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Linha 2027 dos SUVs plug-in chega renovada no visual, na motorização e no preço

<p>Os Caoa Chery Tiggo 7 Pro e Tiggo 8 Pro 2027 estão cheios de novidades. A nova linha dos SUVs híbridos plug-in chega com novo motor, mais itens de série, mais eficiência e novo design. Além disso, a marca sino-brasileiro ainda diminuiu em até R$ 40 mil os preços. </p><p>Bom, vamos começar pelos valores. O Tiggo 7 Pro PHEV, que antes saía por R$ 219.990, chega ao mercado brasileiro por R$ 189.990, enquanto o Tiggo 8 Pro PHEV, que antes custava R$ 279.990, parte agora de R$ 229.990. Preços agressivos para enfrentar a concorrência também chinesa dos novos híbridos, como o Jaecoo 7, mas também o Geely EX5 EM-i, GWM Haval H6 e BYD Song Plus.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-mais-equipados-com-motor-turbo-e-espaco-de-sobra-por-preco-de-vw-up/10964" target="_blank">5 sedans mais equipados com motor turbo e espaço de sobra por preço de VW Up!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-tiggo-9-fica-mais-seguro-e-ganha-tela-gigante-antes-de-chegar-ao-brasil/10919" target="_blank">Novo Tiggo 9 fica mais seguro e ganha tela gigante antes de chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-como-o-modelo-asiatico-adianta-o-que-esperar-no-brasil/10847" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8: como o modelo asiático adianta o que esperar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-como-e-o-suv-topo-de-linha-que-vira-ao-brasil/10838" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: como é o SUV topo de linha que virá ao Brasil?</a><br></li></ul><p>Já no quesito conjunto mecânico, ambos agora usam o mesmo 1.5 turbo de injeção direta que trabalha em parceria com dois motores elétricos. Ao todo são 279 cv e 37,2 kgfm de torque. Houve aí uma perda de força frente ao modelo anterior, que entregava 317 cv e mais de 56 kgfm. Este motor, inclusive, é o mesmo usado pela Jaecoo e Jetour - fabricantes que pertencem ao grupo Chery.</p><h3>Bateria menor e 1.200 km de autonomia</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/658633896/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"></p><p>Anteriormente, Tiggo 7 e Tiggo 8 Pro usavam o 1.5 turbo, mas com injeção multiponto e 147 cv. O novo motor a combustão entrega 135 cv. Por outro lado, o motor elétrico agora tem 204 cv - contra 170 cv de antes.</p><p>A bateria foi outro ponto de mexida. Agora ela tem 18,4 kWh, ante os 19,3 kWh anteriores. Sim, ela ficou menor, mas isso não impediu o aumento da autonomia. Agora os SUVs conseguem rodar 70 km sem gastar combustível.  Para se ter ideia, os números de autonomia elétrica eram de 60 km para o Tiggo 7 PHEV e de 56 km para o Tiggo 8 PHEV.</p><p>Os números de consumo geral aumentaram. Segundo a fabricante, o conjunto de ambos os modelos foi calibrado especificamente para as condições brasileiras e é capaz de registrar, em números de consumo, até 38,6 km/l no Tiggo 7 PHEV e até 36,1 km/l no Tiggo 8 PHEV. </p><p>Comparando com a linha anterior, o Tiggo 7 PHEV tinha consumo de até 36,4 km/l, enquanto o do Tiggo 8 PHEV era de 33,6 km/l. Ainda de acordo com a Caoa Chery, os novos modelos podem rodar até 1.200 km.</p><h3>Retoques no design</h3><p>Em termos visuais, o Tiggo 7 PHEV tem mudanças na dianteira. Não em contorno, já que mantém o mesmo capô robusto e linhas musculosas, mas sim nos desenhos de seus elementos. Os faróis novos possuem um arranjo interno curvilíneo, a grade ficou mais ampla e as entradas de ar ficaram maiores e mais verticais. A região dos faróis de neblina foi redesenhada, deixando a dianteira do SUV mais limpa.</p><p>O desenho das lanternas na traseira também passou por modificações. Os traços iluminados são exclusivos, refinados e interligados por um filete de LED que atravessa a traseira.</p><p>Ponto visualmente nítido também é a aparição de mais “bíceps” no novo modelo, que, combinado à nova iluminação, dá um ar de carro robusto e tecnológico.</p><p>No Tiggo 8 PHEV, os faróis, diferentemente do Tiggo 7 PHEV, perdem o desenho circular e dão lugar a um conjunto horizontal e afilado. A grade aqui é a protagonista, ocupando a maior parte da dianteira. Suas entradas de ar ficaram mais contidas, mas seguem dando ao SUV aquele toque de agressividade.</p><p>Na parte de trás, a peça iluminada também passou por alterações. Ficou mais retilínea, fina e elegante. A placa, inclusive, sai da tampa do porta-malas e vai para o para-choque, ressaltando o visual clean.</p><p>No interior, o Tiggo 7 PHEV entrega uma grande tela curva que soma 24,6 polegadas e engloba o painel de instrumentos e a central multimídia. Já o acabamento traz revestimentos em preto e marrom, materiais macios ao toque, console central elevado e botões físicos ao longo da cabine. Além de outros itens, como:</p><ul><li>Head-Up Display</li><li>Bancos dianteiros esportivos integrados.</li><li>Ventilação e aquecimento para os bancos</li><li>Welcome Seat</li><li>Console com refrigeração e aquecimento</li><li>Carregador sem fio de 50W</li><li>Iluminação ambiente configurável</li><li>Som Sony com 8 alto-falantes</li><li>Teto solar panorâmico</li><li>Vidros acústicos dianteiros e para-brisa acústico</li></ul><p>O Tiggo 8 PHEV segue por um caminho mais tradicional. Suas telas, em comparação ao Tiggo 7 PHEV, são separadas. Uma de 10,25 polegadas para o painel de instrumentos e outra de 15,6 polegadas para a central multimídia. O console central também é elevado, tem carregador por indução, porta-copos, iluminação ambiente e vidros acústicos, além de outros itens:</p><ul><li>Acabamento preto e marrom</li><li>Head-Up Display ampliado</li><li>Banco do passageiro com massagem</li><li>Apoio elétrico para pernas (“Gravidade Zero”)</li><li>Boss Key</li><li>Som Sony com 12 alto-falantes.</li><li>Teto solar panorâmico</li><li>Ar dual zone</li><li>Purificador com íons negativos.</li><li>Vidros acústicos</li></ul><p>Mesmo com ambos carregando no meio da carroceria o mesmo conjunto híbrido, os SUVs levam propostas distintas. O Tiggo 7 Pro PHEV mira o segmento de SUVs médios, enquanto o Tiggo 8 Pro PHEV aposta em mais espaço interno e versatilidade.</p><p>Em tamanho, o Tiggo 7 PHEV mede agora 4,55 metros de comprimento (4,51 m antes), 1,86 m de largura, 1,69 m de altura e 2,67 m de entre-eixos. Seu porta-malas é de 484 litros, 9 litros a mais que anteriormente.</p><p>Já o modelo de sete lugares mede 4,73 metros de comprimento (4,72 m antes), 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Seu porta-malas pode chegar a 1.930 litros com a segunda e a terceira fileiras rebatidas. Com a segunda em uso, desce para 650 litros e, com os sete lugares ocupados, são 193 litros de capacidade.</p><p>A dupla dinâmica da Caoa Chery chega às lojas na segunda quinzena de junho, com preços que, segundo a própria montadora, ainda são promocionais de lançamento.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bLF1lPD2VVE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Caoa Chery Tiggo 7 e 8 híbridos estão mais econômicos e mais baratos

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Modelos não decepcionam nos itens de série, oferecem bom espaço para os ocupantes e possuem mais de 150 cv de potência.

<p>Comprar um carro 0 km não é tarefa fácil, especialmente para os fãs de sedans. Hoje, o modelo mais barato do nosso mercado é o Hyundai HB20S, que parte de R$ 105.290 com a configuração Comfort de motor 1.0 aspirado que rende 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque.</p><p>Pensando nisso, a Mobiauto separou uma lista de cinco modelos do segmento e com motor turbo por até R$ 70 mil. Os valores – que seguem a Tabela Fipe -, são inferiores até mesmo a um Volkswagen Up TSI Xtreme ano/modelo 2021, que hoje, é tabelado na Fipe em R$ 72.536. Confira abaixo.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-e-intermediarias-por-menos-de-r-80-mil/10871" target="_blank">5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-hibridos-por-ate-r-160-mil-para-quem-quer-fugir-do-rodizio/10779" target="_blank">5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-confiaveis-e-bons-de-revenda-mais-baratos-que-onix-0-km/10646" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a></li></ul><h2>1 – Ford Fusion Titanium 2.0 GTDI FWD 2013 – R$ 68.984</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654672918/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ford"></p><p>Para começar a lista temos um sedan que ficou na memória dos brasileiros. O Ford Fusion na opção Titanium com tração dianteira chama a atenção principalmente pelos 240 cv ofertados graças ao propulsor 2.0 turbo.</p><h3>Motorização:</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 240 cv </li><li>Torque: 34,7 kgfm</li><li>Câmbio: Automático de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões:</h3><ul><li>4.871 mm de comprimento</li><li>1.852 mm de largura</li><li>1.484 mm de altura</li><li>2.850 mm de entre-eixos</li><li>514 litros de porta-malas</li><li>66 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: central multimídia de 8 polegadas, bancos de couro com ajuste elétrico, câmera de ré, ar-condicionado digital dual zone, chave presencial com partida por botão</p><h2>2 – Citroën C4 Lounge Shine 1.6 turbo Flex Aut 2018 – R$ 64.784</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654673666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Citroën"></p><p>Outro carro que também chamou a atenção no mercado brasileiro foi o Citroën C4 Lounge. Entre os seus destaques, o sedan é um dos poucos modelos da lista que já oferta conexão Android Auto e Apple Car Play via USB. </p><h3>Motorização:</h3><ul><li>Motor: 1.6 Turbo</li><li>Potência: 173 cv </li><li>Torque: 24,5 kgfm</li><li>Câmbio: Automático de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.621 mm de comprimento</li><li>1.789 mm de largura</li><li>1.505 mm de altura</li><li>2.710 mm de entre-eixos</li><li>450 litros de porta-malas</li><li>60 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: faróis Full LED, teto solar elétrico, central multimídia de 7” com espelhamento via cabo para Android Auto e Apple Car Play, seis airbags, bancos de couro</p><h2>3 – Renault Fluence Sedan GT Sport 2014 – R$ 57.350</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654675806/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault"></p><p>O terceiro sedan da lista e o segundo francês, é o esportivado Renault Fluence GT Sport. Além de ser o único modelo com câmbio manual de seis marchas a aparecer entre os listados, algo que chama a atenção é o teto solar elétrico como item de série.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 180 cv </li><li>Torque: 30,6 kgfm</li><li>Câmbio: Manual de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.640 mm de comprimento</li><li>1.810 mm de largura</li><li>1.470 mm de altura</li><li>2.700 mm de entre-eixos</li><li>530 litros de porta-malas</li><li>60 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: ar-condicionado digital dual zone, central multimídia de 7” com GPS, teto solar elétrico, bancos esportivos de couro</p><h2>4 – Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 Turbo Flex Auto 2019 – R$ 65.223</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654676878/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Caoa Chery"></p><p>O quarto modelo a aparecer por aqui é o Caoa Chery Arrizo 5 na opção RXT. Um de seus destaques está na transmissão do tipo CVT com sete marchas simuladas, o que garante uma boa confiabilidade ao comprador. Além disso, o modelo é o mais “novo” entre os listados.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.5 Turbo</li><li>Potência: 150 cv </li><li>Torque: 19,4 kgfm</li><li>Câmbio: Automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Dimensões:</h3><ul><li>4.532 mm de comprimento</li><li>1.814 mm de largura</li><li>1.487 mm de altura</li><li>2.650 mm de entre-eixos</li><li>430 litros de porta-malas</li><li>48 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: teto solar elétrico, central multimídia de 7” com espelhamento via cabo para Android Auto e Apple Car Play, chave presencial com partida por botão, bancos de couro, ar-condicionado eletrônico</p><h2>5 – VW Jetta Highline 2.0 TSI  2013 - 69.196</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654694428/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><p>Por último, mas não menos importante, temos o VW Jetta Highline. O sedan é equipado com o conhecido motor 2.0 Turbo TSI. Um de seus pontos fortes está nos 510 litros de porta-malas, o que garante espaço para a bagagem de toda a família.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 200 cv</li><li>Torque: 28,5 kgfm</li><li>Câmbio: Automatizado de dupla embreagem com 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.644 mm de comprimento</li><li>1.778 mm de largura</li><li>1.473 mm de altura</li><li>2.651 mm de entre-eixos</li><li>510 litros de porta-malas</li><li>55 litros de tanque de combustível</li></ul><p>Principais itens de série: ar-condicionado digital dual zone, bancos de couro, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia de 6,5”, controle de estabilidade e tração.</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 sedans mais equipados com motor turbo e espaço de sobra por preço de VW Up!

Novo flagship da marca mudará antes de chegar ao Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>Após o lançamento do novo Tiggo 5X no Brasil, a <strong>Caoa Chery </strong>prepara a chegada de um novo modelo de topo para a prateleira nacional: o <strong>Tiggo 9.</strong> Confirmado para 2026 durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, o novo carro mais tecnológico da marca deverá chegar às concessionárias nos próximos meses.</p><p>Enquanto não desembarca no Brasil, é bastante fomentado na China, onde é comercializado desde 2023 e agora se prepara para receber facelift. O modelo é constantemente flagrado nas ruas e foi revelado pelo órgão regulatório de patentes locais. E por que isso é importante para nós brasileiros? Porque o Tiggo 9 que chegará por aqui já poderá ser justamente o atualizado.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interesar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-como-e-o-suv-topo-de-linha-que-vira-ao-brasil/10838?utm_source=leadhub&amp;utm_date=1615931228919" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: como é o SUV topo de linha que virá ao Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-o-que-esperar-do-suv-confirmado-para-o-brasil/9909" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li></ul><p>Entre as principais novidades do SUV, estão: visual e tecnologia. Ou seja, além de incorporar um visual à lá Jaecoo 8 composto por uma grade de barras verticais, novo conjunto óptico em formato de “L” e lanternas traseiras redesenhadas, o ganho de modernidade embarcada é ainda maior. </p><p>Isso porque, no último registro local, o novo Tiggo 9 deixou escapar, mesmo camuflado, que ele será equipado com o sistema de assistência ao motorista Falcon 700, posicionado em evidência no teto, exatamente acima do para-brisa dianteiro.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/650822393/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome"></p><p>Trata-se da tecnologia semiautônoma de nível mais avançado da Chery, que atua como copiloto proativo para o motorista. Auxiliando no controle de direção, frenagem e é capaz ainda de tomar decisões por conta própria de desvio de obstáculos, por exemplo. Mas não permite uma condução que ausenta 100% a necessidade do motorista.</p><p>Essa tecnologia, apesar de bastante atrativa para o mercado brasileiro, ainda não está presente em nenhum dos modelos do portfólio nacional e pode não necessariamente desembarcar no Brasil. Mas, podemos sim esperar por um sistema de segurança mais avançado do que do atual Tiggo 8.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/650823034/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome"></p><p>No mais, o Tiggo 9 atualizado também tem como destaque o interior à lá Geely EX5, em tons mais chamativos, com uma grande tela central de cerca de 20 polegadas, que abrange entretenimento fragmentado em duas partes. No entanto, vale ressaltar que a “terceira tela” pode ser barrada pela legislação brasileira ou fazer como no Renault Koleos e ganhar uma película de privacidade que impede o motorista de enxergar a última tela. </p><p>Em proporção, trata-se de um SUV de grande porte com versões para cinco ou sete ocupantes, com rodas de liga-leve que variam entre 18 e 20 polegadas. </p><h3>Caoa Chery Tiggo 9 – medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.853 mm</li><li>Largura: 1.930 mm</li><li>Altura: 1.730 mm</li><li>Entre-eixos: 2.820 mm</li></ul><p>Sob o capô, para os chineses nada muda. E o SUV segue equipado com motor 2.0 turbo de 261 cv de potência, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem de oito velocidades. Nessas condições, o consumo de combustível do SUV é de 11,7 km/l, segundo o ciclo chinês.</p><p>Mas, por aqui ele deve seguir os passos da versão mais cara do Tiggo 8, sendo um híbrido do tipo plug-in. Com motor 1.5 turbo a gasolina que trabalha com dois motores elétricos e rende 317 cv de potência combinada e 56,6 kgfm de torque.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Tiggo 9 fica mais seguro e ganha tela gigante antes de chegar ao Brasil

SUV prepara atualizações para o Brasil, mas já tem versão atualizada do outro lado do mundo

<p>Dentro da atual configuração do catálogo da Caoa Chery aqui no Brasil, vemos o Tiggo 8 como o topo de linha da união das chinesas em solo brasileiro. Com um irmão maior, o Tiggo 9, já programado para chegar ao Brasil, o 8 não ficaria de fora das novidades, já que também tem uma atualização no radar.</p><p>Flagrado pela Mobiauto em testes, o Caoa Chery Tiggo 8 apareceu completamente camuflado. Mas, juntando o pouco que foi visto com o modelo já vendido atualizado na Ásia, conseguimos adiantar o que esperar da renovação do SUV, que hoje ocupa o posto de topo de linha e deve beber bastante da fonte asiática.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-suv-e-flagrado-com-pinta-de-tiggo-5x-para-brigar-com-h6/10814" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8: SUV é flagrado com pinta de Tiggo 5X para brigar com H6&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-tem-novo-visual-registrado-no-brasil-com-pegada-de-tiggo-5x/10632" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 tem novo visual registrado no Brasil com pegada de Tiggo 5X&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-fulwin-t9-e-suv-que-faz-74-km-l-e-custa-o-mesmo-que-um-fiat-pulse/6805" target="_blank">Chery Fulwin T9 é SUV que faz 74 km/l e custa o mesmo que um Fiat Pulse&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431" target="_blank">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025&nbsp;</a><br></li></ul><p>Inicialmente, o que mais chama atenção nas imagens do Tiggo 8 rodando pelo Brasil é justamente o seu porte. O modelo que deve chegar por aqui é basicamente o mesmo, em termos visuais, do Tiggo 8 PHEV vendido na Malásia. Ou seja, em tamanho e contorno, estamos falando de 4,72 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,71 metros de entre-eixos. Então sim, só pelas medidas já dá para entender que estamos falando de um SUV com espaço para sete ocupantes.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643514391/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto "></p><p>Mas o que mais ajudou a identificar que sim, se tratava de um Tiggo 8, foi justamente o conjunto óptico. Na dianteira, os faróis aparecem mais finos, com DRL recortado na parte superior, exatamente como no modelo vendido na Malásia. Nos Tiggo 8 atuais vendidos no Brasil, o desenho interno dos faróis é mais curvado.</p><p>Também vemos que a grade frontal tem um desenho interno diferente do modelo atual vendido por aqui, algo que bate justamente com o visual asiático: uma estrutura 3D formada por losangos.</p><p>O SUV segue robusto, com linhas bem marcadas no capô e uma dianteira que mistura modernidade e agressividade, algo reforçado por todo o conjunto visual.</p><p>A traseira já aposta mais em uma pegada tecnológica e inclusive é o ponto de maior semelhança com o Tiggo 8 vendido na Malásia. As lanternas são interligadas por uma barra de LED que atravessa a tampa do porta-malas, enquanto o desenho interno se curva em direção ao centro, sendo formado por pequenos traços iluminados. Uma assinatura que, inclusive, já aparece no Tiggo 8 atual vendido no Brasil.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643514966/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chery"></p><p>Um ponto que certamente será diferente está justamente na “limpeza” da traseira. Isso porque, por aqui, os modelos levam a assinatura Caoa Chery, enquanto lá fora aparece apenas o logotipo Chery centralizado na tampa do porta-malas.</p><p>Vale lembrar que apenas no Brasil a Caoa Chery atua em parceria. Fora daqui, a Chery opera de forma independente, sendo então a responsável pelo Chery Tiggo 8 sem o “Caoa” no nome.<br>Indo para a cabine, aí sim aparecem as principais diferenças. Primeiro pela disposição dos equipamentos, mesmo que ambos os modelos tenham a proposta de entregar uma experiência mais luxuosa e confortável. No Brasil, o destaque fica para a ampla tela curva de 24,6 polegadas, integrando painel de instrumentos e central multimídia. Já no modelo vendido lá fora, as telas aparecem separadas: multimídia flutuante de 15,6 polegadas e painel digital de 10,25 polegadas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/643515709/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chery"></p><p>Mas vamos ao motor. No modelo da Malásia, o único Tiggo 8 que combina com o visual flagrado no Brasil é justamente a configuração híbrida plug-in (PHEV). O conjunto é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina com injeção direta combinado a um elétrico. O propulsor a combustão entrega 143 cv e 21,9 kgfm de torque, enquanto o elétrico adiciona mais 204 cv e 31,6 kgfm. Juntos, os sistemas alcançam 279 cv de potência combinada e 37,2 kgfm de torque, sempre com transmissão DHT dedicada para híbridos.</p><p>Aqui no Brasil, o Tiggo 8 é vendido com duas opções. A primeira leva o 1.6 Turbo GDi a gasolina, entregando 187 cv e 28 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado DCT de sete marchas.</p><p>A segunda é justamente a híbrida plug-in, que combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, gerando potência combinada de 317 cv e torque de 56,6 kgfm. Vale lembrar que tanto a configuração híbrida brasileira quanto a asiática são do tipo PHEV, ou seja, híbridas plug-in, que precisam de carregamento externo para recarregar as baterias, mas conseguem rodar boas distâncias apenas no modo elétrico.</p><p>Levando em conta que recentemente o novo visual do Caoa Chery Tiggo 8 já foi registrado no Brasil, uma atualização visual do SUV não deve demorar para acontecer. Os holofotes hoje estão apontados para o lançamento do Caoa Chery Tiggo 9, que assumirá o posto de maior numeral da linha e consequentemente o cargo de novo topo de linha da marca.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VSUyd5519kU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Caoa Chery Tiggo 8: como o modelo asiático adianta o que esperar no Brasil

SUV tem sete lugares, motor híbrido e já foi registrado no Brasil  

<p>A partir do momento em que um modelo aparece para o público, ele deixa de ser segredo. Agora, imagina surgir diretamente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo? Foi exatamente isso que aconteceu com o <strong>Caoa Chery Tiggo 9</strong>,<strong> SUV</strong> topo de linha da marca que estava no estande.</p><p>Meses após o Salão de São Paulo, veio o de Pequim, na China, onde o Tiggo 9 também esteve exposto. Logo depois, veio o seu registro no INPI, adiantando muito do que veremos no Brasil. Mas o que já sabemos sobre o modelo?</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-o-que-esperar-do-suv-confirmado-para-o-brasil/9909" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-e-geely-acertam-producao-conjunta-no-parana/9841" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar além do visual renovado</a></li></ul><p>Uma coisa é certa: o Caoa Chery Tiggo 9 está cada vez mais próximo de chegar por aqui, algo reforçado não só pelos flagras, mas também pelo registro oficial no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial).</p><p>Algo que chama atenção logo de cara no SUV, isso com base no modelo chinês, no que foi mostrado em ambos os salões e no registro, é o seu porte.</p><p>Posicionado na cadeia da Caoa Chery como o modelo topo de linha e, como consequência, o mais caro da marca, vemos um SUV visualmente mais robusto e comprido, o que inclusive justifica o fato de ter sete lugares, com bancos na configuração 2-3-2.</p><p>Com isso, em termos de tamanho, quando o Tiggo 9 chegar, podemos esperar números próximos aos vistos no salão: 4,82 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,69 metros de altura e 2,82 metros de entre-eixos.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/593184992/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicus Moreira/Mobiauto" width="300px"></p><p>Um porte que o coloca lado a lado com um futuro rival como o Toyota SW4, que mede 4,80 metros de comprimento, 1,86 metros de largura, 1,83 metros de altura e 2,74 metros de entre-eixos.</p><p>Esse corpo robusto é ainda mais ressaltado pelo design, que combina modernidade sem esconder seus “bíceps”. Se destacam os faróis finos nas extremidades da dianteira, o para-choque mais proeminente e a grade com desenho vertical, fugindo do padrão colmeia e 3D visto no Tiggo 5X e Tiggo 8, trazendo um visual mais atual. Na traseira, as lanternas têm desenho pontilhado e são interligadas por uma barra iluminada.</p><p>Por dentro, agora sim com base no modelo apresentado no Salão de São Paulo, a proposta é unir conforto para sete ocupantes com tecnologia. De cara, chamam atenção a central multimídia de 15,5 polegadas, o teto solar, o acabamento mais </p><p>A versão exibida também segue a linha eletrificada já vista no modelo mais caro da marca no Brasil, sendo um híbrido plug-in.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599615677/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><p>Estamos falando de um conjunto formado por um motor 1.5 turbo aliado a dois motores elétricos, formando um sistema PHEV, ou seja, que precisa de carregamento externo e permite rodar por mais tempo no modo 100% elétrico. Essa combinação deve render algo na casa dos 500 cv.</p><p>A previsão de chegada ao Brasil é ao longo deste ano, e pode acontecer em breve, considerando os registros recentes.<br>Com o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid custando R$ 269.990, o novo SUV de sete lugares chega para assumir o posto de mais caro da marca e reforçar o já conhecido “jogo de números”: 5X, 7, 8 e, em breve, o 9.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 9: como é o SUV topo de linha que virá ao Brasil? 

SUV foi visto com camuflagem completa escondendo visual já registrado no Brasil

Flagras e segredos

<p>Enquanto ainda não sentimos a presença do Tiggo 9, a Caoa Chery tem o Tiggo 8 como o seu “rei da selva” quando olhamos apenas para o seu catálogo. O 9 sabemos que vem, até porque foi apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.</p><p>A chegada do irmão maior não impede o banho de loja do modelo que já conhecemos, e é justamente isso que parece estar no radar da marca, tendo em vista que flagramos o atual SUV mais caro da marca rodando camuflado pelas ruas brasileiras.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-tem-novo-visual-registrado-no-brasil-com-pegada-de-tiggo-5x/10632" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 tem novo visual registrado no Brasil com pegada de Tiggo 5X</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-fulwin-t9-e-suv-que-faz-74-km-l-e-custa-o-mesmo-que-um-fiat-pulse/6805" target="_blank">Chery Fulwin T9 é SUV que faz 74 km/l e custa o mesmo que um Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431" target="_blank">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-2025-entra-em-pre-venda-e-custa-menos-que-hyundai-creta/6599" target="_blank">Chery Tiggo 9 2025 entra em pré-venda e custa menos que Hyundai Creta</a></li></ul><p>Em testes na Estrada do Campo Limpo, em São Paulo, o SUV foi visto com camuflagem pesada, buscando cobrir os principais detalhes que serão atualizados na carroceria. Mas o que foi visto nos deixou claro que sim, estamos falando de uma versão atualizada do Caoa Chery Tiggo 8.</p><p>O principal ponto para a descoberta está, primeiramente, nas lanternas, com desenho exclusivo de pontilhado que começa com um traço decrescente e segue em uma crescente em direção ao centro do porta-malas. As lanternas, mesmo cobertas no meio, são conectadas por uma barra que acende.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/641296317/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Tiggo 8 flagra" alt="Pedro Rocha/Mobiauto"></p><p>Outro ponto está na iluminação em LED presente no aerofólio do modelo, que é dividido ao meio, acompanhando as linhas do equipamento, o que dá ao SUV um visual mais moderno.</p><p>A frente também foi vista, e foi aí que conseguimos notar um ponto de mudança em relação ao modelo atual. A grade parece ter um desenho interno diferente, mantendo o design 3D, mas agora com um padrão mais triangular.</p><p>Os faróis também mudam. No flagra, eles estão mais afilados e, assim como no Chery Tiggo 8 Pro vendido na China, trazem um conjunto mais fino, com luzes pontilhadas e visual mais limpo, reforçando a pegada tecnológica. Nos Tiggo 8 vendidos por aqui, porém, os desenhos internos dos faróis são mais arredondados.</p><p>Vale lembrar que, recentemente, um facelift do Tiggo 8 foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), trazendo um novo visual do SUV já conhecido por aqui.</p><p>E é justamente esse visual registrado que apareceu em testes no Brasil, com o mesmo formato de carroceria, contorno dos faróis e lanternas e desenho da grade frontal.</p><p>Vale destacar que deve se tratar de uma atualização visual sem impacto direto nas dimensões. O porte segue o mesmo, com 4,72 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,71 m de entre-eixos, além, claro, da capacidade para até sete ocupantes.</p><p>Pela grade vazada, não estamos falando de um modelo 100% elétrico, o que faz sentido considerando a gama atual. Hoje, são duas opções: o 1.6 Turbo GDI a gasolina de 187 cv e 28 kgfm de torque, com câmbio DCT de sete marchas, e a versão híbrida plug-in, que combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois elétricos, gerando 317 cv e 56,6 kgfm de torque combinado.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KNRdzOXbLWQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 8: SUV é flagrado com pinta de Tiggo 5X para brigar com H6

Modelo já deu as caras por aqui no Salão do Automóvel no ano passado

<p>Entender o catálogo atual da Caoa Chery está longe de ser uma tarefa das mais difíceis, facilitada pela nomenclatura numeral de seus modelos. Hoje, a sequência começa no Caoa Chery Tiggo 5X, considerado de entrada, e vai escalonando até o 8, mesmo que haja um vão na vaga que seria do 6.</p><p>A montadora, porém, tem sim planos de seguir com essa sequência, o que foi reforçado com a confirmação do lançamento do Caoa Chery Tiggo 9 no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025. Essa chegada parece estar ainda mais próxima, considerando que o modelo acaba de ser registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial).</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-9-e-renovado-e-ganha-tela-gigante-antes-de-chegar-ao-brasil/10582" target="_blank">Novo Chery Tiggo 9 é renovado e ganha tela gigante antes de chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-o-que-esperar-do-suv-confirmado-para-o-brasil/9909" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li></ul><p>O registro chama atenção por revelar, de bate e pronto, o seu porte, que mantém a silhueta do que estava em exposição no estande da marca no Salão no ano passado. Isso faz com que, em termos de dimensões, ele não fuja dos 4,82 metros de comprimento, 1,70 m de altura, 1,93 m de largura e 2,82 m de entre-eixos. Além de, claro, ter capacidade para acomodar até sete ocupantes, na configuração 2-3-2.</p><p>Em termos visuais, considerando as imagens do registro, vemos uma grande grade na dianteira, que ocupa boa parte da largura frontal. Os faróis são finos e posicionados nas extremidades, o que dá ao SUV uma cara mais agressiva.</p><p>Na traseira, as linhas são mais retas. Se destacam o aerofólio e as lanternas que, seguindo a tendência atual do mercado, são interligadas por um feixe de LED iluminado.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638088845/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Guilherme Silva/Mobiauto"></p><p>Sobre a parte de dentro, voltamos ao Salão do Automóvel, onde foi possível conhecer a cabine. O Caoa Chery Tiggo 9 apresentado por lá tinha um interior luxuoso, com destaque para os bancos com ventilação e massagem, o console central elevado e a central multimídia de 15,6 polegadas, que ocupa grande parte do painel.</p><p>O motor do carro exposto no estande era híbrido. Mais especificamente, combinava um motor 1.5 turbo com dois motores elétricos, sendo um híbrido do tipo plug-in, ou seja, que necessita de carregador externo para recarregar a bateria e permite rodar mais tempo no modo 100% elétrico. Os dados do conjunto, porém, seguem em segredo, mas a marca fala em mais de 500 cv de potência.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/638089138/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Guilherme Silva/Mobiauto"></p><p>Sua previsão de chegada é para este ano e, considerando o calendário, o mais provável é que o SUV dê as caras por aqui apenas no segundo semestre, assumindo a posição de topo de linha da Caoa Chery</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22"><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br>

Caoa Chery Tiggo 9: SUV de 7 lugares é registrado no Brasil para incomodar SW4

Boas opções para quem quer mais economia de combustível, sem a preocupação do número da placa

<p>Para quem mora em grandes metrópoles como São Paulo, o último número da placa do carro pode ser um fator decisivo na hora da compra. Afinal, na capital está instaurado o rodízio veicular, que acontece de segunda a sexta durante os principais horários de pico: das 7h às 10h e 17h às 20h. Veja o cronograma:</p><ul><li>Segunda: final 1 e 2</li><li>Terça: final 3 e 4</li><li>Quarta: final 5 e 6</li><li>Quinta: final 7 e 8</li><li>Sexta: final 9 e 0</li></ul><p>E para quem quer fugir do rodízio e rodar com o carro livremente sem o perigo de multas em qualquer dia da semana existem opções. Entre as exceções do governo municipal estão os carros movidos por energia de propulsão elétrica, a hidrogênio ou híbridos. </p><p>Pensando nisso, separamos aqui uma lista de cinco modelos híbridos até R$ 160 mil para quem quer fugir da regra de restrição de circulação. Vale ressaltar, que pela faixa de preço foram selecionados apenas modelos equipados com o sistema MHEV (híbrido leve).</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-confiaveis-e-bons-de-revenda-mais-baratos-que-onix-0-km/10646" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-lt-o-que-oferece-a-versao-intermediaria-do-suv-em-60-fotos/10526" target="_blank">Chevrolet Tracker LT: o que oferece a versão intermediária do SUV em 60 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-chevrolet-sonic-herdara-do-onix-e-tracker/10524" target="_blank">O que Chevrolet Sonic herdará do Onix e Tracker?</a></li></ul><p>Nesse caso, o conjunto atua apenas como um auxiliar do motor a combustão que atua em momento em que as emissões de gases nocivos são maiores como ignição e acelerações. E como efeito colateral, mesmo que de forma sutil, a eletrificação auxilia no consumo de combustível.</p><h2>5- Jeep Renegade Longitude MHEV 2026</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/629965516/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><ul><li>Preço: R$ 158.690</li></ul><p>Recém-chegado ao mercado, o Jeep Renegade entra no time de híbridos na linha 2027. Equipado com o sistema MHEV de 48V que acrescenta a versão Longitude a possibilidade de isenção de rodízio.</p><p>Entre os destaques, também está o novo acabamento interno do SUV. Que ganha central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio e saídas de ar-condicionado para segunda fileira no estilo Compass.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.3 turbo flex</li><li>Bateria: 48V</li><li>Potência: 176 cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Jeep Renegade Longitude 2027 - consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 11,9 km/l (gasolina)/ 8,3 km/l (etanol)</li><li>Estrada: 11,8 km/l (gasolina)/ 8,6 km/l (etanol) </li></ul><h2>4- Kia Stonic SX MHEV 2025</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/637869561/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Preço: R$ 156.180</li></ul><p>Posicionado como a opção mais refinada da lista, o Kia Stonic é equipado com o mesmo motor do Hyundai HB20, mas com a calibração apenas para gasolina. E, assim como o Renegade o sistema híbrido é de 48V.</p><p>Ele tem como um dos principais destaques em relação aos outros modelos, um visual menos comum nas ruas do que os demais. Além disso, apesar dos humildes 118 cv de potência, o SUV tem câmbio automatizado de dupla embreagem que proporciona respostas mais ágeis aos pedais. </p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.0 turbo a gasolina</li><li>Bateria: 48V</li><li>Potência: 118 cv</li><li>Torque: 17,1 kgfm</li><li>Câmbio: automatizado de dupla embreagem de 7 marchas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 13,7 km/l </li><li>Estrada: 13,8 km/l</li></ul><h2>3-Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 2025</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/637870125/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Preço: R$ 139.990</li></ul><p>Posicionado como o único sedan da lista, o Arrizo 6 também é equipado com sistema MHEV de 48V. Mas, tem como protagonista o motor 1.5 turbo flex, que é a opção mais potentes entre os demais, capaz de render 160 cv de potência. </p><p>Com o logo da Caoa Chery centralizado, o modelo entrega bom nível de requinte no acabamento interno. E também tem como destaque o porta-malas generoso de 405 litros de capacidade.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.5 turbo flex</li><li>Bateria: 48V</li><li>Potência: 160 cv </li><li>Torque: 25,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 9 marchas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 8,9 km/l (E) 12,5 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 13,5 km/l (G)</li></ul><h2>2- Peugeot 208 GT Hybrid 2026</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/637870526/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Preço: R$ 138.990</li></ul><p>Recém-chegado ao mercado o Peugeot 208 atualmente é o único hatch disponível no mercado com a motorização híbrida. Mas nesse caso, o sistema é de 12V, mas atua da mesma maneira que nos demais carros da lista.</p><p>Além do preço, o que também chama atenção é a presença de teto solar e requinte interno. Afinal, entre todos os modelos mencionados, o 208 tem o posicionamento de mercado mais “humilde”, atuando no segmento de hatches compactos.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Bateria: 12V</li><li>Potência: 130 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 9,1 km/l (E) 13 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,6 km/l (E) 13,8 km/l (G)</li></ul><h2>1- Fiat Pulse Audace Hybrid 2026</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/575210358/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><ul><li>Preço: R$ 136.990</li></ul><p>O Fiat Pulse foi um dos escolhidos pela Stellantis para estrear o conjunto MHEV no Brasil, ao lado do Fastback. Para isso, foi escolhido o sistema de 12V, que posteriormente também foi instalado nos carros da Peugeot.</p><p>Entre os destaques, a versão de entrada híbrida do Pulse oferece medidas de compacto com porte de SUV. Ou seja, tem como um dos destaques a agilidade e conforto no dia a dia.</p><h3>Motorização</h3><ul><li>Sistema: híbrido leve</li><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Bateria: 12V</li><li>Potência: 130 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 9,3 km/l (E) 13,4 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,2 km/l (E) 14,4 km/l (G)</li></ul><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5JsMTlfOW64?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio

SUV compacto, que estreou em fevereiro por iniciais R$ 119.990, agora já parte de R$ 126.990

<p>A Caoa Chery reajustou novamente o preço do Tiggo 5X 2027. A linha 2027 do<strong> SUV </strong>compacto agora parte de R$ 126.990 na versão Sport e chega até R$ 144.990 na Pro. Lançado no final de fevereiro com o valor promocional de R$ 119.990 (apenas na opção de entrada) e por R$ 134.990 na topo de linha, o utilitário vendeu mais de 12 mil unidades em curto espaço de tempo e fez a marca faturar mais de R$ 1,5 bilhão.</p><p>No início do mês passado, a fabricante sino-brasileira retornou ao preço original do Tiggo 5X Sport, R$ 124.990, e reajustou em R$ 7 mil o 5X Pro, que passou a R$ 141.990. Agora, a fabricante eleva em R$ 2 mil e R$ 3 mil, respectivamente.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-caoa-chery-tiggo-5x-e-gac-gs3-sobem-a-regua-dos-equipamentos-de-serie/10583" target="_blank">Por que Caoa Chery Tiggo 5x e GAC GS3 sobem a régua dos equipamentos de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-gs3-chega-com-porte-de-compass-para-ser-o-suv-barato-da-marca-chinesa-contra-t-cross/10490" target="_blank">GAC GS3 chega com porte de Compass para ser o SUV barato da marca chinesa contra T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-5x-10-diferencias-do-suv-compacto-contra-concorrencia/10364" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 5x: 10 vantagens do SUV compacto contra concorrência</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-detalhes-do-novo-visual-do-suv-em-46-fotos-exclusivas/9793" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X: detalhes do novo visual do SUV em 46 fotos exclusivas</a></li></ul><p>A linha 2027 do<strong> Tiggo 5X</strong> ainda assim aposta no custo-benefício para se destacar na inundação de SUVs no mercado brasileiro. Mostrado pela primeira vez no Salão do Automóvel de 2025, o modelo ainda teve mudanças significativas no design. A começar pela dianteira, que recebeu uma grade maior, com detalhes cromados e acabamento em preto brilhante, que também aparecem nas laterais do para-choque.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/618976377/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px"></p><p>O conjunto óptico está mais fino, formado por faróis Full LED e luzes de rodagem diurna em formato vertical, posicionadas logo abaixo e substituindo os faróis de neblina. O visual é parecido com o que vemos no Tiggo 8, ressaltando a linha de design global adotada pela montadora.</p><h2>Até 12,1 km/l</h2><p>Na parte de trás, segue a tendência de lanternas interligadas por LED, com um desenho de luzes internas que não segue tanto as linhas mais retas. Já na lateral, o SUV ganhou uma falsa terceira janela, com acabamento mais escuro, além das rodas diamantadas de 18 polegadas.</p><p>Por dentro, aparece o novo o volante e o console central redesenhado que traz o painel de instrumentos e a central em duas telas de 10,25 polegadas integradas. O multimídia ainda tem conexão com Android Auto e Apple Carplay sem a necessidade de fio.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/619606441/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px"></p><p>Sob o capô, está o motor 1.5 turboflex, quatro cilindros, de 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão CVT com nove marchas simuladas, em ambas as versões. A Caoa Chery fala em 10,3 segundos para atingir os 100 km/h partindo da inércia. Já a velocidade máxima é de 193 km/h.</p><p>Quanto ao consumo, os dados do Inmetro dizem que o SUV compacto tem médias de 6,5 km/l (cidade) e 8,4 km/l (estrada) com etanol. Com gasolina, os números sobem para 10 km/l (urbano) e 12,1 km/l (rodoviário).</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 5X aumenta de preço pelo segundo mês consecutivo; saiba quanto

A Chery foi fundada em 1997 pelo governo chinês, com o a meta de estimular o crescimento econômico na região de Wuhu, a cidade-sede da empresa. A montadora começou a produzir em 1999 e dois anos depois passou a exportar carros de passeio como hatches, sedans, minivans e SUVs, e veículos comerciais também, mas esses sob  uma outra marca a , Karry.

Desde o ano de 2003 a marca  Chery é a maior exportadora da China, e em 2011 chegou a exportar 25% da sua produção. Formou joint-ventures com Qoros e Jaguar Land Rover, para que elas pudessem produzir seus veículos na China. 
Seus veículos tem nomes variados, dependendo de onde são comercializados. Os principais são o QQ e Face, Celer, hatch e sedan, e Tiggo o seu modelo mais vendido em todo territorio mundial.

A Chery chegou no Brasil em  2009 e se instalou em Salto-SP. Em 2014, inaugurou sua primeira fábrica fora da China, na cidade de Jacareí-SP. O primeiro modelo lançado aqui foi o Tiggo, seguido dos modelos Face, Cielo hatch e sedan, S-18, Celer hatch e sedan, que foram os primeiros veículos da marca a serem fabricados aqui, e QQ, seu modelo mais popular no país.

Em 2017, a empresa se fundiu com a CAOA no Brasil, tornando-se CAOA Chery. Desde então, a marca passou a ter uma participação mais efetiva no mercado, com modelos mais competitivos e mais opções no catálogo.


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