Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Tão emplacados e tão bem sucedidos; quais são esses veículos da BYD que fazem tanto sucesso?

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd" target="_blank">BYD </a>já é uma das dez montadoras de carros que mais vendem
veículos no Brasil. Pode parecer surpresa, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-vende-mais-que-ford-e-caoa-chery-juntas-no-brasil/6177">mas a marca já vende mais que </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-vende-mais-que-ford-e-caoa-chery-juntas-no-brasil/6177">Caoa</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-vende-mais-que-ford-e-caoa-chery-juntas-no-brasil/6177"> Chery e Ford juntas</a>. Não dá para negar o
sucesso, mas de onde ele vem? Quais são esses carros tão bem-sucedidos? Quais
são seus preços “tão competitivos”?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-mais-baratos-do-brasil/6336" target="_blank">10 carros com teto solar mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-confira-detalhes-da-picape-hibrida-em-23-fotos-exclusivas/6319" target="_blank">BYD Shark: confira detalhes da picape híbrida em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-pode-ser-comprado-com-desconto-pcd-abaixo-dos-r-100-mil/6356" target="_blank">BYD Dolphin Mini pode ser comprado com desconto PcD abaixo dos R$ 100 mil</a></li></ul>
O catálogo da empresa, feito somente de modelos híbridos e
elétricos, já é um tanto extenso no Brasil e cresce cada vez mais, o que às
vezes pode dificultar de o acompanhar. Por isso, a Mobiauto separou uma lista
de todos os carros que a BYD vende no Brasil e seus preços, confira-a abaixo: 

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin-mini/2025">BYD Dolphin Mini</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394499193/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 115.800
Mecânica: elétrica
Rendimento motor:
75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 280
km
Dimensões: 3,78 m
de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2025" target="_blank">BYD Dolphin</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394512248/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 149.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 291
km
Dimensões: 4,12 m
de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/king/2025" target="_blank">BYD King</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394500551/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 175.800
Mecânica: híbrida
plug-in
Rendimento motor:
209 cv de potência e 32,2 kgfm de torque
Consumo urbano: 16,3
km/L
Consumo rodoviário: 14,3
km/L
Dimensões: 4,78 m
de comprimento, 1,83 m de largura, 1,49 m de altura e 2,71 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2024/plus" target="_blank">BYD Dolphin Plus</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394512477/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 184.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 330
km
Dimensões: 4,29 m
de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/song-pro/2025" target="_blank">BYD Song Pro</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394500883/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 189.800
Mecânica: híbrida
plug-in
Rendimento motor:
223 cv de potência e 40,8 kgfm de torque
Consumo urbano: 14,8
km/L
Consumo rodoviário: 13,2
km/L
Dimensões: 4,73 m
de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/yuan-plus/2025" target="_blank">BYD Yuan Plus</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501071/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 229.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 294
km
Dimensões: 4,45 m
de comprimento, 1,87 m de largura, 1,61 m de altura e 2,72 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/song-plus/2024" target="_blank">BYD Song Plus</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501524/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 239.800
Mecânica: híbrida
plug-in
Rendimento motor:
235 cv de potência e 40,8 kgfm de torque
Consumo urbano: 14,9
km/L
Consumo rodoviário: 12,1
km/L
Dimensões: 4,70 m
de comprimento, 1,89 m de largura, 1,68 m de altura e 2,76 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/seal/2025" target="_blank">BYD Seal</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501920/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 299.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
530 cv de potência e 60,2 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 372
km
Dimensões: 4,80 m
de comprimento, 1,87 m de largura, 1,46 m de altura e 2,92 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/tan/2025" target="_blank">BYD Tan</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501941/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 533.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
517 cv de potência e 71,4 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 430&nbsp; km
Dimensões: 4,97 m
de comprimento, 1,95 m de largura, 1,74 m de altura e 2,82 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/han/2024" target="_blank">BYD Han </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394502205/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 539.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
517 cv de potência e 71,4 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 349
km
Dimensões: 4,99 m
de comprimento, 1,91 m de largura, 1,49 m de altura e 2,92 m de entre-eixos
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QhDuCqEf5-4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Todos os carros que a BYD vende no Brasil e seus preços

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

O BYD Ming será o novo SUV cupê de luxo da marca, com previsão para chegar em 2025

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O BYD Ming será o novo SUV cupê de luxo da marca, com previsão para chegar em 2025



Foram divulgadas na China as primeiras informações sobre um
novo e luxuoso SUV cupê de sete lugares da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd" target="_blank">BYD</a>. Com previsão de estreia para
2025, o carro teve seus desenhos e informações mostradas de forma oficial pela
empresa, inclusive seu nome, que será BYD Ming. 
&nbsp;Você pode se interessa por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-17-carros-chineses-que-chegarao-ao-brasil-em-2024/4599?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 17 carros chineses que chegarão ao Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tan-chega-renovado-para-colocar-montadora-chinesa-em-outro-patamar/4648?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD TAN chega renovado para colocar montadora chinesa em outro patamar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-shark-esta-pronta-para-ser-proximo-lancamento-da-marca/5952?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: BYD Shark está pronta para ser próximo lançamento da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tan-2024-atualiza-bateria-e-promete-mais-de-500-km-de-autonomia/4171?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Tan 2024 atualiza bateria e promete mais de 500 km de autonomia</a></li></ul>
Para aqueles que já conhecem a gama de produtos da marca
pode parecer estranho a adição de outro SUV de sete lugares ao catálogo da
montadora, uma vez que esse lugar já é ocupado pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/tan/2025" target="_blank">BYD Tan</a> (ou BYD Tang, como
é chamado na China). Quem pensou assim está certo, tanto que o BYD Ming
substituirá o atual SUV-chefe da empresa no mercado.

<h2>O que já se sabe sobre o BYD Ming? </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376185255/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apesar do desenho revelado, as informações sobre o
veículo em questão ainda são escassas. Sabe-se, porém, quais serão suas
medidas: 5.100 mm de comprimento, 2.000 mm de largura, 1.750 mm de altura e
3.000 mm de entre-eixos. 

Assim, o Ming será consideravelmente maior que o Tan,
com 230 mm a mais de comprimento e 180 mm de entre-eixos. O veículo se coloca
perto, em relação a medidas, de SUVs de sete lugares como <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volvo/xc90/2023" target="_blank">Volvo XC90 Recharge</a>
ou <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mercedes-benz/gls-450/2024" target="_blank">Mercedes-Benz GLS</a>. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376185292/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A arquitetura que será usada em seu trem de força também
foi divulgada, e será o sistema híbrido plug-in DM-p. Assim, já se sabe que o
conjunto motriz será composto por um motor 2.0 turbo aliados a outros dois
elétricos, os quais resultarão em uma potência de 600 cv e fornecerão tração
integral. 

Para acelerar de 0 a 100 km/h o Ming precisará de 3,9
segundos, 0,6 segundos a menos que os necessitados pelo BYD Tan. Por dentro, só
há a certeza de que o carro terá sete assentos. Porém, especula-se de que ele
trará um painel de controle de cristal líquido e uma central multimídia
giratória, ambas características dos produtos da marca. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376185546/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apesar de ter sido divulgado apenas o desenho do modelo,
é possível dizer que o veículo será um SUV cupê - mesmo que isso não tenha sido
confirmado oficialmente. Isso porque o conceito mostra um carro com uma coluna
C que se estende até o fim de seu porta-malas, ao melhor estilo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Nivus </a>ou
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fastback</a>.

Sobre o resto do visual, não há nada muito inteligível
nas imagens conceito e nada foi divulgado. No entanto, espera-se na China que o
Ming adote a recente filosofia de design da marca, a “dragon face”, que já se
faz presente em carros como o BYD Qin L. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376186267/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em relação a preço também nada foi anunciado. Por aqui,
o BYD Tan atualmente sai por R$ 536.800, deste modo pode-se prever um valor
para seu substituto, que naturalmente sairá um pouco mais caro, de em torno de
R$ 550 mil. 

<h2>E o Brasil? Como fica o Tan? </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376186307/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para os que lembram, o BYD Tan foi o primeiro produto da
montadora no mercado brasileiro. Vale lembrar que o carro foi atualizado
recentemente por aqui, ganhando um novo visual e melhorias em seu conjunto
motor. Como fica sua situação então?

Ainda não se sabe se o movimento de fazer BYD Ming o
sucessor do Tan será uma estratégia global da montadora. Informações mais
concretas devem chegar na medida que se aproxima o lançamento do novo SUV cupê
de luxo da marca, em 2025. 
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gyLLebuFPoY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD revela desenho de SUV cupê de luxo que tomará lugar do Tan

De 430 km a 493 km: BYD, GAC, Audi, Zeekr, Porsche e BMW disputam o título dos modelos com alcance

A venda de<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/s/combustivel-eletricidade" target="_blank"> carros elétricos </a>está em ascensão no Brasil. Isso porque nos seis primeiros meses deste ano foram emplacadas mais de 90 mil unidades - o triplo do registrado no ano de 2025 inteiro, segundo a Associação Brasileira do Carro Elétrico (ABVE). Só que existe outra “competição” entre as marcas: a de maior autonomia. Nesta semana,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/novo-bmw-ix3-sera-o-eletrico-com-maior-autonomia-do-brasil-veja-o-alcance/11271" target="_blank"> a BMW anunciou a chegada do iX3</a>, novo SUV que terá 570 km de alcance, segundo o Inmetro. O modelo será, de forma disparada, o elétrico com maior alcance por aqui. Mas enquanto o modelo premium não chega, veja quais são os carros 0 km elétricos que rodam mais:[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-ix3-sera-o-eletrico-com-maior-autonomia-do-brasil-veja-o-alcance/11271" target="_blank">Novo BMW iX3 será o elétrico com maior autonomia do Brasil; veja o alcance</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-promete-producao-completa-de-carros-no-brasil-ainda-em-2026/11252" target="_blank">BYD promete produção completa de carros no Brasil ainda em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mg4-urban-chega-a-partir-de-r-129-990-e-vai-mais-longe-que-byd-dolphin/11248" target="_blank">Novo MG4 Urban chega a partir de R$ 129.990 e vai mais longe que BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-equinox-ev-sai-de-linha-no-brasil-em-menos-de-dois-anos-de-vendas/11227" target="_blank">Chevrolet Equinox EV sai de linha no Brasil em menos de dois anos de vendas</a> </li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/byd/tan" target="_blank">10- BYD Tan - 430 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689425205/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 426.800</li></ul>A marca que mais vende carros elétricos no Brasil não poderia estar de fora da lista, mas o modelo com autonomia impressionante é um dos menos vendidos, o BYD Tan. Tem bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) com 108,8 kWh de capacidade e 430 km de autonomia. O SUV suporta a carga ultrarrápida de até 170 kW, que carrega a bateria em cerca de 30 minutos. O Tan também é potente e rápido. São os dois motores (um em cada eixo) que rendem 517 cv e 71,4 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 4,9 segundos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento com a Mobiauto</a><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/gac/hyptec-ht" target="_blank">9- GAC Hyptec HT - 431 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689426024/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 314.990 a R$ 369.990</li></ul>O GAC Hyptec HT teve uma mudança importante na linha 2027, que é a responsável pelo SUV estar na lista. A bateria aumentou de 72,7 kWh para 83 kWh e mudou os números de autonomia e potência.As duas versões têm 431 km de alcance segundo o Inmetro e carregam de 30% a 80% em corrente contínua (carregador rápido, DC) em 15 minutos na potência de 280 kW graças à nova arquitetura elétrica de 800V.O motor também é o mesmo para versão Elite e Ultra, de tração traseira, que rende 340 cv e 43,8 kgfm. Segundo a marca, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5,8 segundos.<h2>8- Audi SQ6 Sportback e-tron - 431 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689426406/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 790.990</li></ul>No segmento de carros premium, o Audi SQ6 Sportback e-tron tem bateria de íons de lítio tem 94,9 kWh de capacidade e 431 km de alcance. Carrega de 10% a 80% na recarga ultrarrápida em até 20 minutos em estações de 270 kW. A motorização é composta por duas unidades elétricas, que dão tração integral, 517 cv e 81,1 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h com o controle de largada - sistema que privilegia mais desempenho em arrancadas - leva 4,3 segundos.<h2>7- Audi A6 e-tron S Line - 443 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689427838/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 679.990</li></ul>Da mesma família do SQ6, o Audi A6 e-tron S Line tem a mesma plataforma PPE, com os mesmos 94,9 kWh de capacidade de carga da bateria de íons de lítio. A diferença são os 12 km de alcance e o tempo carregamento de 10% a 80% leva 21 minutos no total (também em carregadores com 270 kW de potência). O motor elétrico gera 367 cv e 57,6 kgfm. 0 a 100 km/h? 5,4 segundos.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/porsche/macan/versao-4-electric" target="_blank">6- Porsche Macan 4 EV - 443 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689429398/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 690.000 a R$ 970.000</li></ul>O Porsche Macan elétrico também faz parte da mesma família que os modelos da Audi, com plataforma PPE de 800V. 94,9 kWh de capacidade de carga da bateria de íons de lítio, assim como os 21 minutos de tempo para carregar de 10% em estações com 270 kW de potência. Mas, vale lembrar que o SUV elétrico tem quatro versões (4, 4S, GTS e Turbo). Entre as configurações, além de potência, torque e desempenho, o que também a muda é a autonomia, que varia entre 443 km e 435 km da versão “mais simples” (4) para a mais robusta (Turbo). Na configuração com maior autonomia, o Macan tem 408 cv e 66,3 kgfm no modo launch control e acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volvo/ex90" target="_blank">5- Volvo EX90 - 459 km </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689429913/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 849.950</li></ul>Atual carro mais caro da Volvo no Brasil, o EX90 tem 107 kWh de capacidade na bateria para gerar 459 km de autonomia. O SUV tem um motor elétrico em cada eixo, o que garante a tração integral, e rende 517 cv e 92,8 kgfm. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.<h2>4- BMW i7 xDrive 60 - 467 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689436813/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 1.373.950</li></ul>O BMW i7 xDrive 60 tem uma das maiores capacidades de bateria de carros elétricos vendidos no Brasil. São 112,5 kWh e 467 km de autonomia. O sedan de luxo tem dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro, que tracionam as quatro rodas e garantem 544 cv e 76 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 4,7 s. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/blazer-ev" target="_blank">3- Chevrolet Blazer EV RS - 481 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689438043/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 503.190</li></ul>Em meio a tantos modelos de marcas Premium, o Blazer aparece como o flagship da Chevrolet entre os três elétricos com mais autonomia do Brasil. É construído sobre a plataforma global BEV3 de 400 volts e tem bateria de íons de lítio de 102 kWh (a GM não fornece números de capacidade utilizável). A recarga de 10% a 80% no carregador ultrarrápido de até 190 kW acontece em cerca de 50 minutos (a marca divulga ~53 minutos).O SUV tem um motor elétrico traseiro de 370 cv e 44,9 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,8 segundos.<h2>2- Zeekr 7X Premium RWD - 491 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689439050/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 378.000</li></ul>A versão de entrada do Zeekr 7X recentemente apresentada, é baseada na plataforma EA (Sustainable Experience Architecture) do grupo Geely. A bateria de íons de lítio de 94 kWh de capacidade fornece quase 500 km de alcance, além de permitir recarga ultrarrápida em potência superior a 300 kWh.O motor elétrico traseiro proporciona 421 cv e 44,9 kgfm e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos - o menor tempo da lista.<h2>1- Porsche Cayenne EV - 493 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689439608/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 900 mil a R$ 1.146.000</li></ul>Recém-apresentado, o Porsche Cayenne EV está disponível em mais de uma versão, todas com a mesma autonomia de 493 km, segundo o Inmetro, a maior do Brasil até o momento. O SUV compartilha a plataforma com o Macan e a dupla da Audi, Q6 e A6 e-tron. A bateria de íons de lítio tem 108 kWh de capacidade e carrega em estações ultrarrápidas com potência de até 390 kW em 16 minutos. A versão mais básica tem dois motores elétricos, um em cada eixo, que proporcionam 442 cv e 85,1 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 4,8 s. Já a topo de linha passa dos 1.000 cv.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros elétricos com maior autonomia vendidos no Brasil

Seminovos eletrificados são oferecidos com condições de 0 km

Pensando em conquistar ainda mais o mercado e o donos de carros a combustão, a BYD acaba de lançar o programa Certified Pre-Owned, certificado para usados em tradução literal, que é uma alternativa para a compra de usados, que ganham cerificado de qualidade e condições especiais de um zero quilômetro.O programa foi lançado na Europa e busca incentivar mais proprietários a aderirem aos elétricos e eletrificados, tentando tranquilizar o pensamento popular de que os eletrificados não são uma boa opção devido as altas taxas de desvalorização.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/perua-do-byd-seal-tem-motor-de-song-plus-que-faz-31-5-km-l-a-preco-de-commander/9207" target="_blank">Perua do BYD Seal tem motor de Song Plus que faz 31,5 km/l a preço de Commander</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil-em-agosto-de-2025/9191" target="_blank">15 carros elétricos mais vendidos do Brasil em agosto de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-norte-americanas-tem-perdas-enquanto-chineses-aceleram-investimentos/9200" target="_blank">Marcas norte-americanas têm perdas, enquanto chineses aceleram investimentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-hibridos-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9186" target="_blank">15 carros híbridos mais vendidos em agosto de 2025</a> </li></ul>Mas afinal de contas, os carros elétricos e híbridos da BYD realmente desvalorizam significativamente mais do que modelos a combustão? Essa ainda é a dúvida de muitos motoristas que pensam em comprar um eletrificado. Para responder essa pergunta, usamos de exemplo BYD Tan, que foi lançado com facelift no Brasil em 2024 custando R$ 536.800 e mantém o preço até hoje. No entanto, apesar do valor tabelado, na Tabela Fipe, o modelo 0 km custa R$ 457.068 e modelo seminovo 2025 custa R$ 397.637. Ou seja, só de sair da concessionária o SUV elétrico já custa R$ 79.732 a menos, quase o preço de um Renault Kwid Zen, que custa R$ 78.690. E em um ano de uso o modelo perdeu R$ 139.163 do seu valor.Exatamente por conta dos altos números de desvalorização, a BYD busca maneiras de conquistar o mercado, apesar dessa realidade. E essa estratégia pode ajudar.Para aumentar a confiança na BYD, a montadora oferece no Certified Pre-Owned uma verificação de 179 pontos para todos os veículos usados oficialmente certificados. Entre eles, são feitas avaliações de desempenho técnico a partir registros verificados de veículos - apoiados pela colaboração com instituições terceirizadas autorizadas para garantir a imparcialidade no processo de inspeção.Além disso, a BYD também fornecerá um relatório completo da bateria, com a pontuação mínima garantida do estado de saúde de 90%. Carros com o percentual inferior não participarão a gama de modelos ofertados no projeto. Para garantir isso, o Certified Pre-Owned usará um novo algoritmo patenteado de integridade da bateria, que aproveita os dados do veículo para realizar análises inteligentes da condição da bateria. Essa tecnologia fornece uma avaliação completa da capacidade da bateria e dos padrões de uso e usa esses dados para fornecer pontuações precisas de capacidade e integridade geral, oferecendo aos clientes uma avaliação transparente e confiável das baterias de veículos usados. Além disso, a BYD também oferecerá condições de modelos zero quilômetro para os veículos seminovos. Incluindo pelo menos um ano de garantia e dois anos de conectividade de dados:<ul><li>Uma garantia geral do veículo com um ano de uso ou 20.000 km (12.500 milhas)</li><li>Garantia da bateria por oito anos ou 200.000 km (125.000 milhas)</li><li>2 anos de cobertura pan-europeia de assistência em viagem 24 horas por dia, 7 dias por semana</li><li>2 anos de conectividade de serviço de dados no veículo</li></ul>O BYD Certified Pre-Owned começará a valer na Europa a partir de outubro de 2025 e funcionará através de plataformas online e pontos de vendas autorizados.<h2>Vem para o Brasil?</h2>No Brasil, esse programa ainda não está disponível, mas pode chegar futuramente caso tenha sucesso na Europa. Isso porque a BYD já mantém por aqui o seu Programa de Recompra de Veículos, que oferece descontos e condições especiais para clientes que utilizam um modelo da marca na troca por outro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Fh5hWeBLFmg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lança programa de vendas de usados

País europeu vendeu quase 1,4 milhão de veículos em 2025 e cresceu no 1º semestre deste ano

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Espanha se sagrou campeã da Copa do Mundo 2026 ao vencer a Argentina na prorrogação por 1x0. Mas quando o assunto é carro, qual leva a melhor? A resposta é um velho conhecido dos brasileiros: <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/sandero" target="_blank">Sandero</a>. Vendido pela Dacia, subsidiária romena da Renault, o hatch popular liderou as vendas em 2024, 2025 e também está à frente no acumulado dos seis primeiros meses de 2026. Os dados são da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões (Anfac).O Sandero registrou, entre janeiro e junho, quase 20 mil unidades. Seat Ibiza e Toyota Corolla completam o pódio. O hatch fez um certo sucesso no Brasil. Foi lançado em 2007 e saiu de linha em 2024. Nesses 17 anos, foram mais de 500 mil unidades comercializadas.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-classic-tem-visual-de-2020-e-motor-so-a-combustao-conheca/11091" target="_blank">GWM Haval H6 Classic tem visual de 2020 e motor só a combustão; conheça</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fuscao-pai-e-filho-criam-replica-gigante-do-iconico-vw-com-motor-v8/10921" target="_blank">VW Fuscão? Pai e filho criam réplica gigante do icônico VW com motor V8</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/empresa-cria-kit-que-troca-correia-banhada-a-oleo-por-corrente-em-motores/10845" target="_blank">Empresa cria kit que troca correia banhada a óleo por corrente em motores</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-5-coisas-do-suv-hibrido-que-faz-mais-24-km-l/10758" target="_blank">BYD Song Pro: 5 coisas do SUV híbrido que faz mais 24 km/l</a> </li></ul>Veja o ranking dos mais vendidos no 1º semestre na Espanha:<ol><li>Dacia Sandero - 18.540</li><li>Seat Ibiza - 15.786</li><li>Toyota Corolla - 13.379</li><li>Peugeot 208 - 12.951</li><li>Toyota C-HR - 12.575</li><li>MG ZS - 12.032</li><li>Seat Arona - 11.985</li><li>Peugeot 2008 - 11.085</li><li>Toyota Yaris Cross - 10.879</li><li>Renault Clio - 10.553</li></ol><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/687894723/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Novo Dacia Sandero traseira" alt="Divulgação"><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>Apesar de ter o carro mais vendido da Espanha, a Renault é apenas a vice-campeã entre as marcas. Quem está no lugar mais alto do pódio é a Toyota. A fabricante japonesa registrou quase 100 mil carros em 2025. Renault e Volkswagen vem logo atrás. Já Hyundai e Seat completaram os cinco primeiros. Detalhe curioso é que duas marcas premium estão entre as dez primeiras. Veja a lista:<ol><li>Toyota - 96.290 unidades </li><li>Renault - 83.308</li><li>Volkswagen - 76.545</li><li>Hyundai - 68.568</li><li>Seat - 66.142</li><li>Dacia - 65.788</li><li>Kia - 61.708</li><li>Peugeot - 57.142 </li><li>Mercedes - 50.721</li><li>BMW - 45.867</li></ol><h2>Brasil &gt; Espanha</h2>Outro dado interessante é o crescimento da BYD. A chinesa, que vendeu pouco mais de 5 mil carros na Espanha em 2024, registrou um aumento de 374% ao emplacar 25.556 unidades em 2025. Esse ano, quem puxa a fila de modelo mais vendido é o Atto 2, SUV compacto que é comercializado apenas na variante elétrica.Em termos de tamanho, o mercado espanhol de veículos (como um todo) é relativamente pequeno. Em 2025, por exemplo, foram emplacados 1.369.095 de veículos - um aumento de 12,3% em relação à 2024, que registrou 1.219.276 unidades. Em 2026, nos primeiro semestre, houve um crescimento das vendas, que totalizaram 647.711 emplacamentos - alta de 6,2% em relação ao mesmo período do ano passado. O Brasil, por exemplo, fechou 2025 com cerca de 2,5 milhões de vendas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DW4hs4qUz5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carro mais vendido da Espanha é conhecido dos brasileiros; descubra

Marca chinesa comemora marco e indica aumento portfólio de modelos nacionais em breve

A BYD aproveitou o evento comemorativo de 100 mil unidades montadas na fábrica de Camaçari (BA) para anunciar a expansão do complexo para produção completa no Brasil até o final de 2026. E já prepara outros modelos para o portfólio nacional.O marco reflete a posição de quarto lugar no acumulado em vendas no Brasil e nas mais de 100 mil unidades emplacadas em sete meses. A marca que ultrapassou a Chevrolet em vendas na primeira quinzena de julho, com 9.855 unidades emplacadas e já acumula 100 mil veículos vendidos em 2026, segue em busca da meta de 600 mil carros montados por ano, atualmente a expectativa é de 300 mil unidades já para 2026.[componente-buscar-veiculos]Durante o evento, a BYD atualizou o cronograma das obras de Camaçari e revelou que no segundo semestre de 2026, as novas estruturas de estamparia, soldagem e pintura serão inauguradas. E ampliarão o nível de nacionalização dos carros. Inicialmente, a operação será em fase de testes, para posteriormente fabricar os carros para as concessionárias. <h2>Como é a produção hoje</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/686273099/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Dolphin Mini, Song Pro e King são os carros da marca que atualmente passam pela linha de montagem SKD. Desembarcam no Brasil parcialmente montados em kits e tem a montagem final por aqui. Na fábrica é feito apenas o encaixe desses componentes e acréscimos de itens menores como parte elétrica e acabamentos. Além dos três modelos já nacionais, a BYD tem a ambição de ampliar ainda mais o portfólio e já tem o Song Plus confirmado para sair de Camaçari ainda em 2026. E ainda existe a expectativa de produção local de Dolphin e da nova picape, Mako, por exemplo. <h2>Mais carros chegarão</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/686273227/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, também confirmou a chegada do<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-ja-tem-data-de-lancamento-no-brasil-veja-quando/11246" target="_blank"> Dolphin G (híbrido)</a> para o início de 2027 e a<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-geracao-do-byd-dolphin-mini-e-confirmada-no-brasil-e-convivera-com-a-atual/11244" target="_blank"> nova geração do Dolphin Mini</a> prevista para 2028. O hatch com motor a combustão já é vendido na Europa com mesmo conjunto mecânico do Atto 2: um motor 1.5 aspirado combinado a outro propulsor elétrico, alimentado por uma bateria de 7,42 kWh ou 18,3 kWh, a depender da versão.As versões com bateria menor tem 173 cv, com 40 km de autonomia no modo elétrico e até 1.020 km com os dois motores. Já as configurações com bateria maior chegam a 209 cv e percorrem 105 km apenas com eletricidade e alcançam até 1.040 km com o sistema híbrido em funcionamento.

BYD promete produção completa de carros no Brasil ainda em 2026

Hatch já é vendido na Europa com conjunto de Atto 2 e 1.000 km de autonomia

Após a estreia na Europa, o BYD Dolphin já tem data para estrear no Brasil. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da marca, o novo hatch chega no início de 2027. A confirmação foi feita durante o evento que comemorou as 100 mil unidades montadas em Camaçari (BA).Também conhecido como Dolphin G, o carro não traz apenas um conjunto mecânico diferente, mas também um design inédito. O hatch aposta em linhas mais robustas, que o aproximam do visual de um SUV, apesar das dimensões menores para a categoria.A conhecida aparência simpática do Dolphin elétrico ficou de lado. O modelo abandona os contornos arredondados e adota uma dianteira mais agressiva, com faróis finos. Na traseira, as lanternas também ganham um desenho interno exclusivo.<h2>Até 1.000 km de autonomia</h2>Sob o capô, o modelo vendido na Europa utiliza o mesmo conjunto mecânico do Atto 2: um motor 1.5 aspirado combinado a outro propulsor elétrico, alimentado por uma bateria de 7,42 kWh ou 18,3 kWh, a depender da versão.As versões com bateria menor entregam 173 cv de potência, com 40 km de autonomia no modo elétrico e até 1.020 km com os dois motores. Já as configurações com bateria maior chegam a 209 cv, percorrem 105 km apenas com eletricidade e alcançam até 1.040 km com o sistema híbrido em funcionamento.Os números de autonomia são aferidos pelo padrão internacional WLTP, que costuma apresentar resultados mais otimistas que o ciclo do Inmetro. No Brasil, portanto, é esperado que os números sejam menores.<h2>Ficou menor</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/685672551/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">No papel, o Dolphin G tem dimensões menores que o modelo elétrico. São 4,16 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,57 m de altura e 2,61 m de entre-eixos.Em comparação ao Dolphin elétrico, o híbrido é 13 cm mais curto, tem 9 cm a menos de distância entre os eixos, mas é 5,5 cm mais largo.O porta-malas tem capacidade para 425 litros, com um compartimento "secreto" que adiciona outros 45 litros. Com o rebatimento dos bancos traseiros, o espaço chega a 1.225 litros.<h2>Quanto deve custar?</h2>As especificações destinadas ao mercado brasileiro, assim como o preço, ainda não foram reveladas oficialmente. Esses detalhes devem aparecer apenas mais próximo do lançamento.Sobre o valor, porém, já existe uma expectativa. Em entrevista aos colegas da Autoesporte, o próprio Alexandre Baldy indicou que a versão híbrida pode chegar ao país com preço inferior ao do modelo elétrico."O nosso Dolphin G tende a vir com um preço de aquisição menor do que o do elétrico, viu?"Com isso, é possível esperar que o híbrido fique abaixo da faixa dos R$ 149.990, valor atualmente ocupado pelo Dolphin GS, versão de entrada do hatch elétrico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

BYD Dolphin híbrido já tem data de lançamento no Brasil; veja quando

Carro elétrico mais vendido do Brasil já teve sua nova geração confirmada no Brasil pela marca chinesa

A BYD confirmou a chegada da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-chega-a-129-cv-de-potencia-e-tem-tamanho-de-vw-t-cross/11224" target="_blank">nova geração do Dolphin Mini</a> ao Brasil. Não só isso, a marca chinesa também revelou que a geração atual vendida por aqui vai conviver com a nova, ou seja, ambas estarão disponíveis no catálogo nacional da marca.O que ajuda a explicar essa convivência entre gerações são as mudanças que a segunda geração do hatch elétrico vai entregar. Carro elétrico mais vendido do Brasil, o hatch elétrico teve sua nova geração revelada na China pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), uma espécie de INPI chinês.O novo Dolphin Mini será maior do que o atual. O órgão chinês revela 4,20 metros de comprimento e 2,65 m de distância entre-eixos - a mesma do Geely EX2 e do VW Virtus. Como comparação, o Dolphin Mini vendido aqui tem 3,78 m de comprimento e 2,50 m de entre-eixos.Esse ganho expressivo de medidas terá a companhia de um novo design também. Na frente, o destaque fica por conta dos faróis maiores, ainda afilados, mas com mais presença na porção lateral do hatch. A traseira não fica por menos e abadona as lanternas inteiriças para peças retangulares e finas, o que distancia o novo Dolphin Mini das tendências das lanternas “ciclope”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/685598668/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">Para acompanhar o crescimento, o novo Dolphin mini ficará mais potente. Serão 34 cv a mais, ou sejan, 129 cv em vez dos 95 cv atuais. Dados sobre tamanho e capacidade de bateria não foram revelados, mas possivelmente o hatch elétrico terá mais do que 38 kWh do Dolphin Mini atual, até para acompanhar o tamanho maior e consequente ganho de peso.Com uma bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) de 38 kWh, o Dolphin Mini oferece 280 km de autonomia, conforme o Inmetro. Já a segunda geração do hatch elétrico tem como expectativa crescer esse número para 350 km, já no método PBEV do Inmetro.<h2>Segunda geração chega quando ao Brasil?</h2>Apesar da confirmação, a segunda geração do Dolphin Mini não deve chegar no Brasil ainda esse ano. Isso porque a revelação na China indica que o hatch elétrico renovado chegará primeiro no mercado interno para depois seguir os passos da geração atual. A previsão é que a segunda geração chegue mesmo em 2028.Atualmente, o Dolphin Mini é montado no regime SKD em Camaçari (BA). O hatch elétrico chega em kits semi-montados e é finalizado na fábrica brasileira. Quando a nova geração chegar de fato ao Brasil é possível que o Dolphin Mini já conte com linhas de produção e não só de montagem aqui no país.<h2>Rival interno do Dolphin?</h2>Com 4,20 de comprimento, o novo Dolphin Mini fica maior até que o atual Dolphin, que tem 4,12 m. Isso pode significar até mesmo um “canibalismo” interno entre os modelos, já que o Dolphin está posicionado logo acima do Dolphin Mini no catálogo brasileiro.Como a BYD garantiu que as gerações do Dolphin Mini vão conviver no Brasil, fica para o futuro a decisão da marca sobre o que fazer com o Dolphin, já que o hatch elétrico maior tem uma versão híbrida, Dolphin G, garantida para o mercado nacional para o início de 2027.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Nova geração do BYD Dolphin Mini é confirmada no Brasil e conviverá com a atual

Marca chinesa entra no pódio de mais vendidas do país, atrás apenas de Fiat e Volkswagen

A BYD fechou a primeira quinzena de julho como a terceira fabricante que mais emplacou automóveis e comerciais leves no Brasil. Pela primeira vez em 2026, a chinesa terminou o período à frente da Chevrolet. Foram 9.855 veículos emplacados, contra 9.027 da GM, segundo levantamento da Bright Consulting. Com isso, a BYD alcançou 9,3% de participação de mercado, enquanto a Chevrolet ficou com 8,5%. À frente delas aparecem apenas Fiat (19.040 unidades) e Volkswagen (17.122).<h2>Venda direta perde força</h2>Outro dado que chama atenção no levantamento é a queda da participação da venda direta no mercado brasileiro. Na primeira quinzena de julho, a modalidade registrou 43,7% dos emplacamentos, abaixo dos 45,7% registrados em junho. Segundo a Bright Consulting, o movimento confirma o fim do ciclo de antecipação de compras observado nos últimos meses.Mesmo assim, foram 106.158 veículos emplacados na primeira metade de julho, alta de 13% em relação ao mesmo período do ano passado.<h2>Dolphin Mini segue puxando a fila</h2>O principal responsável pelo desempenho da BYD continua sendo o Dolphin Mini. O hatch elétrico somou 3.075 emplacamentos na primeira metade de julho e foi, novamente, o elétrico mais vendido do Brasil.Logo atrás aparece outro modelo da própria marca. O Dolphin registrou 2.472 unidades, enquanto o Geely EX2 ficou em terceiro entre os elétricos, com 2.408.Entre os híbridos plug-in, o Song Pro também apareceu entre os destaques da fabricante, com 1.975 emplacamentos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

BYD Tan 2025 - Ficha Técnica

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