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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Potência de mais de 300 cv e até alerta no banco para motorista são alguns dos destaques

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Quando
o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/bolt-euv/2023" target="_blank"> Chevrolet Bolt EUV</a> desembarcou no Brasil no ano passado, o elétrico já chegou
com prazo de validade, pois a marca trouxe apenas um lote do modelo que sairia
de linha no mercado internacional até o final daquele ano. Mas agora eis o novo
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/blazer/2006" target="_blank">Chevrolet Blazer </a>EV 2025, SUV elétrico que chega para marcar uma nova fase da
GM no Brasil.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-eletrico-sera-rival-de-carros-de-luxo-esbanjando-autonomia/6278" target="_blank">Chevrolet Blazer elétrico será rival de carros de luxo esbanjando autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">Segredo: Chevrolet Onix e Onix Plus vão mudar de visual no Brasil; veja quando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevy-c2-este-foi-o-chevrolet-corsa-vendido-no-mexico-que-voce-nao-conhecia/6306" target="_blank">Chevy C2: este foi o Chevrolet Corsa vendido no México que você não conhecia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-devera-ter-eletrico-barato-para-peitar-dolphin-e-celebrar-100-anos/6294" target="_blank">Chevrolet deverá ter elétrico barato para peitar Dolphin e celebrar 100 anos</a></li></ul>
Esqueça
tudo o que você sabia do Blazer, já que a partir de agora o modelo se trata de
um novo carro. Enquanto o Blazer vendido no Brasil entre 1996 e 2011 era um SUV
derivado de picape (a famosa <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/s10-cabine-dupla/2025" target="_blank">S10</a>), com chassi tipo escada, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>Blazer
EV é um SUV baseado em plataforma de carro de passeio, batizada de Ultium.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391703857/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
novo Blazer elétrico é baseado na plataforma Ultium, que se caracteriza por ser
modular e dedicada para carros elétricos da GM, no qual os módulos das baterias
fazem parte da estrutura (ficam na parte inferior do SUV). Vale dizer que o novo
Blazer elétrico ostenta itens inimagináveis para o antigo Blazer, que ficou
famoso no Brasil por prestar serviços em seus últimos anos como viatura
policial. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391670588/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Agora
confira abaixo cinco itens do novo Blazer EV que o Blazer nunca sonhou em ter:
<h2>1) Motor
elétrico</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391670611/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Quem
diria que um dia o Blazer trocaria o antigo motor V6 4.3 Vortec a gasolina de
192 cv e 35 kgfm de torque para adotar um motor elétrico de nada menos do que
347 cv de potência e 44,86 kgfm de torque? Pois é, o novo Blazer elétrico só
herdou mesmo o nome do antigo SUV derivado da S10, se transformando num
utilitário menos “raiz” e com visual futurista.
Além
disso, o novo Blazer EV ostenta uma aceleração digna de esportivo. Segundo
dados de fábrica, o Blazer elétrico é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em
apenas 5,8 segundos, números pouco acima do último <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/camaro/2018/2ss-6-2-v8">Camaro V8</a> produzido pela
marca, que fazia em apenas 4,6 segundos, por exemplo. Já o antigo Blazer baseado
em chassi cumpria a mesma prova em longos 13,6 segundos. 
<h2>2) Tela
gigante de 17 polegadas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391670915/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Quem nasceu no período de TVs com telas grandes de
40 polegadas para cima não lembra muito que, até pouco tempo atrás (até 2010,
aproximadamente), era comum televisões com tela de 14 polegadas entre as mais
acessíveis e de 29 polegadas como as mais caras. Agora temos uma tela digital
de 17 polegadas de alta definição no Blazer elétrico, que faz o papel de
central multimídia e também de servir de comando para outras funções como
sistema de ar-condicionado, ventilação e aquecimento dos bancos, navegador GPS,
acesso a pontos de recarga, entre outros. 
Na época do Chevrolet Blazer produzido entre 1996 e
2011, tínhamos rádio toca-fitas nos primeiros modelos e depois um rádio CD
player nos modelos mais modernos e mais caros, trazendo no máximo um tocador de
CDs com direito a disqueteira, que era um equipamento cobiçado na década de
1990 por carregar de uma vez de 6 a 12 discos para tocar no sistema de som do
carro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391671015/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Voltando ao Blazer elétrico, sua central multimídia
com tela gigante conta ainda com sistema que traz Google Assistant, Google Maps
e o Google Play. Detalhe que não há espelhamento de smartphone, pois basta o
motorista adicionar sua conta do Google no sistema para utilizar os apps com
seus endereços, pontos de interesse, entre outros. É possível até conectar o
carro com uma casa inteligente, segundo a Chevrolet. 
<h2>3) Alerta vibratório no banco
do motorista</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391671284/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como
todo carro do segmento premium e também elétrico, o Chevrolet Blazer elétrico
traz um pacote recheado de itens de segurança e de assistência ao motorista.
Ele soma 8 airbags, acendimento automático dos faróis, alerta lateral de
abertura de porta com detecção de ciclista, veículos e pedestres, alerta e
assistente de manutenção em faixa, alerta de detecção frontal de pedestres e
ciclistas, e alertas de colisão de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com
frenagem automática.
Mas
o mais interessante é o alerta de colisão frontal, que funciona durante uma
parada repentina do carro à frente ou por mera distração do motorista (que
demora para pisar no freio). Isso porque além do sistema sonoro e visual (no
painel de instrumentos de 11 polegadas do caro), o alerta de colisão frontal do
Blazer elétrico é capaz de fazer o banco do motorista vibrar para o condutor
ficar atento. 
<h2>4) Rodas aro 21</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391671337/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além
do perfil esguio com design futurista e bastante esportivo, o novo Blazer
elétrico chama a atenção pelas grandes rodas de 21 polegadas. De acordo com a
GM, o conjunto de rodas utiliza polímeros em parte do acabamento da roda
(aquelas porções em preto, na capa da roda), material que ajuda a dar mais
criatividade no momento de desenvolver o design de uma roda. Elas calçam pneus
largos 275/45, um perfil fino e bem diferente do qual o antigo Blazer
utilizava, de proposta mais fora de estrada com suas medidas 225/75 da última
safra.
<h2>5) Teto solar panorâmico</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391671582/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
teto solar sempre foi um item desejado pelos brasileiros, mas só o novo Blazer
elétrico traz o recurso, sendo ainda do tipo panorâmico – algo que jamais o
Blazer antigo ousou em trazer. O teto solar panorâmico do Blazer EV parte da
primeira fileira e se estende até o banco traseiro, cobrindo assim praticamente
toda a área da cabine. Ele tem abertura do vidro também ao menos pela metade,
algo já considerável. 
<h2>Blazer EV RS – Ficha
técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391671611/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: elétrico, dianteiro
Potência: 347 cv
Torque: 44,86 kgfm
Peso/potência: 7,19 kg/cv
Peso/torque: 55,5 kg/kgfm
Câmbio: automático, uma
marcha
Tração: traseira
0 a 100 km/h: 5,8 segundos
Velocidade máxima: 190
km/h
Bateria: 102 kWh
Autonomia: 481 km (ciclo Inmetro PBEV)
Recarga: AC em 22 kW e DC
em 190 Kw (até 80% da carga em 40 min)
Dimensões: 4.884 metros de
comprimento; 1.982 mm de largura, 1.651 mm de altura e 3.094 mm de entre-eixos,
436 litros de porta-malas, bateria de 102 kWh. Peso em ordem de marcha: 2.495
kg.
Dados técnicos: direção
elétrica progressiva; suspensões tipo McPherson na dianteira e traseira; freios
a discos ventilados dianteira e traseira; pneus 275/45 R21; diâmetro de giro: 12,1
m.
<h2>Blazer elétrico – Itens de
série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391671773/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Banco
do motorista e do passageiro ventilados</li><li>Aquecimento
dos bancos dianteiros e traseiros laterais</li><li>Teto
solar elétrico panorâmico</li><li>Partida
remota através de botão na chave</li><li>Sensor
de chuva</li><li>Trava
elétrica das portas com acionamento na chave</li><li>Memória
dos ajustes de banco e de retrovisor do motorista</li><li>Espelho
retrovisor externo elétrico na cor do veículo com aquecimento</li><li>Espelho
retrovisor interno com câmera de vídeo</li><li>Espelho
retrovisor externo elétrico com aquecimento, rebaimento e função Tilt-Down</li><li>Head
up Display: Projeção no para-brisa de informações para o motorista</li><li>Indicador
de distância do veículo à frente</li><li>Controles
de rádio e telefone através de botões no volante</li><li>Desembaçador
elétrico temporizado do vidro traseiro</li><li>Direção
elétrica progressiva</li><li>Painel
de instrumentos com tela LCD 11" colorido e configurável</li><li>Partida
"Hands-free" através de sensor de presença, sem chave e sem botão</li><li>Carregador
wireless por indução para dispositivos compatíveis*</li><li>Chave
principal e reserva de presença com botão de pânico e gravata Chevrolet em
acabamento preto</li><li>Coluna
de direção com regulagem em altura e profundidade</li><li>Controle
de cruzeiro adaptativo</li><li>Ar-condicionado
dual zone com controle eletrônico de temperatura, sistema automático de
recirculação e filtro de ar</li><li>Câmera
360 em alta definição</li><li>Câmera
com função de linhas de reboque</li><li>Limpador
da câmera de ré</li><li>Acionamento
do freio de estacionamento elétrico através de botão ao lado esquerdo da coluna
de direção</li><li>Abertura
e fechamento elétrico da tampa do porta-malas com acionamento interno, pela
chave ou por sensor de presença</li><li>Aquecimento
do volante</li><li>Antena
tipo "shark"</li><li>Rack
de teto (barras longitudinais) em preto "High Gloss"</li><li>Rodas
de alumínio aro 21 com superfície usinada</li><li>Sistema
assistente de permanência em faixa</li><li>Alerta
de esquecimento de objeto no banco traseiro</li><li>Sistema
de fixação de cadeiras para crianças ("Isofix e Top Tether")</li><li>Sistema
de freios com ABS e sistema de distribuição de frenagem (EBD)</li><li>Modo
de condução "motorista iniciante", com limitadores de volume,
velocidade e alerta de velocidade</li><li>OnStar
- Sistema que integra as tecnologias de GPS e telemática veicular para suporte
de segurança e emergência ao cliente, contando com Centro de Atendimento OnStar
integrado 24 horas por dia, 7 dias por semana</li><li>Sensor
de estacionamento traseiro</li><li>Faróis
dianteiros e lanternas traseiras Full LED</li><li>Farol
alto adaptativo</li><li>Frenagem
automática de emergência frontal</li><li>Alerta
de utilização do cinto de segurança do motorista, passageiro da frente e
passageiros do banco traseiro</li><li>Acendimento
automático dos faróis através de sensor crepuscular</li><li>Alarme
anti-furto</li><li>Alarme
de pânico remoto</li><li>Alerta
de colisão frontal</li><li>Alerta
de detecção frontal de pedestres e ciclistas</li><li>Alerta
de colisão de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática</li><li>Alerta
de colisão de tráfego cruzado dianteiro com frenagem automática</li><li>Alerta
de pressão dos pneus</li><li>8
airbags (frontais, motorista e passageiro; joelho, motorista e passageiro;
laterais, 1ª fileira para motorista e passageiro; cortina)</li><li>Alerta
lateral de abertura de porta com detecção de ciclista, veículos e pedestres</li><li>Alerta
de ponto cego com assistência de direção</li><li>Banco
do motorista com ajuste elétrico de altura, distância, lombar, inclinação e
reclinação do encosto e do assento</li><li>Banco
do passageiro com ajuste elétrico de altura, de distância, de inclinação do
encosto e do assento</li><li>Banco
traseiro bipartido e rebatível</li><li>Portas
USB dianteiras (2 USB-C console frontal e 1 apoio de braço) e traseiras (2
USB-C)</li><li>Tela
LCD sensível ao toque de 17,7" com o sistema Google built-In*, radio
AM/FM, entradas USB, função audio streaming, comandos de voz, conexão Bluetooth
para celular e configurações do veículo</li><li>Controles
de rádio e do celular no volante</li><li>Sistema
Bose® Premium</li><li>Wi-Fi
embarcado no veículo para até 7 dispositivos eletrônicos</li></ul>

























































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Chevrolet Blazer elétrico: cinco itens que o Blazer nunca sonhou em ter

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Opções para quem não abre mão de pequenos “luxos” e quer economizar

Ir além da direção hidráulica e ar-condicionado já é uma realidade acessível no mundo dos carros usados. E o melhor, por até R$ 65.000, é possível encontrar boas opções com direito à teto solar e câmbio automático para não sofrer no trânsito.<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/s/cambio-automatico/carroceria-suv/preco-ate-60000?sop=ftr_20.1" target="_blank">No site da Mobiauto é possível encontrar opções para todos os gostos</a>, mas filtramos pelo tipo de carro “queridinho” dos brasileiros: os SUVs. Todos equipados com câmbio automático, teto solar e bancos com revestimento premium.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-x-vw-nivus-sense-o-que-os-suvs-entregam-por-r-119-990/11339" target="_blank">Fiat Fastback T200 x VW Nivus Sense: o que os SUVs entregam por R$ 119.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-5-opcoes-automaticas-do-suv-por-menos-de-r-90-mil/11330" target="_blank">Renault Duster: 5 opções automáticas do SUV por menos de R$ 90 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-5-opcoes-por-menos-de-r-70-mil-no-site-da-mobiauto/11304" target="_blank">Renault Duster: 5 opções por menos de R$ 70 mil no site da Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-ate-r-45-mil-para-quem-busca-cambio-automatico-e-espaco-interno/11251" target="_blank">5 carros até R$ 45 mil para quem busca câmbio automático e espaço interno</a> </li></ul>Na nossa seleção, priorizamos os modelos com boa quilometragem – com uma média de 10 mil km rodados por ano – que custam até R$ 60 mil e tem até 13 anos de uso. Vale ressaltar que carros com teto solar demandam mais cuidados na hora da manutenção, principalmente quando tem mais tempo de uso, por isso é importante ficar atento na hora da compra e de fazer as revisões. Confira a lista:<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-maua/kia/sportage/2013/ex-2-0-4x2-aut-flex-p588/detalhes/29751450?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">5- Kia Sportage EX 2013</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706217092/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 62.299</li><li>Tabela Fipe: R$ 72.847</li></ul>Se você procura além da comodidade um SUV que acomode bem a família, o Kia Sportage é uma opção a considerar, um de seus destaques é o porta-malas de generosos 564 litros. O modelo na versão EX 2013 está disponível na Lions Mauá, em Mauá (SP), com pouco mais de 72 mil km rodados, e está entre os jovens da lista na relação idade e quilometragem.O motor é valente e faz jus ao seu tamanho, é 2.0 aspirado flex de 178 cv e 21,9 kgfm. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sc-joinville/chevrolet/captiva/2016/2-4-16v-aut/detalhes/28576729?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR,Search_Institucional_BR,Search_Institucional_BR,Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc,cpc,cpc,cpc&amp;utm_source=google,google,google,google&amp;utm_date=1786726093564,1786726093564,1786726093564,1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto,performance_mobiauto,performance_mobiauto,performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB,Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB,Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB,Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">4- Chevrolet Captiva 2016</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216987/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 59.900</li><li>Tabela Fipe: R$ 61.879</li></ul>O Chevrolet Captiva 2016 é o modelo mais “novo” da lista. Com dez anos de homologação, está disponível na Mazzocatto Automóveis, em Joinville (SC), com 48 mil km rodados. Entre os destaques, o motor é 2.4 aspirado a gasolina de 184 cv e 23,3 kgfm. E o espaço interno é mais generoso do que no Sportage, mas o porta-malas é de apenas 383 litros.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/peugeot/2008/2016/griffe-1-6-16v-aut-flex/detalhes/31174661?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">3- Peugeot 2008 Griffe 2016</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216754/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 56.990</li><li>Tabela Fipe: R$ 53.204</li></ul>Se você procura por um interior mais sofisticado, o Peugeot 2008 Griffe 2016 é uma opção a considerar. Diferente dos outros modelos, o seu teto solar é panorâmico, ou seja, contempla todo o teto do carro, e não possui a possibilidade de abertura. Mas é suficiente para encher os olhos de quem entra. A unidade oferecida na Sky Motors, em São Paulo (SP), tem 85 mil km rodados. O modelo em questão também é bom, caso você priorize carros mais compactos, que sejam mais ágeis na cidade e tenham consumo de combustível mais econômico. O motor é 1.6 aspirado flex de 122 cv e 16,4 kgfm.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/rj-nova-iguacu/chevrolet/tracker/2015/ltz-1-8-16v-ecotec-aut-flex/detalhes/16159500?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">2- Chevrolet Tracker LTZ 2015</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216473/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Preço: R$ 56.920Tabela Fipe: R$ 65.419Também entre os SUVs compactos, o Chevrolet Tracker LTZ 2015 está disponível na Tech X Multimarcas, em Nova Iguaçu (RJ) com 70 mil km rodados. Entre os destaques, este é o único modelo da lista com painel de instrumentos parcialmente digital, apenas com o conta-giros analógico. E assim como o Peugeot 2008, oferece medidas mais ágeis para quem roda na cidade, mas com um fôlego de desempenho, equipado com motor 1.8 aspirado flex de 144 cv e 18,9 kgfm.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/hyundai/tucson/2015/gls-2-0l-16v-flex-aut/detalhes/31076140?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">1- Hyundai Tucson GLS 2015</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216293/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 55.900</li><li>Tabela Fipe: R$ 56.038</li></ul>Se além dos “pequenos luxos” você também tem a segurança como prioridade, o Hyundai Tucson GLS 2015 disponível na Auto Shopping Estaiada, em São Paulo (SP), pode ser o modelo que falta na sua garagem.Além de ser uma versão de topo do SUV, a unidade em questão é blindada e possui 95.815 km rodados. Entre os destaques, além do bom espaço interno para todos os passageiros, o Tucson também tem 528 litros de capacidade de porta-malas. E o motor é 2.0 aspirado flex de 146 cv e 19,6 kgfm. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9J1uNKqDMBg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 SUVs automáticos com teto solar por menos de R$ 65 mil 

Ranking do Inmetro aparece recheado de novas versões com consumo já revelado mesmo antes de chegar

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A principal novidade dentro da linha Onix em 2027 foi a chegada de uma versão movida a etanol. Porém, com base no ranking do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), a configuração terá mais companhia.Turbo AT, LT, LTZ e Premier foram registradas na lista de eficiência energética do Inmetro, em suas versões hatch e sedã - Onix Plus. A marca ainda não revelou oficialmente quais serão seus preços, motores e posicionamento dentro da linha.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/onix-hibrido-chevrolet-tera-90-da-frota-eletrificada-ate-2031/11232" target="_blank">Onix híbrido? Chevrolet terá 90% da frota eletrificada até 2031 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-equinox-ev-sai-de-linha-no-brasil-em-menos-de-dois-anos-de-vendas/11227" target="_blank">Chevrolet Equinox EV sai de linha no Brasil em menos de dois anos de vendas </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-eco-que-so-bebe-etanol-e-mais-economico-que-seus-rivais/11216" target="_blank">Chevrolet Onix Eco, que só bebe etanol, é mais econômico que seus rivais? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-melhores-carros-ate-r-50-mil-para-comprar-em-2026/11220" target="_blank">10 melhores carros até R$ 50 mil para comprar em 2026 </a> </li></ul>O que sabemos, com base apenas no documento, é que seus consumos foram registrados. Como todas possuem câmbio automático de seis marchas, levam os mesmos números:9,1 km/l na cidade e 11 km/l na estrada, no tradicional hatch. Já o sedã registra 9,1 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/705541156/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM">O consumo é superior ao das versões flex com o mesmo câmbio, mas quando abastecidas com etanol.As opções hatches fazem 8,6 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Já as versões do Onix Plus registram 8,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada.<h2>A volta dos que não foram</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/705541447/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM">A novidade marca a volta das nomenclaturas LT e LTZ ao Onix hatch. Isso porque ambas, que até então ocupavam uma posição intermediária no catálogo, deixaram de ser oferecidas na linha 2027.Aqueles que sentem saudade dos nomes podem encontrá-los no catálogo oficial da marca, que ainda oferece a linha 2026. A LT Turbo sai por R$ 120.990, enquanto a versão correspondente do Onix Plus custa R$ 126.190. A diferença está justamente no fato de que a linha 2026 pode ser abastecida também com gasolina, mas mantém o mesmo 1.0 turbo de três cilindros e 115 cv que também está no Onix Eco 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/705541823/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM">Vale lembrar que, com a chegada do Onix Eco 2027, o modelo se enquadrou no Programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), que basicamente faz com que carros que emitem menos gases nocivos recebam alguns descontos em impostos. Segundo a própria marca, o modelo reduz cerca de 70% das emissões de carbono em comparação com um semelhante movido à gasolina.Hoje, o preço cobrado pelo Chevrolet Onix Eco é de R$ 99.990, enquanto o Onix Plus Eco custa R$ 103.990.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Chevrolet Onix e Onix Plus podem ter mais versões movidas só a álcool 

Hatch mora no Brasil há 14 anos e sempre figurou entre os mais vendidos

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/onix" target="_blank">Chevrolet Onix</a> é presença frequente nas ruas e garagens Brasil afora. É um dos compactos que movimenta o mercado de novos, seminovos e usados. Mas toda essa popularidade também gera uma dúvida para quem está interessado no hatch: quanto vale, de fato, um Onix usado?Afinal, existem versões com mais de dez anos de idade e outras praticamente novas, além de diferentes motores, versões, câmbios e duas gerações desde a sua chegada.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-x-chevrolet-onix-qual-e-o-melhor-hatch-de-r-100-mil/11239" target="_blank">Hyundai i20 x Chevrolet Onix: qual é o melhor hatch de R$ 100 mil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-eco-que-so-bebe-etanol-e-mais-economico-que-seus-rivais/11216" target="_blank">Chevrolet Onix Eco, que só bebe etanol, é mais econômico que seus rivais? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-chevrolet-onix-activ-e-mais-suv-que-o-novo-sonic/11146" target="_blank">Por que o Chevrolet Onix Activ é mais SUV que o novo Sonic? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-log-2027-retorna-como-rival-de-fiorino-para-fazer-entregas/11138" target="_blank">Chevrolet Onix Log 2027 retorna como rival de Fiorino para fazer entregas </a> </li></ul>Para descobrir quanto custa um Onix hoje no mercado de seminovos e usados, levantamos os preços dos modelos anunciados na plataforma da Mobiauto e calculamos uma média entre o menor e o maior valor disponível para cada ano.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>Números que servem como um mapa de quanto você pode pagar - ou pedir - pelo hatch.Para ter uma ideia, entre o menor e o maior valor anunciado, o Chevrolet Onix aparece a partir de R$ 39.460 e pode chegar a R$ 111.073.<h2>Confira a média:</h2><ul><li>Chevrolet Onix 2013 - R$ 41.710</li><li>Chevrolet Onix 2014 - R$ 46.261</li><li>Chevrolet Onix 2015 - R$ 49.699</li><li>Chevrolet Onix 2016 - R$ 51.716</li><li>Chevrolet Onix 2017 - R$ 54.244</li><li>Chevrolet Onix 2018 - R$ 56.476</li><li>Chevrolet Onix 2019 - R$ 59.514</li><li>Chevrolet Onix 2020 - R$ 59.822</li><li>Chevrolet Onix 2021 - R$ 65.565</li><li>Chevrolet Onix 2022 - R$ 69.476</li><li>Chevrolet Onix 2023 - R$ 73.671</li><li>Chevrolet Onix 2024 - R$ 79.845</li><li>Chevrolet Onix 2025 - R$ 83.661</li><li>Chevrolet Onix 2026 - R$ 96.149</li><li>Chevrolet Onix 2027 - R$ 97.804</li></ul><h2>Duas gerações</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/702139955/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O Onix que chegou ao mercado no final de 2012 não é exatamente o mesmo carro que conhecemos hoje. A primeira geração passou por atualizações ao longo dos anos e ganhou diferentes versões e motores, mas foi em 2019 que aconteceu a mudança mais significativa.A segunda geração chegou naquele ano e, inicialmente, conviveu com o modelo antigo, que passou a ser vendido como Joy.Além do visual completamente renovado, o hatch ganhou mais tecnologia, novos equipamentos e motores 1.0 turbo em determinadas versões. Na linha 2022, por exemplo, a Chevrolet oferecia três conjuntos mecânicos: 1.0 manual, 1.0 turbo manual e 1.0 turbo automático.Hoje, o Onix segue com essas três configurações de motor. Na linha 2027, o hatch é oferecido em oito versões diferentes. Três delas têm câmbio manual - duas com motor 1.0 aspirado de 82 cv - enquanto as outras contam com motor 1.0 turbo de 115 cv e câmbio automático.Há ainda uma versão movida apenas a etanol, intitulada de Onix Eco, que visa entregar um consumo e custo-benefício melhor que as outras, mas com o mesmo motor 1.0 turbo.<h2>Preços e versões do Chevrolet Onix 2027</h2><ul><li>Chevrolet Onix Eco: R$ 99.990</li><li>Chevrolet Onix MT: R$ 101.790</li><li>Chevrolet Onix MT Turbo: R$ 109.990</li><li>Chevrolet Onix AT Turbo: R$ 114.990</li><li>Chevrolet Onix LT Turbo: R$ 120.990</li><li>Chevrolet Onix LTZ Turbo: R$ 126.190</li><li>Chevrolet Onix Premier: R$ 132.390</li><li>Chevrolet Onix RS: R$ 133.390</li></ul><h2>O que pode valorizar e desvalorizar o seu Onix?</h2>Se você está pensando em vender seu Onix, alguns detalhes podem fazer bastante diferença no preço. E o primeiro deles é a versão.Um Onix mais completo, com câmbio automático, motor turbo e mais equipamentos, tende a valer mais dentro do mesmo ano. Na geração atual, por exemplo, LTZ, Premier e RS ficam acima das configurações mais simples.Mas não adianta ter uma versão cara se o carro estiver mal cuidado. Pintura bem cuidada, interior preservado, pneus em bom estado e manutenção em dia podem ajudar bastante na hora de negociar.Ter o histórico de revisões também é um ponto positivo. Notas, comprovantes e registros deixam o comprador mais seguro e ajudam a mostrar que o carro foi bem cuidado.E, claro, a procedência. Um carro de único dono, com histórico conhecido e sem batidas costuma ser mais fácil de vender.Agora, o que pode fazer esse preço cair? A quilometragem alta é um dos principais fatores. Um Onix rodado não é necessariamente ruim, mas o comprador já imagina que alguns componentes podem estar mais desgastados e exigir manutenção.Batidas, reparos mal feitos, excesso de pintura e problemas de documentação também afastam os interessados. Carros de leilão ou que tiveram uso mais severo, como locação, por exemplo, costumam sofrer ainda mais na negociação.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet Onix: qual o valor certo para comprar ou vender? 

Exemplar do último ano de produção do hatch ostenta raríssimo estado de conservação

O Chevrolet Celta é sempre lembrado como um carro acessível e de baixo custo de manutenção. O compacto inaugurou a linha de produção da General Motors em Gravataí (RS) em setembro de 2000 e saiu de linha em meados de 2015 após 1,7 milhão de unidades comercializadas para abrir espaço à primeira geração do Onix na fábrica gaúcha.Robusto e fácil de manter, o Celta é invariavelmente buscado no mercado de veículos usados por quem precisa de um carro confiável, mas está com o orçamento limitado. A última “leva” do compacto, lançada como ano/modelo 2015, tem preço de mercado de R$ 35.213, segundo a Tabela Fipe.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-chevrolet-celta-tem-apenas-38-mil-km-rodados-e-chama-atencao-pelo-preco/9950" target="_blank">Este Chevrolet Celta tem apenas 38 mil km rodados e chama atenção pelo preço </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-ate-r-30-mil-que-nao-pagam-mais-ipva-a-partir-de-2026/9966" target="_blank">5 carros da Chevrolet até R$ 30 mil que não pagam mais IPVA a partir de 2026 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Chevrolet Tracker mais equipado em oferta sai mais barato que Kicks básico </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-economicos-e-com-manutencao-barata-por-ate-r-30-mil/9945" target="_blank">5 carros da Chevrolet econômicos e com manutenção barata por até R$ 30 mil </a> </li></ul>No entanto, um raro exemplar anunciado em Cianorte (PR) está à venda por R$ 78.900. A justificativa para o preço mais de duas vezes superior de tabela é a baixíssima quilometragem: apenas 62 km rodados. Segundo o perfil do Instagram <a href="https://www.instagram.com/p/DbG7ejGj7tf/?img_index=10" target="_blank">@045garage</a>, o carro é de único dono e totalmente original.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> A pintura na cor branco sólido apresenta ótimo estado de conservação, assim como o tecido dos bancos e os carpetes. O carro não possui rádio, mantendo a tampa plástica do painel. Os pneus e o estepe, que nunca rodou, são todos originais de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695415666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@045garage">Em seu último ano de produção, o Chevrolet Celta LT vinha equipado com os airbags frontais e os freios com sistema antitravamento (ABS), que passaram a ser obrigatórios em 2014. Direção hidráulica, ar-condicionado e vidros e travas com acionamento elétrico também faziam parte da lista de itens de série.O Celta ainda traz os manuais do proprietário, chave reserva e a nota fiscal de compra.O motor é o conhecido Família I 1.0 flex aspirado de quatro cilindros de 78 cv de potência e 9,7 kgfm de torque, associado ao câmbio F17 Minus HR manual de cinco marchas.De acordo com os dados de fábrica, esse conjunto permitia ao hatch de apenas 890 kg acelerar de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 161 km/h.O consumo médio declarado à época era de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol ou 10,7 km/l e 12,8 km/l, respectivamente, quando abastecido com gasolina.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet Celta com menos de 100 km rodados sai mais barato que Kwid 0 km

Motor diesel, caçamba gigante e visual inspirado na High Country: projeto trocou o câmbio manual por uma transmissão automática

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/s10-cabine-simples" target="_blank">Chevrolet S10 cabine simples</a> sempre teve uma proposta bem definida: ser uma picape voltada ao trabalho, com apenas dois lugares, caçamba maior e uma configuração mais simples que as versões de cabine dupla. Mas <a href="https://www.instagram.com/p/DZq6E01sREI/" target="_blank">um projeto</a> resolveu mudar bastante essa receita.A base é uma S10 CS WT 4x4 diesel 2024/2025, que já saiu de fábrica como cabine simples. Ou seja, não houve corte na carroceria nem retirada dos bancos traseiros. A ideia foi outra: deixar a versão de trabalho mais próxima das configurações mais refinadas da linha, com visual inspirado na High Country, novos equipamentos e até câmbio automático.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-trail-boss-2027-e-versao-com-apetite-off-road-por-r-341-290/11311" target="_blank">Chevrolet S10 Trail Boss 2027 é versão com apetite off-road por R$ 341.290 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-geracao-da-chevrolet-s10-sera-hibrida-e-ja-tem-data-para-chegar/11273" target="_blank">Exclusivo: Nova geração da Chevrolet S10 será híbrida e já tem data para chegar </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ainda-e-pareo-para-hilux-e-ranger-rodamos-800-km-para-descobrir/11261" target="_blank">Chevrolet S10 ainda é páreo para Hilux e Ranger? Rodamos 800 km para descobrir </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2026/10811" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em abril de 2026</a> </li></ul>Sim, é aquele tipo de “projetinho” exclusivo. Afinal, a Chevrolet não vende uma S10 cabine simples com essa combinação de itens.<h2>De WT para “High Country”</h2>Originalmente, a S10 WT cabine simples tem uma aparência mais discreta. As rodas são de aço, o acabamento é mais simples e a lista de equipamentos prioriza a funcionalidade.Neste projeto, a picape recebeu rodas de 18 polegadas, pneus novos e elementos visuais inspirados na High Country, versão de topo da S10. Segundo o anúncio, também foram adicionados bancos mais completos, chave presencial com partida por botão, partida remota, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, alerta de colisão, sistema OnStar e carregador de celular por indução.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295201/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">Mas a mudança mais chamativa está na transmissão. A S10 WT cabine simples original utiliza câmbio manual de seis marchas, enquanto esta unidade recebeu uma caixa automática.O anúncio, porém, não informa qual transmissão foi utilizada, se o conjunto veio de outra S10 nem como a adaptação foi realizada.Sob o capô, a picape mantém o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, que, na linha 2025, entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque. O conjunto também mantém a tração 4x4 com reduzida.Como a transmissão foi modificada, não é possível afirmar se a picape entrega exatamente os mesmos números de desempenho e consumo de uma S10 automática original. Tudo depende da caixa utilizada, da calibração e de como a transição foi feita.<h2>A grande vantagem continua sendo a caçamba</h2>Mesmo com todas as mudanças, a principal característica da cabine simples continua ali: o espaço para carga.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295774/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">A S10 mede cerca de 5,38 metros de comprimento, 1,87 m de largura e tem 3,10 m de entre-eixos. A caçamba possui 2,32 metros de comprimento, bem mais que os cerca de 1,48 m encontrados nas versões de cabine dupla.Na configuração original, a capacidade de carga ultrapassa 1,2 tonelada. <h2>Importante destacar</h2>A unidade tem apenas 8.000 km rodados e está anunciada por R$ 250 mil. Como comparação, a Fiat Toro Ranch 0 km sai por R$ 238.490.Mas há uma informação importante: a própria publicação informa que a picape possui passagem por leilão de média monta. Isso significa que o veículo sofreu danos considerados mais relevantes e precisou passar por reparos e inspeção antes de seguir para venda.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet S10 cabine simples vira versão completa automática por preço de Toro

Projeto para SUV de sete lugares baseado na Amarok pode sair do papel

Não é novidade que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen" target="_blank">Volkswagen </a>planeja expandir sua gama de SUVs para um modelo maior do que o Tiguan, baseado na Amarok. Mas depois de tantos anos no papel, o projeto pode enfim chegar às concessionárias, graças às parcerias joint-venture com a SAIC e Ford.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-suv-projeto-interno-tinha-sete-lugares-e-seria-rival-de-sw4/9692" target="_blank">Ano passado, a ambição da marca alemã de trazer um rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer foi revelada. </a>A expectativa era de que o lançamento acontecesse em meados de 2011, no entanto não foi para frente devido a custos elevados que na época não justificariam as vendas.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2027-estreia-novo-cambio-nas-versoes-com-motor-1-0-turbo/11312" target="_blank">Volkswagen T-Cross 2027 estreia câmbio de 8 marchas nas versões 1.0 turbo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-cross-x-byd-atto-2-como-o-t-cross-eletrico-se-sai-contra-o-suv-chines-compare/11298" target="_blank">VW ID.Cross x BYD Atto 2: como o T-Cross elétrico se sai contra o SUV chinês; compare</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-saveiro-como-a-picape-se-reinventou-para-seguir-viva-antes-da-tukan/11300" target="_blank">Volkswagen Saveiro: como a picape se reinventou para seguir viva antes da Tukan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-golf-estreia-sistema-hibrido-similar-ao-da-toyota-para-rodar-21-km-l/11291" target="_blank">VW Golf estreia sistema híbrido similar ao da Toyota para rodar 21 km/l</a> </li></ul>Mas o cenário mudou e hoje a Volkswagen possui marcas parceiras que podem ajudá-la a executar o projeto. No mercado global a Amarok usa a mesma base que a Ford Ranger e na América do Sul a caminhonete será baseada na chinesa, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/saic-maxus-terron-9-30-fotos-exclusivas-da-picape-base-da-nova-vw-amarok/8209" target="_blank">SAIC Maxus eTerron 9</a>. <h2>Projeto Atacama</h2>Apesar da nova geração da Amarok desenvolvida para a América do Sul ainda aguardar o lançamento, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-estuda-fabricar-na-argentina-suv-de-7-lugares-derivado-da-futura-amarok/10989" target="_blank">a imprensa argentina já adiantou que existe a possibilidade de desenvolvimento para um SUV baseado no modelo chinês também com produção local em General Pacheco (ARG). </a>De acordo com o portal <a href="https://arodarpost.com.ar/volkswagen-define-el-proyecto-atacama-la-produccion-en-la-argentina-de-la-version-suv-de-la-nueva-pick-up-amarok/" target="_blank">A Rodar Post</a>, o modelo batizado de Projeto Atacama é parte do investimento de U$ 580 milhões para o desenvolvimento da Volkswagen Argentina até 2028 e tem previsão de início de produção para o final de 2026. A expectativa é de que o novo SUV herde a estrutura de chassi sobre longarinas da nova Amarok, assim como os componentes interno de cabine e conjunto mecânico híbrido previsto para a picape. Apesar dos rumores, não existe uma confirmação oficial da Volkswagen para o lançamento do SUV derivado da picape. No entanto, afirma que avalia novos projetos para a região dentro da estratégia de longo prazo. <h2>Será maior que SW4?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694680981/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Caso aprovado, o Projeto Atacama estará para Amarok como o SW4 está para Hilux. O que significa que o SUV será em torno de 50 centímetros menor do que a picape, como também acontece com Trailblazer e S10. Mas diferente das veteranas que medem 5,32 m e 5,36 m de comprimento, respectivamente, a caminhonete chinesa tem 5,50 m. Então, a expectativa é de que o SUV supere os 4,80 m de comprimento e se aproxime mais das dimensões do GWM Haval H9, por exemplo, que tem 4,95 m. O mesmo deve acontecer com espaço interno. Enquanto Hilux e S10 tem 3 m de entre-eixos, a Maxus eTerron 9 tem 3,30 m. O que significa que se bem aproveitado, o interior pode ser ainda mais espaçoso. <h2>Motorização híbrida?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694680459/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Projeção/IA Copilot"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-hibrida-tudo-o-que-sabemos-sobre-a-nova-geracao-da-picape/11136" target="_blank">A nova geração da Amarok deve estrear ainda em 2026 na América do Sul</a>. Detalhes sobre como será o modelo ainda estão sob sigilo, mas sabemos que a picape será híbrida. A expectativa é de herde a motorização já conhecida do Audi Q5 na Europa. Por lá, o motor V6 turbodiesel trabalha em conjunto com um propulsor elétrico no sistema híbrido leve (MHEV) de 48V que traciona o carro e pode recuperar 25 kW de energia durante as desacelerações. O conjunto rende ao todo 300 cv e 59,1 kgfm. Independente da mecânica escolhida pela Volkswagen para a nova Amarok, ela deverá ser replicada no novo SUV.<h3>SUV da Amarok à la Ranger</h3>Além do modelo esperado para a América do Sul, no mercado global a Amarok pode ter o novo SUV graças a base do Everest, que é o utilitário baseado na Ranger. No entanto, não deverá ser o mesmo modelo que chegará ao Brasil, por exemplo. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen planeja rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer; entenda

Série especial do SUV aposta em design escurecido e mais capacidade off-road 

Assim como a S10, o Chevrolet Trailblazer também tem novidades na linha 2027. Trata-se da série especial Midnight, que estreia no Brasil por R$ 422.590 e aposta em uma receita que combina maior capacidade off-road e design escurecido.O principal destaque está no conjunto de suspensão. Desenvolvido em parceria com a Ironman 4x4, empresa australiana especializada em preparação off-road, e calibrada pela engenharia da GM, tem novos amortecedores e molas, que elevam a carroceria em até 3 cm. Com isso, a Trailblazer passa a oferecer 30,1° de ângulo de ataque, 24,8° de saída, além de 32 cm de altura livre do solo.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-trail-boss-2027-e-versao-com-apetite-off-road-por-r-341-290/11311" target="_blank">Chevrolet S10 Trail Boss 2027 é versão com apetite off-road por R$ 341.290&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-geracao-da-chevrolet-s10-sera-hibrida-e-ja-tem-data-para-chegar/11273" target="_blank">Exclusivo: Nova geração da Chevrolet S10 será híbrida e já tem data para chegar&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ainda-e-pareo-para-hilux-e-ranger-rodamos-800-km-para-descobrir/11261" target="_blank">Chevrolet S10 ainda é páreo para Hilux e Ranger? Rodamos 800 km para descobrir&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2026/10811" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em abril de 2026&nbsp;</a> </li></ul>Outro item que muda são os pneus. Enquanto a S10 Trail Boss usa o Pirelli Scorpion, a Midnight utiliza os Michelin LTX Force, de uso misto. Segundo a Chevrolet, os compostos entregam mais aderência em terra, cascalho e lama, sem prejudicar o comportamento no asfalto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto&nbsp;</a>Na prática, a marca afirma que essa versão oscila menos em estradas de terra, melhora o controle da carroceria em pisos irregulares e passa mais segurança ao motorista durante a condução fora do asfalto.<h2>Visual escurecido </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/693005408/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM">Se a suspensão é a principal novidade técnica, o visual também chama a atenção. Como o próprio nome sugere, a Trailblazer Midnight deixa praticamente todos os detalhes cromados de lado. Grade dianteira, logotipos, rack de teto, rodas, retrovisores e maçanetas passam a adotar acabamento preto, enquanto a carroceria estreia a cor Cinza Sharkskin. Na dianteira, a série especial também recebe um extensor de para-choque com iluminação em LED, ganchos de reboque aparentes e um protetor inferior reforçado. <h2>Motor continua </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/693005455/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM">Debaixo do capô, nada muda. A Trailblazer Midnight mantém o conhecido motor 2.8 turbodiesel Duramax, que entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque, acompanhado do câmbio automático de oito marchas e da tração 4x4 com reduzida. Segundo o Inmetro, o SUV tem consumo de 8,7 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. <h2>Cabine também escura</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/693005293/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM">Por dentro, a novidade aproveita toda a cabine da versão High Country, mas com acabamento para a série Midnight. Os bancos levam revestimento exclusivo e tons de caramelo escuro aparecem no painel e no volante.O SUV traz painel de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink de 11 pol., Wi-Fi nativo, serviços OnStar, ar-condicionado com saídas para a terceira fileira e bancos com revestimento exclusivo. Na parte de segurança, leva frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, câmera de ré, sensores de estacionamento e seis airbags. <h2>A novidade é limitada </h2>A Chevrolet informou que a Trailblazer Midnight será produzida inicialmente em uma série limitada de aproximadamente 100 unidades. Com a novidade, a linha do SUV passa a contar com três configurações: LT, com foco em vendas diretas; High Country, voltada ao conforto; e agora a Midnight.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cKiNA53Fnck?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Trailblazer Midnight é versão feita para o off-road contra SW4 e H9

Nova versão da picape média tem preparação especial no conjunto de suspensão

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevrolet/s10-cabine-dupla" target="_blank">Chevrolet S10 </a>agora tem uma versão mais “bruta” para o off-road no Brasil. Chamada de Trail Boss, a opção fica abaixo da High Country, parte dos R$ 341.290 e tem preparação para uso fora de estrada, que inclui pneus de uso misto e modificações na suspensão.O pacote, assinado pela Ironman 4x4, empresa australiana especializada em componentes off-road, inclui molas e amortecedores recalibrados em conjunto com a geometria da picape, o que eleva a dianteira da picape em cerca de 30 mm.[componente-buscar-veiculos]Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-geracao-da-chevrolet-s10-sera-hibrida-e-ja-tem-data-para-chegar/11273" target="_blank">Exclusivo: Nova geração da Chevrolet S10 será híbrida e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ainda-e-pareo-para-hilux-e-ranger-rodamos-800-km-para-descobrir/11261" target="_blank">Chevrolet S10 ainda é páreo para Hilux e Ranger? Rodamos 800 km para descobrir</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2026/10811" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em abril de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-medias-a-diesel-com-tracao-4x4-por-ate-r-50-mil/10504" target="_blank">5 picapes médias a diesel com tração 4x4 por até R$ 50 mil</a> </li></ul>Com a mexida, a altura do solo fica 32,2 centímetros e os ângulos de ataque e saída são de 32,5 graus e 22,9 graus, respectivamente. Para efeito de comparação, a versão High Country tem 22,5 cm de vão livre e os ângulos de ataque e saída são de 29,5 graus e 23 graus, respectivamente. Com a mudança de altura, a GM recalibra módulos eletrônicos, sensores e câmera frontal. Outra mexida está nos pneus, agora para para todo terreno Pirelli Scorpion, que calçam rodas de liga leve de 18 polegadas com design exclusivo escurecido.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>Além das modificações mecânicas, a S10 Trailboss também traz adições no design. A picape recebe acabamentos em preto brilhante no logotipo e para-choques, molduras de para-lama mais pronunciadas e santantônio estendido escurecido. Além de claro, dos adesivos e badges alusivos à versão.Por dentro, a cabine mantém a linguagem já conhecida, mas com bancos de tecido aveludado e apoios de cabeça com bordado Trail Boss. O painel de instrumentos digital segue de 8 polegadas, assim como a central multimídia de 11 pol.<h2>O motor é o mesmo?</h2>A caçamba segue 1.061 litros com capacidade de 1.044 kg, mas recebeu protetor Multiflex, santantônio estendido e gama de. acessórios que inclui bandejas organizadoras, divisórias, suportes específicos e tomadas litros adicionais, que facilitam o transporte de bicicletas, motos, por exemplo.Dentre as características mantidas da S10, a motorização é uma delas. Assim, a Trail Boss é equipada com motor 2.8 turbodiesel de 207 cv e 52 kgfm, associado ao câmbio automático de oito marchas e à tração 4x4 com reduzida.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/TyHD2eIQv5c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet S10 Trail Boss 2027 é versão com apetite off-road por R$ 341.290

William C. Durant, fundador da General Motors, decidiu deixar a empresa devido a atrito internos com outros investidores, ele se associou a Louis Chevrolet, um piloto suíço, com o objetivo de produzir uma linha de veículos populares. 

Então, em 1911, surgiu a Chevrolet Motor Company of Michigan. Em 1912 foi lançado o primeiro modelo, chamado Classic Six, oferecendo itens como motor de arranque e faróis elétricos, que eram incomuns para veículos dessa faixa desse preço. Em 1916, a empresa já havia feito sucesso suficiente para permitir que Durant comprasse a maioria das ações da General Motors, assumindo sua presidência e tornando a marca uma divisão da General Motors.

O modelo mais antigo da marca ainda em produção é o Suburban, que sempre foi ícone em carregar pessoas e bagagem. Outro nome importante para a marca é o Impala, um sedan grande que foi o automóvel mais vendido dos EUA na década de 60.
Nas categorias esportivas, a Chevrolet comercializa o Camaro, um dos muscle cars mais importantes da história, e o Corvette, que é a referência de carro esporte americano, brigando de igual para igual com os europeus, por uma fração do preço.

A GM chegou ao Brasil em 1925, para montar veículos importados dos EUA, e em 1930 inaugurou a sua primeira fábrica, em São Caetano do Sul-SP. O primeiro veículo nacional da marca, o caminhão Brasil, foi lançado em 1958, junto à picape 3100, para menores cargas.

Em em 1964 foi lançado o primeiro veículo, a Veraneio e em 1968 veio Opala, que foi comercializado durante 24 anos, e foi substituído pelo Omega. Outro sucesso em vendas foi  o Chevette, lançado em 1973 como veículo de entrada da marca, vendido até 1994, quando foi substituído pelo Corsa. Em 2012 ele foi sucedido pelo Onix, que hoje é o veículo mais vendido do Brasil.

Chevrolet Blazer EV 2026 - Ficha Técnica

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