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SUV prepara atualizações para o Brasil, mas já tem versão atualizada do outro lado do mundo

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>Dentro da atual configuração do catálogo da Caoa Chery aqui no Brasil, vemos o Tiggo 8 como o topo de linha da união das chinesas em solo brasileiro. Com um irmão maior, o Tiggo 9, já programado para chegar ao Brasil, o 8 não ficaria de fora das novidades, já que também tem uma atualização no radar.</p><p>Flagrado pela Mobiauto em testes, o Caoa Chery Tiggo 8 apareceu completamente camuflado. Mas, juntando o pouco que foi visto com o modelo já vendido atualizado na Ásia, conseguimos adiantar o que esperar da renovação do SUV, que hoje ocupa o posto de topo de linha e deve beber bastante da fonte asiática.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-suv-e-flagrado-com-pinta-de-tiggo-5x-para-brigar-com-h6/10814" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8: SUV é flagrado com pinta de Tiggo 5X para brigar com H6&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-tem-novo-visual-registrado-no-brasil-com-pegada-de-tiggo-5x/10632" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 tem novo visual registrado no Brasil com pegada de Tiggo 5X&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-fulwin-t9-e-suv-que-faz-74-km-l-e-custa-o-mesmo-que-um-fiat-pulse/6805" target="_blank">Chery Fulwin T9 é SUV que faz 74 km/l e custa o mesmo que um Fiat Pulse&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431" target="_blank">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025&nbsp;</a><br></li></ul><p>Inicialmente, o que mais chama atenção nas imagens do Tiggo 8 rodando pelo Brasil é justamente o seu porte. O modelo que deve chegar por aqui é basicamente o mesmo, em termos visuais, do Tiggo 8 PHEV vendido na Malásia. Ou seja, em tamanho e contorno, estamos falando de 4,72 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,71 metros de entre-eixos. Então sim, só pelas medidas já dá para entender que estamos falando de um SUV com espaço para sete ocupantes.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643514391/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto "></p><p>Mas o que mais ajudou a identificar que sim, se tratava de um Tiggo 8, foi justamente o conjunto óptico. Na dianteira, os faróis aparecem mais finos, com DRL recortado na parte superior, exatamente como no modelo vendido na Malásia. Nos Tiggo 8 atuais vendidos no Brasil, o desenho interno dos faróis é mais curvado.</p><p>Também vemos que a grade frontal tem um desenho interno diferente do modelo atual vendido por aqui, algo que bate justamente com o visual asiático: uma estrutura 3D formada por losangos.</p><p>O SUV segue robusto, com linhas bem marcadas no capô e uma dianteira que mistura modernidade e agressividade, algo reforçado por todo o conjunto visual.</p><p>A traseira já aposta mais em uma pegada tecnológica e inclusive é o ponto de maior semelhança com o Tiggo 8 vendido na Malásia. As lanternas são interligadas por uma barra de LED que atravessa a tampa do porta-malas, enquanto o desenho interno se curva em direção ao centro, sendo formado por pequenos traços iluminados. Uma assinatura que, inclusive, já aparece no Tiggo 8 atual vendido no Brasil.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643514966/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chery"></p><p>Um ponto que certamente será diferente está justamente na “limpeza” da traseira. Isso porque, por aqui, os modelos levam a assinatura Caoa Chery, enquanto lá fora aparece apenas o logotipo Chery centralizado na tampa do porta-malas.</p><p>Vale lembrar que apenas no Brasil a Caoa Chery atua em parceria. Fora daqui, a Chery opera de forma independente, sendo então a responsável pelo Chery Tiggo 8 sem o “Caoa” no nome.<br>Indo para a cabine, aí sim aparecem as principais diferenças. Primeiro pela disposição dos equipamentos, mesmo que ambos os modelos tenham a proposta de entregar uma experiência mais luxuosa e confortável. No Brasil, o destaque fica para a ampla tela curva de 24,6 polegadas, integrando painel de instrumentos e central multimídia. Já no modelo vendido lá fora, as telas aparecem separadas: multimídia flutuante de 15,6 polegadas e painel digital de 10,25 polegadas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643515709/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chery"></p><p>Mas vamos ao motor. No modelo da Malásia, o único Tiggo 8 que combina com o visual flagrado no Brasil é justamente a configuração híbrida plug-in (PHEV). O conjunto é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina com injeção direta combinado a um elétrico. O propulsor a combustão entrega 143 cv e 21,9 kgfm de torque, enquanto o elétrico adiciona mais 204 cv e 31,6 kgfm. Juntos, os sistemas alcançam 279 cv de potência combinada e 37,2 kgfm de torque, sempre com transmissão DHT dedicada para híbridos.</p><p>Aqui no Brasil, o Tiggo 8 é vendido com duas opções. A primeira leva o 1.6 Turbo GDi a gasolina, entregando 187 cv e 28 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado DCT de sete marchas.</p><p>A segunda é justamente a híbrida plug-in, que combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, gerando potência combinada de 317 cv e torque de 56,6 kgfm. Vale lembrar que tanto a configuração híbrida brasileira quanto a asiática são do tipo PHEV, ou seja, híbridas plug-in, que precisam de carregamento externo para recarregar as baterias, mas conseguem rodar boas distâncias apenas no modo elétrico.</p><p>Levando em conta que recentemente o novo visual do Caoa Chery Tiggo 8 já foi registrado no Brasil, uma atualização visual do SUV não deve demorar para acontecer. Os holofotes hoje estão apontados para o lançamento do Caoa Chery Tiggo 9, que assumirá o posto de maior numeral da linha e consequentemente o cargo de novo topo de linha da marca.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VSUyd5519kU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Caoa Chery Tiggo 8: como o modelo asiático adianta o que esperar no Brasil

SUV tem sete lugares, motor híbrido e já foi registrado no Brasil  

<p>A partir do momento em que um modelo aparece para o público, ele deixa de ser segredo. Agora, imagina surgir diretamente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo? Foi exatamente isso que aconteceu com o <strong>Caoa Chery Tiggo 9</strong>,<strong> SUV</strong> topo de linha da marca que estava no estande.</p><p>Meses após o Salão de São Paulo, veio o de Pequim, na China, onde o Tiggo 9 também esteve exposto. Logo depois, veio o seu registro no INPI, adiantando muito do que veremos no Brasil. Mas o que já sabemos sobre o modelo?</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-o-que-esperar-do-suv-confirmado-para-o-brasil/9909" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-e-geely-acertam-producao-conjunta-no-parana/9841" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar além do visual renovado</a></li></ul><p>Uma coisa é certa: o Caoa Chery Tiggo 9 está cada vez mais próximo de chegar por aqui, algo reforçado não só pelos flagras, mas também pelo registro oficial no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial).</p><p>Algo que chama atenção logo de cara no SUV, isso com base no modelo chinês, no que foi mostrado em ambos os salões e no registro, é o seu porte.</p><p>Posicionado na cadeia da Caoa Chery como o modelo topo de linha e, como consequência, o mais caro da marca, vemos um SUV visualmente mais robusto e comprido, o que inclusive justifica o fato de ter sete lugares, com bancos na configuração 2-3-2.</p><p>Com isso, em termos de tamanho, quando o Tiggo 9 chegar, podemos esperar números próximos aos vistos no salão: 4,82 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,69 metros de altura e 2,82 metros de entre-eixos.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/593184992/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicus Moreira/Mobiauto" width="300px"></p><p>Um porte que o coloca lado a lado com um futuro rival como o Toyota SW4, que mede 4,80 metros de comprimento, 1,86 metros de largura, 1,83 metros de altura e 2,74 metros de entre-eixos.</p><p>Esse corpo robusto é ainda mais ressaltado pelo design, que combina modernidade sem esconder seus “bíceps”. Se destacam os faróis finos nas extremidades da dianteira, o para-choque mais proeminente e a grade com desenho vertical, fugindo do padrão colmeia e 3D visto no Tiggo 5X e Tiggo 8, trazendo um visual mais atual. Na traseira, as lanternas têm desenho pontilhado e são interligadas por uma barra iluminada.</p><p>Por dentro, agora sim com base no modelo apresentado no Salão de São Paulo, a proposta é unir conforto para sete ocupantes com tecnologia. De cara, chamam atenção a central multimídia de 15,5 polegadas, o teto solar, o acabamento mais </p><p>A versão exibida também segue a linha eletrificada já vista no modelo mais caro da marca no Brasil, sendo um híbrido plug-in.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599615677/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><p>Estamos falando de um conjunto formado por um motor 1.5 turbo aliado a dois motores elétricos, formando um sistema PHEV, ou seja, que precisa de carregamento externo e permite rodar por mais tempo no modo 100% elétrico. Essa combinação deve render algo na casa dos 500 cv.</p><p>A previsão de chegada ao Brasil é ao longo deste ano, e pode acontecer em breve, considerando os registros recentes.<br>Com o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid custando R$ 269.990, o novo SUV de sete lugares chega para assumir o posto de mais caro da marca e reforçar o já conhecido “jogo de números”: 5X, 7, 8 e, em breve, o 9.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 9: como é o SUV topo de linha que virá ao Brasil? 

SUV foi visto com camuflagem completa escondendo visual já registrado no Brasil

Flagras e segredos

<p>Enquanto ainda não sentimos a presença do Tiggo 9, a Caoa Chery tem o Tiggo 8 como o seu “rei da selva” quando olhamos apenas para o seu catálogo. O 9 sabemos que vem, até porque foi apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.</p><p>A chegada do irmão maior não impede o banho de loja do modelo que já conhecemos, e é justamente isso que parece estar no radar da marca, tendo em vista que flagramos o atual SUV mais caro da marca rodando camuflado pelas ruas brasileiras.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-tem-novo-visual-registrado-no-brasil-com-pegada-de-tiggo-5x/10632" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 tem novo visual registrado no Brasil com pegada de Tiggo 5X</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-fulwin-t9-e-suv-que-faz-74-km-l-e-custa-o-mesmo-que-um-fiat-pulse/6805" target="_blank">Chery Fulwin T9 é SUV que faz 74 km/l e custa o mesmo que um Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431" target="_blank">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-2025-entra-em-pre-venda-e-custa-menos-que-hyundai-creta/6599" target="_blank">Chery Tiggo 9 2025 entra em pré-venda e custa menos que Hyundai Creta</a></li></ul><p>Em testes na Estrada do Campo Limpo, em São Paulo, o SUV foi visto com camuflagem pesada, buscando cobrir os principais detalhes que serão atualizados na carroceria. Mas o que foi visto nos deixou claro que sim, estamos falando de uma versão atualizada do Caoa Chery Tiggo 8.</p><p>O principal ponto para a descoberta está, primeiramente, nas lanternas, com desenho exclusivo de pontilhado que começa com um traço decrescente e segue em uma crescente em direção ao centro do porta-malas. As lanternas, mesmo cobertas no meio, são conectadas por uma barra que acende.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/641296317/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Tiggo 8 flagra" alt="Pedro Rocha/Mobiauto"></p><p>Outro ponto está na iluminação em LED presente no aerofólio do modelo, que é dividido ao meio, acompanhando as linhas do equipamento, o que dá ao SUV um visual mais moderno.</p><p>A frente também foi vista, e foi aí que conseguimos notar um ponto de mudança em relação ao modelo atual. A grade parece ter um desenho interno diferente, mantendo o design 3D, mas agora com um padrão mais triangular.</p><p>Os faróis também mudam. No flagra, eles estão mais afilados e, assim como no Chery Tiggo 8 Pro vendido na China, trazem um conjunto mais fino, com luzes pontilhadas e visual mais limpo, reforçando a pegada tecnológica. Nos Tiggo 8 vendidos por aqui, porém, os desenhos internos dos faróis são mais arredondados.</p><p>Vale lembrar que, recentemente, um facelift do Tiggo 8 foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), trazendo um novo visual do SUV já conhecido por aqui.</p><p>E é justamente esse visual registrado que apareceu em testes no Brasil, com o mesmo formato de carroceria, contorno dos faróis e lanternas e desenho da grade frontal.</p><p>Vale destacar que deve se tratar de uma atualização visual sem impacto direto nas dimensões. O porte segue o mesmo, com 4,72 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,71 m de entre-eixos, além, claro, da capacidade para até sete ocupantes.</p><p>Pela grade vazada, não estamos falando de um modelo 100% elétrico, o que faz sentido considerando a gama atual. Hoje, são duas opções: o 1.6 Turbo GDI a gasolina de 187 cv e 28 kgfm de torque, com câmbio DCT de sete marchas, e a versão híbrida plug-in, que combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois elétricos, gerando 317 cv e 56,6 kgfm de torque combinado.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KNRdzOXbLWQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 8: SUV é flagrado com pinta de Tiggo 5X para brigar com H6

Modelo já deu as caras por aqui no Salão do Automóvel no ano passado

<p>Entender o catálogo atual da Caoa Chery está longe de ser uma tarefa das mais difíceis, facilitada pela nomenclatura numeral de seus modelos. Hoje, a sequência começa no Caoa Chery Tiggo 5X, considerado de entrada, e vai escalonando até o 8, mesmo que haja um vão na vaga que seria do 6.</p><p>A montadora, porém, tem sim planos de seguir com essa sequência, o que foi reforçado com a confirmação do lançamento do Caoa Chery Tiggo 9 no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025. Essa chegada parece estar ainda mais próxima, considerando que o modelo acaba de ser registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial).</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-9-e-renovado-e-ganha-tela-gigante-antes-de-chegar-ao-brasil/10582" target="_blank">Novo Chery Tiggo 9 é renovado e ganha tela gigante antes de chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-o-que-esperar-do-suv-confirmado-para-o-brasil/9909" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li></ul><p>O registro chama atenção por revelar, de bate e pronto, o seu porte, que mantém a silhueta do que estava em exposição no estande da marca no Salão no ano passado. Isso faz com que, em termos de dimensões, ele não fuja dos 4,82 metros de comprimento, 1,70 m de altura, 1,93 m de largura e 2,82 m de entre-eixos. Além de, claro, ter capacidade para acomodar até sete ocupantes, na configuração 2-3-2.</p><p>Em termos visuais, considerando as imagens do registro, vemos uma grande grade na dianteira, que ocupa boa parte da largura frontal. Os faróis são finos e posicionados nas extremidades, o que dá ao SUV uma cara mais agressiva.</p><p>Na traseira, as linhas são mais retas. Se destacam o aerofólio e as lanternas que, seguindo a tendência atual do mercado, são interligadas por um feixe de LED iluminado.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638088845/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Guilherme Silva/Mobiauto"></p><p>Sobre a parte de dentro, voltamos ao Salão do Automóvel, onde foi possível conhecer a cabine. O Caoa Chery Tiggo 9 apresentado por lá tinha um interior luxuoso, com destaque para os bancos com ventilação e massagem, o console central elevado e a central multimídia de 15,6 polegadas, que ocupa grande parte do painel.</p><p>O motor do carro exposto no estande era híbrido. Mais especificamente, combinava um motor 1.5 turbo com dois motores elétricos, sendo um híbrido do tipo plug-in, ou seja, que necessita de carregador externo para recarregar a bateria e permite rodar mais tempo no modo 100% elétrico. Os dados do conjunto, porém, seguem em segredo, mas a marca fala em mais de 500 cv de potência.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638089138/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Guilherme Silva/Mobiauto"></p><p>Sua previsão de chegada é para este ano e, considerando o calendário, o mais provável é que o SUV dê as caras por aqui apenas no segundo semestre, assumindo a posição de topo de linha da Caoa Chery</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22"><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br>

Caoa Chery Tiggo 9: SUV de 7 lugares é registrado no Brasil para incomodar SW4

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Boas opções para quem quer mais economia de combustível, sem a preocupação do número da placa

<p>Para quem mora em grandes metrópoles como São Paulo, o último número da placa do carro pode ser um fator decisivo na hora da compra. Afinal, na capital está instaurado o rodízio veicular, que acontece de segunda a sexta durante os principais horários de pico: das 7h às 10h e 17h às 20h. Veja o cronograma:</p><ul><li>Segunda: final 1 e 2</li><li>Terça: final 3 e 4</li><li>Quarta: final 5 e 6</li><li>Quinta: final 7 e 8</li><li>Sexta: final 9 e 0</li></ul><p>E para quem quer fugir do rodízio e rodar com o carro livremente sem o perigo de multas em qualquer dia da semana existem opções. Entre as exceções do governo municipal estão os carros movidos por energia de propulsão elétrica, a hidrogênio ou híbridos. </p><p>Pensando nisso, separamos aqui uma lista de cinco modelos híbridos até R$ 160 mil para quem quer fugir da regra de restrição de circulação. Vale ressaltar, que pela faixa de preço foram selecionados apenas modelos equipados com o sistema MHEV (híbrido leve).</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-confiaveis-e-bons-de-revenda-mais-baratos-que-onix-0-km/10646" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-lt-o-que-oferece-a-versao-intermediaria-do-suv-em-60-fotos/10526" target="_blank">Chevrolet Tracker LT: o que oferece a versão intermediária do SUV em 60 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-chevrolet-sonic-herdara-do-onix-e-tracker/10524" target="_blank">O que Chevrolet Sonic herdará do Onix e Tracker?</a></li></ul><p>Nesse caso, o conjunto atua apenas como um auxiliar do motor a combustão que atua em momento em que as emissões de gases nocivos são maiores como ignição e acelerações. E como efeito colateral, mesmo que de forma sutil, a eletrificação auxilia no consumo de combustível.</p><h2>5- Jeep Renegade Longitude MHEV 2026</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/629965516/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><ul><li>Preço: R$ 158.690</li></ul><p>Recém-chegado ao mercado, o Jeep Renegade entra no time de híbridos na linha 2027. Equipado com o sistema MHEV de 48V que acrescenta a versão Longitude a possibilidade de isenção de rodízio.</p><p>Entre os destaques, também está o novo acabamento interno do SUV. Que ganha central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio e saídas de ar-condicionado para segunda fileira no estilo Compass.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.3 turbo flex</li><li>Bateria: 48V</li><li>Potência: 176 cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Jeep Renegade Longitude 2027 - consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 11,9 km/l (gasolina)/ 8,3 km/l (etanol)</li><li>Estrada: 11,8 km/l (gasolina)/ 8,6 km/l (etanol) </li></ul><h2>4- Kia Stonic SX MHEV 2025</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/637869561/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Preço: R$ 156.180</li></ul><p>Posicionado como a opção mais refinada da lista, o Kia Stonic é equipado com o mesmo motor do Hyundai HB20, mas com a calibração apenas para gasolina. E, assim como o Renegade o sistema híbrido é de 48V.</p><p>Ele tem como um dos principais destaques em relação aos outros modelos, um visual menos comum nas ruas do que os demais. Além disso, apesar dos humildes 118 cv de potência, o SUV tem câmbio automatizado de dupla embreagem que proporciona respostas mais ágeis aos pedais. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.0 turbo a gasolina</li><li>Bateria: 48V</li><li>Potência: 118 cv</li><li>Torque: 17,1 kgfm</li><li>Câmbio: automatizado de dupla embreagem de 7 marchas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 13,7 km/l </li><li>Estrada: 13,8 km/l</li></ul><h2>3-Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 2025</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/637870125/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Preço: R$ 139.990</li></ul><p>Posicionado como o único sedan da lista, o Arrizo 6 também é equipado com sistema MHEV de 48V. Mas, tem como protagonista o motor 1.5 turbo flex, que é a opção mais potentes entre os demais, capaz de render 160 cv de potência. </p><p>Com o logo da Caoa Chery centralizado, o modelo entrega bom nível de requinte no acabamento interno. E também tem como destaque o porta-malas generoso de 405 litros de capacidade.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.5 turbo flex</li><li>Bateria: 48V</li><li>Potência: 160 cv </li><li>Torque: 25,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 9 marchas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 8,9 km/l (E) 12,5 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 13,5 km/l (G)</li></ul><h2>2- Peugeot 208 GT Hybrid 2026</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/637870526/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Preço: R$ 138.990</li></ul><p>Recém-chegado ao mercado o Peugeot 208 atualmente é o único hatch disponível no mercado com a motorização híbrida. Mas nesse caso, o sistema é de 12V, mas atua da mesma maneira que nos demais carros da lista.</p><p>Além do preço, o que também chama atenção é a presença de teto solar e requinte interno. Afinal, entre todos os modelos mencionados, o 208 tem o posicionamento de mercado mais “humilde”, atuando no segmento de hatches compactos.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Bateria: 12V</li><li>Potência: 130 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 9,1 km/l (E) 13 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,6 km/l (E) 13,8 km/l (G)</li></ul><h2>1- Fiat Pulse Audace Hybrid 2026</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/575210358/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><ul><li>Preço: R$ 136.990</li></ul><p>O Fiat Pulse foi um dos escolhidos pela Stellantis para estrear o conjunto MHEV no Brasil, ao lado do Fastback. Para isso, foi escolhido o sistema de 12V, que posteriormente também foi instalado nos carros da Peugeot.</p><p>Entre os destaques, a versão de entrada híbrida do Pulse oferece medidas de compacto com porte de SUV. Ou seja, tem como um dos destaques a agilidade e conforto no dia a dia.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Bateria: 12V</li><li>Potência: 130 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 9,3 km/l (E) 13,4 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,2 km/l (E) 14,4 km/l (G)</li></ul><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5JsMTlfOW64?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio

SUV compacto, que estreou em fevereiro por iniciais R$ 119.990, agora já parte de R$ 126.990

<p>A Caoa Chery reajustou novamente o preço do Tiggo 5X 2027. A linha 2027 do<strong> SUV </strong>compacto agora parte de R$ 126.990 na versão Sport e chega até R$ 144.990 na Pro. Lançado no final de fevereiro com o valor promocional de R$ 119.990 (apenas na opção de entrada) e por R$ 134.990 na topo de linha, o utilitário vendeu mais de 12 mil unidades em curto espaço de tempo e fez a marca faturar mais de R$ 1,5 bilhão.</p><p>No início do mês passado, a fabricante sino-brasileira retornou ao preço original do Tiggo 5X Sport, R$ 124.990, e reajustou em R$ 7 mil o 5X Pro, que passou a R$ 141.990. Agora, a fabricante eleva em R$ 2 mil e R$ 3 mil, respectivamente.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-caoa-chery-tiggo-5x-e-gac-gs3-sobem-a-regua-dos-equipamentos-de-serie/10583" target="_blank">Por que Caoa Chery Tiggo 5x e GAC GS3 sobem a régua dos equipamentos de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-gs3-chega-com-porte-de-compass-para-ser-o-suv-barato-da-marca-chinesa-contra-t-cross/10490" target="_blank">GAC GS3 chega com porte de Compass para ser o SUV barato da marca chinesa contra T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-detalhes-do-novo-visual-do-suv-em-46-fotos-exclusivas/9793" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X: detalhes do novo visual do SUV em 46 fotos exclusivas</a></li></ul><p>A linha 2027 do<strong> Tiggo 5X</strong> ainda assim aposta no custo-benefício para se destacar na inundação de SUVs no mercado brasileiro. Mostrado pela primeira vez no Salão do Automóvel de 2025, o modelo ainda teve mudanças significativas no design. A começar pela dianteira, que recebeu uma grade maior, com detalhes cromados e acabamento em preto brilhante, que também aparecem nas laterais do para-choque.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/618976377/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px"></p><p>O conjunto óptico está mais fino, formado por faróis Full LED e luzes de rodagem diurna em formato vertical, posicionadas logo abaixo e substituindo os faróis de neblina. O visual é parecido com o que vemos no Tiggo 8, ressaltando a linha de design global adotada pela montadora.</p><h2>Até 12,1 km/l</h2><p>Na parte de trás, segue a tendência de lanternas interligadas por LED, com um desenho de luzes internas que não segue tanto as linhas mais retas. Já na lateral, o SUV ganhou uma falsa terceira janela, com acabamento mais escuro, além das rodas diamantadas de 18 polegadas.</p><p>Por dentro, aparece o novo o volante e o console central redesenhado que traz o painel de instrumentos e a central em duas telas de 10,25 polegadas integradas. O multimídia ainda tem conexão com Android Auto e Apple Carplay sem a necessidade de fio.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619606441/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px"></p><p>Sob o capô, está o motor 1.5 turboflex, quatro cilindros, de 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão CVT com nove marchas simuladas, em ambas as versões. A Caoa Chery fala em 10,3 segundos para atingir os 100 km/h partindo da inércia. Já a velocidade máxima é de 193 km/h.</p><p>Quanto ao consumo, os dados do Inmetro dizem que o SUV compacto tem médias de 6,5 km/l (cidade) e 8,4 km/l (estrada) com etanol. Com gasolina, os números sobem para 10 km/l (urbano) e 12,1 km/l (rodoviário).</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 5X aumenta de preço pelo segundo mês consecutivo; saiba quanto

SUV agrada pelo custo-benefício, bom nível de conforto e tem até versões híbridas

<p>O<strong> Caoa Chery Tiggo 5X</strong> chegou à linha 2027 em fevereiro com visual atualizado, interior renovado, melhorias mecânicas e preços competitivos para se manter atraente no segmento mais disputado nos últimos anos. Essas mudanças deram certo: o <strong>SUV</strong> terminou março entre os 10 mais vendidos da categoria.<br>No mercado de usados, o Tiggo 5X tem sido considerado como uma das opções mais interessantes em termos de custo-benefício, uma vez que entrega bom nível de equipamentos e motorização turbo flex a preços convidativos diante da concorrência.</p>
<p>O SUV é fabricado em Anápolis (GO) desde 2018, pouco depois de o Grupo Caoa assumir metade das operações da Chery no Brasil. O SUV é baseado na plataforma T1X, desenvolvida na China durante a joint venture formada com a Jaguar Land Rover – entre 1994 e 2022, as montadoras estrangeiras eram obrigadas a compartilhar tecnologias com fabricantes locais para operar naquele país.</p>
<p>[componente-buscar-veiculos]</p>
<p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p>
<ul>
    <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-caoa-chery-tiggo-5x-pro-aposta-no-custo-beneficio-contra-os-rivais/10387" target="_blank">Teste: Caoa Chery Tiggo 5X P</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-caoa-chery-tiggo-5x-pro-aposta-no-custo-beneficio-contra-os-rivais/10387" target="_blank">ro aposta no custo-benefício contra os rivais</a></li>
    <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-conheca-a-versao-mais-completa-suv-em-45-fotos/10381" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2027: conheça a versão mais completa do SUV em 45 fotos</a></li>
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    <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-e-lancado-quanto-custa-o-suv-mais-barato-da-marca/10358" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5X 2027 é lançado; quanto custa o SUV mais barato da marca&nbsp;</a></li>
</ul>
<p>Caoa Chery Tiggo 5X mede 4,34 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,64 m de altura e 2,63 m de distância entre-eixos. O porta-malas de 340 litros de capacidade fica abaixo da média do segmento.</p>
<p>Desde o lançamento, o SUV é equipado com o motor 1.5 turbo flex de quatro cilindros com injeção indireta, que entrega 150 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. </p>
<p>Nos primeiros três anos, o Tiggo 5X foi comercializado com o câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas. Para sanar queixas de consumidores, que enfrentaram problemas mecânicos com essa transmissão, a Caoa Chery passou a equipar o SUV com uma caixa automática CVT com nove marchas simuladas.</p>
<p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522695827/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Caoa Chery" width="300px" title="Tiggo 5X traseira"></p>
<p>Em 2021, também foi lançada a configuração híbrida leve Pro Hybrid, que conta com o auxílio de uma motor elétrico para aumentar a potência e o torque do motor a combustão para respectivos 160 cv e 25,5 kgfm.<br>Independentemente da versão, o Tiggo 5X é dotado de suspensão traseira multilink e freios a disco nas quatro rodas.</p>
<h2>Caoa Chery Tiggo 5X – Principais equipamentos de série</h2>
<p>O Tiggo 5X conta com um pacote robusto de itens de série, com direção elétrica, ar-condicionado eletrônico, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, faróis em LED com acendimento automático, espelhos com rebatimento elétrico, câmeras com visão em 360°, multimídia de 9 polegadas, piloto automático, entre outros itens.</p>
<p>A versão TXS adiciona bancos de couro com ajustes elétricos para o motorista, teto solar panorâmico, rodas aro 18”, faróis de neblina, airbags laterais e de cortina.</p>
<p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522696021/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Coaa Chery" width="300px" title="Caoa Chery Tiggo 5X multimidia"></p>
<p>No primeiro retoque visual, aplicado em 2020, o Tiggo 5X recebeu grade, faróis e para-choques redesenhados, lanternas com novo arranjo luminoso e acabamento cromado na tampa do porta-malas. Nessa atualização, a central multimídia passou a ter conexão com o sistema Android Auto (antes só espelhava celulares iPhone por meio do Apple CarPlay).</p>
<p>Outra reestilização foi aplicada em 2022, quando recebeu o sobrenome Pro, adotando grade frontal com efeito tridimensional e aprimoramentos no acabamento interno e na lista de equipamentos.</p>
<h2>Caoa Chery Tiggo 5X – Pontos positivos</h2>
<ul>
    <li>Equipamentos de série</li>
    <li>Acabamento interno</li>
    <li>Desempenho do motor 1.5 turbo</li>
    <li>Custo-benefício frente aos concorrentes</li>
</ul>
<h2>Caoa Chery Tiggo 5X – Pontos negativos</h2>
<ul>
    <li>Espaço do porta-malas limitado para famílias</li>
    <li>Consumo elevado com etanol</li>
</ul>
<p>Câmbio de dupla embreagem das primeiras unidades requer manutenção mais rigorosa</p>
<h2>Caoa Chery Tiggo 5X – Preços na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a></h2>
<h3>Linha 2019</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X T 1.5 turbo flex DCT – R$ 72.707</li>
    <li>Tiggo 5X TXS 1.5 turbo flex DCT – R$ 77.986</li>
</ul>
<h3>Linha 2020</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X T 1.5 turbo flex DCT – R$ 79.680</li>
    <li>Tiggo 5X TXS 1.5 turbo flex DCT – R$ 83.126</li>
</ul>
<h3>Linha 2021</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X T 1.5 turbo flex DCT – R$ 83.828</li>
    <li>Tiggo 5X TXS 1.5 turbo flex DCT – R$ 88.860</li>
</ul>
<h3>Linha 2022</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X PRO 1.5 turbo flex CVT – R$ 98.823</li>
</ul>
<h3>Linha 2023</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X PRO 1.5 turbo flex CVT – R$ 109.923</li>
    <li>Tiggo 5X PRO Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 112.485</li>
</ul>
<h3>Linha 2024</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X PRO 1.5 turbo flex CVT – R$ 116.348</li>
    <li>Tiggo 5X PRO Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 118.079</li>
    <li>Tiggo 5X PRO Max Drive Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 119.408</li>
</ul>
<h3>Linha 2025</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X PRO 1.5 turbo flex CVT – R$ 123.689</li>
    <li>Tiggo 5X PRO Max Drive Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 125.665</li>
</ul>
<h3>Linha 2026</h3>
<ul>
    <li>Tiggo 5X PRO 1.5 turbo flex CVT – R$ 131.388</li>
    <li>Tiggo 5X PRO Max Drive Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 140.599</li>
</ul>

Caoa Chery Tiggo 5X usado é bem equipado e tem motor turbo a preço de Kwid 0km

SUV chinês ganha novidades importantes na linha 2027

<p>Dentro do portfólio da <strong>Caoa Chery</strong>, o <strong>Tiggo 7</strong> é a opção intermediária da marca para quem quer fugir da tendência de compactos sem salgar muito o bolso. Afinal, é o modelo que mais possui opções de versões que custam entre R$ 142.990 e R$ 219.990.</p><p>Recém-chegado a linha 2026 no Brasil – apresentada durante do Salão de São Paulo em 2025 – o Tiggo 7 segue um caminho diferente do outro lado do mundo, em seu país de origem, China. O que antecipa novidades importantes que, posteriormente, podem desembarcar por aqui.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-muda-visual-e-fica-mais-potente/10392" target="_blank">Caoa Che</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-muda-visual-e-fica-mais-potente/10392" target="_blank">ry Tiggo 7 muda visual e fica mais potente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-caoa-chery-tiggo-5x-pro-aposta-no-custo-beneficio-contra-os-rivais/10387" target="_blank">Teste: Caoa Chery Tiggo 5X Pro aposta no custo-benefício contra os rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-conheca-a-versao-mais-completa-suv-em-45-fotos/10381" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2027: conheça a versão mais completa do SUV em 45 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li></ul><p>Diferente do que conhecemos, o <strong>SUV</strong> estreia já na linha 2027 em três versões e não cinco, que custam entre 69.900 e 81.900 yuans – o equivalente a cerca de R$ 52.152 e R$ 61.105 em conversão direta sem acréscimo de impostos.</p><p>Para efeito de comparação, hoje o carro mais barato do Brasil é o Renault Kwid, que parte do R$ 80.690.</p><h2>Como é o novo Tiggo 7 </h2><p>Se distanciando do que conhecemos, o novo Tiggo 7 deixa de lado o atual design estilo “Diamond” adotado no Brasil e recebe uma grade totalmente nova, composta por filetes posicionados na vertical em preto brilhante. Que contribuem para um visual mais agressivo do carro.</p><p>Ainda na dianteira, as luzes de condução diurna (DRL) ganham formato “L” duplo integrado a nova grade. Na traseira, o SUV preserva o design já conhecido.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/631714419/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chery TIggo 7 traseira" alt="Divulgação/Chery"></p><p>Falando sobre medidas, o novo Tiggo 7 cresceu, ganhou 3 centímetros de comprimento e 2 centímetros de largura. Mas perdeu em algumas dimensões a altura que foi reduzida em 5,1 centímetros e capacidade de bagageiro também caiu:</p><h3>Novo Chery Tiggo 7 – medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4,53 metros</li><li>Altura: 1,65 metros</li><li>Largura: 1,86 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Porta-malas: 475 litros</li></ul><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/631714235/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chery TIggo 7 lateral" alt="Divulgação/Chery"></p><h3>Caoa Chery Tiggo 7 (atual) – medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4,50 metros</li><li>Altura: 1,70 metros</li><li>Largura: 1,84 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Porta-malas: 525 litros</li></ul><p>Por dentro, o novo Tiggo 7 é tão equipado quanto o brasileiro, entre seus principais itens de série estão:</p><ul><li>Câmera 360º</li><li>Pacote de segurança completo</li><li>Bancos dianteiros aquecidos e ventilados</li><li>Volante aquecido </li><li>Novo sistema de purificação de ar</li><li>Central multimídia de 24,6 polegadas com conectividade de smartphone sem fio</li></ul><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/631717362/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chery TIggo 7 motor" alt="Divulgação/Chery"></p><p>Aqui, ainda vale o destaque de que a multimídia e painel de controle ganham a integração por meio de uma tela única, como antecipado no Brasil pelo Tiggo 5X. </p><p>Sob o capô está o motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cavalos de potência e 23,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático do tipo CVT. </p><p>Para efeito de comparação, no Brasil existe mais de uma opção de motorização para o Tiggo 7:</p><ul><li>1.5 Turbo Flex (Sport e Hybrid): 150 cv (MHEV 48V na versão Hybrid).</li><li>1.6 Turbo a gasolina GDI: 187 cv e 28 kgfm (versão Pro Max Drive).</li><li>PHEV (Híbrido Plug-in): 317 cv combinados.</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chery Tiggo 7 é apresentado já com novidade antecipada pelo Tiggo 5X

Caoa_Chery_Tiggo_5X_grade

Caoa_Chery_Tiggo_5X_banco traseiro

Caoa_Chery_Tiggo_5X_vidrotraseiro

Caoa_Chery_Tiggo_5X_visão porta-malas

Caoa_Chery_Tiggo_5X_retrovisor

Caoa_Chery_Tiggo_5X_ar condicionado

Caoa_Chery_Tiggo_5X_luz farois

Caoa_Chery_Tiggo_5X_pedal

Caoa_Chery_Tiggo_5X_sistema tampa-porta-malas

Caoa_Chery_Tiggo_5X_banco dianteiro

Caoa_Chery_Tiggo_5X_farol

Caoa_Chery_Tiggo_5X_porta-malas

Caoa_Chery_Tiggo_5X_roda

Caoa_Chery_Tiggo_5X_aerofólui e antena

Caoa_Chery_Tiggo_5X_parte interna porta

Caoa_Chery_Tiggo_5X_porta-malas som

Caoa_Chery_Tiggo_5X_lateral frente

Caoa_Chery_Tiggo_5X_lateral

Caoa_Chery_Tiggo_5X_banco

Caoa_Chery_Tiggo_5X_ajuste banco

Caoa_Chery_Tiggo_5X_cabine

Caoa_Chery_Tiggo_5X_para-choque traseiro

Caoa_Chery_Tiggo_5X_porta traseira

Caoa_Chery_Tiggo_5X_frente lateral longe

Caoa_Chery_Tiggo_5X_painel

Caoa_Chery_Tiggo_5X_lateral baixa

Caoa_Chery_Tiggo_5X_comando volante direita

Caoa_Chery_Tiggo_5X_teto

Caoa_Chery_Tiggo_5X_conjunto óptico

Caoa_Chery_Tiggo_5X_para-choque dianteiro

Caoa_Chery_Tiggo_5X_luz de neblina

Caoa_Chery_Tiggo_5X_cabine traseira

Caoa_Chery_Tiggo_5X_alça de segurança

Caoa_Chery_Tiggo_5X_frente lateral

Caoa_Chery_Tiggo_5X_console central

Caoa_Chery_Tiggo_5X_lantenra

Caoa_Chery_Tiggo_5X_traseira latera

Caoa_Chery_Tiggo_5X_volante lateral

Caoa_Chery_Tiggo_5X_ar-condicionado

Caoa_Chery_Tiggo_5X_comando volante esquerda

Caoa_Chery_Tiggo_5X_câmera de ré

Caoa_Chery_Tiggo_5X_traseira lateral

Caoa_Chery_Tiggo_5X_luz traseira

Versão mais barata do SUV tem motor turbo e bom acabamento como arma contra rivais

<p>Além de um verdadeiro salto no visual em relação à linha anterior, o Caoa Chery Tiggo 5X chegou com a responsabilidade de ser o modelo mais acessível da marca no Brasil.</p><p>São duas versões oferecidas – sem contar a híbrida, que ainda chega neste ano –, mas a maior parte do foco ficou na configuração de entrada, a Sport, que no configurador da marca aparece tabelada em R$ 124.990, R$ 17 mil a menos que a de topo. Mas o que ela entrega?</p><p>Vamos começar pelo conjunto mecânico. Debaixo do capô, há um motor 1.5 TCI Turbo flex, de quatro cilindros, com 150 cv de potência e 22,75 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão CVT com nove marchas simuladas. É o mesmo conjunto presente nas duas versões.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-caoa-chery-tiggo-5x-e-gac-gs3-sobem-a-regua-dos-equipamentos-de-serie/10583" target="_blank">Por que Caoa Chery Tiggo 5x e GAC GS3 sobem a régua dos equipamentos de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-gs3-elite-xx-fotos-do-suv-com-porte-de-compass-mais-barato-que-t-cross/10515" target="_blank">GAC GS3 Elite: 50 fotos do SUV com porte de Compass mais barato que T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-gs3-chega-com-porte-de-compass-para-ser-o-suv-barato-da-marca-chinesa-contra-t-cross/10490" target="_blank">GAC GS3 chega com porte de Compass para ser o SUV barato da marca chinesa contra T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li></ul><p>As dimensões também não servem como diferencial entre elas. A Sport traz os mesmos 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,66 m de altura e 2,61 metros de entre-eixos da versão topo de linha, além do porta-malas com 340 litros de capacidade.</p><p>No visual, as semelhanças continuam. A grade ampla com desenho trapezoidal, que ocupa praticamente toda a largura do para-choque dianteiro, é o principal destaque. Ela se une aos faróis afilados em posição vertical e às entradas de ar laterais, dando ao SUV um ar mais agressivo, mesmo sem ser dos maiores do segmento.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/629871591/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 5X traseira" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto"></p><p>Ao longo da carroceria, as linhas são mais suaves e curvas, ainda que mantenham o porte encorpado. É na lateral que surge a primeira diferença clara: na versão Sport, as rodas são de 17 polegadas, menores que as de 18 da versão Pro.</p><p>Na traseira, o modelo segue a tendência de lanternas interligadas por uma barra iluminada que atravessa a tampa do porta-malas, com o logo da marca logo abaixo, de forma mais discreta. O para-choque é robusto e o nome da versão aparece estampado na parte inferior da lataria.</p><p>Mas é ao entrar na cabine que o modelo começa a se destacar frente aos rivais. Mesmo na versão de entrada, o nível de acabamento chama atenção e se aproxima de SUVs mais caros.</p><p>Não é um carro com excesso de tecnologia, mas o bom acabamento ajuda a colocá-lo entre os mais interessantes da categoria.</p><p>Tudo começa pelos bancos em couro, presentes até na versão mais barata, algo que não é comum entre concorrentes diretos, que geralmente oferecem bancos de tecido nas configurações de entrada.</p><p>Também há materiais macios ao toque, e o conjunto de telas chama atenção: a central multimídia e o painel de instrumentos são integrados, com duas telas de 10,25 polegadas que, juntas, formam uma área contínua de 20,5 polegadas, com conexão Android Auto e Apple CarPlay.</p><p>Além disso, o modelo traz ar-condicionado com acionamento pela chave, partida por botão, câmera de ré com guias dinâmicas, alavanca de câmbio tipo joystick, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e piloto automático.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EM4e0_xdtuM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 5X Sport: conheça a versão mais barata do SUV em 44 fotos

A Chery foi fundada em 1997 pelo governo chinês, com o a meta de estimular o crescimento econômico na região de Wuhu, a cidade-sede da empresa. A montadora começou a produzir em 1999 e dois anos depois passou a exportar carros de passeio como hatches, sedans, minivans e SUVs, e veículos comerciais também, mas esses sob  uma outra marca a , Karry.

Desde o ano de 2003 a marca  Chery é a maior exportadora da China, e em 2011 chegou a exportar 25% da sua produção. Formou joint-ventures com Qoros e Jaguar Land Rover, para que elas pudessem produzir seus veículos na China. 
Seus veículos tem nomes variados, dependendo de onde são comercializados. Os principais são o QQ e Face, Celer, hatch e sedan, e Tiggo o seu modelo mais vendido em todo territorio mundial.

A Chery chegou no Brasil em  2009 e se instalou em Salto-SP. Em 2014, inaugurou sua primeira fábrica fora da China, na cidade de Jacareí-SP. O primeiro modelo lançado aqui foi o Tiggo, seguido dos modelos Face, Cielo hatch e sedan, S-18, Celer hatch e sedan, que foram os primeiros veículos da marca a serem fabricados aqui, e QQ, seu modelo mais popular no país.

Em 2017, a empresa se fundiu com a CAOA no Brasil, tornando-se CAOA Chery. Desde então, a marca passou a ter uma participação mais efetiva no mercado, com modelos mais competitivos e mais opções no catálogo.


CAOA Chery

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