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Banco do passageiro com aquecimento

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Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

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Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

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Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

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Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

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Teto panorâmico

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Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Hatch esportivo se destaca pelo desempenho e dinâmica voltada à experiência do condutor

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Lançado há cinco anos, Hyundai i30 N se consolidou como um dos hot hatches mais respeitados do mercado europeu ao entregar uma proposta focada na experiência ao volante e desempenho capazes de incomodar modelos consagrados há décadas, como o Volkswagen Golf GTI.Além do visual repleto de detalhes exclusivos (e chamativos), o i30 N conta com aerodinâmica aprimorada e utiliza materiais mais leves para favorecer a sua dinâmica, aprimorada pelos cinco modos de condução.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i30-vai-ganhar-versao-esportiva-e-pode-ter-inedito-motor-a-combustao/9883" target="_blank">Hyundai i30 vai ganhar versão esportiva e pode ter inédito motor a combustão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-hatches-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/10002" target="_blank">6 hatches que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/25-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/9998" target="_blank">25 SUVs que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-flex-mais-baratos-que-um-renault-kwid-0-km/9970" target="_blank">5 SUVs automáticos flex mais baratos que um Renault Kwid 0 km </a></li></ul>O interior do hatch esportivo também foi totalmente pensado para proporcionar a melhor experiência possível ao motorista, com as benesses de acabamento mais caprichado e uso de materiais diferenciados, como o revestimento de Alcantara dos bancos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098457/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Confira a seguir cinco características que fazem do Hyundai i30 N um rival à altura do Volkswagen Golf GTI e que gostaríamos de ver no Brasil:<h2>1 – Motor e câmbio</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098428/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Sob o capô do Hyundai i30N, está um motor 2.0 turbo de 253 cv de potência e 35 kgfm de torque combinado a um câmbio manual de seis marchas. No entanto, esses números são elevados para 283 cv e 39 kgfm, respectivamente, quando o hatch é equipado com o pacote opcional Performance, que adiciona uma sofisticada transmissão automatizada de dupla embreagem banhada a óleo e oito marchas.<h2>2 – Desempenho</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098430/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Podendo chegar a quase 300 cv de potência de fábrica, o i30 N faz jus à sua proposta, pois acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h.<h2>3 – Modos de condução personalizáveis</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">São cinco ao todo: Eco, Normal, Sport, N e N Custom. Cada um deles ajusta os parâmetros dos principais componentes e sistemas do carro, visando eficiência ou esportividade. No modo N Custom, o mais extremo, o hatch pode ser ajustado ao gosto do condutor.<h2>4 – Dinâmica refinada</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098437/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A suspensão desenvolvida com materiais mais leves e ajustes exclusivos fazem do Hyundai i30 N um carro preciso em curvas, tanto em pistas fechadas como em estradas sinuosas. Esse comportamento, combinado ao desempenho do conjunto motriz, são dignos de comparação com os melhores hot hatches já feitos.<h2>5 - Foco no motorista</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098466/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Com bancos esportivos, volante perfurado, pedaleiras específicas e controles voltados ao alto desempenho, o Hyundai i30 N entrega uma experiência de condução direcionada a quem gosta de dirigir com emoção.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0oIRxAsdWj4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai i30 N: 5 coisas do rival do Golf GTI que queríamos no Brasil

Versão esportiva do hatch médio já foi oferecida, mas agora retorna com os novos planos da montadora sul-coreana

A Hyundai está preparando o retorno do Hyundai i30 N, versão esportiva do hatch médio que já foi oferecido até 2024. Segundo a revista <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/exclusive-hyundai-resurrect-petrol-powered-i30-n" target="_blank">Autocar</a>, a montadora está interessada no segmento após o fim do Ford Focus ST na Europa e ser um concorrente direto do VW Golf GTI. Não é a primeira vez que a Hyundai oferece o i30 N. Lançado em 2017, o hatch médio esportivo foi descontinuado em 2024 para dar lugar aos esportivos elétricos da marca. Exemplo disso, é a chegada do Ioniq 5N e 6N, hatch e sedan, respectivamente, ambos da divisão N, mas totalmente elétricos que ultrapassam os 600 cv de potência cada um.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-n-line-em-teste-revela-que-suv-tera-novidades-em-breve/9728" target="_blank">Flagra: Hyundai Creta N-Line em teste revela que SUV terá novidades em breve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-suvs-mais-vendidos-em-outubro-de-2025/9646" target="_blank">30 SUVs mais vendidos em outubro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-suvs-mais-vendidos-em-outubro-de-2025/9646" target="_blank">Hyundai Creta 2026 recebe atualização e fica mais seguro na versão básica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-tem-ate-r-15-mil-de-descontos-e-fica-com-preco-de-onix-plus/9369" target="_blank">Hyundai Creta tem até R$ 15 mil de descontos e fica com preço de Onix Plus</a></li></ul>Por outro lado, a Autocar revelou que a Hyundai já trabalha para ter uma nova versão do i30 N, mas nada de motor puramente elétrico, o propulsor do hatch poderá ser híbrido.Diferente do Brasil, o i30 segue em linha em outros países, inclusive oferecendo a versão N Line. A configuração adota um visual mais esportivo, mas sem grandes alterações mecânicas voltadas para a esportividade de fato. Na versão N Line, o i30 é oferecido com motorização híbrida leve, combinando o 1.5 a gasolina de 140 cv e 25,8 kgfm de torque com motor elétrico do sistema de 48V.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/598563886/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Hyundai I30 N line interior" alt="Divulgação/Hyundai">No entanto, a Hyundai já revelou que está usando um protótipo baseado no Veloster para seus testes de um novo motor para modelos a combustão de alto desempenho, inclusive com uma proposta do propulsor montado no centro do chassi.A marca também revelou à Autocar: “A Hyundai está empenhada em lançar sete novos modelos N até 2030, com planos que incluem explorar uma ampla gama de motores, como motores de combustão interna, veículos híbridos e elétricos."<h2>Novo Hyundai i30 vem ao Brasil?</h2>O Hyundai i30 saiu de linha no Brasil em 2017. Com a crescente procura do público brasileiro fica difícil de imaginar uma chegada do hatch médio ao Brasil. No entanto, o retorno do Golf GTI como um esportivo nichado e de alto custo, pode abrir um horizonte para Hyundai no Brasil.Imagem abertura: Projeção/Autocar<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/d0RgFmPlo2Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai i30 vai ganhar versão esportiva e pode ter inédito motor a combustão

SUV da marca sul-coreana liderou as vendas de automóveis; marca italiana dominou entre os fabricantes

O mercado automotivo brasileiro teve no varejo — vendas destinadas a pessoas físicas — quase metade de seus emplacamentos em 2025. Nesse cenário, o Hyundai Creta foi o modelo mais procurado pelos consumidores finais ao longo do ano passado.De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV da Hyundai somou 58.560 unidades emplacadas para CPFs. Nas vendas diretas, voltadas a empresas e pessoas jurídicas, o modelo registrou volume bem menor: 17.596 unidades.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-zero-km-ainda-tem-versao-com-cambio-manual-no-brasil/10128" target="_blank">Quais carros zero-km ainda têm versão com câmbio manual no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-quer-reduzir-velocidade-maxima-dos-carros-para-deixa-los-mais-baratos/10125" target="_blank">Fiat quer reduzir velocidade máxima dos carros para deixá-los mais baratos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2026-fica-r-1-500-mais-caro-com-o-primeiro-aumento-do-ano/10101" target="_blank">Fiat Mobi 2026 fica R$ 1.500 mais caro com o primeiro aumento do ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-minivan-da-fiat-de-ate-7-lugares-tem-opcoes-que-aircross-e-spin-nao-tem/10100" target="_blank">Nova minivan da Fiat de até 7 lugares tem opções que Aircross e Spin não tem</a> </li></ul>O Honda HR-V aparece na segunda colocação entre os automóveis mais vendidos no varejo, com 48.420 emplacamentos. Fechando o pódio, o Volkswagen Polo alcançou 46.562 unidades vendidas a pessoas físicas em 2025.Entre os comerciais leves, a liderança também ficou com a Fiat Strada. Das quase 143 mil unidades emplacadas da picape no ano, 44.438 foram destinadas ao varejo. A Fiat Toro ocupou a segunda posição no segmento, com 23.777 unidades, enquanto a Toyota Hilux completou o pódio, com 22.628 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/530407231/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Strada Ultra traseira lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">As vendas no varejo representaram 48,6% de todos os emplacamentos registrados no país em 2025. Desse total, 52,8% corresponderam a automóveis e 33,7% a comerciais leves, segundo a Fenabrave.No ranking das marcas, a Fiat liderou as vendas no varejo, com 14,61% de participação, impulsionada principalmente pelo desempenho nos comerciais leves, segmento em que respondeu por 39,83% das vendas. A Volkswagen ficou na segunda posição geral, com 14,26%, e foi a marca que mais vendeu automóveis para pessoas físicas no ano, alcançando 16,44% de participação.<h2>Os carros mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Hyundai Creta – 58.560 unidades</li><li>Honda HR-V – 48.420</li><li>Volkswagen Polo – 46.562</li><li>Chevrolet Onix – 42.839</li><li>Chevrolet Tracker – 42.624</li><li>BYD Song – 38.265</li><li>Volkswagen T-Cross – 38.224</li><li>Fiat Fastback – 37.889</li><li>Volkswagen Nivus – 37.506</li><li>Hyundai HB20 – 36.513</li></ol><h2>Os comerciais leves mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Fiat Strada – 44.438 unidades</li><li>Fiat Toro – 23.777</li><li>Toyota Hilux – 22.628</li><li>Ford Ranger – 22.533</li><li>Mitsubishi Triton – 8.243</li><li>Chevrolet Montana – 7.687</li><li>Chevrolet S10 – 7.175</li><li>Ram Rampage – 6.753</li><li>Renault Master – 4.665</li><li>Volkswagen Saveiro – 3.177</li></ol><h2>As marcas que mais venderam no varejo em 2025 (automóveis e comerciais leves)</h2><ul><li>Fiat – 14,61% de participação</li><li>Volkswagen – 14,26%</li><li>Chevrolet – 10,20%</li><li>Hyundai – 8,56%</li><li>BYD – 8,19%</li><li>Toyota – 8,13%</li><li>Honda – 6,39%</li><li>Caoa Chery – 5,41%</li><li>Jeep – 3,94%</li><li>Outras – 20,31%</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta e Fiat foram destaques nas vendas no varejo em 2025

Modelo foi registrado com exclusividade pela Mobiauto e vai ajudar quem está fora do veículo

Flagras e segredos

O Hyundai HB20 ganhará uma nova geração em 2026. O modelo já havia sido flagrado nesta semana pela página<a href="https://www.instagram.com/reel/DTYzgrwkeJj/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank"> @mundodrive</a>, onde foi revelado que o hatch terá freio a disco na traseira - pelo menos nas versões mais completas. Agora, o veículo foi registrado com exclusividade pela jornalista da Mobiauto, Bárbara Lira. Além das imagens registradas, o protótipo revelou que a luz indicadora de direção da nova geração será posicionada junto das lanternas traseiras. Isso é uma boa notícia já que no hatch, desde a linha 2023, tem o sistema posicionado na região do para-choque, causando reclamações dos brasileiros que dizem ter mais dificuldade para identificar a sinalização.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-hb20-tera-mais-seguranca-e-item-que-o-vw-polo-perdeu/10110" target="_blank">Novo Hyundai HB20 terá mais segurança e item que o VW Polo perdeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607807416/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai flagra" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">A atual posição da peça é tão polêmica que a Mobiauto já apresentou em outro artigo uma espécie de gambiarra feita por proprietários do modelo para corrigir o item. No sistema improvisado, a luz de seta continua no para-choque, mas a iluminação tem uma espécie de espelhamento em parte da lanterna.Vale ressaltar que em outros modelos da marca, como o atual Santa Fe, a luz de seta também é motivo de polêmica por ter o mesmo posicionamento do HB20.<h2>O que mais sabemos sobre o novo HB20?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001052/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Além do freio a disco na traseira em algumas configurações, graças as imagens registradas recentemente, foi possível descobrir que o HB20 será equipado com Controle de Cruzeiro Adaptativo e faróis de LED.Seu visual ainda não foi revelado e segue escondido sob forte camuflagem. No entanto, é esperado que a dianteira seja formada por faróis interligados por uma faixa de LED e grade voltada ao minimalismo, identidade da marca já encontrada por exemplo no Ioniq. A traseira também deverá seguir a mesma linha com a permanência das lanternas interligadas, mas que ganhará um novo arranjo.A motorização deverá se manter em duas opções, ambas da família Kappa com motor 1.0, no entanto, uma aspirada e outra turbo. A opção aspirada rende até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque e não ganhará alterações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001157/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Já o motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque manterá os valores, mas a expectativa é que fique mais moderno com a adoção da injeção direta de combustível da família Smartstream. Outra possibilidade está no HB20 ganhar o sistema híbrido-leve presente no Kia Stonic – que também usa o motor da família Kappa. No SUV compacto, o propulsor 1.0 turbo é acoplado com um sistema híbrido de 48V onde há uma troca do alternador e do motor de partida por um pequeno motor elétrico que auxilia em partidas, acelerações, além de recuperar energia nas frenagens.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Flagra: Hyundai HB20 de nova geração vai pôr fim em item polêmico

Marca prepara reestilização de seu modelo mais famoso, já com a nova identidade visual

A Hyundai segue com a fama de ser uma das principais marcas do Brasil. Com base nos dados de 2025, a fabricante ocupa a quarta posição no ranking de vendas do país, com 203.411 unidades emplacadas. Em comparação com os números do ano retrasado, porém, a marca passou por um período de estagnação em 2025, sem mudanças significativas em seu volume de vendas.É justamente para mudar esse cenário que a Hyundai promete algumas novidades para 2026. A estratégia é atrair novos consumidores e começar a aparecer com mais frequência no retrovisor da Chevrolet, que surge logo acima da marca sul-coreana no ranking nacional.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-hb20-tera-mais-seguranca-e-item-que-o-vw-polo-perdeu/10110" target="_blank">Novo Hyundai HB20 terá mais segurança e item que o VW Polo perdeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a> </li></ul>Diante desse contexto, separamos os principais lançamentos da Hyundai que podemos esperar para 2026:<h2>Ioniq 9</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607523631/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O SUV grande e luxuoso de sete lugares foi apresentado pela marca no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo e pode chegar ao Brasil ainda neste ano.O uso do termo “pode” se deve ao fato de que o modelo ainda não foi confirmado oficialmente para o mercado brasileiro. Seu lançamento dependerá da estratégia da marca, que iniciou o processo com a apresentação do veículo em fase de clínica, um formato utilizado para testar a aceitação do público. Caso a resposta seja positiva, o modelo pode, de fato, desembarcar por aqui. Ainda assim, o simples fato de ter sido exibido em um evento tão relevante já representa um primeiro passo importante.O visual não esconde o adjetivo de grande e luxuoso. O Ioniq 9 aposta em uma proposta imponente, com linhas retas e formato mais quadrado. Ao mesmo tempo, elementos futuristas se destacam, especialmente na dianteira, que traz iluminação com design pixelado, se estendendo por toda a largura do capô.Na traseira, o conjunto óptico também chama atenção. As longas lanternas de LED começam no teto e descem até o para-choque, reforçando as linhas limpas e o visual mais plano do modelo.E não é apenas o visual que sustenta essa imponência. As dimensões falam por si só: são 5,06 m de comprimento, 1,98 m de largura e 3,13 m de entre-eixos. O porta-malas chega a até 1.323 litros de capacidade com a terceira fileira rebatida.A motorização é 100% elétrica, com potência de 435 cv e torque de 71 kgfm, alimentados por uma bateria de 110,3 kWh.<h2>Hyundai HB20</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607532866/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@mundodrive">A principal novidade confirmada até o momento envolve justamente o modelo de maior volume da marca. O Hyundai HB20 vai ganhar uma nova geração ainda neste ano e já foi, inclusive, flagrado em testes no Brasil, como mostram imagens publicadas pelo portal <a href="https://www.instagram.com/reel/DTYzgrwkeJj/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D" target="_blank">@mundodrive</a>.Mesmo sem fotos oficiais e aparecendo apenas com visual camuflado, é possível esperar muito mais do que uma simples reestilização. A próxima geração deve ser bem diferente do hatch que conhecemos atualmente.A começar pelo visual, que promete ser mais futurista e já alinhado à nova identidade da marca, a mesma vista no Ioniq. A expectativa é que o modelo traga na dianteira uma barra fina de LED que atravessa o capô e interliga os faróis. Na traseira, a proposta deve seguir a mesma linha, com um novo conjunto e desenho óptico, possivelmente mantendo a interligação das lanternas, mas com um toque extra de modernidade.A motorização deve ser mantida em relação à linha atual. Nas versões de entrada, o HB20 seguirá com o motor 1.0 aspirado de 80 cv e 10,2 kgfm. Já as versões mais caras continuam com o 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm, que, inclusive, pode receber algumas novidades, como a adoção da injeção direta de combustível da família Smartstream.Além disso, é possível esperar versões com algum grau de eletrificação, combinando o motor a combustão a um motor elétrico. Nesse caso, há a possibilidade de sistemas híbridos que podem tracionar as rodas (HEV) ou apenas auxiliar o conjunto mecânico (MHEV).As dimensões ainda não foram divulgadas, mas a expectativa é de que o modelo cresça em tamanho, adotando proporções maiores para oferecer mais conforto aos ocupantes.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os lançamentos da Hyundai para o Brasil em 2026 

Modelo foi flagrado em testes e terá truque para frear os principais rivais

O ano de 2026 é muito importante para o Hyundai HB20. Isso porque o hatch irá ganhar uma nova geração. As unidades de testes do produto seguem rodando pelo Brasil, e imagens publicadas pelo portal <a href="https://www.instagram.com/reel/DTYzgrwkeJj/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@mundodrive</a> no Instagram mostraram alguns itens de série que estarão presentes no hatch.Duas unidades do produto foram registradas, em uma delas, o hatch era equipado com módulo de Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), faróis de LED e freio a disco na traseira. Esse último item é o que mais chama a atenção já que Chevrolet Onix, Fiat Argo, Peugeot 208 e VW Polo (principais concorrentes do HB20) não têm o equipamento em suas respectivas listas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Hyundai terá SUV cupê com base de HB20 contra Nivus e Fastback</a></li></ul>Vale ressaltar que o freio a disco é considerado mais eficiente se comparado com o freio a tambor. Sem contar que entre os concorrentes, o Polo oferecia o item nas versões mais caras até 2023. Entre suas principais qualidades estão:<ul><li>Maior eficiência</li><li>Melhor dissipação de calor</li><li>Desempenho consistente mesmo molhado</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607351257/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Importante citar que em outra unidade, o modelo era equipado com freio a tambor, considerado mais simples. Dessa forma, a tecnologia do sistema de frenagem irá variar a depender da versão.<h2>O que esperar sobre o novo HB20?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001052/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 2026 frente projeção">Como já citado no começo do artigo, o novo HB20 será lançado em 2026. Na dianteira, a expectativa é que o hatch seja equipado com um filete de LED que interligará os faróis, a linguagem visual já está presente em outros modelos da marca. Na traseira, as lanternas interligadas deverão continuar, mas é esperado um novo arranjo, o que irá deixar o hatch mais moderno.Atualmente o hatch é equipado com dois motores, ambos da família Kappa. O primeiro 1.0 aspirado flex, disponível para as versões de entrada e que não deverá receber alterações, dessa forma irá seguir com 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001157/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Já o segundo, 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm poderá receber novidades. A primeira é a injeção direta de combustível da família SmartStream, já presente no Brasil no Kia Stonic e que assim como o hatch utiliza propulsores Kappa.Outra novidade com origem da Kia e que pode aparecer para o novo HB20 é o sistema híbrido-leve, também presente no Stonic. Nesse caso há uma troca do alternador e do motor de partida por um pequeno motor elétrico associado a uma bateria de baixa capacidade.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai HB20 terá mais segurança e item que o VW Polo perdeu

Com novidade na liderança entre os carros de passeio, levantamento da Jato Dynamics mostra quem dominou o último mês do ano

Dezembro costuma ser um mês importante para o mercado automotivo. Além de concentrar diversas ofertas, bônus e queimas de estoque, o período também serve como um termômetro para entender quais modelos fecharam o ano em alta.Em primeiro lugar, não há novidade: segundo os dados da consultoria Jato Dynamics, a Fiat Strada, assim como nos últimos meses, se consolidou como o carro mais vendido do Brasil, com 14.536 unidades emplacadas. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-novembro-de-2025/9837" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em novembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-outubro-de-2025/9627" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em outubro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-setembro-de-2025/9383" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em setembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9154" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em agosto de 2025</a> </li></ul>Quem chamou a atenção no último mês do ano foi o Volkswagen T-Cross, que terminou na segunda posição do ranking geral, com 10.721 unidades, e voltou a liderar a lista dos SUVs mais vendidos do país, superando seu irmão de marca, o Volkswagen Tera, que vinha na liderança nos três meses anteriores.E não para por aí. Além de liderar a categoria, o T-Cross também ficou no topo do ranking de carros de passeio com mais emplacamentos em dezembro.Até a quarta colocação da lista, o que se vê é um domínio da Volkswagen. O Tera aparece em terceiro lugar, com 10.448 unidades, enquanto o Polo fecha o top 4, com 10.434 emplacamentos. A diferença entre os dois, inclusive, é mínima: apenas 14 unidades, o que reforça mais uma vez a disputa interna de vendas entre os modelos da montadora alemã, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-tera-se-tornou-o-maior-rival-do-vw-polo/9640" target="_blank">rivalidade que a Mobiauto já explicou em outro artigo</a>.Ao olhar pelo retrovisor, o Polo enxerga seus dois principais rivais no segmento de hatches: o Fiat Argo, com 10.256 unidades emplacadas, e o Hyundai HB20, com 8.928.A picape Volkswagen Saveiro aparece na sétima colocação do top 10, com 8.165 unidades vendidas, um crescimento de 3.369 veículos em relação ao mês de novembro.Hyundai Creta e Chevrolet Onix fecham o top 10, com 8.160 e 7.995 unidades, respectivamente. Ambos registraram queda em relação ao mês passado, quando o Onix, inclusive, chegou a subir ao pódio, ficando na terceira posição com 9.524 unidades emplacadas.Confira abaixo os 50 carros mais vendidos de dezembro:1.	Fiat Strada – 14.536 2.	Volkswagen T-Cross – 10.721 3.	Volkswagen Tera – 10.448 4.	Volkswagen Polo – 10.434 5.	Fiat Argo – 10.256 6.	Hyundai HB20 – 8.928 7.	Volkswagen Saveiro – 8.165 8.	Hyundai Creta – 8.160 9.	Chevrolet Onix – 7.995 10.	Chevrolet Onix Sedan – 6.642 11.	Jeep Compass – 6.640 12.	Fiat Mobi – 6.432 13.	Fiat Toro – 6.275 14.	Chevrolet Tracker – 6.242 15.	Renault Kwid – 5.786 16.	Fiat Fastback – 5.506 17.	Chery Tiggo 7 – 4.944 18.	Honda HR-V – 4.401 19.	Toyota Hilux – 4.319 20.	Volkswagen Nivus – 4.213 21.	Jeep Renegade – 4.152 22.	Fiat Pulse – 4.114 23.	Nissan Kicks Play – 4.083 24.	BYD Dolphin Mini – 3.889 25.	BYD Song Pro – 3.867 26.	BYD Song Plus – 3.608 27.	Chevrolet S10 – 3.583 28.	Hyundai HB20S – 3.303 29.	Ford Ranger – 3.256 30.	Honda WR-V – 3.229 31.	Ram Rampage – 3.055 32.	Citroën Basalt – 2.980 33.	GWM Haval H6 – 2.959 34.	Fiat Cronos – 2.883 35.	Toyota Corolla Cross – 2.628 36.	Jeep Commander – 2.555 37.	Volkswagen Virtus – 2.425 38.	Nissan Kicks – 2.350 39.	BYD Dolphin – 2.347 40.	Chevrolet Spin – 2.331 41.	Toyota Corolla – 2.272 42.	Fiat Fiorino – 2.106 43.	Toyota Hilux SW4 – 1.910 44.	Chery Tiggo 8 – 1.651 45.	Renault Duster – 1.647 46.	Honda City Sedan – 1.618 47.	Peugeot 208 – 1.600 48.	Geely EX2 – 1.557 49.	Chevrolet Montana – 1.546 50.	Honda City Hatch – 1.493<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D6QRvdy2Q1I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

50 carros mais vendidos em dezembro de 2025

Entre lançamentos e novas reestilizações, veja os hatches compactos que rodarão pelas ruas brasileiras no ano que vem

Por mais que os SUVs sejam os preferidos dos brasileiros, os hatches já foram os favoritos do mercado, sendo, inclusive, a categoria-alvo das montadoras para conquistar o público e aumentar o número de vendas.Mesmo assim, 2026 promete trazer diversas atualizações e lançamentos importantes no segmento, com modelos que apostam em design renovado, mais tecnologia e eletrificação para voltar a atrair a atenção do consumidor.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-veja-as-novidades-que-podemos-esperar-do-hatch-renovado/9972" target="_blank">Novo BYD Dolphin: veja as novidades que podemos esperar do hatch renovado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-hatches-automaticos-e-economicos-que-custam-menos-de-r-55-mil/9860" target="_blank">5 hatches automáticos e econômicos que custam menos de R$ 55 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-por-ate-r-50-mil/9828" target="_blank">5 carros automáticos por até R$ 50 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-ate-r-30-mil/9785" target="_blank">10 carros automáticos por até R$ 30 mil&nbsp;</a> </li></ul>Para entender o que vem por aí, nós, da Mobiauto, separamos os hatches que serão lançados em 2026. Confira a lista e veja o que está por vir no segmento:BYD Dolphin:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602984024/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O hatch, que por muito tempo ocupou o posto de elétrico mais vendido do Brasil (hoje, segundo), vai passar por um verdadeiro banho de loja, com um novo facelift e algumas novidades significativas.Previsto para chegar no último trimestre de 2026, chega com alterações no design, como um novo desenho nos faróis, para-choque redesenhado, ficando mais robusto, e uma nova entrada de ar. Na parte de trás, as mudanças são menores, trazendo agora apenas o nome “BYD” — antes, levava o bordão completo “Build Your Dreams”.Na parte interna, mais mudanças. O painel passa a ter um novo bloco de comandos com botões físicos, volante diferente, um pequeno sistema de refrigeração de bebidas, painel de instrumentos de 8,8 polegadas e multimídia de 12,8 polegadas.Com as mudanças visuais, seu tamanho agora é outro. O comprimento passa a ser de 4,28 metros, antes eram 4,12 metros. As outras medidas continuam as mesmas: 1,57 metro de altura, 1,77 metro de largura e 2,70 metros de entre-eixos.Vendido em duas versões por aqui, a de 94 cv com bateria de 44,5 kWh e a Plus, de 204 cv, com bateria de 60,5 kWh e autonomia de 330 km.Uma nova motorização híbrida não está descartada no Brasil. A marca, inclusive, já prometeu para a Europa o chamado Dolphin G, que leva a mesma motorização híbrida do Yuan Pro, um conjunto que envolve um motor 1.5 a combustão com um elétrico, chegando a 212 cv e autonomia de até 1.000 km.GAC Aion UT:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602984172/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GAC">Já que falamos do Dolphin Mini, nada mais justo que citar seu futuro rival. A GAC prepara para 2026 o lançamento do Aion UT.Ele tem a mesma pegada de compacto elétrico que o Dolphin carrega, com um visual moderno e urbano.É composto por linhas fluidas, dianteira lisa e faróis full LED afilados que se conectam por uma faixa de LED, solução que se repete na traseira, também interligando as lanternas.O interior é simples e minimalista, porém tecnológico, com carregador por indução, porta-objetos, painel de instrumentos de 10,25 polegadas e multimídia de 12,3 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto.O motor é elétrico, com 134 cv de potência, e há duas opções de bateria: 34,8 kWh e 44,25 kWh.Em tamanho, são 4,27 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,57 metro de altura e 2,75 metros de entre-eixos.Hyundai HB20:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602984264/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Motor.Es">Já em sua linha 2027, que será lançada em 2026, um dos hatches mais aclamados do país vai passar por uma grande renovação.Seu design oficial ainda não foi revelado, mas o modelo já foi flagrado em testes nas ruas brasileiras. Mesmo camuflado, podemos esperar um HB20 totalmente novo em relação ao que conhecemos hoje.O novo HB20 vai adotar a nova identidade visual global da marca, com um visual mais moderno, ousado e futurista, linguagem que vem sendo utilizada recentemente por diversas montadoras.Como não há nada confirmado visualmente, mecanicamente restam apenas suposições. O modelo deve manter os motores 1.0 turbo de 120 cv e o 1.0 aspirado de 80 cv, presente nas versões de entrada. O que não está descartado é a adição de um sistema híbrido leve.Fiat Grande Panda:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602986093/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Sem nome oficial anunciado, também pode ser chamado, por enquanto, de “Novo Argo” ou “Novo Uno”.A responsabilidade do hatch é grande, já que será o pontapé inicial da nova linguagem visual da Fiat, apresentada inclusive no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.Mesmo sendo um hatch, tem visual mais robusto, característica ainda mais ressaltada por conta de sua plataforma Smart Car, uma evolução da CMP, usada na Citroën, que também carrega essa proposta de hatch mais alto.O visual do Grande Panda brasileiro contará com linhas quadradas e limpas, além de faróis de LED com efeito pixelado.Sobre motorização, nada é oficial. Porém, podemos esperar um motor 1.0 aspirado de 75 cv e 10,7 kgfm, além de um 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Também não está descartada a possibilidade de uma versão híbrida.MG4 Urban:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602989889/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/MG">Fazendo parte da ampla lista de montadoras chinesas que chegam ao país, a SAIC, que controla a MG, também prepara sua estreia no Brasil.O MG4 Urban está previsto para dar as caras na metade do próximo ano, prometendo rivalizar diretamente com o Dolphin Mini, principal alvo das marcas que estão lançando hatches elétricos.Em tamanho, são 4,39 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,55 metro de altura e 2,75 metros de entre-eixos.O visual é tecnológico, típico de veículos elétricos, com dianteira pontuda, linhas suaves e faróis de LED. Na traseira, as lanternas seguem a tendência e são interligadas por uma barra de LED.O interior segue a linha minimalista, com ambiente limpo e praticamente sem botões, mas com central multimídia de 10,25 polegadas e acabamentos sensíveis ao toque.O motor é elétrico, posicionado na dianteira, com 163 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, entregando autonomia de até 437 km.Toyota GR Yaris:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602990164/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">E tem esportivo na lista. Esperado para chegar em abril de 2026, a Toyota apresentou no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo o GR Yaris, hatch focado em desempenho.O motor é o 1.6 turbo a gasolina, com 300 cv de potência e 40,2 kgfm de torque, disponível com câmbio manual de seis marchas ou automático de oito. O modelo promete acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.Mesmo com toda essa potência, mantém medidas de hatch: são 3,99 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,45 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos.O visual é agressivo, com para-choque imponente, grandes entradas de ar para refrigeração, para-lamas alargados e lanternas traseiras interligadas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motorização	Combustível
Beta Hi-Tech 2.0 16V DOHC	Gasolina
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
145 (G)	19.0 (G)
Velocidade máxima (km/h)	Tempo 0-100 (s)
N/C	- (G)
Consumo cidade (km/l)	Consumo estrada (km/l)
N/C	N/C
Câmbio	Tração
Automática	Dianteira
Suspensão dianteira	Suspensão traseira
McPherson com amortecedores pressurizados de dupla ação	Multi-link com amortecedores pressurizados de dupla ação
Freios dianteiros	Freios traseiros
Disco ventilado com ABS e EBD	Disco com ABS e EBD

Altura (mm)	Largura (mm)
1480	1775
Comprimento (mm)	Entre-eixos (mm)
4235	2650
Porta-Malas (L)	Ocupantes
360	5

Hyundai i30 2009 GLS 2.0 16V Top (aut.)

A partir de R$ 72.360

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

i30 GLS 2.0 16V

i30 2.0 16V

i30 2.0 16V (aut)

i30 GLS 2.0 16V (aut)

Hyundai i30 2009 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}GLS 2.0 16V Top (aut.)