Name: Ford Focus Sedan 2001
Brand: Ford
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Empresa cria esportivo inspirado na primeira geração do hatch que custa mais de R$ 2 milhões

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>O Ford Escort Mk1 RS está de volta, mas em uma configuração que pouco tem a ver com o modelo original. Desenvolvido pela britânica Boreham Motorworks, especializada em recriações de modelos da Ford, e com autorização oficial da marca, a réplica da primeira geração do hatch combina o visual clássico e a engenharia moderna.</p><p>O preço, porém, também acompanha o nível de exclusividade: 354 mil libras esterlinas no Reino Unido, o equivalente a cerca de R$ 2,4 milhões em conversão direta. A produção será limitada a apenas 150 unidades, e as primeiras entregas estão previstas para o início de 2027. </p><p>Apesar de ser baseado no Escort de primeira geração, o projeto foi praticamente todo refeito. A Boreham reforçou o chassi, desenvolveu novos componentes de suspensão e reduziu significativamente o peso do conjunto.</p><p>O carro pesa apenas 895 kg (5 kg a mais que um Chevrolet Celta de quatro portas), número que ajuda a explicar o desempenho prometido. A estrutura recebeu reforços que aumentaram em cerca de 50% a rigidez torcional, enquanto o eixo traseiro foi redesenhado e ficou com metade do peso do componente original. O Escort também utiliza capô e tampa do porta-malas de fibra de carbono.</p><h2>Motor de 325 cv a 10.000 rpm</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/708334702/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A grande atração do projeto é o motor TEN-K, desenvolvido especialmente para o Escort. Trata-se de um quatro cilindros 2.1 litros aspirado, que entrega 325 cv de potência e pode atingir 10.000 rpm.</p><p>O propulsor utiliza componentes de alta especificação, como virabrequim usinado, cárter seco, corpos de borboleta individuais e cabeçote com geometria de admissão e válvulas inspirada em motores de Fórmula 1. O conjunto pesa apenas 85 kg.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/708334745/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Com 325 cv para menos de 900 kg, o Escort alcança uma relação peso/potência de aproximadamente 2,75 kg/cv ou 363 cv por tonelada, superior aos cerca de 355 cv por tonelada de um Porsche 911 GT3.</p><p>Para quem busca uma configuração mais próxima do Escort histórico, a Boreham também oferece um motor Twin Cam de 1.8 litro, com 182 cv e capacidade de girar até 8.500 rpm.</p><h2>Câmbio manual e foco na condução</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/708334114/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O Escort Mk1 RS mantém uma característica que praticamente desapareceu dos esportivos modernos: o câmbio manual. A versão equipada com o motor TEN-K utiliza uma transmissão de cinco marchas da Holinger, com primeira marcha em posição dog-leg e relações desenvolvidas especificamente para o carro.</p><p>A suspensão também recebeu componentes de alto nível, incluindo amortecedores ajustáveis fornecidos pela R53, empresa que também trabalha com o GMA T.50. A direção elétrica foi calibrada para oferecer mais assistência em baixa velocidade e reduzir a atuação conforme a velocidade aumenta, priorizando a sensação ao volante.</p><p>O interior também foi completamente redesenhado. Há bancos esportivos, detalhes em fibra de carbono, painel de instrumentos exclusivo e acabamento sofisticado, além de conectividade para smartphones. A gaiola estrutural de fibra de carbono é outro elemento que reforça a proposta de carro voltado para uma condução mais purista.</p><p>O projeto também marca o início de uma parceria mais ampla entre Boreham Motorworks e Ford. A empresa já confirmou que seu próximo trabalho será inspirado no Ford RS200, outro ícone da marca, desta vez com configuração de motor central e tração nas quatro rodas.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp  </em></strong></a></p>

Ford Escort renasce com motor de 325 cv e preço de supercarro

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Caminhonete ficou à frente da Toyota Hilux após 58 meses com ajuda das novas versões

<p>A Ford Ranger superou a Toyota Hilux em números de venda no último mês de julho. Tal façanha não acontecia desde 2021. E a picape média da Ford teve uma ajudinha para isso: a ampliação da gama. Além da cabine dupla, a caminhonete média agora traz versões chassi-cabine e cabine simples. </p><p>Esta última, por sua vez, é baseada na XL e tem opção de câmbio manual ou automático. A diferença de preço é de R$ 10 mil: R$ 256.600 e R$ 266.600, respectivamente.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-repete-facanha-da-s10-e-desbanca-hilux-apos-quase-5-anos/11384" target="_blank">Ford Ranger repete façanha da S10 e desbanca Hilux após quase 5 anos  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-xl-cabine-simples-chega-ao-brasil-e-leva-mais-peso-que-hilux-e-s10/10439" target="_blank">Ford Ranger XL cabine simples chega ao Brasil e leva mais peso que Hilux e S10  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-medias-a-diesel-automaticas-mais-baratas-que-a-fiat-strada/10302" target="_blank">5 picapes médias a diesel automáticas mais baratas que a Fiat Strada  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-correia-banhada-a-oleo-que-sao-esquecidos-pelo-publico/9956" target="_blank">Carros com correia banhada a óleo que são esquecidos pelo público</a><br></li></ul><p>A Ranger CS tem caçamba que comporta 1.690 litros e a capacidade de imersão é de 800 mm. Em relação às características off-road, a picape tem 30 graus de ângulo de ataque e 26 graus de ângulo de saída, além de um entre-eixos de 3,27 m. Já capacidade de carga, assim como seu preço, também muda conforme a transmissão:</p><ul><li>Manual: 1.223 kg</li><li>Automático: 1.170 kg</li></ul><h2>Simples </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/708038072/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Seu visual é, sim, mais simples, já que se trata de uma configuração com foco no trabalho. Para-choques são de plástico sem pintura, os faróis halógenos e rodas de aço de 16 polegadas com pneus de uso misto.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/708038278/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Essa imponência é destacada pelas suas dimensões. São 5,37 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,88 m de altura e 3,27 m de entre-eixos. </p><h2>Básica? Nem tanto</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/708038449/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Ao pensar em cabine simples, já nos vem à cabeça picapes apenas com o básico e itens essenciais para ir do ponto A ao ponto B, mas a Ranger visa entregar algo a mais. É verdade que não há ajuste elétrico dos retrovisores e nem a simplória alavanquinha, mas a Ranger CS tem painel de instrumentos digital de 8 polegadas e central multimídia com tela vertical de 10 pol. (é menor que a de 12 pol. das versões mais caras). Ainda traz um modem integrado para atualizações pela nuvem.</p><p>E, mesmo que os bancos sejam de tecido e o painel central e portas tenham acabamento  em plástico rígido, há outros itens, como piloto automático, faróis com acendimento automático, volante com ajuste de profundidade e altura, limitador de velocidade e entradas USBs dos tipos A e C.</p><p>Em segurança, o modelo tem sete airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e controle automático em descida.</p><h2>São 170 cv</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/708038907/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>O motor é o 2.0 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 170 cv e 41,3 kgfm a 1.750 rpm. O câmbio? Aqui é manual de seis marchas, mas há a opção de levar o automático, também de seis velocidades. A picape tem tração 4x4, também com reduzida e bloqueio de diferencial.</p><p>Mesmo que o foco não seja esse, a tirar pela sua proposta, tem consumo de 10,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada. Seu tanque tem capacidade para 60 litros.</p><p>Vale lembrar que há versões com motor 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv e 61,2 kgfm e uma com o 3.0 V6 biturbo a gasolina, com 397 cv, da versão Raptor.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1ECeHk3TzaA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p>

Ford Ranger XL CS MT: conheça em detalhes a versão mais barata da picape

Modelo inédito foi mostrado à rede nos Estados Unidos e deve chegar ao mercado em 2029 com versões a gasolina e híbrida

<p>A Ford está trabalhando no desenvolvimento de um novo SUV compacto de baixo custo para ampliar a sua participação no mercado norte-americano. Ainda sem nome definido, o modelo foi apresentado de forma privada à rede de concessionários durante um evento realizado em Las Vegas, nos Estados Unidos.</p><p>A previsão é que o novo utilitário esportivo seja lançado no mercado norte-americano em 2029, com preço inicial estimado em US$ 25 mil, valor equivalente a aproximadamente R$ 135 mil em conversão direta. Se confirmado, o modelo será o veículo mais barato da Ford nos Estados Unidos.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-repete-facanha-da-s10-e-desbanca-hilux-apos-quase-5-anos/11384" target="_blank">Ford Ranger repete façanha da S10 e desbanca Hilux após quase 5 anos  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-ganha-novo-visual-e-opcionais-com-pegada-esportiva/10981" target="_blank">Toyota Hilux ganha novo visual e opcionais com pegada esportiva  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-tem-versao-rebaixada-esportiva-de-fabrica-a-preco-de-onix/10651" target="_blank">Toyota Hilux tem versão rebaixada esportiva de fábrica a preço de Onix  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-ganha-versao-preparada-inspirada-em-jipao-da-mercedes-benz/10581" target="_blank">Toyota Hilux Champ ganha versão preparada inspirada em jipão da Mercedes-Benz </a><br></li></ul><p>Esse preço também o colocaria abaixo de todos os modelos da Ford vendidos atualmente nos Estados Unidos. A picape Maverick, por exemplo, parte de US$ 28.145 (cerca de R$ 146 mil). O SUV Escape, que está prestes a sair de linha, tem preço inicial de US$ 30.350 (R$ 157.500), enquanto o Bronco Sport começa em US$ 31.845 (R$ 165.270).</p><p><strong><em><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a></em></strong></p><h2>Substituto do Escape</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/702938588/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ford"></p><p>De acordo com informações do site<a href="https://www.autonews.com/ford/an-ford-hybrid-mustang-4-door-0807/" target="_blank"> AutoNews</a>, o novo SUV será responsável por ocupar o espaço deixado pelo Escape e terá como principal característica o preço competitivo. A Ford cogita vendê-lo com motorizações movidos somente a gasolina e híbrida.</p><p>A fabricante ainda não revelou imagens oficiais nem especificações técnicas do veículo. Entretanto, os concessionários que participaram do evento tiveram acesso a protótipos e vídeos do projeto. A Ford teria ressaltado que o desenho do SUV ainda não está definido. As propostas apresentadas até o momento apontam para uma carroceria de formato mais quadrado, com dimensões próximas às do Bronco Sport.</p><p>Um dos participantes do evento afirmou ao AutoNews que o futuro modelo lembra a primeira geração do Escape, lançada no início dos anos 2000. Na época, o SUV tinha visual bastante semelhante ao do EcoSport vendido no Brasil e chegou a ser comercializado com o nome Maverick em alguns países europeus.</p><h2>Produção pode ficar no México</h2><p>Embora a Ford ainda não tenha confirmado oficialmente onde o novo SUV será produzido, informações divulgadas pela imprensa norte-americana apontam para a fábrica de Hermosillo, no México. A escolha da unidade faria sentido porque a fábrica mexicana já produz atualmente o Bronco Sport e a Maverick, permitindo que a Ford aproveite parte da estrutura existente para fabricar o novo modelo.</p><p>A fabricação no México também abre uma possibilidade importante para o mercado brasileiro. Isso porque o acordo comercial entre Brasil e México prevê isenção do imposto de importação para veículos comercializados entre os dois países. Dessa forma, caso a Ford decida vender o novo SUV por aqui, a origem mexicana poderia facilitar sua chegada ao mercado nacional.</p><h2>Ford prepara cinco modelos abaixo de US$ 40 mil</h2><p>O novo SUV faz parte de uma estratégia mais ampla da Ford para ampliar a sua oferta de veículos mais acessíveis. A marca planeja lançar cinco novos modelos com preços inferiores a US$ 40 mil (R$ 207 mil) até 2030.</p><p>Entre os produtos previstos está a picape elétrica Fathom, que tem lançamento planejado para o mercado norte-americano em 2027. O modelo deverá partir de US$ 28.350, valor equivalente a aproximadamente R$ 147 mil em conversão direta.</p><p>Outro veículo incluído no plano será um carro de quatro portas inspirado no Mustang. O lançamento está previsto para 2029, também com preço inferior a US$ 40 mil. A novidade deverá combinar um sistema híbrido com um motor V8.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp  </em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/09yC15HLs70?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford revela SUV compacto barato da marca para ocupar lugar do EcoSport

Veterana picape da Toyota perde sequência no topo do segmento que durava desde 2021

<p>Após 1.790 dias, a Toyota Hilux perdeu a liderança mensal do segmento de picapes médias. E a responsável pela façanha é a Ford Ranger, que registrou 3.402 unidades no último mês de julho contra 3.369 da caminhonete da marca japonesa. </p><p>Por uma diferença de apenas 33 exemplares, Ranger interrompe uma caminhada de quase cinco anos da Hilux no topo mensal da categoria. O feito não acontecia desde agosto de 2021 quando a Chevrolet S10 ficou à frente. No acumulado, no entanto, a Toyota segue na frente - e com certa folga: são 26.732 unidades da Hilux contra 20.370 da Ranger.</p><p>A picape da Ford já era líder em alguns estados com forte presença do agronegócio, como Goiás, São Paulo, Santa Catarina, Mato Grosso do Sul, Tocantins e Roraima. O feito também já reflete as novidades que estrearam em março, como as versões cabine simples (com opção de câmbio automático) e também a chassi. Veja a linha completa e os preços:</p><ul><li>Black 2.0 diesel 4x2 cabine dupla AT - 242.600</li><li>XL 2.0 diesel 4x4 chassi MT - R$ 248.600</li><li>XL 2.0 diesel 4x4 chassi AT - R$ 258.600</li><li>XL 2.0 diesel 4x4 cabine simples MT - R$ 256.600</li><li>XL 2.0 diesel 4x4 cabine simples AT - R$ 266.600</li><li>XL 2.0 diesel 4x4 cabine dupla MT - R$ 272.600</li><li>XL 2.0 diesel 4x4 cabine dupla AT - R$ 282.600</li><li>XLS 2.0 diesel 4x4 cabine dupla AT - R$ 285.900</li><li>XLS V6 3.0 diesel 4x4 AT - R$ 309.600</li><li>XLT V6 3.0 diesel 4x4 AT - R$ 315.900</li><li>Limited V6 3.0 diesel 4x4 AT - R$ 346.900</li><li>Raptor V6 3.0 gasolina 4x4 AT - R$ 499.000</li></ul><h2>Versão híbrida flex está no forno</h2><p>A Ranger ainda terá mais ‘argumentos’ para tentar tomar o posto de vez da Toyota Hilux. A Ford já confirmou a chegada da versão híbrida plug-in. A picape, que será produzida na Argentina, estreia em 2027 e com tecnologia flex.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong>&nbsp;</p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-ganha-novo-visual-e-opcionais-com-pegada-esportiva/10981" target="_blank">Toyota Hilux ganha novo visual e opcionais com pegada esportiva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-tem-versao-rebaixada-esportiva-de-fabrica-a-preco-de-onix/10651" target="_blank">Toyota Hilux tem versão rebaixada esportiva de fábrica a preço de Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-ganha-versao-preparada-inspirada-em-jipao-da-mercedes-benz/10581" target="_blank">Toyota Hilux Champ ganha versão preparada inspirada em jipão da Mercedes-Benz  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-ganha-nova-rival-eletrica-a-preco-de-chevrolet-onix/10207" target="_blank">Toyota Hilux ganha nova rival elétrica a preço de Chevrolet Onix  </a><br></li></ul><p>O motor será o quatro cilindros 2.3 turbo (EcoBoost). A unidade de potência, que será exclusiva do país, está em desenvolvimento pelo time de engenharia da Ford no Brasil. Detalhes de potência, torque e consumo ainda não foram revelados, mas no exterior este 2.3 EcoBoost ligado a um motor elétrico com mais de 100 cv entrega 279 cv de força e 70,3 kgfm de torque combinados.</p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank"><strong><em>Simule seu financiamento na Mobiauto </em></strong></a></p><p>O câmbio é o automático de 10 marchas, igual às configurações V6. A tração nas quatro rodas é feita pelo sistema chamado e-4WD, com caixa de transferência de alcance duplo e bloqueio do diferencial traseiro.</p><p>A suspensão da picape foi aprimorada para a nova distribuição de peso e manter as capacidades de carga de uma tonelada e de reboque de até 3,5 toneladas. De acordo com a Ford, a Ranger PHEV tem bateria de 11,8 kWh e pode rodar 45 quilômetros no modo elétrico.</p><h2>Nova Hilux também vem aí</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699412900/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota"></p><p>Na mesma geração há mais de dez anos, a Hilux deve finalmente ter uma completa renovação em breve no Brasil. A picape, inclusive, já foi flagrada rodando em testes no Brasil com pouquíssima camuflagem.</p><p>Apenas detalhes da dianteira e traseira estavam cobertos. A lateral trazia os badges “Hilux” evidentes. Na caçamba, ainda está posicionado um aparelho de medição de gases, o que indica que a picape está em processo de homologação.</p><p>A nona geração da Hilux continuará importada da Argentina, onde é produzida na fábrica de Zárate. Fora do Brasil, a nova picape já está disponível em outros mercados, como Austrália e Tailândia, por exemplo. E por lá, a picape é vendida em versões com sistema híbrido e elétrico. </p><p>Para o Brasil, a motorização esperada é o motor 2.8 turbodiesel associado ao sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, de 204 cv e 50,9 kgfm, segundo informações do site Autoesporte.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp  </em></strong></a><br><br></p>

Ford Ranger repete façanha da S10 e desbanca Hilux após quase 5 anos 

Exemplar do último ano de fabricação do hatch é anunciado em raro estado de conservação

<p>Com preço médio na faixa dos R$ 30 mil, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/fiesta-hatch" target="_blank">Ford Fiesta</a> Rocam com motor 1.0 é facilmente encontrado no mercado de veículos usados com quilometragens elevadas, mas compatíveis para carros com dez anos de uso. Mas a loja de veículos raros Reginaldo de Campinas, no interior de São Paulo, está anunciando um exemplar do hatch com apenas 12.542 km rodados pela bagatela de R$ 65 mil - R$ 7 mil mais ‘barato’ que um Fiat Mobi 0 km.</p><p>Primeiro carro fabricado pela Ford em Camaçari (BA), o Fiesta Rocam foi produzido entre 2002 e 2014 até sair de linha para dar lugar à segunda geração do Ka. Em seu último ano de vida, o hatch conviveu durante alguns meses com o New Fiesta, que deixou de ser importado do México para ser feito em São Bernardo do Campo (SP).</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-esse-ford-escort-1993-foi-vendido-a-preco-de-porsche/11303" target="_blank">Por que esse Ford Escort 1993 foi vendido a preço de Porsche?  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-fiesta-o-que-sabemos-sobre-o-hatch-que-tera-ajuda-da-renault/11008" target="_blank">Novo Ford Fiesta: o que sabemos sobre o hatch que terá ajuda da Renault  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-prepara-novo-fiesta-em-parceria-com-a-renault-contra-dolphin-mini/10913" target="_blank">Ford prepara novo Fiesta em parceria com a Renault contra Dolphin Mini </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-pode-voltar-diferente-para-manter-proposta-de-preco-acessivel/10354" target="_blank">Ford Fiesta pode voltar diferente para manter proposta de preço acessível </a><br></li></ul><p>Com histórico de vendas estável, o Ford Fiesta Rocam sempre foi vendido com os motores 1.0 e 1.6 produzidos em Taubaté (SP). Entre 2002 e 2006, o modelo chegou a ser oferecido com o controverso motor Supercharger 1.0, sobrealimentado com um compressor mecânico.</p><p><strong><em><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a></em></strong> </p><p>Segundo o anúncio, o Fiesta Rocam na cor branca é equipado com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas com acionamento elétrico, pneus e rodas de aço com calotas originais, faróis de neblina, entre outros itens. A loja destaca que o carro tem preparação para a instalação de rádio e pintura sem retoques. O estepe nunca foi usado.</p><h2>15,9 km/l</h2><p>O hatch em seu último ano tem acabamento interno predominado por plástico com uma forração em tecido nas portas dianteiras e abertura elétrica do porta-malas. O painel traz instrumentos essenciais: velocímetro, conta-giros, termômetro e marcador de combustível.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694121855/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="@reginaldodecampinas"></p><p>Sob o capô, o motor 1.0 flex aspirado de quatro cilindros entrega até 73 cv de potência e 9,3 kgfm de torque, de acordo com a ficha técnica. O câmbio manual tem cinco marchas.</p><p>O hatch de 1.064 kg acelera de 0 a 100 km/h em 18,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 146 km/h.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694121581/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="@reginaldodecampinas"></p><p>Já o consumo médio declarado é de 8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol ou 12 km/l em ciclo urbano e 15,9 km/l em percurso rodoviário quando abastecido com gasolina.</p><p>O Fiesta Rocam mede 3,93 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,48 de altura e 2,48 m de entre-eixos. O porta-malas tem 305 litros de capacidade.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp  </a></p>

Ford Fiesta 2014 com 12 mil km rodados está à venda com preço de Fiat Mobi

Raro exemplar da versão esportiva RS Cosworth será trazido dos Estados Unidos por meio de importação independente

<p>A década de 1990 certamente ficará marcada na história da indústria automobilística por ter gerado esportivos baseados em modelos generalistas, que vêm se valorizando com o passar dos anos. Se no Brasil tivemos modelos, como o Fiat Uno Turbo e o Volkswagen Gol GTI, na Europa, a Ford lançou uma versão icônica do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/escort" target="_blank">Escort</a>: a RS Cosworth.</p><p>E agora uma unidade pode surgir nas ruas brasileiras. Isso porque a importadora Advance Miami, por exemplo, anunciou em seu perfil no Instagram que vendeu um exemplar do hot hatch por US$ 167 mil, ou cerca de R$ 850 mil com a cotação do dólar a R$ 5,10 praticada na negociação. Como comparação, um Porsche Boxster GTS novo tem preço inicial de R$ 775 mil sem opcionais.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/1-carro-da-chinesa-chery-tinha-base-de-golf-e-motor-de-escort-ha-30-anos/10388" target="_blank">1º carro da chinesa Chery tinha base de Golf e motor de Escort há 30 anos&nbsp;</a><br><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-escort-xr3-1993-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-jeep-compass-sport/9252" target="_blank">Ford Escort XR3 1993 está à venda pelo preço de um Jeep Compass Sport&nbsp;</a><br><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-escort-ghia-era-versao-de-luxo-do-hatch-que-antecipou-chegada-do-xr3/8696" target="_blank">Ford Escort Ghia era versão de luxo do hatch que antecipou chegada do XR3&nbsp;</a><br><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-nos-anos-90-de-fiat-tempra-a-192-km-h-a-ford-escort-de-ficar-tonto/8332" target="_blank">Teste nos anos 90: de Fiat Tempra a 192 km/h a Ford Escort de ficar “tonto”  </a><br></p><p>O anúncio diz que o Escort RS Cosworth fabricado em 1993 teve o motor revisado há 15 mil km e será trazido dos Estados Unidos. O modelo, segundo o vendedor, é uma das 137 unidades na cor cinza Polaris.</p><h2>Origem no rali</h2><p>Para homologar o seu representante no Campeonato Mundial de Rali, a marca norte-americana recorreu à fabricante britânica de motores Cosworth para criar o Escort RS Cosworth. Das versões “civis” do hatch, o modelo aproveitava apenas a carroceria, uma vez que o chassi e o conjunto mecânico eram exclusivos.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/690941472/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@advance_miami"></p><p>Sob o capô, o motor 2.0 turbo entregava 220 cv de potência e mais de 30 kgfm de torque, combinado a um câmbio manual de cinco marchas com relações encurtadas, comum a carros de rali. Um sistema de tração integral ficava encarregado de enviar a força do propulsor às quatro rodas.  </p><p>De acordo com os dados de fábrica, o Escort RS Cosworth era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 6 segundos e atingia a velocidade máxima na casa dos 220 km/h.</p><p>Além das suspensões, a aerodinâmica recebia aprimoramentos para lidar com o maior desempenho. O “Cossie” (apelido carinhoso dado pelos europeus) era equipado com dois aerofólios traseiros, que aumentavam a força descendente com o objetivo de elevar a estabilidade e altas velocidades.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/690941678/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@advance_miami"></p><p>O Escort RS Cosworth chegou a ter três unidades importadas pela Ford para serem utilizadas como pace car da Fórmula Ford, mas a destinação desses carros é incerta atualmente. Fóruns da internet dizem que um dos RS Cosworth sofreu perda total, enquanto os dois remanescentes foram descaracterizados ao longo dos anos.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GWQIJlG0DiM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que esse Ford Escort 1993 foi vendido a preço de Porsche?

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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Lista traz hatches e sedans para quem não quer gastar muito; comprar, no entanto, exige cuidados

<p>Quer comprar um carro, mas a grana está curta para um 0 km? <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/preco-ate-30000" target="_blank">Mobiauto separou dez automóveis de até R$ 30 mil </a>que estão anunciados no site. Têm hatch, sedan e até modelo com câmbio automático automático - seja para rodar sozinho no dia a dia e também para aqueles que precisam um pouquinho mais de espaço ou sair com família.</p><p>Antes de fechar o negócio, no entanto, leve em conta alguns cuidados. Carros nessa faixa de preço costumam ser antigos e bem rodados. Verifique o estado de conservação, histórico de manutenções e revisões, certifique-se da quilometragem e procedência. Além disso, cheque as documentações, veja se não há multas ou bloqueios judiciais. Veja a lista:</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-santo-andre/honda/civic/2006/sedan-lx-1-7-16v-aut/detalhes/28194849?page=detail" target="_blank">10- Honda Civic LX 2006 </a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680303438/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.685</li></ul><p>Entre as opções para a família, o Honda Civic tem como destaque além do espaço interno, o atrativo de isenção de Imposto sobre Propriedade Veicular (IPVA) a partir de 2027. E para carregar bagagens, o sedan tem generosos 402 litros.</p><p>Sob o capô, está o motor 1.7 aspirado a gasolina de 115 cv e 15,2 kgfm. Como destaque, o sedan é a única opção da lista equipado com câmbio automático - nesse casso, de quatro marchas. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 9,9 km/l</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/honda/fit/2007/lx-1-4/detalhes/29731937?page=detail" target="_blank">9- Honda Fit LX 2007</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680303896/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.543</li></ul><p>O Honda Fit LX tem bom espaço interno, considerando que ele é um monovolume. E entrega um bom número de porta-malas (353 l) comparado a outros carros lista. Além disso, a partir de 2028 é isento de IPVA. </p><p>E como um de seus principais chamarizes, o consumo de combustível pode chegar a 16 km/l na estrada segundo o Inmetro. Isso, graças ao motor 1.4 aspirado a gasolina de 80 cv e 11,8 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 9,9 km/l</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/fiat/uno/2011/way-1-0-8v-flex-4p/detalhes/29544578?page=detail" target="_blank">8- Fiat Uno Way 2011</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680304403/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.091</li></ul><p>Para o público que prioriza um modelo compacto e ágil para o dia a dia está o Fiat Uno Way. As medidas são boas para quem roda majoritariamente com um ou dois passageiros e o porta-malas é de 280 litros.</p><p>Sob o capô, o motor é 1.0 aspirado flex de 75 cv e 9,9 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 6,6 km/l (E) 10,1 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/fiat/palio/2016/fire-1-0-8v-flex-2p/detalhes/29278703?page=detail" target="_blank">7- Fiat Palio Fire 2016</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694685222/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 29.276</li></ul><p>Para quem procura por um hatch um pouco mais espaçoso, o Fiat Palio é uma boa opção. Mas, vale ressaltar que nessa configuração ele é apenas duas portas e porta-malas é de 290 litros.</p><p>Sob o capô, o motor responsável pelo bom consumo de combustível é o 1.0 aspirado flex de 75 cv e 9,9 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 8,7 km/l (E) 12,2 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-guarulhos/fiat/siena/2011/el-1-0-8v-flex/detalhes/28269510?page=detail" target="_blank">6- Fiat Siena EL 2011</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680306081/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 29.139</li></ul><p>O Fiat Siena entrega o mesmo que o Palio, mas com diferencial de maior espaço de porta-malas, são 500 litros de capacidade. E a motorização é a mesma do hatch, que entrega número um pouco menores de consumo. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,4 km/l (E) 10,4 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/renault/clio/2015/authentique-1-0-16v-flex-2p/detalhes/30035258?page=detail" target="_blank">5- Renault Clio Authentique 2015</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680310274/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 27.242</li></ul><p>Outra opção para o dia a dia com bom espaço interno é o Renault Clio, com porta-malas de 255 l. </p><p>O hatch também tem como destaque os números expressivos de consumo de combustível, graças ao motor 1.0 aspirado flex de 80 cv e 10,5 kgfm, e transmissão manual de cinco marchas.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 9,5 km/l (E) 14,3 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-guarulhos/chevrolet/corsa-hatch/2009/maxx-1-0-flex/detalhes/30323449?page=detail" target="_blank">4- Chevrolet Corsa Maxx hatch 2009</a> </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680311128/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 27.004</li></ul><p>Entre os hatches da lista também está o Chevrolet Corsa. O modelo prioriza o uso urbano, tem 260 l de porta-malas e entrega bons números de consumo. O motor é 1.0 aspirado flex de 79 cv e 9,4 kgfm.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7 km/l (E) 10,9 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-guarulhos/citroen/c3/2008/exclusive-1-4-8v-flex/detalhes/21163814?page=detail" target="_blank">3- Citroën C3 Exclusive 2008</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694664801/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 22.164</li></ul><p>O C3 Exclusive é bom para quem procura por um compacto, mas não quer abrir mão de espaço no banco de trás. O bagageiro também é bom, de 305 litros, considerando a categoria. </p><p>Sob o capô, está o motor 1.4 aspirado flex de 82 cv e 12,6 kgfm. E, vale ressaltar que, a partir de 2029 o C3 entra na regra de isenção de IPVA.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,6 km/l (E) 10,2 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/celta/2008/spirit-1-0-vhc-flex-4p/detalhes/29673500?page=detail" target="_blank">2- Chevrolet Celta Spirit 2008 </a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680312512/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 21.527</li></ul><p>No segmento de hatches, o Celta é opção de quatro portas que deixará de pagar IPVA a partir de 2029. O espaço não é dos maiores, mas comporta bem até quatro ocupantes e tem 260 l de porta-malas.</p><p>Sob o capô, está o motor 1.0 aspirado flex de 70 cv e 9 kgfm. O câmbio é manual de cinco marchas. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,6 km/l (E) 10,7 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-biritiba-mirim/ford/ka/2011/ka-1-0-flex/detalhes/20183313?page=detail">1- Ford Ka 2011</a> </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680312946/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 20.088</li></ul><p>O carro mais barato da lista também é para quem não precisa de muito espaço. O Ford Ka pode ser uma opção, especialmente, no uso somente urbano. Sob o capô, está o motor 1.0 aspirado flex de 73 cv e 9,3 kgfm. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,4 km/l (E) 9,6 km/l (G)</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NHyW9OeXNpE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p>

10 carros usados até R$ 30 mil para comprar em 2026

Marca quer recuperar espaço perdido para rivais chinesas com cinco novos modelos até 2029 e aposta em nomes históricos para reconquistar consumidores

<p>A Ford está preparando uma <strong>ampla</strong> <strong>reformulação de sua linha de veículos na Europa</strong>. A fabricante norte-americana definiu uma estratégia que prevê o lançamento de cinco novos carros de passeio até 2029, incluindo o retorno do <strong>Fiesta</strong>, um SUV inspirado no Bronco e novos crossovers eletrificados. O objetivo é recuperar participação de mercado após anos de retração e enfrentar a crescente concorrência das marcas chinesas.</p><p>A nova ofensiva será concentrada nos segmentos de modelos compactos, que representam a maior parte das vendas de automóveis no continente europeu. Todos os futuros modelos terão entre 4 metros e 4,65 m de comprimento e serão desenvolvidos para atender às preferências dos consumidores locais.</p><p>Um dos principais lançamentos será um SUV compacto da família Bronco. O modelo terá visual inspirado no utilitário esportivo vendido nos Estados Unidos e será produzido a partir de 2028 na fábrica de Valência, na Espanha, onde atualmente é fabricado o Kuga. A expectativa é que utilize a plataforma C2 da Ford e seja oferecido com diferentes tipos de motorização, incluindo versões híbridas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/668845209/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Outra grande novidade será o retorno do Fiesta. Descontinuado em 2023, o hatch compacto deverá voltar ao mercado em uma nova geração eletrificada, desenvolvida em parceria com a Renault. Embora a Ford ainda não tenha confirmado oficialmente o nome, informações ligadas ao projeto indicam que o modelo resgatará uma das marcas mais tradicionais da empresa na Europa.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/668845027/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Além do sucessor do Fiesta, a parceria com a Renault também dará origem a um SUV elétrico compacto. A estratégia permitirá reduzir custos de desenvolvimento e acelerar a chegada de modelos acessíveis em um mercado cada vez mais competitivo.</p><p>A Ford também prepara dois novos crossovers com opções de motorização híbrida (HEV), híbrida plug-in (PHEV) e sistemas de autonomia estendida (REEV). A decisão representa uma mudança em relação aos planos anteriores de eletrificação total, refletindo a demanda dos consumidores europeus por alternativas mais flexíveis durante a transição para veículos de emissão zero.</p><p>A renovação da gama faz parte de um esforço para reverter a queda nas vendas da marca na Europa. Nos últimos anos, a Ford encerrou a produção de modelos tradicionais como Fiesta, Focus e Mondeo, enquanto concorrentes chinesas ampliaram sua presença com veículos eletrificados de preços competitivos.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong>&nbsp;</p>

Ford prepara ofensiva na Europa com a volta do Fiesta e mais lançamentos

Marca norte-americana trabalha em novo projeto visando unir eletrificação e preços baixos

<p>A Ford prepara lançamentos elétricos importantes para os próximos anos. E o primeiro deles será a inédita picape elétrica que custará na faixa dos US$ 30 mil, o equivalente a cerca de R$ 150 mil reais em conversão direta na cotação atual. O modelo ainda é chamado de projeto MY28 e está em fase de testes.</p><p>Flagras recentes feitos pelo portal The Autopian revelam o modelo ainda totalmente camuflado rodando em testes pelas ruas da Califórnia, nos Estados Unidos. Apesar do disfarce, um detalhe curioso chama atenção: o porte.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-corcel-sedan-com-toque-de-mustang-e-renault-e-simbolo-de-resistencia/10507" target="_blank">Ford Corcel: sedan com toque de Mustang e Renault é símbolo de resistência&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-camaro-a-satisfacao-de-um-motor-v8-com-cambio-manual/10473" target="_blank">Chevrolet Camaro: a satisfação de um motor V8 com câmbio manual&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esta-e-a-ultima-vw-kombi-refrigerada-a-ar-produzida-no-brasil/10290" target="_blank">Esta é a última VW Kombi refrigerada a ar produzida no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/visitamos-uma-colecao-de-motos-classicas-no-interior-de-sao-paulo/10245" target="_blank">Visitamos uma coleção de motos clássicas no interior de São Paulo</a><br></li></ul><p>Ao lado da picape está uma Mazda B-2200, clássica caminhonete da década de 1990, que mede 4,92 metros de comprimento e é maior que o novo modelo da Ford, indicando que o projeto MY28 será pouco menor que a Maverick (5,07 m) se aproximando das medidas da Chevrolet Montana (4,71 m). </p><p>Durante a revelação do investimento de US$ 5 bilhões para uma nova era de elétricos focada nos Estados Unidos, a Ford destaca que o modelo terá porte médio, seguindo os padrões norte-americanos – maiores que os parâmetros brasileiros.</p><p>Retomando o que foi destacado pela montadora durante o anúncio em novembro de 2025, o flagra reforça a carroceria de cabine dupla, com detalhes futuristas semelhantes ao que vemos em modelos da Tesla, com impacto disruptivo como o da nova Kia Tasman. </p><p>As imagens também revelam qual será a proposta de mercado da picape. É evidente a baixa altura em relação ao solo, na comparação com modelos da mesma categoria com preparo para off-road, como a Maverick Tremor. Por isso, a expectativa é de que o modelo chegue com uma proposta majoritariamente urbana, possivelmente sem tração 4x4. </p><h2>Como será a nova picape da Ford?</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/664374997/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autopian "></p><p>Além dos detalhes revelados pelo flagra, sabemos que a picape estreará a nova era de modelos elétricos da Ford e se posicionará no mercado com preço acessível, abaixo da Maverick.</p><p>A novidade terá como base a nova plataforma global, que também será comum aos lançamentos posteriores da marca referentes ao novo plano de eletrificação, mais focado em carros mais acessíveis. A estrutura foi concebida com objetivo de reduzir em 20% os componentes mecânicos do carro e otimizar em 15% sua fabricação.</p><p>Segundo a Ford, o modelo também terá será equipado com baterias prismáticas de fosfato de ferro-lítio (LFP) localizadas no assoalho do carro, disponibilizando além do espaço da caçamba, bagageiro dianteiro, sob o capô - semelhante ao do Geely EX2. </p><p>Será fabricada no polo industrial de Louisville e deve chegar oficialmente ao mercado em 2027, inicialmente no mercado estadunidense. Posteriormente, pode chegar ao Brasil, ainda não existem confirmações oficiais.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford terá picape intermediária elétrica contra VW Tukan e Fiat Toro

Fundada em 1903 por Henry Ford e mais 11 investidores, a Ford Motor Company teve a responsabilidade de tornar o automóvel um bem de consumo alcançável para grande parte da população mundial.

Com desenvolvimento da revolucionária linha de montagem, a produção de veículos, que até então era manual e artesanal, passou a ser um processo otimizado, passando a ter uma grande redução de  custos de montagem, o que foi refletido num preço acessível para o consumidor final.

O veículo maiS emblemático da Ford é o Model T. Considerado o primeiro “carro do povo”, chegou a deter 57% do mercado mundial de automóveis, impactando para sempre a indústria com seu método de produção e suas inovações mecânicas. 
A marca também é produz a picape F-150, veículo mais vendido dos EUA há 35 anos, e o GT40, que venceu as 24 Horas de LeMans 4 anos seguidos sobre a dominante Ferrari, e o muscle car Mustang, modelo mais emblemático da cultura americana..

A Ford foi a  primeira montadora a se instalar oficialmente no país, em 1919, importando peças do Ford T para montá-lo aqui. O primeiro veículo 100% nacional foi o Galaxie, lançado em 1967. Em seguida vieram, o Corcel, e o Maverick. 

Em 1983 foi lançado o Escort, e em 1987 foi criada a Autolatina, uma joint-venture entre a Ford e a Volkswagen, que deu origem ao Verona e ao Versailles, clones de carros da Volkswagen, o que fez muito mal à imagem da marca. Hoje ela é a 5° marca em número de vendas no país, e seus principais veículos são o Ka, o Fiesta e o Focus, o hatch médio mais vendido aqui, e no resto do mundo também.


Ford Focus Sedan 2001 - Ficha Técnica

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