Name: Jaguar XJ 12 1997
Brand: Jaguar
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Lista reúne esportivos raros, clássicos e lançamentos recentes exibidos no evento que não devem ser encontrados facilmente nas ruas do país

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Após sete anos de espera, o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo está de volta. Além de servir como vitrine para projetos futuros e principais lançamentos das marcas, o evento também aproxima o público de modelos que vão dos esportivos clássicos aos mais atuais, mas que dificilmente serão vistos, ou talvez nunca circulem, pelas ruas do país.Entre esportivos raros, supermáquinas de produção limitada e carros que parecem ter saído diretamente do videogame, o Salão reúne modelos que impressionam pelo visual e pela potência, rendendo pelo menos uma foto nas redes sociais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-anuncia-prelude-e-carro-hibrido-esportivo-chega-ao-brasil-em-2026/9752" target="_blank">Honda anuncia Prelude: carro híbrido e esportivo chega ao Brasil em 2026</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-esportivos-ou-quase-isso-que-nao-ganhariam-de-um-up-tsi-na-arrancada/9589" target="_blank">5 esportivos (ou quase isso) que não ganhariam de um Up! TSI na arrancada</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porsche-911-mais-potente-da-historia-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil/9216" target="_blank">Porsche 911 mais potente da história já tem data para chegar ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-o-ipva-mais-caro-do-brasil-em-2026/9279" target="_blank">1</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-o-ipva-mais-caro-do-brasil-em-2026/9279" target="_blank">0 carros com o IPVA mais caro do Brasil em 2026</a> </li></ul>Com isso, a Mobiauto separou dez carros presentes nos principais estandes do evento que serão difíceis de encontrar rodando por aí. Confira:Honda Prelude:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082566/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Reprodução/Mobiauto">Um dos principais lançamentos da marca japonesa é o Honda Prelude, que combina um motor 2.0 aspirado com dois elétricos, gerando potência total de 203 cv e torque de 32,1 kgfm, junto de um câmbio automático CVT.Com previsão de lançamento para o segundo semestre de 2026, o modelo apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo marca o retorno do nome Prelude. Tem silhueta de cupê, apenas duas portas, linhas fluídas, dianteira afilada e é um esportivo assim como o Civic Type-R.Lamborghini Aventador SV:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082697/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Lamborghini">É uma versão de alta performance da conhecida Aventador, que faz jus ao uso da sigla SV, que significa Super Veloce. É equipada com motor V12 aspirado de 6,5 litros, 750 cv de potência, tração integral e 70,4 kgfm de torque, além do câmbio automático de 7 marchas.Apresenta um nível altamente agressivo com foco em aerodinâmica, ressaltado pelo uso de fibra de carbono para redução de peso e por um aerofólio enorme na traseira.Chevrolet Corvette Stingray:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082848/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chevrolet">Seu nome Stingray (arraia, em inglês) foi inspirado em um carro conceito de corrida projetado no fim dos anos 1950. Um símbolo da esportividade americana, o Corvette Stingray tem motor V8 de 6,2 litros que gera até 492 cv de potência, câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas e acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos.Ícone da esportividade americana, o modelo traz faróis de LED afilados, linhas fluidas e entradas de ar laterais projetadas para fora, ressaltando o visual agressivo e aerodinâmico.MG Cyberster:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082934/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/MG">É o primeiro roadster esportivo elétrico lançado pela MG no país. Chega equipado com motor de 510 cv de potência, tração integral e 73,9 kgfm de torque, com câmbio automático de velocidade única. Acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.Seu design mistura elementos clássicos e futuristas. Tem faróis arredondados, portas estilo tesoura, lanternas de LED que fazem referência à bandeira Union Jack e linhas aerodinâmicas por toda a carroceria. Lamborghini Miura P400:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083128/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Lamborghini">Outra atração que chama a atenção é a Lamborghini Miura P400, que leva o título de primeiro supercarro do mundo. Além disso, marcou uma geração ao adotar um motor V12 montado transversalmente na posição central-traseira, layout inspirado em carros de Fórmula 1 da época.Equipada com motor V12 de 3,9 litros, montado na posição central-traseira e transversal, gera 350 cv de potência e 39,5 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 velocidades. Seu design, assinado por Marcello Gandini, foi revolucionário. A carroceria tem linhas fluidas, visual baixo e largo. Os faróis chamam a atenção por terem formatos que lembram cílios e sobrancelhas.Mercedes SLR Roadster:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083228/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mercedes">É um superesportivo de luxo que combina design clássico e performance, resultado da parceria entre Mercedes-Benz e McLaren. Seu motor é inspirado no clássico 300 SLR, com motor 5.4 V8 supercharged que gera 626 cv de potência e torque de 79,6 kgfm.Possui capô longo, portas asa de gaivota, saídas de escape laterais e um aerofólio traseiro que levanta automaticamente.Ferrari SF90 Spider:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083601/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ferrari">Uma Ferrari por si só já chama a atenção, mas na cor Azzurro Iridescente é impossível não parar alguns segundos para olhar. A cor muda de tom conforme a luz e o ângulo de visão.O modelo é um conversível híbrido plug-in que combina um motor V8 4.0 biturbo com 780 cv de potência e 81,6 kgfm de torque, com três motores elétricos que entregam 1.000 cv de potência combinada, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas.Mclaren Senna:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083900/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mclaren">Fabricado pela Mclaren em homenagem ao ídolo e tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, o modelo é um hipercarro de edição limitada, com apenas 500 unidades produzidas.Seu motor é um 4.0 V8 biturbo que gera 800 cv de potência e 81,6 kgfm de torque.Sobrinho do piloto, Bruno Senna ajudou no desenvolvimento do modelo, que é totalmente focado em aerodinâmica e desempenho, com grande aerofólio traseiro ativo e conjunto aerodinâmico que gera downforce. Também carrega o logotipo “double S”, referência à marca do piloto.Lamborghini Diablo:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595084023/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Lamborghini">Ícone dos anos 90, considerada à época o carro mais rápido do mundo, a Lamborghini Diablo chegou com uma responsabilidade enorme, já que sucederia o lendário Countach.Tem motor V12 de 5,7 litros que produz aproximadamente 492 cv de potência e 59,1 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de cinco marchas e tração traseira.O visual é marcado por linhas aerodinâmicas e afiladas, típicas dos supercarros italianos de alto desempenho daquele período.Bugatti EB110:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595086277/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Bugatti">A Bugatti EB110 é um modelo histórico para a marca, responsável pelo renascimento da fabricante ao introduzir tecnologias de ponta para a época.Seu motor é um V12 de 3,5 litros 60V, com quatro turbocompressores e 62,3 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de seis marchas.Traz visual clássico dos anos 90, com portas tipo tesoura, tampa do motor transparente, entradas de ar laterais e aerofólio traseiro eletrônico sensível à velocidade.Jaguar XJ220:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595087505/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jaguar">O Jaguar XJ220 é um superesportivo que, na sua época de ouro (1992-1994), carregou o título de carro de produção mais rápido do mundo. Conta com motor V6 biturbo de 3,5 litros, com 550 cv de potência e 65,7 kgfm de torque, além de câmbio manual de 5 marchas.Tem design aerodinâmico, fluido e elegante. A carroceria de alumínio é longa e baixa, com traseira que traz um spoiler fixado na estrutura.Porsche 911 GT3 PTS<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595111384/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Porshe">É equipado com motor boxer 4.0 aspirado de seis cilindros, gerando 510 cv de potência e 47,9 kgfm de torque. A sigla PTS (Paint to Sample) faz parte de um programa da montadora que permite ao cliente escolher entre milhares de cores para personalizar o carro.Se destaca pela aerodinâmica, com traseira estilo swan neck (pescoço de cisne) que otimiza o fluxo de ar sob a asa, aumentando o downforce. A dianteira traz parachoque com entradas de ar maiores para melhorar a aerodinâmica.Super Veloce Unico:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595111493/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Super Veloce">Não são apenas as marcas de fora que levaram máquinas para o Salão. A Super Veloce, marca brasileira fundada por Rafael Espíndola, apresentou no evento o SV Unico, superesportivo desenvolvido por ele em parceria com o designer Adhemar Cabral.O modelo exposto no Salão conta com um motor 2.0 EcoBoost da Ford, equipado com turbo e intercooler, que entrega 360 cv de potência e 42 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.Fabricado na Zona Sul de São Paulo, o SV Unico é feito inteiramente em fibra de carbono sobre um chassi tubular de aço-carbono. Traz ainda asa traseira móvel acionada pelo motorista, suspensão traseira multilink e suspensão dianteira com triângulos inferiores.GAC Hyptec SSR:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595111612/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GAC">O supercarro esportivo elétrico é o único modelo da marca chinesa presente no Brasil. Ele se destaca pelo altíssimo desempenho, entregando 1.224 cv de potência e 127,5 kgfm de torque. É o esportivo de maior cavalaria desta edição do evento.Seu motor é formado por um conjunto de três motores elétricos, sendo um dianteiro e dois traseiros. A bateria tem cerca de 75 kWh, e a plataforma utiliza arquitetura de 800 V, que permite carregamento rápido.O modelo aposta em um design futurista, marcado por linhas agressivas, portas estilo “asa de gaivota”, carroceria em fibra de carbono e aerodinâmica avançada.Ferrari F40:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595112057/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ferrari">Dentro do Salão do Automóvel, esse clássico é um dos modelos que mais chamam a atenção, além de ser marcado como o último carro de produção aprovado pessoalmente por Enzo Ferrari antes de sua morte.Debaixo do capô, traz motor V8 biturbo de 2,9 litros que gera 478 cv e 58,8 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de cinco marchas.Seu visual icônico impressiona, ainda mais quando comparado a esportivos recentes. Possui linhas aerodinâmicas, diversas entradas de ar e capô traseiro transparente exibindo o motor.Pagani Huayra R:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595112144/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Pagani">O Pagani Huayra R é uma versão exclusiva para pista, com apenas 30 unidades produzidas mundialmente. O modelo possui engenharia de ponta e sistema de escape que proporciona som similar ao de carros de F1 da década de 1980.Tem motor V12 aspirado de 6,0 litros, que entrega 850 cv de potência e 76,4 kgfm de torque, acoplado a câmbio sequencial de seis marchas.Seu visual é agressivo, com carroceria em fibra de carbono, detalhes em carbono verde e grande aerofólio.BYD Yangwang U9 Xtreme:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595112221/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">O modelo apresentado pela marca chinesa leva não só o título de carro mais rápido do Salão, como também o de carro de produção mais rápido do mundo. O U9 conta com sistema de quatro motores elétricos, um por roda, que somam 3.000 cv de potência e 171,3 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos.A aparência também chama a atenção: tem visual futurista e esportivo, com linhas agressivas, detalhes em fibra de carbono e faróis em formato de C.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Salão do Automóvel: esportivos difíceis de encontrar e que valem o ingresso

Subsidiária da Mercedes, Yasa quer revolucionar o segmento de esportivos elétricos

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Uma empresa britânica mostrou um protótipo de motor elétrico que pode ser o futuro do segmento. Com apenas 12,7 kg de peso, o motor com tecnologia de fluxo axial consegue fornecer um pico de potência equivalente a quase 1.020 cv (ou 750 kW). Com rolamentos de cobre otimizados e muito mais curtos, o motor elétrico também entrega mais de 80 kgfm de torque, quatro vezes mais que a densidade de torque de outros motores EV. Motor elétrico axial tem o fluxo magnético correndo paralelo ao eixo de rotação, em contraste com os motores radiais, onde o fluxo é perpendicular ao eixo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/detran-apreende-jac-com-mais-de-r-300-mil-em-debitos-em-sao-paulo/9555" target="_blank">Detran apreende JAC com mais de R$ 300 mil em débitos em São Paulo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sakura-kei-hatch-eletrico-ganha-painel-solar-para-aumentar-autonomia/9538" target="_blank">Nissan Sakura Kei: hatch elétrico ganha "painel solar" para aumentar autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/rival-do-byd-yangwang-u8-jetour-g700-e-o-primeiro-a-atravessar-rio-na-china/9518" target="_blank">Rival de BYD YangWang U8, Jetour G700 é o primeiro a atravessar o rio na China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-abandonaram-o-brasil-e-que-ainda-fazem-sucesso-pelo-mundo/9490" target="_blank">10 carros que abandonaram o Brasil que ainda fazem sucesso pelo mundo</a> </li></ul>Essa configuração resulta em um design mais compacto e leve, com alta densidade de potência e torque, sendo ideal para veículos elétricos, aeronaves e robótica, pois melhora a eficiência e o desempenho. Esta peça, inclusive, ocupa 50% menos espaço volumétrico do que o equivalente radial. Recentemente, a Yasa havia impressionado com um motor de 13,1 kg que produzia perto de 750 cv, como uma relação de 42kW/kg. Agora, com menos de 13 kg, esta nova peça tem proporção de 59 kW/kg - um ganho de 40%. Vale destacar que os mais de 1.000 cv são atingidos no pico. A companhia diz que a força contínua ficará na faixa de 350 kW a 400 kW (entre 476 cv a 544 cv)."Construímos um motor elétrico significativamente mais potente do que qualquer outro já criado – tudo com materiais e processos escaláveis. Este motor trará uma tecnologia revolucionária para o setor automotivo de alto desempenho", afirma Tim Woolmer, fundador e diretor de tecnologia da Yasa.A Yasa surgiu em 2009 e desde então a tecnologia da companhia esteve presente no conceito Jaguar C-X75 e no Koenigsegg Regera. Em 2019, a empresa começou a fornecer elétricos para a Ferrari, que equipou a SF90, um esportivo híbrido de 1.000 cv e que está presente também na híbrida 296 GTB. Dois anos depois, a Yasa se tornou uma subsidiária da Mercedes-Benz para desenvolver novos motores elétricos. O feito mais recente é a parceria com a Lamborghini, que começou com o fornecimento da parte elétrica do Revuelto e que também se estendeu ao Temerario. Três motores da Yasa também estão no conceito <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mercedes-amg-gt-xx-tem-escapamento-no-farol-e-queria-ser-com-os-v8/8651" target="_blank">Mercedes-AMG GT XX</a>, que tem 1.360 cv de potência e pode atingir 360 km/h.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/LvFnAxxldJI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este motor elétrico pesa apenas 12,7 kg e atinge mais de 1.000 cv

Jaguar Design Vision Concept aponta futuro dos próximos lançamentos da marca

Há
quase duas semanas a britânica Jaguar revelou seu novo logotipo, que acabou
sendo motivo de polêmica e que ainda furou a bolha do mundo automotivo por
conta do seu reposicionamento como marca. Agora temos as primeiras imagens do
novo Jaguar Design Vision Concept, que nada mais é do que o carro conceito que
apontará qual caminho a empresa daqui em diante. 
As
primeiras imagens que você confere aqui foram publicadas no fórum <a href="https://cochespias.net/" target="_blank">Coche Spias</a>,
que revelam um Jaguar com linhas de um cupê com capô longo. Vale lembrar que as
imagens oficiais do protótipo serão mostradas nesta segunda-feira, 02, em
Miami, nos Estados Unidos, durante o Miami Art Week. Tal linguagem de design
será aplicada a toda nova gama da marca britânica, que será composta
exclusivamente por carros elétricos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436949460/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Importante
dizer ainda que a Jaguar passará por um reposicionamento no mercado, assim vai
deixar de brigar contra a Audi, BMW e Mercedes-Benz para rivalizar com marcas
do mercado de luxo como Aston Martin, Bentley, Porsche e Rolls-Royce. 
<h2>Como
é o Jaguar conceito?</h2>
O
desenho do novo Jaguar conceito se inspira num cupê esportivo com linhas mais
quadradas, bem distante do que a marca apresentava até agora. Os faróis de LED
são bastante estreitos e ficam alocados na parte superior da frente, que chama
a atenção pela grade retangular de grandes dimensões e que carrega o novo
logotipo da Jaguar, o qual traz uma fonte um tanto criticada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436949485/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
cor rosa da campanha inicial nas redes sociais da marca também está presente no
carro. Os para-choques parecem unificados à carroceria, mas lembrando que ainda
estamos de falando de um carro conceito. O capô longo chama a atenção e poderia
acomodar um motor V12 por ali, mas estamos diante de um elétrico e por ali
deverá ter mesmo um porta-malas extra.
A
lateral traz um estilo mais limpo e sem maçanetas, enquanto na porção à frente
da porta temos uma grelha com a nova interpretação do logo do felino da Jaguar.
Também não é difícil lembrar do Nissan GT-R devido a janela lateral traseira do
protótipo. Os para-lamas também são destacados para acomodar as enormes rodas
típicas neste tipo de carro. 
Na
traseira, por sua vez, temos talvez o ponto mais polêmico do Jaguar Design
Vision Concept, que por algum motivo não traz vidro traseiro. Para ajudar na
visão, foram colocadas câmeras direcionadas para traseira logo atrás das caixas
de rodas, sendo retráteis. A parte central ainda tem uma grelha que
provavelmente acomoda as lanternas de forma escondida, enquanto no para-choque,
logo abaixo, temos de novo o novo logotipo da Jaguar. 
Na
cabine o estilo é um tanto minimalista, trazendo layout estilo cockpit com
console central elevado e que se une a parte superior do painel. Aparenta
trazer elementos em madeira, contando também com volante de formato achatado.
Não há um painel visível, então é provável que traga sistema head-up display
para projeção de informações no para-brisa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436949628/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
novo Jaguar Design Vision Concept adianta quais serão os próximos três carros
elétricos que a Jaguar vai lançar, algo esperado somente para 2026. O primeiro
deles deverá ser um cupê de quatro portas para brigar especialmente com o
Porsche Taycan. A potência é prevista para ficar acima dos 575 cv e autonomia
de quase 700 km com uma carga na bateria. 
Como
pode-se ver, o novo conceito esquece o passado da marca para ser “uma cópia do
nada”, como a própria Jaguar faz questão de dizer em sua campanha publicitária.
Resta saber se esse novo caminho vai render bons frutos em mais uma renovação
da marca, que há décadas sofre com as baixas vendas globais.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Y08w8F2BkV4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conceito esquisito da Jaguar vaza após polêmica com novo logotipo

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Sistema com câmeras vai detectar uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança

Radar só de velocidade é coisa do passado. Quem trafegar pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, na Grande São Paulo, terá que ficar mais atento e respeitar as leis de trânsito. Isso porque a concessionária da rodovia iniciou o monitoramento de motoristas (e passageiros) com câmeras dotadas de Inteligência Artificial e infravermelho que vasculham o uso de celular ao volante ou quem trafega sem o cinto de segurança.A partir deste mês, as imagens serão utilizadas pela Polícia Militar Rodoviária de São Paulo (PMRv) para autuar infratores. “O objetivo da concessionária é prevenir acidentes, apoiando na educação do motorista para que ele pense na vida, antes de abrir um celular durante a condução do veículo”, analisa Andrew Aquino, gerente de operações da Concessionária SPMAR, que administra o trecho.[componente-buscar-veiculos]Em um período de 28 dias de testes, entre 12 de maio e 9 de junho, 4.879 veículos foram flagrados infringindo a lei - uma média diária de 168,2 casos. Do total, 2.420 eram condutores sem cinto (49,6%), 1.440 eram passageiros sem cinto (29,5%) e 1.019 de motoristas utilizando o celular (20,9%).O sistema, que tem câmeras de última geração equipadas com Inteligência Artificial e infravermelho, coletam dados 24 horas por dia. Detectam e classificam automaticamente a imagem do motorista infrator e envia o arquivo para um sistema compartilhado com a PMRv.A distração é um dos principais fatores que impactam as ocorrências de trânsito. Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 90% das ocorrências possuem elementos de distração, como o uso do celular ou o desrespeito à legislação de trânsito, entre suas causas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Radar com Inteligência Artificial começa a multar motoristas 24h por dia em SP

Entenda em que pé está a proposta e quais estados devem ser impactados pela nova regra

A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 2 de dezembro, a PEC 72/2023, que isenta a cobrança de IPVA de carros com mais de 20 anos de fabricação em todo o território nacional.Se você é de São Paulo, por exemplo, pode estranhar, já que no Estado o imposto já é isento para veículos com essa idade. Porém, alguns estados que ainda fazem a cobrança serão impactados com a proposta, já que, atualmente, cada região define suas próprias regras. Entre eles estão Minas Gerais, Alagoas, Pernambuco, Tocantins e Santa Catarina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-valor-do-ipva-dos-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil/9313" target="_blank">Qual o valor do IPVA dos carros elétricos mais vendidos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-custara-o-ipva-de-2026-dos-carros-mais-vendidos-do-brasil/9292" target="_blank">Quanto custará o IPVA de 2026 dos carros mais vendidos do Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9154" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em agosto de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-vai-custar-entre-r-130-mil-e-r-190-mil-e-ja-tem-reserva/9287" target="_blank">Toyota Yaris Cross vai custar entre R$ 130 mil e R$ 190 mil e já tem reserva&nbsp;</a></li></ul>Estados com tempo menor de isenção, como Amapá, Goiás, Rio Grande do Norte e Roraima, que adotam 10 anos, ou aqueles que utilizam 15 anos (a grande maioria), não sofrerão impacto, podendo seguir com as mesmas regras.A lei está em fase de promulgação no Congresso Nacional, ou seja, no anúncio formal de existência da nova regra, que logo em seguida será publicada no Diário Oficial, passando a valer oficialmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599073619/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação">Vale lembrar que uma PEC (Proposta de Emenda à Constituição) não exige sanção do Presidente da República. Isso significa que, depois de aprovada pelas duas casas do Congresso (Câmara e Senado), ela segue diretamente para a promulgação.A aprovação veio depois de dois turnos. No primeiro, foram 412 votos a favor e quatro contra. Já no segundo, foram 397 votos a favor e três contra.Entram na lei os veículos mistos (destinados ao transporte de pessoas e carga no mesmo espaço) e os carros de passeio, ficando de fora os ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Isenção de IPVA é aprovada em todo Brasil para carros com mais 20 anos

 Novo SUV da Caoa Changan parte de R$ 144.990 e quer brigar com compactos e médios

A Caoa Changan não para. Depois do Uni-T e do CS75, a marca sino-brasileira lança o CS55 por aqui. O SUV médio com porte de Jeep Compass chega para ocupar o espaço entre os utilitários e tem, finalmente, a eletrificação como chamariz. Vendido em três versões, a mais cara delas traz a tecnologia híbrida plug-in flex (PHEV) com quase 300 cv de potência e preço de R$ 189.990.Esta opção, inclusive, é a única que será importada no primeiro momento, já as outras duas a combustão serão fabricadas junto de Uni-T e&nbsp; CS75 em Anápolis (GO). Já as as outras duas configurações somente a combustão, Prime (R$ 144.990) e Infinity (R$ 154.990), vêm importadas da China.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721500943/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Veja os preços e versões do Caoa Changan CS55:<ul><li>Caoa Changan CS55 Prime: R$ 144.990</li><li>Caoa Changan CS55 Infinity: R$ 154.990</li><li>Caoa Changan CS55 Infinity PHEV: R$ 189.990 </li></ul><h2>Finalmente híbrido</h2>Disponível apenas em sua versão de topo, o conjunto é formado por um motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm de torque e um elétrico que, juntos, entregam 286 cv e 47 kgfm de torque. A transmissão é de dupla embreagem e sete marchas. Por ser PHEV, consegue rodar maiores distâncias apenas no modo elétrico e pode ser recarregado externamente.A bateria tem capacidade de 18,4 kWh, que permite rodar até 76 km, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721500949/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Nas versões a combustão, o CS55 indica&nbsp;10,4 km/l no ciclo urbano e 12,1 km/l no rodoviário com gasolina.<h3>Não esqueceu do motor a combustão</h3>A tradição foi quebrada apenas na versão de topo. Isso porque as configurações de entrada e intermediária continuam com o conhecido 1.5 turboflex de outros modelos da marca, com 180 cv e 29,2 kgfm. O câmbio também é o mesmo.<h2>20 a menos</h2>O numeral 55 ser menor que o 75 é explicado também por suas dimensões. O CS55 mede 4,55 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,67 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O CS75, por outro lado, é 12 cm mais comprido, 5 cm mais largo, 3 cm mais alto e tem um entre-eixos 15 cm maior.Não que o CS55 seja pequeno, já que suas dimensões o aproximam de um Jeep Compass, com exatamente o mesmo comprimento. O entre-eixos de 2,65 m é exatamente o mesmo de um Volkswagen T-Cross. O porta-malas é de 525 litros de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721500973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Por mais que, de longe, o Caoa Changan CS55 se pareça bastante com o CS75, ao apertar os olhos, as diferenças ficam nítidas. No novato, o conjunto óptico não é dividido em três níveis, como no irmão maior, e sua grade tem desenho mais selado, por mais que ainda carregue o design tridimensional, que é de praxe da marca.Seus faróis têm desenho unificado e são conectados por uma barra luminosa que atravessa a área frontal. Na traseira, a iluminação segue o padrão da dianteira. Aerofólio bipartido e para-choque robusto completam o pacote.<h2>Equipamentos</h2>Todas as versões têm rodas de 19 polegadas, mas cada versão tem um design diferente. E somente na PHEV o logotipo da Changan é iluminado na traseira.As versões a combustão com interior em preto, enquanto a versão de topo tem acabamento interior em preto ou marrom. Há duas telas integradas (painel de instrumentos de 10,3 pol. e multimídia de 14,6 pol), e Apple Carplay e Android Auto sem fio. O som é assinado pela Pioneer com oito alto-falantes.O carregador por indução tem saída de ventilação específica e revestimento de camurça, além de hastes para segurar o celular. Teto solar panorâmico e No quesito segurança, o CS55 tem sistemas autônomos de condução, como alerta e assistente de permanência de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e alerta de colisão frontal, além de seis airbags de série em toda a gama.Veja o pacote ADAS com 12 funções:<ul><li>Alerta de saída de faixa</li><li>Assistente de permanência em faixa</li><li>Controle inteligente de farol alto</li><li>Alerta de colisão traseira</li><li>Alerta de tráfego cruzado traseiro</li><li>Detector de ponto cego</li><li>Alerta de abertura da porta</li><li>Piloto automático adaptativo</li><li>Assistente de mudança de faixa</li><li>Alerta de colisão frontal</li><li>Frenagem autônoma de emergência</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Caoa Changan CS55 estreia híbrido plug-in e roda 1.200 km contra Corolla Cross

Marca japonesa opta por não mexer no conjunto da esportiva, mas traz novidade na paleta de cores

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Yamaha R9 chega à linha 2027. A esportiva mudou o ano/modelo nesta terça-feira (15) no Japão e, agora, passa a ter mais opções de cores. Além do Azul, a esportiva conta agora com as cores Preto e Matt Azul Escuro.Na cor preta, a R9 tem um acabamento metálico monocromático, com visual mais espelhado. Já no azul escuro, o visual da motocicleta apresenta uma finalização fosca, que combina com um vermelho para as demais peças da carenagem e rodas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721477587/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-r3-abs-connected-2027-chega-com-visual-dark-e-custa-r-37-490/11559" target="_blank">Yamaha R3 ABS Connected 2027 chega com visual ‘dark’ e custa R$ 37.490</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tt-r-230-2027-ja-esta-a-venda-por-r-20-590-veja-o-que-mudou/11557" target="_blank">Yamaha TT-R 230 2027 já está à venda por R$ 20.590; veja o que mudou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-motos-e-scooters-mais-economicos-do-brasil-em-2026/11214" target="_blank">6 motos e scooters mais econômicos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-scooters-e-motonetas-mais-vendidas-do-brasil-em-2026/11208" target="_blank">As scooters e motonetas mais vendidas do Brasil em 2026</a></li></ul>Apesar do anúncio das novas cores, os interessados só poderão adquirir a Yamaha R9 nas cores azul e a nova preta a partir do próximo dia 30 de setembro. Já a opção Matt Azul escuro só estará disponível em janeiro de 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721477618/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Mesma mecânica</h2>A YZF-R9 ABS permanece com motor tricilíndrico de 888 cm³ com injeção direta de combustível e , dentro da proposta das esportivas de média cilindrada. Assim, a R9 entrega 120 cv de potência a 10.000 rpm e 9,5 kgfm de torque a 7.000 rpm. A transmissão é seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721477692/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Para frear quando necessário, a esportiva recebe pneu 120/70 na dianteira e 180/55 na traseira. Os freios são a disco dupla na frente e simples atrás.A R9 também traz o quadro Deltabox da marca japonesa. Composto por alumínio com 9,7 kg de peso, a estrutura foi baseada na MT-09, mas promete melhorar a rigidez da base sem deixar de lado a ciclística necessária para uma esportiva.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721477693/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Todo esse conjunto é baseado no conceito “Re-DNAed Supersport”. Basicamente, o objetivo é oferecer desempenho em pista para níves de pilotagem distintos.No primeiro momento, a nova R9 será oferecida primeiro no Japão para depois estrear em outros mercados. O preço inicial é de R$ 1.540.000 ienes, pouco mais de R$ 51.000 na conversão direta. Vale lembrar que a esportiva não é vendida no Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Yamaha R9 2027 mantém mecânica e estreia nova opção visual

União entre francesa Renault e chinesa Geely já soma R$ 5,8 bilhões de investimentos no Brasil

A Renault Geely do Brasil, união entre a marca francesa e a chinesa em nosso país, anunciou o investimento de mais R$ 2 bilhões na fábrica do Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). Fruto disso? Um novo carro eletrificado para compor a gama da Renault no Brasil.Com início de produção marcado para 2027, o novo modelo será feito sobre a plataforma GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), a mesma que está sob a carroceria do Geely EX5, EX5 EM-i e EX2, além do Volvo EX30.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-x-fiat-toro-diferencas-de-tamanho-motor-e-capacidade-de-carga/11609" target="_blank">Renault Niagara x Fiat Toro: diferenças de tamanho, motor e capacidade de carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-estreia-tracao-4x4-que-a-oroch-nunca-teve-no-brasil/11602" target="_blank">Renault Niagara estreia tração 4x4 que a Oroch nunca teve no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-sera-hibrida-diferente-da-fiat-toro-entenda/11599" target="_blank">Renault Niagara será híbrida diferente da Fiat Toro; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-hatches-eletricos-com-maior-autonomia-a-venda-no-brasil/11443" target="_blank">Os 5 hatches elétricos com maior autonomia à venda no Brasil</a></li></ul>Sobre a produção, ela de fato acontecerá no Brasil, algo confirmado diretamente por executivos da marca. Assim, descartam-se as opções de montagem em CKD (quando o produto chega de fora desmontado em peças soltas e é montado no Brasil) ou em SKD (quando o modelo chega praticamente pronto ao país).O futuro modelo será companhia do Geely EX5 EM-i e do EX2 na linha de produção da fábrica paranaense. O EX5 EM-i teve início de produção no começo de setembro, enquanto o hatch elétrico EX2 começará a ser fabricado por aqui em dezembro.A marca não fala ao certo qual tipo de eletrificação será adotado pelo estreante, mas, a julgar pelos veículos que já estão na base, pode ser elétrico ou híbrido plug-in (PHEV). A mesma plataforma pode receber também conjunto HEV (híbrido pleno).<h2>Conheça o candidato</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721386665/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Daí aparece um possível principal candidato à vaga. Segundo apurações de Marlos Ney Vidal, do portal AutoSegredos, a Renault prepara a chegada do Arkana, um SUV de carroceria cupê, assim como o Fiat Fastback.As informações se encaixam quando o portal AutoSegredos afirma que, assim como o anunciado pela marca, o Arkana no Brasil terá a plataforma GEA e a motorização do Geely EX5 EM-i, com um adendo: será flex, com capacidade de ser abastecido com etanol.No Geely EX5 híbrido, o conjunto formado por um motor 1.5 a gasolina que atua com dois motores elétricos gera 262 cv de potência e 38,7 kgfm.<h2>Boreal 4x4 a caminho</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677924536/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Mesmo que de forma tímida, a confirmação da produção da tecnologia E-Tech 4x4 flex fuel foi feita, e ela também ficará para 2027.O eleito a receber o conjunto é o Renault Boreal. Por mais que a configuração brasileira seja possivelmente diferente, esse sistema já aparece em outros modelos europeus.O diferencial estará justamente na tração. Em vez de utilizar um eixo cardã para ligar os eixos dianteiro e traseiro, como acontece em um sistema 4x4 convencional, o Boreal adota um motor elétrico dedicado apenas às rodas traseiras.Assim, o motor 1.2 turbo ficará responsável por movimentar as rodas dianteiras, enquanto o propulsor elétrico entrará em ação quando houver necessidade de mais aderência, como em pisos escorregadios, lama ou areia.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Renault vai usar base de Volvo e Geely para ter SUV cupê produzido no Brasil

Modelo inédito da Hyundai chega primeiro à Índia e em breve será novidade no mercado brasileiro para ficar entre i20 e Creta

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Hyundai </a>trará mudanças importantes ao mercado, uma delas é o Bayon, novo SUV que teve o nome confirmado nesta semana pela marca. A revelação foi feita na Índia, junto com ela, a imprensa local prevê o lançamento para outubro de 2026 com uma gama de versões que incluirá o gás natural como fonte de combustível. Apesar de parecer distante do Brasil, a estreia é relevante para o nosso mercado, porque o Bayon indiano pode ser o mesmo que será vendido por aqui. Afinal, é comum que modelos lançados inicialmente na Índia venham posteriormente para o nosso mercado, como é o caso do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/citroen/basalt?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Citroën Basalt</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/honda/wr-v?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Honda WR-V,</a> por exemplo. Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-sai-de-linha-em-novembro-para-nao-competir-com-o-i20/11624" target="_blank">Hyundai HB20 sai de linha em novembro para não competir com o i20</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-bayon-e-nome-do-novo-suv-com-base-de-i20-e-menor-que-o-creta/11620" target="_blank">Hyundai Bayon é nome do novo SUV com base de i20 e menor que o Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-hyundai-hb20-ainda-vale-a-pena-com-a-chegada-do-i20/11615" target="_blank">Teste: Hyundai HB20 ainda vale a pena com a chegada do i20?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-elantra-hibrido-fica-mais-potente-e-economico-para-fazer-21-km-l/11618" target="_blank">Novo Hyundai Elantra híbrido fica mais potente e econômico para fazer 21 km/l</a></li></ul>E tanto na Índia como no Brasil, o novo SUV é alvo constante de flagras rodando ainda camuflado pelas ruas. Então, é sinal de que o lançamento está realmente se aproximando. O que muda entre os países é o posicionamento de mercado e gama de versões. Na Índia, o Bayon deve ter opções com motor 1.5 aspirado a gasolina, 1.2 aspirado a gasolina, 1.0 turbo a gasolina e sistema de GNC (Gás Natural Comprimido).Apesar de causar estranheza para o nosso mercado, na Índia o gás é valorizado e bastante procurado. Por isso, está presente na gama de versões de diversos modelos, como o de entrada local, i10.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721264540/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/RushLane">[componente-buscar-veiculos]<h2>Como será no Brasil?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721264455/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@placaverde">Para o Brasil a gama de versões será tropicalizada e deve manter o conhecemos atualmente na linha do i20, afinal trata-se de um SUV baseado na plataforma do novo compacto. E a expectativa é do motor 1.0 turbo de 115 cv e 17,56 kgfm combinado ao câmbio automático de seis marchas. E, possivelmente, versões de entrada equipadas com motor 1.0 aspirado flex de 75 cv e 10,2 kgfm que trabalha com câmbio manual de cinco marchas.Em termos de dimensões e visual, o Bayon indiano e brasileiro devem ser parecidos e ter comprimento esperado de 4,18 m. Para efeito de comparação, o atual Creta vendido no Brasil mede 4,33 m e o i20, 4,13m. O design deve seguir a nova linguagem visual da Hyundai, Art of Steel, semelhante a do Kona e de modelos da Kia, que agrega um novo padrão futurista minimalista aos carros.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a><h2>Quando chega ao Brasil?</h2>A Hyundai do Brasil ainda não se pronunciou a respeito da estreia do novo SUV, mas o modelo em testes pelas ruas brasileiras indicam que pode acontecer em 2027, antes do lançamento da nova geração do Creta. E a provável estreia do Bayon no próximo mês na Índia também indica a proximidade de chegada ao nosso mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/4zzgy3_k1P4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Bayon chega em outubro e terá até versão com GNV

Em 1922, na Inglaterra, William Lyons e William Walmsley fudaram uma pequena empresa especializada na construção de sidecars - carro acoplado a lateral das motocicletas para levar passageiro. A entrada para o ramo  automobilístico aconteceu em  1926, quando passaram a fabricar carrocerias para os modelos Austin Seven e, devido ao sucesso, dois anos depois iniciaram a fabricação de modelos próprios, nascendo assim os SSl e SSll, com design e características jamais vistas.

O luxo que a marca prezava em seus modelos eram bem vistos pelo público, então, em 1948, o sedan Mark V foi lançado para revolucionar o mercado,, sendo reconhecido como o carro mais luxuoso da época.
No mesmo ano, com objetivo de  unir luxo e performance,a jaguar lança  XK120, um conversível de dois lugares, tornando-se um dos maiores esportivos da história automobilística. Os dois modelos tinham o propulsor de 3.4 litros, seis cilindros em linha e duplo comando de válvulas no cabeçote que, alguns anos depois, passaria a ser referência em competições automobilísticas vencendo a tradicional prova das 24 horas de Le Mans.

Em 1990, ao ser comprada pela Ford, a Jaguar perdeu algumas características das quais era reconhecida , como uma linha de carros luxuosos, porém “sem graça” na visão do cliente. 
Em 2008 foi vendida para a Tata Motors, ganhando total liberdade na criação de seus projetos.
Entre os principais modelos da marca no mundo estão o D-Type, o E-Type, o XJ220, o XK, o S-Type, o X-Type, o XF, o XJ, e os mais recentes F-Type, XE ,F-Pace, E-PACE e I-PACE


Jaguar XJ 12 1997 - Ficha Técnica

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