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Modelo vendeu mais de 15 mil unidades em 2025 e garante 235 cv de potência combinados

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A BYD foi a marca que mais vendeu veículos eletrificados em 2025, ao todo foram 112.915 modelos emplacados. Um dos principais carros da marca é o Song Plus, SUV médio que vendeu 16.916 unidades em 2025.O modelo é importado, mas graças ao seu sucesso, a BYD anunciou que o SUV terá fabricação nacional em Camaçari (BA). Sua construção será no regime SKD (Semi Knocked Down), no formato, os veículos chegam no Brasil quase que completos, mas dividido em diversos módulos. Dessa forma, em Camaçari será feita a montagem final das unidades, além de outros pequenos ajustes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-marca-confirma-producao-do-suv-no-brasil/10089" target="_blank">BYD Song Plus: marca confirma produção do SUV no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-o-que-muda-no-suv-mais-vendido-da-marca-chinesa/8411" target="_blank">BYD Song Plus 2026: o que muda no SUV mais vendido da marca chinesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-esta-prestes-a-sair-de-linha-diz-imprensa-chinesa/9481" target="_blank">BYD Song Plus está prestes a sair de linha, diz imprensa chinesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-100-mil-vendas-no-brasil-em-um-ano-e-quer-1-milhao-de-carros-fora-da-china/9184" target="_blank">BYD: 100 mil vendas no Brasil em um ano e quer 1 milhão de carros fora da China</a></li></ul>Apesar da data não estar definida, a fabricação nacional do Song Plus terá início ainda em 2026.Como já citado no começo do artigo, o modelo é híbrido, especificamente do tipo plug-in, onde há a necessidade de uma recarga elétrica externa além do abastecimento a gasolina. O conjunto é formado pelo propulsor térmico 1.5 turbo a gasolina de 98 cv e 13,8 kgfm combinado ao motor elétrico dianteiro de 197 cv e 33,1 kgfm. Ao todo são 235 cavalos de potência e 40 kgfm de torque.Na mais recente mudança de linha, o Song Plus passou da linguagem visual Dinasty para Ocean. Com isso, o modelo ganhou semelhança com o BYD Seal vendido no Brasil. A dianteira ostenta faróis afilados e a grade é vazada na carroceria, o que passa uma impressão futurista ao SUV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609042446/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Visto de perfil, as rodas são de liga-leve de 19 polegadas e há a presença na antena do tipo tubarão. Na traseira, as lanternas têm iluminação de LED e são interligadas por uma barra luminosa – algo característico da fabricante chinesa.Além do novo visual, na linha 2026 o SUV ficou mais refinado em sua parte interna. O Song Plus recebeu uma nova manopla de câmbio, head-up display e a central multimídia de 15,6 polegadas que entrou no lugar do sistema de 12,3”.Já em relação a segurança, o SUV é equipado com o pacote nível 2 de ADAS da BYD, o que compreende frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e aviso de ponto cego, entre outros.Confira abaixo o BYD Song Plus 2026 em 59&nbsp;fotos exclusivas:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsqpp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UPr1wFPMNIM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Plus 2026: detalhes do futuro híbrido nacional em 59 fotos exclusivas

SUV da marca sul-coreana liderou as vendas de automóveis; marca italiana dominou entre os fabricantes

O mercado automotivo brasileiro teve no varejo — vendas destinadas a pessoas físicas — quase metade de seus emplacamentos em 2025. Nesse cenário, o Hyundai Creta foi o modelo mais procurado pelos consumidores finais ao longo do ano passado.De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV da Hyundai somou 58.560 unidades emplacadas para CPFs. Nas vendas diretas, voltadas a empresas e pessoas jurídicas, o modelo registrou volume bem menor: 17.596 unidades.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-zero-km-ainda-tem-versao-com-cambio-manual-no-brasil/10128" target="_blank">Quais carros zero-km ainda têm versão com câmbio manual no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-quer-reduzir-velocidade-maxima-dos-carros-para-deixa-los-mais-baratos/10125" target="_blank">Fiat quer reduzir velocidade máxima dos carros para deixá-los mais baratos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2026-fica-r-1-500-mais-caro-com-o-primeiro-aumento-do-ano/10101" target="_blank">Fiat Mobi 2026 fica R$ 1.500 mais caro com o primeiro aumento do ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-minivan-da-fiat-de-ate-7-lugares-tem-opcoes-que-aircross-e-spin-nao-tem/10100" target="_blank">Nova minivan da Fiat de até 7 lugares tem opções que Aircross e Spin não tem</a> </li></ul>O Honda HR-V aparece na segunda colocação entre os automóveis mais vendidos no varejo, com 48.420 emplacamentos. Fechando o pódio, o Volkswagen Polo alcançou 46.562 unidades vendidas a pessoas físicas em 2025.Entre os comerciais leves, a liderança também ficou com a Fiat Strada. Das quase 143 mil unidades emplacadas da picape no ano, 44.438 foram destinadas ao varejo. A Fiat Toro ocupou a segunda posição no segmento, com 23.777 unidades, enquanto a Toyota Hilux completou o pódio, com 22.628 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/530407231/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Strada Ultra traseira lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">As vendas no varejo representaram 48,6% de todos os emplacamentos registrados no país em 2025. Desse total, 52,8% corresponderam a automóveis e 33,7% a comerciais leves, segundo a Fenabrave.No ranking das marcas, a Fiat liderou as vendas no varejo, com 14,61% de participação, impulsionada principalmente pelo desempenho nos comerciais leves, segmento em que respondeu por 39,83% das vendas. A Volkswagen ficou na segunda posição geral, com 14,26%, e foi a marca que mais vendeu automóveis para pessoas físicas no ano, alcançando 16,44% de participação.<h2>Os carros mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Hyundai Creta – 58.560 unidades</li><li>Honda HR-V – 48.420</li><li>Volkswagen Polo – 46.562</li><li>Chevrolet Onix – 42.839</li><li>Chevrolet Tracker – 42.624</li><li>BYD Song – 38.265</li><li>Volkswagen T-Cross – 38.224</li><li>Fiat Fastback – 37.889</li><li>Volkswagen Nivus – 37.506</li><li>Hyundai HB20 – 36.513</li></ol><h2>Os comerciais leves mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Fiat Strada – 44.438 unidades</li><li>Fiat Toro – 23.777</li><li>Toyota Hilux – 22.628</li><li>Ford Ranger – 22.533</li><li>Mitsubishi Triton – 8.243</li><li>Chevrolet Montana – 7.687</li><li>Chevrolet S10 – 7.175</li><li>Ram Rampage – 6.753</li><li>Renault Master – 4.665</li><li>Volkswagen Saveiro – 3.177</li></ol><h2>As marcas que mais venderam no varejo em 2025 (automóveis e comerciais leves)</h2><ul><li>Fiat – 14,61% de participação</li><li>Volkswagen – 14,26%</li><li>Chevrolet – 10,20%</li><li>Hyundai – 8,56%</li><li>BYD – 8,19%</li><li>Toyota – 8,13%</li><li>Honda – 6,39%</li><li>Caoa Chery – 5,41%</li><li>Jeep – 3,94%</li><li>Outras – 20,31%</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta e Fiat foram destaques nas vendas no varejo em 2025

Novo SUV compacto chega em meio a um cenário de disputa por posições entre montadora japonesa e chinesa

Desde que a Toyota anunciou o lançamento do Yaris Cross para este ano, a expectativa pela chegada do modelo está nas alturas. Isso porque, além de herdar um nome conhecido pelos brasileiros, dos já falecidos Yaris Hatch e Yaris Sedan, o modelo também carrega o título de primeiro híbrido pleno flex da categoria que mais vende carros no Brasil, a dos SUVs compactos.A ansiedade pelo lançamento está longe de ser exclusiva dos consumidores, já que o modelo, por carregar a expectativa de alto volume de emplacamentos, pode ser o responsável por impedir que a montadora japonesa seja ultrapassada por uma chinesa no ranking das marcas que mais vendem por aqui.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-mal-chegou-e-tera-um-importante-rival-em-2026/10046" target="_blank">Toyota Yaris Cross mal chegou e terá um importante rival em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-xr-2026-como-e-a-versao-mais-barata-do-suv-que-acaba-de-surgir/10122" target="_blank">Toyota Yaris Cross XR 2026: como é a versão mais barata do SUV que acaba de surgir</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-x-honda-wr-v-qual-e-o-melhor/10082" target="_blank">Toyota Yaris Cross X Honda WR-V: qual é o melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ganha-versao-com-visual-agressivo-como-topo-de-linha/9835" target="_blank">Toyota Yaris Cross ganha versão com visual agressivo como topo de linha&nbsp;</a> </li></ul>Estamos falando da BYD. Desde o início de janeiro até o fim do primeiro semestre, a distância da Toyota para a montadora chinesa era considerável. Analisando os números à risca, a BYD fechou a primeira metade do ano com 5,36% de participação no mercado, somando 47.084 unidades emplacadas e ocupando a oitava colocação no ranking. A Toyota estava na quinta colocação do ranking geral, com 7,5% de participação no mercado nacional e 65.852 unidades emplacadas, número, inclusive, muito impulsionado pelo sucesso do Toyota Corolla Cross, que a essa altura do campeonato já registrava mais de 30 mil unidades vendidas. Esse volume viria a aumentar em meados de agosto, mês em que foi o SUV mais vendido do Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608059521/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">O jogo começou a mudar no último trimestre, quando, a partir de outubro, a Toyota acabou perdendo um pouco de força nos emplacamentos e se viu sendo ultrapassada pela primeira vez no ano pela BYD. Naquele mês, a chinesa vendeu 10.127 carros, frente aos 7.452 da Toyota. Esse cenário se manteve até dezembro, quando a BYD chegou a registrar quase o dobro de vendas da marca japonesa e alcançou 5,59% de participação no mercado, apenas 0,45 ponto percentual a menos que a Toyota, que ficou com 6,04%, acendendo um sinal de alerta na japonesa em pleno fim de ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608061211/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Para se ter ideia da grandeza dos números, ao voltarmos ao calendário de 2024 e analisarmos o total de emplacamentos do ano, quem registrava praticamente o dobro em relação à outra era a Toyota, que no acumulado somou 153.774 automóveis, enquanto a BYD ficou com 76.402.Vários acontecimentos ajudam a explicar essa mudança no ranking. Um deles foi o vendaval que destruiu a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz (SP), impactando diretamente a produção e levando à suspensão das atividades nas fábricas de Sorocaba e Indaiatuba, responsáveis pela produção do Corolla e do Corolla Cross, seus modelos de maior sucesso.Outro ponto que pode ser usado como justificativa, mas para o lado da BYD, é o seu vasto catálogo. Ao acessar o site da marca, encontramos 14 modelos diferentes entre híbridos e elétricos, sem contar o número de versões disponíveis para cada um.E o lançamento do Yaris Cross pela Toyota chega em momento decisivo, já que o modelo amplia de forma significativa o “cardápio” da marca, considerando que se encaixa em um segmento aclamado no mercado e no qual a montadora ainda não tinha representante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608062610/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Além disso, traz o diferencial de oferecer versões 100% a combustão e versões híbridas, um conjunto de estratégias que visa retomar a diferença em relação à BYD e manter a chinesa cada vez mais distante do seu retrovisor.Ao todo, o Yaris Cross tem cinco versões disponíveis, com preços que vão de R$ 149.990 a R$ 189.990:•	Toyota Yaris Cross XR: R$ 149.990 •	Toyota Yaris Cross XRE: R$ 161.390 •	Toyota Yaris Cross XRX: R$ 178.990 •	Toyota Yaris Cross XRE Hybrid: R$ 172.390 •	Toyota Yaris Cross XRX Hybrid: R$ 189.990Entre as versões, há duas opções de motorização. Nas configurações a combustão, o modelo traz o motor 1.5 aspirado flex de 122 cv e 15,3 kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT sequencial de cinco marchas. Já nas versões híbridas, o conjunto combina o motor 1.5 VVT-i Flex de 91 cv e 12,3 kgfm de torque com dois motores elétricos, sendo um gerador e outro propulsor, que juntos entregam 80 cv e 14,4 kgfm, resultando em uma potência combinada de até 111 cv.Em dimensões, o Yaris Cross tem 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,61 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 472 litros de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608063249/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O SUV já está disponível no site da marca em pré-venda e suas entregas estão previstas para acontecerem entre o final de fevereiro e início de março. Pensando no cenário atual de SUVs compactos, temos uma média anual de vendas de 70 mil emplacamentos para VW T-Cross, Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta – que serão seus principais rivais.A Toyota quer, é claro, somar um volume parecido de emplacamentos para assegurar sua representatividade no mercado nacional. E o sucesso do SUV é a resposta que a marca japonesa precisa para se manter nessa posição, afinal, além da crescente dos últimos anos da BYD, a montadora se prepara para lançamentos importantes e as vendas devem aumentar.Produtos como novo Dolphin, Yuan Pro híbrido e montagem nacional de Song Plus, Song Pro, King e outros produtos, devem fazer a BYD escalar ainda mais posições entre as marcas mais vendidas do Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WjEz00o0pkw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Toyota Yaris Cross é importante arma da marca contra BYD

Modelo foi confirmado para o país e pode tirar o trono do BYD Dolphin Mini

A BYD é a marca que mais comercializou veículos eletrificados em 2025. Segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), a chinesa emplacou 112.915 modelos no ano. Para 2026, a fabricante planeja aumentar ainda mais esse número e irá apostar em um novo produto híbrido.Estamos falando do Yuan Pro PHEV, o SUV compacto é estimado para ser lançado no país durante o primeiro semestre do ano. Quem afirmou isso foi o vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, em entrevista <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2026/01/byd-yuan-pro-hibrido-chega-em-breve-brasil.ghtml" target="_blank">à Autoesporte.</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-ganha-versao-hibrida-que-promete-55-km-l-com-1-000-km-de-autonomia/9803" target="_blank">BYD Yuan Pro ganha versão híbrida que promete 55 km/l com 1.000 km de autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-sera-hibrido-como-o-song-pro-no-brasil-e-chega-em-2026/9546" target="_blank">BYD Yuan Pro será híbrido como o Song Pro no Brasil e chega em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-valor-do-ipva-dos-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil/9313" target="_blank">Qual o valor do IPVA dos carros elétricos mais vendidos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-ganha-versao-menos-equipada-e-mais-barata-que-um-fiat-mobi/8918" target="_blank">BYD Yuan Pro ganha versão menos equipada e mais barata que um Fiat Mobi</a></li></ul>Baldy comentou também que o modelo chegará com força para o mercado brasileiro: “O carro tem potencial para ser realmente nosso best-seller". Ou seja, na visão da fabricante o SUV poderá destronar o Dolphin Mini, modelo mais vendido da marca e que fechou o ano passado com 32.486 unidades emplacadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/582640298/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto" width="300px" title="BYD Dolphin Mini frente">Para isso, o utilitário apostará no custo-benefício. A expectativa é que a configuração híbrida seja lançada com o ticket menor do que o do Yuan Pro elétrico, que já é vendido no mercado brasileiro por R$ 182.990.Alexandre afirmou também que o produto será lançado no mercado brasileiro com fabricação nacional. O formato será SKD, o mesmo método de construção de Dolphin Mini, Song Pro e King, o local também será o mesmo, Camaçari (BA).Vale ressaltar que no formato SKD (Semi Knocked Down) os veículos chegam no Brasil quase que completos, mas dividido em diversos módulos. No complexo, é feito a montagem final do carro, além de outros pequenos ajustes.<h2>Mas como é o Yuan Pro PHEV?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595198553/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/BYD" width="300px" title="BYD Atto 2 DM-I">Com o foco de ter sua própria personalidade, o Yuan Pro DM-i (Vendido na Europa como Atto 2), tem algumas diferenças em relação à opção elétrica. A principal delas está no seu para-choque, que possui visual exclusivo, com entradas de ar maiores e funcionais para resfriar o motor, além logotipo redesenhado.Sob o capô, a usina térmica é a 1.5 aspirada, a mesma encontrada no Song Pro e que garante 98 cv de potência. Se levarmos em conta que o Song Pro brasileiro será híbrido flex ainda em 2026, há a possibilidade do Yuan Pro PHEV seja lançado e, quem sabe, ser abastecido também com etanol.]<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607472809/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Atto 2 interior" alt="Divulgação/BYD">Na Europa, com o motor térmico combinado com a parte elétrica, a potência pode variar de 164 cv a 212 cv a depender da configuração escolhida. Outra variação está na bateria, a opção mais barata tem 7,8 kWh o que garante 40 km de autonomia elétrica conforme o ciclo europeu WLTP. Na configuração mais cara, a bateria é de 18 kWh o que faz com que o SUV consiga rodar 90 km no modo elétrico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rKPQbIrjTe4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD terá novo SUV híbrido mais barato no Brasil para aumentar as vendas

Modelo foi registrado na China e surpreende pela potência e autonomia

O ano de 2026 mal começou, mas a BYD já prepara lançar um novo produto. A fabricante registrou no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) o BYD Seal 07 EV. O portal tem uma função semelhante ao nosso Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Ou seja, é o primeiro passo para um modelo ser lançado no país asiático. O modelo será elétrico e basicamente um irmão do Seal 07 DM-I, híbrido plug-in já vendido na China e que já foi flagrado em testes no Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-china-esta-proibindo-uso-de-macanetas-eletricas-estilo-tesla/10029" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-pode-chegar-a-200-km-de-autonomia-eletrica-na-linha-2026/10063" target="_blank">BYD Song Pro pode chegar a 200 km de autonomia elétrica na linha 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">BYD Dolphin híbrido pode ser mais potente que esportivo da Honda e fazer 65 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mudara-na-hora-certa-e-uma-nova-versao-seria-cartada-de-mestre/10026" target="_blank">BYD Dolphin mudará na hora certa e uma nova versão seria cartada de mestre</a></li></ul>Pelas imagens registradas, o Seal 07 seguirá o padrão visual da linha Ocean. As linhas são futuristas, com ausência de grade, há duas entradas de ar na vertical e os faróis são afilados. Na traseira, o maior destaque está para as lanternas interligadas.Visto de perfil é possível identificar que o Seal 07 elétrico terá maçanetas retrateis. Nas dimensões são 4,99 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,49 m de altura e 2,9 m de entre eixos. Como comparação, o Seal híbrido tem 1,90 m de largura, enquanto as demais dimensões são as mesmas do elétrico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605866736/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Seal 07 EV traseira" alt="Reprodução/MIIT">Segundo as informações reveladas pelo MIIT, o modelo será equipado com único motor elétrico que rende até 327 cv de potência. Os dados apresentaram que a bateria do Seal 07 será de 69,08 kWh, o que garante uma autonomia de 705 km segundo o ciclo chinês CLTC. Como referência, a distância de uma viagem de carro entre São Paulo (SP) e Florianópolis (SC) é de 697 km.Vale ressaltar que o sedan ainda não tem previsão de lançamento anunciada para o mercado chinês.<h2>Lançamentos para o Brasil</h2>No Brasil, dificilmente o sedan elétrico será lançado, no entanto a marca já prepara algumas novidades para o nosso mercado para 2026, dentre elas estão o novo BYD Dolphin e a picape intermediária conhecida como Song Pro picape.Vale ressaltar que apesar do Seal 07 híbrido já ter sido flagrado no Brasil, não há uma previsão de lançamento do modelo por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/f4n959K7weY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Seal 07: este elétrico vai de São Paulo a Florianópolis sem recarga 

Veterana, a montadora chinesa pretende acirrar ainda mais a concorrência 

Líder de vendas no segmento de modelos híbridos e elétricos, a BYD não pretende deixar o primeiro lugar tão cedo e prepara lançamentos competitivos, para brigar com os rivais que não param de chegar ao Brasil.Mesmo com a disputa cada vez mais acirrada, a montadora terminou o ano de 2025 com números que ainda a deixam com folga à frente dos demais concorrentes. Totalizando mais de 110 mil emplacamentos contra 42 mil do segundo colocado, segundo dados da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-marca-confirma-producao-do-suv-no-brasil/10089" target="_blank">BYD Song Plus: marca confirma produção do SUV no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-qin-plus-e-qin-l-2026-podem-antecipar-atualizacao-do-sedan-king/10066" target="_blank">BYD Qin Plus e Qin L 2026 podem antecipar atualização do sedan King</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-pode-chegar-a-200-km-de-autonomia-eletrica-na-linha-2026/10063" target="_blank">BYD Song Pro pode chegar a 200 km de autonomia elétrica na linha 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10044" target="_blank">BYD King: os principais problemas, segundo os donos</a> </li></ul>Em busca de manter esses números, esses são os modelos aguardados para o Brasil 2026:<h2>BYD Song Plus, Dolphin Mini e King com fabricação nacional</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606378089/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Dolphin Mini 2026 " alt="Reprodução/Mobaiuto">A BYD estreou o polo automotivo de Camaçari (BA) ano passado e já confirmou quais modelos sairão de lá: Song Plus, Dolphin Mini e King. Mas ainda não deu detalhes de quando eles chegarão. No entanto, a expectativa é de que seja em breve. Afinal, a partir de julho de 2026 a taxa de importação para carros chineses terá alíquota unificada para 35%. E não mais 18% para elétricos, 20% para híbridos plug-in e 25% para híbridos plenos. E no caso dos modelos mencionados, nenhum deles tem mudança esperada para fabricação nacional. Então permanecerão com mesmo visual e especificações técnicas da atual configuração. Vale lembrar que hoje o Dolphin Mini é o carro elétrico mais vendido do Brasil, ofertado em duas versões: GL e GS. A primeira voltada para frotistas, que custa R$ 118.990, e a segunda voltada para o público geral, que custa R$ 119.990.Em ambas as versões, o hatch tem 75 cv e 13,8 kgfm. O que muda é a capacidade da bateria, na configuração mais acessível é de 30 kWh e rende 250 km de autonomia, segundo o Inmetro. Enquanto na opção mais cara são 38 kWh com capacidade para rodar 280 km, também segundo o órgão brasileiro. O BYD King também é vendido em duas versões, GL e GS, que custam R$ 169.990 e R$ 175.990. Ambas equipadas com motor 1.5 aspirado híbrido plug-in, mas com dados de desempenho diferentes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606377467/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD King GS 2026 - traseira" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Na configuração GL são 209 cv e 32 kgfm com uma bateria de 8,3 kWh que rende uma autonomia elétrica de 32 km. Já a opção GS conta com 235 cv e 33,1 kgfm com uma bateria de 18,3 kWh com alcance de 80 km. Ambos os números segundo o Inmetro.Já o Song Plus, o mais recente confirmado para fabricação nacional, atualmente é vendido em versão única de R$ 249.800. Equipado com motor 1.5 híbrido plug-in que ao todo rende 235 cv e 40 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606378366/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song Plus 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><h2>BYD Song Pro Flex</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606379272/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song Pro Flex" alt="Divulgação/BYD">Confirmado pela montadora, além de ganhar fabricação nacional em Camaçari (BA), o Song Pro será o primeiro híbrido flex da BYD. Sua data para chegar ainda não foi divulgada, mas as especulações apontam para 2026.No visual, a expectativa é de que ele estreie com facelift, assim como já encontrado na China. Com mudanças especialmente na dianteira, que trazem uma evolução da linguagem estética chamada dragon face. Formada por faróis mais afilados e ligados por uma barra cromada. E para-choque com desenho mais esportivo.Sob o capô, as especificações técnicas ainda não foram divulgadas, mas a expectativa é de que o motor permaneça como 1.5 aspirado combinado ao propulsor elétrico que rende 223 cv na versão GL e 235 cv na versão GS. No entanto, os números de desempenho podem ter mudanças sutis com o acréscimo da preparação de motor para receber etanol, como já acontece em outros modelos.Vale lembrar que hoje o Song Pro é vendido em duas versões, GL e GS, que custam R$ 189.990 e R$ 199.990, respetivamente.<h2>Novo BYD Dolphin </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606379435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Dolphin reestilizado" alt="Reprodução/Mobiauto">Falando sobre especulações, um dos lançamentos esperados para 2026 é o BYD Dolphin reestilizado.Ainda sem data para chegar ao Brasil, o novo hatch elétrico já foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) e dá sinais de que sua chegada está próxima. Ainda na mesma geração, o novo Dolphin tem novidades no visual que já estrearam na China. Na dianteira, os faróis redesenhados são mais harmônicos. Na traseira, como já aconteceu em outros modelos, a escrita “Build Your Dreams” é substituída por “BYD” na parte central das lanternas interligadas, que também tem novos grafismos. E os para-choques dianteiro e traseiro são ainda mais minimalistas.Além do visual, o novo Dolphin também crescerá 16 centímetros, totalizando 4,28 metros de comprimento e não mais 4,12 metros.Por dentro, a ausência de botões é ainda maior. Para compensar, o painel de controle digital saltará de cinco polegadas para 8,8 polegadas. A central multimídia permanece de 12,8 polegadas, mas com o software atualizado. O que não muda é o conjunto motor, que permanece ofertado em duas opções:<ul><li>GS: motor totalmente elétrico de 95 cv e 18,8 kgfm, com bateria de 44,9 kWh de capacidade e 291 km de autonomia segundo o Inmetro</li><li>Plus: motor totalmente elétrico de 204 cv e 32 kgfm com bateria de 60,48 kWh de capacidade e 330 km de autonomia</li></ul>Com o crescimento do número de hatches elétricos no mercado nacional, a expectativa é que o novo Dolphin chegue para ser ainda mais competitivo. Vale lembrar que atualmente ele é vendido em duas versões, GS e Plus, que custam: R$ 149.990 e R$ 184.800. <h2>Picape intermediária </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606379783/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Picape BYD Song Pro" alt="Repordução/AutoHome">Ainda entre as especulações, está a nova picape intermediária da BYD. Constantemente flagrada em testes, segundo o site chinês Auto Home, a expectativa é que o modelo chegue ao inicialmente ao Brasil em 2026 e depois a outros mercados.Apelidada de “picape do Song Pro”, segundo os flagras, ela parece ter herdado do seu irmão o design do conjunto óptico dianteiro, com os mesmos faróis e DRL de LED. Além disso, apesar do para-choque coberto, a profundidade e desenhos geométricos também lembram o SUV.Na traseira, o conjunto óptico esperado é semelhante ao da BYD Shark. Com lanternas que ocupam boa parte das laterais da caçamba interligadas por uma iluminação central que traz a sensação de continuidade. No interior, segue o padrão do outro irmão, o Song Plus. Com central multimídia de 15,6 polegadas e não de 12,8 polegadas como é a do Song Pro.Sob o capô, também segundo o portal Auto Home, a picape deverá adotar o sistema híbrido plug-in formado por um motor térmico e dois propulsores elétricos, um cada eixo, de tração integral.<h2>BYD Yuan Pro híbrido</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606380155/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Yuan Pro DM-i" alt="Divulgação/BYD">Outro modelo elétrico que deve ganhar versão híbrida é o Yuan Pro. Que já existe em mercados como o europeu e está confirmado para o Brasil, previsto para chegar em 2026.Para se diferenciar da versão elétrica o Yuan Pro DM-i tem algumas singularidades, entre elas o para-choque exclusivo, com entradas de ar maiores e funcionais para resfriar o motor e emblema redesenhado. O principal diferencial desse carro está sob o capô. Na Europa ele é vendido em duas versões, ambas equipadas com o conjunto PHEV (híbrido plug-in) formado pelo motor 1.5 aspirado combinado a uma bateria elétrica, que varia de tamanho de acordo com a configuração.No caso da versão de entrada, a bateria é de 7,8 kWh, capaz de rodar 40 km de autonomia elétrica, conforme ciclo WLTP. Já na opção de topo, a bateria é de 18 kWh capaz de rodar até 90 km apenas no modo elétrico.E no desempenho, a variante mais acessível rende 164 cavalos de potência combinada, enquanto o a configuração mais cara rende 209 cavalos de potência combinada. Sempre com 30,5 kgfm de torque combinado.E com a fábrica nacional de Camaçari (BA) em operação, o início da produção local e os investimentos já anunciados em tecnologias híbridas flex, o cenário é bastante favorável para que o “SUV do Dolphin” também ganhe uma versão híbrida nacional.Vale lembrar que hoje o Yuan Pro é vendido em versão única elétrica de 177 cv e 30 kgfm, com bateria de 41,1 kWh e autonomia de 250 km, segundo Inmetro, que custa R$ 182.990.<h2>BYD Seal híbrido </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606380353/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Seal DM-i" alt="Divulgação/BYD">Já flagrado em testes no Brasil, o BYD Seal híbrido já foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) e indica que deve chegar em breve ao catálogo nacional, ainda sem confirmações.Apesar do nome “Seal” já ser conhecido no Brasil, o sedan que está chegando tem uma proposta bastante diferente. Além de incluir o conjunto mecânico térmico, terá uma segmentação de mercado diferente e visual mais simples.Ao contrário do que conhecemos hoje no BYD Seal elétrico vendido em versão única de 531 cavalos de potência e preço de R$ 249.990, o novo Seal híbrido poderá ter mais de uma versão, preços mais acessíveis e potência inferior, visto que o foco do modelo é autonomia.Sob o capô, BYD Seal 05 DM-i deve chegar ao Brasil com o mesmo motor que é vendido na China, 1.5 aspirado a gasolina de 99 cavalos de potência e 12,8 kgfm de torque, aliado ao propulsor elétrico de 161 cv de potência e 21,4 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vJ-sp23XjNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os lançamentos da BYD para o Brasil em 2026

Marca chinesa já monta veículos em Camaçari (BA) no estilo SKD

A BYD anunciou, nesta quinta-feira (08), que fabricará o Song Plus - um de seus modelos de maior sucesso - no Brasil. O produto será montado em Camaçari (BA), onde já estão em linha e produção os modelos Song Pro, King e Dolphin Mini.Mesmo que o produto tenha sido descontinuado na China, a BYD revela que "a estratégia da marca no mercado chinês é diferente dos outros países por conta das especificidades de onde está a matriz", esclarecendo que o produto seguirá sendo ofertado no mercado internacional e, claro, no Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-o-que-muda-no-suv-mais-vendido-da-marca-chinesa/8411" target="_blank">BYD Song Plus 2026: o que muda no SUV mais vendido da marca chinesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-esta-prestes-a-sair-de-linha-diz-imprensa-chinesa/9481" target="_blank">BYD Song Plus está prestes a sair de linha, diz imprensa chinesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-100-mil-vendas-no-brasil-em-um-ano-e-quer-1-milhao-de-carros-fora-da-china/9184" target="_blank">BYD: 100 mil vendas no Brasil em um ano e quer 1 milhão de carros fora da China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-tem-bateria-e-interior-intactos-apos-ser-atingido-por-tres-raios/8985" target="_blank">BYD Song Plus têm bateria e interior intactos após ser atingido por três raios</a> </li></ul>Inicialmente, manterá as mesmas configurações atualmente ofertadas. Sem planos para aderir a preparação de motor flex tão cedo.Vale lembrar, que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-o-que-muda-no-suv-mais-vendido-da-marca-chinesa/8411" target="_blank">em 2025 o SUV passou por uma pequena atualização </a>que refinou o visual, e acrescentou novos detalhes no acabamento interno.Hoje, o Song Plus é vendido em versão única de R$ 249.800.Sob o capô, está o propulsor térmico 1.5 turbo a gasolina de 98 cv e 13,8 kgfm combinado ao motor elétrico dianteiro de 197 cv e 33,1 kgfm. Ao todo, são 235 cavalos de potência e 40 kgfm de torque.No pacote de segurança , o Song Plus é equipado com ADAS de nível 2, que inlcui o sistema de frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e aviso de ponto cego.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Plus: marca confirma produção do SUV no Brasil

Sedans compacto e alongado devem ter bateria e autonomia elétrica maiores na nova linha

A BYD vai promover mudanças na linha 2026 do Qin Plus e do Qin L na China. Parentes do King, os sedans híbridos plug-in devem estrear uma maior autonomia elétrica no país oriental. Segundos informações da imprensa chinesa, os modelos podem alcançar 210 km (no ciclo chinês). Isso pode significar que o King também receba essas modificações a curto prazo. Dependendo da opção, o sedan médio híbrido pode rodar entre 35 km e 78 km sem gastar combustível no Brasil.O Qin Plus, irmão menor e mais simples do King, usa o 1.5 turbo e uma unidade elétrica. Na medição chinesa, a bateria fornece uma autonomia entre 43 km e 90 km, dependendo da versão. Já Qin L, variante de maior porte, deve adotar uma bateria de 26,6 kWh (a capacidade maior atual é de 15,8 kWh) e uma autonomia elétrica atual de 128 km - números do órgão chinês de medição.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-pode-chegar-a-200-km-de-autonomia-eletrica-na-linha-2026/10063" target="_blank">BYD Song Pro pode chegar a 200 km de autonomia elétrica na linha 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10044" target="_blank">BYD King: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">BYD Dolphin híbrido pode ser mais potente que esportivo da Honda e fazer 65 km/l</a> </li></ul>O King nasceu quando o Qin Plus havia sido descontinuado na China, em 2023. No entanto, a BYD voltou atrás e reviveu o modelo para o mercado asiático, o que explica a grande semelhança entre os dois produtos citada no artigo. O BYD Qin Plus utiliza o sistema DM-i 5.0 da BYD, e garante uma autonomia de 2.100 km, rendendo 34,5 km/l, segundo o ciclo CLTC. O propulsor 1.5 de 100 cv e 12,8 kgfm de torque trabalha junto de um motor elétrico de 163 cv e 21,4 kgfm de torque, as baterias são de 10,8 kWh, rendendo 80 km de autonomia, utilizando apenas o modo elétrico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605545692/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Qin PLus" alt="Repordução/CarNewsChina">Nas versões mais caras, o motor térmico permanece o mesmo. No entanto, o motor elétrico de 217 cv e 26,5 kgfm de torque, as baterias são de 15,8 kWh, consequentemente, a autonomia elétrica sobe para 120 km.No caso do Qin L, é uma versão alongada para a China e tem 4,83 metros de comprimento, além de 2,79 m de distância entre-eixos - contra 4,78 m e 2,72 m, respectivamente, do King. O novo carro traz um facelift que adota a linguagem "dragon face" e faz parte da família Dinasty da marca chinesa, com o Song Plus e Tan, por exemplo. O pacote plug-in híbrido com atualizações traz um motor a gasolina 1.5 turbo de 100 cv de potência (e 12,8 kgfm de torque) aliado a uma unidade elétrica. Está disponível em configurações que entregam 163 cv (e 21,4 kgfm) ou 217 cv de potência (e 26 kgfm).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605545168/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Qin L" alt="Reprodução/CarnNewsChina">Com bateria de 10,8 kWh nas opções mais baratas, o sedan consegue rodar 80 km no modo elétrico, de acordo com as medições chinesas. Já na versão com 15,8 kWh, a autonomia elétrica agora é de 128 km. Já o consumo combinado chega a 36 km/l. Estima-se que o Qin L consiga rodar 2.148 km com tanque e bateria cheios.Em 2025, a BYD registrou ambos os veículos no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), mas os carros não devem ser lançados por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Qin Plus e Qin L 2026 podem antecipar atualização do sedan King

Marca chinesa prepara nova versão do SUV híbrido plug-in para China

O BYD Song Pro pode chegar com novidades na linha 2026 na China. De acordo com a mídia chinesa, o SUV híbrido plug-in deve ganhar mais uma versão focada em autonomia do modo elétrico. Para isso, a marca deve colocar uma bateria maior no modelo que será apresentado no próximo dia 10 no país oriental. Atualmente, a maior capacidade da bateria do SUV é de 18,3 kWh, o que gera uma autonomia elétrica de 133 km (e mais de 1.500 km no ciclo combinado), segundo a medição chinesa. É esperado que o Song Pro adote o conjunto do SUV cupê Song L, de 26,6 kWh. Ainda de acordo com a imprensa local, o novo Song Pro vai poder rodar mais de 200 km sem gastar uma gota de combustível. O híbrido é um caso de sucesso e emplacou mais de 200 mil unidades na China em 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10044" target="_blank">BYD King: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-china-esta-proibindo-uso-de-macanetas-eletricas-estilo-tesla/10029" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">BYD Dolphin híbrido pode ser mais potente que esportivo da Honda e fazer 65 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mega-sena-da-virada-carros-que-nao-se-pode-comprar-com-o-premio-de-r-1-bi/10025" target="_blank">Mega-Sena da Virada: carros que não se pode comprar com o prêmio de R$ 1 bi</a> </li></ul>No Brasil, pelos testes mais rígidos do Inmetro, a autonomia fica em 62 km. Se a mudança chegar por aqui, o Song Pro deverá rodar mais de 100 km somente no modo elétrico. Lembrando que a mecânica segue a mesma: motor 1.5 litro aspirado que trabalha em conjunto com uma unidade elétrica que, juntos, fornecem 223 cv na versão GL e 235 cv na topo de linha GS. Porém, a BYD traça outros planos para o SUV por aqui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605491682/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song Pro GS - dianteira" alt="Reprodução/Mobiauto">O Song Pro também teve atualizações recentes e agora conta com um pacote avançado de assistências semiautônomas, como controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de placas, alerta de colisão frontal, assistente de tráfego cruzado e de permanência em faixa.<h2>Song Pro híbrido flex</h2>O SUV será montado na fábrica de Camaçari (BA) ao lado do Dolphin Mini e terá duas novidades. A primeira é o facelift que mexe, especialmente, na dianteira. Trata-se de uma evolução da linguagem estética chamada dragon face.Basicamente é a frente que estreou com novo Tan. O design traz faróis mais afilados e ligados por uma barra/grade cromada. Já o para-choque tem um desenho mais esportivo.A mudança vem em um pouco mais de um ano de sua estreia no Brasil, quando chegou para ser o SUV da família Song mais barato. A outra estreia deve ficar por conta da motorização flex. A parte a combustão do conjunto mecânico, o 1.5 litro aspirado a gasolina, poderá beber etanol na atualização e no início na montagem na Bahia.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Plus 2026 - Ficha Técnica

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