Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Ford F-1000 Bancos

Ford F-1000 Quilometragem 

Ford F-1000 cabine 

Ford F-1000 1994  

Ford F-1000 1994 Pedais

Picape fabricada há mais de 30 anos está anunciada por quase meio milhão de reais

A recente valorização dos “neoclássicos” tem colocado modelos da década de 1990 no patamar de preços de carros novos de segmentos superiores. Prova disso é a Ford F-1000 Turbo 1994 que está sendo vendida pelo mesmo valor de uma Ranger Raptor zero quilômetro: R$ 490 mil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>De acordo com a loja de veículos antigos <a href="https://www.ggworld.com.br/dodgepolarazero" target="_blank">GG World</a>, a picape de cabine simples apresenta “estado de 0km”. As fotos mostram que a pintura na cor vermelho Sunburst aparenta estar impecável, assim como os detalhes do interior. O hodômetro registra que a Ford F-1000 rodou apenas 10.844 km, o que é praticamente nada para uma picape a diesel fabricada há mais de 30 anos. Detalhes do painel, dos revestimentos das portas e o tecido aveludado dos bancos também estão muito conservados. O relógio digital, característico dos modelos antigos da Ford, funciona normalmente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-1988-guardado-ha-37-anos-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-nivus-0km/8444">VW Gol 1988 guardado há 37 anos está à venda pelo preço de um Nivus 0km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-usada-e-potente-e-versatil-a-preco-de-nivus-highline-completo/8467">Ford Maverick usada é potente e versátil a preço de Nivus Highline completo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-rival-do-jeep-wrangler-chega-a-argentina-com-preco-de-2-ranger/8473">Ford Bronco: rival do Jeep Wrangler chega à Argentina com preço de 2 Ranger&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1500-2026-ressuscita-motor-hemi-v8-apos-protesto-de-clientes/8484">Ram 1500 2026 ressuscita motor Hemi V8 após protesto de clientes&nbsp;</a></li> </ul>Sob o capô, a F-1000 Turbo leva o motor MWM 3.9 turbodiesel de quatro cilindros, que na época do lançamento da picape entregava 122 cv de potência a 2.800 rpm e 37 kgfm de torque a 1.600 rpm. Nessa configuração, o câmbio manual de cinco marchas envia a força do propulsor às rodas traseiras.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511207885/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">De acordo com os dados de fábrica, a Ford F-1000 Turbo acelerava de 0 a 100 km/h em 17 segundos e atingia velocidade máxima de 144 km/h.São números bem inferiores aos 397 cv a 6.250 rpm e 59,4 kgfm a 3.500 rpm gerados pelo EcoBoost 3.0 V6 biturbo a gasolina da Ranger Raptor, dotada de um moderno câmbio automático de dez marchas e um sofisticado sistema de tração 4x4 com diversos modos de condução, que alteram os parâmetros da picape conforme as condições do terreno.Em termos de desempenho, a Ranger Raptor precisa de apenas 5,8 segundos para atingir os 100 km/h. Por segurança, a sua velocidade máxima é limitada em 180 km/h.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511208024/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na hora de transportar cargas, a Ranger Raptor leva vantagem na capacidade volumétrica de sua caçamba: 1.250 litros contra 1.125 litros da F-1000. Porém, as suas suspensões preparadas para uma proposta focada no alto desempenho limitam a carga útil em 736 kg, enquanto a F-1000 Turbo pode levar até 932 kg. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6t7x5XPb_YA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford F-1000 em estado de 0km está à venda pelo preço de uma Ranger Raptor

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Configuração topo de linha da picape grande traz suspensão nova e visual próprio

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O segmento de picapes grandes no Brasil acaba de ganhar mais uma integrante de peso: a nova Ford F-150 Tremor. A novidade chega com estilo e disposição para o fora de estrada, que chega para completar a gama da caminhonete no mercado nacional e assim brigar melhor com Ram 1500 Rebel.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Antes de falar dos detalhes que ajudam a compor o visual mais autoral dessa nova F-150 Tremor em comparação as versões Black e Lariat, vale lembrar o preço que a picape está sendo lançada por aqui, que é de R$ 580.000. A nova versão chega com preço um pouco acima da Chevrolet Silverado Z71 (573.590) e abaixo da Ram 1500 (R$ 584.990).<h2>O visual da Ford F-150 Tremor</h2>Um dos principais apelos da nova F-150 Tremor é o seu visual diferente em relação as outras versões, principalmente quando vemos a dianteira. Isso porque a picape traz um desenho exclusivo dos faróis, que são menores e mais quadrados e que trazem uma bela assinatura em LED laranja no meio do conjunto ótico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/504046103/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Essa assinatura na iluminação compõe muito bem com a grade dianteira, também exclusiva da variante off-road Tremor e que tem pintura em laranja. A grade frontal tem preenchimento próprio e maiores aberturas de ar, além do novo logotipo da Ford em preto e mais chapado.Temos também um novo para-choque em aço, que tem desenho mais recuado juntamente para deixar a picape mais preparada para o uso no off-road. Prova disso é que a F-150 Tremor tem melhor ângulo de entrada (28º), melhor que os xxº das versões comuns. Tem ângulo de saída de 24,1º, transposição de tampa de 21º e capacidade de imersão de 600 mm - mais baixo que os 800 mm da Ranger. A altura em relação ao solo é de 27,7 cm.Já na lateral temos rodas de liga-leve de 17 polegadas menores que a das demais versões da F-150, mas que calçam pneus todo terreno na medida 275/70. Isso contribui para o uso mais severo no fora de estrada. Na lateral temos ainda estribo exclusivo, além do logotipo Tremor no para-lama dianteiro e mais para trás, na caçamba. Já atrás temos o logotipo Tremor em laranja na parte esquerda inferior da caçamba.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/504046210/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Quando vamos para a cabine, as alterações são mais sutis na versão com proposta aventureira da picape, mas a deixam com estilo próprio. A cor laranja empregada em detalhes na carroceria aparece nas costuras do painel macio ao toque, bem como nos bancos da F-150 Tremor. O logotipo Tremor aparece bordado nos encostos dos assentos. No mais, temos o painel de instrumentos digital com tela de 12 polegadas e a central multimídia Sync 4 com display no mesmo tamanho.<h2>Mudanças mecânicas</h2>Debaixo do capô da nova Ford F-150 Tremor temos ainda o famoso motor V8 5.0 Coyote do Mustang, mas que na picape é recalibrado para render 405 cv de potência a 6.000 rpm e 56,7 kgfm de torque a 4.250 rpm. A transmissão é sempre automática de dez marchas. Segundo a Ford, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em nada menos do que 7 segundos, nada mal para uma picape que pesa mais de 2 toneladas.Seu destaque mesmo está na suspensão totalmente revista, que soma agora nessa versão off-road nada menos do que novos amortecedores, molas e uma nova barra estabilizadora. Destaque ainda para a nova geometria de direção e nova manga de eixo dianteiro. Não podemos esquecer ainda do diferencial dianteiro Torsen e das proteções metálicas na parte inferior da picape.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIuN_-yRv3E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford F-150 Tremor: a nova versão off-road da picape em 60 fotos exclusivas

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Nova versão da picape chega com pacote dedicado ao fora de estrada e visual aventureiro para quem ainda não pode comprar a Raptor

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

O segmento de picapes grandes no Brasil já representa um número razoável de vendas quando consideramos os preços médios dessas gigantes. Agora, a nova Ford F-150 Tremor, configuração de apelo mais voltado ao off-road, acaba de desembarcar no país. Com isso, ela chega para brigar com Ram 1500 e Chevrolet Silverado.Mobiauto foi até a Patagônia Argentina para conhecer a nova Ford F-150 Tremor, que faz sua estreia no Brasil em uma configuração para agradar quem usa a picape em ambientes rurais, ou quem para quem gosta de ir aos finais de semana para o interior. Vendida por R$ 580.000, a novidade chega com diferenças tanto estéticas como dinâmicas, mas mantendo suas características já conhecidas como o motor V8 5.0 do Mustang e o pacote recheado de equipamentos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1500-limited-e-macia-como-seda-de-luxo-e-cobra-r-530-mil-por-isso/2975" target="_blank">Nova Ram 1500 limited é macia como sedã de luxo e cobra R$ 530&nbsp;mil&nbsp;por&nbsp;isso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-teve-no-brasil-suv-com-motor-de-omega-e-que-ninguem-lembra/7625" target="_blank">Chevrolet Silverado teve no Brasil SUV com motor de Omega e que ninguém lembra</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-picapes-a-gasolina-podem-ser-melhores-que-as-diesel/6995" target="_blank">Por que picapes a gasolina podem ser melhores que as diesel?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-f-150-2025-10-detalhes-insanos-da-picape-com-motor-v8-do-mustang/7048" target="_blank">Nova Ford F-150 2025: 10 detalhes insanos da picape com motor V8 do Mustang</a></li></ul>Veja mais adiante mais detalhes em nossa avaliação, onde mostramos nesse primeiro contato com a picape durante o lançamento seus pontos positivos e no que ela poderia melhorar.<h2>Ford F-150 Tremor – Pontos positivos</h2><h3>1) Motor V8 5.0</h3>O motor V8 5.0 Coyote do Ford Mustang continua presente na nova Ford F-150 Tremor, que aqui segue entregando nada menos do que 405 cv de potência e 56,7 kgfm de torque, que trabalha sempre com o câmbio automático de 10 marchas – também usado no icônico esportivo. Ele segue entregando um bom desempenho para a picape, tanto que ela acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos, nada mal para um veículo de mais de duas toneladas. O torque vem de maneira progressiva e agrada tanto no uso rodando no asfalto quanto na terra.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503611259/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h3>2) Dirigibilidade</h3>Agrada também como a picape se dá bem no uso off-road, onde podemos dirigi-la por uma trilha em estrada de chão batido, como também com cascalho, lama e até mesmo neve. Equipada com tração 4x4, a caminhonete garante bastante segurança nessas condições, sem escapar de traseira mesmo quando demos mais carga no acelerador. Bacana também que mesmo que a F-150 Tremor tenha mais quase 6 metros de comprimento, ela parece ser menor dirigindo – fruto da boa calibração da direção.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503603917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h3>3) Capacidade off-road</h3>A linha Tremor serve como uma configuração intermediária antes de chega na F-150 Raptor – ainda longe do Brasil. Mas as credenciais da F-150 Tremor agradam, tanto que ela conta com boas diferenças em relação as versões Black e Lariat. Para começar, sua suspensão foi totalmente revista e traz novas molas, amortecedores, além de uma nova barra estabilizadora.A picape recebeu ainda nova geometria de direção e nova manga de eixo dianteiro. A picape ficou mais alta também, o que refletiu na altura mínima do solo (277 mm ante 239 mm) e maior ângulo de ataque (28º ante 24,3º). A capacidade máxima para transpor trechos alagados é de 600 mm. Vale destacar ainda a adição de proteções metálicas inferiores, bem como o diferencial dianteiro Torsen com deslizamento limitado, além da tração 4x2, 4x4 H, 4x4 A e 4x4 com reduzida (L).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503607636/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h3>4) Assistente de curva off-road</h3>Um dos sistemas mais interessantes da F-150 Tremor é chamado de Assistente de Curva Off-Road, que atua em baixas velocidades. Testamos na prática o sistema na estrada de terra para ver como ele funcionava. Ele basicamente diminui o raio de giro em curvas fechadas, o que auxilia o uso da picape em uso em locais mais apertados. Para isso, o assistente trava a roda traseira para fazer a picape derrapar, com isso ela joga a caçamba para dentro e termina a curva. É quase um “cavalo de pau” controlado feito devagar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503607001/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h3>5) Piloto automático off-road</h3>Para quem pretende adquirir a picape e usá-la em off-road mais pesado, a Ford pensou em um sistema interessante batizado de Piloto automático off-road. Tal recurso controla a aceleração e o freio do veículo, e funciona em velocidades de até 32 km/h, permitindo assim até o motorista utilizar apenas um pedal – que é muito útil em situações de trilha e lama. A Ford garante que o sistema é muito útil e preciso, evitando que o carro deslize num trecho mais íngreme, por exemplo, situação que exige a alternância rápida do pedal do acelerador e freio do carro. Para isso, basta o motorista dirigir apenas com um pedal, deixando o sistema agir sozinho e fazendo a leitura da situação.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503606917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h3>7) Tomadas</h3>Contar com tomadas na caçamba em uma picape pensada para a aventura é uma ótima ideia, ainda mais quando ela tem acesso facilitado pela caçamba. A F-150 Tremor traz o Pro Power Onboad, com tomada dupla de 120V e 20 amperes, cuja capacidade simultânea permite o uso de até 2.000W. Pode-se colocar desde uma geladeira portátil de 400W até uma serra elétrica de 1.200W. Para quem gosta desbravar novos destinos e acampar por aí, pode ser uma boa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503610236/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Ford F-150 Tremor – Pontos negativos</h2><h3>1) Uso urbano</h3>Com quase 6 metros de comprimento e mais de 2 metros de largura, a F-150 não é dos veículos mais práticos de se utilizar na cidade. Rodar em vias estreitas requer atenção como todas as demais versões da picape, sem contar que encontrar vagas de estacionamentos em grade centros urbanos pode ser uma tarefa complicada. Por isso seu ambiente ideal é o campo e praia, além de cenários montanhosos como o que testamos a picape.<h3>2) Consumo</h3>Com motor V8 5.0 debaixo do capô, a F-150 Tremor não é dos veículos mais econômicos que temos atualmente. Cavalo que anda bebe, e assim a picape com desempenho louvável mesmo com mais de duas toneladas faz apenas 6,5 km/l na cidade e no máximo 8,5 km/l na estrada. O que salva ela ter uma autonomia rodoviária de mais de 1.000 km é o seu tanque enorme de combustível de nada menos do que 136 litros.<h2>Ford F-150 Tremor – Ficha técnica</h2>Motor: 5.0, dianteiro, longitudinal, 8 cilindros em V, 32V, aspirado, gasolina, injeção direta, duplo comando variável de válvulas, bloco e cabeçote de alumínioPotência: 405 cv a 6.000 rpmTorque: 56,7 kgfm a 4.250 rpmCâmbio: automático, 10 marchasTração: tração integral de duas velocidades AWD com travamento mecânico 4WD0 a 100 km/h: 7 segundosVelocidade máxima: 180 km/h (limitados eletronicamente)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503605555/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Ford F-150 Tremor – Equipamentos</h2><ul><li>Grade dianteira exclusiva com detalhes em laranja</li><li>Faróis exclusivos com assinatura em LED laranja</li><li>Para-choque em aço</li><li>Proteção metálica inferior em aço</li><li>Logotipo F-150 Tremor no para-lama dianteiro</li><li>Logotipo Tremor na caçamba</li><li>Pneus todo terreno 275/75 R18</li><li>Rodas de liga-leve de 18 polegadas escurecidas</li><li>Piloto automático Off-Road</li><li>Assistente de curva Off-road</li><li>Bloqueio do diferencial traseiro</li><li>Diferencial dianteiro Torsen com deslizamento limitado</li><li>Modos de tração 4x4, 4x4 H, 4x4 A e 4x4 L (reduzida)</li><li>7 Modos de condução: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio, Off-road, Rock Crawl e Rebocar/Transportar</li><li>Assistente de Reboque (controle de oscilação de reboque)</li><li>Tomada dupla de 120V e 20A (recarrega dispositivos eletrônicos</li><li>Comandos customizáveis no teto – seis botões com chicote elétrico</li><li>Painel de instrumentos com tela de 12 polegadas</li><li>Central multimídia SYNC 4 com tela de 12 polegadas</li><li>75 módulos atualizáveis remotamente via Over-the-air</li><li>Carregador por indução</li><li>Ar-condicionado de duas zonas</li><li>Aquecimento do volante, bancos dianteiros e traseiros</li><li>Bancos dianteiros com ventilação</li><li>Pedais com ajuste elétrico e memória</li><li>Banco do motorista com ajuste elétrico em dez posições</li><li>Banco do passageiro com ajuste elétrico em oito posições</li><li>Piloto automático adaptativo com função para e anda</li><li>Assistente de manutenção em faixa</li><li>Frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas</li><li>Assistente de descida</li><li>Assistente de cruzamentos</li><li>Assistente de manobras evasivas</li><li>Monitor de ponto cego com cobertura do reboque</li><li>8 airbags (dianteiros, traseiros, cortinas e joelhos)</li><li>Câmera traseira com detecção de objetos</li><li>Câmera com visão 360º</li></ul><h2>Ford F-150 Tremor – Vale a pena?</h2>A nova Ford F-150 Tremor chegou para compor a gama de opções da picape, se juntando assim as configurações F-150 Black e F-150 Lariat. Vendida por R$ 580.000, ela chega por R$ 20.000 a mais somente com uma porção de novidades visuais,&nbsp;lista de equipamentos mais recheada e uma suspensão mais parruda (com direito a diferencia Torsen) para quem não tem medo de colocar a picape nos lugares mais difíceis. Sem dúvida é a melhor opção atualmente entre as picapes grandes, afinal, a Ram deixou de vender a 1500 Rebel e a Chevrolet não oferece nada mais para a Silverado além de uma opção luxuosa. Com essa novidade, é capaz da F-150 escalar em vendas e tentar buscar a rival mais vendida no segmento. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wFNagiModew?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford F-150 Tremor é versão raiz para tentar incomodar a RAM 1500

SUV vende mais entre modelos; família de picapes da Ford ainda lidera ranking geral

Um levantamento da consultoria <a href="https://www.jato.com/">Jato Dynamics</a> mostrou que a Ford F-150,
que durante décadas foi o veículo mais vendido dos Estados Unidos, perdeu a
liderança para o Toyota RAV4 em 2024. De acordo com o estudo, o SUV da marca
japonesa superou a picape por uma diferença de 14.278 unidades.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Toyota RAV4 vendeu 475.193
unidades no mercado norte-americano no ano passado, registrando crescimento de
9% em relação a 2023. Já a Ford F-150 terminou o ano passado com 460.915
unidades (queda de -5% em comparação com o ano anterior).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-mais-vendidos-do-mundo-byd-song-supera-kia-sportage-e-honda-hr-v/7587" target="_blank">Os SUVs mais vendidos do mundo: BYD Song supera Kia Sportage e Honda HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tesla-model-y-supera-corolla-e-termina-2024-como-o-carro-mais-vendido-do-mundo/7549" target="_blank">Tesla Model Y supera Corolla e termina 2024 como o carro mais vendido do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-supera-honda-e-ford-e-se-torna-3-marca-mais-vendida-do-mundo-em-2024/7547" target="_blank">BYD supera Honda e Ford e se torna 3ª marca mais vendida do mundo em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-2025-ficara-maior-para-proteger-seu-dono-e-passageiros/7512" target="_blank">Novo BYD Dolphin 2025 ficará maior para proteger seu dono e passageiros</a></li></ul>
Esse feito pode ser considerado
bastante relevante para a Toyota, uma vez que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-series-vende-cinco-vezes-mais-que-strada-e-mantem-hegemonia-nos-eua/7372">a
Ford F-150 concentra mais da metade das vendas da família de picapes F-Series,
também formada pelos modelos F-150 Lightning (elétrico), F-250, F-350 e F-450</a>.
A Ford F-Series lidera o mercado
de picapes dos Estados Unidos ininterruptamente desde 1977, com 33 milhões de
unidades vendidas naquele país<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tesla-model-y-supera-corolla-e-termina-2024-como-o-carro-mais-vendido-do-mundo/7549">.
Das 903.454 unidades comercializadas mundialmente em 2024, mais de 765 mil exemplares
foram vendidos no mercado norte-americano</a>.
Ainda assim, a Ford F-Series
mantém o posto de veículo mais vendido das Américas nos últimos 43 anos e a
liderança global entre as picapes com mais de 41 milhões de unidades vendidas
desde 1948, ano de lançamento de sua primeira geração.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/462677446/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em 2020, o Boston Consulting
Group (BCG) divulgou um estudo revelando que a Ford F-Series está entre os bens
de consumo mais valiosos dos Estados Unidos. No ano anterior, a família de
picapes contribuiu com quase US$ 50 bilhões ao PIB norte-americano, gerando
sozinha mais receita que grandes empresas, como Coca-Cola, McDonald’s, Netflix
e Visa.
Outra família de picapes bastante
popular nos Estados Unidos, a Chevrolet Silverado também perde posições quando
o ranking de vendas é analisado por modelo. A Silverado 1500 foi o quinto veículo
mais vendido dos Estados Unidos em 2024, com 344.022 das 542.517 unidades da
gama formada pelos modelos Silverado 2500, Silverado 3500 e a elétrica
Silverado EV.
O mesmo acontece com a GMC Sierra
1500, uma variante mais luxuosa da Chevrolet Silverado que também possui
diferentes configurações.
Os modelos mais vendidos nos
EUA em 2024:
<ul><li>Toyota RAV4 – 475.193 unidades (+9%)</li><li>Ford F-150 – 460.915 unidades (-5%)</li><li>Honda CR-V – 402.791 unidades (+11%)</li><li>Tesla Model Y – 372.613 unidades (-3%)</li><li>Chevrolet Silverado 1500 – 344.875 unidades
(-2%)</li><li>Toyota Camry – 309.875 unidades (+7%)</li><li>Toyota Corolla – 283.098 unidades (+22%)</li><li>iNssan Rogue – 245.724 unidades (-7%)</li><li>Honda Civic – 242.005 (+21%)</li><li>GMC
Sierra – 216.248 unidades (+11%)</li></ul>









Toyota supera Ford e Chevrolet
entre marcas
Entre as marcas, a Toyota também
supera a Ford no mercado norte-americano, que superou a marca de 16 milhões de
veículos vendidos no ano passado. A fabricante japonesa, que usufrui de alto
índice de satisfação entre os consumidores, terminou 2024 com mais de 2 milhões
de carros, SUV e picapes comercializados (alta de 6% ante 2023).
A Ford, por sua vez, se manteve
na vice-liderança com 1.960.338 unidades vendidas (+3%), enquanto a Chevrolet
somou 1.730.081 veículos (+3%). 
GM lidera entre fabricantes 
No ranking de fabricantes, a
General Motors superou as duas rivais e garantiu a liderança nos Estados Unidos
com quase 2,7 milhões de veículos vendidos. A Toyota ficou na segunda posição
(2,3 milhões de unidades), seguida pela Ford, em terceiro lugar (2,06 milhões
de unidades).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0l7bHYlYQ7s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota RAV4 supera Ford F-150 e assume o posto de carro mais vendidos dos EUA em 2024

Segmento é um dos maiores do Brasil e tem recebido mais lançamentos a cada ano

As picapes hoje
representam um bom volume de vendas no Brasil, principalmente por causa da Fiat
Strada e o sucesso das intermediárias. Mas não para por aí, já que as
fabricantes preparam mais nove lançamentos no segmento para este ano.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Vale ressaltar que
segundo dados da Fenabrave, o mercado de picapes mobilizou 474.943 emplacamentos
em 2024. E esses números devem crescer ainda mais com a chegada de novos
produtos. Veja quais serão as novidades:Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-eletrica-anti-toro-estreia-no-brasil-como-gerador-de-show-de-rock/5966" target="_blank">Picape elétrica anti-Toro estreia no Brasil como gerador de show de rock</a><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-chinesas-que-chegam-para-enfrentar-a-toyota-hilux/5960" target="_blank">5 picapes chinesas que chegam para enfrentar a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ficara-a-cobranca-de-imposto-sobre-eletricos-e-hibridos-importados/3667?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Como ficará a cobrança de imposto sobre elétricos e híbridos importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li></ul>
<h3>Nova Chevrolet Silverado</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/388762487/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Começando pela Chevrolet
Silverado, a picape deverá ganhar no Brasil em 2025 uma nova versão. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-trailboss-aparece-no-uruguai-antes-do-brasil/6286" target="_blank">Trata-se da configuração Trailboss Z71, que já é vendida na Colômbia e Uruguai</a>, e que é
importada para lá. Isso também deve acontecer por aqui, e podemos esperar por
uma picape grande com visual mais esportivo.
<h3>Nova Ford Maverick</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387982765/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Fora do país, a Ford
Maverick recebeu um novo visual recentemente e essa nova cara irá desembarcar
no Brasil em breve. Vale lembrar que a picape já vendida no Brasil em versões
híbrida e a combustão com tração 4x4. A expectativa é que a oferta se mantenha,
com adição da opção Tremor, mais aventureira.
Na motorização, a
Maverick deve manter a propulsor 2.0 Ecoboost, que rende 253 cv e 38,7 kgfm de
torque para a opção apenas térmica. Já a Hybrid seguirá com o 2.5 aspirado
trabalhando junto do conjunto elétrico para entregar 194 cv de potência e 21,4kgfm de torque.
<h3>F-150 Tremor</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451790458/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com o foco no off-road,
uma outra picape que pode pintar por aqui é a Ford F-150 na versão Tremor. A
informação foi apurada com exclusividade pelo <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/ford-vendera-f-150-tremor-no-brasil-em-2025/" target="_blank">jornalista Marlos Ney Vidal, do portal Autos Segredos</a>.
Nos Estados Unidos a
configuração utiliza a motorização V6 3.5 EcoBoost que rende até 405 cv de
potência e 70,5 kgfm de torque. A usina trabalha com uma transmissão automática
de 10 velocidades
<h3>Ranger Cabine Simples</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424221623/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Dando fim aos modelos de
marcas norte-americanas, temos a Ford Ranger cabine simples. A configuração
será a versão de entrada da picape no país e, inclusive, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-cabine-simples-pe-de-boi-vem-ao-brasil-de-olho-na-hilux/6930" target="_blank">já desembarcou por aqui na Fenatran em 2024, como a Mobiauto trouxe neste outro artigo</a>.
Na exposição, a picape
estava no estande da Ford e era equipada com motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e
40 kgfm de torque. Sua capacidade de carga é de 1.250 kg e ainda possui 1.876
litros de capacidade volumétrica na caçamba. Essa configuração é a que deverá
ser vendida em nosso mercado.
<h3>GWM Poer</h3><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708649939520.gwm-poer-4-.jpg" alt="" width="300px">
A GWM Poer é prometida
para o mercado brasileiro desde 2023. Desde então, a picape passou por diversos
adiamentos e viu sua rival BYD Shark ser lançada em 2024. 
Apesar de ainda não ter
sido confirmada no país, 2025 deverá ser finalmente seu ano de estreia em nosso
mercado. Importante ressaltar que o modelo já desembarcou na América do Sul,
onde é vendido no Uruguai.
<h3>Mitsubishi Triton</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433034113/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A Mitsubishi Triton
(antiga L200) foi apresentada em dezembro de 2024. Contudo só chegará nas lojas
da marca pelo país neste ano. Essa é a sexta geração da picape, e as seis
versões são tabeladas entre R$ 249.990 e R$ 329.990.
Além do novo visual, sob
o capô, a Triton continua com o mesmo motor 2.4 turbodiesel. Entretanto, o
modelo foi recalibrado, e agora rende 205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque
– antes o motor entregava 190 cv e 43 kgfm.
A versão de entrada conta
transmissão manual de cinco marchas, enquanto as demais utilizam um câmbio
automático de seis.
<h3>Fiat Toro e Titano 2.2</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415169627/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Em um movimento
semelhante ao que ocorreu com a Ram Rampage, segundo Marlos Ney Vidal do portal
Auto Segredos, tanto Fiat Toro quanto Fiat Titano trocarão o propulsor 2.0 pelo
motor 2.2 turbodiesel.
Tal mudança vem para
adequar ambas as picapes a novas norma de emissões do Proconve que estreou
neste ano. Isso quer dizer que elas terão 200 cv de potência e 45,9 kgfm
<h3>Riddara RD6</h3>
Para finalizar a lista,
obviamente que não iria faltar mais um modelo chinês. A Riddara RD6 é uma
picape elétrica construída em estrutura monobloco, e sua marca pertence ao
grupo Geely, dona de Volvo, Zeekr e Lotus.
A picape será lançada
oficialmente neste ano, mas em 2024 duas unidades serviram de gerador de energia
para o palco principal do Festival Crossroads, como a <a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373441846/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" target="_blank">Mobiauto trouxe nesse outro artigo.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373441846/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Em relação a potência,
segundo informações da Quatro Rodas, a picape conta com duas configurações. A
primeira, presente no motor traseiro conta com 272 cv de potência e 39,71 kgfm
de torque. Já a segunda tem dois motores elétricos que rendem até 428 cv e 60
kgfm.
Há também três
configurações de baterias, 63 kWh com 400 km de autonomia, 86 kWh com 500 km de
autonomia e 100 kWh com 632 km de autonomia.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uXwWJBXFNiQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

9 picapes que serão lançadas no Brasil em 2025

Com direito a Mustang manual, montadora americana ainda terá novidades entre as picapes

A nova fase da Ford, atuando como importadora após sua saída
como montadora no Brasil, parece ter sido acertada. Ao menos é o que a marca
divulgou em seus resultados para esse ano no país, muito por conta do sucesso
da Ford Ranger e crescimento nas vendas do Ford Territory. Por isso, a marca
prepara ao menos 10 lançamentos para 2025. 
De acordo com a montadora, houve um crescimento de 70% nas
vendas, quando comparadas com os resultados de 2023. O presidente da Ford para
América do Sul, Martin Galdeano, ainda destacou que “ainda há muito espaço para
crescimento”.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mustang-60-anos-10-curiosidades-pouco-conhecidas-sobre-o-esportivo/4528">Ford
Mustang 60 anos: 10 curiosidades pouco conhecidas sobre o esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523">Avaliação:
Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-sport-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7144">Ford
Bronco Sport 2024: o que saber antes de comprar um</a></li></ul>


Nesse sentido, listamos os lançamentos confirmados e
possíveis nomes da do marca oval azul que vão desembarcar no Brasil
<h3>Ford Transit</h3>
Quem esteve na Fenauto deste ano, em novembro, já pôde
conferir como será a nova Ford Transit. A van voltada para o trabalho será
atualizada e deve vir equipada com motor 2.0 turbo diesel de até 165 cavalos de
potência.
<h3>Ford
Ranger cabine simples</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424221623/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Outro modelo adiantado em evento do setor foi a Ford Ranger
cabine simples. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-cabine-simples-pe-de-boi-vem-ao-brasil-de-olho-na-hilux/6930">Mobiauto
esteve na Fenatran e mostrou em detalhes a versão mais básica da picape</a>,
que chega para competir com a Toyota Hilux, também de cabine simples.
A unidade presente no estande da Ford estava equipada com
motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e 40 kgfm de torque. Com capacidade de carga
de 1.250 kg, o modelo ainda possui 1.876 litros de capacidade volumétrica na
caçamba.
<h3>Ford Mustang manual</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340925802/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O icônico esportivo da Ford completou 60 anos este ano. Não
só isso, o muscle car com V8 aspirado precisou de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-mustang-gt-faz-marca-faturar-r-79-milhoes-em-apenas-uma-hora/4403">menos
de uma hora para vender suas primeiras 150 unidades do Mustang GT que veio
Brasil</a>. Foram quase R$ 80 milhões arrecadados, já que o preço é de R$ 529
mil por unidade.
Diante desse cenário, a Ford anunciou que vai trazer o
Mustang com câmbio manual para 2025. O 5.0 Coyote de 488 cv e 58 kgfm de torque
vai ser combinado com transmissão manual, tudo para oferecer ao motorista uma
experiência mais sensorial ao volante.
<h3>Ford Maverick</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387982765/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Lá fora, a Ford Maverick já foi atualizada e essa renovação
deve chegar em breve no Brasil. Além do novo visual, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-maverick-tera-cara-nova-para-tentar-assustar-ram-rampage/5998">picape
intermediária chegou com outras versões híbridas e tração 4x4</a>.
Quanto à motorização, a nova Maverick deve ter manter o 2.0
Ecoboost, que rende 253 cv e 38,7 kgfm de torque.
<h3>Ford-150
Tremor</h3>
O sucesso da Ranger deve impulsionar a chegada de outras picapes
ao Brasil. De acordo com apuração do jornalista Marlos Ney Vidal, da Auto
Segredos, a marca vai trazer a F-150 Tremor, uma versão com apelo ainda maior
para o fora de estrada.
A F-150 Tremor, nos Estados Unidos, possui um motor V6 3.5
EcoBoost, que oferta 405 cv e 70,5 kgfm de torque, que trabalha junto de uma
transmissão automática de 10 velocidades.
<h3>Ford Ranger Storm e híbrida</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406091513/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Por falar em versão mais aventureira, outra versão com foco
no off-road que pode chegar é a Ranger Storm, variante que já foi
comercializada no país. Deve apostar como antes no visual com apetrechos como
molduras nos para-lamas, snorkel e pneus todo terreno.
A picape deverá ganhar novidade ainda em outra versão com
motor híbrido. No conjunto, a picape combina o 2.3 Ecoboost turbo a gasolina de
102 cv a outra usina elétrica de 101 cv, essa abastecida por uma bateria de
11,8 KWh. Juntos, os motores entregam 279 cv e 70,3 kgfm de torque.
<h3>Ford Territory</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358195596/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Assim como o Ford Bronco e a Maverick, o Ford Territory vai
ganhar uma renovação para linha 2025. Apresentado este ano na China, o novo
visual do SUV deve chegar ao Brasil e, quem sabe, acompanhado de um conjunto
híbrido. Assim, o Territory até pode ser o primeiro híbrido plug-in da marca no
país.
<h3>Ford Bronco Sport</h3><img src="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-2025-ganha-nova-maquiagem-e-exagera-nas-telas-da-cabine/6445" alt="" width="300px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/441286664/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Já com visual atualizado para 2025 no mercado
norte-americano, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-2025-ganha-nova-maquiagem-e-exagera-nas-telas-da-cabine/6445">Ford
Bronco ganhou uma leve reestilização</a>. A motorização por lá permaneceucom
o 1.5 turbo de 183 cv de potência e 27,6 kgfm de torque, além do propulsor 2.0
turbo de 253 cv e 38 kgfm de força, este último já disponível no Bronco vendido
aqui na versão única chamada Wildtrack.
<h3>Ford Bronco “jipão”</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402419818/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O assunto muda de figura quando falamos do Ford Bronco
recentemente visto na Argentina. Com visual de jipão, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-deve-vir-em-2025-para-peitar-jeep-wrangler/6524">Bronco
raiz usa chassi da Ford Ranger e chegaria para brigar com o Jeep Wrangler</a>,
sendo totalmente diferente do Bronco Sport, embora compartilhem o nome. 
Nessa versão, o SUV 4x4 tem um motor V6 2.7 turbo a gasolina
que oferta 334 cv e 57,3 kgfm de torque. 
<h3>F-150 elétrica</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252183/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Quem esteve presente no Festival de Interlagos deste ano
pode acompanhar no estande da Ford a F-150 elétrica. No caso, a versão
Lightning, que na versão XLT ou Lariat possuem baterias de 98 KWh e 131 KWh,
respectivamente, com até 435 cv e 107,1 kgfm de torque.
O modelo exposto costuma ser um teste da montadora para
sentir a repercussão do modelo em determinado mercado. Ou seja, isso pode
antecipar a chegada da F-150 elétrica.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/74tryRaz-j8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford prepara 10 lançamentos para 2025; veja quais são

Picape chega em duas versões ofertando acabamentos diferentes, mas com mesmo preço 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Sucesso há mais de quatro décadas no mercado americano, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2025">
Ford F-150</a> é ofertada em duas versões no Brasil: <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2025/lariat-5-0-aut">Lariat </a>e Lariat Black, ambas
por R$ 519.990. A principal diferença entre as duas é o acabamento, com
predominância do cromado na Lariat e na Black com uso do preto brilhante.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-por-que-picape-tomou-vice-lideranca-da-chevrolet-s10/6970">Ford Ranger: por que picape tomou vice-liderança da Chevrolet S10?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-segue-byd-e-colocara-sistema-de-karaoke-em-seus-veiculos/6637" target="_blank">Ford segue BYD e colocará sistema de karaokê em seus veículos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-ja-tem-data-para-mudar-apesar-das-boas-vendas/6284">Ford Ranger já tem data para mudar apesar das boas vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-cabine-simples-pe-de-boi-vem-ao-brasil-de-olho-na-hilux/6930" target="_blank">Ford Ranger Cabine Simples ‘pé-de-boi’ vem ao Brasil de olho na Hilux</a></li></ul>
Mas o que a picape tem para justificar esse preço de carro
esportivo? Bom, já adianto que a F-150 consegue equilibrar competências de um
carro de trabalho, mas tem tecnologia embarcada de dar inveja nas rivais e
conforto de carro de passeio. Isso e mais você vai conferir agora. 
<h2>Motor de Mustang</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430240943/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como o próprio título da reportagem diz, a Ford-150 vem
equipada com motor 5.0 Coyote de oito cilindros em V. O trem de força aspirado
rende até 405 cavalos a 6.000 rpm de potência e 56,7 kgfm a 4.250 rpm de torque
movido a gasolina.
Como cavalo que anda é cavalo que bebe, o consumo da F-150 é
de 6,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada. Durante o nosso teste, o odômetro
não marcou mais que 7,3 km/l no ciclo rodoviário. O 0 a 100 km/h é feito em 7,1
segundos e a potência é entregue de forma gradual.
A picape grande da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford">Ford </a>tem 136 litros de tanque e, segundo
a montadora, oferta mais de 1.000 km de autonomia com um abastecimento. 
<h2>Conforto de carro de passeio</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430241869/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Claro que para o preço pedido pela F-150 espera-se diversos
ajustes. E eles existem, temos ajuste elétrico dos bancos dianteiros e de
profundidade e altura do volante. Não só isso, a ergonomia e volante da picape
são bem precisas e deixam a experiência de conduzir um veículo de 2,5 toneladas
e 5,88 metros de comprimento como de um carro de passeio.
A realidade só vem à tona quando rodamos com a F-150 na
cidade. Seus 2,43 metros de largura cobram o seu espaço. Mas a suspensão
independente double Wishbone na dianteira deixam a condução bem prazerosa.
Junta-se a isso ao pneu 275/60 de grande flanco, o conforto é garantido. 
Na traseira, o tradicional eixo rígido com feixe de molas
mostra que a F-150 também é feita para o trabalho duro de carga.
<h2>Funcionalidade</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430241070/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Nos Estados Unidos, a F-150 faz parte da F-séries como uma
das picapes de trabalho. Por aqui, os quase R$ 520 mil cobrados por ela a
deixam em outro patamar. Mas basta olhar pela picape e ver a quantidade de
itens funcionais.
Capacidade de reboque de até 3.515 kg, com direito a
controle de oscilação. A caçamba ainda conta com tomada 110V. Além disso, são
sete modos de condução: normal, eco, esportivo, escorregadio, lama/terra, rocha
e rebocar. Sem falar que são quatro modos de tração: 4x2, 4x4 H, 4x4 A e 4x4 L.
Outra função é a iluminação externa em 360°, que pode ser
acionada de forma independente pelas zonas do carro para atuar em situações de
pouca iluminação.
A tampa da caçamba também pode ser usada para medições com
marcações de centímetros no seu interior, assim como o console central pode
virar uma mesa de apoio para o trabalho.
<h2>Tampa diferenciada</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430241191/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A abertura da F-150 é elétrica, o que ajuda bastante por
conta do peso da peça. Mas se você já se acostumou com a abertura bipartida da
Fiat Toro, a F-150 também oferece o acesso à caçamba dessa forma. Com isso,
você poderá abrir a tampa de fora lateral e retirar o que está no
compartimento. 
<h2>Espaço interno</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430241010/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O forte das picapes nunca foi seu espaço interno. A caçamba
acaba por roubar bastante espaço, mas são 3,69 metros de entre-eixos. O
posicionamento dos bancos de couro e distância entre as fileiras de bancos
deixam a F-150 quase com o conforto de um sedan grande. 
Ainda sobre os bancos, o conforto que eles oferecem chama a
atenção. O posicionamento também vale ser destacado. Geralmente, as picapes
compactas e intermediárias tem um assento traseiro mais elevado, o que não
acontece na F-150.
<h2>Iluminação externa 360°</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430241482/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Luzes de LED está espalhadas ao redor da F-150. Com isso, é
possível escolher a iluminação por zonas de maneira independente. Assim, em
lugares com pouca iluminação, a picape fornece iluminação externa para além dos
faróis e lanternas.
<h2>Ponto cego para reboque</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430239233/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Batizado de Pro Trailer, o assistente de reboque é acionado
por botão ao lado da central multimídia. O sistema une a direção elétrica e a
câmera de ré para realizar a manobra. Na prática, em vez de utilizar a picape
para movimentar o trailer, é o trailer que se movimenta e facilita toda a
manobra.
Ainda é possível configurar o tipo de trailer ou carretinha
que você está levando. Vale lembrar que o sistema é limitado a 8 km/h e é
automaticamente cancelado quando o motorista gira o volante.
<h2>Compartimento secreto</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430241513/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Caso os 1.370 litros da caçamba e os até 728 kg de
capacidade de carga do compartimento não sejam suficientes. A F-150 ainda pode
ter um espaço de carga para lá de generoso no banco traseiro. Só é preciso
rebater os assentos traseiros e o apoio dos bancos para ter um local plano para
levar bastante bagagem.
<h2>Segurança</h2>
A F-150 vem bem equipada com o assunto são os assistentes de
segurança. De série, temos:<ul><li>8 Air bags (dianteiros, laterais, cortinas e joelhos)</li><li>Alerta de colisão frontal</li><li>Alerta de Permanência em Faixa</li><li>Assistente Autônomo de frenagem (com detecção de pedestres)</li><li>Assistente de manobras evasivas</li><li>Assistente de Partida em Rampas (HLA)</li><li>Assistente em cruzamentos com sistema de Frenagem Autônoma</li><li>Câmera de ré com detecção de objetos e assistente de engate</li><li>Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e
pré-tensionadores</li><li>Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos</li><li>Controle automático em descidas (HDC)</li><li>Controle de oscilação de reboque</li><li>Controle Eletrônico Anti-capotamento</li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração
(TCS)ISOFIX - Ganchos de fixação de cadeiras de crianças</li><li>Piloto automático adaptativo com Stop &amp; Go e
centralização em faixa</li><li>Protetores inferiores off-road</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sensor de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)</li><li>Sistema de Assistência de Frenagem (DBS)</li><li>Sistema de Assistência em Curvas</li><li>Sistema de monitoramento de ponto cego com (BLIS) cobertura
de reboque</li><li>Sistema de permanência em faixa</li><li>Travamento Elétrico da Caçamba</li></ul>
























<h2>Picape mais vendida do mundo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430241354/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em sua 14ª geração, a F-150 lidera como carro mais vendido nos Estados Unidos há 47 anos. A picape ainda perde a versão Plaltinum, que lá fora tem motor V6, para manter o Coyote 5.0 aspirado tão conhecido no Ford Mustang.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/97O_GOhoekU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Ford F-150 2025: 10 detalhes insanos da picape com motor V8 do Mustang

Picape híbrida supera rivais norte-americanas em outubro somente com vendas diretas

Lançada oficialmente há apenas
duas semanas, a BYD Shark registrou 143 emplacamentos no mês de outubro, de
acordo com a Fenabrave (associação de concessionários). Por exatas 32 unidades,
a picape chinesa não igualou as vendas somadas de picapes grandes de marcas
norte-americanas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-10-coisas-do-carro-mais-barato-da-marca-no-brasil/6965">BYD Dolphin Mini: 10 coisas do carro mais barato da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-convoca-recall-de-quase-100-000-veiculos-por-risco-de-incendio/6703" target="_blank">BYD convoca recall de quase 100.000 veículos por risco de incêndio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499">Bao 5: veja 5 curiosidades do SUV da BYD Shark</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar-o-suv/6745" target="_blank">Novo BYD Song Pro: motivos para comprar e para não comprar o SUV</a></li></ul>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/silverado/2024">Chevrolet Silverado</a> teve 84
emplacamentos no último mês, enquanto as compatriotas<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/1500/2024"> Ram 1500</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2025">Ford F-150</a>
venderam, respectivamente, 49 e 42 unidades.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426737545/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Segundo o relatório da Fenabrave,
todas as 143 unidades da BYD Shark foram comercializadas na modalidade venda
direta. A Chevrolet Silverado, em contrapartida, teve apenas duas unidades
vendidas para CNPJ.
A Ram 1500 também vendeu mais
para pessoa física: 46 das 49 unidades. A Ford F-150, por sua vez, teve as suas
vendas divididas igualmente entre CNPJ e CPF (21 unidades para cada
modalidade).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426738010/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No acumulado do ano, porém, a BYD
Shark está bem distante das rivais norte-americanas. De acordo com a Fenabrave,
a Ram 1500 soma 1.186 emplacamentos no período de janeiro a outubro, seguida
pela Chevrolet Silverado (1.135 unidades),<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/classic/2023"> Ram Classic</a> (1.111), Ford F-150
(342) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/gladiator/2023">Jeep Gladiator</a> (330).
<h2>Como é a BYD Shark</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426738053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A picape chinesa está sendo
vendida em versão única por R$ 379.800, apostando no conjunto motriz híbrido
plug-in como principal apelo de vendas.
A Shark combina um motor 1.5
turbo a gasolina a dois elétricos para gerar 437 cv de potência e 63 kgfm de
torque – números próximos aos motores V8 a gasolina das picapes da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet">Chevrolet</a>,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford">Ford </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram">Ram</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426738124/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd">BYD </a>informa que a Shark acelera
de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e tem autonomia de 100 km no modo
elétrico. O alcance combinado chega aos 840 km, segundo os dados do fabricante.
Com porte ligeiramente maior que
o de uma picape média, a BYD Shark mede 5,45 metros de comprimento, 1,97 m de
largura, 1,92 m de altura e 3,26 m de entre-eixos. A caçamba tem 1.450 litros
de volume total.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426738219/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apesar da potência, a capacidade
de carga útil é de 750 kg, mas a picape pode rebocar até 2.500 kg.
Construída com estrutura
monobloco, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/toro/2025">Fiat Toro</a>, a Shark oferece bom nível de conforto, com direito
a bancos de couro com regulagem elétrica, ar-condicionado digital com saída
para os passageiros traseiros, central multimídia com tela giratória de 12,8
polegadas, painel digital de 10,25”, carregador de celular por indução, entre
outros itens.
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BYD Shark vende mais que Silverado, Ram e F-150 em apenas duas semanas

A Ford trará para os modelos do Ocidente o mesmo sistema, no mínimo curioso, dos modelos BYD

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford" target="_blank">Ford </a>anunciou de forma oficial que alguns de seus modelos
terão uma nova função especial em suas centrais multimídias, a de karaokê. Vale
ressaltar, porém, que a ideia não é totalmente original, visto que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd" target="_blank">BYD </a>emprega o mesmo recurso em seus produtos há um tempo. 
&nbsp;Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-a-picape-chinesa-com-motor-ford-capaz-de-rodar-com-gnv/6607" target="_blank">Conheça a picape chinesa com motor Ford capaz de rodar com GNV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-supera-ford-entre-os-maiores-fabricantes-em-2024/6562" target="_blank">BYD supera Ford entre os maiores fabricantes em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-deve-vir-em-2025-para-peitar-jeep-wrangler/6524" target="_blank">Novo Ford Bronco deve vir em 2025 para peitar Jeep Wrangler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-ja-tem-data-para-mudar-apesar-das-boas-vendas/6284" target="_blank">Ford Ranger já tem data para mudar apesar das boas vendas</a></li></ul>
Inicialmente, a funcionalidade estará presente apenas na
picape Ford F-150 Lightning, a partir do ano-modelo 2024 e equipados com o
sistema de infoentretenimento SYNC 4A. O karaokê poderá ser acessado a partir
do novo aplicativo Stingray Karaoke,
o mesmo, inclusive, que é usado pela BYD.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/408063349/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O sistema oferecerá música dos mais variados gêneros,
como rock, country, pop, R&amp;B, latino e K&amp;J Pop, em 38 idiomas
diferentes. Ainda é possível utilizar 10 alfabetos diferentes do latino - que
nós usamos - como tailandês, hebraico, russo e grego.

O sistema funcionará apenas se o veículo detectar
se o passageiro está com o cinto de segurança preso e sentado no banco da
frente, caso sim, exibirá um código QR na tela multimídia. Após ler o código
com o smartphone, o usuário será
levado a uma página na web para
controlar as músicas que serão selecionadas para o karaokê.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/408062508/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A central multimídia exibe as letras das canções somente
quando o veículo está parado. No momento em que o carro começa a andar elas
irão desaparecer para o motorista poder olhar a tela. Neste momento, resta
somente ouvir a música selecionada - uma pena para aqueles que têm dificuldades
em decorar as letras.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/408062298/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Segundo a Ford, o aplicativo chegará em breve ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/mustang-mach-e/2025" target="_blank">Mustang
Mach-E</a>. O esportivo elétrico é comercializado no Brasil, ao contrário da F-150
Lightning – que também deve chegar por aqui -, e mesmo que sua montadora não tenha
feito menção ao mercado brasileiro, informando que o modelo ganhará a função
karaokê apenas nos EUA, Canadá, México e Europa, podemos esperar a tal função
por aqui, já que o Mach-E chega importado ao nosso mercado.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/408063700/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Posteriormente, o aplicativo também será lançado em
outros modelos da linha 2025 do grupo Ford, são eles:<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/explorer/2013" target="_blank"> Ford Explorer</a>, Lincoln
Navigator, Lincoln Aviator e Lincoln Nautilus. 

<h2>Cópia da BYD? </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/408063718/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como já comentado, a BYD já usa o sistema de karaokê em
seus carros. No Brasil, desde 2023, e o aplicativo, inclusive, é o mesmo Stingray Karaoke da Ford, o que também
já foi mencionado. 

Desde sua estreia nos veículos da marca chinesa, no
lançamento do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2025" target="_blank">BYD Dolphin</a>, todos os veículos da montadora começaram a ser
lançados com essa funcionalidade aqui no Brasil. Assim, ao contrário dos planos
da marca norte-americana, a fabricante chinesa trouxe o aplicativo para o
mercado brasileiro. Fica então a questão: cópia ou inspiração? <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uXwWJBXFNiQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford segue BYD e colocará sistema de karaokê em seus veículos 

Fundada em 1903 por Henry Ford e mais 11 investidores, a Ford Motor Company teve a responsabilidade de tornar o automóvel um bem de consumo alcançável para grande parte da população mundial.

Com desenvolvimento da revolucionária linha de montagem, a produção de veículos, que até então era manual e artesanal, passou a ser um processo otimizado, passando a ter uma grande redução de  custos de montagem, o que foi refletido num preço acessível para o consumidor final.

O veículo maiS emblemático da Ford é o Model T. Considerado o primeiro “carro do povo”, chegou a deter 57% do mercado mundial de automóveis, impactando para sempre a indústria com seu método de produção e suas inovações mecânicas. 
A marca também é produz a picape F-150, veículo mais vendido dos EUA há 35 anos, e o GT40, que venceu as 24 Horas de LeMans 4 anos seguidos sobre a dominante Ferrari, e o muscle car Mustang, modelo mais emblemático da cultura americana..

A Ford foi a  primeira montadora a se instalar oficialmente no país, em 1919, importando peças do Ford T para montá-lo aqui. O primeiro veículo 100% nacional foi o Galaxie, lançado em 1967. Em seguida vieram, o Corcel, e o Maverick. 

Em 1983 foi lançado o Escort, e em 1987 foi criada a Autolatina, uma joint-venture entre a Ford e a Volkswagen, que deu origem ao Verona e ao Versailles, clones de carros da Volkswagen, o que fez muito mal à imagem da marca. Hoje ela é a 5° marca em número de vendas no país, e seus principais veículos são o Ka, o Fiesta e o Focus, o hatch médio mais vendido aqui, e no resto do mundo também.


Ford F-1 1950 - Ficha Técnica

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