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Banco do motorista com ajuste elétrico

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Banco do passageiro com aquecimento

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CD Player

Central multimídia

Certificado

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

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Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Start-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV foi apresentado para o mercado nacional e abandonou o visual de hatch bombado 

A BMW acaba de trazer ao Brasil o BMW X2, o SUV cupê chega
por R$ 388.950 na versão a combustão xDrive20i M Sport e na variante elétrica
BMW iX2 xDrive30 M Sport por R$ 443.950. Na versão a gasolina, o modelo é
equipado com motor 2.0 turbo de quatro cilindros, o mesmo do BMW X1.
Para os antenados de plantão, a BMW já confirmou o X2 na
versão xDrive35i M Sport com motor 3.0 de quatro cilindros para até o fim deste
ano no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379459041/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-bmw-i4-e-tao-legal-que-ser-eletrico-e-so-detalhe/2383?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: BMW i4 é tão legal que ser elétrico é só detalhe</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-porsche-taycan-eletrico-que-faz-esportivos-raiz-comerem-poeira/1012?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Porsche Taycan, elétrico que faz esportivos raiz comerem poeira</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-audi-rs-e-tron-gt-te-faz-perder-o-folego-sem-fazer-som/2364?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Audi RS E-Tron GT te faz perder o fôlego sem fazer som</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-seal-e-absurdo-como-porsche-taycan-pela-metade-do-preco/3378?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: BYD Seal é absurdo como Porsche Taycan pela metade do preço</a></li></ul>
Outra semelhança com o X1 é a questão que o visual é o mesmo
tanto para versão elétrica como a combustão. As diferenças mais perceptíveis
ficam fica por conta da grade aberta (combustão) ou fechada (elétrica) e rodas
exclusivas para cada uma das variantes, além da letra i na inscrição do carro
na traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458972/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com o visual mais próximo dos irmãos BMW X4 e X5, o X2 traz no
seu conjunto mecânico algo que seria um sonho para o Fiat Fastaback Abarth. Estamos
falando do motor 2.0 turbo a gasolina que oferta 204 cv de potência e 30,6 kgfm
de torque. O 0 a 100 km/h é feito e 7,4 segundos e velocidade máxima de 231
km/h. A transmissão é o câmbio automatizado de sete marchas com tração
integral.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458928/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Já o iX2 é equipado com dois motores elétricos que ofertam
230 cv de potência e 49,4 kgfm de torque. Com a bateria de 64,8 KWh, o elétrico
fornece até 337 km de autonomia no ciclo do Inmetro. Outro destaque é que o SUV
cupê pode ser carregado em AC (carga lenta) em 22 KW e 130 KW em DC (carga
rápida).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458981/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Os freios são a disco nas quatro rodas do SUV alemão nas
rodas com perfil 245/40 de 20 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458982/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em dimensões, o SUV cupê possui 2,69 metros de entre-eixos,
1,59 m de altura, 1,84 m de largura e 4,55 m de comprimento, respectivamente
isso representa mais 2 cm, 6,4 cm, mesma largura e 19,4 cm em relação a versão
interior. O porta-malas é de 560 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458983/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O interior de ambas as variantes é igual: teto solar
panorâmico, quadro de instrumentos (10,25 polegadas) integrado com a central
multimídia de 10,7 polegadas. O sistema de som é assinado pela Harman Kardon. 
<h2>Realidade aumentada</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379459012/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na central de entretenimento, a maior novidade é a realidade
aumentada. Utilizando o GPS nativo dos SUVs, o motorista terá auxílio de uma
câmera posicionada na frente do carro. Em alta definição, as imagens são
transmitidas para central multimídia em tempo real, com direito a indicações
para o condutor de acordo com a rota traçada.

<h2>Função Boost</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458996/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Controlada por aleta atrás do lado esquerdo do volante, a
função Boost é ativada quando o motorista aciona a alavanca e pisa no
acelerador. Com isso, o sistema prepara o motor e a transmissão para, durante
determinado tempo, oferecer o máximo de potência e torque, acima da condução
convencional. 
<h2>Se o Fiat Fastback é um Pulse cupê, o X2 é um X1 cupê</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379459076/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A relação feita no título se dá principalmente pelas
características da carroceria. Ambos são variações cupês de carros previamente
existentes. O Fastback é derivado do Pulse, enquanto o X2 é a versão mais
estilosa do X1. 
No entanto, o Fastback é muito comparado ao X4, por conta do
estilo da carroceria. No entanto, se o Fiat entregasse tudo que o X2 entrega, o
consumidor brasileiro certamente seria mais feliz.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/k3XwNcWDNo0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BMW X2 chega ao Brasil e é tudo aquilo que queríamos do Fiat Fastback

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Crescimento está ligado aos índices de confiança dos empresários e consumidores na economia brasileira 

Alta Roda

Apesar de o mês passado ter um dia útil a menos do que
abril, junho apresentou ótimas vendas. O crescimento do primeiro semestre deste
ano foi de 14,6% frente ao mesmo período de 2023, totalizando 1.143.796
unidades. Destaque para os automóveis que aceleraram 15,7%.
Segundo José Andreta Jr, presidente da Fenabrave, todos os
segmentos mostraram números melhores à exceção dos comerciais leves, que
recuaram ligeiramente (menos 1,3%). “Graças à oferta firme de financiamentos e
índices de confiança melhores de consumidores e empresários, os emplacamentos
acumulados este ano são os mais altos desde 2014, o que demonstra o aquecimento
do setor”, ressaltou.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/falta-de-carregadores-e-mais-um-problema-para-os-carros-eletricos-no-brasil/6056" target="_blank">Falta de carregadores é mais um problema para os carros elétricos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-picape-maior-que-saveiro-contra-chevrolet-montana-e-renault-oroch/5995?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">VW terá picape maior que Saveiro contra Chevrolet Montana e Renault Oroch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-fara-marca-dobrar-capacidade-da-fabrica-de-sorocaba/5941?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Toyota Yaris Cross fará marca dobrar capacidade da fábrica de Sorocaba</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-honda-mazda-suzuki-e-yamaha-manipularam-testes-de-seguranca/5919" target="_blank">Toyota, Honda, Mazda, Suzuki e Yamaha manipularam testes de segurança</a></li></ul>
Este panorama levou a entidade a rever para cima sua
previsão de mercado para este ano. Em janeiro havia prognosticado 12,7% de
aumento nas vendas e agora, 14,7%. O fechamento em 2024 poderá ser reavaliado
para cima depois dos resultados do terceiro trimestre.
Há expectativa de recuperação das vendas no Rio Grande do
Sul, afetadas por enchentes históricas. Grandes prejuízos foram relatados por
260 concessionárias, algumas com perda total.
<h2>Um terço do mercado mundial pode ser de veículos chineses
até 2030</h2>
Essa previsão talvez se enquadre no campo das hipóteses, mas
foi feita pela AlixPartners, consultoria de gestão global sediada em Nova York
(EUA) com escritórios em mais de 40 países. Segundo Mark Wakefield, colíder
para assuntos automobilísticos e industriais, “a China tem sido disruptiva,
capaz de criar veículos indispensáveis, que chegam mais rápido ao mercado, são
mais baratos, avançados em tecnologia e estilo, além de fabricar com mais
eficiência”.
Numa primeira leitura pode sugerir algo como “o último a
sair que apague a luz”, mas o consultor prudentemente previu que marcas
chinesas devem passar de 21% das vendas de automóveis no mundo para um terço em
2030. Seria um aumento de participação de 50% bastante significativo em apenas
seis anos. Pelas contas da empresa os chineses estariam vendendo nove milhões
de unidades fora do seu país, entre exportações e produção localizada.
Outro executivo da consultoria, Andrew Bergbaum, foi mais
contundente: “Fabricantes que esperam continuar operando sob os princípios de negócios
usuais estão prestes a mais do que apenas um rude despertar – estão caminhando
para a obsolescência”, disparou.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348852901/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Em outro ponto do relatório a AlixPartners reconhece que
existem agora apenas cinco modelos à venda nos EUA fabricados na China: os SUVs
Lincoln Nautilus e Buick Envision, o sedã Volvo S90 e os elétricos Polestar 1 e
2. Marcas chinesas não são vendidas nos EUA.Aí já começa a complicar. O mercado americano é o segundo
maior do mundo, porém sustenta a incomparável relação de 18 habitantes para
cada veículo vendido. Na China, o maior mercado, são 56 habitantes por veículo
comercializado. Com o imposto de importação de 100% recém-anunciado, na prática
marcas chinesas não teriam como enfrentar. Mas estas já estão se instalando no
México, visando o mercado americano. No entanto, tudo indica que essa porta de
entrada também ficará fechada.

Na Europa, como nos EUA, nenhum fabricante está parado.
Podem se associar aos chineses como já fez a Stellantis — “se você não pode
vencê-los, junte-se a eles”. Ou a Renault, que acaba de anunciar um acordo com
a sul-coreana LG Energy Solutions e a chinesa CATL para produção de baterias
20% menos custosas já em 2026. Também a União Europeia passa a taxar
importações da China, embora algum acordo de meio-termo possa ser alcançado em
razão do peso da Alemanha, que exporta modelos caros e muito rentáveis para a
China.
Nenhuma dúvida existe sobre o avanço chinês. Mas daí a se
concluir que concorrentes ocidentais ficarão inertes, vai uma longa e
irremovível distância.
<h2>BMW X2 ficou maior, mas manteve motor inalterado</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458769/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Principal característica de estilo foi mantida no novo X2,
um SUV cupê que evoluiu sem se afastar do DNA da marca. No entanto, o carro
cresceu 19,4 mm no comprimento para 4.550 mm, 210 mm na largura (agora 1.840
mm), 64 mm na altura (1.590 mm) e até no entre-eixos que passa a ter 2.690 mm
(20 mm extras). O porta-malas de 560 litros pode totalizar até 1.470 litros com
o rebatimento do encosto do banco traseiro.
Outra novidade é a iluminação de contorno da parte central
da grade do radiador, na tradicional forma de duplo rim, que caracteriza e
identifica de longe todos os modelos da marca alemã. Há também novas rodas de
20 pol., além de um defletor na tampa do porta-malas e para-choque traseiro
redesenhado. Foi mantido o tradicional pacote estético M Sport.
O interior destaca-se pela tela curvada e contínua de 10,25
pol. para o quadro de instrumentos e sistema multimídia de 10,7 pol. No console
central, além de dois porta-corpos, há carregamento sem fio para bateria de
telefones celulares. Teto solar panorâmico é de série. Abertura ou travamento
das portas dispensa a chave física e, agora, sem necessidade de aproximar
telefone ou relógio inteligentes. O sistema aceita pareamento Samsung ou Apple
para Android Auto e Apple CarPlay, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379458771/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor continua o 2-litros turbo, quatro cilindros, 204 cv e
30,6 kgfm, além do tradicional câmbio automático epicicloidal de sete marchas.
A BMW indica aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 s e máxima de 231 km/h.
O roteiro para primeiras impressões foi na região de serra
de Campos do Jordão (SP). Banco do motorista estável, sem menosprezar o
conforto, junta-se à ótima estabilidade direcional, modulação de frenagem muito
boa, comportamento praticamente neutro em curvas com leve tendência
subesterçante para evitar surpresas e suspensões firmes. Resposta sempre exata
do volante e uma relação da caixa de direção bem baixa (rápida) que permite
contornar a maior parte das curvas sem cruzar braços, completam o comportamento
dinâmico típico dos BMW. Em piso irregular transmite ruídos dentro do
tolerável. Também é possível configurar os modos de condução para uma
experiência mais prazerosa.
Preço: R$ 388.950.
<h2>Baterias de baixa tensão têm papel importante</h2>
Veículos elétricos são dependentes de baterias de alto
desempenho, pesadas e com química que exige segurança ao extremo principalmente
em colisões mais graves. Elas ainda são muito caras, porém garantem uma segunda
vida como fonte de energia alternativa de back-up e em um terceiro momento
aceitam um processo completo de reciclagem.
Segundo a Clarios, multinacional que aqui fabrica a marca
Heliar, baterias de baixa tensão de 12 a 48 volts estão em todos os tipos de
veículos: com motor a combustão interna (MCI), os três tipos de híbridos e os
totalmente elétricos. É necessário integrar química, eletrônica, software e
diagnóstico independentemente de requisitos de tensão, mesmo em carros
elétricos que utilizam baterias de maior desempenho, de até 800 V dos modelos
mais caros.
Os principais sedãs de luxo atuais com MCI geralmente
utilizam não apenas uma bateria de baixa tensão, mas até três. Elas alimentam
sistemas de controle de cruzeiro adaptativo, atualizações de software via ar
(OTA) e fornecem soluções de armazenamento para a energia economizada com a
frenagem regenerativa entre outras funções. Por isso nem os carros 100%
elétricos podem dispensá-las.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xi0ReIJ0Vzc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Venda de carro 0km no Brasil em 2024 é a mais alta desde 2014

Modelo teve sua primeira aparição no Brasil e chegada no mercado deve acontecer em breve

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O novo BMW X2 foi
apresentado no final do ano passado. Desde então, a fabricante alemã garantia
que venderia o SUV no Brasil ainda em 2024, agora, com uma unidade flagrada sem
nenhum tipo de camuflagem, a chegada do modelo se aproxima. 
As imagens foram
registradas em Ananindeua, região metropolitana de Belém (PA), e mostram o
modelo na versão xDrive20i M Sport. Vale lembrar que, apesar do anúncio, a BMW
ainda não havia confirmado quais versões serão vendidas no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373161144/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-x3-vaza-e-tenta-se-distanciar-dos-eletricos/4888" target="_blank">Novo BMW X3 vaza e tenta se distanciar dos elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-bmw-i5-m60-voa-baixo-e-tem-ate-realidade-aumentada/4196?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: novo BMW i5 M60 voa baixo e tem até realidade aumentada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-bmw-i4-e-tao-legal-que-ser-eletrico-e-so-detalhe/2383" target="_blank">Avaliação: BMW i4 é tão legal que ser elétrico é só detalhe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-porsche-taycan-eletrico-que-faz-esportivos-raiz-comerem-poeira/1012?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Porsche Taycan, elétrico que faz esportivos raiz comerem poeira</a></li></ul>
Se a motorização atual
não for alterada, a versão citada usará o motor 2.0 com 192 cv de potência e
28,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de oito marchas. O modelo
tem até etiquete de consumo do Inmetro, revelando que o SUV faz 9,9 km/l na
cidade e 12,6 km/l na estrada, sempre com gasolina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373161464/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além da versão flagrada, o
X2 também tem a versão M35i xDrive com tração integral e um propulsor 2.0 turbo
com 317 cv. Além disso, o iX2, versão elétrica de 313 cv de potência e 50,3
kgfm de torque também deve chegar ao Brasil. 
<h2>Como é o novo X2</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373162095/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O novo BMW X2 tem como
foco se distanciar do X1, para isso ele ganhou detalhes exclusivos no design,
incluindo faróis mais agressivos, enquanto a grade ganhou uma estrutura preta
sobre ela.
A traseira passou a ter
uma identidade própria, com lanternas em bloco que sobressaem à carroceria do
modelo, formando um design 3D, além de um aerofólio que cria uma ilusão de
ótica aparentando que o vidro traseiro é maior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373161760/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No interior, o modelo continua
com a pegada esportiva, porém com aspectos semelhantes ao BMW X1, somente com
alterações no revestimento e nos bancos. Na conectividade o modelo conta com
uma tela de 10,25 polegadas para o painel de instrumentos e outra de 10,7
polegadas para a central multimídia.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/h9PE3-pQ2j8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo BMW X2 aparece sem nenhum disfarce antes do lançamento

Tecnologia reduz riscos de danos à transmissão sem eliminar a experiência de dirigir

A BMW desenvolveu um novo sistema com o objetivo de proteger o câmbio manual contra erros de operação cometidos pelos próprios motoristas. A tecnologia, registrada em um pedido de patente na Alemanha, busca evitar danos mecânicos provocados por engates inadequados, como reduções bruscas em velocidades incompatíveis com a rotação do motor.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-e-sony-criam-carro-eletrico-com-tela-gigante-e-playstation-integrado/10039" target="_blank">Honda e Sony criam carro elétrico com tela gigante e Playstation integrado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-china-esta-proibindo-uso-de-macanetas-eletricas-estilo-tesla/10029" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-passat-hibrido-chines-e-capaz-de-ir-de-sp-a-porto-alegre-com-um-tanque/10006" target="_blank">VW Passat híbrido chinês é capaz de ir de SP a Porto Alegre com um tanque</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-usa-oculos-dedo-duro-contra-maus-motoristas-na-china/10004" target="_blank">Polícia usa óculos 'dedo-duro' contra maus motoristas na China</a></li></ul>De acordo com a proposta, o sistema combina sensores eletrônicos e mecanismos de bloqueio capazes de monitorar, em tempo real, parâmetros como velocidade do veículo, giro do motor e marcha selecionada. Caso o condutor tente engatar uma relação que possa causar sobrecarga ou risco ao conjunto mecânico, o sistema simplesmente impede a ação, preservando a integridade da transmissão.A lógica de funcionamento é semelhante ao bloqueio tradicional que evita o engate acidental da marcha à ré, mas com aplicação mais ampla. A tecnologia poderia atuar também entre as marchas de uso normal, oferecendo uma camada extra de proteção mesmo para motoristas experientes, sem eliminar completamente a interação direta com o câmbio manual.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605910191/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BMW">O desenvolvimento chama atenção em um momento em que as transmissões manuais estão cada vez mais raras na indústria automotiva, substituídas por sistemas automáticos, automatizados e eletrificados. Ainda assim, a BMW mantém o câmbio manual em alguns de seus modelos esportivos, atendendo a um público que valoriza a condução mais envolvente e o controle total do carro.No entanto, a marca alemã não divulgou quando ou se o mecanismo será, de fato, aplicado futuramente em seus carros.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BMW cria sistema para proteger o câmbio manual de erros humanos

Mesmo com milhões na conta bancária, ainda existem carros que não são para qualquer um 

Estimado em R$ 1 bilhão, o prêmio da Mega-sena da Virada de 2025 pode fazer com que um sortudo cidadão brasileiro entre na lista seleta de 300 pessoas mais ricas do país. E embora seja muito dinheiro, existem alguns luxos que mesmo com dez dígitos na conta não são para qualquer pessoa.Em um mundo onde quem tem grande valor aquisitivo busca cada vez mais por exclusividade, a indústria automotiva já percebeu essa movimentação e demonstra que compreendeu esse mercado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/de-picape-do-clio-a-motor-de-f1-de-senna-renault-leiloa-raridades-do-seu-acervo/9795" target="_blank">De picape do Clio a motor de F1 de Senna: Renault leiloa raridades do seu acervo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/icones-de-velozes-e-furiosos-vao-a-leilao-em-paris/9680" target="_blank">Ícones de Velozes e Furiosos vão a leilão em Paris</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-esportivos-ou-quase-isso-que-nao-ganhariam-de-um-up-tsi-na-arrancada/9589" target="_blank">5 esportivos (ou quase isso) que não ganhariam de um Up! TSI na arrancada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-passat-hibrido-chines-e-capaz-de-ir-de-sp-a-porto-alegre-com-um-tanque/10006" target="_blank">VW Passat híbrido chinês é capaz de ir de SP a Porto Alegre com um tanque</a> </li></ul>Ao pensar em singularidade e unidades limitadas, talvez você imagine apenas carros antigos. No entanto o conceito já não se restringe mais apenas ao passado. Hoje os modelos “colecionáveis” surgem no mercado todos os dias. E não à toa, boa parte deles esgotaram em pouco tempo. Pensando nisso, a Mobiauto selecionou sete carros que mesmo com R$ 1 bilhão na conta bancária, seriam muito difíceis de adquirir:<h2>7- Golf GTI MK8,5</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/547125234/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Golf GTI MK8,5 - traseira" alt="Reprodução/Mobiauto">Alvo de muita polêmica, o Volkswagen Golf GTI da geração MK8,5 chegou ao Brasil para poucos. Ofertado inicialmente em 350 unidades, o sucesso foi tanto que após o sold-out em apenas um final de semana, a montadora alemã disponibilizou mais 150 unidades do modelo. E todos já foram vendidos.Para comprar o hatch esportivo não bastaram os R$ 430 mil. Além do alto valor, foram estipuladas uma série de regras para levar o GTI para casa. Entre as exigências, o potencial cliente precisava comprovar histórico com os esportivos (GTI, GLI ou GTS) da marca ou com as marcas premium, como Audi e Porsche.E na hora da revenda, a montadora também estabelceu regras e fez os novos proprietários assinarem uma cláusula de que a VW tem a preferência.Elevando o nível de exclusividade, quem comprou o VW Golf GTI MK8,5 ainda receberá uma caixa exclusiva de acompanhamento. Nela, está um kit que dará acesso a eventos exclusivos para os compradores e que contém uma carta, uma placa, um chaveiro e um óculos da Chillibeans, na coleção Golf GTI. Sob o capô, está o conhecido motor EA888, o 2.0 turbo a gasolina de 245 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque. Associado ao câmbio DSG, automatizado de dupla embreagem e sete marchas.E além do visual único da geração MK8,5, ainda foi oferecido o banco xadrez com ventilação como opcional, que acrescenta R$ 15 mil ao valor do carro e ainda elevam o nível de exclusividade do carro.<h2>6- Ford Mustang manual </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496966367/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ford Mustang GT Manual" alt="Reprodução/Mobiauto">Entre os modelos mais desejados pelo público de entusiastas de esportivos nos últimos tempos está o icônico Ford Mustang GT com câmbio manual. No entanto, o luxo de ter esse carro na garagem é para poucos.Isso porque além da edição especial ser limitada a apenas 200 unidades no Brasil, ela também restringiu o público através do preço tabelado em R$ 600 mil e da prioridade aos clientes que já possuem um Mustang. E mesmo assim, encerrou a pré-venda em apenas uma hora.Demonstrando exatamente essa singularidade de que o modelo não é para qualquer um, todas as unidades possuem as famosas “plaquinhas” numeradas de 0 a 200. Sob o capô, está o grande atrativo do esportivo, motor 5.0 aspirado V8 de 492 cavalos de potência e 58 kgfm de torque. Associado ao câmbio manual de seis marchas e a tração é traseira.Esse o conjunto acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e tem a velocidade máxima limitada e 250 km/h.Para aguçar a esportividade, a edição limitada ainda conta com cinco modos de condução (normal, esportivo, escorregadio, pista e arrancada) e as funções: flatshift, que permite a troca de marchas sem tirar o pé do acelerador, e o Rev Match, que é o punta-taco automático.E na paleta de cores, os proprietários ainda puderam escolher entre: branco, preto ou cinza. Sempre acompanhadas das faixas esportivas que percorrendo toda a carroceria do Mustang GT.<h2>5- BMW X6 Dark Edition&nbsp; </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604047969/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BMW X6 Dark Edition" alt="Divulgação/BMW">Restrito a apenas 50 unidades ao Brasil, o BMW X6 Dark Edition não é um carro fácil de ver pelas ruas. Além da exclusividade de poucas unidades, a edição especial chegou com preço de lançamento de R$ 899.950. Baseado na versão xDrive40i M Sport, o SUV limitado chega importado dos Estados Unidos com rodas de 22 polegadas com desenho exclusivo, pinças de freio na cor vermelha e carroceria sempre na cor preta.Sob do capô, o BMW X6 Dark Edition tem motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, que rende 381 cavalos de potência e 55 kgfm de torque. Associado ao câmbio automático de oito velocidades, com sistema de tração integral. Esse conjunto rende uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e velocidade máxima de 250 km/h - impressionante para um carro de mais de duas toneladas.<h2>4- BMW M2 CS 2025</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604047561/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BMW M2 CS " alt="Divulgação/BMW">Em comemoração aos 30 anos de BMW no Brasil, a marca trouxe a versão mais “envenenada” do M2 ao Brasil: o M2 CS. Que chegou em lote limitado a 30 unidades e com preço de lançamento de R$ 980.950. O esportivo possui teto e bancos tipo concha feitos de fibra de carbono, que reduzem 30 kg do peso total em relação ao M2 Coupe.Produzido no México, BMW M2 CS bateu recorde em abril de 2025 no circuito de Nürburgring-Nordschleife na categoria de carros esportivos compactos, com o tempo de 7 minutos e 25,5 segundos - oito segundos a menos do que o melhor tempo anterior.Sob o capô, o BMW M2 CS é equipado com motor 3.0 de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, que rende 510 cavalos de potência e 66,2 kgfm de torque. Impulsionado pela transmissão automática Sport e tração traseira, o M2 CS atinge 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. E sua velocidade máxima é de 302 km/h.Para realçar a esportividade, o M2 CS ainda conta com grade frontal e splitter posicionados para otimizar entrada de ar e boa parte dos detalhes em fibra de carbono, entre eles: spoiler, difusor e teto.Além disso, as rodas douradas são exclusivas e medem de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira. Acompanhadas dos freios de carbono-cerâmica com pinças vermelhas.E dentre as 30 unidades disponíveis, a paleta de cores incluía apenas Azul Velvet e Preto Safira para o exterior. Enquanto o interior é exclusivamente revestido em Merino em Preto com Detalhes M Performance.<h2>3- Audi RS6 Avant GT&nbsp; </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604046198/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Audi RS6 Avant GT" alt="Divulgação/Audi">Restrito a apenas 10 unidades para o Brasil Audi RS6 Avant GT custa R$ 2 milhões e está entre os carros mais difíceis de encontrar pelas ruas. Além de restrito a pouquíssimas unidades, quem comprou ainda teve acesso exclusivo a lista Vip da Audi, que inclui um grupo seleto de compradores com bom histórico com a marca em potencial.Diferente de modelos anteriores, ele possui um visual único e não personalizável. Pintado na cor Branco Arkona, traz as cores clássicas da Audi Tradition – preto, azul, branco, cinza e vermelho. As rodas de 22 polegadas também possuem design exclusivo de seis braços na cor branca e discos de freio de cerâmica com pinças vermelhas.Sob o capô, está o motor TFSI V8 bi-turbo de 4.0 litros mais potente da série de modelos RS 6, que supera até mesmo o lendário R8 GT. O conjunto rende 630 cavalos de potência e 86,6 kgfm de torque. Sua aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 3,3 segundos.E para instigar ainda mais a performance esportiva, o RS 6 GT possui acessórios exclusivos para o modelo. Entre eles a suspensão DRC, barras estabilizadoras mais rígidas e freios de carbono-cerâmica.E além da sinfonia do motor, o superesportivo de cinco lugares ainda conta com sistema de som 3D Bang &amp; Olufsen Advanced, com 1820 watts de potência e 19 alto-falantes.A edição é limitada de 660 unidades globais, com apenas 10 unidades direcionadas ao mercado brasileiro. E um detalhe especial que marca tamanha exclusividade é a numeração de série (de 0 a 660) no console central do veículo.<h2>2- BYD Yangwang U9 Xtreme&nbsp; </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604048850/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Yangwang U9 Xtreme" alt="Divulgação/BYD">Apresentado ao público nacional durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, o BYD Yangwang U9 Extreme não é apenas o carro que “dança”, ele é recordista de velocidade e está restrito a apenas 30 unidades globais.Estimado em cerca de R$ 13 milhões de reais – o carro mais caro da lista - o superesportivo elétrico entrou para o livro dos recordes após marcar 496,22 km/h no centro de testes ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha.Considerado o carro de produção mais rápido do mundo, o U9 é equipado com quatro motores elétricos de ultra-alta velocidade que operam a até 30.000 rpm e que rendem ao todo impressionantes 3.000 cavalos de potência e 171,3 kgfm de torque. Seu 0 a 100 km/h acontece em 1,8 segundos.E para impulsionar ainda mais o alto rendimento, o superesportivo conta com pneus semi-slick de nível de competição e suspensão DiSus-X revisada - com a calibração específica para lidar com as tensões aumentadas da pilotagem em circuito.E apesar de estar restrito a 30 unidades no mundo, o primeiro exemplar vendido está no Brasil e foi comprado pelo piloto e empresário brasileiro, Leonardo Sanchez.<h2>1- Chevrolet Tracker “Caramelo”&nbsp;</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604044589/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Tracker Caramelo " alt="Divulgação/Chevrolet">Apesar de ser o único popular, o Chevrolet Tracker “Caramelo” é o modelo mais exclusivo da lista. E está restrito a apenas uma unidade fabricada.A edição especial surgiu através da parceria entre a montadora e a Netflix para divulgar o novo filme nacional que homenageia o cachorro vira-lata caramelo, lançado em outubro de 2025.E além de promover o cinema brasileiro, o carro exclusivo foi leiloado por R$ 254 mil e todo o valor arrecadado foi revertido de forma integral ao Instituto Caramelo – ONG que atua no resgate e tratamento animal, além de promover a adoção responsável.Nesta edição, o Chevrolet Tracker possui uma coloração exclusiva, escolhida a dedo após a campanha da Netflix receber milhares de fotos de cães com a famosa coloração “caramelo”.E os tons especiais não estão restritos apenas a pintura externa, por dentro o SUV ganhou revestimento de parte dos bancos, centro do painel e forro das portas em tom castanho-dourado. Itens e cor que não estão disponíveis no catálogo da marcaCom exceção desses detalhes, a edição especial do Tracker é baseada na versão Premier. E conta com todos os itens de série da configuração, inclusive o motor 1.2 turbo de até 141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/c-xODy58rw4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mega-Sena da Virada: carros que não se pode comprar com o prêmio de R$ 1 bi

Passando por scooters a motos de alta cilindrada, o mercado de motos promete diversas novidades em 2026

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Se tem uma coisa que todo amante das motocicletas fica esperando, são os lançamentos das marcas para o ano. E como nós já sabemos de alguns modelos que serão apresentados, neste texto, vamos listar os principais produtos que passarão a fazer parte do dia a dia dos alucinados por motos. Em um mercado extremamente aquecido, impulsionado por mais de 2 milhões de motocicletas registradas, segundo a Fenabrave, as marcas preparam uma leva imensa de motos para atender tanto quem precisa de um scooter para o dia a dia, quanto quem busca uma moto de alta cilindrada para pilotar nas pistas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li></ul>Vale lembrar que todos estes produtos estão listados com base em informações divulgadas pelas próprias marcas: <h2>Triumph Trident 800</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Trident 800" alt="Divulgação/Triumph">Ela ainda não foi oficialmente confirmada pela Triumph no Brasil, porém teve apresentação global anunciada no final de outubro como linha 2026, o que pelo menos traz a esperança de que em algum momento a Trident 800 possa vir ao Brasil. <h2>Dafra ADX 150</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dafra ADX 150 frente" alt="Divulgação/Dafra">Não, nós não erramos, ela não é uma Honda ADV 160, mas pode ser facilmente confundida com o scooter com proposta aventureira da marca japonesa. Todos os jornalistas quando a viram no Festival Interlagos 2025, tiveram a mesma reação: “se trocar o emblema, passa pela ADV, fácil”. Mas o scooter chega para fazer frente não só ao modelo da Honda, mas também à Shineray Urban 150. <h2>CF Moto Ibex 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="CFMoto Ibex 450 frente" alt="Divulgação/CFMoto">A CF Moto chegou ao Brasil neste ano e já prometeu diversos lançamentos para atender a todo tipo de público. Um deles é a Ibex 450, que já foi confirmado pela marca com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2026 para atender ao segmento de trails de média cilindrada. <h2>BMW R12 G/S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BWM R12 G/S frente" alt="Divulgação/BMW">Com apresentação global em março de 2025 e confirmada pela BMW Motorrad Brasil, a R12 G/S chega já no início de 2026 com produção nacional para ampliar a linha de motocicletas produzidas no Brasil pela marca.Com visual inspirado em motos de enduro clássico, com para lama dianteiro elevado, carenagem compacta e rodas raiadas, a proposta é combinar modernidade com design retrô. <h2>Honda CB 1000 Hornet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CB 1000 Hornet" alt="Divulgação/Honda">Apresentada no Festival Interlagos 2025, a Hornet 1000 será oferecida em duas configurações, a Standard e a SP, com motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade, oferecendo até 157 cv de potência e 10,6 kgfm de torque máximo. <h2>Royal Enfield Bear 650 e Classic 650</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Bear 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Na Royal Enfield, teremos dois modelos para compor a linha de produtos. Bear 650, que foi apresentada globalmente em outubro de 2024, foi anunciada para 2025, mas teve seu calendário ajustado pela marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Classic 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Já a Classic 650 foi apresentada durante o EICMA 2024 para ampliar a família Twin 650 da marca, e traz a mesma motorização que será utilizado na Bear e já é usado na Super Meteor, Interceptor e Continental GT. <h2>Yamaha Aerox ABS Connected</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603454097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha Aerox ABS Connected" alt="Divulgação/Yamaha">Ela já foi apresentada no mês de novembro, mas só chegará efetivamente às lojas no começo de 2026, trazendo uma proposta esportiva no segmento dos scooters urbanos. Com o mesmo conjunto mecânico da NMax, a Aerox tem como principal trunfo o apelo visual, já que tem design inspirado na família R-Series. <h2>Voge DS900X </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Voge DS900X" alt="Divulgação/Voge">Um dos destaques da chinesa que tem proposta premium, a DS900X é uma big trail robusta e tecnológica que adapta o comportamento da moto em diferentes terrenos. O pacote tecnológico é completo com quickshifter, radar traseiro de alerta de colisão, parabrisa ajustável, manoplas aquecidas e tudo o que uma premium pode oferecer. <h2>Triumph Thruxton 400</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Thruxton 400" alt="Divulgação/Triumph">Para resgatar a aura café racer, a britânica traz uma interpretação clássica dentro da linha 400 desenvolvida em parceria com a Bajaj. O visual é esportivo clássico, com farol redondo, carenagem dianteira em formato de bolha e traseira minimalista para reforçar a identidade racer da moto. <h2>Suzuki GSX-8T</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Suzuki GSX-8T" alt="Divulgação/Suzuki">Combinando o visual clássico das motos dos anos 1960 e 1970 com um conjunto moderno, a GSX-8T, aposta em elementos retrô como farol redondo de LED e guidão largo, reforçando a alma clássica da moto. <h2>SBM 250 Trail </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="SBM 250 Trail" alt="Divulgação/SBM">Projetada para ser uma moto para todo tipo de situação, a SBM 250 Trail faz parte da divisão premium da Shineray. Com apenas 130 kg de peso seco, a moto traz suspensão dianteira invertida, traseira monoshock e ABS nas duas rodas com rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. <h2>Moto Morini Alltrhike 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Moto Morini Alltrhike 450" alt="Divulgação/Moto Morini">Uma das apostas da sino-italiana para o mercado brasileiro, a Alltrhike 450 traz conjunto leve e equipado para uso misto. Revelada em 2025 durante o Festival Interlagos, ela traz 170 kg de peso seco e motor bicilíndrico de 450 cilindradas que entrega 44 cv de potência e 4,4 kgfm de torque. <h2>Ducati XDiavel V4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452843/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati XDiavel V4" alt="Divulgação/Ducati">Representando uma evolução no segmento das muscle cruisers, a XDiavel V4 traz garfo dianteiro invertido, pneu traseiro largo e farol de LED, unidos ao motor Granturismo V4 de 1.158 cilindradas que entrega 168 cv de potência e torque de 12,8 kgfm, com um robusto pacote tecnológico. <h2>Avelloz AZ170 Bravo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Avelloz AZ170 Bravo" alt="Divulgação/Avelloz">Estreando no segmento street, a marca sediada em Pernambuco, em parceria com a chinesa Loncin, entra de vez em um segmento dominado pela Yamaha FZ25 e CB300F Twister, apostando em uma proposta moderna e robusta para o trânsito das grandes cidades. Essas são as apostas para 2026 das marcas no setor das duas rodas. Será um ano recheado de novidades e repleto de opções para quem busca encontrar a moto perfeita para colocar na garagem neste ano que está chegando. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026

Fabricante alemã quer evitar que pessoas “não autorizadas” mexam em seus carros

Um novo parafuso promete dificultar (ainda mais) dificultar a vida de proprietários de BMW. A fabricante alemã registrou no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (o INPI europeu) um parafuso “especial” que traz um novo padrão técnico e que vai exigir uma ferramenta específica para o manuseio.O segredo está na cabeça da peça, que traz o histórico logotipo da BMW. Duas das famosas quatro hélices são rebaixadas, enquanto as outras duas restantes são planas. De quebra, a tampa central tem a logo em relevo. De acordo com informações da imprensa europeia, o formato assimétrico vai necessitar um aparato bem particular. E para piorar, a BMW ainda patenteou outros formatos do parafuso, com cabeças planas, com o design cônico tradicional e até mesmo a cabeça redonda com haste plana.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bafometro-no-celular-bmw-revela-tecnologia-para-frear-motorista-alcoolizado/9923" target="_blank">Bafômetro no celular? BMW revela tecnologia para frear motorista alcoolizado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/de-picape-do-clio-a-motor-de-f1-de-senna-renault-leiloa-raridades-do-seu-acervo/9795" target="_blank">De picape do Clio a motor de F1 de Senna: Renault leiloa raridades do seu acervo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sedan-chines-tem-536-cv-e-truque-nos-motores-que-reduz-custos-de-manutencao/9724" target="_blank">Sedan chinês tem 536 cv e truque nos motores que reduz custos de manutenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-suv-projeto-interno-tinha-sete-lugares-e-seria-rival-de-sw4/9692" target="_blank">VW Amarok SUV: projeto interno tinha sete lugares e seria rival de SW4</a></li></ul>No documento da patente junto ao órgão europeu a BMW diz que o design impede que o parafuso seja afrouxado, apertado ou manuseado por "pessoas não autorizadas". Ferramentas comuns não encaixarão e esse é o intuito da BMW: impedir que componentes sensíveis do carro, como pontos de fixação de assentos, conexões entre o cockpit e a estrutura da carroceria sejam acessados e modificados com facilidade por entusiastas e até mesmo mecânicos de oficinas terceirizadas, além de garantir que os reparos sejam feitos de acordo com o padrões técnicos da BMW.Se a nova peça for realmente incorporada aos novos veículos, pode aumentar os custos para os proprietários, já que precisariam recorrer a rede autorizada para efetuar até pequenos reparos. Fora isso, oficinas particulares teriam que investir no ferramental específico. Vale lembrar que a BMW apenas registrou a peça para proteger legalmente sua invenção e não quer dizer que será usada imediatamente na produção da nova geração de automóveis que estão por vir, como o Série 3, por exemplo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BMW registra parafuso que só a própria marca consegue tirar

Patente registrada pode ser a solução para acidentes ao volante causados por motoristas embriagados

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A BMW registrou uma patente que pode ser a solução para boa parte dos acidentes no trânsito, que estão relacionados ao consumo de bebida alcoólica. Segundo o Anuário da Polícia Rodoviária Federal de 2024, por exemplo, mais de seis mil pessoas foram feridas devido a motoristas sob efeito de álcool. E apesar de diariamente notícias como essas repercutirem, o problema continua acontecendo. Segundo a Organização Mundial da Propriedade Intelectual, o registro feito pela marca alemã foi de uma tecnologia que funciona através de uma chave virtual – que é basicamente uma versão eletrônica da chave física do carro, armazenada no seu celular – conectada a um aparelho de sopro localizado perto do comando de ignição do carro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/de-picape-do-clio-a-motor-de-f1-de-senna-renault-leiloa-raridades-do-seu-acervo/9795" target="_blank">De picape do Clio a motor de F1 de Senna: Renault leiloa raridades do seu acervo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sedan-chines-tem-536-cv-e-truque-nos-motores-que-reduz-custos-de-manutencao/9724" target="_blank">Sedan chinês tem 536 cv e truque nos motores que reduz custos de manutenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-suv-projeto-interno-tinha-sete-lugares-e-seria-rival-de-sw4/9692" target="_blank">VW Amarok SUV: projeto interno tinha sete lugares e seria rival de SW4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/icones-de-velozes-e-furiosos-vao-a-leilao-em-paris/9680" target="_blank">Ícones de Velozes e Furiosos vão a leilão em Paris</a> </li></ul><h2>Como funciona?</h2>Contextualizando, a BMW já possui um sistema de chave virtual, que funciona através da instalação de um aplicativo. Nele é possível inclusive enviar a chave para outra pessoa acessar o carro e limitar o acesso dela, por exemplo impedindo a ignição de terceiros.E a tecnologia que está em fase de registro nada mais é do que a conectividade dessa chave a um sistema de bafômetro instalado no carro. O qual sempre solicita um teste de alcoolemia para liberar a ignição. Somente com a concentração de álcool dentro dos limites permitidos o carro ligará.O bafômetro pode ser integrado ao carro ou funcionar como um dispositivo portátil. Em ambos os casos, ele precisa se conectar ao aplicativo da chave. Esse aplicativo poderia ser facilmente programado para exigir que o motorista realizasse o teste e apresentasse um resultado abaixo do limite legal de álcool no sangue antes de liberar a condução e tudo seria controlado digitalmente.E caso o limite de álcool esteja acima do permitido, a chave ainda permite ativar os acessórios do carro como rádio e ar-condicionado, para o motorista esperar por um táxi ou motorista de aplicativo dentro do veículo.Mas vale ressaltar que até o momento trata-se apenas de protótipo que está em fase de testes ainda não está disponível para os consumidores.E o registro, mesmo que ainda em fase de patente, conversa com a maior rigidez prevista para testes de segurança, por exemplo. Na América Latina, o Latin NCAP já anunciou que em 2026 terá um novo protocolo específico para avaliar sistemas de detecção de álcool.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whtasapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-V_pTo10y4I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Bafômetro no celular? BMW revela tecnologia para frear motorista alcoolizado

BMW_M2_Coupe_banco LED M2

BMW_M2_Coupe_retrovisor

BMW_M2_Coupe_roda dianteira

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BMW_M2_Coupe_saída ar-condicionado banco traseiro

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BMW_M2_Coupe_cabine

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BMW_M2_Coupe_antena

BMW_M2_Coupe_frente lateral close

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BMW_M2_Coupe_cabine lateral

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BMW_M2_Coupe_bancos

BMW_M2_Coupe_frente lateral

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BMW_M2_Coupe_painel

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BMW_M2_Coupe_frente lateral abre

BMW_M2_Coupe_lateral

BMW_M2_Coupe_câmera de ré

BMW_M2_Coupe_saída central ar condicionado

Modelo impressiona pela motorização e gosta de lembrar que é um esportivo

O BMW M2 é o menor irmão da família de esportivos. Por aqui o modelo é comercializado em duas versões: Coupe e Coupe Track tabeladas em R$ 673.950 e R$ 727.950, respectivamente. A Mobiauto pode testar a opção Coupe por sete dias e traz para você todos os detalhes da configuração do BMW M2 em xx fotos exclusivas.Mas antes de falarmos sobre o visual, importante citarmos a motorização do esportivo. O propulsor 3.0 turbo com tração traseira rende 480 cv de potência e 61,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de oito marchas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-m2-cs-e-esportivo-de-510-cv-que-so-30-brasileiros-podem-comprar/9395" target="_blank">BMW M2 CS é esportivo de 510 cv que só 30 brasileiros podem comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-x3-30-xdrive-m-sport-2026-detalhes-da-versao-mais-barata-do-suv/9671" target="_blank">BMW X3 30 xDrive M Sport 2026: detalhes da versão mais barata do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-hibridos-mais-economicos-do-brasil-em-2025/9649" target="_blank">Os 10 carros híbridos mais econômicos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/crise-dos-chips-ameaca-parar-a-industria-automotiva-global/9578" target="_blank">Crise dos chips ameaça parar a indústria automotiva global</a> </li></ul>A unidade em testes era da cor “Amarelo São Paulo” e a pintura do modelo já fica como um destaque por si só. Na dianteira do M2 Coupe, os faróis afilados de LED e as enormes grandes entradas de ar são os elementos que mais se destacam. Já na traseira, nada de lanternas interligadas, o que chama a atenção são as quatro saídas de escapamento divididas em duplas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591643745/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="BMW M2 Coupe 2026 - traseira lateral" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Em termos de dimensões, são: 4,58 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,40 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Visto em posição lateral é possível identificar a diferença nas rodas, já que as da frente são de 19 polegadas e as encontradas no eixo traseiro são de 20”.Na parte de cima do M2 Coupe, a antena do modelo é tipo tubarão e o esportivo é equipado com teto solar. Como curiosidade, na configuração Coupe, o teto do BMW M2 é de fibra de carbono.Na parte interna há uma única tela curvada de 27,2 polegadas e que se divide nas funções: 12,3” para o painel de instrumentos e 14,9” para a central multimídia. Apesar tamanho do sistema impressionar, esse não é o único destaque da cabine do M2.O esportivo possui diversos elementos em fibra de carbono por toda a sua parte interna. O volante é multifuncional e há aletas para a troca de marcha, além do botão que ativa o modo Sport. Ainda no volante, algo que chama a atenção é o acabamento vermelho posicionado no topo do item, semelhante aos encontrados nos carros de corrida de turismo e que ajuda o motorista a se guiar na pista.Falando dos bancos, na unidade testada, eles recebiam um acabamento na cor vermelha. Mas o que chamava a atenção é um painel de LED com o escrito M2 posicionado no encosto de cabeça do assento. Confira abaixo o BMW M2 Coupe em xx fotos exclusivas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y9YAK2u8OC0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motorização	Combustível
2.0	Flex
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
192 (E) / 192 (G)	28.5 (E) / 28.5 (G)
Velocidade máxima (km/h)	Tempo 0-100 (s)
225 (E) / 225 (G)	7.7 (E) / 7.7 (G)
Consumo cidade (km/l)	Consumo estrada (km/l)
6.8 (E) / 10.4 (G)	8.8 (E) / 13.1 (G)
Câmbio	Tração
Automática	Dianteira
Direção	Suspensão dianteira
Elétrica	Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira	Freios dianteiros
Suspensão tipo multibraço, roda tipo independente e mola helicoidal	Dois freios à disco ventilados
Freios traseiros
Dois freios à disco ventilados

Altura (mm)	Largura (mm)
1543	1824
Comprimento (mm)	Peso (kg)
4360	1593
Tanque (L)	Entre-eixos (mm)
51	2670
Porta-Malas (L)	Ocupantes
370	5

BMW X2 2022 sDrive20i GP 2.0 Turbo (Flex)(Aut)

A partir de R$ 294.950

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

X2 sDrive18i GP 1.5 12V (Flex) (Aut)

BMW X2 2022 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}sDrive20i GP 2.0 Turbo (Flex)(Aut)