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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Categoria cresce cada vez mais e ainda promete diversos lançamentos neste ano

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O mercado de SUVs&nbsp;é o que mais emplaca veículos 0 km no Brasil, segundo a Fenabrave, em 2025 a categoria foi responsável por 53,35% das vendas. Com o alto número, fabricantes olham cada vez mais para esse segmento.Mesmo após diversos lançamentos no primeiro semestre, outros produtos ainda serão lançados neste ano, tanto de marcas generalistas, chinesas e até marcas premium. Pensando nisso, a Mobiauto separou a lista dos modelos e traz para você neste artigo, comentando alguns destaques.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-reev-como-funciona-a-tecnologia-que-faz-um-eletrico-usar-gasolina/8800" target="_blank">Leapmotor REEV: como funciona a tecnologia que faz um elétrico usar gasolina?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ja-tem-data-para-chegar-fazendo-ate-32-km-l/8802" target="_blank">Toyota Yaris Cross já tem data para chegar fazendo até 32 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499" target="_blank">Bao 5: veja 5 curiosidades do SUV da BYD Shark</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-cadillac-fez-barulho-com-carros-eletricos-em-interlagos/8826" target="_blank">Como a Cadillac fez barulho com carros elétricos em Interlagos</a></li></ul>Um lançamento muito esperado é o Toyota Yaris Cross, prometido para o nosso mercado desde 2023, o SUV teve seu lançamento confirmado para outubro. O modelo será o mais barato da marca e promete superar uma economia de 30 km/l.O grupo Stellantis, que domina as vendas no mercado brasileiro, terá novidades em ao menos três marcas: Citroën; Peugeot e Leapmotor.A Citroen estreará por aqui com duas novas configurações: O C3 AirCross irá reviver a opção XTR, fora de linha desde 2012, enquanto o Basalt irá ganhar a configuração Dark Edition, que promete vir com visual escurecido, como o próprio nome já diz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/505923605/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Autoblog Uruguay" width="300px" title="Peugeot 2008 hibrido ">Outro francês é o Peugeot 2008, que deverá seguir o caminho dos primos Pulse e Fastback, ganhando um pequeno motor elétrico acoplado ao conhecido motor T200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. A Stellantis ainda estreará sua marca chinesa, a Leapmotor, em um primeiro momento virá o C10, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-reev-como-funciona-a-tecnologia-que-faz-um-eletrico-usar-gasolina/8800" target="_blank">modelo elétrico com extensor de autonomia</a>, além do B10, modelo compacto já confirmado para o Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527838363" alt="Divulgação/Leapmotor" width="300px" title="Leapmotor C10 frente">Falando em marcas chinesas, outro destaque está na BYD. Para o segundo semestre, a marca deverá estrear sua linha de luxo Denza com o B5. Há ainda da possibilidade do BYD Song Pro receber motorização flex.Confira toda a lista dos SUVs que ainda estão por vir em 2025: Audi<ul><li>Q5 e-tron</li><li>SQ6 e-tron</li></ul>Avatr<ul><li>Avatr 11 </li></ul>BMW<ul><li>X3 híbrido</li></ul>BYD<ul><li>Denza B5 </li><li>Song Pro </li></ul>Cadillac<ul><li>Lyriq </li><li>Optiq</li></ul>Chevrolet<ul><li>Spark EUV </li><li>Captiva EV </li></ul>Citroën<ul><li>Aircross XTR</li><li>Basalt Dark Edition</li></ul>Ford<ul><li>Novo Territory </li></ul>GAC Motor<ul><li>GS3</li></ul>Geely<ul><li>EX5</li></ul>GWM<ul><li>Wey 07 </li><li>Haval H9 </li></ul>Honda<ul><li>Novo WR‑V</li></ul>Kia <ul><li>Sorento </li></ul>Leapmotor<ul><li>C10 </li><li>B10 </li></ul>Lexus<ul><li>RZ </li></ul>Mercedes-Benz<ul><li>Classe G</li></ul>Omoda Jaecoo<ul><li>Omoda 5 HEV</li><li>Omoda 7 PHEV</li></ul>Peugeot<ul><li>2008 T200 Hybrid</li></ul>Renault<ul><li>Boreal </li></ul>Toyota<ul><li>Yaris Cross </li></ul>Volkswagen<ul><li>Novo Taos</li></ul>Zeekr<ul><li>7X</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais os SUVs que ainda serão lançados em 2025?

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Veja quais são as opções de SUV mais baratas do país

Com a popularização dos SUVs, os carros dessa categoria estão cada vez mais procurados. Segundo dados da Jato Dynamics, hoje os modelos do segmento representam mais de 42% das vendas mensais. E a alta procura não acompanha a redução dos preços, na verdade acontece exatamente o oposto.Devido ao aumento nos preços dos carros ultimamente, hoje o SUV 0 km mais barato encontrado no mercado é o Fiat Pulse Drive 1.3 manual que custa R$ 98.990. E esse é o único modelo novo disponível abaixo dos R$ 100 mil no Brasil.Pensando nisso, a Mobiauto fez uma curadoria e traz aqui os cinco SUVs mais baratos do Brasil que custam menos de R$ 35 mil. E vale ressaltar que por esses carros terem os preços muito acessíveis todos os modelos da lista têm ao menos 17 anos. Ou seja, são considerados médios, visto que não existia o conceito de SUV compacto no começo dos anos 2000.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-economicos-vendidos-no-brasil/8703" target="_blank">15 carros mais econômicos vendidos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-que-mais-te-fazem-perder-dinheiro-com-a-desvalorizacao/8715" target="_blank">SUVs que mais te fazem perder dinheiro com a desvalorização</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-nacional-usado-e-suv-robusto-e-espacoso-a-preco-de-popular/8688" target="_blank">Hyundai Tucson nacional usado é SUV robusto e espaçoso a preço de popular</a></li><li><a href=" https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-mais-valorizados-que-vao-te-fazer-ganhar-dinheiro-na-revenda/8713" target="_blank">SUVs mais valorizados que vão te fazer ganhar dinheiro na revenda</a></li></ul>Além disso, apesar de mais velhos, todos os carros da lista são equipados com direção hidráulica e ar-condicionado.<h3>5- Suzuki Grand Vitara 2003</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524490644" width="251px" title="Suzuki Grand Vitara 2003"><ul><li>Fipe: R$ 34.297</li></ul>Ocupando a última colocação na lista, o Suzuki Grand Vitara aparece como uma opção barata, com câmbio automático e isenção de IPVA.Sob o capô está um motor de tração traseira 2.0 aspirado de até 128 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático de quatro marchas.<h3>4- Hyundai Tucson GL 2007</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524491111" width="250px"><ul><li>Fipe: R$ 33.199</li></ul>Em penúltimo lugar na lista está um dos SUVs com alta popularidade (versão antiga), o Hyundai Tucson. Em sua linha 2007 e versão GL, o modelo entrega conforto e um significativo pacote de itens de série.Sob o capô está um motor de tração dianteira 2.0 aspirado que rende até 142 cavalos de potência e 18,8 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático de quatro marchas.<h4>Destaques do pacote de itens de série do Hyundai Tucson GL 2007</h4><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Ar-quente</li><li>Faróis de neblina</li><li>Controle elétrico de todos os vidros</li><li>Rodas de liga leve</li></ul><h3>3- Kia Sportage EX 2008</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524491163" width="250px"><ul><li>Fipe: R$ 32.287</li></ul>Custando pouco, o Kia Sportage na versão EX do ano de 2008 é uma das opções mais completa da lista, com um amplo pacote de opcionais e câmbio automático.Sob o capô, está um motor de tração dianteira 2.0 aspirado que rende até 142 cavalos de potência e 18,8 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático de quatro marchas<h4>Destaques do pacote de itens de série do Kia Sportage EX 2008</h4><ul><li>Direção hidráulica</li><li>Ar-condicionado</li><li>Ar-quente</li><li>Controle elétrico de todos os vidros</li><li>Rodas de liga-leve</li><li>Ajuste elétrico de retrovisores</li><li>Retrovisor externo com aquecimento</li></ul><h3>2- Chevrolet Blazer Colina 2.4 2005</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524491236" width="250px"><ul><li>Fipe: R$ 30.683</li></ul>Custando pouco mais de R$ 30 mil, o Chevrolet Blazer Colina 2005 é um dos clássicos da montadora no Brasil. E esse modelo é isento do IPVA.Sob capô está um motor de tração traseira 2.4 aspirado de até 128 cavalos de potência e 21,9 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.<h3>1-&nbsp;EcoSport XLS 2007 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524491261" width="250px"><ul><li>Fipe: R$ 29.254</li></ul>Em primeiro lugar na lista, o SUV usado mais barato do Brasil é o Ford EcoSport XLS 2007.Sob o capô está um motor de tração dianteira aspirado de até 138 cavalos de potência e 18,3 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático de quatro marchas.<h3>Destaques do pacote de itens de série do Ford EcoSport XLS 2007</h3><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Freios ABS</li><li>2 airbags</li><li>Vidros elétricos dianteiros</li><li>Faróis de neblina</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dWC0JCiWuXk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 SUVs mais baratos do Brasil que custam até R$ 35.000

Lista tem modelos que estão entre os mais vendidos, mas consumidor vai saber mesmo só na hora da revenda

Não tem jeito, o brasileiro compra carro muitas vezes já pensando no possível valor de revenda. Faz parte da cultura de compra e venda do nosso mercado e prova é um estudo feito pela Mobiauto sobre a desvalorização dos SUVs compactos no país entre maio de 2024 e maio deste ano.Nesse período, os SUVs deixaram o posto de 0 km para ocupar o segmento dos seminovos. Para fazer o levamentamento, o que foi levado em consideração foi:<ul><li>Preço médio dos modelos na Tabela Fipe</li><li>Histórico de venda no mercado</li><li>Quilometragem</li><li>Condição geral do veículo anunciado na Mobiauto</li></ul>Dessa forma, chegamos na seguinte lista:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-mais-valorizados-que-vao-te-fazer-ganhar-dinheiro-na-revenda/8713" target="_blank">SUVs mais valorizados que vão te fazer ganhar dinheiro na revenda </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-nacional-usado-e-suv-robusto-e-espacoso-a-preco-de-popular/8688" target="_blank">Hyundai Tucson nacional usado é SUV robusto e espaçoso a preço de popular</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8445" target="_blank">10 SUVs compactos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-active-plus-2025-veja-o-suv-em-29-fotos-exclusivas/8149" target="_blank">Nissan Kicks Play Active 2025: veja o SUV em 29 fotos exclusiva</a></li></ul><h2>SUVs compactos mais desvalorizados do Brasil</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522814619" width="251px" title="Kia Stonic" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Kia Stonic: -9,24% de variação</li><li>Citroën C3 Aircross: -8,14% de variação</li><li>Peugeot 2008 (antigo): -6,84% de variação</li><li>Jeep Renegade: -3,58% de variação</li><li>Fiat Fastback:&nbsp;-2,79% de variação</li><li>Caoa Chery Tiggo 5X: -2,13% de variação</li><li>Nissan Kicks: -1,02%</li></ol><h3>Valores utilizados no cálculo </h3><h4>Kia Stonic </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 123.361</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 111.964</li></ul><h4>Citroën C3 Aircross </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 114.490</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 105.173</li></ul><h4>Peugeot 2008 (antigo) </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 72.020</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 67.095</li></ul><h4>Jeep Renegade </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 96.235</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 92.791</li></ul><h4>Fiat Fastback </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 129.118</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 125.513</li></ul><h4>Caoa Chery Tiggo 5x </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 99.179</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 97.065</li></ul><h4>Nissan Kicks </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 94.664</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 93.698</li></ul>Em maio desse ano, dos 10 SUVs mais vendidos no Brasil como 0 km três estão nessa lista de desvalorização.<h2>SUVs mais vendidos em maio de 2025 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522814690" width="251px" title="Fiat Fastback Hybrid 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Volkswagen T-Cross: 9.410</li><li>Honda HR-V: 6.406</li><li>Jeep Compass: 5.688</li><li>Toyota Corolla Cross: 5.513</li><li>Hyundai Creta: 5.333</li><li>Fiat Fastback: 4.809</li><li>Volkswagen Nivus: 4.591</li><li>Chevrolet Tracker: 4.332</li><li>Jeep Renegade: 3.644</li><li>Nissan Kicks Play: 3.473</li></ol>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SUVs que mais te fazem perder dinheiro com a desvalorização

Hatch altinho quase virou SUV, mas projeto não saiu do papel 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Hatch altinho quase virou SUV, mas projeto não saiu do papel 


A Volkswagen poderia ter saído à frente de muitas marcas caso tirasse do papel o projeto do SUV do Fox. Ainda que fosse um hatch altinho, usando boa parte da base do Polo da época, o modelo foi no máximo um crossover aventureiro, mas nunca deixou suas raízes de lado para se tornar um utilitário esportivo. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Ainda assim poderia ter virado um SUV anos depois de seu lançamento, mais precisamente em 2007, para enfrentar Ford EcoSport, que caminhava sozinho no segmento. Naquele momento, o protótipo foi apresentado como SUW (sport-utility-wagon). Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fusca-itamar-pouco-rodado-esta-a-venda-pelo-preco-do-vw-tera-topo-de-linha/8588">Fusca Itamar pouco rodado está à venda pelo preço do VW Tera topo de linha&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-repete-t-cross-e-jetta-e-tira-nota-maxima-em-seguranca-no-latin-ncap/8577">VW Tera repete T-Cross e Jetta e tira nota máxima em segurança no Latin NCAP&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-misterioso-suv-do-fox-abortado-pela-vw-que-brigaria-com-o-ecosport/2057">O misterioso SUV do Fox abortado pela VW que brigaria com o EcoSport&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-coisas-que-fazem-o-vw-tera-1-0-superar-o-polo-track-como-carro-de-frota/8569">5 coisas que fazem o VW Tera 1.0 superar o Polo Track como carro de frota&nbsp;</a></li></ul>Ele usava a plataforma Q24, mesma do Fox, e que nasceu a partir do Polo de quarta geração - o primeiro a ser fabricado no Brasil. O projeto foi revelado por Luiz Alberto Veiga, que trabalhou cerca de 40 anos na Volkswagen como desenhista, e que contou em suas redes sociais sobre projetos dos anos 1980, 1990 e 2000. “Eu era responsável por mercados emergentes e fiz esta proposta de SUW usando a plataforma do Fox”, comentou Veiga. “Tinha absoluta certeza que as SUW seriam muito bem aceitas, principalmente em mercados como América do Sul e asiáticos, mas mais uma vez acho que eu estava muito adiantado no timing. Na VW não houve interesse, mas a ideia foi parar na Kia, que então criou o Kia Soul, início da onda dos SUW lights em todo mundo”, completou. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516355147/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Projeto do Volkswagen Fox SUV " alt="Acervo/Luiz Alberto Veiga">A convicção de Veiga estava bem direcionada desde aquele momento. Afinal, os SUVs dominam mais de 50% das vendas de carros novos hoje no Brasil. Caso a Volkswagen tivesse aplicado essa ideia naquele momento, com certeza a marca estaria ainda mais consolidada nesse universo, no qual sempre briga entre os mais vendidos.Ainda que não tivesse informações reveladas, e fosse apenas um mocape demonstrativo, o SUV do Fox tinha o mesmo objetivo que o VW Tera tem hoje: brigar entre os SUVs compactos. A receita de um carro de suspensão elevada, teto mais alto e capô retilíneo é a mesma usada hoje para transformar hatches em SUVs. Com isso, passa-se a impressão de um carro maior, mais espaçoso, confortável e seguro, além de ter um valor agregado maior – que permite as montadoras trabalhem com margens de lucro superiores às dos hatches, tornando-se produtos mais vantajosos. Ou seja, o VW Tera poderia ter “existido” cerca de 20 anos atrás, usando também a base do Polo, mas para iniciar o segmento de SUVs compactos junto do Ford EcoSport. <h2>Passado de Kia Soul </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516355778/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Projeto do Volkswagen Fox SUV" alt="Acervo/Luiz Alberto Veiga">Curiosamente, o projeto tinha linhas parecidas com as usadas pelo Kia Soul. E os modelos têm uma relação até que próxima. Ainda que muitos pensem que o SUV do Fox foi rejeitado e tomado de bandeja pela empresa sul-coreana, a história não é bem assim. De acordo com Veiga, o SUV do Fox foi desenvolvido em Potsdam em 2006, antes de ser apresentado aos líderes da Volkswagen em 2007. O Kia Soul, então, há havia sido revelado naquele momento. No entanto, nesse ínterim, Peter Schreyer, que era projetista do grupo Volkswagen, sai da marca com destino à Kia. Ele quem liderou o projeto do Soul, lançado durante o Salão de Paris, em outubro de 2008. Ainda que o conceito do modelo da Kia tenha surgido quase que de forma simultânea ao protótipo da VW, é possível ver uma evolução do produto sul-coreano após a contratação do novo profissional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516356477/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Kia Soul 2008" alt="Divulgação/Kia">Com ele, o Kia Soul ganhou portas, capô e tampa traseira convencionais, além de uma frente menos futurista. Ainda que não seja possível cravar que Schreyer colocou no projeto inspirações do SUV do Fox, há indícios de que isso aconteceu por causa da semelhança dos projetos. Independentemente disso, o projeto da VW poderia ter antecipado os planos da marca alemã em quase 20 anos. E talvez isso tivesse mudado a trajetória do Fox no Brasil, que foi um hatch de sucesso, mas que deixou o mercado vítima da onda forte de SUVs. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V_NljafgH6g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Fox já queria ser há 20 anos o que o Tera é hoje; entenda 

Picape média tem visual diferentão e pode ser mais uma novidade na categoria

A Kia Tasman apareceu ao público pela primeira vez no ano passado. Com visual diferentão e se aproveitando de formas quadradas, ela é a primeira picape média da marca sul-coreana, que tem como foco o mercado australiano, e que pode chegar por aqui.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

A reportagem da Mobiauto apurou que a Kia Tasman está em estudo para chegar ao nosso mercado e ser rival de Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. O que pode complicar a vida da picape é o pacote de regras de emissão do Proconve, que está na oitava fase.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tasman-2025-e-picape-de-gosto-duvidoso-contra-hilux/6920" target="_blank">Kia Tasman 2025 é picape de gosto duvidoso contra Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-kia-tasman-e-picape-polemica-prevista-para-o-brasil/7278" target="_blank">Nova Kia Tasman é picape polêmica prevista para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-e-kia-usam-gambiarra-para-evitar-que-seus-veiculos-sejam-roubados/6351" target="_blank">Hyundai e Kia usam gambiarra para evitar que seus veículos sejam roubados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-kia-ev9-7-pontos-insanos-do-eletrico-eleito-carro-do-ano-que-vira-ao-brasil/6482" target="_blank">Novo Kia EV9: 7 pontos insanos do elétrico eleito carro do ano que virá ao Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423784040/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Com números mais rigorosos, alguns veículos têm problemas para se adequar, e as condições ficarão ainda mais estreitas em 2027, quando o Proconve L8 será atualizado.

Mesmo que ainda esteja em estudo, o cenário é otimista para que ela chegue, principalmente por causa das movimentações no segmento de picapes médias. No entanto, isso acontecerá no ano que vem, já que a Kia se prepara para um outro lançamento neste ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423784506/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A Kia Tasman é equipada com motor 2.2 turbodiesel de 210 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. Esses números podem diminuir no processo de homologação por causa das regras de emissão. Ainda assim, é próximo ao que entregam as picapes do segmento.

As medidas externas são: 5,41 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m entre-eixos. Ela é maior que as picapes vendidas no Brasil, das que usam motorização a diesel, e basicamente o mesmo tamanho de GWM Poer e BYD Shark.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423784080/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">

A capacidade de carga pode chegar a 1.145 kg, tendo 3.500 kg para reboque. 

Uma Kia Tasman já foi importada para o Brasil para testes, inclusive flagrada pela página <a href="https://www.instagram.com/placaverde/" target="_blank">@placaverde</a>, no Instagram. Agora é esperar pelo modelo completar o catálogo de veículos da marca, que já conta com Stonic, Sportage, Carnival, Niro, EV5 e EV9.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsap</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">p</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Fat2Y3OHF40?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Kia Tasman pode chegar ao Brasil em 2026 contra Hilux e Ranger

Confira a lista de modelos acessíveis para quem não quer se esforçar na baliza

Para muitos, estacionar o carro pode ser uma tarefa bastante desafiadora, especialmente em grandes centros urbanos como a cidade de São Paulo, que por estar constatemente em superlotação, oferece poucas opções de vagas, que muitas vezes exigem um certo grau de esforço para manobrar o veículo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando naqueles que são inimigos da baliza, a Mobiauto fez uma curadoria e traz aqui uma lista com 10 opções de carros que custam até R$ 50 mil para quem não quer sofrer na hora de estacionar.&nbsp;E para a lista foram utilizados os valores de referência da <a href="https://veiculos.fipe.org.br/" target="_blank">Tabela Fipe.</a>
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-ate-r-90-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-desempenham-na-estrada/8318">10 SUVs até R$ 90 mil que são bons na cidade e desempenham na estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-40-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-tem-folego-para-estrada/8289">10 carros até R$ 40 mil que são bons na cidade e tem fôlego para estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-trekking-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8261">Fiat Mobi Trekking 2025: quanto custa manter o hatch por ano? |</a></li> </ul>
Confira a lista de 10 carros até
R$ 50 mil fáceis de estacionar:
<h3>10- Ford Ka SE Plus 1.0 MT -
2020</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502345254/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 49.786</li></ul>
Ocupando a décima colocação da
lista, o Ford Ka SE Plus da linha 2020 é um hatch compacto com
motor 1.0 aspirado flex de 85 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque com
etanol e 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque com gasolina. Essa motorização
é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.
Confira as medidas do Ford Ka
SE Plus 2020:
<ul><li>Comprimento: 3,94 metros </li><li>Entre-eixos: 2,29 metros</li><li>Largura: 1,69 metros </li><li>Altura: 1,52 metros</li></ul>




<h3>9- Smart Fortwo Brabus Coupe
1.0 AT – 2008</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502346605/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 49.639</li></ul>
Ocupando a nona colocação da
lista, o Smart Brabus Coupe da linha 2008 é o modelo mais antigo
do ranking. O hatch subcompacto é equipado com motor 1.0 turbo de 84 cavalos de
potência e 12,2 kgfm de torque máximo com tração traseira. Essa motorização é
acoplada a um câmbio automatizado de cinco marchas.
Confira as medidas do Smart
Brabus Coupe 2008:
<ul><li>Comprimento: 2,69 metros </li><li>Entre-eixos: 1,86 metros </li><li>Largura: 1,55 metros </li><li>Altura: 1,54 metros</li></ul>




<h3>8- Volkswagen Up! Take 1.0 MT -
2019</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502347549/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 49.453</li></ul>
Em oitavo lugar na lista, o Volkswagen
Up! Take da linha 2019 é equipado com motor 1.0 aspirado flex de 82
cavalos de potência e 10,4 kgfm de torque com etanol e 75 cv de potência 9,7
kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de
cinco marchas.
Confira as medidas do Volkswagen
Up! Take 2019:
<ul><li>Comprimento: 3,86 metros</li><li>Entre-eixos: 2,42 metros</li><li>Largura: 1,64 metros</li><li>Altura: 1,50 metros</li></ul>




<h3>7- Volkswagen Fox Comfortline
1.6 MT - 2016</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502348297/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 48.765</li></ul>
Em sétimo lugar na lista, o Volkswagen
Fox Comfortline da linha 2016 é equipado com motor 1.6 aspirado flex
de 104 cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque com etanol e 101 cv de
potência e 15,4 kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um
câmbio manual de cinco marchas.
Confira as medidas do Volkswagen
Fox Comfortline 2016:
<ul><li>Comprimento: 3,86 metros</li><li>Entre-eixos: 2,46 metros</li><li>Largura: 1,66 metros</li><li>Altura: 1,55 metros</li></ul>




<h3>6- Fiat Mobi Like 1.0 MT –
2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502348808/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 48.561</li></ul>
Em sexto lugar na lista, o Fiat
Mobi Like da linha 2021 é equipado com motor 1.0 aspirado flex de 75
cavalos de potência e 9,9 kgfm de torque com etanol e 73 cv de potência e 9,5
kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de
cinco marchas. 
Confira as medidas do Fiat
Mobi Like 2021:
<ul><li>Comprimento: 3,56 metros</li><li>Entre-eixos: 2,30 metros</li><li>Largura: 1,66 metros</li><li>Altura: 1,52 metros</li></ul>




<h3>5- Fiat Uno Attractive 1.0 MT
– 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502585934/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 47.833</li></ul>
Ocupando a quinta colocação na
lista de compactos fáceis de estacionar, o Fiat Uno Attractive da linha 2021
é equipado com motor o mesmo motor e câmbio do Fiat Mobi Like 2021 -
1.0 aspirado flex de 75 cv/ 43 cv (E/G) e 9,9 kgfm/ 9,5 kgfm (E/G) acoplado a
um câmbio manual de cinco marchas.
Confira as medidas do Fiat Uno
Attractive 2021:
<ul><li>Comprimento: 3,82 metros</li><li>Entre-eixos: 2,37 metros</li><li>Largura: 1,63 metros</li><li>Altura: 1,48 metros</li></ul>




<h3>4- Fiat 500 Cult 1.4 MT – 2014</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502587498/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 47.112</li></ul>
Em quarto lugar na lista de
carros que você não sofre para fazer baliza, o Fiat 500 Cult da linha de
2014 é um hatch subcompacto equipado com motor 1.4 aspirado flex de 88
cavalos de potência e 12,5 kgfm de torque com etanol e 85 cv de potência e 12,4
kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de
cinco marchas.
Confira as medidas do Fiat 500
Cult 2014:
<ul><li>Comprimento: 3,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,30 metros</li><li>Largura: 1,62 metros</li><li>Altura: 1,50 metros</li></ul>




<h3>3- Renault Kwid&nbsp; Zen 1.0 MT – 2022</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/437855845/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
<ul><li>Fipe: R$ 46.706</li></ul>
O terceiro lugar no pódio da
lista de compactos acessíveis é do Renault Kwid Zen da linha de 2022.
O hatch é equipado com motor 1.0 aspirado de 70 cavalos de potência e 9,8 kgfm
de torque com etanol e 66 cv de potência e 9,4 kgfm de torque com gasolina.
Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.
Confira as medidas do Renault
Kwid Zen 2022:
<ul><li>Comprimento: 3,69 metros</li><li>Entre-eixos: 2,42 metros</li><li>Largura: 1,57 metros</li><li>Altura: 1,47 metros</li></ul>




<h3>2- Kia Picanto EX 1.0 AT -
2015</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502595246/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 46.660</li></ul>
O segundo lugar na lista é
ocupado pelo Kia Picanto EX da linha 2015. O hatch subcompacto é
equipado com motor 1.0 aspirado flex de 80 cavalos de potência e 10 kgfm de
torque com etanol e 77 cv de potência e 9,6 kgfm de torque com gasolina. Essa
motorização é acoplada a um câmbio automático de quatro marchas.
Confira as medidas do Kia
Picanto EX 2015:
<ul><li>Comprimento: 3,59 metros</li><li>Entre-eixos: 2,38 metros</li><li>Largura: 1,59 metros</li><li>Altura: 1,49 metros</li></ul>




<h3>1- Nissan March S 1.0 MT – 2019</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502595961/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 44.260</li></ul>
E o modelo mais acessível e fácil
de estacionar da lista é o Nissan March S da linha 2019. O hatch
compacto é equipado com motor 1.0 aspirado flex de 77 cavalos e potência e 10
kgfm de torque para ambos os combustíveis. &nbsp;Essa motorização é acoplada a um câmbio manual
de cinco marchas.
Confira as medidas do Nissan
March S 2019:
<ul><li>Comprimento: 3,82 metros</li><li>Entre-eixos: 2,45 metros</li><li>Largura: 1,67 metros</li><li>Altura: 1,52 metros</li></ul>



&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros até R$ 50 mil para estacionar em qualquer vaga

Já que os carros “populares” foram quase extintos, o jeito é garimpar um achado usado

O sonho do primeiro carro ser um 0 km não está mais
acessível para grande parte da população brasileira. Renault Kwid e Fiat Mobi
alternam entre os mais baratos. Seja para quem acabou de tirar sua Carteira
Nacional de Habilitação (CNH) ou já é habilitado, o equilíbrio custo benefício
é o grande "x" da questão.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Bom preço, baixa manutenção e sem estar muito “sambado” na
quilometragem ou lataria. Essa é receita de bolo pronta para quem quer o
primeiro veículo. Sendo assim, a Mobiauto listou 13 opções com baixo custo de
manutenção e preços abaixo de R$ 30 mil na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>. 
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10. Kia Picanto (2010)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517727/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Kia Picanto pode não ter passado pela sua cabeça, mas na
sua versão EX ano/ modelo 2010, o subcompacto já era na década passada o que
Renault Kwid e Fiat Mobi são atualmente. Ou seja, cabem em qualquer vaga e são
para quem não tem pressa de chegar. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.959
Motor e Desempenho: 1.0 aspirado a gasolina, injeção
multiponto e câmbio manual de cinco marchas/ 64 cv e 8,9 kgfm de torque
Consumo: 13,5 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada
com gasolina
9. Fiat Palio (2013)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517726/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Nenhum carro fica 22 anos em linha no Brasil sem ter
conquistado, não só o coração dos brasileiros, com o bolso também. Lançado para
ser o rival do VW Gol e substituto do Uno, o Palio não foi uma coisa nem outra,
mas conquistou o seu lugar ao sol, muito pela mecânica robusta, baixa
manutenção e uma verdadeiro “camelo” sobre rodas, pois rodava bastante sem
beber muito combustível. A versão 1.0 Economy ano/modelo 2013 se encaixa
perfeitamente nesse padrão.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.670
Motor e desempenho: 1.0 Fire, aspirado, tração
dianteira, injeção multiponto, com câmbio manual de cinco marchas/ 75 cv e 73
cv (G/E); 9,9 e 9,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 8,8 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada
com etanol e 12,3 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina
8. VW Gol (2013)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Nem só de motores 1.0 se vive. Em um tempo em que quase
todos os motores eram as pirados, quanto maior o deslocamento e litragem do
motor, mais ele chamava atenção. É o caso do Gol Mi ano/modelo 2013, já com
motor 1.6 flex. Além disso, assim como os outros integrantes da lista já temos
direção hidráulica.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.525
Motor e desempenho: 1.6 MI flex (EA111), aspirado, injeção
multiponto, correia dentada, com câmbio manual de cinco marchas/ 
Consumo: 7, 3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada
com etanol e 10,7 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina
7. VW Fox (2011)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517697/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
“Pequeno para quem olha, gigante para quem entra”, esse foi
o slogan usado durante algum tempo pelo VW Fox. Com mais espaço interno
que os demais populares, o Fox já tem versão básica para quem pensa em economizar
custo, mas não quer abrir mão de um pouco mais de conforto. A versão 1.0 MI é
um belo casamento dessas prioridades. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.159
Motor e desempenho: 1.0 flex (EA111), aspirado, injeção
multiponto, tração dianteira, correia dentada e câmbio manual de cinco marchas/
76 cv e 72 cv (G/E); 10,6 e 9,7 kgfm de torque (E/G)
Consumo: 7,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com
etanol e 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina
6. Chevrolet Classic (2014)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/456248256/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Para não dizer que essa lista é feita somente de hatches, o
Chevrolet Classic, na versão LS 1.0 VHC, está para provar o contrário. É ainda um
dos mais jovens da lista, com menos de 10 anos, além dos 390 litros de
porta-malas.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 28.308
Motor e desempenho: 1.0 flex (Família 1) aspirado,
correia dentada, injeção multiponto, tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas
Consumo: 7,4 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com
etanol e 10,4 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina
5. Honda Fit (2007)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517713/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O histórico da Honda fala por si só no mercado brasileiro.
Mecânica robusta e longevidade na maioria dos seus modelos. Neste caso, um
Honda Fit 1.4 LX ano/modelo 2007. Claro, será difícil encontrar um abaixo dos
100.000 km rodados, mas bem cuidado, o compacto ainda pode duplicar essa
rodagem facilmente.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 28.763
Motor e desempenho: 1.4 aspirado a gasolina, injeção
multiponto, corrente de comando, tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas
Consumo: 9,9 km/l na cidade e 16 km/l na estrada com
gasolina
4. Chevrolet Celta (2013)<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1686763332642.autowp.ru_chevrolet_celta_5-door_23.jpg" alt="" width="300px">
Até a chegada do Chevrolet Onix, inclusive da versão Joy, o “carro
popular” da Chevrolet no Brasil respondia pelo nome de Chevrolet Celta. A
versão LS 1.3, por exemplo, ano modelo 2013 tem um histórico robusto de
aguentar o tranco das ruas brasileiras. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 28.497
Motor e desempenho: 1.0 flex aspirado (família 1),
tração dianteira, injeção multiponto, com câmbio manual de cinco marchas/ 78 cv
e 77 cv (E/G); 9,7 e 9,5 kgfm de torque (E/G)
Consumo: 7,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com
etanol e 10,7 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina
3. Chevrolet Corsa (2011)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517728/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Outra boa opção como o VW Gol 1.6, mas com preço mais
atrativo. Não à toa, é comum encontrar donos de Corsa, principalmente da
última versão, que estão há um bom tempo com o carro. Garimpando bem, ainda é
possível achar uma unidade abaixo dos 100.000 km e nesse hatch a correia é
dentada, nada de banhada a óleo.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 27.993
Motor e desempenho: 1.4 flex de quatro cilindros (família
1), aspirado, correia dentada,tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas/ 105 cv e 99 cv (G/E); 13,4 e 13,2 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 6,7 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com
etanol e 10,2 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina
2. Fiat Uno (2015)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517675/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Uma lista de carros populares com certeza terá ao menos uma
versão do Fiat Uno. Afinal, ao lado do Gol, o compacto da Fiat foi, e
ainda é, um modelo acessível. Como temos um teto nesse caso, um Uno mais novo,
ano/modelo 2015, disponível está na versão Vivace 1.0 EVO
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 27.745
Motor e desempenho: 1.0 Fire EVO flex, aspirado,
injeção multiponto, correia dentada e câmbio manual de cinco marchas/ 75 cv e
73 cv (E/G); 9,9 e 9,5 kgfm de torque (E/G)
Consumo: 8,3 km/l na cidade 9,4 km/l na estrada com
etanol e 12,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina
1. Renault Logan (2013)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517674/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Não tão lembrado quanto o Chevrolet Classic, o Renault Logan
é um sedan versátil e com baixa manutenção, ainda da época em que a marca
francesa tinha mais modelos com proposta popular. A versão Expression 1.0 16V,
ano/modelo 2013, é um achado com um porta-malas de 510 litros. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 26.421
Motor e desempenho: 1.0 flex aspirado, correia
dentada, injeção multiponto e câmbio manual de cinco marchas
Consumo: 8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com
etanol e 12,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6w4OMUSQczQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 opções de até R$ 30 mil, baratos de manter e bons para o 1° carro

Modelo eleito o carro do ano em 2024 foi apresentado no Brasil e pode funcionar como ponto de energia

A KIA aproveitou o Rio
Open de Tenis para lançar seu mais novo modelo no país, o KIA EV9. Trata-se de
um SUV elétrico de sete lugares que chega ao mercado em configuração única,
tabelado em R$ 749.990.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando, um dos
principais destaques do modelo está em seu porte, mesmo se tratando de um SUV
de sete lugares, o tamanho do EV9 chama atenção, já que estamos falando de 5.015
mm de comprimento; 1980 mm de largura; 1780 mm de altura e 3.100 mm de
entre-eixos. O porta-malas é de 333 litros, mas com o rebatimento da terceira
fileira, o número sobe para 828 litros.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-kia-ev9-7-pontos-insanos-do-eletrico-eleito-carro-do-ano-que-vira-ao-brasil/6482" target="_blank">Novo Kia EV9: 7 pontos insanos do elétrico eleito carro do ano que virá ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-k3-e-rival-de-vw-virtus-com-motor-hibrido-do-hyundai-creta/6475" target="_blank">Publicidade Kia K3 é rival de VW Virtus com motor híbrido do Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-estuda-sedan-hibrido-contra-vw-virtus-e-toyota-corolla-no-brasil-em-2025/6465" target="_blank">Kia estuda sedan híbrido contra VW Virtus e Toyota Corolla no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-suv-eletrico-chega-com-6-trunfos-contra-volvo-xc40-e-bmw-ix1/6462" target="_blank">Kia EV5: SUV elétrico chega com 6 trunfos contra Volvo XC40 e BMW iX1</a></li></ul>
Em seu visual, o EV9
conta com faróis de LED em formato L, o DRL é composto por diferentes pontos
circulares que acompanham o design dos faróis. Além disso, o conjunto óptico é
interligado por uma faixa de LED que fica próxima do porta-malas dianteiro de 52 litros de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/467091338/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na traseira, destacam-se as
lanternas que se assemelham ao formador de a de um “boomerang”, um outro ponto
que chama atenção é o aerofólio traseiro do modelo. No interior, o SUV conta
com quadro de instrumentos de 12,3 polegadas, mesmo tamanho da central
multimidia. 
Entre os itens de série,
é possível encontrar no SUV: retrovisores digitais (interno e externo); piloto
automático; assistente de manutenção de faixa; monitoramento de ponto cego;
câmera de ré com guias dinâmicas, câmera 360º, entre outros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/467087233/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na motorização, o SUV
utiliza dois propulsores elétricos, posicionados um na dianteira e outro na
traseira, que juntos entregam 385 cv de potência e 71,4 kgfm de torque, o que
garante tração integral. Segundo o padrão Inmetro, a autonomia do SUV é 434 km.

Para justificar o preço,
o KIA EV9 conta com alguns luxos, um exemplo está em todos os assentos com
aquecimento e ventilação, e com um bônus para o banco do motorista que conta
com função massagem.
Por fim, além do luxo,
dentro dos R$ 749.990, o modelo oferece: carregador de emergência; Wallbox residencial de 7 kW; adaptador V2L
(Vehicle-to-Load) para utilização da bateria de alta tensão para alimentação de
produtos eletrônicos; serviço de assistência 24h por 5 anos; pacote com as
primeiras revisões, de 20 mil, 40 mil e 60 mil, gratuitas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z9qpYx-urEM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

KIA EV9 é lançado no Brasil; veja preço e curiosidades do SUV de luxo

K4 será a aposta da marca para substituir o Cerato e fazer frente a rivais japoneses

Um ano depois de encerrar a
importação do Cerato devido ao baixo volume de vendas, a Kia confirma que
voltará a vender um sedan médio no Brasil, em 2025, para competir contra Toyota
Corolla e Nissan Sentra. A informação foi antecipada pelo presidente da marca
sul-coreana no país, José Luiz Gandini, durante entrevista ao podcast do canal <a href="https://www.youtube.com/watch?v=1Gs3f_6aftU">A Roda</a>.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Kia K4 tem o visual futurista
como um dos trunfos para fazer frente aos rivais, de aparência mais
conservadora. O sedan chama a atenção pelos faróis que invadem parte dos
para-lamas e são interligados por uma estreita grade pintada de preto
brilhante.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-kia-tasman-e-picape-polemica-prevista-para-o-brasil/7278" target="_blank">Nova Kia Tasman é picape polêmica prevista para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-k3-e-rival-de-vw-virtus-com-motor-hibrido-do-hyundai-creta/6475" target="_blank">Kia K3 é rival de VW Virtus com motor híbrido do Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-suv-eletrico-chega-com-6-trunfos-contra-volvo-xc40-e-bmw-ix1/6462" target="_blank">Kia EV5: SUV elétrico chega com 6 trunfos contra Volvo XC40 e BMW iX1</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-e-kia-usam-gambiarra-para-evitar-que-seus-veiculos-sejam-roubados/6351" target="_blank">Hyundai e Kia usam gambiarra para evitar que seus veículos sejam roubados</a></li></ul>
De perfil, o K4 mostra
sofisticação nas maçanetas das portas traseiras embutidas nas colunas, que
formam o estilo de cupê ao integrar o caimento do teto com a tampa do
porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447977524/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A traseira, por sua vez, também
aposta no conjunto óptico integrado por uma fina barra que atravessa
horizontalmente toda a tampa do compartimento de bagagens para interligar as
lanternas em formato de “L” invertido.
Por dentro, o K4 segue a atual
identidade da Kia, com duas telas de 12,3 polegadas cada cumprindo as funções
do painel de instrumentos e da central multimídia. Uma tela menor, de 5”,
concentra os comandos do ar-condicionado.
De acordo com a ficha técnica, o
Kia K4 é ligeiramente maior que o Toyota Corolla, medindo 4,71 metros de
comprimento, 1,85 m de largura, 1,44 m de altura e 2,72 m de distância
entre-eixos.
Gandini, no entanto, não
confirmou qual motorização será trazida ao Brasil. No México, o K4 é vendido
com motor 2.0 aspirado a gasolina de 147 cv de potência e 18,2 kgfm de torque,
com câmbio manual de seis marchas ou automático CVT com simulação de oito
velocidades.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447977963/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Há também a opção do 1.6 turbo de
190 cv e 26,9 kgfm, que no Brasil equipa o recém-lançado Hyundai Creta
Ultimate. Este propulsor é associado a uma caixa automática de oito marchas.
Kia K3, rival de City e
Virtus, vai atrasar
A Kia também tem planos de trazer
ao Brasil o sedan compacto K3, mas Gandini disse que o modelo deve atrasar para
se adequar às normas de emissões do Proconve L8, que começam a valer a partir
de 1º de janeiro de 2025. A marca estuda adotar o motor 1.0 turboflex do
Hyundai HB20 ou um sistema híbrido-leve, adequação que demanda tempo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z9qpYx-urEM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Kia confirma sedan com visual futurista para brigar com Corolla no Brasil

Iniciou-se como Kyongseong Precision Industry, fábrica de rodas para bicicletas, sediada em Seul. Devido à Guerra da Coréia, a sede da empresa foi transferida para a cidade portuária de Pusan, e adotou oficialmente o nome de Indústrias Kia, que significa “sair da Ásia para o mundo”, que demonstra a ambição de expansão da empresa. 
Em 1961 passou a fabricar motores para scooters, e no ano seguinte lançou um pequeno veículo comercial de três rodas.

Em 1974, apresentou seu primeiro veículo, chamado Brisa, até que comprou a tradicional Asia Motors. Depois uma reestruturação na década de 80, em que decidiu focar em veículos comerciais, lançou o Bongo, que existe até os dias de hoje.

No final dos anos 2000 a KIA passou a ser vista como concorrente  em mercados mais disputados, como o europeu, devido ao lançamento de carros como o Sportage, Optima, Cee’d e Rio, que brigavam com concorrentes de marcas alemãs e japonesas, devido ao  design marcante, que foi tão importante para esse crescimento que fez com que o chefe do design da marca, Peter Schreyer, assumisse o cargo de presidente em 2012.

Com a abertura das importações, a marca desembarcou no Brasil com os  modelos Sephia, Besta, Ceres e K3500. Desses , o maior sucesso foi a van Besta, que chegou a ser o veículo importado mais emplacado do país, fazendo da Kia do Brasil o maior distribuidor da marca no mundo.
Hoje ela conta com modelos mundiais, como Optima, Sportage (seu modelo mais vendido atualmente) e Soul, além de Sorento, Stinger, Picanto e Carnival.


Kia Mohave 2009 - Ficha Técnica

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