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SUV compacto ganhou cara de Montana e preços chegam à R$ 190 mil

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

O Chevrolet Tracker chegou à linha 2026 com novidades importantes. O SUV mudou consideravelmente o design da dianteira, fez pequenas mudanças na traseira e, o mais importante, ganhou um importante banho de loja no interior.
O modelo agora é vendido com preços entre R$ 119.990 e R$ 190.590. Durante o lançamento, a marca disponibilizou justamente as versões mais caras para avaliação, portanto, Premier, que custa R$ 189.490, e RS, que é tabelada em R$ 190.590, este que também é o preço da série especial 100 anos.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-100-anos-tem-cor-exclusiva-e-custa-r-190-mil/8832" target="_blank">Chevrolet Tracker 100 anos tem cor exclusiva e custa R$ 190 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-gm-prefere-vender-o-spark-do-que-tracker/8792" target="_blank">Por que a GM prefere vender o Spark do que Tracker?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-e-lancado-com-250-km-de-autonomia-por-r-159-990/8738" target="_blank">Chevrolet Spark é lançado com 250 km de autonomia por R$ 159.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-chegara-ao-brasil-com-mesmo-truque-do-dolphin-mini/8240" target="_blank">Chevrolet Spark EUV chegará ao Brasil com mesmo truque do Dolphin Mini</a></li></ul>

Em contato de aproximadamente 100 km, foi possível notar onde o Chevrolet Tracker evoluiu e onde ainda deixa a desejar, especialmente nas versões equipadas com motor 1.2 turbo. Ainda não tivemos contato com as versões equipadas com motor 1.0 turbo.
<h2>O que melhorou no Chevrolet Tracker 2026?</h2>
A principal melhoria foi interna. O SUV ganhou nova central multimídia com tela de 11 polegadas e novo painel de instrumentos digital com tela de 8 polegadas. O esquema de telas é o mesmo de Spin, S10 e Traiblazer.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529820589" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2026 painel e central " alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
Portanto, a moldura da central é inclinada para o motorista e passa a sensação de conexão com o painel de instrumentos. A usabilidade da central também é melhor, uma vez que o sistema é mais recente do que o usado anteriormente.
O painel de instrumentos também é um avanço, já que anteriormente o Tracker dispunha apenas de uma pequena tela monocromática e mostradores analógicos.
<h3>Acabamento está melhor</h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529820431" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2026 100 anos interior" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
O acabamento também recebeu melhorias. Os bancos foram revistos, tanto em estrutura como na espuma, tornando a experiência de dirigir mais confortável.
O painel ganhou um revestimento macio ao toque em boa parte da área de contato, mas é uma solução mais simples que de rivais como o Jeep Renegade, uma vez que não houve troca do material de construção da peça, mas sim um revestimento instalado em cima, como o vinil dos Volkswagen T-Cross e Nivus.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529820782" width="251px" title="Chevrolet Tracker 100 anos porta" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
Esse material também está presente nos painéis de porta. A má notícia fica para a configuração RS, que tem o interior vermelho e, consequentemente, a cor é utilizada tanto no painel como nas portas, tornando o ambiente muito poluído visualmente.
<h3>Acertos de suspensão e direção</h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529820592" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2026 100 anos grade" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
O Chevrolet Tracker também ganhou novos acertos para a suspensão e a direção elétrica. A intenção da marca foi tornar o SUV mais confortável e o objetivo foi alcançado, especialmente no que diz respeito a suspensão.
O conjunto agora trabalha com mais foco no conforto e consegue filtrar melhor as imperfeições do solo, algo que conseguimos testar bastante nas esburacadas vias entre Belo Horizonte e Ouro Preto.
Já a direção teve mudanças mais sutis, quase imperceptíveis, diria. No entanto, também estão direcionadas a rebotes e vibrações sentidas no interior do veículo – o que também foi reduzido.
<h2>O que o Chevrolet Tracker 2026 deve para rivais como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e outros?</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529820594" width="251px" title="Chevrolet Tracker 100 anos farol" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
A começar pela motorização. É bem verdade que o 1.2 turbo de 141 cv e 22,9 kgfm de torque dão conta do recado. No entanto, quando olhamos para os lados, há concorrentes consideravelmente mais potentes.
Por exemplo, o Hyundai Creta tem 193 cv no seu motor 1.6 turbo, enquanto o Jeep Compass Sport, a configuração de entrada que é mais barata que o Tracker topo de linha, ostenta 176 cv e 27,5 kgfm de torque. Logo, a escolha por desempenho dificulta a vida do Tracker de R$ 190 mil.
Para piorar, o Tracker não ganhou equipamentos suficientes para justificar o preço das versões mais caras. Perante os concorrentes, deve ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico e especialmente o controle de cruzeiro adaptativo.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529821059" width="251px" title="Chevrolet Tracker 100 anos traseira" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
Se o Nissan Kicks de R$ 200 mil foi considerado um absurdo, um Chevrolet Tracker de R$ 190 mil é também, afinal, perante o rival, o SUV com gravata borboleta é menor, oferece menos espaço e tem consideravelmente menos equipamentos. Isso sem falar no nível de acabamento superior e o fator novidade do SUV da marca japonesa.
<h2>Vale a pena comprar um Chevrolet Tracker 2026?</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529821374" width="251px" title="Chevrolet Tracker 100 anos roda" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
Provavelmente as configurações que mais fazem sentido são as equipadas com motor 1.0 turbo, que sofreu alterações para respeitar as normas de emissões. Já todas as versões com motores 1.2 turbo oferecem menos do que os R$ 190 mil nos fazem imaginar.
Dessa maneira, caso não seja um fã do Chevrolet Tracker e queira apenas esse SUV, vale olhar para configurações mais equipadas, potentes e até mais econômicas de rivais, ou dar um passo adiante e partir para um SUV médio como Jeep Compass ou Toyota Corolla Cross.
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Teste: Chevrolet Tracker 2026 evolui bem, mas precisa de motor mais forte

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo ganhou visual de carro elétrico e custa a metade de um Volkswagen Tera

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O mercado de SUVs cresce em todo o mundo, e na China não é diferente. Por lá, uma das opções é o Toyota Frontlander. O modelo é um “primo” do Corolla Cross desenvolvido pela fabricante japonesa em parceria com a chinesa GAC e acaba de receber um novo visual.
Apesar de não ser o mesmo modelo, o Toyota Frontlander era vendido com um rosto muito semelhante ao do Corolla Cross reestilizado por aqui em 2024. Agora, o SUV parece ter assumido uma identidade própria com uma frente de fazer inveja.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-chega-neste-semestre-prometendo-ate-32-km-l/8683" target="_blank">Toyota Yaris Cross chega neste semestre prometendo até 32 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-nao-muda-os-planos-e-yaris-cross-chegara-esse-ano-mirando-vw-t-cross/8001" target="_blank">Toyota não muda os planos e Yaris Cross chegará esse ano mirando VW T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-fara-marca-dobrar-capacidade-da-fabrica-de-sorocaba/5941" target="_blank">Toyota Yaris Cross fará marca dobrar capacidade da fábrica de Sorocaba</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-chega-a-linha-2026-mais-equipado-veja-precos-e-versoes/7412" target="_blank">Toyota Corolla Cross chega à linha 2026 mais equipado; veja preços e versões</a></li></ul>
No novo visual, o Frontlander recebe linhas mais agressivas se assemelhando com o Corolla Cross GR-Sport vendido em mercados como Europa e Japão. No entanto, o maior destaque está no design no para-choque que faz o modelo se assemelhar com veículos elétricos, já que a grade é muito pequena, e os Corolla e Prius do mercado americano. Os faróis são de LED, e se destacam pelo tamanho da régua luminosa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529994481" width="251px" title="Toyota Frontlander traseira" alt="Reprodução/MIIT">
Na traseira, o SUV não recebeu grandes alterações, mantendo o visual parecido com o do modelo vendido por aqui. As lanternas não são interligadas e seu acabamento é nas cores vermelho e branco. Vale ressaltar que o produto ainda não foi lançado oficialmente e suas imagens foram publicadas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT).
Falando da motorização, o Toyota Frontlander segue o padrão do Corolla Cross no Brasil, tendo versões puramente a combustão ou configurações híbridas do tipo HEV.
A configuração a combustão utiliza um motor 2.0 que rende ao SUV até 172 cv de potência. Já a configuração híbrida combina o motor 2.0, com uma menor potência, 159 cv, junto de um motor elétrico de 113 cv. O número combinado não é informado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529994591" width="251px" title="Toyota Frontlander frente" alt="Reprodução/MIIT">
Por fim, falando de valores, atualmente a configuração a combustão tem versões partindo dos 89.900 yuans, R$ 69.543 em conversão direta, e que representa um pouco mais da metade de um Volkswagen Tera na versão Comfort. 
Já as versões híbridas partem dos 111.800 yuans, R$ 86.484 em conversão direta, sem a adição de impostos.
Vale ressaltar que no mercado Brasileiro o Corolla Cross possui os seguintes preços e versões.
<ul>
 <li> Toyota Corolla Cross XR – R$ 182.990</li>
 <li>Toyota Corolla Cross XRE – R$ 191.190 </li>
 <li>Toyota Corolla Cross XRX - R$ 207.990 </li>
 <li>Toyota Corolla Cross XRX Hybrid - R$ 219.890</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla Cross chinês muda cara e ganha frente que queríamos no sedan

SUV cupê híbrido da Fiat está com descontos na linha 2025 e 2026 até o próximo mês

A Fiat aproveitou o embalo das promoções de IPI zero para o Argo e Mobi e colocou bônus de mais de R$ 30 mil no Fastback, que mal chegou à linha 2026 e já está mais barato. A oferta faz parte do “Feirão de Fábrica” da marca e contempla compradores de vendas diretas. Com R$ 32 mil de descontos, o Fastback Audace Hybrid T200 2026, que é o modelo de entrada do SUV cupê com motorização híbrida, está saindo de R$ 159.990 por R$ 127.990 para pagamentos à vista. E para quem optar por utilizar um usado na troca, ganha taxa zero e até R$ 25 mil de descontos. Porém os descontos não se somam, é ou um ou outro. <h2>Itens de série do Fiat Fastback Audace Hybrid T200</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/530014834" width="251px" title="Fiat Fastback Audace T200 Hybrid 2026" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Motor T200 1.0 turbo flex de até 130 cv e 20,4 kgfm</li><li>Câmbio automático CVT que simula 7 marchas</li><li>Sistema elétrico de 12V</li><li>Keyless</li><li>Carregador por indução</li><li>Lane Keep Assist</li><li>AEB</li><li>Multimídia 10,1”</li><li>Detecção de chuva</li><li>Retrovisor fotocrômico</li><li>Farol alto automático</li><li>Partida remota</li><li>Câmera de ré</li><li>Maçanetas na cor da carroceria</li><li>Retrovisores externos em black piano</li><li>Roda de liga leve 17” diamantada</li><li>Painel de portas dianteiro em tecido</li><li>Volante em couro</li><li>Vale ressaltar que esse modelo que é equipado com conjunto híbrido leve, que não isenta os impostos de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), mas isenta o veículo do rodízio veicular em São Paulo.</li></ul>Além do Fastback Audace 2026, a Fiat está fazendo queima de estoques na linha 2025 do SUV, oferecendo mais R$ 32 mil de descontos na versão Audace 2025. O mesmo modelo na linha anterior saí de R$ 155.990 por R$ 123.990 para pagamentos à vista, também no varejo. E ainda tem o mesmo sistema de troca, com R$ 18 mil de bônus, mas sem somar ao desconto dito anteriormente.E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 86.793</li><li>18 parcelas mensais de R$ 2.311,06</li><li>Valor total da transação: R$ 128.392,11</li></ul>O Fastback Audace T200 2025 é equipado com os mesmos itens que a nova versão, porém com detalhes visuais de diferentes.As duas promoções são válidas até o dia 05 de agora ou enquanto durarem os estoques. E os descontos válido apenas na cor Preto Volcano.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fYpIPTQ6Asg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback híbrido 2026 mal chegou e já tem promoção de R$ 32 mil

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Modelo traz grande evolução para o catálogo da marca 

Alta Roda

Aposta firme da marca francesa para mercados da América Latina, Turquia, Oriente Médio e Norte da África, o novo SUV Boreal começa a ser fabricado em São José dos Pinhais (PR) e estreia prevista para o último trimestre. Três versões com preços estimados de R$ 180.000 a R$ 240.000. Alvos principais: Corolla Cross, Compass e Taos. Estilo da dianteira avançado tem várias divisórias, faróis LED, rodas de 19 pol. de desenho ousado, teto solar e pintura do teto em preto. Já a parte traseira, propositalmente discreta, é seu melhor ângulo.Dimensões generosas: 4.556 mm de comprimento, 2.702 mm de entre-eixos, 1.841 mm de largura e 1.640 mm de altura. Porta-malas surpreende pelos 522 L e chega a 1.279 L, ao rebater o banco traseiro. A arquitetura do Boreal prevê versão flex semi-híbrida de 48 V. Todavia, estreia com o conhecido motor 1,3 L turbo flex, injeção direta, 163 cv (E) e 156 cv (G); 27,5 kgf·m (E) e 25,5 kgf·m (G). Rivais diretos da Toyota e Jeep entregam potência maior (175 cv e 176 cv com etanol, respectivamente). Porém, o Compass tem massa 166 kg maior que o novo SUV da Renault, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,8 s contra 10,3 s do rival. No Boreal, câmbio robotizado automático de duas embreagens em banho de óleo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-completa-100-anos-com-cinco-lancamentos-veja/8788" target="_blank">Chevrolet completa 100 anos com cinco lançamentos; veja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-mostra-fabrica-em-camacari-ba-mas-sem-comecar-producao-efetiva/8732" target="_blank">BYD mostra fábrica em Camaçari (BA), mas sem começar produção efetiva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-pode-fechar-parceria-com-omoda-e-jaeeco-para-fabricacao-no-brasil/8672" target="_blank">Caoa pode fechar parceria com Omoda e Jaeeco para fabricação no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-esta-totalmente-renovado-e-estreia-novo-motor-e-cambio/8618" target="_blank">Nissan Kicks está totalmente renovado e estreia novo motor e câmbio</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525902202" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto" width="300px" title="Renault Boreal Traseira">O novo SUV é o primeiro Renault fora da Europa com o Google Automotive Service e integração total com Google Maps e Play. Há duas telas integradas de 10 pol. para instrumentos e multimídia; sistema de som Harman Kardon Premium. Outro destaque: permite configurar o comportamento dinâmico em cinco modos de condução: Eco, Comfort, Sport, Perso e o novo Smart. Este último adapta automaticamente motor, direção, acelerador ao estilo de direção e tipo de trajeto para uma experiência mais intuitiva.Destaque especial para 24 sistemas de assistência ao condutor (ADAS). Além de frenagem autônoma de emergência, há alerta de abertura segura das portas e controle de cruzeiro adaptativo com função para-e-anda. Em todas as versões, faróis são de facho adaptativo e comutação automática alto e baixo.<h2>Menos imposto ao Carro Sustentável traz estímulos ao mercado de imediato</h2>Os critérios demoraram mais que o esperado para serem anunciados, contudo bem recebidos. Ideia central é impacto neutro na arrecadação de imposto sobre automóveis e comerciais leves. Veículos movidos exclusivamente a etanol (hoje, não existem), híbridos flex e elétricos pagarão menos IPI, enquanto os movidos a gasolina e diesel (mesmo híbridos) pagarão mais. Consumo de combustível, potência, itens de segurança ativa e passiva e até reciclabilidade entram na conta final e sempre os menos eficientes pagando mais imposto do que os eficientes. O veículo também deve se enquadrar como compacto.Um acerto foi deixar claro que produção tem que ser nacional e incluir todas as etapas como prensagem, soldagem, pintura, fabricação do motor e montagem final. Nada de “produção experimental” e sim efetiva.Mais importante a registrar foi quase uma “guerra de preços” com os fabricantes de carros compactos e picapes leves lançando promoções com descontos de até 20%, bem acima da diminuição de IPI. Fiat, Hyundai, Renault e VW saíram na frente, todavia é certo que nenhuma marca deixará de se movimentar. Cada uma com sua estratégia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466928971/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="300px" title="Volkswagen Polo Track Traseira">Paulo Cardamone, da Bright Consulting, considerou acertado que os motores de menor potência (aspirados) paguem menos imposto do que os turbos, a partir de 3 de novembro. Entretanto, eficiência energética sempre será o critério mais justo, além da valorização dos motores flex. O programa Carro Sustentável termina em 31 de dezembro de 2026.Por sua vez, o IPI Verde tem viés mais protecionista. Contudo, incentiva a produção no Brasil e penaliza gasolina e diesel. Marcas chinesas com fábricas plenas aqui deverão partir para motores flex, cuja tecnologia é dominada por fabricantes e fornecedores nacionais desde 2003.É possível que previsões de venda para este ano sejam revistas para cima. A última projeção da Fenabrave diminuiu o crescimento esperado de 5% para 4,4% em 2025 sobre 2024. Movimento nas concessionárias já aumentou. Um bom sinal. <h2>Audi A5 e BMW M235: quase ao mesmo tempo </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873275" alt="Bárbara Lira/Mobiauto" width="300px" title="Audi A5 traseira">Embora não sejam concorrentes diretos, há acúmulo de lançamentos de produtos nacionais e importados como nunca. O A5 substitui o A4, tem nova arquitetura e cresce nesta geração: comprimento, 4.829 mm; entre-eixos, 2.892; largura, 1.860 mm, altura, 1.410 mm e bom porta-malas de 417 L. O estilo agrada por ser ousado, em especial a nova grade hexagonal, a integração luminosa de um lado ao outro na traseira, além de maçanetas embutidas e novas rodas de 20 pol.Oferece mais espaço interno, mesmo para quem viaja no banco traseiro, enquanto os bancos dianteiros garantem boa sustentação lateral. Desenho do volante foge dos padrões da marca: rebuscado demais. O quadro de instrumentos de 11,9 pol. integra-se bem à tela multimídia de 14,5 pol. A tela exclusiva para o passageiro da frente não estará disponível na versão para o Brasil por razão de preço, embora permitida por lei. O teto solar panorâmico fixo tem seis níveis de escurecimento.Motor é o 2-L, turbo, 272 cv e 40,8 kgf·m com câmbio automático de sete marchas e tração nas quatro rodas sob demanda. Aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 s. Preço será definido no lançamento, em setembro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528880295" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto" width="300px" title="BMW M235 xDrive frente">Na ordem alfabética, vêm os BMW da série 2 com carroceria sedã-cupê de quatro portas (batizada de Gran Coupé pela marca alemã) já à venda: o 220 M Sport, por R$ 320.950 e o M235 xDrive, por R$ 479.950. Ambos oferecem um motor turbo 2-L, quatro cilindros em linha, com especificações diferentes. No primeiro caso, 204 cv e 30,6 kgf·m para aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 s. Na versão de topo, potência sobe para 317 cv e torque para 40,8 kgf·m, com 0 a 100 km/h em 4,9 s.O câmbio de ambos é robotizado automático de duas embreagens e sete marchas. Tração integral sob demanda reservada para versão mais cara; tração dianteira para a M Sport. Diferença grande (50%) de preço entre as duas versões: R$ 159.000. Em boa hora, o fabricante eliminou a incômoda obrigação de aproximar o telefone celular da maçaneta para abrir a porta do motorista. Os novos bancos dianteiros trazem mais conforto em viagens longas. E o seletor de marchas foi redesenhado.BMW ainda conta com o M2, motor 3-litros Twin Turbo, 480 cv, 61,2 kgf·m, câmbio manual (6-marchas) ou automático (8-marchas) com preço de R$ 673.950. <h2>HR-V 2026 recebe discreta reestilização </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528043030" alt="" width="300px">A dianteira traz um novo para-choque nas versões Advance e Touring com uma linha estilizada que conecta os faróis de neblina. Grade segue em preto brilhante, mas muda o padrão conforme a motorização. Na traseira, lanternas de LED com indicadores de direção sequenciais são exclusivos da versão de topo Touring. Rodas de 18 pol. agora estão restritas às versões mais caras, com desenho diferenciado e acabamento escurecido. Versões EX e EXL mantêm rodas de 17 pol.No interior, a principal novidade está na central multimídia de 8 pol. (ainda pequena) e em todas as versões. Sem novidades mecânicas: 1,5 L flex, aspiração natural, 126 cv e 15,8 kgf·m (pouco para a massa do SUV) e 1,5 L, turbo flex 177 cv e 24,5 kgf·m, este muito bom. Um dos pontos fortes do HR-V é o pacote de segurança, padronizado em todas as versões: seis airbags, assistente de partida em rampas, controle de descida e alerta de ponto cego com câmera (lado direito), entre outros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528042451" alt="" width="300px">Em avaliação entre São Paulo e São Roque (SP) com trechos urbanos de tráfego intenso e rodovias de média velocidade, o HR-V entregou equilíbrio refinado, conforto e dirigibilidade. Versão turbo confirmou sua vocação de oferecer boa estabilidade, respostas imediatas do acelerador e condução tranquila em diferentes condições de tráfego. Mesmo sem desempenho de esportivo, entrega o que se espera de um SUV familiar com pegada racional.Preços: R$ 163.200 a 209.900 (altos frente aos concorrentes).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como SUV médio Boreal muda a estratégia da Renault no Brasil?

Modelo já havia sido apresentado e finalmente tem data de estreia confirmada

A BYD se prepara para mais um lançamento, o Sealion 06. O SUV será anunciado na próxima quinta-feira (24) para o mercado chinês. O novo produto chegará a vendas com versões elétricas e híbridas, rosto bem conhecido e tecnologia ADAS avançada.O modelo já havia sido apresentado no Shangai Auto Show 2025 que aconteceu em abril deste ano. Na época, a fabricante já havia informado que o SUV seria tabelado entre 160.000 e 200.000 yuans (R$ 123.966 e R$ 154.957 em conversão direta, sem adição de impostos).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-l-gt-suv-cupe-ganhara-versao-esportiva-com-mais-de-500-cv/8813" target="_blank">B</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-l-gt-suv-cupe-ganhara-versao-esportiva-com-mais-de-500-cv/8813" target="_blank">YD Song L GT: SUV cupê ganhará versão esportiva com mais de 500 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lanca-sistema-para-carro-estacionar-sozinho-e-promete-pagar-se-bater/8775" target="_blank">BYD lança sistema para carro estacionar sozinho e promete pagar se bater</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-vira-eletrico-com-preco-de-jeep-compass/8698" target="_blank">BYD Song Plus vira elétrico com preço de Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-dm-i-e-hibrido-que-faz-29-5-km-l-e-pode-chegar-em-2025/7809" target="_blank">Flagra: BYD Seal DM-I é híbrido que faz 29,5 km/l e pode chegar em 2025</a></li></ul>Visualmente o Sealion 06 adotará a linguagem Ocean, já encontrado Brasil em modelos como os BYD Song Plus e Seal. Sua frente é composta por faróis bipartidos com caimento afilado, há também entradas de ar na vertical, deixando o SUV com um visual mais agressivo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529955784" width="251px" title="BYD Sealion 06 frente" alt="Divulgação/BYD">Na traseira, o maior destaque está nas lanternas interligadas além de um pequeno aerofólio sobre o vidro traseiro. Como já comentamos, o SUV será lançado em dois tipos de motorizações bem diferentes: elétrica e híbrida, esta última no tipo plug-in (PHEV). Com isso, apesar de ser o mesmo produto, o SUV será construído em duas plataformas distintas, podendo chegar superar os 350 cv de potência.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529957369" width="251px" title="BYD Sealion 06 traseira lateral" alt="Divulgação/BYD">A versão elétrica terá como base a BYD’s e-Platform 3.0 Evo. Nessa configuração, o SUV poderá trabalhar com um ou dois motores, podendo ter tração integral com uma potência combinada de 395 cv. A potência máxima para as configurações de tração traseira (com um único motor) é de 245 cv.Já as baterias serão de até 78,72 kWh, fazendo com que o SUV possa atingir os 605 km de autonomia, seguindo o ciclo CLTC.Na configuração híbrida PHEV, que adota a quinta geração a plataforma DM-I, o SUV é equipado com motor 1.5 aspirado que rende até 101 cv, junto de um motor elétrico de até 218 cv de potência. Utilizando baterias de até 26,6 kWh a autonomia elétrica poderá ser de até 130 km, já o quanto o SUV pode circular de forma total, não é informado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529959850" width="251px" title="BYD Sealion 06 interior" alt="Divulgação/BYD">Em tecnologia, o Sealion 06 é equipado com uma central multimidia flutuante, painel de instrumentos digital, volante multifuncional até mesmo um refrigerador alocado no console central. Um outro destaque está na cor branca presente em grande parte da cabine, até mesmo nos bancos SUV.Além disso, o BYD Sealion 06 é equipado com o sistema ADAS God’s Eye Nível C que inclui:<ul><li>Três conjuntos de câmeras que totalizam 12 unidades ao redor do veículo</li><li>Cinco radares de ondas milimétricas </li><li>12 radares ultrassônicos</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lançará SUV com versões híbrida e elétrica com preço Chevrolet Onix

SUV compacto não tem versão eletrificada para o Brasil, mas do outro lado do mundo...

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Honda não terá versões elétricas ou híbridas de seus compactos no Brasil tão logo. Os híbridos mesmo estão cotados para a próxima geração, que deve vir em 2027 para família City e HR-V. No entanto, há uma versão elétrica do SUV sendo vendida do outro lado do mundo, com construção um tanto curiosa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-honda-hr-v-touring-2026-mantem-pontos-fortes-muda-pouco-e-fica-caro/8804" target="_blank">Teste: Honda HR-V Touring 2026 mantém pontos fortes, muda pouco e fica caro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-tem-preco-e-data-de-chegada-mas-missao-sera-dificil/8821" target="_blank">Novo Honda WR-V tem preço e data de chegada, mas missão será difícil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-os-suvs-que-ainda-serao-lancados-em-2025/8836" target="_blank">Quais os SUVs que ainda serão lançados em 2025?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-tem-truque-para-dificultar-vida-de-toyota-byd-e-honda-no-brasil/8432" target="_blank">GAC tem truque para dificultar vida de Toyota, BYD e Honda no Brasil</a></li></ul>A Honda apresentou a nova geração do HR-V no Brasil em 2022, mesmo ano em que foi apresentado do outro lado do mundo o e:NP1. Trata-se de uma versão elétrica do SUV, mas produzido pela joint venture GAC-Honda na China. Ele é gêmeo do Dongfeng-Honda e:NS1, vendido também na China, e tem motor mais potente que o 1.5 aspirado flex nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529880185" width="251px" title="Honda e:NP1 frente lateral" alt="Divulgação/Honda">Antes de entrar nesse mérito, vamos falar de visual. Vendido há três anos na China, o modelo tem as mesmas linhas do HR-V, trocando a grade frontal por uma peça plástica inteiriça. Na traseira, outra mudança está na substituição do emblema “H” pelo escrito “Honda” por extenso.Do mais, tudo segue como já conhecemos. Até mesmo as medidas: 4,39 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,56 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Internamente, um item que queríamos por aqui: painel de instrumentos totalmente digital, com 10,25 polegadas, e central multimídia de 15,2 polegadas, como manda o mercado chinês - tem que ter telas grandes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529881245" width="251px" title="Honda e:NP1 interior" alt="Divulgação/Honda">Curiosamente, a manopla de câmbio sai do console central e dá lugar a botões, à exemplo do que vemos em Peugeot 2008 elétrico e novo Nissan Kicks.Para fechar, não poderíamos esquecer dos motores. São duas opções de propulsores para o HR-V elétrico. A primeira, mais fraca, rende 184 cv de potência e 31,6 kgfm de torque, enquanto a segunda, mais forte, entrega 201 cv de potência e 31,6 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529880352" width="251px" title="Honda e:NP1 traseira ltateral" alt="Divulgação/Honda">A motorização mais básica tem bateria de 53,6 kWh, com promessa de autonomia de 420 km com uma carga. Já a mais potente tem bateria 68,8 kWh, que prevê 510 km de alcance. Esses números equivalem ao padrão de medição chinês.O e:NP1 não é visto por aqui, e seria difícil reconhecê-lo na rua dado o parentesco com o Honda HR-V. É o SUV compacto elétrico que queríamos que a Honda trouxesse ao Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda e:NP1: você conhece o HR-V elétrico feito pela chinesa GAC?

SUV de 7 lugares passou pela primeira reestilização e não deverá ter mudanças mecânicas

Flagras e segredos

O Jeep Commander 2026 foi flagrado na Argentina antes do seu lançamento oficial, que acontecerá nos próximos dias. O SUV de 7 lugares foi lançado em 2021 e passa agora pela primeira reestilização.Especulou-se muito que o Jeep Commander 2026 ganhasse sistema híbrido, no entanto, como revelado pela própria Stellantis, o primeiro híbrido de Goiana, em Pernambuco, só sairá da fábrica em 2026.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-2025-pros-e-contras-da-versao-overland-com-motor-diesel/8446" target="_blank">Jeep Commander 2025: prós e contras da versão Overland com motor diesel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-overland-2-2-turbodiesel-2025-detalhes-em-33-fotos-exclusivas/7673" target="_blank">Novo Jeep Commander Overland 2.2 turbodiesel 2025: detalhes em 33 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-ganha-motor-de-rampage-em-2025-veja-precos-e-versoes/7649">Jeep Commander ganha motor de Rampage em 2025; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-hibrido-tera-mais-de-200-cv-e-truque-para-beber-menos/7612">Novo Jeep Compass híbrido terá mais de 200 cv e truque para beber menos&nbsp;</a></li></ul>Dessa maneira, o SUV deve permanecer com três opções de motores. A primeira delas é o 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm de torque, enquanto o segundo é o 2.0 a gasolina herdado da Rampage, esse propulsor rende 272 cv e 40,8 kgfm de torque.Quem prefere um SUV com motor a diesel, o Commander é oferecido com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,8 kgfm de torque. O 1.3 é o único com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira, os motores 2.0 são combinados a um câmbio automático de nove marchas e tração nas quatro rodas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/529806746" width="251px" title="Jeep Commander 2026 Flagra" alt="Reprodução/Placaverde">Agora, falando do que mudou no Jeep Commander, o flagra da página <a href="https://www.instagram.com/p/DMWLAwiRLb7/?utm_source=ig_web_copy_link" target="_blank">Placa Verde</a> revela todo novo visual do SUV. Na dianteira, há novo para-choque, com linhas mais retas. A parte inferior, onde está uma entrada de ar e o sensor do ACC, ganhou novo formato.O nicho que abriga a luz de neblina também mudou de formato e o conjunto se distanciou a parte inferior do para-choque. A grade aparenta estar mais estreita, enquanto os faróis parecem mais afilados e com novos arranjos internos.Na traseira, as lanternas agora são interligadas. Possivelmente o logo Jeep aparecerá de forma iluminada, uma vez que no flagra não é possível ver o badge com nome da marca.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bk9tKtMfSIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Commander 2026 aparece antes da hora e revela visual

Crescimento em relação ao mesmo período de 2024 foi superior a 15%; exportações também tiveram alta

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A indústria brasileira de motocicletas ultrapassou a marca de 1 milhão de unidades produzidas no primeiro semestre de 2025. Segundo dados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), foram fabricadas 1.000.749 motocicletas entre janeiro e junho — alta de 15,3% em relação ao mesmo período de 2024.Esse é o maior volume semestral desde 2011 e o terceiro melhor desempenho da história do setor no país.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-eletrico-da-bmw-roda-130-km-e-faz-0-a-50-km-h-em-2-6-segundos/8819" target="_blank">Scooter elétrico da BMW roda 130 km e faz 0 a 50 km/h em 2,6 segundos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ganha-mais-eletronica-e-controle-de-tracao-em-atualizacao/8818" target="_blank">Bajaj Dominar 400 ganha mais eletrônica e controle de tração em atualização</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-atualiza-segunda-moto-mais-vendida-da-marca-com-nova-cor/8817" target="_blank">Royal Enfield atualiza segunda moto mais vendida da marca com nova cor</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-motos-mais-roubadas-em-sao-paulo-em-2025/8814" target="_blank">Quais são as motos mais roubadas em São Paulo em 2025?</a></li></ul><h3>Produção em junho e projeções para o ano</h3>Somente em junho, as fábricas do Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 154.113 unidades, crescimento de 45% na comparação anual. Em relação a maio, houve queda de 10,7%.A Abraciclo projeta que a produção total em 2025 alcance 1.880.000 motocicletas, o que representaria um crescimento de 7,5% sobre o ano anterior.<h3>Segmentos mais produzidos</h3>No primeiro semestre, os modelos do tipo Street lideraram a produção, com 509.995 unidades (51% do total). Em seguida vieram as Trail, com 211.660 unidades (21,2%), e as Motonetas, com 136.600 unidades (13,6%).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528764113" width="251px" title="Honda CG 160 frente" alt="Divulgação/Honda">Em junho, as motocicletas de baixa cilindrada representaram 79,1% da produção (121.836 unidades), seguidas pelas de média cilindrada (18,5%) e alta cilindrada (2,4%).<h3>Vendas internas em alta</h3>O mercado interno também registrou crescimento. Foram emplacadas 1.029.546 motocicletas no primeiro semestre, alta de 10,3% em relação ao mesmo período de 2024 — o melhor resultado já registrado para o período.Em junho, os emplacamentos somaram 179.407 unidades, avanço de 8,2% na comparação anual, mas com recuo de 7,2% frente a maio. A média diária de vendas foi de 8.970 unidades, considerando os 20 dias úteis do mês.A expectativa da Abraciclo é de que o mercado encerre 2025 com 2.020.000 unidades emplacadas, crescimento de 7,7% sobre o ano anterior.<h3>Exportações também cresce</h3>As exportações somaram 18.611 unidades no semestre, aumento de 18,5% em relação ao mesmo período de 2024. Em junho, foram embarcadas 3.065 motocicletas — alta de 39,1% na comparação anual, mas queda de 9,3% em relação a maio.A projeção da Abraciclo é de que as exportações cheguem a 35.000 unidades em 2025, o que representaria crescimento de 13% no ano.<h3>Shineray cresce 93% e prepara nova linha premium</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528765171" width="251px" title="Shineray Jet 125SS EFI lateral" alt="Divulgação/Shineray" style="width: 251px; height: 167px;">Fora do quadro de associadas da Abraciclo, a Shineray manteve a terceira colocação entre os fabricantes que mais emplacaram motocicletas no Brasil no primeiro semestre. Segundo dados da Fenabrave, a marca licenciou 58.946 unidades entre janeiro e junho — crescimento de 93,4% em relação ao mesmo período de 2024. A participação da empresa no mercado nacional subiu de 3,27% para 5,73%.Os modelos mais vendidos da Shineray no período foram:<ol><li>Jet 125SS EFI – 19.920 unidades;</li><li>SHI 175 – 14.552 unidades;</li><li>Jet 50S – 9.581 unidades.</li></ol>Juntos, os três modelos representaram 74,7% das vendas da marca no semestre. Para o segundo semestre, a Shineray planeja expandir sua linha com a chegada de modelos premium da nova marca SBM, que incluirá produtos da chinesa QJ Motor.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Produção de motos bate 1 milhão no Brasil e tem melhor semestre desde 2011

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Série especial é limitada a 1.000 unidades e utiliza o motor 1.2 turbo

O Chevrolet Tracker 2026 chegou às lojas com muitas novidades. O SUV ganhou novo visual dianteiro, novas lanternas e interior com telas digitais integradas pela moldura, como acontece com a Chevrolet Spin. Os preços do Chevrolet Tracker 2026 variam entre R$ 119.990 e R$ 190.590. Além das novidades visuais e de alguns equipamentos a mais em relação ao modelo anterior, o SUV também ganhou uma nova configuração.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-chevette-dl-tinha-espaco-de-fiat-mobi-e-marcou-fim-da-linha-do-hatch/8803" target="_blank">Chevrolet Chevette DL tinha espaço de Fiat Mobi e marcou fim da linha do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-gm-prefere-vender-o-spark-do-que-tracker/8792" target="_blank">Por que a GM prefere vender o Spark do que Tracker?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8782" target="_blank">Chevrolet Tracker 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-as-muitas-diferencas-do-suv-v6-para-eletrico-futurista/8774" target="_blank">Chevrolet Blazer: as (muitas) diferenças do SUV V6 para elétrico futurist</a></li></ul>Trata-se da série especial 100 anos, que é limitada a 1.000 unidades e tem como principal diferencial a cor Azul Noronha na carroceria. Além disso, o SUV é recheado de emblemas que marca a série limitada e o aniversário da Chevrolet.Posicionado ao lado do Chevrolet Tracker RS, o Tracker 100 anos compartilha o motor 1.2 turbo de 141 cv e 22,9 kgfm de torque também com a versão Premier. O câmbio é sempre automático de seis marchas. A Mobiauto ficou frente a frente com uma unidade durante o lançamento e apresenta os detalhes em XX fotos na galeria abaixo. <h2>Preços, versões e itens de série do Chevrolet Tracker 2026</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528909082" width="251px" title="Chevrolet Tracker 100 Anos 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Chevrolet Tracker AT - R$ 119.900</li><li>Chevrolet Tracker LT - R$ 154.090</li><li>Chevrolet Tracker LTZ - R$ 169.490</li><li>Chevrolet Tracker Premier - R$ 189.590</li><li>Chevrolet Tracker RS - R$ 190.590</li><li>Chevrolet Tracker 100 Anos - R$ 190.590</li></ul><h3>Chevrolet Tracker AT</h3><ul><li>Motor 1.0 turbo flex</li><li>Câmbio automático de seis velocidades</li><li>Paddle Shifts</li><li>Luz de condução diurna</li><li>Maçanetas externas na cor do veículo</li><li>Maçanetas internas na cor prata</li><li>Painel de instrumentos 3,5 polegadas</li><li>Para-choques pintados na cor do veículo</li><li>Espelhamento da tela do smartphone sem cabo</li><li>Rodas de aço de 17 polegadas com calotas esportivas</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Freios com ABS</li><li>Sistema de distribuição de frenagem (EBD)</li><li>Sistema de assistência de frenagem de urgência (PBA)</li><li>Entradas USB dianteiras e traseira</li><li>Vidros elétricos com acionamento por “um toque”, anti-esmagamento em todas as portas</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LT</h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Câmera de ré digital de alta resolução</li><li>Central multimídia Chevrolet MyLink,com Tela LCD sensível ao toque de 11 polegadas</li><li>Cobertura do porta-malas</li><li>Conjunto de alto-falantes composto de seis unidades</li><li>Console central com descansa-braço</li><li>Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do veículo</li><li>Painel de instrumentos digital de 8 polegadas</li><li>Rack de Teto na cor preta</li><li>Rodas de aço de 17 polegadas com calotas em dois tons</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LTZ</h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Alerta de colisão frontal</li><li>Alerta de ponto cego</li><li>Ar-condicionado digital</li><li>Bancos com revestimento premium</li><li>Frenagem automática de emergência em baixa velocidade</li><li>Lanterna em LED</li><li>Volante com revestimento premium</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas</li></ul><h3>Chevrolet Tracker Premier</h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Motor 1.2 turbo flex</li><li>Carregador sem fio</li><li>Easy Park- sistema de estacionamento automático</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Espelho retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Faróis dianteiros em LED com luz auxiliar para manobras</li><li>Monitoramento de pressão de pneus</li><li>Rack de teto na cor prata</li><li>Sensor de Chuva com ajuste automático de intensidades</li><li>Sensores de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro</li><li>Teto solar elétrico panorâmico</li></ul><h3>Chevrolet Tracker RS</h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Acabamento esportivo no visual</li><li>Bancos de couro preto e vermelho</li><li>Rack de teto preto</li><li>Retrovisor preto</li><li>Aplique no para-choque em preto brilhante</li></ul><h3>Chevrolet Tracker 100 Anos</h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Interior premium</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas com design exclusivo</li><li>Logo 100 Anos</li><li>Apliques no para-choque em cinza fosco</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KyYubn_7gPA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Tracker 100 anos tem cor exclusiva e custa R$ 190 mil

Em 1916, com a fusão de dois fabricantes de motores de aviões, formando uma das marcas mais famosas da história. O nome BMW é a abreviação de “Bayerische Motoren Werke” – Fábrica de Motores da Baviera.

Em 1923, a marca entrou em um novo mercado, o de motocicletas, produzindo o seu primeiro modelo. Em 1928 a marca comprou uma fábrica de automóveis e, junto com o negócio, a licença para produzir seu primeiro carro, o Dixi 3/15, baseado no inglês Austin Seven. As vendas do Dixi ajudaram a fábrica a superar as dificuldades da crise econômica da época.

As atividades no Brasil se iniciaram no ano de de 1992, com a abertura do mercado para importações. Os modelos vendidos eram os Série 3 e Série 5. A BMW do Brasil se tornou parte do Grupo BMW em 2009, com a chegada da MINI.

Com fábrica em solo nacional, em Araquari-SC, desde 2014, a BMW tem capacidade para produzir 32 mil carros por ano. Os modelos nacionais são os Série 1 (120i, 125i), Série 3 (320i e 328i), X1 e X3.
A marca atua em mais de 140 mercados e tem fábricas em 13 países. Ocupa hoje a 11° posição no ranking de marcas mais valiosas do mundo.


BMW 220i Active Tourer 2017 - Ficha Técnica

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