Volkswagen encerra a produção do Fusca

10 Curiosidades sobre o Volkswagen Fusca  

1. O Fusca foi encomendado em 1934 a pedido de Adolf Hitler (1889-1945). O primeiro desenho do modelo foi feito em 1935, porém passou ainda por algumas alterações estéticas em 1936 e só começou a ser produzido em 1938.

2. O modelo foi desenhado por pai e filho, os responsáveis por dar forma ao projeto atendiam pelo nome de Ferdinand Anton Ernst Porsche. Na época, o pai era dono de um estúdio de design de automóveis e o filho já havia criado a marca de esportivos Porsche, batizada com o sobrenome da família. 

3. Dentre as exigências feitas por Adolf Hitler ao encomendar o Fusca estavam: refrigeração a ar (com o frio da Alemanha e com o fato de muitos carros ficarem na rua a água do radiador acabava congelando), ter lugar para 2 adultos e 3 crianças, ser econômico no consumo de combustível e ter um valor baixo de venda. 

4. O Fusca ficou conhecido como o carro do povo alemão e também como besouro. 

5. O Fusca é um dos carros mais vendidos do mundo, com mais 20 milhões de unidades comercializadas ao longo de toda a sua história.

6. O modelo manteve o posto de carro mais vendido do Brasil por 24 anos. 

7. O nome Fusca foi uma adaptação que o brasileiro criou para a forma como os alemães pronunciavam Volkswagen. Na pronúncia em alemão fica algo parecido com Fôlksváguên, ao falar devagar é possível encontrar alguma semelhança sonora, porém o nome passou por algumas variações até viralizar como Fusca. 

8. O modelo já teve sua produção encerrada 4 vezes, em 1986, em 1996 (porém, permaneceu em produção somente no México até 2003), novamente em 2010 e agora em 2019.

9. A primeira versão do Fusca contava com motor 1.2 de apenas 36 cavalos. Já na edição final a Volkswagen mostrou a evolução do modelo que atravessou o século. A última versão ganhou motor 2.0 de 175 cavalos.

10. A última unidade do Fusca foi fabricada nesta quarta-feira (10) e não será vendida, pois ficará exposta no museu da Volkswagen em Puebla no México. 

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