Name: CAOA Chery Tiggo 7 Pro 2027
Brand: CAOA Chery
Availability: InStock

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Novo híbrido chinês prepara território para brigar no segmento de híbridos

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>A Caoa Chery foi uma das montadoras de mais destaque do Salão do Automóvel de São Paulo de 2025. Além dos lançamentos confirmados, ela apresentou o Arrizo 8, um sedan híbrido que ocupou o showroom como um modelo “clínica”, que estava até então em estudo para entender se chamava atenção do público durante o evento. </p><p>Mas, aparentemente, a repercussão positiva do modelo no evento foi tanta, que ele realmente poderá chegar ao marcado brasileiro. Isso porque, na última terça-feira (3), ele foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). O registro da patente é um dos primeiros passos de uma montadora para trazer o veículo de fato ao país.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-arrizo-8-que-faz-22-km-l-e-registrado-no-brasil/10403" target="_blank">Caoa Chery Arrizo 8 que faz 22 km/l é registrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-arrizo-8-como-e-o-sedan-que-promete-ate-1-400-km-de-autonomia-em-30-fotos/9814" target="_blank">Chery Arrizo 8: como é o sedan que promete até 1.400 km de autonomia em 30 fotos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-ja-esta-mais-caro-apos-vender-12-mil-unidades/10400" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027 já está mais caro após vender 12 mil unidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-himla-pode-seguir-caminho-da-titano-para-chegar-ao-brasil/10393" target="_blank">Chery Himla pode seguir caminho da Titano para chegar ao Brasil</a><br></li></ul><p>Chegando ao Brasil, o Arrizo 8 brigará pelas vendas com BYD King e Toyota Corolla. Posicionado como sedan de topo da marca, acima do Arrizo 6, com porte maior e motorização híbrida mais robusta. </p><p>Entre seus principais atrativos estão o consumo de combustível, alto nível de refino no acabamento interno e a expectativa de um preço de tabela bastante competitivo. Atributos que apesar de bastante competitivos, não são algo novo na categoria, visto que o King, por exemplo, também segue essa premissa.</p><h2>Como é o Caoa Chery Arrizo?</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621922132/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Comercializado na China como Fulwin A8, o novo sedan da Chery deverá preservar boa parte de suas características chinesas, chegando ao Brasil apenas com algumas alterações pontuais.</p><p>Dentre os atributos que não mudarão  estão as medidas. Inclusive, levemente superiores às do King, com desataque para entre-eixos e porta-malas:</p><h3>Chery Arrizo 8 – medidas</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621922194/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>•	Comprimento: 4,78 metros<br>•	Largura: 1,84 metros<br>•	Altura: 1,46 metros<br>•	Entre-eixos: 2,79 metros<br>•	Porta-malas: 504 litros<br>BYD King 2026 – medidas <br>•	Comprimento: 4,78 metros<br>•	Largura: 1,84 metros<br>•	Altura: 1,49 metros<br>•	Distância entre-eixos: 2,72 metros<br>•	Porta-malas: 450 litros</p><p>Sob o capô, o híbrido da Chery terá uma vantagem significativa, caso chegue ao Brasil exaltamente como é na China. Isso porque, lá o Arrizo 8 tem um consumo de combustível que pode chegar aos 22 km/l na cidade, segundo o ciclo WLTP.</p><p>Para efeito de comparação, o BYD King em sua configuração mais econômica, GL, faz 17,1 km/l na cidade, segundo o INMETRO.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621922392/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>E o responsável pelo consumo do Arrizo 8 é o conjunto híbrido plug-in (que necessita de carregamento externo) formado motor 1.5 turbo a gasolina de 154 cv e 23 kgfm, combinado a outros dois motores elétricos. O primeiro atua como gerador e outro de 201 cv que traciona as rodas.</p><p>Juntos, entregam 355 cv de potência combinada e 53,3 kgfm de torque, sempre acoplados a uma transmissão do tipo DHT (Dedicated Hybrid Transmission).</p><p>Falando sobre visual, o Arrizo 8 segue a tendência de modelos chineses, com conjunto óptico afilado e traços minimalistas. No entanto tem personalidade na medida, evidente nas lanternas interligadas com desenhos que lembram flechas nas extremidades e a grade dianteira robusta em 3D com muitos detalhes cromados. </p><p>Por dentro, além dos materiais macios ao toque e acabamento bicolor, o Arrizo 8 conta com central multimídia de 15,6 polegadas com conexão CarPlay e HiCar, painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, bancos com ajuste elétrico, aquecimento, refrigeração e massagem e iluminação ambiente em LED personalizável. </p><p>E falando sobre preços, em seu país de origem, o sedan é vendido em cinco versões que custam entre 79.900 yuans e 109.900 yuans, o equivalente a cerca de R$ 60 mil e R$ 83 mil em conversão direta, sem acréscimo de impostos.</p><p>No Brasil, a ideia é chegar com preço competitivo contra BYD King e Toyota Corolla Hybrid. Mas se ele seguir o padrão da Caoa Chery de ter como principal atrativo oferecer modelos muito completos a preços mais “acessíveis”, o Arrizo tem grandes chances de chegar ao mercado ainda mais barato que o rivais.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Arrizo 8: o que esperar do sedan híbrido contra King e Corolla

Relatos indicam consumo abaixo do esperado do SUV, com registros em plataformas de reclamação e redes sociais

<p>Em meados de 2022, a Caoa Chery lançou no mercado brasileiro uma versão híbrida para seus principais modelos. Porém, na época, apenas o Tiggo 8 Pro, configuração de topo, foi o escolhido para receber um conjunto PHEV, híbrido plug-in, ou seja, daqueles que podem ser recarregados em um carregador externo.</p><p>Cerca de quatro anos se passaram desde a adição do conjunto e, ainda assim, o modelo eletrificado segue em linha em nosso mercado, hoje sendo oferecido por R$ 269.990,00.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-pro-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10378" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-o-que-esperar-do-suv-confirmado-para-o-brasil/9909" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a><br></li></ul><p>Sua motorização, destaque aqui, é o conjunto híbrido plug-in, formado pela união de um motor 1.5 a combustão de 147 cv de potência e 22,4 kgfm com dois motores elétricos que geram 170 cv e 34,2 kgfm. Com isso, a potência combinada é de 317 cv e o torque chega a 56,6 kgfm.</p><p>Porém, o ponto polêmico aparece no consumo. Deixando de lado a autonomia em modo 100% elétrico, que aqui é de 54 km, o foco se volta para os números divulgados pela própria marca: 32,7 km/l na cidade e 27,9 km/l na estrada, lembrando que o SUV não é flex e roda somente com gasolina.</p><p>No papel, o dado se torna motivo de compra. Porém, no portal Reclame Aqui e em um grupo de donos do modelo uma rede social, encontramos diversas queixas relacionadas justamente ao consumo do modelo. </p><h2>Problemas de consumo, segundo os donos:</h2><p>Dentre as queixas identificadas no Reclame Aqui, selecionamos três. A começar por um proprietário de Joinville  (SP), que afirma que o SUV está longe do esperado em consumo rodoviário. Segundo ele, o modelo “faz somente 12 km/l na rodovia usando elétrico e combustão” e já está com 10.000 km rodados. Ao procurar a concessionária, recebeu a orientação de que deveria “andar mais para ver se muda”.</p><p>Em Recife  (PE), outro consumidor diz no portal que comprou o modelo com a informação de que rodaria “até 30 km/l no modo híbrido”. Na prática, porém, afirma que os números ficaram entre 7,8 km/l e 12,5 km/l, mesmo após 12 abastecimentos testando diferentes modos de regeneração e duas atualizações eletrônicas. Segundo ele, na revisão ouviu do gerente que “o máximo que o carro faz é 12,5 km/l” e concluiu: “Aí descobri que fui enganado”.</p><p>Já em Belo Horizonte  (MG), um proprietário relata ter adquirido o Tiggo 8 PHEV acreditando na divulgação de consumo entre 26 km/l e 30 km/l. Após algumas idas à concessionária, foi realizado um teste acompanhado por um piloto da marca, no qual, segundo ele, foi constatado consumo médio de 13,5 km/l, “e não os divulgados maciçamente pela montadora”. O cliente afirma que não recebeu retorno formal após o teste e busca uma solução para o caso.</p><p>Vale destacar que, embora a marca tenha respondido às indagações iniciais dos consumidores, o problema do consumo em si não foi resolvido em nenhum dos casos citados acima, ao menos até o fechamento desta matéria.</p><p><a href="https://www.reclameaqui.com.br/chery-brasil/consumo-excessivo-de-combustivel-tiggo-8-phev_TJP_hZnKuSIu0V24/" target="_blank">Caso 1</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/chery-brasil/o-tiggo-8-hibrido-so-faz-9-5-km-por-litro-de-gasolina_0kUn2s5Vi0KJ_V5t/" target="_blank">caso 2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/chery-brasil/propaganda-enganosa-consumo-baixo-do-tiggo-8-phev_U36lla3roQ58aTn-/" target="_blank">caso 3</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/chery-brasil/tiggo-8-pro-e-propagnda-enganosa-cxom-relacao-ao-consumo_NgYcihrDw2b5OLDh/" target="_blank">caso 4</a></p><h2>E não é só no PHEV...</h2><p>Ao entrar em um grupo de donos do Tiggo 8 nas redes sociais, a reportagem encontrou um relato envolvendo o Tiggo 8 Pro a combustão. Vale lembrar que, considerando a linha atual, o modelo é movido por um motor 1.6 turbo a gasolina de 187 cv de potência e 28 kgfm de torque, combinados a um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621465599/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Importante aqui é destacar o consumo, que, segundo o Inmetro, é de 10 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada. Porém, de acordo com alguns proprietários, o modelo vem rendendo menos do que o esperado.</p><p>No post, o proprietário Rafael Fernandez afirma que o consumo começou a subir gradativamente nos dois meses que antecederam a publicação, feita em 22/02/2026. </p><p>Segundo ele, o SUV, que antes fazia entre 12 km/l e 12,5 km/l na estrada, chegando a 10,5 km/l ou 11 km/l em ritmo mais acelerado, passou a registrar apenas 5,8 km/l. “Nada resolve”, relatou, mesmo após trocar de posto, esvaziar o tanque e abastecer com gasolina premium.</p><p>Nos comentários, outros donos afirmam enfrentar situação semelhante. “Conosco está acontecendo a mesma coisa”, escreveu uma participante do grupo. Outro proprietário relatou: “Fazer 6,5 tá complicado”, enquanto mais um afirmou que o carro, com 17 mil km, “tá fazendo 6.5 na cidade”.</p><p>O próprio autor do post ainda reforçou: “O meu tá fazendo 11 na cidade e 6 na BR”, indicando variação significativa nos números registrados.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621487956/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Importante destacar que a marca respondeu à publicação e ofereceu assistência ao autor, solicitando o envio de dados para encaminhamento ao setor responsável. No entanto, com base na ausência de novas interações nos comentários, não foi possível acompanhar se o caso foi efetivamente resolvido.</p><p>A reportagem também entrou em contato com o autor da postagem e com outros consumidores que comentaram na publicação, mas não obteve retorno até o fechamento desta matéria.</p><p>Sobre o modelo 100% a combustão, também encontramos outras queixas no Reclame Aqui:</p><p><a href="https://www.reclameaqui.com.br/chery-brasil/consumo-excessivo-de-combustivel-tiggo-8-pro-e-agendamento-demorado-na-concessionaria_jn-PEVpvH-XbKTmK/" target="_blank">Caso 1</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/chery-brasil/problemas-no-tiggo-8-pro-adas-consumo-teto-solar-cinto-de-seguranca-curto-e-descaso-da-concessionaria_P9DqXO0eTl3kW5pz/" target="_blank">Caso 2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/chery-brasil/tiggo-8-aumento-do-consumo-apos-revisao-e-falta-de-solucao-logistica_-Ggv1zLXbdgRrDoW/" target="_blank">Caso 3</a></p><h2>O que diz a Caoa Chery?</h2><p>A Mobiauto entrou em contato com a montadora a respeito dos casos citados. No entanto, até a publicação deste artigo, não obtivemos resposta da Caoa Chery. Assim que recebermos um posicionamento oficial da marca, a matéria será atualizada.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p>

Donos de Caoa Chery Tiggo 8 PHEV reclamam do alto consumo de combustível 

Rival de BYD King e Toyota Corolla chegará em breve ao Brasil

<p>O Chery Arrizo 8 foi um dos modelos apresentados pela Caoa Chery durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que aconteceu em novembro do ano passado. Embora tenha feito sucesso no estande da marca, ele ainda não tinha sido oficialmente confirmado para o Brasil.</p><p>No entanto, nesta terça feira (3) o sedan híbrido foi registrado pelo INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) e indica que ele deverá sim, desembarcar por aqui, em breve.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-arrizo-8-como-e-o-sedan-que-promete-ate-1-400-km-de-autonomia-em-30-fotos/9814" target="_blank">Chery Arrizo 8: como é o sedan que promete até 1.400 km de autonomia em 30 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-ja-esta-mais-caro-apos-vender-12-mil-unidades/10400" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027 já está mais caro após vender 12 mil unidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-himla-pode-seguir-caminho-da-titano-para-chegar-ao-brasil/10393" target="_blank">Chery Himla pode seguir caminho da Titano para chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-muda-visual-e-fica-mais-potente/10392" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 muda visual e fica mais potente<br></a></li></ul><p>Sua chegada ainda marcará a presença da Caoa Chery dentro do segmento de sedans de grande porte. Demonstrando um posicionamento da marca diversificar sua gama de modelos para além SUVs. Vale ressaltar que atualmente além da categoria queridinha dos brasileiros, a montadora oferece apenas o Arrizo 6 como sedan.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/620897801/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Arrizo 8 INPI" alt="INPI"></p><h2>Como é o Arrizo 8</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595668679/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto"></p><p>Comercializado na China como Fulwin A8, por aqui o sedan híbrido chegará com o nome já conhecido Arrizo, para disputar espaço com BYD King e Toyota Corolla Hybrid.</p><p>Medindo 4,78 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,46 metro de altura e 2,79 metros de entre-eixos, além de um porta-malas de 504 litros.</p><p>Apesar do porte grande, o modelo deve seguir as tendências da montadora de oferecer carros com bom padrão de acabamento a preços mais acessíveis.</p><h3>Caoa Chery Arrizo 8 – medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4,78 metros</li><li>Largura: 1,84 metros</li><li>Altura: 1,46 metros</li><li>Entre-eixos: 2,79 metros</li><li>Porta-malas: 504 litros</li></ul><p>Em seu país de origem, por exemplo, o sedan é vendido em cinco versões que custam entre 79.900 yuans e 109.900 yuans, o equivalente a cerca de R$ 60 mil e R$ 83 mil em conversão direta, sem acréscimo de impostos.</p><p>No Brasil, ele será mais caro e deve ocupar a faixa de R$ 170 mil, assim como BYD King e Toyota Corolla Hybrid.</p><p>O principal atrativo do sedan está no consumo de combustível. Ele pode fazer até 22 km/l segundo o ciclo WTLP e tem uma autonomia total declarada pela Chery de 1.400 km.</p><p>E o grande responsável por esses números que enchem os olhos é o motor híbrido plug-in (que necessita de carregamento) formado pelo propulsor motor 1.5 turbo a gasolina de 154 cv e 23 kgfm, combinado a outros dois motores elétricos. O primeiro atua como gerador e outro de 201 cv que traciona as rodas.</p><p>Juntos, entregam 355 cv de potência combinada e 53,3 kgfm de torque, sempre acoplados a uma transmissão do tipo DHT (Dedicated Hybrid Transmission).</p><p>Há também uma opção mais barata, que combina um motor 1.5 aspirado a gasolina com um motor elétrico, resultando em 301 cv de potência e 44,3 kgfm de torque.</p><p>Falando sobre autonomia, nas versões mais robustas o alcance elétrico pode chegar ao 145 km, enquanto as opções mais simples até 70 km.</p><p>Além do consumo, o visual também chama atenção. Por fora, as lanternas interligadas têm formato geométrico bastante marcante que ultrapassa a parte traseira do carro. Na dianteira, a grade em 3D é bastante evidente e junto com o design de faróis interligados por uma barra cromada, contribuem para uma estética mais imponente.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595668890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto" style="width: 251px; height: 167px;"></p><p>Por dentro, há muita sofisticação e um pacote de itens de série recheado, que inclui:</p><ul><li>Central multimídia de 15,6 polegadas com conexão CarPlay e HiCar</li><li>Painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas</li><li>Bancos com ajuste elétrico, aquecimento, refrigeração e massagem</li><li>Iluminação ambiente em LED personalizável</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Arrizo 8 que faz 22 km/l é registrado no Brasil 

SUV compacto em reajustes de até R$ 7 mil após vender 12 mil unidades no lançamento

<p>Sucesso instantâneo. Talvez essa seja a melhor expressão para definir o <strong>Caoa Chery Tiggo 5X 2027</strong>. Isso porque a marca sino-brasileira registrou mais de 12 mil pedidos do SUV compacto reestilizado no período de lançamento, que aconteceu entre os dias 24 e 28 de fevereiro.</p><p>Com preço promocional de R$ 119.990, na versão de entrada Sport, e R$ 134.990, na topo de linha Pro, a fabricante afirma que faturou mais de R$ 1,5 bilhão. Só que a grande demanda vem acompanhada de reajustes na etiqueta de preço: R$ 124.990 e R$ 141.990, com aumento de R$ 5 mil e R$ 7 mil, respectivamente.</p><p>{componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-caoa-chery-tiggo-5x-pro-aposta-no-custo-beneficio-contra-os-rivais/10387" target="_blank">Teste: Caoa Chery Tiggo 5X Pro aposta no custo-benefício contra os rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-conheca-a-versao-mais-completa-suv-em-45-fotos/10381" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2027: conheça a versão mais completa do SUV em 45 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-e-lancado-quanto-custa-o-suv-mais-barato-da-marca/10358" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5X 2027 é lançado; quanto custa o SUV mais barato da marca&nbsp;</a></li></ul><p>A linha 2027 do Tiggo 5X ainda assim aposta no custo-benefício para se destacar no povoado segmento de SUVs compactos. O modelo ainda teve mudanças significativas no design. A começar pela dianteira, que recebeu uma grade maior, com detalhes cromados e acabamento em preto brilhante, que também aparecem nas laterais do para-choque.</p><p>O conjunto óptico está mais fino, formado por faróis Full LED e luzes de rodagem diurna em formato vertical, posicionadas logo abaixo e substituindo os faróis de neblina. O visual é parecido com o que vemos no Tiggo 8, ressaltando a linha de design global adotada pela montadora.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/618976377/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Tiggo 5X traseira"></p><p>Na parte de trás, segue a tendência de lanternas interligadas por LED, com um desenho de luzes internas que não segue tanto as linhas mais retas. Já na lateral, o SUV ganhou uma falsa terceira janela, com acabamento mais escuro, além das rodas diamantadas de 18 polegadas.</p><p>Por dentro, aparece o novo o volante e o console central redesenhado que traz o painel de instrumentos e a central em duas telas de 10,25 polegadas integradas. O multimídia ainda tem conexão com Android Auto e Apple Carplay sem a necessidade de fio.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619606441/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Tiggo 5X Pro interior"></p><p>Sob o capô, está o motor 1.5 turboflex, quatro cilindros, de 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão CVT com nove marchas simuladas, em ambas as versões. A Caoa Chery fala em 10,3 segundos para atingir os 100 km/h partindo da inércia. Já a velocidade máxima é de 193 km/h.</p><p>Quanto ao consumo, os dados do Inmetro dizem que o SUV compacto tem médias de 6,5 km/l (cidade) e 8,4 km/l (estrada) com etanol. Com gasolina, os números sobem para  10 km/l (urbano) e 12,1 km/l (rodoviário).</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em><br class="Apple-interchange-newline"></a><br></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 5X 2027 já está mais caro após vender 12 mil unidades

Modelo estava presente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo e pode ser lançado no Brasil em breve

<p>O mercado de picapes segue em crescimento no Brasil. No ano passado, a <strong>Chery </strong>apresentou ao público durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo a<strong> Himla,</strong> modelo médio da marca. O utilitário já é vendido no Uruguai, e pode seguir o mesmo caminho da Titano.</p><p>Isso porque, antes de chegar no nosso mercado, a Fiat Titano começou a ser vendida no Uruguai. No entanto, no nosso país vizinho a picape é comercializada pela Peugeot, e recebe o nome de Landtrek.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-himla-detalhes-da-picape-em-44-fotos-exclusivas/9872" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-ganha-nova-rival-eletrica-a-preco-de-chevrolet-onix/10207" target="_blank">Toyota Hilux ganha nova rival elétrica a preço de Chevrolet Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-a-rely-r08-a-picape-media-hibrida-da-chery-que-promete-peitar-a-hilux/8620" target="_blank">Como é a Rely R08, a picape média híbrida da Chery que promete peitar a Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9l-e-jipao-de-quatro-motores-que-faz-commander-parecer-pequeno/8188" target="_blank">Chery Tiggo 9L é jipão de quatro motores que faz Commander parecer pequeno</a></li></ul><p>Vale ressaltar que o modelo também é vendido na China, assim como a Himla. No país asiático, a picape chama-se Changan Hunter, ou seja, tanto a Fiat Titano quanto a Peugeot Landtrek são derivações do modelo chinês.</p><p>Mas onde entra a Himla no Brasil? A Mobiauto questionou a participação da picape na exposição para Jan Telecki, diretor de marketing do grupo Caoa, que afirmou “A gente teve bons feedbacks sobre ela (Himla) durante o salão, bons feedbacks também da imprensa, que viram nela um carro bastante competitivo, pelo menos em pacote de produto”.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597983988/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto" width="300px" title="Chery Himla traseira"></p><p>“Tem conversas sim com a Chery China para entender como isso poderia ser desenvolvido no Brasil, pois é um modelo que já está bastante desenvolvido para o mercado asiático. A gente já tem insights que podem trazer, mas ainda não tem um programa desenvolvido para ela” completou o diretor sobre uma possível chegada do modelo no Brasil</p><h2>Como é a Chery Himla?</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/620119981/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Himla lateral" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto"></p><p>A picape é também é chamada de Rely R08 e é construído sobre chassi de longarinas. Nas dimensões são 5,33 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,89 m de altura e 3,23 m de entre-eixos.</p><p>Conforme o modelo apresentado no Salão do Automóvel, na dianteira da Himla há uma grade que ocupa quase toda a dianteira do veículo. O conjunto óptico é dividido, na parte superior há as luzes DRL, e abaixo, os faróis com iluminação de LED. O modelo ainda possui as luzes de neblina, posicionadas na região do para-choque da picape.</p><p>As lanternas também são de LED e encontrados na forma vertical, seu arranjo é formado por duas luzes.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/620120230/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Himla interior" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto"></p><p>Sob o capô, o propulsor 2.3 turbodiesel de 161 cv de potência e 42,8 kgfm de torque. Apesar da unidade que estava presente na exposição ser automática, no Uruguai por exemplo, a picape é vendida com opção manual de seis marchas. Vale ressaltar que na China, a Himla tem até uma configuração elétrica.</p><p>Caso venha ao Brasil e siga os equipamentos encontrados no Uruguai, entre outros itens, podemos esperar que a picape receba: sete airbags, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e freio de estacionamento eletrônico.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/c-xODy58rw4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Himla pode seguir caminho da Titano para chegar ao Brasil

Modelo tem visual renovado, bem diferente do que vemos aqui, além de motor exclusivamente a combustão  

<p>Com quatro versões disponíveis para compra no nosso mercado, sendo o modelo com mais configurações no portfólio da Caoa Chery, o Tiggo 7 está ganhando uma nova versão equipada exclusivamente com motor a gasolina.</p><p>Primeiramente, essas mudanças vão ocorrer em um primeiro momento no mercado chinês. A começar pela dianteira, o que mais chama atenção é o conjunto óptico, com DRL em formato de bumerangue, faróis divididos em dois módulos de LED e uma grade que se liga diretamente aos faróis, criando um visual contínuo. Essa grade é mais plana, ocupa praticamente toda a frente do carro e traz efeito tridimensional.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-caoa-chery-tiggo-5x-pro-aposta-no-custo-beneficio-contra-os-rivais/10387" target="_blank">Teste: Caoa Chery Tiggo 5X Pro aposta no custo-benefício contra os rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-conheca-a-versao-mais-completa-suv-em-45-fotos/10381" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2027: conheça a versão mais completa do SUV em 45 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-e-lancado-quanto-custa-o-suv-mais-barato-da-marca/10358" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5X 2027 é lançado; quanto custa o SUV mais barato da marca</a><br></li></ul><p>Na traseira, o destaque fica para o formato da carroceria, curvado nas extremidades, e para as lanternas com desenho exclusivo em formato que lembra uma onda, estendendo-se horizontalmente até as laterais. A tendência de interligação das lanternas também aparece, mas a barra que as conecta é apenas um acabamento preto e não possui iluminação.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/620112495/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Por dentro, surge a cor marrom âmbar, além da grande tela flutuante da central multimídia e dos materiais sensíveis ao toque, que reforçam a proposta mais sofisticada.</p><p>O modelo conta com base de carregamento por indução e botões físicos, algo que voltou a ser tendência. O principal destaque, porém, é o sistema de iluminação ambiente com 256 cores, que entra em sincronia com a música e cria um ambiente interno de “mini balada”.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/620112587/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O lançamento será inicialmente no mercado chinês e ainda não há números oficiais sobre a motorização. Considerando o motor a gasolina já utilizado por lá no Chery Tiggo 7 Plus, trata-se de um 1.6 turbo com 197 cv de potência e 29,5 kgfm de torque.</p><p>Comparando com a versão a gasolina vendida atualmente no Brasil, lá ele será bem mais potente. Aqui, a versão Sport traz o 1.5 turbo de 150 cv de potência e 21,4 kgfm, ou seja, são 47 cavalos de potência a mais para o modelo chinês.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 7 muda visual e fica mais potente

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Modelo foi reestilizado na linha 2027, manteve conjunto mecânico e sua arma está no preço

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

<p><br></p><p>O <strong>Caoa Chery Tiggo 5X </strong>chegou à linha 2027 com importantes novidades. O <strong>SUV</strong> compacto recebeu um novo visual em sua dianteira, traseira e interior, tudo para brigar com os rivais VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Fiat Fastback, Honda WR-V, Nissan Kait e Jeep Renegade.</p><p>O que chamou a atenção foi o preço do SUV. Apesar de promocional, o Tiggo 5X é comercializado em duas versões, Sport e Pro, tabeladas em R$ 119.990 e R$ 134.990, uma redução de R$ 10 mil em relação à linha anterior em ambas as versões.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p>Você também pode se interessar por:</p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-conheca-a-versao-mais-completa-suv-em-45-fotos/10381" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2027: conheça a versão mais completa do SUV em 45 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-e-lancado-quanto-custa-o-suv-mais-barato-da-marca/10358" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5X 2027 é lançado; quanto custa o SUV mais barato da marca&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-detalhes-do-novo-visual-do-suv-em-46-fotos-exclusivas/9793" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X: detalhes do novo visual do SUV em 46 fotos exclusivas&nbsp;</a></li></ul><p>A Mobiauto rodou cerca de 70 km com SUV na versão Pro, topo de linha, em um trajeto entre as cidades de Franco da Rocha (SP) e Guarulhos (SP), e traz para você quais os pontos de destaque do SUV e onde ele pode melhorar.</p><h2>Caoa Chery Tiggo 5X Pro - Pontos positivos</h2><h3>Dirigibilidade</h3><p>O primeiro ponto é que o Tiggo 5X Sport é um carro confortável de dirigir. O motor 1.5 de 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torque associado a uma transmissão automática do tipo CVT de nove marchas simuladas garante um bom desempenho na cidade e na estrada, já que o trajeto foi misto.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619639253/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 5X grade" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>A direção é leve, e que combinada com uma boa resposta do acelerador, resulta em um veículo ágil, principalmente nas ultrapassagens. E se o sistema de aceleração responde bem, o de frenagem também, na rota houve uma região de uma pequena serra com curvas sinuosas e que o Tiggo 5X Pro ofereceu boas respostas.</p><p>Além disso, um item que reforça a boa sensação ao dirigir o SUV compacto está na suspensão traseira do tipo Multilink, que oferece um bom conforto para quem está na cabine.</p><h3>Isolamento acústico </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619638113/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 5X painel" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>Algo que chamou a atenção foi o isolamento acústico do Tiggo 5X. Tanto na estrada quanto na cidade, pouco se escutava barulhos externos como o som do vento, no entanto, em alguns momentos de retomada de aceleração era possível escutar o barulho do motor, mas nada que atrapalhasse o conforto.</p><h3>Banco e posição de dirigir</h3><p>Algo interessante do Tiggo 5X Pro é o banco do motorista. O assento oferece ajustes eletrônicos de altura, inclinação e distância em relação ao volante, que por sua vez também possui ajuste de altura de profundidade.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619639719/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 5X banco" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>O conjunto consegue entregar uma boa ergonomia para no condutor. No meu caso, tenho por volta de 1,80 m, mas meu tronco é relativamente pequeno em relação à minha altura. Isso resulta em uma dificuldade que tenho de me sentir confortável na posição de dirigir dependendo do modelo, algo que não aconteceu no Tiggo 5X Pro.</p><h3>Tecnologia embarca e acabamento interno</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619638774/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 5X central" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>No interior, o SUV também se destaca na linha 2027. O modelo ganhou boas atualizações, a principal delas uma única tela que conecta a central multimídia e o painel de instrumentos digital de 20,5 polegadas, com 12,5” para cada função. Para quem guia o carro, o sistema é bem dividido e a visualização de ambos os sistemas é fácil.</p><p>O acabamento interno do Tiggo 5X Pro também chama a atenção, isso graças aos elementos macios ao toque nos painéis e partes internas das portas do SUV.</p><h3>Preço</h3><p>Com os itens listados, o preço do Tiggo 5X Pro torna-se um ponto positivo do SUV. Isso porque ele aposta alto, e tabelado em R$ 134.990 consegue disputar com modelos na faixa de R$ 160 mil.</p><h2>Caoa Chery Tiggo 5X Pro - Pontos negativos </h2><h3>Paleta do para-brisa</h3><p>Se o isolamento acústico é o ponto positivo do Tiggo 5X Pro, ele causou um ponto incomum na viagem. Isso aconteceu na estrada, onde passei por uma área com chuva durante a rota.</p><p>Quando acionei o sistema de paleta do para-brisa, a paleta da esquerda parecia que estava com uma borracha ressecada, e que causava um barulho como se estivesse algo travando entre o vidro e o item. Algo que causou um incomodo durante a viagem, claro que isso não impacta na avaliação sobre o carro porque se trata de algo especifico desta unidade, mas vale o ponto de atenção.</p><h3>Ar-condicionado Touchscreen</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619639909/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 5X ar-condicionado" alt="Lucas Frasson/Mobiauto"></p><p>O Tiggo 5X Pro é equipado com o sistema de ar-condicionado dual zone e o controle do sistema é posicionado em uma posição mais baixa, próximo ao console central. </p><p>O sistema é digital e os botões são sensíveis ao toque. Em alguns momentos tive dificuldade de configurar o sistema da forma desejada.</p><h3>Consumo</h3><p>O consumo do SUV é um ponto que deixa a desejar, segundo o Inmetro são os seguintes valores:</p><ul><li>Estrada: 12,1 km/l na gasolina e 8,4 km/l no etanol</li><li>Cidade: 10 km/k na gasolina e 6,5 km/l no etanol</li></ul><p>Os números são considerados baixos, principalmente com a ofensiva de modelos híbridos no mercado brasileiro. Mas vale ressaltar que o Tiggo 5X ganhará uma versão híbrida plena ainda em 2026.</p><h2>Caoa Chery Tiggo 5X – Itens de série</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619606441/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Tiggo 5X cabine"></p><ul><li>Abertura e fechamento das portas à distância (Keyless)</li><li>Abertura e fechamento do porta-malas à distância (Keyless)</li><li>Abertura e fechamento dos vidros one touch com função antiesmagamento</li><li>Acionamento do ar-condicionado pela chave</li><li>Ar-condicionado dual zone com controle automático de temperatura</li><li>Aviso de manutenção programada</li><li>Banco do motorista com 6 ajustes elétricos</li><li>Banco do motorista com regulagem lombar elétrica</li><li>Banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes manuais</li><li>Botão Start/Stop para partida sem chave</li><li>Câmera de ré com guias dinâmicas de direção</li><li>Câmera de visão 360° HD</li><li>Carregador de indução wireless (50 W)</li><li>Central de multimídia touch screen de 20,5” com Android Auto + Apple CarPlay wireless, integrada com o painel de instrumentos</li><li>Coluna de direção regulável altura/profundidade (manual)</li><li>Comando de voz</li><li>Computador de bordo</li><li>Novo console central premium com acabamento de aço escovado, apoio de braço e compartimento com refrigeração/aquecimento</li><li>Descanso para pé (motorista)</li><li>Direção elétrica (EPS)</li><li>Entradas USB na primeira e segunda fileiras (2 + 1)</li><li>Luz ambiente com opções de cores</li><li>Luz de leitura dianteira</li><li>Modo de condução – Sport/Eco</li><li>Painel de instrumentos de 10,25” integrado com a multimídia</li><li>Para-sóis com espelho (motorista e passageiro)</li><li>Piloto automático</li><li>Porta-celular</li><li>Porta-copos/porta-objetos</li><li>Porta-óculos</li><li>Saída ar-condicionado para os bancos traseiros</li><li>Sensor de chuva</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Sistema de som com 6 alto-falantes</li><li>Teto panorâmico fixo com cortina elétrica</li><li>Tomada 12 V no painel central</li><li>Acabamento interior na cor preta</li><li>Acabamento interior premium na cor preta</li><li>Alavanca de câmbio automático joystick</li><li>Alças de segurança na primeira (LD) e segunda fileiras de bancos</li><li>Banco traseiro com apoio de braço central e porta-copos</li><li>Bancos traseiros rebatíveis (60/40)</li><li>Bancos dianteiros estilo esportivo com os encostos de cabeça integrados aos assentos</li><li>Encostos de cabeça com regulagem de altura (assentos traseiros)</li><li>Novo conjunto de alavancas para controle de farol, seta e limpadores com acabamento superpremium</li><li>Novo volante com novo design em “D”, acabamento premium em black piano e botões multifuncionais</li><li>Barras longitudinais decorativas no teto</li><li>Brake light em LED</li><li>Desembaçador do vidro traseiro</li><li>Faróis com acendimento automático</li><li>Faróis com ajuste elétrico de altura</li><li>Faróis full LED</li><li>Lanternas traseiras e barra de interconexão em LED</li><li>Grade frontal com detalhes cromados</li><li>Limpador / lavador elétrico do vidro traseiro</li><li>Luz de cortesia no porta-malas</li><li>Luzes de placas dianteira e traseira de LED</li><li>Luzes de rodagem diurna (DRL) de LED</li><li>Para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veículo</li><li>Retrovisores com rebatimento elétrico</li><li>Retrovisores externos com aquecimento (antiembaçante) e controle interno elétrico</li><li>Retrovisores externos com setas de LED</li><li>ABS + Distribuição Eletrônica da Força (EBD)</li><li>Airbag de cortina (2)</li><li>Airbag frontal (motorista e passageiro) (2)</li><li>Airbag lateral (motorista e passageiro) (2)</li><li>Airbag central (motorista e passageiro) (1)</li><li>Alarme antifurto (periférico) com acionamento pela chave</li><li>Alerta de colisão frontal (FCW)</li><li>Alerta de saída de faixa (LDW)</li><li>Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)</li><li>Assistente de saída em aclives (HAC)</li><li>Assistente de descida (HDC)</li><li>Assistente de mudança de faixa (LCA)</li><li>Assistente de limite de velocidade (ASL)</li><li>Assistente de sistema de frenagem (BAS)</li><li>Assistência de Frenagem de Emergência (EBA)</li><li>Aviso de cinto desatado (motorista e passageiro)</li><li>Aviso sonoro para excesso de velocidade</li><li>Cintos de segurança de 3 pontos em todos os assentos</li><li>Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores</li><li>Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura</li><li>Comutação automática do farol alto (IHC)</li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC)</li><li>Estepe temporário de emergência 17” (T125/80R17)</li><li>Freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB)</li><li>Freios com sistema Autohold</li><li>Frenagem automática de emergência, pedestres e ciclistas (AEB)</li><li>Monitoramento de ponto cego (BSD)</li><li>Piloto automático adaptativo (ACC)</li><li>Sistema de controle de tração (TCS)</li><li>Sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (TPMS)</li><li>Sistema de sinal emergencial (ESS)</li><li>Sistema ISOFIX de fixação</li><li>Travas de segurança para crianças na porta traseira</li><li>Travas elétricas com comando centralizado</li></ul><h2>Caoa Chery Tiggo 5X – Ficha Tecnica</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619608433/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Tiggo 5X Pro lateral"></p><p><em><strong>Motor: </strong>1.5, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 12V, turbo, flex, <br><strong>Taxa de compressão: </strong>9,5:1<br><strong>Potência: </strong>147/150 cv (G/E) a 5.000 rpm<br><strong>Torque:</strong> 22,3/22,7 kgfm (G/E) a 2.500 rpm<br><strong>Câmbio: </strong>automático do tipo CVT, 9 marchas simuladas<br><strong>Tração: </strong>dianteira<br><strong>0 a 100 km/h</strong>: 10,3 segundos<br><strong>Velocidade máxima: 1</strong>93 km/h<br><strong>Consumo Inmetro:</strong></em></p><ul><li>Urbano: 10 km/l (gasolina) / 6,5 km/l (etanol)</li><li>Estrada: 12,1 km/l (gasolina) / 10 km/l (etanol)</li></ul><p><em><strong>Dimensões e capacidades: </strong>4.338 mm comprimento, 2.610 mm entre-eixos, 1.831 mm largura, 1.652 mm altura, 340 litros de porta-malas, 51 litros do tanque de combustível, 1.452 kg de peso em ordem de marcha.</em></p><p><em><strong>Dados técnicos: </strong>direção elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e independente Multilink (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e sólido (traseira); diâmetro de giro, 11 m; vão livre do solo, 150 mm; ângulo de ataque, 23,4°; ângulo de saída, 31,5°; pneus 225/55 R18.7</em></p><h2>Caoa Chery Tiggo 5X – vale a pena comprar</h2><p>Analisando todo o conjunto da obra, pode-se concluir que o novo Tiggo 5X Pro pode ser uma boa escolha para o consumidor que busca tecnologia embarcada com uma condição de compra não tão elevada.</p><p>O SUV se comportou bem durante a viagem, apesar dos pontos negativos listados, o Tiggo 5X Pro 2027 deverá subir nas vendas em relação aos anos anteriores.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Teste: Caoa Chery Tiggo 5X Pro aposta no custo-benefício contra os rivais

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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Veja quais são os modelos da categoria de carros mais procurada pelos brasileiros que oferecem bom desempenho

<p>Os <strong>SUVs </strong><strong>compactos</strong> estão tomando as ruas do Brasil e alcançando posições de liderança do mercado. Com a procura crescente, as montadoras ofertam cada vez mais opções em seu portfólio e, com isso, o consumidor passa a ter uma gama maior de critérios na hora de escolher o carro.</p><p>E um dos fatores decisivos, muitas vezes é a motorização. Para aqueles que apreciam uma condução mais robusta, focada em desempenho e prazer na hora de dirigir, existem muitas opções no mercado.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-pro-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10378" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-do-brasil-em-2026/10371" target="_blank">10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-march-automatico-usado-e-conforto-no-transito-mais-barato-que-mobi-e-kwid/10357" target="_blank">Nissan March automático usado é conforto no trânsito mais barato que Mobi e Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-pajero-tr4-2011-pouco-rodado-e-opcao-4x4-a-preco-de-suv-novo/10348" target="_blank">Mitsubishi Pajero TR4 2011 pouco rodado é opção 4x4 a preço de SUV novo</a><br></li></ul><p>Pensando nesse consumidor, a Mobiauto separou dez dos modelos de SUVs compactos mais potentes do Brasil em 2026. A lista inclui opções com DNA mais esportivo e focadas em conforto e uso no dia a dia. Boa parte delas também não decepciona no consumo de combustível.</p><p>Vale lembrar que a lista engloba modelos somente a combustão ou com motorização híbrida. </p><h2>10- Volkswagen T-Cross</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619651524/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen T-Cross Highline 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>O Volkswagen T-Cross está entre as opções mais vantajosas para quem procura um carro que tenha como um dos principais atrativos a motorização 250 TSI, de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. </p><p>Disponível apenas nas versões de topo, Highline e Extreme, o SUV com motor 1.4 turbo está entre as opções mais caras da lista, podendo ultrapassar os R$ 200 mil. </p><p>A configuração Extreme ainda acompanha a gama de coloração bicolor fosca e detalhes exclusivos da versão. </p><h3>Preços e versões </h3><ul><li>Volkswagen T-Cross Highline: R$ 196.290<br></li><li>Volkswagen T-Cross Extreme: R$ 203.490</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 250 TSI 1.4 turbo flex</li><li>Potência: 150 cv</li><li>Torque: 25,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>0 a 100 km/h: 8,7 segundos</li><li>Velocidade máxima: 202 km/h </li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 8,2 km/l (E) 11,8 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 14,2 km/l (G)</li></ul><h2>9- Volkswagen Nivus</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619651232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Nivus GTS 2026" alt="Renan Bandeira/Mobiauto"></p><p>Também equipado com motor 250 TSI, o Volkswagen Nivus na versão GTS é uma opção mais acessível para quem busca os números de potência das configurações mais caras do VW T-Cross.</p><p>Além das mesmas especificações técnicas, os dois modelos possuem consumo de combustível, aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima com diferenças muito sutis. </p><p>Mas no caso do Nivus, além do propulsor, SUV cupê ainda carrega detalhes da versão esportiva “GTS” espalhados pelo interior e exterior do carro. Para realçar ainda mais a sensação de performance do carro.</p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Volkswagen Nivus GTS: R$ 189.690</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 250 TSI 1.4 turbo flex</li><li>Potência: 150 cv</li><li>Troque: 25,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>0 a 100 km/h: 8,7 segundos</li><li>Velocidade máxima: 206 km/h </li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 8,1 km/l (E) 11,6 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 14,2 km/l (G)</li></ul><h2>8-Caoa Chery Tiggo 5X </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619651023/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O SUV compacto mais potente e barato do Brasil é o Caoa Chery Tiggo 5X. Que possui as duas versões equipadas com o mesmo motor 1.5 turbo de 150 cv de potência, por preços bastante atraentes.</p><p>No entanto, o consumo não é de encher tanto os olhos, e está entre os menores da lista. </p><p>E falando sobre desempenho, a sua aceleração de 0 a 100 km/h é a mais demorado da lista, ultrapassando os 10 segundos.</p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Caoa Chery Tiggo 5X Sport: R$ 119.990</li><li>Caoa Chery Tiggo 5X Pro: R$ 134.990</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.5 turbo flex</li><li>Potência: 150 cv</li><li>Torque: 22,7 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT que simula 9 marchas</li><li>0 a 100 km/h: 10,3 segundos</li><li>Velocidade máxima: 193 km/h</li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 6,5 km/l (E) 10 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,4 km/l (E) 12,1 km/l (G)</li></ul><h2>7- Renault Duster</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535645369/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Renault Duster Traseira Lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto"></p><p>O Renault Duster tem a sua versão de topo, Iconic Plus, posicionada entre as mais potentes no segmento de SUVs compactos. Equipada com motor 1.3 turbo de 163 cv, que também equipa modelos como Mercedes-Benz GLB e A200 em algumas variantes. </p><p>Para render um desempenho superior as demais versões 1.6 aspirado de 112 cv, o consumo de combustível não é tão atraente. </p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Renault Duster Iconic Plus: R$ 176.990</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.3 turbo flex</li><li>Potência: 163 cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT que simula 8 marchas</li><li>0 a 100 km/h: 9,8 segundos </li><li>Velocidade máxima: 180 km/h<br></li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 7,5 km/l (E) 10,9 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,6 km/l (E) 12,3 km/l (G)</li></ul><h2>6- Hyundai Creta</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619650332/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai Creta N-Line 1.6 turbo" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p>Até poucos dias, o Hyundai Creta ocupava uma das primeiras posições entre os SUVs compactos mais potentes, no entanto, com a última atualização perdeu algumas posições.</p><p>Em fevereiro de 2026 o motor 1.6 turbo da marca coreana passou por atualização e foi preparado para receber além de gasolina, etanol. Desde então, em vez de 193 cv de potência, ele passa a entregar 176 cv. </p><p>Além disso, o propulsor que antes equipava apenas a versão Ultimate, se expandiu para a versão mais esportiva N-Line. Onde são encontrados detalhes da divisão em todo o veículo, para aguçar a sensação de performance do carro.</p><p>Falando sobre consumo, os números também mudaram. No entanto ainda não há registros da nova motorização no portal do Inmetro, então nos dados abaixo estão os números da configuração anterior, apenas a gasolina. </p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Hyundai Creta Ultimate: R$ 201.590</li><li>Hyundai Creta N-Line: R$ 206.990</li></ul><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.6 turbo flex</li><li>Potência: 176 cv </li><li>Torque: 27 kgfm</li><li>Câmbio: automatizado de dupla embreagem de sete marchas</li><li>0 a 100km/h: 8,1 segundos</li><li>Velocidade máxima: 202 km/h</li></ul><h3>Consumo (a gasolina)</h3><ul><li>Cidade: 11,9 km/l</li><li>Estrada: 13,5 km/l</li></ul><h2>5- Jeep Renegade</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619650111/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Jeep Renegade 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>O Jeep Renegade é o modelo que possui a maior gama de opções equipadas com propulsor mais robusto. Isso porque ele tem de série o motor T270 de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.</p><p>Dentre as configurações, estão desde a versão mais básica, Sport, com tração dianteira, até a de topo, Willys, com tração 4x4.</p><p>Vale ressaltar que antes de 2025 o motor 1.3 turbo flex rendia 185 cv, no entanto, por conta de regras de emissões, perdeu 9 cv potência desde então. </p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Jeep Renegade Sport: R$ 118.290</li><li>Jeep Renegade Altitude: R$ 147.990</li><li>Jeep Renegade Longitude: R$ 165.690</li><li>Jeep Renegade Sahara: R$ 175.990</li><li>Jeep Renegade Willys 4x4: R$ 189.490</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: T270 1.3 turbo flex</li><li>Potência: 176 cv </li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas </li><li>0 a 100 km/h: 8,7 segundos</li><li>0 a 100 km/h: 210 km/h</li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 7,8 km/l (E) 11,1 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,9 km/l (E) 12,4 km/l (G)</li></ul><h2>4- Honda HR-V</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/618662367/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda HR-V Touring 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Entre as opções mais caras da lista, está o Honda HR-V nas versões Advance e Touring, equipadas com motor 1.5 turbo flex de 177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. </p><p>Apesar do preço não ser dos mais atrativos, a motorização com turbocompressor além de desempenho, também proporciona um bom consumo de combustível tanto com etanol, quanto com gasolina. </p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Honda HR-V Advance: R$ 203.300</li><li>Honda HR-V Touring: R$ 214.000</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.5 turbo flex</li><li>Potência: 177 cv</li><li>Torque; 24,5 kgfm</li><li>Câmbio:  automático CVT que simula 7 marchas</li><li>0 a 100 km/h: 8,9 segundos</li><li>Velocidade máxima: 200 km/h</li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 8 km/l (E) 11,3 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,2 km/l (E) 13 km/l (G)</li></ul><h2>3- Fiat Pulse&nbsp;</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619647249/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Pulse Abarth 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Estreando o pódio de mais potentes, o Fiat Pulse na versão Abarth oferece 185 cv de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e possui velocidade máxima de 215 km/h. </p><p>No entanto, exatamente por isso, o consumo de combustível é comprometido. Entregando valores razoáveis na cidade e estrada. </p><p>Vale reforçar que a única configuração do SUV que oferece essa motorização é a de topo, Abarth. </p><p>Nesse modelo, ainda estão presentes diversos detalhes, internos e externos, com o logo da divisão esportiva que acentuam a proposta de performance do carro.</p><h3>Preços e versões </h3><ul><li>Fiat Pulse Abarth: R$ 160.990</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: T270 1.3 turbo flex </li><li>Potência: 185 cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>0 a 100 km/h; 7,6 segundos</li><li>Velocidade máxima: 215 km/h</li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 7,2 km/l (E) 10,5 km/l(G)</li><li>Estrada: 8,8 km/l (E) 12,2 km/l (G)</li></ul><h2>2- Fiat Fastback </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/538972254/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Fastback Abarth 2026 traseira" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"></p><p>Equipado com mesmo motor do Fiat Pulse Abarth, o Fastback Abarth possui uma sutil diferença na velocidade máxima, que pode atingir os 220 km/h. Com exceção desse detalhe, as especificações mecânicas são as mesmas.</p><p>Na prática, o consumo também muda. Com a aerodinâmica mais favorecida pela carroceria de SUV cupê, o Fastback Abarth oferece além de bom desempenho, números mais satisfatórios de consumo.</p><p>Assim como no outro modelo da Fiat, a única versão de 185 cv é a de topo, Abarth. Vale lembrar que apesar da configuração Limited também ter o motor T270, ela perdeu potência devido a regras de emissões, e rende 176 cv. </p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Fiat Fastback Abarth: R$ 181.990</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: T270 1.3 turbo flex</li><li>Potência: 185 cv </li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas </li><li>0 a 100 km/h: 7,6 segundos</li><li>Velocidade máxima: 220 km/h</li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 7,3 km/l (E) / 10,8 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,1 km/l (E) / 12,9 km/l (G)</li></ul><h2>1- Omoda 5 SHS-H</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619652604/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Atualmente, SUV compacto mais potente do Brasil é o Omoda 5 SHS-H. Que, curiosamente, também é o único híbrido da lista. Primo do Caoa Chery Tiggo 5X, o modelo é equipado com sistema HEV (híbrido pleno), que não necessita de carregamento externo.</p><p>Em seu conjunto, a bateria dianteira é carregada por meio da frenagem regenerativa, que acontece toda vez que o pedal do freio é acionado.</p><p>Além de entregar mais de 200 cv de potência combinada, o Omoda 5 SHS-H também surpreende no preço e consumo de combustível. Equipado nas duas versões com o mesmo motor e capacidade de fazer 15,1 km/l na cidade.</p><p>Vale ressaltar, que diferente dos rivais da lista, sua motorização não aceita o etanol como combustível.</p><h3>Preços e versões</h3><ul><li>Omoda 5 SHS-H Luxury: R$ 159.990</li><li>Omoda 5 SHS-H Prestige: R$ 184.990</li></ul><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor a combustão: 1.5 turbo a gasolina</li><li>Sistema de eletrificação: híbrido pleno (HEV)</li><li>Potência do motor a combustão: 135 cv</li><li>Torque do motor a combustão: 20,4 kgfm</li><li>Câmbio: DHT de 1 marcha</li><li>Potência do motor elétrico: 204 cv</li><li>Torque do motor elétrico: 31,6 kgfm</li><li>Potência combinada: 224 cv </li><li>Torque combinado: 30,1 kgfm </li><li>Bateria: 1,83 kWh</li><li>0 a 100 km/h: 7,9 segundos</li><li>Velocidade máxima: 175 km/h</li></ul><h3>Consumo</h3><ul><li>Cidade: 15,1 km/l</li><li>Estrada: 13,2 km/l</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Qjavo2NjM48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs compactos mais potentes do Brasil em 2026

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Recentemente lançado como o modelo mais barato da marca, o SUV passou por uma reestilização visual

<p>Desde novembro do ano passado, mais especificamente na semana do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o visual do Tiggo 5X deixou de ser segredo. Ao colocá-lo à vista do público em seu estande, a marca deixou claro que a reestilização para a nova linha é significativa, ainda mais quando falamos da adição de equipamentos na versão Pro, a de topo da gama.</p><p>O visual entre as versões é basicamente o mesmo. A começar pela dianteira, onde, ao estacionar o modelo 2025 ao lado do atual, fica nítida a diferença na grade, que agora tem dimensões maiores e acabamento em preto brilhante. As novas entradas de ar e o acabamento do DRL, a luz de condução diurna, dão um toque mais agressivo, enquanto o conjunto óptico está mais afilado e é full LED desde a versão de entrada.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-e-lancado-quanto-custa-o-suv-mais-barato-da-marca/10358" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5X 2027 é lançado; quanto custa o SUV mais barato da marca&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-detalhes-do-novo-visual-do-suv-em-46-fotos-exclusivas/9793" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X: detalhes do novo visual do SUV em 46 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-marcas-do-grupo-chery-que-ja-sao-ou-serao-vendidas-no-brasil/9618" target="_blank">5 marcas do grupo Chery que já são ou serão vendidas no Brasil</a><br></li></ul><p>Um ponto importante são as rodas. Por se tratar da versão mais cara, ela traz rodas de 18 polegadas, enquanto a de entrada fica com as de 17.</p><p>Na traseira, as lanternas são interligadas por uma barra de LED iluminada, além de contarem com nova assinatura visual e desenho exclusivo. No mais, o para-choque passa a sensação de maior largura, mas mantém um visual limpo, com a nomenclatura do modelo posicionada na parte inferior de um lado e o nome da marca do outro.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619606343/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Na parte interna, as mudanças na versão Pro aparecem ainda mais. Em ambas, permanecem as duas telas de 10,25 polegadas unidas, formando painel de instrumentos e central multimídia que somam 20,50 polegadas, com conexão Android Auto e Apple CarPlay. Já na cabine, os diferenciais que justificam o preço mais elevado estão no teto solar panorâmico, ar-condicionado dual zone, carregamento por indução de 50W, ajustes elétricos para o banco do motorista e sistema de som premium.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619606441/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Os itens de segurança e condução, porém, são o grande destaque. Na Pro, há o pacote ADAS completo, chamado de Max Drive 2.0, além de câmeras 360°, sensor de chuva e comandos de voz.</p><p>O conjunto mecânico não muda. Aqui, segue o mesmo 1.5 TCI Turbo flex, quatro cilindros, com 150 cv de potência e 22,75 kgfm de torque, acoplado à transmissão CVT com nove marchas simuladas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619608433/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Em dimensões, o SUV compacto mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,66 metro de altura e 2,61 metros de entre-eixos.</p><p>Já em preço, a linha Tiggo 5X se posiciona como porta de entrada da marca no Brasil e traz a versão Pro por R$ 134.990,00, valor R$ 15 mil acima da versão Sport, que parte de R$ 119.990,00.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2027: conheça a versão mais completa do SUV em 45 fotos

A Chery foi fundada em 1997 pelo governo chinês, com o a meta de estimular o crescimento econômico na região de Wuhu, a cidade-sede da empresa. A montadora começou a produzir em 1999 e dois anos depois passou a exportar carros de passeio como hatches, sedans, minivans e SUVs, e veículos comerciais também, mas esses sob  uma outra marca a , Karry.

Desde o ano de 2003 a marca  Chery é a maior exportadora da China, e em 2011 chegou a exportar 25% da sua produção. Formou joint-ventures com Qoros e Jaguar Land Rover, para que elas pudessem produzir seus veículos na China. 
Seus veículos tem nomes variados, dependendo de onde são comercializados. Os principais são o QQ e Face, Celer, hatch e sedan, e Tiggo o seu modelo mais vendido em todo territorio mundial.

A Chery chegou no Brasil em  2009 e se instalou em Salto-SP. Em 2014, inaugurou sua primeira fábrica fora da China, na cidade de Jacareí-SP. O primeiro modelo lançado aqui foi o Tiggo, seguido dos modelos Face, Cielo hatch e sedan, S-18, Celer hatch e sedan, que foram os primeiros veículos da marca a serem fabricados aqui, e QQ, seu modelo mais popular no país.

Em 2017, a empresa se fundiu com a CAOA no Brasil, tornando-se CAOA Chery. Desde então, a marca passou a ter uma participação mais efetiva no mercado, com modelos mais competitivos e mais opções no catálogo.


Novo CAOA Chery Tiggo 7 Pro 2027 - Ficha Técnica

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Detalhes da Versão

CAOA Chery Tiggo 7 Pro 2027Max Drive 1.6

Mecânica

CAOA Chery Tiggo 7 Pro de outros anos

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