Name: Jaguar XE 2021
Brand: Jaguar
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Lista reúne esportivos raros, clássicos e lançamentos recentes exibidos no evento que não devem ser encontrados facilmente nas ruas do país

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Após sete anos de espera, o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo está de volta. Além de servir como vitrine para projetos futuros e principais lançamentos das marcas, o evento também aproxima o público de modelos que vão dos esportivos clássicos aos mais atuais, mas que dificilmente serão vistos, ou talvez nunca circulem, pelas ruas do país.Entre esportivos raros, supermáquinas de produção limitada e carros que parecem ter saído diretamente do videogame, o Salão reúne modelos que impressionam pelo visual e pela potência, rendendo pelo menos uma foto nas redes sociais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-anuncia-prelude-e-carro-hibrido-esportivo-chega-ao-brasil-em-2026/9752" target="_blank">Honda anuncia Prelude: carro híbrido e esportivo chega ao Brasil em 2026</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-esportivos-ou-quase-isso-que-nao-ganhariam-de-um-up-tsi-na-arrancada/9589" target="_blank">5 esportivos (ou quase isso) que não ganhariam de um Up! TSI na arrancada</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porsche-911-mais-potente-da-historia-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil/9216" target="_blank">Porsche 911 mais potente da história já tem data para chegar ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-o-ipva-mais-caro-do-brasil-em-2026/9279" target="_blank">1</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-o-ipva-mais-caro-do-brasil-em-2026/9279" target="_blank">0 carros com o IPVA mais caro do Brasil em 2026</a> </li></ul>Com isso, a Mobiauto separou dez carros presentes nos principais estandes do evento que serão difíceis de encontrar rodando por aí. Confira:Honda Prelude:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082566/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Reprodução/Mobiauto">Um dos principais lançamentos da marca japonesa é o Honda Prelude, que combina um motor 2.0 aspirado com dois elétricos, gerando potência total de 203 cv e torque de 32,1 kgfm, junto de um câmbio automático CVT.Com previsão de lançamento para o segundo semestre de 2026, o modelo apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo marca o retorno do nome Prelude. Tem silhueta de cupê, apenas duas portas, linhas fluídas, dianteira afilada e é um esportivo assim como o Civic Type-R.Lamborghini Aventador SV:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082697/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Lamborghini">É uma versão de alta performance da conhecida Aventador, que faz jus ao uso da sigla SV, que significa Super Veloce. É equipada com motor V12 aspirado de 6,5 litros, 750 cv de potência, tração integral e 70,4 kgfm de torque, além do câmbio automático de 7 marchas.Apresenta um nível altamente agressivo com foco em aerodinâmica, ressaltado pelo uso de fibra de carbono para redução de peso e por um aerofólio enorme na traseira.Chevrolet Corvette Stingray:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082848/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chevrolet">Seu nome Stingray (arraia, em inglês) foi inspirado em um carro conceito de corrida projetado no fim dos anos 1950. Um símbolo da esportividade americana, o Corvette Stingray tem motor V8 de 6,2 litros que gera até 492 cv de potência, câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas e acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos.Ícone da esportividade americana, o modelo traz faróis de LED afilados, linhas fluidas e entradas de ar laterais projetadas para fora, ressaltando o visual agressivo e aerodinâmico.MG Cyberster:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595082934/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/MG">É o primeiro roadster esportivo elétrico lançado pela MG no país. Chega equipado com motor de 510 cv de potência, tração integral e 73,9 kgfm de torque, com câmbio automático de velocidade única. Acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.Seu design mistura elementos clássicos e futuristas. Tem faróis arredondados, portas estilo tesoura, lanternas de LED que fazem referência à bandeira Union Jack e linhas aerodinâmicas por toda a carroceria. Lamborghini Miura P400:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083128/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Lamborghini">Outra atração que chama a atenção é a Lamborghini Miura P400, que leva o título de primeiro supercarro do mundo. Além disso, marcou uma geração ao adotar um motor V12 montado transversalmente na posição central-traseira, layout inspirado em carros de Fórmula 1 da época.Equipada com motor V12 de 3,9 litros, montado na posição central-traseira e transversal, gera 350 cv de potência e 39,5 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 velocidades. Seu design, assinado por Marcello Gandini, foi revolucionário. A carroceria tem linhas fluidas, visual baixo e largo. Os faróis chamam a atenção por terem formatos que lembram cílios e sobrancelhas.Mercedes SLR Roadster:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083228/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mercedes">É um superesportivo de luxo que combina design clássico e performance, resultado da parceria entre Mercedes-Benz e McLaren. Seu motor é inspirado no clássico 300 SLR, com motor 5.4 V8 supercharged que gera 626 cv de potência e torque de 79,6 kgfm.Possui capô longo, portas asa de gaivota, saídas de escape laterais e um aerofólio traseiro que levanta automaticamente.Ferrari SF90 Spider:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083601/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ferrari">Uma Ferrari por si só já chama a atenção, mas na cor Azzurro Iridescente é impossível não parar alguns segundos para olhar. A cor muda de tom conforme a luz e o ângulo de visão.O modelo é um conversível híbrido plug-in que combina um motor V8 4.0 biturbo com 780 cv de potência e 81,6 kgfm de torque, com três motores elétricos que entregam 1.000 cv de potência combinada, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas.Mclaren Senna:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595083900/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mclaren">Fabricado pela Mclaren em homenagem ao ídolo e tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, o modelo é um hipercarro de edição limitada, com apenas 500 unidades produzidas.Seu motor é um 4.0 V8 biturbo que gera 800 cv de potência e 81,6 kgfm de torque.Sobrinho do piloto, Bruno Senna ajudou no desenvolvimento do modelo, que é totalmente focado em aerodinâmica e desempenho, com grande aerofólio traseiro ativo e conjunto aerodinâmico que gera downforce. Também carrega o logotipo “double S”, referência à marca do piloto.Lamborghini Diablo:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595084023/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Lamborghini">Ícone dos anos 90, considerada à época o carro mais rápido do mundo, a Lamborghini Diablo chegou com uma responsabilidade enorme, já que sucederia o lendário Countach.Tem motor V12 de 5,7 litros que produz aproximadamente 492 cv de potência e 59,1 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de cinco marchas e tração traseira.O visual é marcado por linhas aerodinâmicas e afiladas, típicas dos supercarros italianos de alto desempenho daquele período.Bugatti EB110:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595086277/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Bugatti">A Bugatti EB110 é um modelo histórico para a marca, responsável pelo renascimento da fabricante ao introduzir tecnologias de ponta para a época.Seu motor é um V12 de 3,5 litros 60V, com quatro turbocompressores e 62,3 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de seis marchas.Traz visual clássico dos anos 90, com portas tipo tesoura, tampa do motor transparente, entradas de ar laterais e aerofólio traseiro eletrônico sensível à velocidade.Jaguar XJ220:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595087505/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jaguar">O Jaguar XJ220 é um superesportivo que, na sua época de ouro (1992-1994), carregou o título de carro de produção mais rápido do mundo. Conta com motor V6 biturbo de 3,5 litros, com 550 cv de potência e 65,7 kgfm de torque, além de câmbio manual de 5 marchas.Tem design aerodinâmico, fluido e elegante. A carroceria de alumínio é longa e baixa, com traseira que traz um spoiler fixado na estrutura.Porsche 911 GT3 PTS<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595111384/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Porshe">É equipado com motor boxer 4.0 aspirado de seis cilindros, gerando 510 cv de potência e 47,9 kgfm de torque. A sigla PTS (Paint to Sample) faz parte de um programa da montadora que permite ao cliente escolher entre milhares de cores para personalizar o carro.Se destaca pela aerodinâmica, com traseira estilo swan neck (pescoço de cisne) que otimiza o fluxo de ar sob a asa, aumentando o downforce. A dianteira traz parachoque com entradas de ar maiores para melhorar a aerodinâmica.Super Veloce Unico:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595111493/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Super Veloce">Não são apenas as marcas de fora que levaram máquinas para o Salão. A Super Veloce, marca brasileira fundada por Rafael Espíndola, apresentou no evento o SV Unico, superesportivo desenvolvido por ele em parceria com o designer Adhemar Cabral.O modelo exposto no Salão conta com um motor 2.0 EcoBoost da Ford, equipado com turbo e intercooler, que entrega 360 cv de potência e 42 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.Fabricado na Zona Sul de São Paulo, o SV Unico é feito inteiramente em fibra de carbono sobre um chassi tubular de aço-carbono. Traz ainda asa traseira móvel acionada pelo motorista, suspensão traseira multilink e suspensão dianteira com triângulos inferiores.GAC Hyptec SSR:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595111612/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GAC">O supercarro esportivo elétrico é o único modelo da marca chinesa presente no Brasil. Ele se destaca pelo altíssimo desempenho, entregando 1.224 cv de potência e 127,5 kgfm de torque. É o esportivo de maior cavalaria desta edição do evento.Seu motor é formado por um conjunto de três motores elétricos, sendo um dianteiro e dois traseiros. A bateria tem cerca de 75 kWh, e a plataforma utiliza arquitetura de 800 V, que permite carregamento rápido.O modelo aposta em um design futurista, marcado por linhas agressivas, portas estilo “asa de gaivota”, carroceria em fibra de carbono e aerodinâmica avançada.Ferrari F40:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595112057/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ferrari">Dentro do Salão do Automóvel, esse clássico é um dos modelos que mais chamam a atenção, além de ser marcado como o último carro de produção aprovado pessoalmente por Enzo Ferrari antes de sua morte.Debaixo do capô, traz motor V8 biturbo de 2,9 litros que gera 478 cv e 58,8 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de cinco marchas.Seu visual icônico impressiona, ainda mais quando comparado a esportivos recentes. Possui linhas aerodinâmicas, diversas entradas de ar e capô traseiro transparente exibindo o motor.Pagani Huayra R:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595112144/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Pagani">O Pagani Huayra R é uma versão exclusiva para pista, com apenas 30 unidades produzidas mundialmente. O modelo possui engenharia de ponta e sistema de escape que proporciona som similar ao de carros de F1 da década de 1980.Tem motor V12 aspirado de 6,0 litros, que entrega 850 cv de potência e 76,4 kgfm de torque, acoplado a câmbio sequencial de seis marchas.Seu visual é agressivo, com carroceria em fibra de carbono, detalhes em carbono verde e grande aerofólio.BYD Yangwang U9 Xtreme:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595112221/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">O modelo apresentado pela marca chinesa leva não só o título de carro mais rápido do Salão, como também o de carro de produção mais rápido do mundo. O U9 conta com sistema de quatro motores elétricos, um por roda, que somam 3.000 cv de potência e 171,3 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos.A aparência também chama a atenção: tem visual futurista e esportivo, com linhas agressivas, detalhes em fibra de carbono e faróis em formato de C.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Salão do Automóvel: esportivos difíceis de encontrar e que valem o ingresso

Subsidiária da Mercedes, Yasa quer revolucionar o segmento de esportivos elétricos

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Uma empresa britânica mostrou um protótipo de motor elétrico que pode ser o futuro do segmento. Com apenas 12,7 kg de peso, o motor com tecnologia de fluxo axial consegue fornecer um pico de potência equivalente a quase 1.020 cv (ou 750 kW). Com rolamentos de cobre otimizados e muito mais curtos, o motor elétrico também entrega mais de 80 kgfm de torque, quatro vezes mais que a densidade de torque de outros motores EV. Motor elétrico axial tem o fluxo magnético correndo paralelo ao eixo de rotação, em contraste com os motores radiais, onde o fluxo é perpendicular ao eixo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/detran-apreende-jac-com-mais-de-r-300-mil-em-debitos-em-sao-paulo/9555" target="_blank">Detran apreende JAC com mais de R$ 300 mil em débitos em São Paulo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sakura-kei-hatch-eletrico-ganha-painel-solar-para-aumentar-autonomia/9538" target="_blank">Nissan Sakura Kei: hatch elétrico ganha "painel solar" para aumentar autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/rival-do-byd-yangwang-u8-jetour-g700-e-o-primeiro-a-atravessar-rio-na-china/9518" target="_blank">Rival de BYD YangWang U8, Jetour G700 é o primeiro a atravessar o rio na China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-abandonaram-o-brasil-e-que-ainda-fazem-sucesso-pelo-mundo/9490" target="_blank">10 carros que abandonaram o Brasil que ainda fazem sucesso pelo mundo</a> </li></ul>Essa configuração resulta em um design mais compacto e leve, com alta densidade de potência e torque, sendo ideal para veículos elétricos, aeronaves e robótica, pois melhora a eficiência e o desempenho. Esta peça, inclusive, ocupa 50% menos espaço volumétrico do que o equivalente radial. Recentemente, a Yasa havia impressionado com um motor de 13,1 kg que produzia perto de 750 cv, como uma relação de 42kW/kg. Agora, com menos de 13 kg, esta nova peça tem proporção de 59 kW/kg - um ganho de 40%. Vale destacar que os mais de 1.000 cv são atingidos no pico. A companhia diz que a força contínua ficará na faixa de 350 kW a 400 kW (entre 476 cv a 544 cv)."Construímos um motor elétrico significativamente mais potente do que qualquer outro já criado – tudo com materiais e processos escaláveis. Este motor trará uma tecnologia revolucionária para o setor automotivo de alto desempenho", afirma Tim Woolmer, fundador e diretor de tecnologia da Yasa.A Yasa surgiu em 2009 e desde então a tecnologia da companhia esteve presente no conceito Jaguar C-X75 e no Koenigsegg Regera. Em 2019, a empresa começou a fornecer elétricos para a Ferrari, que equipou a SF90, um esportivo híbrido de 1.000 cv e que está presente também na híbrida 296 GTB. Dois anos depois, a Yasa se tornou uma subsidiária da Mercedes-Benz para desenvolver novos motores elétricos. O feito mais recente é a parceria com a Lamborghini, que começou com o fornecimento da parte elétrica do Revuelto e que também se estendeu ao Temerario. Três motores da Yasa também estão no conceito <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mercedes-amg-gt-xx-tem-escapamento-no-farol-e-queria-ser-com-os-v8/8651" target="_blank">Mercedes-AMG GT XX</a>, que tem 1.360 cv de potência e pode atingir 360 km/h.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/LvFnAxxldJI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este motor elétrico pesa apenas 12,7 kg e atinge mais de 1.000 cv

Jaguar Design Vision Concept aponta futuro dos próximos lançamentos da marca

Há
quase duas semanas a britânica Jaguar revelou seu novo logotipo, que acabou
sendo motivo de polêmica e que ainda furou a bolha do mundo automotivo por
conta do seu reposicionamento como marca. Agora temos as primeiras imagens do
novo Jaguar Design Vision Concept, que nada mais é do que o carro conceito que
apontará qual caminho a empresa daqui em diante. 
As
primeiras imagens que você confere aqui foram publicadas no fórum <a href="https://cochespias.net/" target="_blank">Coche Spias</a>,
que revelam um Jaguar com linhas de um cupê com capô longo. Vale lembrar que as
imagens oficiais do protótipo serão mostradas nesta segunda-feira, 02, em
Miami, nos Estados Unidos, durante o Miami Art Week. Tal linguagem de design
será aplicada a toda nova gama da marca britânica, que será composta
exclusivamente por carros elétricos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436949460/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Importante
dizer ainda que a Jaguar passará por um reposicionamento no mercado, assim vai
deixar de brigar contra a Audi, BMW e Mercedes-Benz para rivalizar com marcas
do mercado de luxo como Aston Martin, Bentley, Porsche e Rolls-Royce. 
<h2>Como
é o Jaguar conceito?</h2>
O
desenho do novo Jaguar conceito se inspira num cupê esportivo com linhas mais
quadradas, bem distante do que a marca apresentava até agora. Os faróis de LED
são bastante estreitos e ficam alocados na parte superior da frente, que chama
a atenção pela grade retangular de grandes dimensões e que carrega o novo
logotipo da Jaguar, o qual traz uma fonte um tanto criticada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436949485/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
cor rosa da campanha inicial nas redes sociais da marca também está presente no
carro. Os para-choques parecem unificados à carroceria, mas lembrando que ainda
estamos de falando de um carro conceito. O capô longo chama a atenção e poderia
acomodar um motor V12 por ali, mas estamos diante de um elétrico e por ali
deverá ter mesmo um porta-malas extra.
A
lateral traz um estilo mais limpo e sem maçanetas, enquanto na porção à frente
da porta temos uma grelha com a nova interpretação do logo do felino da Jaguar.
Também não é difícil lembrar do Nissan GT-R devido a janela lateral traseira do
protótipo. Os para-lamas também são destacados para acomodar as enormes rodas
típicas neste tipo de carro. 
Na
traseira, por sua vez, temos talvez o ponto mais polêmico do Jaguar Design
Vision Concept, que por algum motivo não traz vidro traseiro. Para ajudar na
visão, foram colocadas câmeras direcionadas para traseira logo atrás das caixas
de rodas, sendo retráteis. A parte central ainda tem uma grelha que
provavelmente acomoda as lanternas de forma escondida, enquanto no para-choque,
logo abaixo, temos de novo o novo logotipo da Jaguar. 
Na
cabine o estilo é um tanto minimalista, trazendo layout estilo cockpit com
console central elevado e que se une a parte superior do painel. Aparenta
trazer elementos em madeira, contando também com volante de formato achatado.
Não há um painel visível, então é provável que traga sistema head-up display
para projeção de informações no para-brisa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436949628/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
novo Jaguar Design Vision Concept adianta quais serão os próximos três carros
elétricos que a Jaguar vai lançar, algo esperado somente para 2026. O primeiro
deles deverá ser um cupê de quatro portas para brigar especialmente com o
Porsche Taycan. A potência é prevista para ficar acima dos 575 cv e autonomia
de quase 700 km com uma carga na bateria. 
Como
pode-se ver, o novo conceito esquece o passado da marca para ser “uma cópia do
nada”, como a própria Jaguar faz questão de dizer em sua campanha publicitária.
Resta saber se esse novo caminho vai render bons frutos em mais uma renovação
da marca, que há décadas sofre com as baixas vendas globais.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Y08w8F2BkV4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conceito esquisito da Jaguar vaza após polêmica com novo logotipo

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Sistema com câmeras vai detectar uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança

Radar só de velocidade é coisa do passado. Quem trafegar pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, na Grande São Paulo, terá que ficar mais atento e respeitar as leis de trânsito. Isso porque a concessionária da rodovia iniciou o monitoramento de motoristas (e passageiros) com câmeras dotadas de Inteligência Artificial e infravermelho que vasculham o uso de celular ao volante ou quem trafega sem o cinto de segurança.A partir deste mês, as imagens serão utilizadas pela Polícia Militar Rodoviária de São Paulo (PMRv) para autuar infratores. “O objetivo da concessionária é prevenir acidentes, apoiando na educação do motorista para que ele pense na vida, antes de abrir um celular durante a condução do veículo”, analisa Andrew Aquino, gerente de operações da Concessionária SPMAR, que administra o trecho.[componente-buscar-veiculos]Em um período de 28 dias de testes, entre 12 de maio e 9 de junho, 4.879 veículos foram flagrados infringindo a lei - uma média diária de 168,2 casos. Do total, 2.420 eram condutores sem cinto (49,6%), 1.440 eram passageiros sem cinto (29,5%) e 1.019 de motoristas utilizando o celular (20,9%).O sistema, que tem câmeras de última geração equipadas com Inteligência Artificial e infravermelho, coletam dados 24 horas por dia. Detectam e classificam automaticamente a imagem do motorista infrator e envia o arquivo para um sistema compartilhado com a PMRv.A distração é um dos principais fatores que impactam as ocorrências de trânsito. Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 90% das ocorrências possuem elementos de distração, como o uso do celular ou o desrespeito à legislação de trânsito, entre suas causas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Radar com Inteligência Artificial começa a multar motoristas 24h por dia em SP

Entenda em que pé está a proposta e quais estados devem ser impactados pela nova regra

A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 2 de dezembro, a PEC 72/2023, que isenta a cobrança de IPVA de carros com mais de 20 anos de fabricação em todo o território nacional.Se você é de São Paulo, por exemplo, pode estranhar, já que no Estado o imposto já é isento para veículos com essa idade. Porém, alguns estados que ainda fazem a cobrança serão impactados com a proposta, já que, atualmente, cada região define suas próprias regras. Entre eles estão Minas Gerais, Alagoas, Pernambuco, Tocantins e Santa Catarina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-valor-do-ipva-dos-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil/9313" target="_blank">Qual o valor do IPVA dos carros elétricos mais vendidos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-custara-o-ipva-de-2026-dos-carros-mais-vendidos-do-brasil/9292" target="_blank">Quanto custará o IPVA de 2026 dos carros mais vendidos do Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9154" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em agosto de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-vai-custar-entre-r-130-mil-e-r-190-mil-e-ja-tem-reserva/9287" target="_blank">Toyota Yaris Cross vai custar entre R$ 130 mil e R$ 190 mil e já tem reserva&nbsp;</a></li></ul>Estados com tempo menor de isenção, como Amapá, Goiás, Rio Grande do Norte e Roraima, que adotam 10 anos, ou aqueles que utilizam 15 anos (a grande maioria), não sofrerão impacto, podendo seguir com as mesmas regras.A lei está em fase de promulgação no Congresso Nacional, ou seja, no anúncio formal de existência da nova regra, que logo em seguida será publicada no Diário Oficial, passando a valer oficialmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599073619/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação">Vale lembrar que uma PEC (Proposta de Emenda à Constituição) não exige sanção do Presidente da República. Isso significa que, depois de aprovada pelas duas casas do Congresso (Câmara e Senado), ela segue diretamente para a promulgação.A aprovação veio depois de dois turnos. No primeiro, foram 412 votos a favor e quatro contra. Já no segundo, foram 397 votos a favor e três contra.Entram na lei os veículos mistos (destinados ao transporte de pessoas e carga no mesmo espaço) e os carros de passeio, ficando de fora os ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Isenção de IPVA é aprovada em todo Brasil para carros com mais 20 anos

GWM Haval H6 lidera ranking com nove SUVs e três modelos da BYD

Os SUVs já dominam o mercado brasileiro e, entre os híbridos, a história não é diferente. Nove dos dez modelos mais emplacados da categoria em agosto têm carroceria de SUV. O único sedã da lista é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/byd/king?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank">BYD King</a>, que ficou na sexta colocação. Os dados são da K.Lume Consultoria Automobilística.O resultado aparece em um ano de forte procura por carros eletrificados. Entre janeiro e julho, foram emplacados 271.091 veículos elétricos e híbridos no Brasil, volume 21% maior que o registrado durante todo o ano de 2025. Com as vendas já acima do resultado anterior, a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) estima que o mercado poderá ultrapassar 450 mil unidades até o fim de 2026.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-por-menos-de-r-80-mil-no-site-da-mobiauto/11553" target="_blank">5 SUVs automáticos por menos de R$ 80 mil no site da Mobiauto </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-economicos-do-brasil-em-2026/11518" target="_blank">10 SUVs compactos mais econômicos do Brasil em 2026 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-hatches-eletricos-com-maior-autonomia-a-venda-no-brasil/11443" target="_blank">Os 5 hatches elétricos com maior autonomia à venda no Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-com-teto-solar-por-menos-de-r-65-mil/11436" target="_blank">5 SUVs automáticos com teto solar por menos de R$ 65 mil </a> </li></ul>O ranking considera híbridos plenos e híbridos plug-in. Os híbridos leves, que utilizam o sistema elétrico somente como apoio para o motor a combustão, não entram na lista.Em agosto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/gwm/haval-h6?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+">GWM Haval H6</a> foi o híbrido mais vendido do país, com 6.151 unidades. O SUV médio também conseguiu entrar no top 10 geral e terminou o mês na décima posição, dividindo espaço com modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/tera?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank">Volkswagen Tera</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/creta?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank">Hyundai Creta</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/byd/dolphin?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank">BYD Dolphin</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/716353038/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">O segundo lugar ficou com o<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/byd/song-pro?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank"> BYD Song Pro</a>, que registrou 4.295 emplacamentos. Logo atrás aparece o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/omoda/5?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank">Omoda 5</a>, com 3.344 unidades. Com preços entre cerca de R$ 160 mil e R$ 200 mil, Omoda 5 e BYD Song Pro disputam consumidores que antes olham para versões mais equipadas de SUVs a combustão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/716353694/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">A BYD ainda colocou outros dois carros entre os seis primeiros. O<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/byd/song-plus?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank"> Song Plus</a> terminou agosto na quarta colocação, com 2.429 unidades, enquanto o sedã King apareceu em sexto, com 1.433. Entre eles ficou o<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/jaecoo/7?utm_source=organico&amp;utm_medium=link+&amp;utm_campaign=revista+" target="_blank"> Jaecoo 7</a>, que chegou a 2.287 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/716354281/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">O Geely EX5 EM-i aparece em sétimo lugar, seguido pelo Jetour T2. A parte final da lista reúne o Denza B5, SUV de luxo da marca ligada à BYD, e o Toyota RAV4.As fabricantes chinesas ocupam nove das dez posições. Além da presença da BYD, o ranking reúne modelos de GWM, Omoda, Jaecoo, Geely, Jetour e Denza. O RAV4 é o único representante de uma marca japonesa.Veja os 10 carros híbridos mais vendidos em agosto de 2026:<ol><li>GWM Haval H6: 6.151 unidades</li><li>BYD Song Pro: 4.295 unidades</li><li>Omoda 5: 3.344 unidades</li><li>BYD Song Plus: 2.429 unidades</li><li>Jaecoo 7: 2.287 unidades</li><li>BYD King: 1.433 unidades</li><li>Geely EX5 EM-i: 1.346 unidades</li><li>Jetour T2: 1.036 unidades</li><li>Denza B5: 677 unidades</li><li>Toyota RAV4: 347 unidades</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Os 10 carros híbridos mais vendidos em agosto de 2026

SUV compacto de entrada da Volkswagen passa a entregar 128 cv nas versões mais caras

Um ano e meio depois de ter sido lançado, o Volkswagen Tera já tem novidades importantes - e mecânicas - na virada do ano/modelo. O SUV compacto de entrada agora tem duas versões equipadas com o motor, mais potente, e transmissão automática de oito marchas - que estreou no Taos e também esta nas versões 200 TSI do próprio T-Cross.O 1.0 turboflex de 128 cv (etanol) e 116 cv (gasolina) está nas configurações mais caras, Comfort e High. Além disso, são 20,4 kgfm de torque independente do combustível.Os números são maiores que o 170 TSI, também 1.0 turboflex, mas que entrega 116 cv com gasolina e 109 cv com etanol, além de 16,8 kgfm.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tukan-vai-ter-uma-versao-hibrida-mhev-confirma-ceo/11454" target="_blank">Volkswagen Tukan “vai ter uma versão híbrida MHEV”, confirma CEO </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tukan-cabine-simples-e-dupla-sao-reveladas-contra-strada-e-toro/11449" target="_blank">Volkswagen Tukan cabine simples e dupla são reveladas contra Strada e Toro </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tukan-cabine-simples-roda-em-testes-para-levar-mais-carga-que-strada/11043" target="_blank">VW Tukan cabine simples roda em testes para levar mais carga que Strada </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tukan-x-fiat-toro-vale-a-pena-esperar-pela-nova-picape/10980" target="_blank">Volkswagen Tukan X Fiat Toro: vale a pena esperar pela nova picape? </a> </li></ul>Essa motorização, por sua vez, continua, mas apenas na opção chamada simploriamente de 170 TSI. A marca também mantém o Tera MPI, com motor 1.0 aspirado de até 84 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/716690269/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Atualmente em linha 2026, os preços do VW Tera são de:<ul><li>MPI - R$ 107.190</li><li>170 TSI - R$ 123.190</li><li>Comfort - R$ 133.190</li><li>High - R$ 146.190</li></ul><h2>6 é pouco?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/716689653/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Outra mexida importante é que essas versões agora mais potentes são atreladas ao câmbio automático de oito marchas - e não mais seis.O SUV compacto passa a usar a mesma transmissão de Taos e das versões 1.0 turboflex do T-Cross, que também ganharam a nova caixa. O câmbio AQ250 sai de cena para dar lugar ao AQ300, ambos da japonesa Aisin.O intuito aqui é o melhor aproveitamento da faixa de torque, respostas mais ágeis, mas também, com relações mais espaçadas, trabalhar em rotações mais baixas para a diminuição consumo de combustível, além de melhorar a eficiência do veículo de uma forma geral - assim como a emissão de CO².<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Volkswagen Tera 2027 agora tem motor de T-Cross e câmbio automático de Taos

SUV elétrico da VW chega em outubro e vai enfrentar concorrência pesada dos chineses 

Prometido para o segundo semestre deste ano, o Volkswagen ID.4 estreia no Brasil para ser o primeiro carro elétrico vendido oficialmente pela marca alemã por aqui. O SUV médio chega com&nbsp; 286 cv e preço de R$ 299.990 para concorrer principalmente com modelos chineses, como BYD Sealion 7 e Yuan Plus, além do Omoda E5 e modelos premium.O carro foi apresentado neste sábado (5) na Cidade do Rock, no Rio de Janeiro (RJ), local onde acontece mais uma edição do festival Rock In Rio - do qual a VW é uma das patrocinadoras.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tukan-vai-ter-uma-versao-hibrida-mhev-confirma-ceo/11454" target="_blank">Volkswagen Tukan “vai ter uma versão híbrida MHEV”, confirma CEO</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tukan-cabine-simples-e-dupla-sao-reveladas-contra-strada-e-toro/11449" target="_blank">Volkswagen Tukan cabine simples e dupla são reveladas contra Strada e Toro </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tukan-cabine-simples-roda-em-testes-para-levar-mais-carga-que-strada/11043" target="_blank">VW Tukan cabine simples roda em testes para levar mais carga que Strada </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tukan-x-fiat-toro-vale-a-pena-esperar-pela-nova-picape/10980" target="_blank">Volkswagen Tukan X Fiat Toro: vale a pena esperar pela nova picape?</a> </li></ul>Com 4,58 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 2,77 m de distância entre os eixos, o ID.4 é ligeiramente menor que o Tiguan. O ID.4, que já esteve no Brasil no programa de carros por assinatura da marca, chega atualizado tanto no visual quanto na mecânica.<h2>As mudanças estéticas são leves</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/716683794/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Em termos visuais, a única mudança nítida fica por conta de leves retoques. O pára-choque e faróis, que se encaixam ainda mais na nova linguagem visual da marca. Mas desenho e disposição de seus itens seguem sem alteração. Faróis são de LED Matrix, e continuam nos cantos, com extremidades arredondadas e contornados por DRL. Há uma conexão entre eles, por uma barra brilhosa que atravessa a dianteira. A traseira também traz lanternas ligadas por uma barra de LED que atravessa a tampa do porta-malas, com o logotipo da Volkswagen ao centro. Tem pára-choque robusto, e, assim como o logotipo, seu nome ID.4 aparece ao meio.A aparição, no entanto, não é a primeira. O utilitário surgiu no Brasil em 2023 no catálogo de carros do programa de aluguel da fabricante, o chamado Sign &amp; Drive, e não era vendido normalmente em concessionárias. À época, o valor para alugar o SUV elétrico por 24 meses era na faixa dos R$ 10 mil. A VW diz que um lote de 250 unidades, nas cores azul e cinza, esteve à disposição do público.&nbsp;Os três anos de experimentação serviram de base para ver as preferências do público-alvo e entender a melhor configuração para o mercado brasileiro. O 'problema da demora' é que as opções nesta faixa de preço cresceram, tanto de modelos chineses elétricos e híbridos quanto de marcas tradicionais. <h2>Novo motor</h2>Diferentemente do lote anterior, que veio equipado com motor elétrico no eixo dianteiro, capaz de entregar 204 cv e 31,6 kgfm de torque, além de bateria de 77 kWh, este terá ainda mais desempenho. Agora são 286 cv e 55,6 kgfm, isso, com bateria de 84 kWh, que também aumentou em comparação a anterior de 77 kWh. Sua autonomia também subiu, agora roda até 389 km. Vale lembrar que o último ID.4 conseguia rodar até 377 km, segundo o Inmetro.<h2>Tecnologia</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/716683878/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Aqui, a evolução é nítida. O novo ID.4 terá ar-condicionado de três zonas, bancos dianteiros com aquecimento, memória e massagem, tampa elétrica do porta-malas, central multimídia de 12,9 polegadas, assistente de voz e GPS nativo.Na parte de segurança, o pacote ADAS também será bastante completo. O modelo terá Travel Assist com Lane Assist, Emergency Assist, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, além de ACC com Stop &amp; Go.Outro recurso interessante será o Memory Park Assist, que permite ao carro memorizar manobras de estacionamento e depois repeti-las de forma automatizada.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Volkswagen ID.4, primeiro elétrico da marca no Brasil, chega em outubro por R$ 299.990

Picape da Mitsubishi é baseada na versão Savana e vem com pneus off-road, snorkel e mais itens exclusivos

A<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi/triton?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank"> Mitsubishi Triton </a>Sertões é a nova série especial da picape média inspirada no Rally dos Sertões. Baseada na configuração Savana, a picape custa R$ 339.990 e recebe mais equipamentos voltados ao uso fora de estrada, além de acabamento exclusivo. A produção será limitada, mas a quantidade de unidades não foi divulgada.As mudanças se concentram no pacote visual inspirado na famosa prova de rali brasileira, como as proteções com revestimento antirrisco no skid plates e nos rock sliders - peça de aço fixada ao chassi para proteger as laterais e as portas contra impactos de pedras, troncos e relevos extremos.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-2027-reduz-preco-de-seis-versoes-desconto-e-de-ate-r-26-mil/11319" target="_blank">Mitsubishi Triton 2027 reduz preço de seis versões; desconto é de até R$ 26 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-tem-serie-limitada-que-compradores-vao-decidir-quantidade/11310" target="_blank">Mitsubishi Triton tem série limitada que compradores vão ‘decidir’ quantidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-tem-serie-limitada-que-compradores-vao-decidir-quantidade/11310" target="_blank">Mitsubish Triton ganha edição especial completa, mas nem todos poderão comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-tarmac-faz-sucesso-vira-versao-e-aumenta-de-preco-veja/10738" target="_blank">Mitsubishi Triton Tarmac faz sucesso, vira versão e aumenta de preço; veja</a> </li></ul>O bagageiro de teto suporta até 50 kg de carga quando utilizado em conjunto com o santantônio e leva prancha de desencalhe e pá acoplada. Na traseira, há engate e cinta de reboque.A preparação inclui snorkel e pneus Goodyear Wrangler Duratrac RT 265/60 R18. As rodas de 18 polegadas têm acabamento preto com detalhes em laranja.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>Segundo a <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Mitsubishi</a>, o snorkel e o respiro elevado do diferencial traseiro permitem enfrentar trechos alagados de até 800 mm. A picape tem 22,2 cm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 29 graus e ângulos de rampa e saída de 23,4 graus.<h3>Visual exclusivo da série</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/715889673/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A carroceria é pinta no tom cinza Concrete Spot e vem detalhes em laranja, cor associada ao Rally dos Sertões. Adesivos aparecem no capô, nas portas dianteiras e na tampa da caçamba.Grade, maçanetas, coluna B e frisos das portas recebem acabamento em preto fosco ou preto brilhante. A identificação “Sertões” também aparece na carroceria e reforça a diferença em relação à Triton Savana que serve de base para a edição.<h3>Capacidade de carga de 1.080 kg</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/715889986/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Triton Sertões mede 5,36 metros de comprimento, 1,93 m de largura e 1,815 m de altura, com entre-eixos de 3,13 metros.A caçamba tem 1,555 m de comprimento, 1,545 m de largura e 525 mm de altura. A capacidade de carga é de 1.080 kg, enquanto o peso em ordem de marcha chega a 2.130 kg. Interior exclusivo da série SertõesNo interior, a série mantém os principais equipamentos da Triton Savana e acrescenta bancos de couro com costuras laranja, plaqueta de identificação no painel, teto preto e acabamentos inspirados nas rotas do rally.A lista inclui central multimídia de 9 polegadas, com botões físicos laterais, GPS offline nativo e conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de painel de instrumentos digital e colorido.Também estão presentes ar-condicionado digital de duas zonas, banco do motorista com ajustes elétricos, carregador por indução, câmera de 360 graus e circulador de ar no teto para os passageiros traseiros.<h3>Recursos para estrada e fora dela</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/715890323/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Entre os equipamentos confirmados pela Mitsubishi estão sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmera com visão de 360 graus.Para o uso fora de estrada, a Triton Sertões conta com controle de descida, controle ativo de tração, bloqueio do diferencial traseiro e Active Yaw Control, sistema que atua na distribuição de força para ajudar a manter a trajetória.<h3>Diesel de 205 cv e tração 4x4</h3>A Triton Sertões mantém o motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros e dois turbos, com 205 cv e 47,9 kgfm de torque disponíveis a partir de 1.500 rpm. O câmbio é automático de seis marchas.O sistema Super Select 4WD-II oferece os modos 2H, 4H, 4HLc e 4LLc, além de bloqueio do diferencial traseiro. Há ainda sete modos de condução: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Y-Kb2zQSLuc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Triton Sertões é série limitada e deixa picape ainda mais off-road

Em 1922, na Inglaterra, William Lyons e William Walmsley fudaram uma pequena empresa especializada na construção de sidecars - carro acoplado a lateral das motocicletas para levar passageiro. A entrada para o ramo  automobilístico aconteceu em  1926, quando passaram a fabricar carrocerias para os modelos Austin Seven e, devido ao sucesso, dois anos depois iniciaram a fabricação de modelos próprios, nascendo assim os SSl e SSll, com design e características jamais vistas.

O luxo que a marca prezava em seus modelos eram bem vistos pelo público, então, em 1948, o sedan Mark V foi lançado para revolucionar o mercado,, sendo reconhecido como o carro mais luxuoso da época.
No mesmo ano, com objetivo de  unir luxo e performance,a jaguar lança  XK120, um conversível de dois lugares, tornando-se um dos maiores esportivos da história automobilística. Os dois modelos tinham o propulsor de 3.4 litros, seis cilindros em linha e duplo comando de válvulas no cabeçote que, alguns anos depois, passaria a ser referência em competições automobilísticas vencendo a tradicional prova das 24 horas de Le Mans.

Em 1990, ao ser comprada pela Ford, a Jaguar perdeu algumas características das quais era reconhecida , como uma linha de carros luxuosos, porém “sem graça” na visão do cliente. 
Em 2008 foi vendida para a Tata Motors, ganhando total liberdade na criação de seus projetos.
Entre os principais modelos da marca no mundo estão o D-Type, o E-Type, o XJ220, o XK, o S-Type, o X-Type, o XF, o XJ, e os mais recentes F-Type, XE ,F-Pace, E-PACE e I-PACE


Jaguar XE 2021 - Ficha Técnica

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