Sedan elétrico da Stellantis roda até 650 km e tem preço de Dolphin Mini
A montadora chinesa administrada no Brasil pelo grupo Stellantis, Leapmotor, acaba de estrear em seu país cede, a China, seu mais novo sedan elétrico. Por lá, o B01 chegará ao mercado com preço competitivo e autonomia impressionante de até 650 km. Trata-se de um modelo da marca pensado para o público jovem, que, no Oriente, competirá com BYD Qin L EV e o Xpeng Mona 03.
Custando 150.000 yuans, o Leapmotor B01 em conversão padrão, sem adição de impostos, custa R$ 114.675, menos que o carro mais barato da BYD no Brasil, o Dolphin Mini de quatro lugares, hoje avaliado em R$ 118.800.
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Comparado a seus rivais que custam em média 200.000 yuans, R$ 152.900 em conversão direta, o B01 além de chegar ao mercado com preço competitivo, também chega como um dos modelos mais completos da categoria.
Esteticamente, o sedan tem visual moderno e futurista característico dos carros chineses. Sua dianteira lembra o Hyundai Ioniq 5, com a presença marcante de faróis afilados que se conectam harmonicamente através da luz DLR.
Divulgação/Leapmotor
A traseira também segue os padrões minimalistas chineses com lanternas afiladas que se conectam. E acima das luzes ainda há o que parece ser spoiler, que imita um aerofólio.
Medindo 4,77 metros de comprimento, 1,88 metros de largura, 1,49 metros de altura e 2,73 metros de entre-eixos, o B01 tem dimensões generosas que permitem que ele entregue bastante espaço para quem viaja.
A nível de comparação, o Toyota Corolla, que é um sedan médio conhecido por ser espaçoso, mede 4,63 metros de comprimento,1,78 metros de largura, 1,45 metros de altura e 2,70 metros de entre-eixos.
Sob o capô, o B01 pode ser adquirido em três opções de motorização diferentes, sempre com tração traseira. A primeira é de um motor que oferece até 177 cavalos de potência com uma bateria de 56,2 kWh capaz de entregar até 550 km de autonomia em modo cruzeiro, que é aquele que mantém uma velocidade constante no carro.
A segunda opção traz um propulsor capaz de gerar 215 cavalos de potência aliado a uma bateria de 67,1 kWh capaz de render uma autonomia de até 650 km de autonomia, também no modo cruzeiro.
E ainda há uma versão que ainda não foi muito detalhada que será a de entrada do B01, que oferecerá 134 cavalos de potência.
Divulgação/Leapmotor
E por ser construído na base Leap 3.5, o sedan é capaz de suportar um sistema de alta tensão de até 800 volts. Incluindo em seu pacote ADAS 11 câmeras espalhadas ao longo do veículo, cinco radares de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos. Além disso, o B01 também conta a tecnologia do sistema de direção inteligente Qualcomm Snapdragon 8650, que é capaz de fazer navegação rodoviária e urbana no piloto automático.
E como o novo sedan da Leapmotor é pensado para atrair a atenção do público jovem, ele também tem uma significativa cartela de paleta de cores que inclui oito opções e entre elas roxo e rosa.