Flagras e segredos

O novo BYD Dolphin híbrido, que será chamado de Dolphin G, teve o seu interior revelado antes do lançamento previsto para esse mês na Europa. Imagens divulgadas pelo portal <a href="https://carnewschina.com/2026/06/03/interior-of-the-byd-dolphin-g-exposed-ahead-of-the-european-launch/" target="_blank">Cars News China</a> adiantam que o hatch terá mudanças em relação ao modelo que conhecemos. A começar pelo painel central, que foi redesenhado com saídas de ar-condicionado centrais posicionadas logo abaixo da central multimídia. Por falar nela, o flagra entrega que ela vai continuar grande, assim como a atual de 12,8 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659786175/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Outro detalhe é que o Dolphin híbrido já vem com o console atualizado, elevado e com dois níveis, como no Dolphin SE lançado no Brasil recentemente. A manopla do câmbio segue por alavanca, mas em uma haste na coluna de direção - ao melhor estilo Mercedes-Benz.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/gac-aion-ut-x-byd-dolphin-x-geely-ex2-compare-os-hatches-eletricos/11017" target="_blank">GAC Aion UT x BYD Dolphin x Geely EX2: compare os hatches elétricos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-novo-byd-dolphin-hibrido-pode-incomodar-tambem-o-volkswagen-polo/10978" target="_blank">Por que novo BYD Dolphin híbrido pode incomodar também o Volkswagen Polo?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-g-como-sera-o-novo-hatch-hibrido-com-1-000-km-de-autonomia/10973" target="_blank">Novo BYD Dolphin G: como será o novo hatch híbrido com 1.000 km de autonomia&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-e-revelado-com-visual-unico-antes-de-chegar-ao-brasil/10959" target="_blank">BYD Dolphin híbrido é revelado com visual único antes de chegar ao Brasil</a> </li></ul>A marca chinesa confirma que o Dolphin híbrido tem 4,16 metros de comprimento e 1,83 de altura. Largura e entre-eixos não foram divulgados, mas devem seguir o modelo reestilizado. O Dolphin é o início de uma série de carros feitos especialmente para mercados fora da China.Além do flagra, a BYD já deu uma prévia do visual do Dolphin. Bem diferente do Dolphin como conhecemos, o hatch híbrido tem faróis mais afilados e entradas de ar no para-choque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659785523/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A dianteira mais larga também entrega a necessidade de mais espaço por conta do motor 1.5 aspirado a gasolina para o mercado europeu, mas que pode chegar flex para o Brasil. <h2>Quando chega ao Brasil?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659785454/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Ainda sem detalhes de motorização, a BYD promete passar dos 1.000 km de autonomia com o Dolphin híbrido. Isso no ciclo europeu WLTP, que costuma ser mais otimista que o brasileiro do Inmetro. No caso da autonomia no modo elétrico, estima-se cerca de 90 km.Na Europa, o Dolphin G chega neste mês. Até o momento, a marca não revelou as versões e mais detalhes técnicos para o Velho Continente.Do outro lado do Atlântico, a estreia é esperada para 2027. E a expectativa é de debutar por aqui já com a motorização flex e fabricação nacional na unidade de Camaçari (BA).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QdIyKNfHvQo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin híbrido tem interior flagrado e mostra painel redesenhado

Novo compacto da Hyundai ficará posicionado acima do HB20 e abaixo do Creta com fabricação nacional confirmada

A Hyundai revelou nesta quarta-feira (3) a primeira imagem do Hyundai i20. O compacto será lançado esse ano e foi confirmado como próximo lançamento da montadora sul-coreana no Brasil com produção confirmada para fábrica de Piracicaba (SP).Na imagem divulgada, é possível ver a assinatura luminosa do i20, batiazada pela Hyundai de “H-Architecture”, que mostra parte das guias de LED que interliga a peça dos faróis. No entanto, o encontro luminoso que resulta em uma faixa contínua de luz parece ser mesmo com a luzes de posição diurna (DRL). A iluminação principal deve ficar mais abaixo.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-e-flagrado-com-porte-maior-e-novo-visual/10987" target="_blank">Novo Hyundai Creta é flagrado com porte maior e novo visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-ate-r-40-mil-de-descontos-no-mes-de-maio/10982" target="_blank">5 carros com até R$ 40 mil de descontos no mês de maio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-hyundai-por-ate-r-40-mil/10965" target="_blank">5 carros da Hyundai por até R$ 40 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-sense-usado-tem-seis-airbags-e-custa-menos-que-um-mobi-0km/10963" target="_blank">Hyundai HB20 Sense usado tem seis airbags e custa menos que um Mobi 0km</a></li></ul>A Hyundai anunciou em março que vai fabricar um terceiro modelo em sua planta de Piracicaba (SP). O lançamento ficará acima do HB20 e abaixo do Creta, e conforme apuração dos amigos do Motor1, o nome do compacto será Hyundai i20.Agora, a marca reafirma esse posicionamento o que indica que podemos esperar preços abaixo do que o Creta é vendido atualmente. Logo, temos valores abaixo dos R$ 156.590 cobrados pelo Creta Comfort Safety, versão mais barata do SUV. Quanto ao HB20, o novo modelo terá preços próximos ou até intercalados com as versões de topo do hatch, enquanto o HB20s deverá perder espaço para o i20 na linha de produção. Com isso, a versão sedan do HB20 pode estar com seus dias contados. <h2>Motor</h2>O posicionamento do i20 revela que dificilmente a Hyundai vai fugir do que ela já tem em suas prateleiras. O motor 1.0 aspirado deverá ficar reservado para versões de entrada, assim como o 1.0 turbo sob o capô das variantes mais caras. Resta saber qual calibração o novo modelo vai receber.Atualmente o HB20 recebe o motor aspirado de até 80 cv e 10,9 kgfm de torque com câmbio manual de cinco marchas, além do propulsor turbo, usado pelo Creta, com 120 cv e 17,5 kgfm, com transmissão automática de seis marchas. TamanhoA ideia da Hyundai é colocar o i20 na disputa diretamente com a enchurrada de SUVs compactos até R$ 150.000 que chegaram ao mercado brasileiro. Leia-se: VW Tera, Chevrolet Sonix, Renault Kardian, Nissan Kait, Honda WR-V, além do veterano Fiat Pulse.Sendo assim, esses modelos tem em sua maioria até 4,23 m de comprimento (Sonic) e até 2,61 m de entre-eixos (Kardian). É um segmento estreado pelo Pulse e que ganha cada vez mais concorrentes.Quando Hyundai i20 chega?A Hyundai chama o i20 de “seu próximo Hyundai”, além de citar o lançamento próximo e a chegada “em breve”. Pois então, a expectativa é o lançamento ainda para este mês de junho.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_ta_Px056RQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai i20 nacional surge pela primeira vez e ficará acima do HB20

Novo modelo chinês chega para esquentar briga do segmento que vem crescendo em vendas

O segmento de hatches elétricos não para de crescer em números e opções. O mais novo no pedaço é o recém-lançado GAC Aion UT, que desembarca no Brasil como um rival para BYD Dolphin e Geely EX2. O modelo aposta na combinação de design, desempenho e autonomia, mas um dos detalhes que chamam atenção é o espaço.Embora a GAC ainda ocupe uma fatia tímida no mercado, a marca chinesa já tem seis modelos em seu portfólio (agora sete) e busca alavancar ainda mais as vendas e agora mira o segmento de modelos, digamos, mais “acessíveis”.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gac-aion-ut-chega-para-incomodar-dolphin-e-ex2-com-mais-espaco-que-corolla/11011" target="_blank">Novo GAC Aion UT chega para incomodar Dolphin e EX2 com mais espaço que Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-ex2-ganha-novidades-e-tem-quase-500-km-de-autonomia-contra-dolphin-mini/10979" target="_blank">Geely EX2 ganha novidades e tem quase 500 km de autonomia contra Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-geely-ex2-ja-tem-data-para-mudar-e-promete-mais-rodar-mais-com-bateria-atualizada/10956" target="_blank">Novo Geely EX2 já tem data para mudar e promete mais rodar mais com bateria atualizada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-geely-e-gwm-usam-ia-para-acelerar-evolucao-de-motores-a-combustao/10881" target="_blank">Como Geely e GWM usam IA para acelerar evolução de motores a combustão</a> </li></ul>Mas a disputa pelo segmento de hatches compactos elétricos não será fácil. O BYD Dolphin lidera a competição e o Geely EX2, mesmo com menos tempo no mercado nacional, já demonstra que não veio a passeio - inclusive será fabricado no Brasil. Será que o novo GAC Aion UT tem potencial para entrar nessa briga? Vamos conferir!<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659662327/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><h2>Preços acirrados</h2>A competitividade já começa no preço. Isso porque o novato desembarca nas concessionárias com valores semelhantes ao dos concorrentes:<h4>GAC Aion UT - preços e versões</h4><ul><li>GAC Aion UT Premium: R$ 139.990</li><li>GAC Aion UT Elite: R$ 159.990 </li></ul><h4>Geely EX2 - preços e versões</h4><ul><li>Geely EX2 Pro: R$ 123.800</li><li>Geely EX2 Max: R$ 136.800</li></ul><h4>BYD Dolphin - preços e versões</h4><ul><li>BYD Dolphin GS: R$ 149.990</li><li>BYD Dolphin SE: R$ 159.990</li><li>BYD Dolphin Plus: R$ 184.800</li></ul><h2>Espaço de sobra</h2>Além dos preços, o novato da GAC mantém o padrão de medidas generosas, assim como já vimos nos demais elétricos, mas com números ainda melhores. Principalmente quando o assunto é entre-eixos e porta-malas. Ou seja, estamos falando de um hatch com espaço de sobra.<h4>GAC Aion UT - Dimensões e porta-malas</h4><ul><li>Comprimento: 4,27 m</li><li>Largura: 1,85 m</li><li>Altura: 1,57 m</li><li>Entre-eixos: 2,75 m</li><li>Porta-malas: 340 litros</li></ul><h4>Geely EX2 - Dimensões e porta-malas</h4><ul><li>Comprimento: 4,13 m</li><li>Largura: 1,80 m</li><li>Altura: 1,58 m </li><li>Entre-eixos: 2,65 m</li><li>Porta-malas: 375 litros</li><li>Porta-malas frontal: 70 litros </li></ul><h4>BYD Dolphin - Dimensões e porta-malas</h4><ul><li>Comprimento: 4,12 m</li><li>Largura: 1,77 m</li><li>Altura: 1,57 m</li><li>Entre-eixos: 2,70 m</li><li>Porta-malas: 250 litros</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659664354/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto">Vale lembrar que quando falamos sobre as medidas do Dolphin, a nova versão SE reestilizada tem 15,5 cm a mais de comprimento que as configurações GS e Plus. <h2>Potência</h2>O GAC Aion UT também se mostra como um forte concorrente contra rivais nesse quesito. Equipado com o mesmo motor elétrico nas duas versões: 204 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. A tração é dianteira.Já o EX2 tem o propulsor elétrico de 116 cv e 15,3 kgfm. A tração, por sua vez, é traseira. O BYD Dolphin é o que mais tem variações entre as especificações técnicas. O que não muda é a tração dianteira. A versão de entrada, GS, é equipada com propulsor de 95 cv e 15,3 kgfm.A opção intermediária, Special Edition (SE), é um pouco mais potente e entrega 177 cv de potência e 29,6 kgfm.Em termos de potência, somente a versão mais cara do Dolphin concorre com o GAC. A configuração Plus do BYD tem 204 cv e 31,6 kgfm.<ul><li>GAC Aion UT - 204 cv e 21,4 kgfm </li><li>Geely EX2 - 116 cv e 15,3 kgfm </li><li>BYD Dolphin Plus - 204 cv e 31,6 kgfm</li></ul><h2>Bateria e autonomia</h2>O GAC oferece duas opções de capacidade da bateria. São 44,12 kWh de na versão de “entrada”, Premium, o que gera 253 km de autonomia. Enquanto para opção de topo é reservada a de 60 kWh, o que eleva o alcance para 310 km. Ambos os números são aferidos pelo Inmetro. Já o EX2 tem bateria de 39,4 kWh e entrega 289 km de autonomia, segundo Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659665722/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">O BYD Dolphin é o que mais tem variações entre as especificações técnicas. O que não muda é a tração dianteira. A versão de entrada, GS, é alimentado pela bateria de 44,9 kWh (com 291 km de autonomia).A opção intermediária, SE traz 45,1 kWh, que proporciona um alcance de 272 km, segundo Inmetro. Na topo de linha, Plus, o pack de 60,5 kWh entrega a maior autonomia entre os modelos: 330 km<ul><li>GAC Aion UT - 44,1 kWh (253 km) ou 60 kWh (310 km)</li><li>Geely EX2 - 39,4 kWh (289 km)</li><li>BYD Dolphin - 44,9 kWh (291 km), 45,1 kWh (272 km) e 60,5 kWh (330 km)</li></ul><h2>Desempenho</h2>O GAC tem números interessantes neste tópico. A opção mais barata, Premium, com bateria menor, vai de 0 a 100 km/h 8,6 segundos. Já a Elite, com capacidade maior, são rápidos 7,4 s.O Geely EX2 tem a mesma bateria e a mesma potência nas duas versões. Cumpre a meta em 10,2 s.Já o Dolphin traz três desempenhos diferentes. O GS precisa de 8 s para atingir os 100 km/h, o SE reduz para 10,2 s e o Plus é mais rápido que os rivais: 7 s.Itens de sérieQuando o assunto é itens de série, os três modelos entregam pacotes semelhantes quando comparados às opções de topo. São comuns o teto-solar panorâmico, acabamento premium, carregador com celular por indução e bancos elétricos para o motorista. E apesar das diferenças de tamanhos, todos contam com painel de controle totalmente digital e grande tela para central multimídia com espelhamento Apple CarPlay e Android Auto. <h2>Segurança</h2>Quando o assunto é segurança, o GAC Aion UT tem como destaque o pacote de Assistência Avançada ao Condutor (ADAS) de nível dois. Traz ainda alerta ativo de tráfego traseiro, retrovisor interno eletrocrômico e sistema de navegação com assistente de autonomia. Mas Dolphin e EX2 não ficam muito para trás. Considerando as versões mais completas, o kit de itens de série inclui:<ul><li>alerta de colisão frontal;</li><li>sistema de tráfego cruzado traseiro;</li><li>câmera 360º - para o EX2 540º;</li><li>farol alto com comutação automática;</li><li>piloto automático adaptativo;</li><li>sistema auxiliar de frenagem de emergência;</li><li>sistema auxiliar de frenagem de emergência;</li><li>sistema de aviso de saída de faixa;</li><li>sistema de frenagem automática sob risco de acidente.</li></ul>Vale lembrar que frente aos rivais, o Geely EX2, mesmo na versão de topo, não vem com sensor de estacionamento dianteiro, frenagem automática, sistema de monitoramento de ponto cego e de manutenção de faixa.Projeção IA: Lucas Frasson/<a href="https://www.instagram.com/p/DZFh0xnSJvz/?igsh=aHQ4ODc1N3JoeTAw" target="_blank">Frassa.autos</a><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QdIyKNfHvQo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GAC Aion UT x BYD Dolphin x Geely EX2: compare os hatches elétricos

Depois de rápida aparição em evento da Stellantis, dupla de utilitários da Fiat é oficialmente revelada

A Stellantis, dona da Fiat, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grizzly-e-o-nome-do-novo-suv-de-7-lugares-e-da-nova-geracao-do-fastback/10927" target="_blank">já tinha dado uma prévia do SUV de 7 lugares e a nova geração do Fastback dias atrás</a>. Além disso, veio a confirmação do nome Grizzly para a dupla - que deve ser usado apenas na Europa. 
Chegou o momento da marca italiana apresentar a primeira imagem da dupla de SUVs e confirmar a chegada deles para o Brasil.
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 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-oferece-fastback-pulse-argo-e-mobi-com-descontos-de-ate-r-32-mil/10948" target="_blank">Fiat oferece Fastback, Pulse, Argo e Mobi com descontos de até R$ 32 mil</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-nova-geracao-tem-nome-e-visual-revelados-antes-do-lancamento/10944" target="_blank">Fiat Fastback: nova geração tem nome e visual revelados antes do lançamento</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-confirma-tres-novos-suvs-no-brasil-ate-2030-saiba-quais-sao/10930" target="_blank">Fiat confirma três novos SUVs no Brasil até 2030: saiba quais são</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grizzly-e-o-nome-do-novo-suv-de-7-lugares-e-da-nova-geracao-do-fastback/10927" target="_blank">Fiat Grizzly é o nome do novo SUV de 7 lugares e da nova geração do Fastback</a></li>
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Batizados de Grizzly e Grizzly Fastback, os SUVs fazem parte da ofensiva da montadora que iniciou com o Grande Panda. Ambos compartilham da plataforma Smart Car, que vai estrear por aqui com a nova geração do Fiat Argo, que chega ainda esse ano ao país.Por falar em chegadas, os Grizzly vão desembarcar na Europa, Oriente Médio e África do Sul já no segundo semestre de 2026. Por outro lado, a fabricante confirmou também que os dois modelos também estão confirmados para a América Latina, logo, leia-se, Brasil nessa história.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659563563/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A família Grizzly chegará com opções de motorização elétrica, híbrida e a combustão, como o Grande Panda já oferta. Outro detalhe entregue pela Fiat é que tanto o SUV de 7 lugares como o Fastback terão menos de 4,5 metros de comprimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659563633/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Com isso, podemos esperar que a nova geração do Fastback permaneça como SUV compacto, mas com medidas maiores que os 4,42 m da atual geração. Tudo para melhorar um ponto ruim do Fastback que é seu espaço interno. Com maior comprimento, a montadora poderá entregar um interior mais espaçoso, sem comprometer a principal qualidade do SUV que é oferecer 516 litros de porta-malas, o maior do segmento. A Fiat promete oferecer um acabamento interno mais refinado nos Grizzly. Claro que podemos esperar algumas simplificações para a versão brasileira. Mas, além do espaço interno, a nova geração pode resolver outra crítica do Fastback, que é a falta de simetria das peças do painel e forro das portas.Por usar a base do Fiat Cronos, o Fastback é fruto de um trabalho da engenharia brasileira, que inspirou não só a chegada do Grizzly Fastback, como também a nova geração da Strada para fora do Brasil.<h2>Quando chega ao Brasil?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659563699/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A ofensiva da Fiat não está focada apenas na Europa. Vale lembrar que a montadora prometeu 5 novos veículos para o Brasil até 2030. Nessa conta, inclui-se a nova geração do Argo, que chegará primeiro esse ano como celebração dos 50 anos da Fiat no Brasil.Do quarteto restante, podemos esperar as novas gerações de Toro, Strada e Fastback. O modelo que falta poderá ser o Grizzly, que inclusive<a href="https://www.instagram.com/p/DZFNzNWkXfs/?igsh=MWN3ZmpwOGR1dDN1eg==" target="_blank"> já foi flagrado em testes pelo jornalista Marlos Ney Vidal, do Auto Segredos.</a>Nesse cronograma, o Fastback deve chegar ao Brasil em 2027, com o SUV de 7 lugares, chamado de Grizzly, posteriormente. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dNIppbP_2cA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Grizzly: nova geração do Fastback e SUV com jeito de Aircross chegarão ao Brasil

Caminhonete intermediária rival da Fiat Toro inicia fase de testes antes de ser lançada; veja quando

Não é segredo que a Toyota trabalha em uma picape intermediária para concorrer com a Fiat Toro no Brasil. E parece que o lançamento está próximo. Isso porque a caminhonete foi flagrada pela primeira vez rodando em testes nas rodovias brasileiras. O flagra foi divulgado nesta terça-feira (2) pelo site <a href="https://www.instagram.com/p/DZGFbPXBAvG/" target="_blank">BlogAuto</a>.Apesar da camuflagem, já é possível perceber alguns detalhes, como o porte e traços dianteiros bem parecidos com o do Corolla Cross, como os faróis e a moldura da grade. Seu posicionamento, claro, será abaixo da Hilux, que lidera o segmento das picapes médias.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-sera-fabricado-junto-de-yaris-cross-e-corolla-cross-o-que-muda/10996" target="_blank">Toyota Corolla será fabricado junto de Yaris Cross e Corolla Cross; o que muda?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-ganha-novo-visual-e-opcionais-com-pegada-esportiva/10981" target="_blank">Toyota Hilux ganha novo visual e opcionais com pegada esportiva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-toyota-ate-r-50-mil/10977" target="_blank">5 carros da Toyota até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-x-volkswagen-t-cross-qual-dos-suvs-compactos-entrega-mais/10953" target="_blank">Toyota Yaris Cross x Volkswagen T-Cross: qual dos SUVs compactos entrega mais?</a></li></ul>Como a Fiat Toro, a nova picape da Toyota terá estrutura monobloco, e não cabine sobre chassi como de praxe nos modelos maiores. A futura picape vai herdar a plataforma TNGA, a mesma de Corolla e Corolla Cross. Por isso, podemos esperar uma dinâmica de direção mais próxima a de um SUV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659277907/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@blogauto_br" title="flagra picape do toyota corolla cross"><h3>Motor</h3>Já é sabido, inclusive, que a picape terá um versão híbrida flex. Afinal, a Mobiauto apurou que todos os carros da marca japonesa terão ao menos uma versão híbrida movida a etanol e gasolina para os futuros lançamentos. Caso acompanhe a linha Corolla na motorização, a picape poderá receber, nas versões a combustão, o 2.0 aspirado de até 176 cv de potência e 21,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático do tipo CVT com dez marchas simuladas. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659277919/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@blogauto_br" title="flagra picape do toyota corolla cross">Nas versões híbridas fica a expectativa para picape estrear o esperado motor híbrido plug-in flex. O sistema era testado no antigo RAV4 e associa um 2.5 aspirado flex a outros três motores elétricos, o que poderá render tração integral para a nova Toyota com caçamba.A fabricante, inclusive, já exibiu esse motor no Toyota Prius, em 2025, mas foi superada pela GWM, que lançou primeiro o Tank 300 híbrido plug-in flex.<h2>Quando chega?&nbsp;</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/659280168/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@blogauto_br">Ainda sem um nome definido, a inédita picape da Toyota deverá chegar em 2027, mais precisamente no primeiro semestre. Como aconteceu com o Yaris Cross, a marca japonesa precisou postergar o lançamento devido aos acontecimentos na fábrica de motores em Porto Feliz (SP) e também deve esperar a conclusão da ampliação da fábrica de Sorocaba (SP) para começar a produção da picape. Vale lembrar, a Toyota anunciou investimento de R$ 11,5 bilhões no Brasil até 2030. E é nesse montante que já está inserida a nova picape.<h3>Vai concorrer com quem?&nbsp;</h3>Com porte de Fiat Toro, próximo dos 4,94 metros de comprimento, a nova Toyota com caçamba será intermediária. Acontece que o cenário vai ficar mais complicado até o lançamento.Além de Toro, Chevrolet Montana, Ram Rampage, Ford Maverick e Renault Oroch, a picape vai chegar já com os lançamentos de Renault Niagara, Volkswagen Tukan e BYD Mako. A lista só aumenta e, diferente da Hilux, quem dá as cartas no segmento é mesmo a Toro. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bLF1lPD2VVE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Picape do Toyota Corolla Cross surge em testes no Brasil pela primeira vez

Veja quais são os modelos mais procurados pelos criminosos e quais são as regiões com maior número de incidências

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Embora a criminalidade ainda seja uma constante na região metropolitana de São Paulo, os números de ocorrências de furtos e roubos de motocicletas em 2026 estão melhores e tiveram uma queda de mais de 20% em relação ao primeiro trimestre 2025. Os dados são do estudo feito pela Ituran Seguros com base nos dados da Secretaria de Segurança Pública (SSP/SP).No levantamento, a comparação com o mesmo período do ano passado, os sinistros caíram de 6.876 para 5.451 ocorrências. Desse número, 74,35% são furtos e 25,65% são roubos.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-bear-650-para-quem-e-a-nova-scrambler/11009" target="_blank">Royal Enfield Bear 650: para quem é a nova Scrambler?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-bear-650-os-pontos-positivos-e-negativos-da-nova-scrambler/11001" target="_blank">Royal Enfield Bear 650: Os pontos positivos e negativos da nova scrambler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfiled-bear-650-5-curiosidades-que-fazem-dela-uma-scrambler-unica/11000" target="_blank">Royal Enfiled Bear 650: 5 Curiosidades que fazem dela uma scrambler única</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-chega-ao-brasil-com-4-modelos-produzidos-em-manaus-e-garantia-inedita-de-5-anos/10993" target="_blank">Voge chega ao Brasil com 4 modelos produzidos em Manaus e garantia inédita de 5 anos</a> </li></ul>A Honda CG 160 permanece na liderança, com quase duas mil ocorrências, seguida da sua versão de menor cilindrada, 150, que soma 247 casos. Outro destaque da lista é de novos modelos que estão na mira dos criminosos, como por exemplo, TVS Sport 110 e Yamaha XTZ 250, que sobem de posição. Na grande maioria, a lista contem motocicletas mais urbanas, de baixa cilindrada como streets e scooters. Com destaque também para Honda PCX 150 e Yamaha XTZ 250, que aparecem ainda no início da lista. O estudo também aponta mudança de comportamento na atuação dos crimes. Migrando boa parte da atividade para o bairro de Santo Amaro (Zona Sul), que sobe três posições em relação a 2025 e é apontado como a região com maior número de roubos e furtos de motos da região metropolitana de São Paulo (SP). A Barra Funda (Zona Oeste) também teve um salto de ocorrências e subiu de sétima para segunda colocação no ranking de regiões com maior número de sinistros. Enquanto bairros como Ipiranga, Bela Vista (Centro) e São Mateus (Zona Leste) saem do ranking de dez locais mais procurados pelos criminosos.E quarta-feira, quinta-feira e sexta-feira permanecem como os dias com maior número de incidências registradas. A análise ainda destaca que os modelos mais visados ainda são os mais novos, com até dois anos de uso, com 2.278 ocorrências. Seguidos dos modelos de dois a cinco anos, com 2.189 casos. <h3>10 motos mais roubadas de São Paulo em 2026</h3><ol><li>Honda CG 160 — 1.968 </li><li>Honda CG 150 — 247 </li><li>Honda XRE 300 — 201 </li><li>Yamaha XTZ 250 — 186 </li><li>Yamaha Fazer 250 — 183 </li><li>Honda CBX 300 Twister — 166 </li><li>Honda PCX 150 — 161 </li><li>Honda NXR 160 Bros — 138 </li><li>TVS Sport 110 — 137 </li><li>Honda CG 125 — 126</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MqQhVo6A1G0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

As 10 motos mais roubadas em São Paulo em 2026

Série limitada do utilitário médio volta como versão para ser a porta de entrada da gama

O GWM Haval H6 One está de volta - e de cara nova. Vendido em meados de 2025 como edição especial e limitada a 2.000 unidades, a opção de entrada do SUV híbrido pleno retorna para concorrer diretamente com o Toyota Corolla Cross e também não perder espaço para os recém-lançados Jaecoo 7 Elite e Geely EX5 EM-i - que chegaram com preços agressivos e com tecnologia plug-in. Preço? Os mesmos R$199.900 de outrora - são R$ 24 mil a menos que a versão logo acima, a HEV2.Sem alarde, o utilitário eletrificado apareceu no site da marca chinesa no Brasil. Segundo a GWM, o H6 One estava programado para ser produzido em Iracemápolis (SP) e lançado alguns meses depois do facelift da linha - que surgiu no final do ano passado. Produzido na planta do interior paulista, o SUV, claro, adota o visual renovado da gama.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h7-vale-a-pena-comprar-o-h6-ou-esperar-pelo-suv-chines-hibrido/10951" target="_blank">Novo GWM Haval H7: vale a pena comprar o H6 ou esperar pelo SUV chinês híbrido?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hibridos-eletricos-e-a-combustao-qual-e-o-custo-de-manutencao-dos-suvs-mais-vendidos/10696" target="_blank">Híbridos, elétricos e a combustão: qual é o custo de manutenção dos SUVs mais vendidos?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-ganha-novo-item-de-serie-que-era-pedido-pelos-donos-do-suv/10691" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV ganha novo item de série que era pedido pelos donos do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/custo-de-manutencao-de-hibrido-chines-e-menor-do-que-das-marcas-tradicionais/10552" target="_blank">Custo de manutenção de híbrido chinês é menor do que das marcas tradicionais?</a> </li></ul>A pedida o coloca no patamar de versões topo de linha de SUVs compactos, que chegam até ser mais caras que o Haval H6. O Volkswagen T-Cross Extreme (R$ 203.490), o Hyundai Creta N-Line (R$ 206.990) e, principalmente, o Honda HR-V Touring (R$ 214.000) são alguns exemplos. <ul><li>Haval H6 One - R$ 199.900</li><li>Haval H6 HEV 2 - R$ 224.000</li><li>Haval H6 PHEV19 - R$ 249.000</li><li>Haval H6 PHEV34 - R$ 289.000</li><li>Haval H6 GT - R$ 326.000</li></ul>Apesar dos R$ 24 mil de diferença, o H6 One tem pouca redução de itens de série frente à opção HEV2. A GWM manteve a exclusão do teto panorâmico e da abertura elétrica da tampa do porta-malas. A gama de cores também é mais limitada. A versão One tem apenas três disponíveis: preto Hematita, branco Ágata e cinza Diamante. As outras configurações podem ainda vir nos tons azul Cianita e cinza Titanium.Externamente, a modificação é nas rodas aro 18 com acabamento diamantado - e não escurecido como na HEV2. Já os faróis trazem luzes diurnas de LED que "escorrem" pelo para-choque e as lanternas interligadas têm a máscara translúcida como no resto da gama.A parte mecânica é a mesma da configuração acima, a HEV2. O motor a combustão é o 1.5 turbo a gasolina - em breve o H6 deve ter motorização flex - ligado a uma unidade elétrica.Combinados, produzem 243 cv e perto de 54 kgfm de torque. Híbrido pleno, o H6 One tem bateria de apenas 1,6 kWh e sem recarga externa - igual aos Toyota híbridos. O consumo fica em 13,6 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oceK40QvJho?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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