VW Jetta GLI 2025 reestilizado é vazado e tem inspiração em VW T-Cross
O VW Jetta GLI vai mudar novamente de visual e ao que parece se inspirou no novo VW T-Cross. Isso porque foram flagras na fábrica de Puebla, no México, as novas dianteira e traseira do sedan médio. Vale ressaltar que desde o lançamento de sua sétima geração em 2018, o veículo já havia passado por um facelift em 2022.
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Algumas outras imagens já tinham sido vazadas mostrando o novo visual do modelo, mas essa foi a primeira vez que o VW Jetta GLI reestilizado deu as caras, única versão do carro presente por aqui. As mudanças se concentram em seu visual e parecem trazer mais agressividade ao veículo, mas sem deixar de lado os traços característicos do carro.
Dianteira de VW Polo GTS
A começar pela dianteira, o capô se manteve o mesmo, mas sua grade superior diminui de tamanho, muito graças à adição de um filete plástico, e agora não é mais do tipo colmeia.
Assim como o VW Polo GTS, o novo Jetta ganhou uma barra cromada que parece ser de LED e que corta sua saída de ar interligando seus faróis. O conjunto óptico agora é em LED e conta com visual afilado, mais fiel à nova identidade visual da marca.
Na parte inferior, a saída de ar ganhou um formato trapezoidal, o qual é conectado por duas aberturas triangulares, ligadas por um friso vermelho. As laterais seguem virtualmente as mesmas, com exceção do novo design das rodas.
Traseira que lembra o VW T-Cross
Pode-se dizer que o que mais chama atenção na reestilização do Jetta GLI é sua nova traseira. Agora o sedan médio conta com uma lanterna traseira interligada por uma barra luminosa, bem semelhante ao novo VW T-Cross, onde ficará exposta a nomenclatura “GLI”. Seu para-choque, no entanto, segue com o mesmo design.
Apesar do flagra não ter mostrado seu interior, é esperado que o facelift traga novidades no interior do carro. Ao que tudo indica a reestilização trará painel de instrumentos atualizado e central multimídia flutuante com tela maior.
Por ser uma atualização estética, o VW Jetta GLI seguirá com o mesmo conjunto motriz. Assim, o sedan médio manterá sob o capô o propulsor 2.0 TSI, com 231 cv e 35,7 kgfm ligado a uma transmissão automática dupla de 7 marchas.